網(wǎng)技工作總結(jié)6篇
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的網(wǎng)技工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
網(wǎng)技工作總結(jié)1
一、本人簡歷
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，你們好！我是十一局電力電化事業(yè)部吉圖琿項目的接觸完工葉文。本人于20xx年參加工作。通過不斷學(xué)習(xí)和在接觸網(wǎng)工作中的不斷實踐和總結(jié)獲得了一些工作經(jīng)驗，特別是在擔(dān)任接觸網(wǎng)工長期間使自己的工作能力得到了很大的鍛煉和提高。自畢業(yè)進入包西電氣化既有線項目，在這里從一個對電氣化接觸網(wǎng)專業(yè)只存在學(xué)科概念之中的懵懂初識者，慢慢成長為一個電氣化的建設(shè)者。在這里從最基礎(chǔ)的基坑開挖做起，澆筑基礎(chǔ)，支柱組立，金具安裝調(diào)整，接觸網(wǎng)假設(shè)，整體微調(diào)，等等。在這里作為一個電氣化的初學(xué)者，我接觸了整個鐵路接觸網(wǎng)從無到有，從有到正式通車運行的整個過程，而且因為是一線基礎(chǔ)施工員參與整個施工工序，所以在這里學(xué)到了大量的基礎(chǔ)施工方法，對電氣化既有線的施工流程了然于腦，鍛煉的自己的施工能，而且還熟悉了整套施工作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中碰到大量施工難點，都被一一克服。
二、逐漸積累的生產(chǎn)經(jīng)驗及本人特有的技能
通過對理論知識如：《接觸網(wǎng)工》、《接觸網(wǎng)檢修工藝》、《接觸網(wǎng)安全規(guī)程實施細(xì)則及運行檢修規(guī)程實施細(xì)則》、《電氣化鐵道接觸網(wǎng)實用技術(shù)指南》、《接觸網(wǎng)工技術(shù)問答850題》等的學(xué)習(xí)在日常工作中不斷實踐總結(jié)，另一方面：在工作中不斷虛心向別人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好的工作方法、操作技能，取長補短，使自己在各方面得到很大的提高。在11年的接觸網(wǎng)工作歷程里，對規(guī)章制度、安全知識認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握，做到自己決不違章，同時更杜絕他人違章操作，在作業(yè)中，自己首先弄清楚作業(yè)目的嚴(yán)格按照作業(yè)流程進行作業(yè)，同時在作業(yè)中細(xì)致觀察受力部件、受力方向，接觸網(wǎng)作業(yè)中，線索彈性及物體慣性是極易造成人身安全事故發(fā)生的隱患。因此作業(yè)中保證時間、質(zhì)量效率的同時，更應(yīng)該首先考慮我們所涉及對象—如何保證人員安全。本人在3年工作時間里，經(jīng)過認(rèn)真思考和總結(jié)，在作業(yè)中要保質(zhì)保量在規(guī)定的時間內(nèi)完成作業(yè)和搶修任務(wù)，只有按照施工調(diào)查得出合理的施工流程（事故搶修時的事故調(diào)查制定出合理的事故搶修方案）平時人員的培訓(xùn)演練、機具、材料的準(zhǔn)備，特別是大張力工具的定期檢查和保養(yǎng)和使用方法→嚴(yán)格按照作業(yè)流程認(rèn)真執(zhí)行施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，在事故搶修工作中設(shè)備的工藝標(biāo)準(zhǔn)可以在限界值得范圍內(nèi)調(diào)整，在施工搶修的工作中要體現(xiàn)出“安全第一，先通后復(fù)，先通一線的原則”必要時可采取降弓通過故障地點，在做好準(zhǔn)備工作后再請點恢復(fù)設(shè)備，這樣就減少了對運輸工作的干擾。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)手續(xù)的辦理布置好安全措施，只有按照以上的工作流程才能得心應(yīng)手的完成設(shè)備的檢修工作和事故搶修的任務(wù)。
