金工專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
篇一：關(guān)于金工專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告心得
眾所周知的是，XX是一所工業(yè)城市，其工業(yè)是非常發(fā)達(dá)的。我校的機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)是依靠本地的行業(yè)背景發(fā)展而設(shè)立的。所以，我又一次感受到了這座城市的工業(yè)氣息，并深深的為我校而自豪。在工程訓(xùn)練中心，我對(duì)現(xiàn)代化工廠里的機(jī)床設(shè)備有了比較深入的了解，我想，這是一份既辛苦又有技術(shù)含量的工作。進(jìn)行這樣的培訓(xùn)是有好處的。
實(shí)習(xí)天師傅給我們講述了在金工實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的內(nèi)容以及對(duì)我們的培訓(xùn)計(jì)劃，到下午時(shí)，我們就正式開(kāi)始了為期三周的實(shí)習(xí)。三周內(nèi)，我們實(shí)習(xí)了鍛造、鑄造、刨削、銑工、磨工、鉗工、車(chē)工、焊接、電氣、數(shù)控、拆裝等工種。過(guò)程中，師傅們?nèi)稳徊粩嗟膹?qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，并一再要求我們穿好勞保服，動(dòng)手之前先認(rèn)真聽(tīng)講，看安全操作規(guī)范。確實(shí)，經(jīng)過(guò)三周的實(shí)習(xí)，我們掌握了一些工程技能的基本知識(shí)，并可以運(yùn)用一些的鋼鐵的加工技術(shù)。
在我們實(shí)習(xí)的所有工種之中最累的恐怕就是鉗工了。我們加工的零件，看似簡(jiǎn)單，做起來(lái)可是既費(fèi)時(shí)，又費(fèi)力。這個(gè)主要是人工加工，我們可以學(xué)會(huì)到真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。拿起銼刀，不能求速度，搖擺對(duì)姿勢(shì)，拿穩(wěn)銼刀，慢慢挫，不能心急，稍不留心，挫出來(lái)的工件表面就會(huì)不平整就不合格。就天下來(lái)，我只是把四個(gè)面的銹挫掉而已，而在接下來(lái)的兩天里我都重復(fù)一個(gè)動(dòng)作，要把它磨到適合的尺寸，這是非常的考驗(yàn)我們的。終于，在第三天結(jié)束的時(shí)候，我們開(kāi)始劃線、鉆孔、鉆螺紋。終于，在第四天的時(shí)候，我的工件磨好了，付出的艱辛，只有我自己知道，可我仍然非常高興。
所有工種里，最有高科技含量的恐怕就是數(shù)控了。它包含了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)程序中的編程技術(shù)，不需要人工操作，只需輸入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械變量，由于采用的計(jì)算機(jī)代替原有裝置，使輸入的數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存、處理、運(yùn)算邏輯的判斷等各種控制機(jī)制均可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件完成。
雖說(shuō)我現(xiàn)在才大二，可我們不僅需要師傅那樣滴滴入微的把要做的告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)，這樣，我們才可能勝任更多的挑戰(zhàn)。今后的新技術(shù)會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，有很多領(lǐng)域是我們沒(méi)有接觸過(guò)的，只有敢于嘗試才會(huì)有所突破，有所創(chuàng)新。
三周的實(shí)習(xí)下來(lái)，我們不敢說(shuō)會(huì)做合格的工人，我們認(rèn)真完成了師傅的每一個(gè)任務(wù)，而三周不全是我們接觸的操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們的某種能力，更需要的是我們每個(gè)人結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次的實(shí)習(xí)能達(dá)到真正的目的。
篇二：金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告
實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：金工基本功實(shí)訓(xùn)室
實(shí)訓(xùn)目的：為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實(shí)踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過(guò)程中，對(duì)機(jī)械制造過(guò)程有一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，詳細(xì)了解其基礎(chǔ)知識(shí)，正確掌握基本技能。為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。同時(shí)增強(qiáng)我們?cè)趯?shí)踐中獲取知識(shí)的意識(shí)，達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的。
安全事項(xiàng): 1.設(shè)備的布局要合理.
1.工件要擺放整齊,便于工作.
2.整理齊存放工具,做場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常保持整潔.
