起重機械安全防護設備的技術創新研究論文

　　摘要：文章分析了起重機械應用特性，同時闡述了新型智能化防風防撞安全裝置的使用特性，最后再結合多年工作實際，圍繞新型智能化防風防撞安全裝置的這些使用特性，對起重機械安全防護設備的技術展開了一系列創新性研究。旨在更有利的確保起重機械使用安全。

　　關鍵詞：起重機械；應用特性；新型智能化防風防撞安全裝置；技術創新研究

　　一、剖析起重機械應用特性

　　現階段，科學技術水平已發展到較高狀態，在科學技術影響下，起重機械的安全運營、安全生產等發生了非常明顯的變化，隨之便提高了對安全生產的要求。為了更好的確保起重機械應用穩定性，下文將對其自身存在著的各種安全隱患進行分析，以便從源頭上確保設備運營安全。

　　（一）作業范圍大

　　眾所周知，起重機械屬于大型機械設備，常用于起吊和搬運其他設備，隨著建筑、交通運輸等行業不斷發展，起重機械作業的范圍也逐步擴增，進而便實現了高荷載。但是需要注意的是，稍有疏忽便容易增大安全隱患。

　　（二）重力勢能大

　　單就起重機械來講，其能夠承擔起幾頓到十幾噸吊運工作，這是因為其不僅位置高、質量大，而且重力勢能還很大。

　　（三）作業條件相對復雜

　　起重機械自身存在著非常明顯的特殊性，因而吊裝不同貨物表現出的形態也有所差異，加之每一種貨物規定的作業工藝以及作業方式顯現著明顯差異性，如此便對技術工作者提出了更高要求。此外，起重機械因所占體積較大，需要在露天環境下完成作業，而環境的復雜性、特殊性極大地限制了其作業范圍及作業完成質量。

　　（四）運動多維性

　　相較于固定式起重機械來講，遠距離式起重機械在具體作業環節需要應用到多種不同的機械組合形式才能完成裝卸、搬運等工作，如此便決定了其有著運動多維性的特性。

　　二、以新型智能化防風防撞安全裝置為例探究技術創新

　　（一）探究新裝置特性

　　現階段，最新研發出的智能化防風防撞安全裝置可以說是當前最有效的一種起重機械類型，其在安全防護方面所取得的效果非常好。分析其特性，主要表現如下：

　　因起重機械操作均為高空作業，因而對作業準確性、作業精度的要求較高，因而在具體操作環節，工作者會將大部分的精力都放置在裝卸操作中，而在此時若突遇風向不穩定的狂風，加之操作者自身經驗有限，無法有效應對這一情況，便容易帶來非常嚴重的安全事故，諸如：被吊往空中的機械或貨物突然匝向地面等。針對此，人們便研發出了新型智能化防風防撞安全裝置，若在作業環節遭遇狂風，該裝置也能夠及時作出反應，防止機械失控，極大地減小了安全事故出現概率。據了解，這一新裝置可以自動且有效的把起重機械控制在正常運營態。

　　針對造船廠、集裝箱碼頭等需要長時間大量應用起重機械的地方，涉及于其中的軌道難免會存在某一路段下沉的問題，若起重機械持續在下沉地段停車裝卸重物或定點吊物，便容易出現起重機械車輛滑動問題。自新型智能化防風防撞安全裝置出現后，其能有效控制住車輛滑動，這主要是因為該裝置能固定住大車輪子，除了能確保起重機械在定點吊裝作業中的安全外，還極大地節省了工作者的工作量。

　　當新型智能化防風防撞安全裝置是和多臺起重機械共用單挑或者多條行車軌道時，能夠有效降低機械間發生碰撞事故，這是因為明了化的設備設計，操作中只需憑借肉眼便能夠判斷機械間發生碰撞的概率。

　　（二）對比起重機械安全防護設備各功能對照

　　如下表所示（如：表一）：

　　（三）探究主要的技術創新點

　　據了解，新型智能化防風防撞安全裝置可以把預警電路（如：圖一）與限位電路集成到一起，并全部放到安全防護控制單元之中。在具體應用環節，還增添了必要的限位電路，簡單說便是當光電開關（如：圖二）或者聲波開關檢測到行車軌道前方存在障礙物時，便會自行啟動，并將相關信號發送給限位電路，由其切斷行車軌道的主電路，即消除障礙物。

　　這一新型智能化防風防撞安全裝置還可以有效的連接結構進行優化與調整。眾所周知，傳動時設備多是由驅動軸、曲柄和驅動臂等部件構成，其中曲柄一端連接驅動軸，一端連接驅動器頂，隨后再通過設備轉動將驅動軸與機架板連接到一起，如此便實現了連接有效性，進而再將曲柄下部與制動鐵碶連接到一起，如此驅動臂的上下部間便形成與I型結構相似的折彎，便能更好維護設備運營性能。

　　通過仔細觀察與分析新型智能化防風防撞安全裝置，可發現其整個裝置的結構相對穩定，不易損壞，且只需在曲軸中心位移原理的應用下，便能準確找出轉折點，進而便能確保前后位移準確性。值得一提的是，新型智能化防風防撞安全裝置還增加有故障自檢電路，即通過安裝非接觸試傳感器開關便能自行監測電路運行情況，一旦發現問題會作出報警反應，進而判斷故障類型，并有效控制住主電路信號，確保整個設備運行安全。

　　三、總結

　　綜上所述，在起重機械領域中應用到新型智能化防風防撞安全裝置，除了能及時檢測出行車軌道障礙物外，還能自動發出報警信號，避免機械發生碰撞。

　　參考文獻：

　　[1]黃群，王央央.試論起重機械安全防護設備技術創新[J].現代制造技術與裝備，2012，（3）：89-90.

　　[2]李光前.起重機的結構安全防護裝置探析[J].建筑工程技術與設計，2016，（31）：784.

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