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城市道路交通噪聲危害及對策論文
摘 要：伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展，車輛的數(shù)量與日俱增，車流量和行車速度日新月異，交通噪聲污染對路途沿線居民日子、作業(yè)、學習、歇息環(huán)境的攪擾程度加重，進而嚴重危害居民的身體健康。由此，路途交通噪聲已逐步成為社會最為重視的環(huán)境污染疑問。怎么削減交通噪
關鍵詞：城市道路交通論文
１．交通噪聲及其影響要素
交通噪聲首要是指機動車輛在城市內(nèi)路途上運行時所發(fā)作的噪聲。亦包括別的運輸工具，如飛機、火車、轎車等交通運輸工具在飛行和行進中所發(fā)作的噪聲。關于環(huán)境噪聲污染的規(guī)范，《城市區(qū)域環(huán)境噪聲規(guī)范》（GB3096－93）為0－4分類，寓居區(qū)為一類、二類。一類規(guī)范適用于以寓居、文教機關為主的區(qū)域，晝間不得超越55分貝、夜間不得超越45分貝；二類規(guī)范適用于寓居、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，晝間不得超越60分貝、夜間不得超越50分貝。超越上述規(guī)范，就應當是認定為噪聲污染。
交通噪聲水平首要取決于四個要素：（1）車流量；（2）交通速度；（3）交通流中重型車輛的數(shù)量；（4）路面質(zhì)量。一般來說，交通量越大、速度越高、重型車兩數(shù)量越多、路面質(zhì)量越低，交通噪聲越大。車輛噪聲是發(fā)動機、排氣口和輪胎所發(fā)作噪聲的混合。車輛中有缺點的消聲器或其它不完善的設備也可以使交通噪聲增大。任何致使機動車發(fā)動機激烈作業(yè)的情況（例如陡坡）也可以提高交通噪聲水平。此外，還有其它愈加雜亂的要素影響交通噪聲的響度。例如，當一個人脫離公路時，交通噪聲由于間隔、地勢、植被、天然與人工障礙物而削弱。一般，關于那些寓居在32層以上住所，或間隔重交通高速公路500英尺（約150米）以外、間隔輕交通路途100-200英尺（約30米-60米）以外的大家，交通噪聲不再是一個嚴重疑問。
2.交通噪聲對人的危害
2.1攪擾歇息和睡覺、影響作業(yè)效率
歇息和睡覺是大家消除疲憊、康復膂力和保持健康的必要條件。噪聲使人不得安定，難以歇息和入眠。然后影響到作業(yè)和學習，一朝一夕，就會得神經(jīng)衰弱癥，表現(xiàn)為失眠、耳鳴、疲憊。人進入眠覺以后，即使是40－50分貝較輕的噪聲攪擾，也會從熟睡狀況成為半熟睡狀況。人在熟睡狀況時，大腦活動是緩慢而有規(guī)則的，可以得到充沛的歇息；而半熟睡狀況時，大腦仍處于嚴重、活潑的階段，這就會使人得不到充沛的歇息和膂力的康復。研究發(fā)現(xiàn)，噪聲超越85分貝，會使人感到心煩意亂，大家會感覺到吵鬧，因而無法專心腸作業(yè)，成果會致使作業(yè)效率降低。
2.2危害聽覺、視覺器官
從飛機里下來，耳朵總是嗡嗡作響，乃至聽不清對方說話的聲響。這種景象叫做聽覺疲憊，是人體聽覺器官對外界環(huán)境的一種維護性反應。假如人長期遭受激烈噪聲效果，聽力就會削弱，進而致使聽覺器官的器質(zhì)性危害，形成聽力降低。強的噪聲可以致使耳部的不適，如耳鳴、耳痛、聽力危害。據(jù)測定，超越115分貝的噪聲還會形成耳聾。據(jù)臨床醫(yī)學統(tǒng)計，若在80分貝以上噪聲環(huán)境中日子，形成耳聾者可達50％。噪聲對孩童身心健康危害更大。因孩童發(fā)育尚未老練，各安排器官非常柔嫩和脆弱，不論是體內(nèi)的胎兒仍是剛出生的孩子，噪聲均可危害聽覺器官，使聽力減退或喪失。據(jù)統(tǒng)計，當今世界上有7000多萬耳聾者，其間57%由噪聲所造成的。
