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雪天爬坡開車技巧
雪天開車是一定要小心，下面是小編精心整理的雪天爬坡開車技巧，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
雪天爬坡開車技巧
一、清掃愛車
下雪后，首先要對全車做一次專門的安全檢查。檢查主要項目包括汽車電池、保險帶、喇叭、散熱器、發(fā)動機(jī)機(jī)油、燈光、剎車、排氣系統(tǒng)、暖風(fēng)、除霜加熱器、雨刷和點火系統(tǒng)。如果一切正常，就開始打掃愛車吧！掃雪需要注意的是不要僅僅掃干凈前后風(fēng)擋玻璃和倒鏡，此外大燈前的雪也不要忘記清掃，然后擦一擦后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為行駛中觀察做好準(zhǔn)備。機(jī)器蓋子和車頂?shù)难┮惨獟吒蓛簦乐蛊鸩郊铀俸筌嚿系难┮驗閼T性滑落影響視線。
TIPS:由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機(jī)也可能因此燒毀。
二、熱車
如果汽車在零下氣溫停泊在戶外一個晚上，機(jī)油會變得很稠，沉淀在發(fā)動機(jī)的底部。所以，早上啟動發(fā)動機(jī)后，最好用怠速熱車3-5分鐘，讓機(jī)油平穩(wěn)地運轉(zhuǎn)到發(fā)動機(jī)需要潤滑的各個部位，把磨損降到最低，保護(hù)發(fā)動機(jī)。
溫馨提醒車主：原地怠速熱車很容易傷害引擎，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛。
30秒，機(jī)油才能“流到位”：長時間不用車，如隔夜后發(fā)動引擎，引擎的上半部沒有機(jī)油，處于缺乏潤滑的狀況。
90度，汽油才能變成“氣”：引擎在未達(dá)工作溫度之前（大約為攝氏90-110度之間），其供油系統(tǒng)因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化。
原地?zé)彳嚕兯傧錄]“動”：有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑，是一般車主最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是，在冷車時，齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時，才會因齒輪的運轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。
三、起步
對老司機(jī)來說，雪天起步和坡起一樣都沒什么難度，不過對于新丁來說，你最好多了解一些注意事項。起步之前重踩幾腳剎車、防止剎車系統(tǒng)因為溫度變化導(dǎo)致的不完全貼合。
TIPS：如果車輛在下雪天露天停放時間較長，剎車盤和手剎容易上凍，在車輛啟動時如果有異響，先不要強(qiáng)行啟動車輛，應(yīng)該檢查一下剎車盤是否凍住了，如果凍了可以用木棍敲打輪轂，把冰震開。
1.自動擋車型
有些自動變速箱帶雪地模式，這就方便多了，見著下雪你就按，絕對沒錯！沒有雪地模式的自動變速箱，如果你已經(jīng)嘗試過D擋起步還是不太好使，那就再試試用手動換到2擋起步，這時發(fā)動機(jī)的扭矩沒有1擋那么大，對輪胎的抓地力比較有好處。
2.手動擋車型
掛1擋輕輕給油，如果感覺到輪胎開始打滑同時車身有前移動作，那么你可以立刻掛上2擋，這時不要顧慮因轉(zhuǎn)速低讓車身抖動的狀態(tài)，只要你繼續(xù)加油，平穩(wěn)起步就會一氣呵成。
如果1擋下起步輪胎打滑而車見沒動，那就立即停止加油動作并改為2擋起步，這對新手來說或許有些難度，不過你只要記住腳下別慌忙的給大油，可以嘗試點著踩油門踏板，一旦感覺車輛有移動跡象即可穩(wěn)給油走車。建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時也可以減少輪胎滑動的幾率。
3.有ESP車型
大家都知道ESP的意義，即車身電子穩(wěn)定程序。在干燥的路面上，它絕對是個好幫手甚至是救命稻草（車輛出現(xiàn)滑動時，如發(fā)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，ESP系統(tǒng)會強(qiáng)制給外側(cè)車輪制動力并減少對該輪的動力輸出以保證車身姿態(tài)）。
有ESP就全都是好事么？也不見得，比如雪地中坡起……由于路面濕滑同時還帶著角度，這樣的起步方式應(yīng)該說是最難的。在ESP的監(jiān)督下，它會默默讓TCS（牽引力控制系統(tǒng)）干預(yù)你的起步狀態(tài)。一旦檢測到主動車輪滑動時，它會降低發(fā)動機(jī)扭矩，以避免失去牽引力，但當(dāng)扭矩不夠時也會遭遇尷尬，比如在地庫的出口坡起死活上不去……車內(nèi)穩(wěn)定系統(tǒng)提示頻繁的閃，無論你怎么踩油門發(fā)動機(jī)都沒什么反應(yīng)，動力輸出被穩(wěn)定系統(tǒng)限制了，這時怎么辦？你可以試試關(guān)掉ESP，看看靠原始的駕駛方式能否爬上去，如果還不能？那就趕緊把輪胎前面的雪掃干凈或是撒些鹽化雪吧……
四、行車
首先，雪天出行一定要“慢”。剎車時，則必須預(yù)留更長的剎車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。在天寒地凍的路面上，若保持相當(dāng)距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩剎車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時，盡量沿著其它車輛開過的軌跡行駛。
1、注意打滑
