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道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案

時(shí)間:2023-06-13 12:01:38 交通/運(yùn)輸/物流/倉儲 我要投稿

道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案范文(精選12篇)

  為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開展,往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作,方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。那么什么樣的方案才是好的呢?下面是小編整理的道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案范文(精選12篇)

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 1

  為了提高我鄉(xiāng)道路交通事故應(yīng)急處置能力,減少人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失,最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《道路交通安全法》及國家有關(guān)法律法規(guī),特制定本預(yù)案。

  一、指導(dǎo)思想

  以人為本,關(guān)愛生命,堅(jiān)持事故處理工作為我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)的宗旨,充分發(fā)揮各職能部門綜合效能,搶救傷員,將死傷人員降到最低限度。

  二、預(yù)案適用范圍

  1、客運(yùn)車輛發(fā)生群傷道路交通事故;

  2、一次死亡1人以上的較大道路交通事故。

  3、周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)肇事逃逸交通事故;

  4、因道路交通事故引發(fā)的道路交通堵塞。

  三、處置原則

  1、接到事故報(bào)警后,交警大隊(duì)、鄉(xiāng)人民政府、事故發(fā)生所在行政村及所屬鄉(xiāng)衛(wèi)生院和當(dāng)?shù)毓才沙鏊鶓?yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場,搶救傷者,勘察現(xiàn)場,掌握案情,按照上報(bào)范圍及時(shí)將情況報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委、政府和上級主管部門。

  2、有通行條件的應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)群眾和車輛,恢復(fù)交通,確保安全。

  3、事故調(diào)查應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和交通事故處理人員自身安全防護(hù)的規(guī)定,公開、便民、高效地處理交通事故。

  四、指揮系統(tǒng)和工作職責(zé)

  處置道路交通事故處理工作必須在鄉(xiāng)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,牽頭部門負(fù)責(zé),相關(guān)部門分工合作,密切配合,迅速、高效、有序開展,并成立榆村鄉(xiāng)處置道路交通事故總指揮部,總指揮部設(shè)在鄉(xiāng)綜治辦。

  總指揮:

  副總指揮:

  成員:由綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊(duì)、交通站、民政局、供電所等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。

  職責(zé)任務(wù):總指揮全權(quán)負(fù)責(zé)榆村鄉(xiāng)轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故處置的組織指揮;研究確定總體處置救援方案,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,適時(shí)調(diào)整工作方案,并下達(dá)命令;安排調(diào)動分配工作任務(wù)。

  事故處置總指揮部下設(shè):

  1.應(yīng)急處置、救援指揮辦公室

  主任:

  成員單位:綜治辦、派出所、安監(jiān)辦、衛(wèi)生院、交警大隊(duì)、交通站、民政局、供電所、財(cái)政所。

  職責(zé)任務(wù):組織有關(guān)部門按照預(yù)案統(tǒng)一部署迅速開展處置、搶救工作,力爭將事故車、物損失和人員傷亡降到最低程度;根據(jù)預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)生的變化和問題,及時(shí)予以調(diào)整、修訂和補(bǔ)充;緊急調(diào)用各類所需物資、設(shè)備、人員等;配合上級部門進(jìn)行事故調(diào)查工作;做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的`善后安撫工作;適時(shí)發(fā)布公告,將事故的原因、責(zé)任及事故受傷人員救治情況公布于眾;辦理指揮部日常事務(wù)及指揮部交辦的其他事項(xiàng)。

  2.現(xiàn)場勘察調(diào)查組

  組長:

  副組長:派出所、交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)

  成員:派出所、交警隊(duì)民警。

  職責(zé)任務(wù):救護(hù)傷員,處置現(xiàn)場,調(diào)查取證,肇事車輛檢驗(yàn)、處置,擬寫事故調(diào)查報(bào)告。

  3.現(xiàn)場保護(hù)、交通疏導(dǎo)組

  組長:

  副組長:派出所、交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)