在檢修工作和事故搶修工作中其中一個最重要的一點就是人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，及搶修人員的指揮，在實際的工作中會遇到各種各樣的情況和困難，所以在作業(yè)前要充分預(yù)見可能出現(xiàn)的不利情況，重要的一點指揮者和作業(yè)人員要在作業(yè)的過程中達(dá)成共識，所有作業(yè)人員作業(yè)目的明確，對檢修的工藝流程清楚，達(dá)到相互配合井然有序加之現(xiàn)場合理的指揮和監(jiān)督就能順利的完成任務(wù)。對于接觸網(wǎng)非正常情況下的應(yīng)變能力，也在工作中逐步累積起來。在接觸網(wǎng)運行檢修經(jīng)歷中，也經(jīng)歷過和處理過多起大小事故，同時通過學(xué)習(xí)非正常情況下的應(yīng)急處理方法，總結(jié)出一些工作經(jīng)驗，如在軟橫跨的事故搶修方案：
1、首先調(diào)查事故的破壞情況和范圍合理評估制定出可行的搶修方案，
2、破壞的范圍不大時通過調(diào)查如能應(yīng)急處理恢復(fù)就采取收緊直吊弦，提高懸掛高度，使導(dǎo)線高度達(dá)到5183mm以上；
3、調(diào)整導(dǎo)線拉出值符合要求，先保證其他股道的列車正常運行通過，其他股道降弓通過，就能很快消令送電臨時開通，再請點恢復(fù)處搶修工作中作業(yè)人員首先要做的就是去物理受力就是先卸載然后才能進行一些必須的工作別看這些的工作簡單但是如果處理不當(dāng)也會對設(shè)備造成2次傷害的同時也危及檢修人員的作業(yè)安全，這些的教訓(xùn)也是發(fā)生了好多起，除了不可預(yù)見的其他都是能防止的，通過總結(jié)如下：
1、使用的張力器具是否是正規(guī)的廠家生產(chǎn)的是否都段規(guī)定使用的；
2、是否有產(chǎn)品合格證，是否使用前進行張力試驗；
3、檢查該該受力器具的特點及是否存在缺陷對必要的地方進行加固如鋼絲繩的回頭的錨固基礎(chǔ)上再加鋼線卡子固定預(yù)防萬一（鋼絲繩的回頭滑出的事故是出現(xiàn)過的）；
4、受力器具的`正確的使用方法如現(xiàn)在使用的楔形緊線器（拐臂緊線器）緊線器的擺放位置是否全部落槽并卡緊；
5、受力后要認(rèn)真仔細(xì)檢查各部機具受力情況；
6、經(jīng)過檢查各部受力機具處于穩(wěn)定狀態(tài)后才能進行去物理受力后的更換安裝設(shè)備的作業(yè)。
通過以上的工作就能解決在作業(yè)過程中影響作業(yè)安全關(guān)鍵點之一的一個環(huán)節(jié)也是在接觸網(wǎng)作業(yè)中容易出現(xiàn)的不安全因素的一個重要的環(huán)節(jié)。線路參數(shù)的巡視測量是掌握設(shè)備運行情況最重要的手段隨著電氣化鐵道接觸網(wǎng)的快速發(fā)展對接觸網(wǎng)的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)有了更高的要求，其中檢修細(xì)則規(guī)定接觸網(wǎng)的運行檢修必須按周期、內(nèi)容和項目對接觸網(wǎng)進行監(jiān)測，必須嚴(yán)格按照4個方面：巡視、檢測全面檢查和非正常規(guī)檢查的規(guī)定執(zhí)行，而接觸網(wǎng)的檢測分為動態(tài)檢測和靜態(tài)檢測，但是對于一線班組的所進行的靜態(tài)檢測和巡視是建立班組設(shè)備資料臺賬最重要工作，有了設(shè)備資料就給班組的檢修工作提供了檢修設(shè)備工作的指導(dǎo)并制定出合理的檢修計劃，所以要求自己必須要在測量和線路巡視方面下功夫，熟悉各種測量工具的使用方法，在測量記錄時認(rèn)真的作好記錄，在對關(guān)鍵設(shè)備分段（分相）、線岔、錨段關(guān)節(jié)、隔離開關(guān)等的測量工作中，邊學(xué)邊干并和同事交流測量經(jīng)驗，逐漸熟悉和掌握測量方法，并對關(guān)節(jié)式分相中對中性區(qū)的規(guī)定、線岔的始觸區(qū)、絕緣錨段關(guān)節(jié)水平和垂直距離等有了更深一步的了解，經(jīng)過這些學(xué)習(xí)提高了自己的業(yè)務(wù)能力。
