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春運(yùn)乘務(wù)員總結(jié)
也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)，乘務(wù)工作是一種心靈的藝術(shù)。下面小編收集了有關(guān)春運(yùn)乘務(wù)員們總結(jié)，供大家閱讀。
篇一：春運(yùn)乘務(wù)員們總結(jié)
雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路工作而言，乘務(wù)員們絕無"臨時(shí)"與"正式"之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員們的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員們?nèi)藬?shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員們就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員們的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員們?nèi)绾翁岣叱藙?wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員們個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員們只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員們行列，是為了豐富，學(xué)會(huì)獨(dú)立、工作，學(xué)會(huì)關(guān)心人
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員們應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員們有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員們要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的'良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑�，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員們對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員們要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠針對(duì)性服務(wù)"；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員們?cè)诠环⻊?wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
業(yè)務(wù)收獲
和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員們要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員們與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員們與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員們忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員們的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員們的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
篇二：春運(yùn)乘務(wù)員們總結(jié)
0PC年2月16日，持續(xù)40天的龍年春運(yùn)終于曲終人散。2月15日xxx職業(yè)技術(shù)學(xué)院臨時(shí)乘務(wù)員們長京一組全體同學(xué)帶著難忘的精彩，帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項(xiàng)任務(wù)！春運(yùn)期間我們充分體現(xiàn)了大學(xué)生高度的社會(huì)責(zé)任感和良好的精神風(fēng)貌，因?yàn)槲覀兪冀K沒有忘記自己是xxx流動(dòng)的名片。盡管春運(yùn)之戰(zhàn)的炮火慢慢的停息，盡管春運(yùn)之戰(zhàn)的硝煙逐步散去，但同學(xué)們心中那刻骨銘心的點(diǎn)點(diǎn)滴滴卻歷歷在目。
xxx這次成功面試廣鐵的同學(xué)都參加了今年的乘務(wù)員們工作。經(jīng)過培訓(xùn)，考試，體檢等重重考核，最后500多名同學(xué)成功參加了龍年春運(yùn)臨時(shí)乘務(wù)員們工作！500多人中的30人組成了長京臨時(shí)乘務(wù)一組這樣的一個(gè)小集體，這是由湖鐵的三個(gè)班的同學(xué)組成的“英雄聯(lián)盟”因?yàn)槿悄猩�，沒有一個(gè)女生�？芍^是陽氣十足，不同的班級(jí)，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。
本著旅游的初衷，體驗(yàn)生活的名義，乘務(wù)員們工作如期開始，身上一直有種沉甸甸的壓力，開始總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家這任務(wù)更富有使命感。
1月10日，我們從學(xué)校出發(fā)，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶領(lǐng)我們坐車去長沙。
晚上十點(diǎn)我們?cè)陂L沙火車站集合與此次帶領(lǐng)我們的車長會(huì)合。來到站臺(tái)，我們準(zhǔn)備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時(shí)加開的廣州至漢口的K20xx~K20xx次列車。所謂中國春運(yùn)看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動(dòng)的聲音，心情有點(diǎn)激動(dòng)的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉(zhuǎn)反側(cè)。最終頂著兩個(gè)大大的黑眼吃了一份我認(rèn)為最珍貴的也是最好吃的泡面老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動(dòng)力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點(diǎn)多，我們到了廣州站。在這里我深刻的體會(huì)到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊(duì)、看齊、立正、報(bào)數(shù)、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。
八點(diǎn)半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個(gè)能讓我們吸取經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，讓我們看著其他的列車乘務(wù)員們的作業(yè)程序。上了車，大家的心情依然很激動(dòng)。一個(gè)個(gè)精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅（我們每六個(gè)人跟著一位師傅）并沒有想象中的那么嚴(yán)厲。他們都很照顧我們，和我們談經(jīng)驗(yàn)，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯(lián)系開關(guān)門，講解注意事項(xiàng)。最后大家坐在一起開會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)、車長開始發(fā)放各車廂的用品，講安全知識(shí)，留電話號(hào)碼。
下午五點(diǎn)，天空開始變暗，這個(gè)城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺(tái)上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號(hào)牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著站臺(tái)的廣播響起，準(zhǔn)備上車的人群，我們一邊驗(yàn)票，一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續(xù)。最終隨著站臺(tái)鈴聲的響起，預(yù)示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個(gè)寒假春運(yùn)乘務(wù)員們實(shí)習(xí)工作拉開帷幕。
