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煤礦類實習報告

時間：2022-03-25 09:29:01 報告范文我要投稿

有關煤礦類實習報告四篇

　　在日常生活和工作中，報告十分的重要，不同的報告內容同樣也是不同的。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編精心整理的煤礦類實習報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關煤礦類實習報告四篇

煤礦類實習報告篇1

　　又一次的學期實習開始了，從學校坐火車到達了這個據稱全國首屈一指的無煙煤基地，下了火車后，該集團某下屬生產礦井也就是我們將要實習的公司，派車把我們三個專業連同帶隊老師近一百個人接往住處，這是一個空置的黨校大院，上下兩層，每層十多間單舍，女生住二層，男生住一層，每間六個人。

　　很快同學們提著行李各自找鋪位安頓下來。草草吃過晚飯疲憊感襲來，大家伙很快睡去了，等待明天去礦上開始正式實習，一夜無事。

　　第二天一早剛剛六點多一點，水房和過道里便熱鬧起來也許是第一天的興奮感和新奇感，同學們洗漱聲，笑罵聲混成一片，也有的性子慢還裹著被頭不愿起床。大約半個小時后大家齊聚在食堂吃了簡便的早餐，然后浩浩蕩蕩的朝公交車站走去，由于所在的實習地點離我們住處較遠，所以公司早晚派車接送，中午飯在礦上吃。

　　到了礦上，該礦人力資源處接待了我們，把同學們領往二層的報告廳，上午兩個小時，機電處副總給我們講解了該礦先進的機電設備和變頻技術在機電設備上的應用。這位副總長的清瘦，裝扮樸素，據他講15年的機電工作經驗使他受益頗多。中午礦上四菜一湯，搪瓷盆盛飯很實惠，大伙吃的津津有味。下午兩個小時，是一個我們的校友，很年輕，算是青年才俊，給我們講解了該礦的巷道布置，掘進方式等。

　　第二天分別是該礦通風處副總和生產副總講報告，同學們認真做了記錄。

　　第三天安排我們下井，在立副井澡堂換過全棉的服裝，裝備了頭燈和自救器后我們坐罐籠下到268米深的井底車場，雙軌大巷，砌碹支護，聽從領隊口令所有同學站兩排依次沿水溝蓋板側前進，到了一個交岔點，我們坐上了人車駛往井下實訓基地。在這里我們看到了不同地質時期的煤巖演變，為監控瓦斯突出量所安裝的各類探頭設備，先進的`綜采，綜放液壓支架，看到了真正的刮板機，轉載機，掘進機，割煤機；各類支護方式和支護材料應用在不同的圍巖條件下，從最早的木棚支架到摩擦支柱再到現在的單體液壓支柱，有錨網支護，錨索支護，U型鋼支護等等，各種不同規格形制的錨桿，托盤。帶隊老師一路為我們講解著采掘接替關系，各個設備的操作和注意事項，同學們摸索著，討論著。最為震撼的是看到由于不按規程操作而致失去生命，殘缺肢體的宣傳畫報，血的教訓為后人敲響警鐘，安全生產高于天！

　　實習結束了，同學們各自組隊回家，正式放假了。通過這次實習，我認識到：首先，在煤礦工作要有奉獻精神，要有吃苦耐勞，不畏艱險的韌勁；其次，要耐得住寂寞，守得住清貧，日復一日，年復一年，堅守崗位；再次，學好技能，理論聯系實踐，學有所用；最后，要從工作實際中學習做人做事的道理，利于開展工作，發揮個人價值，為企業創造價值，人人努力進取，企業才能走的更快更遠。

煤礦類實習報告篇2

　　畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過實習在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

　　這次實習雖然時間只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的.生活，從他們身上我學到了很多東西。了解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺里都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。

　　一、實習單位簡介：

　　平煤集團公司現有生產礦井14座，20xx年原煤產量2669萬噸;選煤廠3座，精煤生產能力500萬噸/年。公司資產總額114.7億元，年銷售收入76億元，先后榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在20xx年中國企業500強中排名第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價咨詢中心。

　　平煤集團以“以煤為主、相關多元化”為發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭能力強、可持續發展能力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成為國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。

　　二、生產知識-——采煤機

　　參考采煤機課本15頁：抄習題及答案——2，什么是綜合機械化采煤?它有什么特點?和3、5、7題及答案。

　　三、生產知識——綜掘機械

　　課本14頁：3、4題。190頁1、37題202頁1、2、題

　　實習總結：

　　實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自己的許多不足之處。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。

　　所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原來這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。這里的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自己把握;這里沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測;這里樸樸實實，卻也暗藏波瀾。這里才是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基于此，學校才會安排我們進行社會實踐。而作為一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備扎實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的局限于感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂。