二、發(fā)揮特長，解決生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)問題及技術(shù)創(chuàng)新
充分發(fā)揮自己的特長和專長，認(rèn)真努力的搞好本職工作，在實際工作中能和同事遇到問題時相互交流取長補短，自己在懂的地方毫無保留的傳授給同事，不懂的地方虛心向同事學(xué)習(xí)，如在對接觸網(wǎng)一些設(shè)備的絕緣遙測，和接地裝置的接地電阻的測量中由于接觸網(wǎng)比較忽視這方面的工作有些同事還不知道怎么使用，在測量時仔細(xì)講解使用方法及讀取數(shù)據(jù)，在測量過程中應(yīng)注意哪些方面等，在其它方面和同事在實際的工作當(dāng)中共同學(xué)習(xí)共同提高。以上幾點是我從事接觸網(wǎng)工作的心得體會，其中存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進行不斷的改進。
網(wǎng)技工作總結(jié)2
春去夏來，一轉(zhuǎn)眼我們在國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院的培訓(xùn)以及過去3個月了，這個月我們進行了變電檢修專業(yè)實操培訓(xùn)，仔細(xì)回想這段經(jīng)歷，相對于參加之前我們的專業(yè)技能嫣然上了個新臺階。
這次實操培訓(xùn)主要包括GW4型，GW5型隔離開關(guān)的解體與調(diào)試，高壓電氣試驗主要有絕緣電阻試驗，介損試驗，接地電阻試驗。
感觸最深的莫過于GW4型導(dǎo)電臂的解體重裝，雖然GW4型隔離開關(guān)在110kv刀閘中被廣泛應(yīng)用，但在工作中很少有這樣的機會，一般廠家都是整體安裝好，我們做的只是吊裝到槽鋼上。通過這次對導(dǎo)電臂的拆解練習(xí)，我更細(xì)微的清楚刀閘導(dǎo)電原理及導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，各個部件甚至細(xì)到每個螺絲的作用，我覺得這對我以后刀閘導(dǎo)電故障缺陷的處理有了更徹底，直觀的認(rèn)識。特別是專業(yè)老師付貴老師，一直對我們嚴(yán)要求，18分鐘完成導(dǎo)電臂的整體安裝，這在開始時我們是難以想象的，可是經(jīng)過老師一次次悉心指導(dǎo)，同學(xué)們刻苦的練習(xí)，本組成員全部在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)，。
接下來我們進行了GW5型隔離開關(guān)的解體與調(diào)試，如果說4型的主要練的是微觀層面上的，那么5型的則是宏觀大部件的組裝與調(diào)試，三相同期聯(lián)調(diào)。我認(rèn)為這個任務(wù)是在工作中用的最多的，與我們實際工作聯(lián)系最緊的。因為自己在入職半年里，接觸最多的莫過于三相調(diào)同期，此次借此機會終于能夠系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一下，我們組的成員最終也能夠在20分鐘內(nèi)，完成刀閘的.安裝與觸頭的調(diào)試。
最后我們進行的是變壓器基礎(chǔ)電氣試驗，作為一名合格的變電檢修工，掌握一些基礎(chǔ)的電器試驗知識是不可缺少的，能夠有專門的老師講解這樣的機會更是難得，我們主要訓(xùn)練了絕緣電阻試驗，介損試驗，接地電阻試驗，通過此次訓(xùn)練，我們不僅掌握了實驗的原理，對實驗的整體流程，接線方法與注意事項也有了充分的了解。