  成員:派出所、交警隊(duì)民警

  職責(zé)任務(wù):執(zhí)行總指揮、副總指揮下達(dá)的交通管制命令,保護(hù)現(xiàn)場,堵截設(shè)卡,救護(hù)傷員,維護(hù)疏導(dǎo)交通秩序。

  4.醫(yī)療救護(hù)組

  組長:

  副組長:

  成員:鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)護(hù)人員

  職責(zé)任務(wù):負(fù)責(zé)事故發(fā)生后傷員的醫(yī)療救護(hù)工作。

  5.善后處理組

  組長:

  成員:司法所、民政、財(cái)政所、信訪、社保、保險(xiǎn)等相關(guān)工作人員。

  職責(zé)任務(wù):負(fù)責(zé)事故的有關(guān)善后處理。

  6.宣傳報(bào)道組

  組長:

  成員單位:黨政辦、文廣站

  職責(zé)任務(wù):按照規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確地向公眾發(fā)布處置總指揮部的通知、通告和有關(guān)事情況,必須經(jīng)處置總指揮部辦公室初審并報(bào)總指揮部同意。

  五、救援程序

  1.道路交通事故發(fā)生后,事故發(fā)生地行政村必須以最快捷的方式將所發(fā)生的.交通事故情況報(bào)鄉(xiāng)人民政府應(yīng)急辦,再由鄉(xiāng)應(yīng)急辦視情況報(bào)告縣安監(jiān)局、縣公安局、縣交警大隊(duì)。

  事故報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容:

  (1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn);肇事車輛單位、型號、車號;肇事駕駛員基本情況;死、傷人員情況;車輛受損情況。

  (2)事故的簡要經(jīng)過。

  (3)初步判斷事故發(fā)生的原因。

  (4)事故救援的情況和采取的措施。

  2.有關(guān)部門接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即報(bào)告鄉(xiāng)人民政府辦公室(應(yīng)急辦),并迅速派人趕赴事故現(xiàn)場,了解掌握情況。

  3.鄉(xiāng)人民政府辦公室(應(yīng)急辦)接到報(bào)告,應(yīng)立即報(bào)告鄉(xiāng)長、分管副鄉(xiāng)長,根據(jù)事故情況,確定是否啟動應(yīng)急預(yù)案,并組織協(xié)調(diào)事故處置和醫(yī)療救援等事宜。

  4.應(yīng)急預(yù)案啟動后,處置救援總指揮部應(yīng)立即投入工作,總指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)迅速到位履行職責(zé)。

  5.各相關(guān)部門按照處置總指揮部指令開展事故處置和救援工作。

  六、應(yīng)急措施

  1.事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的有關(guān)單位、群眾、事故當(dāng)事人必須立即報(bào)警,并嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,迅速采取必要措施救護(hù)傷員。因搶救、防止事故擴(kuò)大以及疏導(dǎo)交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時(shí),必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

  2.任何單位和成年公民都有參加有組織的事故搶險(xiǎn)救護(hù)的義務(wù)。

  3.事發(fā)地公安機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)和交通疏導(dǎo)工作,預(yù)防和制止各種破壞活動,對肇事者等有關(guān)人員應(yīng)采取監(jiān)控措施,防止不安全事件發(fā)生和肇事逃逸。

  4.在事故應(yīng)急處置過程中緊急調(diào)用車輛、物資、設(shè)備、人員和占用場地,任何組織和個人都不得阻攔和拒絕。

  七、交通事故現(xiàn)場救援步驟

  1.勘查現(xiàn)場情況:開始進(jìn)行救援工作之前,救援人員應(yīng)對事故現(xiàn)場作客觀考察,以避免意外發(fā)生,若現(xiàn)場和四周有諸如損壞的電線或致命的氣體或液體等危險(xiǎn)情況,應(yīng)先將其排除后再進(jìn)行救援工作。