煤礦類實習報告篇3

　　根據**號文《關于開展“安全生產月”活動的實施意見》，我們礦二分廠大力開展“安全第一，預防為主，綜合治理”為主題的安全生產月活動，采取有效措施，提高全員安全意識，并以此活動為契機，進一步推動安全工作，現將分廠開展安全生產月活動總結如下：

　　一、緊緊圍繞“安全生產月”活動為主題，認真做好動員、宣傳工作。

　　1、本次安全生產月活動，分廠按照公司統一部署立即召開專題會議并成立了安全生產月領導小組，分廠廠長任組長，副廠長為副組長，工段長為成員。本著早組織、早準備、早動手的原則、總體安排，狠抓落實。會上對開展“安全生產月”活動的各項工作進行了目標落實，部署工作重點，同時還對此次活動提出了具體要求。

　　2、認真做好安全生產月的宣傳工作，分廠將此次活動的主題“安全第一，預防為主，綜合治理”制成了大型橫幅，懸掛了各式安全標語。同時緊密結合分廠實際，利用“安全生產月”板報、廣播、安全學習等各種有效形式，加強宣傳教育，安全月活動中出板報四期，自行組織職工學習安全知識三次，請安全部領導來分廠對職工進行安全培訓兩次，分廠職工每人寫出安全決心書并張貼上墻，活動月期間，工段長每天要將安全活動情況向分廠值班領導匯報，領導小組成員每周一次例會，研究解決活動中出現的問題，確保了分廠安全工作再上一個新臺階。

　　二、深入開展員工再培訓、再學習活動，提高全員職工的安全意識。

　　1、利用安全教育培訓等組織廣大員工重新學習安全生產規章制度和規范，重新學習《安全生產法》，學習公司《關于開展“安全生產月”活動的實施意見》，努力做到人人講安全，事事從安全出發。要求員工對《安全生產法》的有關主要條款熟記熟背、深刻領會，對公司安全規章制度認真執行，如達不到分廠要求，限期整改，直到合格為止，真正形成“關注安全，關愛生命”的濃厚氛圍。

　　2、加強員工自身的安全意識教育，通過有計劃地安全教育培訓、職工現身說法，結合自身實際提問題等活動，發揮員工的主動性和能動性。防止疲勞作業、不遵守操作規程等違章、違規行為的出現，切實保證安全生產。

　　3、充分認識安全工作的'特點和規律，借鑒和學習其他兄弟分廠的經驗和做法，吸取他們的教訓，進一步加強安全生產監督管理，建立健全安全生產長效機制，重點崗位、薄弱時間，領導干部要分片包干，落實責任，同時認真學習和分析發生的事故案例分析，通過開展安全警示教育，嚴格執行公司下發的安全生產規定，做好各項基礎工作，做到隨時掌握員工動態信息。同時加強安全日常檢查工作，發現違反安全規定的現象要堅決處理，杜絕違章操作的現象。

　　三、認真做好自檢自查，努力降低安全風險。

　　1、分廠安全工作領導小組對日常的安全生產管理工作做了全面的安全隱患自查及排查。在自查及排查中發現：個別員工勞保用品穿戴不整齊，氧氣乙炔安全距離不夠，個別電器開關固定不緊，等等，針對存在的問題，我們組織員工開展舉一反三活動，讓職工充分認識安全隱患的嚴重性，提高了防范意識，把"安全在我心中"落實在了自覺的行動上。

　　2、分廠領導對安全工作高度重視，經常組織職工認真學習安全法律法規，學習操作規程，運用一切機會及時向員工通報安全生產的規范要求、安全教育的內容靈活多樣，普及安全知識、遵章守紀成為礦二分廠的主旋律，整個活動月中，共產黨員自始至終是沖鋒在前，充分發揮了模范帶頭作用。

　　3、分廠維修組合理利用現有的條件，按計劃逐步將分廠生產設備進行安全技術檢查，掌握安全狀況，按保養、修理工作的規范要求進行維護，杜絕了安全隱患，確保了設備完好，為實現安全生產做出了貢獻。

　　四、結合“安全生產月”活動，認真開展防暑防汛準備工作。

　　目前我們北方已進入暑期和汛期，為了確保生產安全，分廠未雨先繆，率先成立了雙防領導小組，分工負責落實責任，隨時掌握氣象信息。分廠對所有高空物件和房屋等進行了一次檢查，損壞的門窗已及時修復。做好了生產車間低洼易進水部位的擋水措施，建立健全防暑防汛應急方案，為一線工人熬綠豆水消暑，還成立了防暑防汛搶險隊，以確保在防暑防汛期間的安全。