為了使自己培訓(xùn)收獲最大化，在每個項目進行之前，自己都查閱了不少相關(guān)專業(yè)書籍，進行時主動請教專業(yè)技術(shù)老師解決自己的疑問，項目結(jié)束后都做了筆記總結(jié)。
我覺得此次培訓(xùn)收獲頗豐，是我們新進員工真正感受到只有擁有好技術(shù)才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，形成了青年職工鉆研技術(shù)、創(chuàng)優(yōu)爭先、矢志成才的熱潮，不但實現(xiàn)培訓(xùn)效益最大化，而且為新員工技能人才脫穎而出搭建了舞臺。
在此，特別感謝各位專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)老師，不辭辛苦，悉心向我們傳授專業(yè)技能，我們將帶著從這里學(xué)到的一切，投身到即將到來的工作崗位中去，繼續(xù)勤奮學(xué)習(xí)努力工作，不辜負(fù)學(xué)校寄予我們的厚望，為國網(wǎng)公司創(chuàng)造更大的財富。
網(wǎng)技工作總結(jié)3
轟轟烈烈的五月就過去了，我跟身邊的同事的關(guān)系又比以前更好了。我一直堅持不遲到、不早退、不請假、不曠課，遵守學(xué)院的規(guī)章，積極配合班級工作，踴躍參加學(xué)院及班級組織的各項活動。爭取做到學(xué)有所成，至少對營銷專業(yè)有個很直觀的認(rèn)識。
這個月的課程主要以實訓(xùn)為主，包括營銷業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)實訓(xùn)、營業(yè)廳業(yè)務(wù)受理實訓(xùn)、95598客服實訓(xùn)。
營銷業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)實訓(xùn)主要是對SG186營銷系統(tǒng)進行更系統(tǒng)、更細(xì)致的學(xué)習(xí)，使得我們能熟練使用營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)的`大部分功能。在培訓(xùn)最開始我們就學(xué)習(xí)了業(yè)擴報裝以及抄核收電費，所以對這個系統(tǒng)并不陌生。通過這周課程的學(xué)習(xí)，我們對營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)有了更全面的認(rèn)識，對其功能也應(yīng)用的更為熟練。
然后是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的兩個實訓(xùn)，營業(yè)廳業(yè)務(wù)和95598客服是與客戶進行接觸、交流溝通的工作，主要學(xué)習(xí)了各種禮儀、業(yè)務(wù)處理時需要注意的問題、以及碰到比較難纏的客戶時的解決辦法。學(xué)習(xí)了這些課程之后，我深刻了解了營銷人員的不容易。最后在考試的時候，我們編排了一場短劇，在劇中我扮演了特別難纏特別潑辣的客戶。
最后，不得不提一下生活，在濟南的培訓(xùn)也接近了尾聲，時間還有不到一半天，希望這最后的兩個月能過得踏實、平靜、有收獲。
網(wǎng)技工作總結(jié)4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
你們好！
我是長沙供電段xx供電工區(qū)接觸網(wǎng)工xxx。經(jīng)過3年學(xué)習(xí)畢業(yè)于鄭州鐵路運輸技校接觸網(wǎng)專業(yè)，20xx年10月—20xx年9月在xxx工區(qū)從事普速線接觸網(wǎng)工作，20xx年9月—20xx年4月在衡陽東高鐵網(wǎng)工區(qū)從事高鐵接觸網(wǎng)工作，20xx年4月調(diào)回xxx工區(qū)至今，20xx年4月?lián)蝬xx工區(qū)副工長。在20xx年通過自學(xué)取得了函授大專文憑，20xx年取得了接觸網(wǎng)高級工證書。
