如何避免汽車大修的方法

　　關(guān)于汽車大修不管是車主還是汽修朋友都會(huì)有很多疑問，比如不知道什么是汽車大修、什么情況下汽車才要大修、汽車大修都修些什么?

　　汽車需要大修的情況

　　汽車在行駛里程接近大修期限時(shí)要進(jìn)行技術(shù)鑒定，以評(píng)定汽車是否需要大修。如果認(rèn)為汽車仍可繼續(xù)使用，應(yīng)規(guī)定繼續(xù)行駛的里程，到時(shí)再進(jìn)行鑒定。定期進(jìn)行技術(shù)鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應(yīng)以多數(shù)總成的技術(shù)狀況為依據(jù)。如果多數(shù)總成技術(shù)狀況尚好，則可大修個(gè)別磨損嚴(yán)重的總成。

　　例如發(fā)動(dòng)機(jī)大修，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的嚴(yán)重磨損、老化，動(dòng)力性能會(huì)明顯下降，此時(shí)就需要給發(fā)動(dòng)機(jī)大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國(guó)產(chǎn)車一般行駛10萬公里左右要大修，進(jìn)口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經(jīng)過大修之后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能可恢復(fù)到先前的90%以上。

　　汽車大修現(xiàn)在主要分三種，一種是大修發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是大修變速器，還有一種是大修大梁(懸架)

　　1、大修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

　　更換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要零部件。主要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門組件.活塞環(huán).大小瓦等。 例如發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙動(dòng)力下降時(shí)就該大修了。

　　2、汽車大修發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目

　　更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環(huán)、正時(shí)皮帶(有些車為正時(shí)鏈就不需要更換)、發(fā)動(dòng)機(jī)大修包(包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封)、曲軸后油封、變速箱前油封(因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時(shí)盡可能更換，否則發(fā)現(xiàn)漏油情況再換就無謂的增加維修費(fèi)用，反正也不貴，幾十塊錢一個(gè))、清理發(fā)動(dòng)機(jī)水道、清理水箱，更換機(jī)油及濾清器，別的就沒有了。

　　避免汽車大修的方法

　　1、停車以后方向不回正，燒助力泵?

　　停車以后發(fā)動(dòng)機(jī)都熄火了，助力泵的電機(jī)都已經(jīng)停止供電了，沒什么可燒的。還有一些車子要求停在坡路上時(shí)可以把車輪指向馬路牙子，以防萬一手剎失效車子滑出很遠(yuǎn)去，當(dāng)然不回正也有弊端：加快轉(zhuǎn)向拉桿及球頭老化變形。

　　2、打蠟封釉對(duì)車漆好?

　　不管打蠟還是封釉，都不應(yīng)該給新車做。 打蠟和封釉讓車子看起來光鮮亮麗的原因不是車漆得到保護(hù)，而是車漆的細(xì)微劃痕被填平，從而減少了光線漫反射，給人一種車漆煥然一新的感覺。但不管是打蠟還 是封釉，所使用的材料和工藝，對(duì)車漆都是有腐蝕作用的。開個(gè)一兩年保養(yǎng)得好點(diǎn)兒應(yīng)該是不需要打蠟更不需要封釉的。而且堅(jiān)持不懈的做封釉或者打蠟的那點(diǎn)兒 錢，給全車做個(gè)重新噴漆也夠了。

　　3、原地?zé)彳嚉к囐M(fèi)油?

　　熱車是必要的，長(zhǎng)時(shí)間熱車是沒必要的。冷車潤(rùn)滑差，燃油(尤其是柴油車)燃燒差，此時(shí)開出去不但費(fèi)油而且毀車。正確的做法應(yīng)該是著車以后等轉(zhuǎn)速表自行下 降了一些再開。一般這個(gè)時(shí)候阻風(fēng)門已經(jīng)打開了，汽油燃燒比較充分，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑也比較好了。這段時(shí)間不會(huì)太久，不會(huì)超過一到二分鐘。

　　4、行進(jìn)中方向打死沒事 原地打輪才不好

　　汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候早就已經(jīng)考慮到這個(gè)問題了，無論從電路設(shè)計(jì)還是機(jī)械設(shè)計(jì)上，都可以保證這一點(diǎn)，所以不要擔(dān)心打死輪會(huì)燒什么東西。唯一可能給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來不必要的負(fù)擔(dān)的做法就是原地打輪。這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)荷會(huì)比行進(jìn)中大，而且對(duì)輪胎也不好。

　　5、踩著離合不放會(huì)燒離合器?

