半掛車單邊橋技巧圖解

　　導語：過單邊橋在正常情況下，當前輪開始下橋時，向右打2-3點方向，當車子前方中點過右橋外側緣時，開始回方向，感覺到前輪爬上橋后，再回正方向。以下是小編為大家分享的半掛車單邊橋技巧圖解，歡迎借鑒！

　　如圖所示，過單邊橋考試其實就是要求駕駛員駕駛車輛使左右兩輪分別連續通過兩個坡度小于7%的枕狀突起，主要考察的是駕駛人對車輛車輪位置及行駛軌跡的掌握程度。在實際駕駛過程中，車輪的位置和軌跡是很難掌握的，需要進行長時間的練習。通過本文，希望能對您提高通過單邊橋考試的技術有所幫助。

　　單邊橋寬20厘米，和普桑標準輪胎寬度差不多;橋高小于車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高8厘米，其他車輛橋高12厘米;前后兩座橋之間長度是車輛前后輪距離加1米;橋面長度等于車輛軸距的一倍半。

　　考試時，一般是左側兩輪先通過單邊橋，這時候右側兩輪子在地上，通過后，右側兩輪子上單邊橋，左側兩輪在地上。順序反過來也可以。也就是要上兩次單邊橋，中間有一段距離，要能準確無誤地完成兩次才行。

　　考試車輛通過的時候，小型車輛使用一擋或一擋以上擋位，其他車用二擋或二擋以上擋位。

　　過單邊橋考試重點需要特別注意的，就是在考試中，過第一個橋注意發動機的左槽與右槽都有一定的弧度，我們需要看左槽的根部，也就是比較靠近你的位置的那一段，這一段是比較準的。這一段對準第一個橋后，直接上，不用猶豫，一定掉不下來。

　　過第二個橋時，注意場地劃好的點與線。在第二個橋的前方，地上應該有兩道甚至三道線，兩道平行的豎線其實就是你左輪胎的痕跡，所以過第二個橋時，還是你的左槽根部，對準這兩根劃好的線的中間，直接上，右輪自然也就會順利上橋。詳細方法如下：過第一個橋時，左后輪下橋時，迅速向右打一圈方向，當左槽頭部超過了第二個橋(記住，是左槽頭部，也就是離你遠的那一小段)，迅速回正，當左槽根部對準前方地面兩道豎線的中間時，回一圈，車自然就是正的，直接上橋，百發百中。如果稍微不正，可根據左槽根部與地面兩道豎線的參考適當向左或向右調整，不會掉下來的。

　　欲樁考的學員，首先要有一個平穩的心態，心情不要過于緊張，如緊張可以深呼吸一下，穩定一下情緒，冷靜的思考一下動作要領。

　　樁考技巧：1

　　直線倒車方法：頭必須伸到車左右的中間位置，而且轉向后方，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門后，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。

　　樁考技巧：2

　　無論前進還是倒車，必須掌握正確的調整方向方法，才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點：

　　1）如果你在乙庫練習直線倒車時，發現車尾部中點已經偏向甲庫，這時你必須及時向乙庫方向打方向盤，令車尾部向乙庫方向擺動，等到車尾部中點接近車庫底部中點時，就必須回方向，不能等對準車庫底部中點時才回方向，更不能等過了車庫底部中點才回方向，也就是說，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，不然，車又偏向相反方向。

　　2）回方向時必須比打方向時的量要少，如果回方向和打方向時的量相等，那么車尾又偏向甲庫了。

　　樁考技巧：3

　　A點入乙庫方法：

　　1）停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉動方向盤進乙庫時，由于后懸外移的出現，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉動方向盤時機的范圍縮短，調整方向時的距離也縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線）。

　　2）轉動方向盤時機：在A點開始起步往后倒車時， 先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙庫，這時，看著車尾的左后角，在入乙庫的瞬間，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，及時調整方向。

　　3）回方向盤時機：車尾進庫后，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右，接近對正乙庫底中點以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。

　　此方法簡單易懂，適合于C1駕駛證考試，除此之外，還需學員平時在練習時認真、仔細，考試時不要緊張，這樣考試方能順利通過。