  2.固定事故車輛位置:盡快將事故車輛固定下來。先在汽車車輪前后放上木條或磚石,使汽車不能前后滾動,然后將車輪放氣以保證車輛在救援過程中不能搖擺,以免加重傷者傷勢。

  3.檢查和保護(hù)受傷人員:救援人員要檢查受傷人員的情況以確定救援工作的速度和方法。在未處理汽車之前,先用毛毯等物將受傷者蓋起來,可起保暖和防止受驚的作用,另外還可防止玻璃碎片和其它物件的傷害。在救援時(shí)間內(nèi),應(yīng)有人員陪伴傷者,及時(shí)觀察受傷者的情況和滿足傷者的要求。

  4.救出被困人員:如果汽車被撞變形,受傷人員無法移動,應(yīng)使用專門救援工具把有關(guān)的汽車部件移動或去除,將車中被困人員救出。

  5.現(xiàn)場診斷急救:如果醫(yī)療救護(hù)人員未到現(xiàn)場,救援人員應(yīng)先將傷者送至路旁的安全地帶,立即作必要的檢查和救護(hù)。

  6.清理現(xiàn)場:當(dāng)交通警察勘查完現(xiàn)場后,救援人員應(yīng)立即拖走事故車輛并清掃路面,協(xié)助警察恢復(fù)正常的交通秩序。

  八、注意事項(xiàng)及要求

  1.事故處置要堅(jiān)持統(tǒng)一指揮,科學(xué)決斷,有效處置,確保安全的原則。

  2.事故處置、救援人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)知識,努力增強(qiáng)安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  3.各相關(guān)部門要落實(shí)事故處置所需的設(shè)施、物資、器材的配備,確保應(yīng)急使用。

  4.事故處置所有工作人員必須服從命令、聽從指揮,積極主動完成工作任務(wù)。

  九、責(zé)任追究制度

  對在較大道路交通事故處置工作中,工作滯后,反應(yīng)遲鈍和不聽從指揮,工作不負(fù)責(zé),違反事故處置工作紀(jì)律,影響事故處置工作的`有關(guān)責(zé)任人,依照相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處,直至追究刑事責(zé)任。

  十、其它事項(xiàng)

  1.本預(yù)案是鄉(xiāng)人民政府及有關(guān)部門針對發(fā)生在道路上的較大交通事故組織實(shí)施的處置救援工作的指導(dǎo)性意見,在實(shí)施過程中應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。

  2.各相關(guān)部門應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn),加強(qiáng)宣傳和教育工作,提高全社會預(yù)防較大交通事故的意識并采取有效的防范措施。

  3.各有關(guān)部門要組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施,明確職責(zé)任務(wù)和要求,確保在緊急情況下按照預(yù)案有條不紊地開展事故處置、救援工作。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 2

  1.總則

  1.1編制目的

  為有效應(yīng)對、處置已發(fā)生的道路交通事故,最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響,確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。

  1.2編制依據(jù)

  本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)規(guī)定,結(jié)合我司實(shí)際情況制訂。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。

  1.4工作原則

  堅(jiān)持以人為本,先救人,后救物的原則,切實(shí)落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。

  2.應(yīng)急組織體系與職責(zé)

  2.1經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究,成立道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,其領(lǐng)導(dǎo)成員如下:

  組長:經(jīng)理(公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人)

  副組長:分管安全副經(jīng)理(安全生產(chǎn)第二責(zé)任人)

  成員:各科室負(fù)責(zé)人

  主要職責(zé)是:盡快開展事故排險(xiǎn)救援,減少人員傷亡和事故損失;向上級相關(guān)部門報(bào)告事故發(fā)生和先期處置情況,提出增援要求和實(shí)施意見;組織協(xié)助現(xiàn)場善后處理,并做好事故調(diào)查,負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報(bào)告。

