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供應(yīng)鏈管理模式中的企業(yè)物流管理研究論文
1.背景與問題提出
由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、信息網(wǎng)絡(luò)不斷完善及深入、全球化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)面臨著市場(chǎng)快速變化、顧客個(gè)性化要求增多的壓力。企業(yè)要想在這種市場(chǎng)環(huán)境下具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須具備市場(chǎng)變化的適應(yīng)能力，甚至領(lǐng)先于市場(chǎng)變化的能力，或創(chuàng)新能力。這種能力表現(xiàn)為企業(yè)對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)變化要迅速反應(yīng)，甚至主動(dòng)地不斷推出新產(chǎn)品或不斷更新服務(wù)內(nèi)容。
但實(shí)際上，制造型企業(yè)要快速反應(yīng)市場(chǎng)至少需要以下幾個(gè)步驟：第一，銷售商在營(yíng)銷過程中獲得市場(chǎng)需求變化信息，經(jīng)過處理，截留對(duì)自己有用的信息，并根據(jù)自己的經(jīng)營(yíng)需要把相關(guān)信息傳遞給制造商。第二，制造商得到處理后的信息，這種信息有可能反映市場(chǎng)的真實(shí)狀態(tài)，也有可能反映的是銷售商意愿的信息，即失真信息，然后根據(jù)這些信息生產(chǎn)制造。第三，制造企業(yè)根據(jù)自己的需要進(jìn)一步處理需求信息，并將之傳遞給原材料、零配件供應(yīng)商，這些供應(yīng)商根據(jù)至少經(jīng)過兩次處理后的需求信息進(jìn)行物料、零配件生產(chǎn)及供應(yīng)。同時(shí)，并根據(jù)自己的需要再進(jìn)一步處理需求信息，傳遞給上一層的供應(yīng)商，以便進(jìn)行生產(chǎn)的物料采購(gòu)組織。從這種企業(yè)連環(huán)反應(yīng)并進(jìn)行相關(guān)的物流運(yùn)作的過程來看，信息的傳遞過程是：銷售—生產(chǎn)—物料供應(yīng)商，物流的傳遞過程是：物料供應(yīng)—生產(chǎn)—銷售，相關(guān)企業(yè)獲得的市場(chǎng)信息有失真的可能性存在。而且這種層層遞進(jìn)信息傳遞，耗時(shí)較長(zhǎng)，待到相關(guān)企業(yè)獲得信息并進(jìn)行反應(yīng)時(shí)，由于市場(chǎng)變化迅速，這時(shí)的信息已不能反映當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)狀態(tài)，進(jìn)而造成企業(yè)根據(jù)失真滯后的需求信息經(jīng)營(yíng)。因此，在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天，利用何種經(jīng)營(yíng)模式來服務(wù)市場(chǎng)，是企業(yè)必須思考和解決的問題。從20世紀(jì)后期開始，企業(yè)界做出的許多實(shí)踐，不斷涌現(xiàn)新型管理模式，包括供應(yīng)鏈管理模式、業(yè)務(wù)流程再造、價(jià)值鏈管理、現(xiàn)代物流管理，為提升企業(yè)整體市場(chǎng)服務(wù)能力提供了可借鑒的途徑。
我國(guó)企業(yè)現(xiàn)行管理模式在新的市場(chǎng)環(huán)境中已顯現(xiàn)不適之處：(1)企業(yè)供、產(chǎn)、銷分布在相互獨(dú)立的職能部門，信息、業(yè)務(wù)銜接有相互脫節(jié)現(xiàn)象。(2)企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)只考慮企業(yè)內(nèi)部環(huán)節(jié)，不考慮有業(yè)務(wù)聯(lián)系的相關(guān)企業(yè)表現(xiàn)和配合對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。(3)信息系統(tǒng)落后。企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)不徤全、企業(yè)與企業(yè)間的信息傳遞工具落后，致使整體響應(yīng)市場(chǎng)的能力差。(4)庫(kù)存管理系統(tǒng)簡(jiǎn)單，庫(kù)存控制決策單一，無法利用供應(yīng)鏈上的客戶資源和供應(yīng)商資源進(jìn)行綜合決策，進(jìn)而無法建立對(duì)市場(chǎng)不確定性變化的跟蹤與管理系統(tǒng)。因此，利用供應(yīng)鏈管理思想改變現(xiàn)有的企業(yè)管理模式對(duì)于我國(guó)企業(yè)跟上世界競(jìng)爭(zhēng)步伐、成為世界級(jí)企業(yè)具有重要意義。
2.供應(yīng)鏈管理模式
2.1供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈管理模式