起步時，必須緩緩地加速，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，以避免輪胎打滑。剎車時，則必須預(yù)留更長的剎車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。在天寒地凍的路面上，若保持相當(dāng)距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩剎車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時，盡量沿著其它車輛開過的軌跡行駛。
TIPS:遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩剎車（有ABS設(shè)備者則需將剎車踩到底）。
2、注意視況
冬季車內(nèi)容易起霧，在雪地里行車的時候一定要注意保持視線的清晰，可以開出空調(diào)吹前玻璃這樣可以防止起霧。但是側(cè)面的玻璃和反光鏡則要準(zhǔn)備一塊毛巾隨時的擦拭，這樣保證視線的清晰可以避免發(fā)生意外。當(dāng)有風(fēng)雪時，外面白茫茫的一片，降低了你的視況，這時你就要打開你的大燈，提醒過往車輛。
TIPS:保持除霜常開：雪天行車請把后窗除霜器打開，后窗結(jié)霧阻礙中后視鏡視線，不好判斷后車情況。
3、合理使用燈光
如果沒有大霧，把后霧燈關(guān)了吧，老刺激后邊司機(jī)的眼睛容易使后車司機(jī)疲勞，對自己沒好處。倘若發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈、近光燈并控制車速，但別開遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。
4、跟車
冰雪路面駕駛要保持高度的注意力和預(yù)見性，對將要發(fā)生的事件作出預(yù)先判斷，以便提前采取措施，防止因緊急情況發(fā)生時不能準(zhǔn)確操作而發(fā)生事故；注意車速不要太快（建議保持在30—40km/h左右），保持前后車距（至少是平時車距的三倍以上），如果后車跟車太近，可以輕輕點一下剎車讓剎車燈亮起，來提醒后車保持車距。另外，還要注意避免一邊有雪一邊沒雪的道路，因為一側(cè)輪胎在干燥路面而另一側(cè)在雪地時，輪胎的附著力不一樣，剎車時會出現(xiàn)向一邊打滑的情況，弄不好還會出現(xiàn)車輛打橫的危險。
5、剎車
雪天一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑，應(yīng)馬上松開剎車，讓方向盤能夠重新控制汽車。進(jìn)入轉(zhuǎn)彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話，慣性將使汽車失去控制。另外，當(dāng)車輛陷入冰雪或泥濘車轍中，以致車輪滑轉(zhuǎn)時，設(shè)法降低輪胎氣壓，可以獲得較大的附著力，以擺脫困境。當(dāng)汽車駛出陷車處時，應(yīng)立即將輪胎充氣至正常。
6、變道轉(zhuǎn)彎
變線時先觀察欲變線車道前方車輛距離，確認(rèn)后打轉(zhuǎn)向燈并多看相應(yīng)方向后視鏡，確認(rèn)后方車輛無危險再變線。
“給小油，轉(zhuǎn)大彎”。在雪地轉(zhuǎn)彎時，請事先觀察路面上的跡象，已經(jīng)被壓過N多次，已經(jīng)變成黑色的雪基本上沒什么威脅。如果是很新的白雪，就一定要把車速降低，慢慢打輪過彎時，速度要慢，角度要小。如果車輛不聽使喚地往前開，這時你要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。
TIPS:無論是雪天還是平時，司機(jī)都應(yīng)盡量做到彎前減速減擋。正常路況條件下，在彎前急速減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。
7、雪天爬坡
雪天路面很滑，而車子接近爬坡時，危險性極高。因此你必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑。下坡時，則必須平穩(wěn)地?fù)Q至一檔，借著低速檔，自然達(dá)成剎車的效果。若車速需減緩時，則溫柔地一松一緊踩連環(huán)式地剎車。如果在爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑時，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。
8、若出事故保持良好心態(tài)
行車發(fā)生事故自然不會是件開心事兒，但雪天行車若萬一出事故，請您務(wù)必保持良好的心態(tài)，盡快用相機(jī)或手機(jī)記錄下事故現(xiàn)場后將車輛挪離現(xiàn)場，避免讓原本已擁擠不堪的道路雪上加霜。一般雪天行車車速都不快，撞一下也不會有太大問題，即便問題嚴(yán)重，事已經(jīng)出了急也沒用，趕緊叫警察和找保險公司更好。
五停車
停車先關(guān)暖風(fēng)。在冬季里玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的。所以晚上回家停車前，提前幾分鐘關(guān)掉暖風(fēng)或者將車窗打開幾分鐘，這樣可以減少溫差，避免早晨開車時風(fēng)擋玻璃結(jié)霜的狀況發(fā)生。在夜間停車更要避開坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。
需要在冰雪路面上停車時，最好選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛上“上坡”方向的擋位（如車頭朝上，為了防止溜車就應(yīng)掛在1擋上）、還有個土辦法就是找塊磚頭頂在最朝下的車輪前。