  2.2領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。

  2.2.1現(xiàn)場施救組。由分管安全副經(jīng)理任組長,成員由安全科全體人員,其職責(zé)是接到事故報(bào)告后,第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,在醫(yī)務(wù)人員未到達(dá)之前對傷員進(jìn)行簡單救護(hù),醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后,積極配合醫(yī)務(wù)人員對傷員進(jìn)行救護(hù),并安撫傷員。同時(shí)會同交警等相關(guān)部門及時(shí)清理事故現(xiàn)場,恢復(fù)道路交通。按照有關(guān)規(guī)定,拍攝現(xiàn)場照片,繪制現(xiàn)場圖。

  2.2.2警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營科科長任組長,成員由綜合經(jīng)營科全體人員組成,其職責(zé)是做好現(xiàn)場警戒,維護(hù)現(xiàn)場秩序,保護(hù)旅客財(cái)產(chǎn),避免次生災(zāi)害的發(fā)生,并對損壞的物品進(jìn)行登記造冊,調(diào)集應(yīng)急救援車輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。

  2.2.3后勤保障組。由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科科長任組長,其成員由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科全體人員組成。其職責(zé)是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄,組織資金支付醫(yī)院,協(xié)助處理輕傷人員,接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬,并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問題,協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作。

  2.2.4事故調(diào)查組。由安全科科長任組長,成員由安全科全體人員組成。其職責(zé)是弄清交通事故當(dāng)事人的基本情況;車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況;交通事故的基本事實(shí);查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過及可能造成的損失,初步估計(jì)責(zé)任情況,按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理,理賠等各項(xiàng)工作。

  2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長,成員為行政辦公室全體人員,其職責(zé)是及時(shí)了解現(xiàn)場及處置工作進(jìn)展情況,隨時(shí)與現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系,及時(shí)反饋信息,確保上報(bào)下達(dá),信息暢通。

  3.預(yù)警機(jī)制

  3.1分級指標(biāo)

  3.1.1按照道路交通事故的嚴(yán)重程度和影響范圍,將響應(yīng)級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。

  3.1.1.1特別重大事故

  指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡30人以上交通事故,或者100人以上重傷,或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

  3.1.1.2重大事故

  指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故;或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的'事故。

  3.1.1.3較大事故

  是指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡3人以上10人以下,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

  3.1.1.4一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

  3.2預(yù)測與預(yù)警發(fā)布

  3.2.1春運(yùn)、重大節(jié)日、特殊時(shí)期,向所有司乘人員發(fā)出預(yù)警。

  3.2.2道路存在嚴(yán)重安全隱患,向車臺發(fā)出預(yù)警。

  4.應(yīng)急處置

  4.1預(yù)案啟動條件

  我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后,由領(lǐng)導(dǎo)小組組長視情況啟動預(yù)案,并進(jìn)行安排和部署。

  4.2信息報(bào)告

  4.2.1事故發(fā)生后,駕乘人員應(yīng)當(dāng)立即向公司安全科報(bào)告,安全科長接到報(bào)告后,立即向公司經(jīng)理報(bào)告。

  4.2.2報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:

  (一)事故發(fā)生車輛概況;

  (二)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況;

  (三)事故的簡要經(jīng)過;

  (四)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;

  (五)已經(jīng)采取的措施;

  (六)其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

  4.3道路交通事故分級響應(yīng)

  4.3.1對一般道路交通事故發(fā)生后,安全科立即核實(shí)和確認(rèn),將情況報(bào)告經(jīng)理,并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議,根據(jù)組長的指令,迅速啟動本預(yù)案,有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場,對現(xiàn)場進(jìn)行處置,并同時(shí)報(bào)告縣交警大隊(duì)和所投保的保險(xiǎn)公司。

  4.3.2特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后,安全科立即核實(shí)和確認(rèn),將情況報(bào)告經(jīng)理,并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動本預(yù)案的建議,根據(jù)組長的指令,迅速啟動本預(yù)案。有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場,及時(shí)將現(xiàn)場情況報(bào)告縣政府、縣運(yùn)管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門。并同時(shí)報(bào)告所投保的保險(xiǎn)公司。