一、實踐中累積技術(shù)，累積中練就本領(lǐng)。
參加工作以來，通過拜師學(xué)藝，在師傅的指導(dǎo)下，虛心向好同志學(xué)習(xí)，不斷和同事進行業(yè)務(wù)交流互相學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)素質(zhì)、操作技能都得到了很快的提高。通過不斷學(xué)習(xí)和在接觸網(wǎng)工作中的不斷實踐和總結(jié)獲得了一些工作經(jīng)驗，
①在20xx年參加了xxx出發(fā)場5、8、9、10道電化增網(wǎng)改造，了解放線施工；
② 20xx年在大修隊特訓(xùn)2年，踏實了、掌握了更換線索作業(yè)的放線、穿線、落錨、倒定位及懸掛和新老線的臨時過渡，軟橫跨橫向承力索、上下部固定繩的更換。特別是20xx年得到集團領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在供電處駐勤期間參加了高鐵質(zhì)量抽檢小組，對集團管內(nèi)的武廣高鐵、海南東環(huán)高鐵、廣珠城際的接觸網(wǎng)設(shè)備進行質(zhì)量抽檢。
通過對理論知識學(xué)習(xí)在日常工作中不斷實踐總結(jié)，
（1）在天窗作業(yè)中不斷虛心向別人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好的工作方法、操作技能，取長補短，使自己做到“我不傷害別人、我不傷害自己、我不被別人傷害、我保護別人不被傷害”。在檢修作業(yè)中，自己首先弄清楚作業(yè)目的嚴(yán)格按照作業(yè)流程進行作業(yè)，同時在檢修中細(xì)致觀察受力部件、受力方向，做到“看、測、緊、調(diào)、換、擦、拍、劃、記”九字檢修作業(yè)方針，設(shè)備“整治一段、驗收一段、安全一段”的質(zhì)量安全目標(biāo)。
（2）對于接觸網(wǎng)非正常情況下的應(yīng)變能力，也在工作中逐步累積起來。在接觸網(wǎng)運行檢修經(jīng)歷中，也經(jīng)歷過和處理過多起大小事故，同時通過學(xué)習(xí)非正常情況下的.應(yīng)急處理方法，總結(jié)出一些工作經(jīng)驗。如在軟橫跨鋼支柱倒塌的事故搶修方案：
①拆除接觸懸掛，將軟橫跨從線路中拆除，脫離接地，排除倒在線路上的鐵塔；
②松動軟橫跨上部固定杵頭桿以收緊直吊弦，提高懸掛高度，使導(dǎo)線高度達(dá)到5183mm以上；
③調(diào)整導(dǎo)線拉出值符合要求，先保證二至三股道的列車正常運行通過，其他股道降弓通過，很快消令送電。再如，接觸線斷線事故，影響了半個錨段的接觸懸掛，且斷線點處的導(dǎo)線有十幾米不知去向，同時涉及三個定位嚴(yán)重?fù)p壞，
①立即制定了搶修方案，采用了臨時開通法；
②在接觸線兩斷頭安裝契形緊線器，用手辦葫蘆將接觸線緊起，不做接頭，用電聯(lián)接線將斷頭臨時短接；
③分幾個組同時進行處理有關(guān)吊弦、補償器、定位器、懸掛等，調(diào)整導(dǎo)高至5183mm（導(dǎo)高極限允許最低高度）以上，檢查無其他接地點和影響列車通過的障礙物時，消令送電，
④用升降弓信號讓過往機車降弓通過，保證了盡快通車，將運輸生產(chǎn)損失降到了最低。
在高鐵工作期間，練就了在作業(yè)車平臺上，速度40km/h時，對接觸網(wǎng)吊玄螺母有無松動、銷釘處有無開口銷、線索有無損傷巡視的本領(lǐng)。
①使用強光手電照射吊玄螺母，看螺母與線夾面的空隙、螺桿外露的長度來判斷有無松動；
②還是使用強光照射線索，看線索表面的光滑度和反射，如果出現(xiàn)黑點、斷點和反射點較亮表面來判斷線索有無損傷；③銷釘處有無開口銷，這主要憑借對零件的了解和平時經(jīng)驗的積累。
二、發(fā)揮“高鐵精神“，利用在高鐵學(xué)到的新技術(shù)、新工藝帶到普鐵線的工作生產(chǎn)中，實現(xiàn)”高帶普”的技術(shù)改革。