　　只有在半離合的時(shí)候，離合器壓盤才會(huì)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)、摩擦，這種情況長(zhǎng)時(shí)間維持或者兩個(gè)壓盤相對(duì)速度相差得非常大，才會(huì)燒離合器壓盤。離合器完全抬起和完全踩下的狀態(tài)下，離合器壓盤沒有相對(duì)摩擦，自然也就不可能燒離合器壓盤了。

　　6、等到油箱燈亮再去加油?

　　油泵是液冷泵不假，但泵體設(shè)計(jì)時(shí)泵芯外面有一個(gè)腔體是輸油的，同時(shí)也可用來散熱。只要你別把油箱里最后一滴油都用完，油泵就不會(huì)出現(xiàn)散熱不良的情況。

　　喇叭是汽車的重要配件之一，有時(shí)候我們會(huì)遇到汽車?yán)�叭不響的情況，那汽車?yán)�叭不響的原因有哪些�?

　　汽車?yán)�叭不響的原因有哪�?/strong>

　　1.密封不嚴(yán)易受潮：雖然喇叭內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴(yán)洗車時(shí)進(jìn)入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮無法正常工作。

　　2.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障，導(dǎo)致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因，無法修復(fù)，只能更換新件。

　　3.觸點(diǎn)燒蝕：如果長(zhǎng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí)，若瞬間強(qiáng)電流通過阻抗依然能正常工作，所以會(huì)時(shí)好時(shí)壞。

　　汽車?yán)�叭使用注意事�?xiàng)：

　　1.盡量不要總是長(zhǎng)時(shí)間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點(diǎn)過早燒蝕。

　　2.洗車時(shí)切記防止喇叭被淋濕，發(fā)現(xiàn)喇叭進(jìn)水盡快用風(fēng)槍吹干。

　　3.喇叭出現(xiàn)故障盡量尋求專業(yè)維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費(fèi)。

　　汽車?yán)�叭故障如何自檢

　　1、如果喇叭的鳴聲沉悶，很可能是喇叭自身有故障，這時(shí)只要敲一敲喇叭，大都能得到改善。其他原因都是接頭接觸不良，特別是方向盤周圍的線，由于使用頻繁，容易導(dǎo)致出現(xiàn)磨損。

　　2、檢查喇叭的鳴聲，如果感到鳴聲不清脆，低沉而弱，大都是接點(diǎn)接觸不良。

　　3、左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，如果有較大的“嘶嘶”摩擦聲，可以向相關(guān)的接點(diǎn)部位噴注一些潤(rùn)滑脂。

　　4、反復(fù)地按動(dòng)喇叭的開關(guān)，如果喇叭有時(shí)鳴響，有時(shí)不鳴響，大都是按動(dòng)開關(guān)內(nèi)部的接點(diǎn)接觸不好。

　　5、喇叭的工作情況在汽車低速時(shí)，與蓄電池的工作情況有關(guān)，如果蓄電池的能量降低，則喇叭的聲響也降低，要檢查蓄電池蓄電量是否正常。

　　6、如果喇叭完全不鳴響，首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測(cè)量在按喇叭開關(guān)時(shí)此處是否有電。如果沒有電，應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電，則是喇叭本身的問題，此時(shí)也可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。

　　7、密封不嚴(yán)易受潮，雖然喇叭的內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴(yán)就去洗車，容易進(jìn)入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易會(huì)導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮而無法正常工作。