  4.4現(xiàn)場處置

  事故發(fā)生后,駕乘人員應(yīng)當(dāng):

  4.4.1在醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場之前,按照救護(hù)操作規(guī)程,對傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置,堅(jiān)持以人為本,先救人,后救物的原則。

  4.4.2在公安交警部門到現(xiàn)場之前,放置好各類警示標(biāo)牌,劃定好警戒區(qū),盡量保護(hù)好現(xiàn)場。如需要移動現(xiàn)場證物,應(yīng)作好標(biāo)記。

  4.4.3各應(yīng)急救援小組到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)按照自己的職責(zé),快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場施救,全力控制事故態(tài)勢,防止事故擴(kuò)大。

  4.4.4急救、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場后,由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員,積極協(xié)助運(yùn)送傷員。

  4.4.5公安交警部門趕赴現(xiàn)場后,配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通,保護(hù)現(xiàn)場痕跡物證,固定相關(guān)證據(jù)。

  4.4.6協(xié)助公安消防部門破拆車輛,解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。

  4.4.7按照有關(guān)規(guī)定,拍攝現(xiàn)場照片,繪制現(xiàn)場圖,搜集相關(guān)證據(jù)。

  4.4.8安撫好傷亡家屬的思想情緒,避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。

  4.4.9調(diào)集事故應(yīng)急救援車輛,轉(zhuǎn)移未受傷的其他乘客。

  4.5應(yīng)急結(jié)束

  事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后,領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布終止應(yīng)急狀態(tài),必要時(shí)發(fā)布公告。

  5.恢復(fù)與重建

  5.1善后處置

  5.1.1事故現(xiàn)場施救后,趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄,組織資金支付醫(yī)院,協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作。接待、安置前來參加事故處理的`遇難者家屬,并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問題,

  5.1.2向保險(xiǎn)公司索賠

  發(fā)生重特大道路交通事故后,應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告所投保的保險(xiǎn)公司,并協(xié)助其對本起道路交通事故造成的損失進(jìn)行評估、審核和確認(rèn),向其提供相關(guān)手續(xù),根據(jù)國務(wù)院《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等有關(guān)規(guī)定和保險(xiǎn)合同進(jìn)行索賠。

  5.2調(diào)查與評估

  5.2.1由事故調(diào)查組對事故原因、責(zé)任和相關(guān)影響進(jìn)行調(diào)查,對事故損失進(jìn)行評估,形成調(diào)查報(bào)告,并按照“四不放過”的原則對相關(guān)人員提出處理意見。

  5.2.2及時(shí)召集相關(guān)人員和全體駕駛員會議,通報(bào)事故情況及初步分析的原因,針對事故的全過程,制定出治理、防范、整改措施,切實(shí)做到警鐘長鳴,增強(qiáng)和提高全員安全意識。

  5.3恢復(fù)與重建

  5.3.1將事故中損壞的車輛拖往指定修理廠修復(fù)。

  5.3.2對于在事故救援中消耗掉的安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充和完善。

  6.應(yīng)急保障

  6.1公司配備有醫(yī)療箱

  6.2各車臺配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設(shè)備,超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。

  6.3應(yīng)急車輛川Q45491、川Q22319、川Q22172,保證應(yīng)車輛車況良好,駕駛員隨時(shí)作好準(zhǔn)備。

  6.3小組成員手機(jī)24小時(shí)開機(jī),保持通信暢通。

  6.4公司值班電話xx

  7.監(jiān)督管理

  7.1宣傳

  每年組織兩次以上道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)以及事故案例宣傳,提高廣大交通參與者的交通安全意識;向群眾傳播道路交通安全、救護(hù)知識;

  7.2培訓(xùn)

  對安全管理人員和駕駛員進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)的培訓(xùn),提高應(yīng)急救援能力;讓所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容,在事故發(fā)生時(shí)間知道如何采取應(yīng)急措施。

