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交通安全文明駕駛常識
禮讓行人、道德會車、文明停車，做中國好司機。不文明行車還常常表現為跟行人搶道，夜間會車不變燈，不管不顧亂停車等方面，下面是小編為您整理的關于交通安全文明駕駛常識的相關資料，歡迎閱讀！
停車場注意：
◆速度一定要慢，禮讓行人。
◆禮讓前后左右車，牢記此時出事各負一半責任。
◆倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。
◆自己有路權時，可輕按喇叭提示對方。
左轉注意：
◆牢記此時出事，責任全在我，一定一定要看清楚對面車的情況后再動，不要理會后面車的催促。用“s”方法，把車向左轉一點，再把方向盤擺正，一般用一次就可以觀察到對面了。
◆判斷對面車況，千萬別相信對方信號燈，一定等對方所有車道的車明顯減速或轉頭(對方右轉)。
◆晚上左轉要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉。
◆左轉從小路進入主路或從主路進入小路，很難等到對面無車。所以要看準時機，和靠近自己的車都打好招呼，很慢地前進，要看清一個車道上的車，再向前開。
雨雪天注意：
◆雨雪天開車車距一定要保持多些，速度要慢。
◆雪地駕車最重要的原則是慢，在10～40公里/小時之間，慢行減速，輕踩剎車。轉彎前一定減速到10公里/小時左右，依靠慣性轉彎。轉彎時絕對不能踩剎車，腳要放在油門上，但不要踩，只有當抓地力不夠時，再輕踩油門。
◆雪天車道之間有未化的雪，不要換線，不要超車(包括高速)。如果必須換線，換線時絕對不要踩剎車，容易失控。換線時速要控制40公里/小時以內，然后依靠慣性換線。控制車速，踩剎車一定要輕柔，前后車距要留夠。
◆冬天打火困難時，打火同時輕踩油門。
◆去超市買雨雪天用的車窗外用噴劑去除外面雨霧，買內用的噴劑除內窗的霧氣。
需改正的駕駛習慣：
◆為了能看到很遠的地方，所以一直使用遠光燈;
◆變更車道或就要轉彎時才打亮轉向燈;
◆左轉時不注意后方來車;
◆錯過轉彎處強行變更車道;
◆前面還是紅燈時就一點一點地向前移動;
◆信號燈變為黃色時加速通過;
◆頻繁變換車道;
◆在轉彎處軋中央車線或外側車線;
◆與前車距離太近。
霧天行車
霧天行車路面濕滑，視線受阻，這是發生交通事故的主要原因。因此霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車、超速，在高速公路上時速也不要超過100公里。行車時要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行車，以防不小心落入路側的排水溝，或者與路邊臨時停車等待霧散的車相撞。如果發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭從左側低速繞過。
針對天氣、道路交通的變化，我局將提前部署警力，全面加強路面疏導維護，加強各主要大街、環線主路、郊區國市道、高速公路及進出京聯絡線等車流密集地區的警力維護、疏導，在中小學周邊地區還將安排專門警力進行交通秩序維護，全力保證路面交通正常運轉。同時依托科技手段，通過覆蓋市區的電視監控、流量監測等系統實時掌握全市道路交通情況，適時采取分流疏導措施，并通過戶外信息顯示屏和交通廣播不間斷反復發布路況信息和繞行提示，引導社會車輛安全出行。在此提示廣大市民群眾，行車中要注意文明駕駛、守法行車，要注意通過觀看戶外信息顯示屏、收聽交通臺及時了解實時交通信息，選擇最佳的道路行駛，保證行車安全。
霧天行車，除要與前車保持足夠的安全距離外，還要特別提示司機朋友：
一、開霧燈但別用遠光在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。
二、寧靠中間，不沿路邊在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則對向會車將很危險。千萬不要沿著路邊行駛，除了提防路側的排水溝以外，在路邊臨時停車、等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。
三、清潔視線遇到大霧時，擋風玻璃上凝結的水汽會使駕駛者視線受損，還會使對面來車射出的燈光顯得特別耀眼，因此行駛中要勤用雨刷刷去水汽，以提高視線的清晰度。在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。
四、除霧切忌邊走邊擦玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結的風擋會使你僅有的視線更加受阻。可以考慮使用雨刷，刷去凝結在前風擋上的水汽。由于駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃內側常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調的除霧擋，可以快速除霧。或將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣。如果手邊沒有“霧敵”之類的除霧劑，在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精，都可以在短時間內保持風擋不結霧。要想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。
五、停車后，乘員遠離車如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙蹦燈。最重要的是，停車后所有人都要從右側下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。避免被莽撞的車碰到。
六、緊盯大車、勿忘方向在霧中盡量低速行駛，氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，要避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經驗豐富。有老司機在前面領路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但不要被車速與可視距離蒙蔽，不能一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。