　　通過安全生產月活動，分廠員工的安全意識大為增強，極大地推動了分廠安全文化建設，普及了安全法律法規和安全知識，強化了干部職工的安全責任意識，生命價值意識和自我保護意識，為公司上半年雙過億目標的完成及分廠上半年各項經營目標的實現起到了強有力的保證作用。在今后的安全管理工作中，分廠將努力提高員工的安全意識、規范安全生產的技術操作、規避習慣性違章違規行為，尤其對新入廠職工執行安全教育制度，提升他們的安全素養、充分地將精細化管理落實到安全管理中，切實在分廠形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，有效地避免安全事故的發生。

煤礦類實習報告篇4

　　為期一周的生產實習很快就結束了，盡管時間很短，但是感受是深刻的，收獲是豐碩的。這一次我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上學到了很多東西，也深刻了解到做一個煤礦工作者的艱辛和不易。三班倒的工作制度讓他們不能有規律的飲食和休息。同時也正是因為有了這些盡職盡責的優秀礦工，才能有煤礦產業今天的欣欣向榮。

　　生產實習是機械設計制造及其自動化專業學生在校學習期間學完基礎課后轉向技術基礎課程和專業課程的重要環節，是專業課教學不可缺少的組成部分。通過這次生產實習，我學到了一些課本外的有用知識，掌握了部分專業技能，并努力地將理論知識向實踐經驗轉化，盡量做到實踐與理論相結合。但是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在短暫的實習過程中，我深感自己知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏，這是我的不足之處，也是今后改進和努力的方向。這段彌足珍貴的實踐經歷給我即將到來的求職增加了自信，同時也為我今后能夠更好的發展打下了堅實的基礎。

　　下面就我的實習內容和感受做一些總結：

　　今年8月25日，我們從內蒙古科技大學出發，歷時約十個小時來到棋盤井鎮，進行大學期間最后一個生產實習實踐。棋盤井鎮地處鄂爾多斯西部，東與舉世聞名的蘇里格氣田相距200公里，西與寧夏石嘴山隔河相望，北與烏海市相毗鄰。交通便利，礦產資源豐富，是鄂爾多斯市10強蘇木鄉鎮之一，所以這一次我們把實習地點選到了這里。

　　實習的主要地點有內蒙古棋盤井礦業集團三礦、神華蒙西煤化股份有限公司下屬采煤廠和洗煤廠。實習的主要內容幾乎涵蓋了大四機械專業所有課程和專業知識。

　　單位介紹：內蒙古棋盤井礦業集團三礦位于棋盤井鎮政府東２公里處，中小規模礦井，年產約150萬噸，整個煤礦依山而建，蒼茫而遼闊。

　　神華蒙西煤化股份有限公司位于資源富集的內蒙古自治區鄂爾多斯高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距烏海飛機場6公里，110國道、109國道及丹拉高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在烏海北站與包蘭鐵路接軌，產品全部納入國務院直屬特大型企業——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。下轄300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3、1億元，員工420人，至20xx年，“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產業板塊將形成一條關聯度極高的循環經濟產業鏈條，屆時年產能將達到原煤500萬噸/年、洗選原煤700萬噸/年、一二級冶金焦170萬噸/年，化工產品20萬噸/年，實現產值50億元，成為國內一流的煤化工產研發基地。

　　實習主要內容：在內蒙古棋盤井礦業集團三礦，我們首先參觀的是它的機修車間，在機修車間里我們接觸了礦用設備上的配件——托輥，托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量，托輥運轉必須靈活可靠，減少輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。在技術工人帶領下我們全面而又詳細地參觀了托輥加工的全過程，托輥首先在鋼管自動切斷倒角機床上切斷并倒角，其次將鋼管在托輥自動焊接機床上焊接用于安裝軸承的軸承座，最后將焊接好的鋼管放在托輥壓裝機床上壓入軸承、墊片、卡簧、軸。至此，托輥的加工工序完成。可以堆積如上圖，供維修或更換使用。

　　此外在內蒙古棋盤井礦業集團三礦，我們還看見了礦井給排水用水泵，井下隔爆型三相異步電動機。老師給我們簡要地介紹了各種設備的功能和作用，以便在以后的理論學習中，增加直觀印象，容易理解。

　　在著名的神華蒙西煤化股份有限公司，我們同樣參觀了它的機修車間，但是與上一個企業相比，他們的企業文化和管理理念是迥然不同的，他們追隨“只求更好，直到永遠”的神西精神，保持“立即行動”的一貫作風，努力創造“誠實敬業、正直無私、認真負責、吃苦上進”的高素質員工形象。只有這樣一個企業才能有資格在不久的將來建設成世界一流的煤焦化產品研發、生產企業。