  7.3演練

  7.3.1演練時(shí)間:每年組織開展一次道路交通事故應(yīng)急救援演練活動,初步訂為每年6月份進(jìn)行。

  7.3.2演練方案編制:每次演練要編制演練方案,內(nèi)容包括時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員,預(yù)定演練過程、預(yù)期目的等。

  7.3.3演練參加人員:演練人員、觀摩人員和評價(jià)人員。

  7.3.4演練評價(jià)

  演練結(jié)束后,對演練組織情況和預(yù)案的合理性進(jìn)行評價(jià),對發(fā)現(xiàn)的問題制訂糾正措施予以完善。

  7.4責(zé)任與獎懲

  7.4.1對于在事故救援中有突出貢獻(xiàn)的人員,給予一定的表彰獎勵。

  7.4.2對于瞞報(bào)或遲報(bào)事故,造成損害加重或救援不及時(shí)的以及在救援工作中玩忽職守的,將根據(jù)情況給予降職、撤職、開除等處分,構(gòu)成犯罪的,移交司法機(jī)關(guān)處置。

  8.附則

  8.1預(yù)案修訂

  由長寧縣竹都運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善,有關(guān)情況發(fā)生變化,以及應(yīng)急處置過程和各類應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題,適時(shí)對本預(yù)案進(jìn)行修訂,原則上每兩年修訂一次,并負(fù)責(zé)解釋。

  8.2有關(guān)數(shù)量的表述中,“以上”含本數(shù)、“以下”不含本數(shù)。

  8.3預(yù)案實(shí)施

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 3

  最大限度地降低損失,為迅速處置在區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故。及時(shí)搶救傷員,盡快疏通道路,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我區(qū)實(shí)際,制定本預(yù)案。

  一、應(yīng)急救援適用范圍

  本預(yù)案適用于在區(qū)行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故:

  (一)一次造成死亡3人以上;或者重傷11人以上;或者死亡1人。同時(shí)重傷5人以上;或者直接財(cái)富損失6萬元以上的`事故。

  (二)車輛墜江、墜湖或因車輛發(fā)生事故引發(fā)嚴(yán)重爆炸、危險(xiǎn)品泄露造成嚴(yán)重人員傷亡。

  二、組織機(jī)構(gòu)

  (一)為了加強(qiáng)對特大交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。由區(qū)政府分管副區(qū)長任指揮長,區(qū)政府辦公室分管副主任、區(qū)公安分局局長任副指揮長,區(qū)交通、建設(shè)、衛(wèi)生、民政、財(cái)政、宣傳和事故發(fā)生地所在街()鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人為成員的搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部。

  指揮長及指揮部成員的主要職責(zé):

  1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  2、發(fā)生特大交通事故后。

  3、區(qū)政府的統(tǒng)一指揮下。

  4、組織開展對事故的調(diào)查處理善后工作。

  (二)指揮部辦公室設(shè)在區(qū)公安分局交警大隊(duì)。

  指揮部辦公室主要職責(zé):

  1、向區(qū)總指揮部提出工作方案。

  2、督促檢查各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門、單位落實(shí)總指揮部各項(xiàng)決策情況。

  3、及時(shí)、全面了解事故災(zāi)害情況。

  4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府及上級主管部門演講實(shí)施救災(zāi)的進(jìn)展情況。下傳上報(bào)。

  5、按區(qū)總指揮部指示。堅(jiān)持通信聯(lián)絡(luò)疏通。

  6、組織辦案專班迅速開展案件調(diào)查、處置工作。

  三、特大道路交通事故應(yīng)急救援小組組成與分工

  具體為:特大道路交通事故應(yīng)急救援設(shè)立情況信息組、救護(hù)組、捍衛(wèi)組、搶險(xiǎn)組、安排組、涉外涉臺組、宣傳組、財(cái)務(wù)組、善后處置組。