充分發(fā)揮自己的特長和專長，認(rèn)真努力的搞好本職工作，在實際工作中能和同事遇到問題時相互交流取長補短，自己在懂的地方毫無保留的傳授給同事，不懂的地方虛心向同事學(xué)習(xí)。如xxx工區(qū)管轄內(nèi)的耒河橋回流線（電纜線）經(jīng)常斷股、斷線的情況，由于耒河橋有一段為上承橋，回流線在上承橋與橋梁支柱間轉(zhuǎn)換角度，加上橋上震動大，導(dǎo)致回流線不是從針式瓷瓶脫出就是磨到橋梁角鋼斷線、斷股，在高鐵線路中地線都是貫通接地的形式，經(jīng)過多方面協(xié)商，把回流線從支柱上移到橋梁下穿過，通過火花間隙把橋梁支柱并接回流線。
以上是我從事接觸網(wǎng)工作的心得體會，其中存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進行不斷的改進。隨著鐵路的發(fā)展，新設(shè)備、新工藝廣泛采用，我決心在以后的工作中努力學(xué)習(xí)新知識新工藝，更快適應(yīng)設(shè)備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到工作中去。
網(wǎng)技工作總結(jié)5
時光總是以相似的姿態(tài)呈現(xiàn)在我們面前。時隔七年，又一次開始我的軍訓(xùn)之旅。雖然軍訓(xùn)的地點從南京移到了濟南，訓(xùn)練的教官和學(xué)員都是陌生的面孔，我的身份也從學(xué)生轉(zhuǎn)變成了職場新人，但我對未知生活的憧憬與積極向上的心態(tài)卻還是一如從前。
來到國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院的第四天，我們就開始了為期一周的軍訓(xùn)。雖然這期間濟南的天氣比較炎熱，但大家都以飽滿的熱情堅持了下來，并最終圓滿完成了軍訓(xùn)匯報表演。相較于之前懶散的生活，軍訓(xùn)還是比較辛苦的。一開始或多或少有些抵觸情緒，但大家很快就適應(yīng)了這邊的生活，每天按時出操，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，保質(zhì)保量完成訓(xùn)練任務(wù)。雖然軍訓(xùn)只有短短一周，但卻鍛煉了我們的體魄，培養(yǎng)了我們良好的生活習(xí)慣，更磨煉了我們的意志。相信在今后的工作生活中我們會堅韌不拔，吃苦耐勞，更好地克服困難。
如果說軍訓(xùn)培養(yǎng)了我們良好的生活習(xí)慣，那接下來老師的授課則讓我們掌握了從業(yè)必要的安全知識以及各項專業(yè)技能。在專業(yè)技能培訓(xùn)之前，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了電力安全工作規(guī)程。除了書本上的知識，老師還給我們放了一些由于誤操作導(dǎo)致嚴(yán)重事故的視頻，真可以用觸目驚心來形容我當(dāng)時的感覺。一些看似很簡單的操作，卻需要經(jīng)過接收調(diào)度預(yù)令、填寫操作票、審核操作票正確、分析和預(yù)控危險點、接受調(diào)度正令、模擬預(yù)演、核對設(shè)備命名和狀態(tài)、逐項唱票復(fù)誦等操作。雖然有些繁瑣，但這卻是每個電力工作者必須嚴(yán)格遵守的安全規(guī)程。在工作中如果我們不嚴(yán)格遵守安規(guī)等要求操作，而是以自我意識為中心，甚至想超越規(guī)則而自行其事，那么就極易出現(xiàn)違規(guī)操作，這不但危及到電網(wǎng)及設(shè)備的安全，更會危及到自己跟同事們的人身安全，帶來不可估量的損失。
專業(yè)技能方面，我們主要學(xué)習(xí)了變電站設(shè)備、10kv開關(guān)線路填票與實訓(xùn)、10kv母線填票與實訓(xùn)等課程。變電站設(shè)備課程中，我們通過多媒體課件從視覺的角度認(rèn)識了包括斷路器、隔離開關(guān)、開關(guān)柜和互感器在內(nèi)的各個設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造、工作原理、日常巡視與維護等方面。這些課程都是由來自各地優(yōu)秀的老師給我們講解的，他們講的不僅僅是理論知識，還有多年的現(xiàn)場工作經(jīng)驗，為我們今后的學(xué)習(xí)打下了堅實的基礎(chǔ)。
