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供應鏈下的企業物流管理措施分析論文
摘要：在我國現代化企業不斷發展的態勢下，物流業成為企業生產服務業的主流形態，進入到企業的各個環節之中，并以“第三利潤源”的優勢成為企業關注的內容，企業因此也加大了對物流業這個“第三利潤源”的管理和優化。基于供應鏈的環境之下，開展合理、高效、科學的物流管理模式，從而在劇烈的供應鏈競爭形式下，避免片面地考慮運輸成本、投資和交易成本，對企業供應鏈環境下的物流管理影響因素加以全面的分析，并探討不同的企業物流管理模式，推動和支持企業的可持續發展。
關鍵詞：供應鏈；企業；物流管理
我國現代化企業的規模不斷擴大，然而在規模擴大的過程中卻顯現出大而不強的發展性問題。在國際金融危機的挑戰和沖擊之下，企業現代化發展中的問題不斷突顯出來，世界發達國家的企業產業結構調整都與現代服務業的有力支撐密切相關，也顯現出物流服務業作為“第三利潤源”的優勢主導特征，成為了現代化企業發展進程中的有力支撐。
一現代化企業物流概念
現代化企業物流主要是以集中采購和零部件加工為核心，搭建企業產品出口的平臺，并充分發揮出現代化企業物流的倉儲、運輸、配送的協同優勢和作用，極大地降低企業的互動成本，實現現代化企業的產品和服務的延伸，通過對社會性資源的有效、充分整合，提高其綜合利用效果。
現代化企業物流在我國企業的發展進程中，具有重大的地位。隨著現代化企業物流產業的不斷增長，可以帶動社會物流總額的增長。同時，在中國新型工業進程的發展道路上，要由粗放型經營轉變為集約化經營，要突出體現出企業的高技術化、高附加值，就必然要以工業企業的“服務化”作為其發展的重要推手，以促進現代化企業的可持續發展。
我國現代化企業的工業發展與物流產業的關系是相互作用、相互促進的。一方面，工業現代化企業物流產業的發展推動了現代化企業的快速提升。在工業企業的發展進程中，物流產業成為了一種強勁有力的引擎，成為了現代化企業發展的“第三利潤源”。企業已經加大對這一“第三利潤源”的開發和挖掘，將物流產業融入到企業的整個生產制造和流通環節之中，起到了重要的協同性、連續性和鏈接性的作用。另一方面，現代化企業的快速提升也將物流服務產業推向了成長的“高速車道”。現代化企業在生產制造的過程中，加速釋放了其物流需求，極大地活躍了現代化企業的物流市場，隨之也引發了企業現代物流供應鏈的競爭，產生了基于供應鏈物流一體化需求，并將企業物流管理作為了企業核心競爭力提升的重要構件。
二現代化企業物流管理現有的問題分析
我國的現代化企業物流管理獲得了較大的成長，然而由于物流產業的發展基礎較為薄弱，而造成對現代化企業發展的阻滯，并主要顯現出以下幾個問題：
（一）自營物流比例相對于物流外包而言較高
基于企業管理理念的欠缺以及對物流外包的認知受限等問題，導致出現企業管理的“大而全”、“小而全”的現象，這種自營物流管理的狀態形成了企業的產供銷一體化、倉儲運輸一條龍式的體系，這就暴露出企業的物流技術和效能較低的問題，也使企業的物流費用過高，浪費了較大的資源。同時，由于部分企業對于物流外包的認識不足，產生對物流外包的利益困惑現象，這就影響了企業物流外包的推進。
（二）企業內部的生產制造進程與內部物流管理之間的鏈接不暢
在企業的現代化快速生產之下，企業產品的生產制造系統也在進行變革，而現有的企業內部物流管理則發展緩慢，顯現出與企業生產極不協調的狀態，而在企業固有的“重生產、輕流通”的理念影響之下，企業內部的各環節鏈接不夠通暢，影響了企業的快速發展。
（三）物流產業基礎較為薄弱，社會供給能力不足
我國的物流產業發展還不夠成熟和完善，第三方、第四方物流市場欠缺成熟，對社會的供給能力還存在不足的問題，現有的物流企業大多存在設備老舊、服務功能單一的問題，并由傳統的運輸、倉儲轉型而來，還沒有形成供應鏈一體化的服務模式。
（四）企業供應鏈的物流管理人才欠缺