乘客的服務(wù)需求雖然千奇百怪，但解決起來并不困難，關(guān)鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也是有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是要到達(dá)每個(gè)站之前都要打掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時(shí)我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進(jìn)一個(gè)小袋子，我們會(huì)定時(shí)來收垃圾”這樣可以減輕很大的負(fù)擔(dān)。在吃飯的時(shí)候，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時(shí)在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當(dāng)旅客吃的差不多了，這時(shí)就是打掃衛(wèi)生的最佳時(shí)間。同時(shí)看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內(nèi)。其實(shí)只要抓住幾個(gè)高峰期，打掃衛(wèi)生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設(shè)立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內(nèi)的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去，其實(shí)那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應(yīng)該都知道。所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮發(fā)揮乘務(wù)員們的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員們的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數(shù)人都知道我們是學(xué)生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。
我們忠實(shí)的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責(zé)，體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神面貌。
實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的`經(jīng)歷，它讓我們多了一份成熟穩(wěn)定，少了一份幼稚。通過這次實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド�，去奮斗。去對(duì)待自己的工作。這次更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生，什么都得承受。因?yàn)檫@就是生活，生活需要經(jīng)歷更多才能讓自己成為不怕風(fēng)雨的人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)，讓我們懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷，社會(huì)的優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕。我們不得不接受事實(shí)，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會(huì)上有立足之地。這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極的影響。再次感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)及老師和師傅們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的心態(tài)做好本職工作。相信通過學(xué)校老師的教會(huì)，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我絕對(duì)將我的狀態(tài)調(diào)到最好，對(duì)以后的工作相信會(huì)更加出色！
最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好，我院的明天更加輝煌！
篇三：春運(yùn)乘務(wù)員們總結(jié)
今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐了，因?yàn)槭堑谝淮�，所以學(xué)院也特別重視，對(duì)我們先后進(jìn)行了幾次培訓(xùn)。以前我對(duì)乘務(wù)員們的認(rèn)識(shí)僅僅局限于這個(gè)的名字而已，對(duì)乘務(wù)工作的認(rèn)識(shí)也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過幾次的乘務(wù)員們培訓(xùn)，我對(duì)乘務(wù)理論知識(shí)有了初步的了解和掌握，也為這次的實(shí)踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實(shí)踐來檢驗(yàn)和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。
xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對(duì)于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學(xué)了很多理論知識(shí)，可是畢竟沒有實(shí)操過，我被分在4號(hào)車廂，是硬臥車，這對(duì)我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點(diǎn)郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運(yùn)了。
第一次面對(duì)那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個(gè)車廂的是個(gè)師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉(xiāng)呢。剛開始的時(shí)候，一些基本安全常識(shí)還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標(biāo)準(zhǔn)，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題，否則后果不甚設(shè)想。不懂就要學(xué)，在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)員們作業(yè)的工作標(biāo)準(zhǔn)，再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)。后來我對(duì)乘務(wù)工作越來越得心應(yīng)手了，同時(shí)也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的乘務(wù)工作，不僅僅是檢票和整理衛(wèi)生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù)，讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。
記得有一次，我那個(gè)車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動(dòng)，第一我不怎么熟悉手動(dòng)鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個(gè)車廂那么多人，要一個(gè)一個(gè)的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會(huì)問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作�？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯(cuò)的.我都有幾次差點(diǎn)臨近發(fā)火的邊緣，最后我還是忍住了，因?yàn)槟蔷湓挕奥每褪俏覀兊纳系邸�，我想這也從一個(gè)側(cè)面反映了一個(gè)人的素質(zhì)和教養(yǎng)吧！這項(xiàng)工作真的很考驗(yàn)人，它讓我的忍耐力又上了一個(gè)臺(tái)階。
在工作的時(shí)候總是在想什么時(shí)候可以結(jié)束這種生活，當(dāng)1月22日下午15：15到達(dá)終點(diǎn)站汕頭火車站的時(shí)候，那個(gè)激動(dòng)的心情呀，比得上中了大獎(jiǎng)呢。結(jié)束了一天，想想以前的工作，其實(shí)是有很多美好的回憶的。經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。
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