3.作業(yè)時(shí)必須穿戴好防護(hù)用品.
4.工具必須牢固可靠.
5.用機(jī)器時(shí),必須遵守安全操作規(guī)程.
鉗工的基本知識(shí):1. 鉗工工件必須牢固地夾在虎鉗鉗口的中部上。
6. 使用鋸弓時(shí)，鋸條的張力不可太大或太小，并將鋸條裝于掛銷(xiāo)根部、鋸齒向前。
7. 鋸割時(shí)，用力要均勻，直來(lái)直去，不得上下左右擺動(dòng)，不得重壓或強(qiáng)扭，防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時(shí)，用力不要過(guò)大，要防止鋸斷物下落扎傷腳趾，同時(shí)鋸削速度要放慢，防止鋸弓擺動(dòng)折斷鋸條。
8. 銼刀選擇要適當(dāng)，不得使用無(wú)木柄的銼刀和刮刀，并且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物，以防折斷。銼刀不得疊放。
9. 銼屑要用毛刷順向清除，不得用手清除或用嘴吹除。
10. 使用絲錐和板牙攻、套螺紋時(shí)，注意起扣正確，不要歪斜。起扣后，兩手用力均勻，要經(jīng)常反退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。
11.工作結(jié)束，清理工、夾、量具，清掃虎鉗及工作臺(tái)。 鉗工的常用設(shè)備:1.鉗臺(tái) 2.臺(tái)虎鉗 3.游標(biāo)卡尺4.手鋸
篇三：金工部實(shí)習(xí)報(bào)告
�。�1） 變速箱 變速箱用來(lái)改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。通過(guò)操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
�。�2）主軸箱 主軸箱用來(lái)支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；主軸是空心的，便于穿過(guò)長(zhǎng)的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤(pán)和撥盤(pán)，以便裝夾工件。
�。�3）掛輪箱 掛輪箱用來(lái)搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車(chē)削不同種類(lèi)的螺紋。
（4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來(lái)改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)變速手柄來(lái)改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
（5）溜板箱 溜板箱用來(lái)使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車(chē)削，絲杠只用于車(chē)螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時(shí)使用。
（6）刀架 刀架用來(lái)夾持車(chē)刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它由以下幾個(gè)部分組成：
1）大拖板（大拖板）它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，其上面有橫向?qū)к墶?/p>
2）中滑板（中拖板）�？裳卮舶吧系膶�(dǎo)軌作橫向移動(dòng)。
3）轉(zhuǎn)盤(pán)。它與中滑板用螺釘緊固，松開(kāi)螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板（小拖板）。它可沿轉(zhuǎn)盤(pán)上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng)；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤(pán)偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車(chē)錐面。
5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車(chē)刀；松開(kāi)鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車(chē)刀更換到工作位置上。
7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車(chē)床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
9）絲杠 絲杠能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng)，用來(lái)車(chē)削螺紋。絲杠是車(chē)床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給，以便長(zhǎng)期保持絲杠的精度。
10）光杠 光杠用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過(guò)光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
車(chē)床操作：松開(kāi)三爪卡盤(pán)，將待加工的棒料放在夾具的中間，一手拿住毛坯，一手將卡盤(pán)預(yù)鎖緊，開(kāi)啟主軸，觀察工件在旋轉(zhuǎn)時(shí)是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)則重新進(jìn)行夾持，如果運(yùn)行平穩(wěn)，則開(kāi)始進(jìn)行加工。先將刀具移至工件表面2～3mm位置處，開(kāi)啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)手輪對(duì)棒料進(jìn)行車(chē)端面、車(chē)外圓、倒角、鉆孔、車(chē)螺紋（內(nèi)螺紋或外螺紋）、滾花等。加工完成后換切斷刀，將工件從棒料上切下。
注意事項(xiàng)：①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時(shí)，刀具的安裝也會(huì)有區(qū)別，以保證刀刃與工件的切削部位。