2.3危害視力
一般，大家知道噪聲危害聽力，實際上噪聲也會危害視力。試驗標明：當噪聲強度到達90分貝時，人的視覺細胞敏感性降低，辨認弱光反應時間延伸；噪聲到達95分貝時，有40％的人瞳孔放大，視模糊；而噪聲到達115貝時，多數(shù)人的眼球?qū)饬炼鹊倪m應都有不同程度的削弱。所以長期處于噪聲環(huán)境中的人很容易發(fā)作眼疲憊、眼痛、目炫和視物流淚等眼危害景象。一起，噪聲還會使色覺、視界發(fā)作反常。查詢發(fā)現(xiàn)噪聲對紅、藍、白三色視界減小80％。
2.4危害心血管
噪聲是心血管疾病的風險因子，噪聲會加速心臟衰老，添加心肌梗塞發(fā)病率。醫(yī)學專家經(jīng)人體和動物實驗證實，長期觸摸噪聲可使體內(nèi)腎上腺排泄添加，然后使血壓上升，在平均70分貝的噪聲中長期日子的人，可使其心肌梗塞發(fā)病率添加30％擺布，特別是夜間噪聲會使發(fā)病率更高。查詢發(fā)現(xiàn)，日子在高速公路旁的居民，心肌梗塞率添加了30％擺布。查詢1101名紡織女工，高血壓發(fā)病率為7.2％，其間觸摸強度達100 分貝噪聲者，高血壓發(fā)病率達15.2％。
2.5危害女人生理機能
女人受噪聲的威脅，會致使女人性機能失調(diào)，例假失調(diào)，早產(chǎn)、流產(chǎn)率添加等。國外曾對某個區(qū)域的孕婦遍及發(fā)作流產(chǎn)和早產(chǎn)作了查詢，成果發(fā)現(xiàn)她們寓居在一個飛機場的周圍，禍首恰是那飛起下降的飛機所發(fā)作的無窮噪聲。
2.6致使如神經(jīng)系統(tǒng)功用失調(diào)、精力障礙、內(nèi)排泄紊等
高噪聲的作業(yè)環(huán)境，可使人呈現(xiàn)頭暈、頭痛、失眠、多夢、全身乏力、記憶力減退以及驚駭、易怒、自卑乃至精力紊亂。在各國，都有過由于受不了火車噪聲的影響而精力紊亂，最終自殺的比如。
3.交通噪聲歸納管理辦法
交通噪聲對人的日子環(huán)境影響是很大的。但其管理和操控卻又是一個雜亂的疑問，涉及到城市土地利用、路網(wǎng)建造、城市交通需要操控、路途設計等多層次、多方面的疑問，因而必須要采納歸納防治的對策。
3.1操控噪聲源
削減和消除噪聲源是操控噪聲最直接的辦法。路途交通噪聲首要來自載重轎車及公共轎車等大型車輛及一些老舊車輛。因而要當令更新老舊車輛，制止老舊車輛在城區(qū)行進，操控大型車輛的數(shù)量和運用，按低噪聲規(guī)范進行車輛設計改造。
3.2合理地進行城市計劃
城市土地利用、路網(wǎng)建造和交通需要操控等，直接關系到由人員密度、經(jīng)濟密度和交通密度空間散布及相應的交通噪聲強度和大小。可見操控城市人員規(guī)模、合理散布人員密度和經(jīng)濟密度，在人員、商業(yè)過于密布的區(qū)域，不該持續(xù)新建吸引很多車流、人流的商業(yè)、文明體育設施，一起要聯(lián)系舊城改造，把運量較大、攪擾居民日子或污染性工廠、公司和車場等遷出。
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