專業(yè)知識學(xué)習(xí)之余，我們還學(xué)習(xí)了電力法律法規(guī)、公司“三集五大”體系解讀、公司企業(yè)文化、團隊建設(shè)與有效溝通、中國電力與能源等課程。通過這些課程的學(xué)習(xí)，我對電力行業(yè)和公司文化有了更深入的了解，也感受到了國網(wǎng)這個大集體的`優(yōu)秀，很慶幸自己能成為其中的一員。今后的工作學(xué)習(xí)中，我一定會時刻牢記國網(wǎng)的企業(yè)文化，努力踐行，爭取成為一名合格的國網(wǎng)“文化人”。
除此之外，我們還進行了拓展訓(xùn)練。雖然只有短短的一天時間，但卻給自己帶來了很大的心靈沖擊。生死電網(wǎng)、團隊籃球、高空抓桿等游戲讓我對規(guī)則、團隊、領(lǐng)導(dǎo)、換位思考、溝通等方面都有了全新的認(rèn)識。我覺得作為一名新員工，我們應(yīng)該服從班組長的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真完成自己的工作任務(wù)而不拖后腿。遇到困難或者發(fā)現(xiàn)更好的方法時，應(yīng)該及時與組長溝通交流，從而更好地解決問題。當(dāng)團隊意見不一致時，我們應(yīng)該多站在別人的角度考慮問題，同時多傾聽他人的想法，這樣才能更好地協(xié)作完成任務(wù)。
回想這一個月的培訓(xùn)生涯，雖然忙碌，但卻很充實。從體能訓(xùn)練，到國網(wǎng)企業(yè)文化，再到安全規(guī)程和電力專業(yè)知識，我都收獲了很多。培訓(xùn)還在繼續(xù)，希望在今后的三個月培訓(xùn)中，我能學(xué)到更多的專業(yè)技能，交到更多的朋友，并且完成從學(xué)生到員工身份的轉(zhuǎn)變。
網(wǎng)技工作總結(jié)6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
你們好！
我是長沙供電段**供電工區(qū)接觸網(wǎng)工***。經(jīng)過3年學(xué)習(xí)畢業(yè)于鄭州鐵路運輸技校接觸網(wǎng)專業(yè)，20xx年10月-20xx年9月在***工區(qū)從事普速線接觸網(wǎng)工作，20xx年9月-20xx年4月在衡陽東高鐵網(wǎng)工區(qū)從事高鐵接觸網(wǎng)工作，20xx年4月調(diào)回***工區(qū)至今，20xx年4月?lián)?**工區(qū)副工長。在20xx年通過自學(xué)取得了函授大專文憑，20xx年取得了接觸網(wǎng)高級工證書。
一、實踐中累積技術(shù)，累積中練就本領(lǐng)。
參加工作以來，通過拜師學(xué)藝，在師傅的指導(dǎo)下，虛心向好同志學(xué)習(xí)，不斷和同事進行業(yè)務(wù)交流互相學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)素質(zhì)、操作技能都得到了很快的提高。通過不斷學(xué)習(xí)和在接觸網(wǎng)工作中的不斷實踐和總結(jié)獲得了一些工作經(jīng)驗，①在20xx年參加了***出發(fā)場5、8、9、10道電化增網(wǎng)改造，了解放線施工；② 20xx年在大修隊特訓(xùn)2年，踏實了、掌握了更換線索作業(yè)的放線、穿線、落錨、倒定位及懸掛和新老線的臨時過渡，軟橫跨橫向承力索、上下部固定繩的更換。特別是20xx年得到集團領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在供電處駐勤期間參加了高鐵質(zhì)量抽檢小組，對集團管內(nèi)的武廣高鐵、海南東環(huán)高鐵、廣珠城際的接觸網(wǎng)設(shè)備進行質(zhì)量抽檢。