供應(yīng)鏈(SupplyChainSC)及供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagementSCM)模式其實(shí)很早就存在于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過程中，只是企業(yè)并沒有認(rèn)識(shí)或重視，到了20世紀(jì)90年代隨著企業(yè)對(duì)物流的重視和對(duì)企業(yè)間形成長(zhǎng)期穩(wěn)定聯(lián)盟共同服務(wù)市場(chǎng)戰(zhàn)略的作用，供應(yīng)鏈構(gòu)建和供應(yīng)鏈管理突然成為實(shí)業(yè)界和研究者們的焦點(diǎn)。迄今為止，供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理仍沒有統(tǒng)一定義。有人認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�(gè)獲取原材料，并將其轉(zhuǎn)化為成品和半成品，再將產(chǎn)品送到客戶手中的設(shè)施和分銷渠道組成的網(wǎng)絡(luò)。也有人把供應(yīng)鏈定義為由一些自動(dòng)或半自動(dòng)化的經(jīng)濟(jì)實(shí)體為共同完成某一種或多種產(chǎn)品的采購(gòu)、制造和分銷而組成的網(wǎng)絡(luò)我國(guó)2001年8月正式施行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中把供應(yīng)鏈定義為：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，每個(gè)貿(mào)易伙伴既是其客戶的供應(yīng)商，又是其供應(yīng)商的客戶。他們既向其上游的貿(mào)易伙伴訂購(gòu)產(chǎn)品或服務(wù)，又向其下游的貿(mào)易伙伴供應(yīng)產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是一種集成的管理思想和方法，它是一種新的管理體制策略，其主要思路是通過將具有供需關(guān)系(包括服務(wù)供需、物料供需和資金供需）的不同企業(yè)集成起來以增加整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，注重企業(yè)之間的合作把供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率最高。
《物流術(shù)語》中規(guī)定供應(yīng)鏈管理是：“利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制'從本質(zhì)上看，供應(yīng)鏈管理是指人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以其達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大的效率迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值的產(chǎn)品或服務(wù)。供應(yīng)鏈管理的目的是通過“鏈”上各個(gè)企業(yè)之間的合作和分工，致力于整個(gè)“鏈”上的物流、信息流、資金流的合理化，從而提高整條“鏈”的競(jìng)爭(zhēng)能力。
2.2供應(yīng)鏈管理模式的特點(diǎn)
與傳統(tǒng)的企業(yè)管理相比，供應(yīng)鏈管理更強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整體的集成和協(xié)調(diào)，要求各連接企業(yè)圍繞物流、信息流、資金流以及工作流進(jìn)行信息共享與經(jīng)營(yíng)協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)柔性的與穩(wěn)定的供需關(guān)系。其本質(zhì)特點(diǎn)是：
(1)基于流程的集成化管理模式
供應(yīng)鏈管理則是以流程為基礎(chǔ)，物流、信息流、價(jià)值流、資金流、業(yè)務(wù)流貫穿于供應(yīng)鏈的全過程。通過業(yè)務(wù)流程再造，消除各職能部門以及供應(yīng)鏈企業(yè)成員的局限，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈組織的集成和優(yōu)化；通過核心企業(yè)管理思想在整個(gè)供應(yīng)鏈上的擴(kuò)散和移植，實(shí)現(xiàn)管理思想的集成；通過準(zhǔn)時(shí)制管理、企業(yè)資源計(jì)劃等管理技術(shù)方法的綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理方法的集成；通過現(xiàn)代信息技術(shù)手段的運(yùn)用，信息共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理手段的集成；
(2)強(qiáng)調(diào)全過程的戰(zhàn)略管理