�、诠鈼U（S）與絲桿（M），在車(chē)螺紋時(shí)，采用絲桿，而且絲桿是正轉(zhuǎn)車(chē)進(jìn)、反轉(zhuǎn)退出。
③切削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關(guān)，材質(zhì)硬的工件車(chē)削時(shí)主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄，否則可能會(huì)損壞刀具；材質(zhì)較軟的工件車(chē)削時(shí)可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度，以提高加工效率。
�、軍A具的夾持力不可過(guò)大，也不能太小，太大了有可能把工件夾變形，產(chǎn)生不良，太小則夾不緊，主軸在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候工件會(huì)掉落或者產(chǎn)生偏心不良；
�、萑ūP(pán)上的爪在安裝的時(shí)候應(yīng)該注意要與卡盤(pán)上的數(shù)字一一對(duì)應(yīng)，即1-1、2-2、3-3，否則夾持好工件后，加工中工件會(huì)出現(xiàn)較大幅度的擺動(dòng)。
球面車(chē)床：車(chē)R值（內(nèi)球面和外球面）；當(dāng)R值為正值時(shí)，車(chē)削出來(lái)的是凸球面，當(dāng)R值為負(fù)值時(shí)，車(chē)削出來(lái)的是凹球面。在車(chē)削凸球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為正轉(zhuǎn)，在車(chē)削凹球面時(shí)主軸應(yīng)調(diào)為反轉(zhuǎn)。
銑床（X）：銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。
銑床的操作流程
①將機(jī)用虎鉗松開(kāi)，松開(kāi)工作臺(tái)，掃干凈虎鉗的定位面，將待加工的工件（工件定位面也應(yīng)處理干凈）放進(jìn)虎鉗，預(yù)鎖虎鉗，用小錘輕輕敲擊工件上表面，使其與虎鉗的下定位面貼緊（保證工件完品表面與基準(zhǔn)面的平行度），鎖緊虎鉗；②開(kāi)啟主軸正轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)工作臺(tái)X、Y方向的位移，試切（銑刀輕觸工件上表面，然后將控制工作臺(tái)升降的手柄置零）；③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計(jì)算工作臺(tái)應(yīng)該上升的距離（一次切削量不可過(guò)大），鎖緊工作臺(tái)，開(kāi)始進(jìn)行銑削加工。
數(shù)控車(chē)床：CK6430、CAK6136A CNC，可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項(xiàng)：
① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高，因此，不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件；
�、� 機(jī)床在開(kāi)始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整，“車(chē)工一把刀”車(chē)削工件的質(zhì)量好壞關(guān)鍵在于刀具的磨削；裝車(chē)刀時(shí)，應(yīng)盡量使刀尖和工件的中心平齊，不可過(guò)高或過(guò)低；
�、� 車(chē)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)該用頂尖頂住工件的端面，否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良；
�、� 車(chē)端面時(shí)，將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車(chē)削，到達(dá)中心后再繼續(xù)走一點(diǎn)，避免中心車(chē)不到的現(xiàn)象；車(chē)完退刀時(shí)，刀具沿工件軸向不應(yīng)該有位移。
總結(jié)：在金工部的實(shí)習(xí)中，我們主要了解了金工件的加工過(guò)程和加工方法（車(chē)、銑、鉆、磨等）。我主要在車(chē)床上進(jìn)行操作實(shí)習(xí)，由于最近一直在進(jìn)行UV鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所以我就拿來(lái)圖紙進(jìn)行加工。在加工過(guò)程當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)際之間的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，雖然在學(xué)校我們也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí)，可是對(duì)于刀具的選擇、裝配等問(wèn)題根本就不知道如何下手，還需要師傅的指導(dǎo)才能操作。對(duì)于自己設(shè)計(jì)的零件，當(dāng)把棒料裝卡到三爪卡盤(pán)上時(shí)，卻不知道如何下手，不知道該先車(chē)什么，后車(chē)哪里。當(dāng)好不容易在師傅的幫助下把一個(gè)端面車(chē)完后，再車(chē)另外的一個(gè)面時(shí)，卻因?yàn)樽约涸诮Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的不合理（鋁件太薄，裝卡就變形）而無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行下去，最后不了了之。雖然四天的實(shí)習(xí)時(shí)間十分的短暫，但是在這里我學(xué)到了許多原來(lái)在書(shū)本上根本學(xué)不到的東西，同時(shí)對(duì)于機(jī)床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認(rèn)識(shí)，對(duì)于今后的設(shè)計(jì)與配合很有幫助。
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