如果在平地上停車，我們建議如果您可以直接拿擋憋住，慎用手剎是因為有些鼓剎的車型在雪地行駛后，剎車系統(tǒng)會進(jìn)水，一旦凍住，第二天的硬拉手剎動作會對這兩個位置的部件均沒好處。
六、雪天用車的那些小技巧
1、小動作避免雨刮被凍住
由于夜間氣溫較低，經(jīng)常出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。在風(fēng)擋上的冰融化之前，請別開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機(jī)也可能因此燒毀。正確的方法可以是鎖車后將前風(fēng)擋雨刮抬起，這樣就可以有效避免雨刮被凍住的情況發(fā)生。
2、預(yù)防難以鏟除的積雪/結(jié)冰產(chǎn)生
車玻璃結(jié)冰的主要原因是車內(nèi)外的溫度不一，首先掉落到玻璃上的雪花直接融化并且結(jié)冰。結(jié)冰后再落上的雪花就是棉被一樣的雪了。而早晨，你把玻璃上的雪掃掉后，最犯愁的是下面那層冰。要預(yù)防當(dāng)然也很簡單，一來是鎖車前給前風(fēng)擋墊一張報紙，傻瓜但很有效；其次則是鎖車前先打開車門將車內(nèi)溫度降至與室外一致，然后用雨刮刮去車窗上多余的雪水，這樣再落到車窗上的雪花就不會先融化再結(jié)冰了。
3、保持車速和車距，多用發(fā)動機(jī)減速
雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再有要提前發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。需要剎車，但絕對嚴(yán)禁摘擋ABS無關(guān)。發(fā)動機(jī)減速的效果絕對比在冰面上抱死要有效和安全的多。
4、注意腳感和油耗
雪天行車時，由于堵車的關(guān)系油耗會比平時要高一些，此時需特別注意油表，長時間低速行車和起步停車耗油量大，低于3/4就趕緊找地方加油。另外，在上車后，由于鞋底濕，腳感和平時很不同，粘雪水時發(fā)澀、粘泥時很滑，需留神適應(yīng)。
5、冰面行駛多走直線
在有冰的路面上行駛，要走直線，不要輕意頻繁地變道。在必須超車時，要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后，再返回原道。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。
特別提示 十句話提醒
1、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。
2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。
3、無論什么時候停車都要距離前車遠(yuǎn)點，尤其是在坡上。
4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。
5、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。
6、車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。
7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。
8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。
9、要盡量遠(yuǎn)離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。
10、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。
拓展：雪天開車注意事項
一、注意開燈。
一般雪天能見度低，應(yīng)該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況，使駕駛員對前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前后位燈，示意自己車輛的存在，使前后行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應(yīng)的措施。
二、保持低速行駛。
據(jù)專家介紹，冰雪路面的附著系數(shù)為0.1或0.2，這與干燥油路附著系數(shù)0.7或0.8差別很大。如果同樣以90公里時速行駛，干燥油路剎車距離只需30多米，而冰雪路的剎車距離需要150多米。由于附著系數(shù)低，交通安全法要求汽車在冰雪路上行駛要降低速度。雪天能見度低，眼睛能夠看見的距離近，車速須與視距成正比。能見度低于200米，車速應(yīng)低于60公里;能見度低于100米，車速應(yīng)低于40公里，能見度低于50米，車速應(yīng)低于20公里，并使出高速公路。
三、保持勻速行駛。
雪天路滑，突然踩剎車，突然加速，突然減速，突然轉(zhuǎn)動方向，甚至平時在路上不成問題的路況問題，都可能引起側(cè)滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛，掌穩(wěn)方向，保持好車輛的平順性。一般情況下不要超車。
四、與前車保持安全距離。
雪天高速公路駕駛，保持足夠的安全車距是非常關(guān)鍵的。因為雪天路滑，其制動距離比干燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜采取急剎車，防止車輛側(cè)滑。還有雪天能見度低，法規(guī)規(guī)定，能見度小于200米須與前車保持100米以上距離;能見度小于100米，需與前車保持50米以上距離;能見度小于50米，應(yīng)從高速公路使出。雪天走高速公路與前車的安全距離，既要考慮能見度因素又要考慮路滑的因素。
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