　　在神西煤化的實習經歷，給我印象最深的是他的自然環境，一塵不染的道路和廣場，徹底顛覆了我想象中煤礦粉塵肆虐的惡劣環境。這和它科學的先進的管理模式是分不開的，只有這樣的企業，才能在將來的競爭發展中立于不敗之地。

　　隨著技術員的講解的深入，我們對井下采煤過程有了更全面的印象，其中重點了解了刮板輸送機的工作原理，采煤機與刮板輸送機的配置方式。刮板輸送機的工作原理是將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。之后，通過橋式轉載機運送到皮帶運輸機上，從井底輸送到地面的運輸走廊，再供后續加工程序使用。接下來王斌老師給我們介紹了采煤機的結構組成和工作原理，現簡要介紹如下：采煤機械，現在主要有滾筒式采煤機、刨煤機和采煤鉆機三大類。目前我國使用最多的是滾筒式采煤機（見右圖），也有少量的刨煤機。

　　我們隨技術人員去參觀了設備存放倉庫，設備庫很大，存放著各種設備的配件，其中體積很大的有液壓支架，液壓支架（見右圖）是以高壓液體作動力，由液壓元件與金屬構件組成的一種支撐和管理煤炭礦山井下采面頂板的設備。它的出現極大地提高了勞動生產率，因而廣泛地應用于現代化礦山的機械化工作面。液壓支架的作用是為采煤及運輸過程提供空間，采煤機逐漸遷移，同時液壓支架跟隨遷移，支架后面的采空區隨即塌空，以避免過大空間瞬間塌空造成強大氣流，危及設備和人員安全。

　　在通風機房，金華明老師給我們講解了礦井通風的重要性和通風機的工作方式。礦山生產過程中會產生大量有毒、有害氣體和粉塵，礦巖中還能析出放射性和爆炸性氣體。此外，礦內空氣的溫、濕度也發生了變化。這些不利因素，對礦工的安全和健康造成極大的威脅。礦山通風的基本任務是，不斷地向作業地點供給足夠數量的新鮮空氣，稀釋和排出各種有毒、有害氣體、放射性和爆炸性氣體以及粉塵，調節氣候條件，確保作業地點良好的空氣質量，造成一個安全，舒適的工作環境，保證礦工安全和健康，提高勞動生產率。礦井通風方式分為壓入式、抽出式、混合式。

　　1、壓入式：就是利用局扇將新鮮空氣經風筒壓入工作面，而泛風則由巷道排出。

　　2、抽出式通風與壓入式通風相反，新鮮空氣由巷道進入工作面，泛風經風筒由局扇排出。

　　3、混合式通風把上述兩通風方式同時混合使用。

　　壓入式通風由于安全性好，設備簡單適應性好，效果好而被廣泛應用。

　　洗煤是煤炭深加工的一個不可缺少的工序，從礦井中直接開采出來的煤炭叫原煤，原煤一般含有較高的灰分和硫分，洗選加工的目的是降低煤的灰分，使混雜在煤中的矸石、煤矸共生的'夾矸煤與煤炭按照其相對密度、外形及物理性狀方面的差異加以分離，同時，降低原煤中的無機硫含量，以滿足不同用戶對煤炭質量的指標要求。

　　先介紹洗煤廠工藝流程如下：

　　1、原煤受煤系統——受煤是在井口附近設有一定容量的煤倉，接受井下提升到地面的煤炭，保證井口上下均衡連續生產。

　　2、原煤準備系統——原煤準備系統包括篩分和破碎。

　　i篩分是用帶孔的篩面把顆粒大小不同的混合物料分成各種粒極的作業。破碎作業前，篩分是為了將已經合格的粒級和需要破碎的大塊分開，避免合格物料過度粉碎，各種選煤方法和設備都要求一定的入選粒級，否則將嚴重影響分選效果和設備的正常運轉。

　　ii破碎是把大塊物料粉碎成小顆粒的過程，破碎是為了使煤炭顆粒大小符合精選機械所能處理的范圍度，超過這個范圍的大塊要經過破碎才能洗選。

　　3、選煤是利用與其它物質的不同物理、物理－化學性質，在選煤廠內用機械方法去除混在原煤中的雜質，把它分成不同質量、規格的產品，以適應不同用戶的需求。

　　4、洗煤廠的最后工藝流程是存儲和裝車，存儲是將生產出來的成品煤炭存放在儲煤倉，等待裝車。裝車包括裝車（船）、吊車和計量。