  (一)情況信息組:由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。由事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)任組長。主要負(fù)責(zé)及時(shí)了解現(xiàn)場情況及處置工作進(jìn)展情況,隨時(shí)與區(qū)總指揮部堅(jiān)持聯(lián)系,及時(shí)反饋信息,確保上傳下達(dá),信息疏通。

  (二)救護(hù)組:由區(qū)衛(wèi)生局負(fù)責(zé)。由區(qū)衛(wèi)生局局長任組長。主要任務(wù)是組織足夠的醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍、車輛趕赴現(xiàn)場,設(shè)立現(xiàn)場臨時(shí)搶救中心,及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,指定醫(yī)院,調(diào)動醫(yī)療人員、器械、藥品參與搶救工作。

  (三)捍衛(wèi)組:由區(qū)公安分局負(fù)責(zé)。維護(hù)現(xiàn)場秩序,疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍的交通,勘查現(xiàn)場,調(diào)查取證,撲滅火災(zāi),排除險(xiǎn)情,并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,恢復(fù)道路交通和積極參與救護(hù),事故調(diào)查及評估、理賠等項(xiàng)工作,現(xiàn)場勘查可商請檢察院和投保的平安公司派員參與。

  (四)搶險(xiǎn)組:由區(qū)交通局、建設(shè)局負(fù)責(zé)。區(qū)交通局局長任組長。主要任務(wù)是對因事故或引發(fā)火災(zāi)、爆炸遭受破壞的道路路面、供水、供電、供氣、通訊等設(shè)施進(jìn)行搶修,并負(fù)責(zé)設(shè)置夜間照明設(shè)備。

  (五)安排組:由區(qū)民政局負(fù)責(zé)。區(qū)民政局局長任組長。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安排因交通事故受損失的群眾,接待安排前來參與事故處置的遇難者家屬,并臨時(shí)解決吃、穿、住問題,協(xié)助做好受傷人員的.轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作,對死亡的人、畜尸體做好處置事宜。

  (六)涉外、涉臺組:由區(qū)外事僑務(wù)旅游局負(fù)責(zé)。區(qū)外事僑務(wù)旅游局局長任組長。主要任務(wù)是配合衛(wèi)生部門對受傷的外國人、洪澳臺同胞、海外僑胞進(jìn)行救護(hù)、轉(zhuǎn)移、治療工作,負(fù)責(zé)協(xié)助做好生活安排和死亡人員的善后處置工作,負(fù)責(zé)對涉外、涉臺問題交涉;負(fù)責(zé)翻譯工作。

  (七)宣傳組:由區(qū)委宣傳部負(fù)責(zé)。

  (八)財(cái)務(wù)組:由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)。區(qū)財(cái)政局局長任組長。主要任務(wù)是準(zhǔn)備和解決事故應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi),統(tǒng)一安排有關(guān)辦公經(jīng)費(fèi)。

  由車輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車輛單位或主管部門及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參與。

  (九)善后處置組:由區(qū)公安交警大隊(duì)和事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)。事故發(fā)生地所在街鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人任組長,主要任務(wù)是做好善后處置工作。

  四、特大道路交通事故應(yīng)急救援工作處置原則和要求

  (一)公安交警或事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)派出機(jī)構(gòu)接到發(fā)生特大道路交通事故報(bào)警后在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時(shí)。由區(qū)分局指揮中心迅速演講區(qū)委、區(qū)政府、市公安局。

  (二)各有關(guān)部門接到演講或接到區(qū)委、區(qū)政府的命令后。

  (三)首先到達(dá)事故現(xiàn)場的部門。全力搶救傷者和財(cái)物,防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。

  (四)對特大道路交通事故的調(diào)查處理工作。由區(qū)公安分局、檢察院、人民法院、平安公司等部門和事故發(fā)生地政府及有關(guān)單位共同組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,查明事故原因及發(fā)生經(jīng)過,認(rèn)定事故責(zé)任,核清損失數(shù)額,并依法進(jìn)行處置。