現代企業內部的物流管理人才大多由運輸、倉儲管理人員轉變而來，僅經過短期的培訓，對于要求較高的企業物流供應鏈而言，顯現出遲滯性。在現代物流管理模式之下，要求物流管理人員具有較為全面的采購物流知識、銷售物流知識和回收物流知識，要形成物流知識的供應鏈一體化，這樣才能滿足現代化企業物流產業發展的要求。
三基于供應鏈之下的現代化企業物流管理模式構建分析
隨著供應鏈理念的不斷深入，現代化企業的物流管理模式也發生了較大的變革，傳統的“重生產，輕流通”的理念被摒棄，實現了企業的供應物流、生產物流、銷售物流和逆向物流的綜合一體化管理，以供應鏈管理的企業物流管理模式，并結合企業自身的供應鏈和發展情況，選擇適宜的、科學的企業物流管理模式，從而降低了企業的成本，提升企業的物流效率，打造和提升企業核心競爭力。
（一）企業自營物流管理模式
這是由企業自身投資物流設置、配備相關物流部門的形式，它對于較大規模、實力較強的大型企業而言，可以較好地實現企業物流貨物的采購、運輸、配送和倉儲等物流活動，從而實現企業對總體成本的控制，有效地規避企業物流風險。企業自營物流管理模式具有以下應用優勢，具體表現為以下幾點：
一是較好地控制了企業供應鏈的各個環節，在協同控制的條件下，實現了對利潤的獲取。同時，也可以防止由物流外包而導致的企業機密外泄，使企業的供應和分銷渠道受控于企業。
二是使物流產業成為大型企業的核心競爭力之一，從而使大型企業的品牌優勢和效應獲得提升，以增強其服務需求。
三是這種模式可以使企業的物流系統得到更好的規劃和籌謀，可以根據企業自身的實際情況和需求，透徹地理解企業的生產技術、產品特性、企業結構等，從而設計開發適宜于企業的物流管理系統。
同時，企業自營物流管理模式也體現出其劣勢，具體表現為：一是使企業的精力分散，無法集中于企業的核心主導業務；二是企業的投資負擔加大，也必然增加了企業的運營風險。三是物流專業化水平偏低，無法形成物流的規模化效應。
（二）企業的物流聯盟管理模式
企業的物流聯盟管理模式介于獨立企業和市場交易之間的一種結構組織形態，它由兩個或以上的組織，在特定的、共同的物流目標之下，達成長期的合作與協同關系，締造物流聯盟，并以相互信任、風險共擔、利益均享為前提，形成一種契約式的優勢互補效應。
這種物流聯盟的管理模式有其應用優勢，主要體現在為：一是企業在物流聯盟的結構之下實現了對自身資源的優化配置，利用其自身業務和技術上的優勢，實現物流服務業務。二是減少了企業自身在物流領域的資金和設備投入，降低了投資風險。三是利用物流聯盟的結構組織狀態，建構物流網絡，從而可以使企業的產品快速投放市場，獲得較好的規模效益。同時這種物流管理模式也有其自身的不足之處：它在一定程度上牽制了企業發展的精力，并當物流聯盟時期較長時較難以改換其他物流服務商，從而造成一定程度上的依賴性。
（三）第三方物流管理模式
它主要是指企業將自身經營的物流業務以契約的形式，委托第三方物流公司來負責企業的物流服務業務，企業與第三方物流公司之間保持良好的信息溝通和協調，諸如EDI、物流報表管理、海關代理、貨物集運等，在第三方的物流管理模式之下，企業可以獲得專業化、系統化、信息化的物流代理服務。
它的應用優勢主要在于可以將企業非核心的物流業務向第三方外包，并集中精力專注于企業的核心業務，并在第三方的物流專業服務條件下，滿足客戶多變的物流需求。同時，也在極大程度上減少了企業的資金投入，加速了企業資金的流轉。然而，它的劣勢在于我國的第三方物流能力還存在不足，有一定的商業風險。
（四）第四方物流管理模式
它是為第一方、第二方、第三方進行物流資源、技術的整合，可以采用協同動作形式、方案集成商模式和行業創新模式，提供一整套的供應鏈物流解決方案，它的應用優勢在于可以借助于對整個供應鏈的控制，而實現最大化的增值，從而使物流整體運行成本降低。但是，這種物流管理模式還不太成熟，有待完善。
四結束語
在多種物流管理模式并存的條件下，企業可以合理地整合物流資源，尋求適宜于企業的物流管理模式，從企業的自身實際情況出發，以效率優先和供應鏈整體物流能力最大化為原則，實現企業對物流服務業務的控制和管理，并加強對風險的控制，提升企業的核心競爭力。
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