供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)是不可分割的、環(huán)環(huán)相扣的一個(gè)有機(jī)整體。如果只依賴部分環(huán)節(jié)的信息，則由于信息的局限或失真可能導(dǎo)致決策失誤、計(jì)劃失控、管理失敗。在供應(yīng)鏈管理過程中，必須從戰(zhàn)略的高度統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)資源，這樣才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。
(3)全新的庫(kù)存觀
供應(yīng)鏈的形成是鏈上各個(gè)成員建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過快速反應(yīng)致力于總體庫(kù)存的大幅度降低，庫(kù)存是供應(yīng)鏈管理的平衡機(jī)制。
(4)注重核心競(jìng)爭(zhēng)力
能進(jìn)入供應(yīng)鏈中并與其它企業(yè)形成合力，是由于企業(yè)或組織本身具備了供應(yīng)鏈所需要的某種能力，這就是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈上的企業(yè)關(guān)注于自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，將非核心業(yè)務(wù)外包給專業(yè)公司，以達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)或優(yōu)勢(shì)資源整合。
3.現(xiàn)代物流管理
3.1現(xiàn)代物流管理內(nèi)涵
物流(bgistics)—詞最早出現(xiàn)于美國(guó)，1915年阿奇。蕭在《市場(chǎng)流通的若干問題》中就對(duì)物流有所論述。眾所周知，現(xiàn)代物流的概念或現(xiàn)代物流內(nèi)涵的建立卻從20世紀(jì)80年代中期開始，主要是因?yàn)閺倪@個(gè)時(shí)期開始，物流的影響快速增大。一是物流經(jīng)濟(jì)對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用明顯增大，社會(huì)物流經(jīng)濟(jì)價(jià)值急劇增高，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響極大。二是從企業(yè)角度來看，物流的運(yùn)作范圍和重要性迅速提高，現(xiàn)代物流涵蓋了企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售全過程，從附屬于企業(yè)營(yíng)銷管理的地位，上升到企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略地位，成為企業(yè)獲取利潤(rùn)的新源泉。對(duì)物流的定義也五花八門，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)在1984年將現(xiàn)代物流定義為“為了符合顧客的需求，將原材料、半成品、完成品以及相關(guān)信息從發(fā)生地向消費(fèi)地流動(dòng)的過程，以及為使保管能有效、低成本的進(jìn)行而從事的計(jì)劃、實(shí)施和控制行為”。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語）定義物流為“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程”。物流管理(L(gisti(:sManagement)定義為“為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制”。物流和物流管理之間的關(guān)系可如圖1示。
根據(jù)物流的定義可知，將物品從供應(yīng)方向需求方轉(zhuǎn)移，必需要經(jīng)過相關(guān)的功能活動(dòng)即物流活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，常見的物流活動(dòng)包括：運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息處理、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等。人們?yōu)榱饲蟮米畲蟮馁Y源配置效益，必須要通過主動(dòng)的管理活動(dòng)：計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。
3.2現(xiàn)代物流的特征
現(xiàn)代物流主要特征是系統(tǒng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化。系統(tǒng)化指建立供應(yīng)商、制造商、銷售商的綜合物流運(yùn)作機(jī)制，綜合物流運(yùn)行機(jī)制中包含了物流的各種要素：人、財(cái)、物、信息、資金、硬件設(shè)施及將這些要素綜合管理的方法和技術(shù)，才能為統(tǒng)一的供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)目標(biāo)服務(wù)�，F(xiàn)代物流必須是建立于現(xiàn)代信息技術(shù)之上的，因?yàn)橄到y(tǒng)化的物流規(guī)模龐大，涵蓋了企業(yè)本身的產(chǎn)、供、銷部門，有的還跨越組織間的界限，涵蓋了具有供需關(guān)系的組織，要使不同部門或不同組織同步圍繞一個(gè)目標(biāo)運(yùn)行，如果沒有先進(jìn)的信息技術(shù)來統(tǒng)籌管理維系這些部門或組織的信息流，就談不上綜合運(yùn)作。