七、勤用喇叭霧天視線不好，勤按喇叭可以幫您起到警告行人和車輛的作用，當聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意自己車的位置。會車時按喇叭提醒對面車輛注意，同時應關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感。如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方路側有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。
隨著氣溫的不斷下降，降雪天氣逐漸臨近，據了解，XX市機動車、駕駛員增長迅猛，截至目前，XX市機動車保有量已達到465萬輛，機動車駕駛員保有量達到618萬人。大量的新手司機上路，由于缺乏雪天安全駕駛經驗，不清楚冬季行車與夏季行車的不同之處，故很容易引發交通事故。據交管部門介紹，冬季氣溫低，霜多、霧多、冰雪多，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季特別是冰雪天氣仍以其他季節的駕駛習慣行車。另外，雪天對新司機朋友是個不小的考驗，由于許多新手司機都是第一次面對冬季冰雪道路，故建議各位新手司機盡量不要在雪天上路開車，出行前要先了解冬季安全行車知識。同時也希望有車一族在雪天時也盡量乘坐公共交通工具出行，避免可能發生的麻煩。
針對冬季天氣、道路交通的變化，交管部門專門做出部署，全面加強路面疏導維護，同時依托科技手段，通過覆蓋市區的電視監控、流量監測等系統實時掌握全市道路交通情況，并將提前進行交通預警預報等，通過戶外信息顯示屏和交通廣播不間斷反復發布路況信息和繞行提示，引導社會車輛安全出行。在此特別提示廣大駕駛員朋友：一是行車中要注意文明駕駛、守法行車;二是要注意通過觀看戶外信息顯示屏、收聽交通臺及時了解實時交通信息;三是注意低溫帶來的路面濕滑、結冰等情況，選擇最佳的道路行駛，保證行車安全;四是如遇降雪天氣，希望廣大市民盡量乘座公共交通工具出行，減少開車上路，避免可能發生的麻煩。
冰雪道路控制速度是關鍵
雪后路面濕滑，白天氣溫高，路上冰雪易融化，遇到夜間低溫，地面可能會形成“地穿甲”，出行時要格外注意。新手應避免駕車出行，老人和孩子也要注意交通安全。
下雪天氣開車前，務必清除擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車視線清晰，視野開闊;在積雪覆蓋的路上起步時前后稍微移動一下，以使車輛能順利進入車道。
在行車過程中，無論是在積雪還是冰面，摩擦系數都極小，車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大，操作不慎，極易發生車禍。因此，雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛。在支路、胡同、輔路行駛時應注意避讓騎車人、行人。要時刻注意前方車輛和行人，保持和前車足夠的距離，時刻準備提前采取制動措施。
在剎車時，不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。不要摘擋剎車，掛低檔剎車可以借助發動機的減速作用更快地降低車速。
另外郊區、山區道路易結冰，更應謹慎駕駛，控制車速，提前發現路面情況，提前采取措施。上下坡時都應使用低擋平穩通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡禁止空擋滑行。
霧中行車勿忘開啟霧燈
霧天能見度低，視線明顯受阻，從往年情況看，東南部地區的高速公路經常會因大霧天氣采取封閉措施。京哈高速、京滬高速、京津高速采取道路封閉措施的幾率較高，因此，交管部門建議如果遇到霧天封路的情況，準備前往東南部地區的司機朋友可以選擇從南五環德茂橋下或南六環南大紅門橋下繞行104國道行駛。同時建議準備在夜間和清晨駕車前往河北、天津的朋友提前查詢天氣預報，或者在行駛過程中注意觀看道路兩側的室外屏，收聽廣播電臺的路況信息，合理安排好行駛路線。
霧天行車時要打開防霧燈，行車中要注意與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，更不要隨便超車、并線，切忌超速行駛。會車時，應保持較大的側向間距，同時要注意路旁的行人動態。如果發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要在確認其沒有起步的意圖及對面又無來車后，適時鳴喇叭從左側低速繞過。
能見度過低，在高速公路上無法繼續前行時，駕駛員應將車停在應急停車帶，打開危險報警閃光燈，按要求設置警告標志，車上人員應迅速轉移到右側路肩上等安全地帶，以免因停車后留在車內或高速公路主路上而被后面的來車追尾發生危險。
駕駛員霧天出行，要及時通過交通臺、戶外信息顯示屏及時了解路況信息，掌握惡劣天氣交通管制信息，繞行交通管制路段，以免耽誤您的時間。
進入冬季應讓愛車做好準備
汽車帶著夏秋的疲憊進入冬季，只有對汽車進行全面的體檢和保養，才能保證冬天用車不誤事，安全行駛。體檢內容包括底盤檢查、輪胎檢查、懸掛系統檢查、油電路系統檢查、補換水油、方向系統調教、漆面保養、燈光系統調教、制動系統檢查。
北京地區冬季氣溫較低，車輛應使用防凍液，并按防凍液使用要求及時更換，如果時間過長防凍液冰點升高容易結冰。進入冬季后，要及時檢查是否缺液、有無變質。如果需要，及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害缸體。
冬季寒冷而多雪，使制動工作總泵中的制動液處于低溫凝固狀態，推動分泵的力距遠不如其他季節，顯得制動硬而無力，甚至有時感到根本就沒有“剎車”感覺。此時，就要注意更換與其所駕車輛使用品牌相符、粘稠都適宜的制動液，以確保剎車的有效性。同時對剎車系統進行體檢，剎車盤不符合標準堅決更換。
風擋玻璃是駕駛員觀察車外情況的“眼睛”，保持風擋玻璃的清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮凈風擋。
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