通過對理論知識學(xué)習(xí)在日常工作中不斷實踐總結(jié)，（1）在天窗作業(yè)中不斷虛心向別人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好的工作方法、操作技能，取長補短，使自己做到“我不傷害別人、我不傷害自己、我不被別人傷害、我保護別人不被傷害”。在檢修作業(yè)中，自己首先弄清楚作業(yè)目的嚴(yán)格按照作業(yè)流程進行作業(yè)，同時在檢修中細(xì)致觀察受力部件、受力方向，做到“看、測、緊、調(diào)、換、擦、拍、劃、記”九字檢修作業(yè)方針，設(shè)備“整治一段、驗收一段、安全一段”的質(zhì)量安全目標(biāo)。（2）對于接觸網(wǎng)非正常情況下的.應(yīng)變能力，也在工作中逐步累積起來。在接觸網(wǎng)運行檢修經(jīng)歷中，也經(jīng)歷過和處理過多起大小事故，同時通過學(xué)習(xí)非正常情況下的應(yīng)急處理方法，總結(jié)出一些工作經(jīng)驗。如在軟橫跨鋼支柱倒塌的事故搶修方案：①拆除接觸懸掛，將軟橫跨從線路中拆除，脫離接地，排除倒在線路上的鐵塔；②松動軟橫跨上部固定杵頭桿以收緊直吊弦，提高懸掛高度，使導(dǎo)線高度達(dá)到5183mm以上；③調(diào)整導(dǎo)線拉出值符合要求，先保證二至三股道的列車正常運行通過，其他股道降弓通過，很快消令送電。再如，接觸線斷線事故，影響了半個錨段的接觸懸掛，且斷線點處的導(dǎo)線有十幾米不知去向，同時涉及三個定位嚴(yán)重?fù)p壞，①立即制定了搶修方案，采用了臨時開通法；②在接觸線兩斷頭安裝契形緊線器，用手辦葫蘆將接觸線緊起，不做接頭，用電聯(lián)接線將斷頭臨時短接；③分幾個組同時進行處理有關(guān)吊弦、補償器、定位器、懸掛等，調(diào)整導(dǎo)高至5183mm（導(dǎo)高極限允許最低高度）以上，檢查無其他接地點和影響列車通過的障礙物時，消令送電，④用升降弓信號讓過往機車降弓通過，保證了盡快通車，將運輸生產(chǎn)損失降到了最低。
在高鐵工作期間，練就了在作業(yè)車平臺上，速度40km/h時，對接觸網(wǎng)吊玄螺母有無松動、銷釘處有無開口銷、線索有無損傷巡視的本領(lǐng)。①使用強光手電照射吊玄螺母，看螺母與線夾面的空隙、螺桿外露的長度來判斷有無松動；②還是使用強光照射線索，看線索表面的光滑度和反射，如果出現(xiàn)黑點、斷點和反射點較亮表面來判斷線索有無損傷；③銷釘處有無開口銷，這主要憑借對零件的了解和平時經(jīng)驗的積累。
二、發(fā)揮“高鐵精神“，利用在高鐵學(xué)到的新技術(shù)、新工藝帶到普鐵線的工作生產(chǎn)中，實現(xiàn)”高帶普”的技術(shù)改革。
充分發(fā)揮自己的特長和專長，認(rèn)真努力的搞好本職工作，在實際工作中能和同事遇到問題時相互交流取長補短，自己在懂的地方毫無保留的傳授給同事，不懂的地方虛心向同事學(xué)習(xí)。如***工區(qū)管轄內(nèi)的耒河橋回流線（電纜線）經(jīng)常斷股、斷線的情況，由于耒河橋有一段為上承橋，回流線在上承橋與橋梁支柱間轉(zhuǎn)換角度，加上橋上震動大，導(dǎo)致回流線不是從針式瓷瓶脫出就是磨到橋梁角鋼斷線、斷股，在高鐵線路中地線都是貫通接地的形式，經(jīng)過多方面協(xié)商，把回流線從支柱上移到橋梁下穿過，通過火花間隙把橋梁支柱并接回流線。
以上是我從事接觸網(wǎng)工作的心得體會，其中存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進行不斷的改進。隨著鐵路的發(fā)展，新設(shè)備、新工藝廣泛采用，我決心在以后的工作中努力學(xué)習(xí)新知識新工藝，更快適應(yīng)設(shè)備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到工作中去。
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