由于現(xiàn)代物流地域范圍寬廣，如跨國(guó)企業(yè)要涉及全球的供應(yīng)、生產(chǎn)與銷售的相關(guān)物流運(yùn)作，必然要建立的物流網(wǎng)絡(luò)，這包括的各種設(shè)施如生產(chǎn)基地、轉(zhuǎn)運(yùn)物流中心、分銷點(diǎn)的地點(diǎn)與相互位置的構(gòu)建，即設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，也包含了貫通其中的信息網(wǎng)絡(luò)，即物流信息網(wǎng)絡(luò)。一體化指的是各種物品(產(chǎn)成品、原材料、半成品等）的移動(dòng)及相關(guān)處理都能為達(dá)到快速反應(yīng)市場(chǎng)需求和服務(wù)顧客的作用，從而實(shí)現(xiàn)整體物流運(yùn)行效率和效益最大化。
4.供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)物流管理
4.1供應(yīng)鏈與現(xiàn)代物流管理
供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流管理緊密聯(lián)系。物流貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈，它連接供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè)，是企業(yè)間相互合作的紐帶。從時(shí)間上看，物流管理的產(chǎn)生早于供應(yīng)鏈管理，現(xiàn)代物流管理也呈現(xiàn)出一體化的趨勢(shì)，在縱向上要求企業(yè)將提供產(chǎn)品或運(yùn)輸服務(wù)等供貨商和用戶納入管理范圍，并作為物流管理的一項(xiàng)中心內(nèi)容；在橫向上通過同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率；同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下與生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)之間形成多方位、互相滲透的協(xié)作有機(jī)體，即實(shí)現(xiàn)垂直一體化、水平一體化和網(wǎng)絡(luò)化。從某方面來看，供應(yīng)鏈管理正是物流垂直一體化管理的擴(kuò)展和延伸，但是供應(yīng)鏈的范圍更為廣泛，它涵蓋了物流、資金流、信息流、業(yè)務(wù)流等，而且它的目標(biāo)是將多個(gè)具有供需關(guān)系的企業(yè)通過合作協(xié)調(diào)機(jī)制集成一個(gè)共同對(duì)應(yīng)市場(chǎng)的有機(jī)整體，這種供需關(guān)系不僅涉及到產(chǎn)品需求，可能還有服務(wù)需求、資金需求甚至信息需求�？梢哉f，供應(yīng)鏈管理關(guān)心的不僅僅是物料在供應(yīng)鏈中的流動(dòng)，還包括戰(zhàn)略性供應(yīng)商和合作伙伴的關(guān)系管理、供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)與供應(yīng)、基于供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃、跟蹤和控制、企業(yè)間資金管理、基于供應(yīng)鏈的用戶管理、基于Internet和Intranet的供應(yīng)鏈信息交互管理等。供應(yīng)鏈管理重點(diǎn)是企業(yè)間的業(yè)務(wù)流程的集成與優(yōu)化，如何建立有效的合作與聯(lián)盟關(guān)系，去應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)。而物流管理只關(guān)注于原材料的供應(yīng)、產(chǎn)品制造和銷售、廢舊物品的回收與處理所產(chǎn)生的物流活動(dòng)的有效性。供應(yīng)鏈管理實(shí)現(xiàn)的是通過供應(yīng)鏈運(yùn)行的自律機(jī)制、激勵(lì)機(jī)制和管理機(jī)制，達(dá)到供應(yīng)鏈上各企業(yè)之間的高度融合，去快速反應(yīng)客戶和供應(yīng)鏈上總成本最低。而物流管理尋求的是，根據(jù)顧客需求快速組織產(chǎn)品并將之準(zhǔn)確地發(fā)送到客戶手中，同時(shí)，保持較低的物流運(yùn)作成本。總之，供應(yīng)鏈管理比物流管理涉及的內(nèi)容更復(fù)雜、范圍更廣、層次更高。
4.2供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理特點(diǎn)
供應(yīng)鏈管理環(huán)境中，企業(yè)物流管理有了很大的改進(jìn)。企業(yè)物流管理特點(diǎn)包括：
(1)企業(yè)物流管理信息的流量增加了，信息的傳遞網(wǎng)絡(luò)化。通過網(wǎng)絡(luò)信息共享，供應(yīng)鏈上任何結(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況，每個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。
(2)庫(kù)存總量減少，供應(yīng)鏈環(huán)境下，成員企業(yè)通過信息共享加強(qiáng)了相互之間的溝通與合作，有助于集成化管理，這樣就可以減少鏈上每個(gè)成員企業(yè)的不確定性，減少了每個(gè)成員的安全庫(kù)存量。
(3)物流系統(tǒng)快速反應(yīng)能力極強(qiáng)，供應(yīng)鏈管理通過hternet作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時(shí)獲得并處理信息，加速了物流作業(yè)流程重組能力，從而提高了整個(gè)系統(tǒng)對(duì)客戶物品需求快速有效反應(yīng)的能力。
(4)物流系統(tǒng)無縫連接，這是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件，因?yàn)槿绻麤]有物流系統(tǒng)的無縫連接，運(yùn)輸?shù)呢浳镉馄谖吹剑櫩偷男枰荒艿玫郊皶r(shí)滿足，采購(gòu)物資中途受阻，這都會(huì)使供應(yīng)鏈的合作性大打折扣。
(5)用戶的滿意度提高，在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，企業(yè)可以盡快地把握真實(shí)的用戶需求(一般性產(chǎn)品及服務(wù)、個(gè)性化產(chǎn)品與特殊服務(wù)）和準(zhǔn)確的需求量，使企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)建立在真實(shí)的市場(chǎng)需求上。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，物流通暢，企業(yè)能比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快、更經(jīng)濟(jì)地將產(chǎn)品供應(yīng)給用戶，極大地提高了服務(wù)質(zhì)量和用戶滿意度。
4.3供應(yīng)鏈管理模式中企業(yè)物流管理的措施
在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，對(duì)物流的要求更高了。為了提高效率，企業(yè)可以采取以下措施來加強(qiáng)物流管理。
(1)利用現(xiàn)代信息技術(shù)。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流高度依賴于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和及時(shí)更新。現(xiàn)代信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用，如：EDI(電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子商務(wù)等使得一切變得簡(jiǎn)單、迅速而準(zhǔn)確。利用EDI等信息技術(shù)可以快速獲得信息，提供更好的用戶服務(wù)和加強(qiáng)客戶聯(lián)系，可以提高供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)行狀況的跟蹤能力，直至提高整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從某種意義上說，現(xiàn)代物流的競(jìng)爭(zhēng)已成為物流信息的競(jìng)爭(zhēng)。
(2)建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心。產(chǎn)品能否通過供應(yīng)鏈快速到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的徤全程度。缺乏徤全的配送網(wǎng)絡(luò)，電子商務(wù)也只是紙上談兵，不可能取得真正的成功。
(3)利用第三方物流。利用專業(yè)物流企業(yè)提供的物流運(yùn)作能力，可以獲得其專有人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)與信息優(yōu)勢(shì)，可以快速獲得更為先進(jìn)的物流技術(shù)和管理方式，從而達(dá)到物流合理化。并且，企業(yè)通過將非不專長(zhǎng)的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，能夠把時(shí)間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上，能增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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時(shí)間管理模式在企業(yè)管理中的應(yīng)用論文07-03
供應(yīng)鏈庫(kù)存管理模式問題現(xiàn)狀分析論文物流管理論文06-27
供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理探析的論文07-02
《企業(yè)工商管理發(fā)展路徑與管理模式研究》論文07-02
中小企業(yè)物流管理模式探索論文07-03