  (五)事故的賠償由相關(guān)的平安公司及事故責(zé)任者按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

  各有關(guān)單位要立即寫出書面總結(jié),特大道路交通事故的各項(xiàng)處置工作結(jié)束后。演講區(qū)總指揮部。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 4

  為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故,確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,確保學(xué)生安全,特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。

  一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  組員:校委會成員年級組長班主任。

  二、處理交通安全事故方案

  1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口的交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

  2.報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,展開營救工作,同時(shí)立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。

  3.應(yīng)急工作分工

  現(xiàn)場處理組:xx各年級組長

  職責(zé)任務(wù):迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場,做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:xx負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況;xx和班主任協(xié)助醫(yī)院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。

  留校處理組:年級組長班主任

  責(zé)任任務(wù):迅速了解情況、接應(yīng)工作:xx

  負(fù)責(zé)向縣教育局匯報(bào);迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機(jī)動應(yīng)急組:年級組長班主任職務(wù)任務(wù):迅速到校集中持命,做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的'一切準(zhǔn)備。

  4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機(jī)。

  三、其它

  做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報(bào)告工作,盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 5

  為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理,保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康,維護(hù)社會穩(wěn)定,根據(jù)上級教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的精神,結(jié)合我校實(shí)際,特制定本預(yù)案。

  一、組織與指揮

  1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。

  組長

  副組長

  組員:各班班主任

  2、交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé):

  (1)指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位,采取相應(yīng)的應(yīng)對措施。

  (2)安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排危或者實(shí)施求救工作。

  (3)根據(jù)需要對師生員工進(jìn)行疏散,并根據(jù)事件性質(zhì),報(bào)請上級部門迅速依法采取緊急措施。

  (4)根據(jù)需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。

  (5)對本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。

  二、制定學(xué)生交通安全守則

  1、校內(nèi):

  (1)學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。

  (2)學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”,按要求擺放整齊。

  (3)學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的`公共地方,只可放到指定的地點(diǎn)。

  (4)學(xué)生自行車要鎖、牌齊全,嚴(yán)禁騎“黑車”。

  2、行人須在人行道上行走,沒有人行道的靠右邊行走。

  3、橫過馬路先看清是否有來車,并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。

  4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。

  5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。

  6、不能邊走路邊看書。

  7、不準(zhǔn)扒車追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。

  8、不準(zhǔn)跨越,倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。

  9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛,學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定:

  (1)自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。

  (2)不準(zhǔn)雙手離開車把,不準(zhǔn)站在后架上,不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。

  (3)不準(zhǔn)賽車或玩車技,不準(zhǔn)追汽車斗氣。

  (4)不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。

  (5)騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背,不準(zhǔn)互相追逐,不準(zhǔn)并排行車。

  (6)不準(zhǔn)在車把上懸掛影響轉(zhuǎn)向的物品。

  (7)不準(zhǔn)在人行道上騎車,不準(zhǔn)在馬路上學(xué)騎車。

  (8)通過陡坡時(shí)不要高速滑行,連串或曲線競駛。

  (9)騎車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,向后望,并伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。

  (10)進(jìn)出校門必須下車推行。

  10、要增強(qiáng)交通安全意識,走路,騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。

  11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集,更不準(zhǔn)追逐打鬧。

  三、應(yīng)急調(diào)查與救治

  1、交通事件發(fā)生后,校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門,負(fù)責(zé)組織對交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn),采取控制措施等,對危害程度做出評估。

  2、交通事件發(fā)生后,在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時(shí),學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院,對無法判斷傷情的傷病員,應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。

  3、交通事件發(fā)生后,學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施,加強(qiáng)學(xué)生管理,并做好學(xué)生思想政治工作,確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。

  4、交通事件發(fā)生后,根據(jù)事件性質(zhì),應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系,在適當(dāng)條件下,告知事件原因、處理結(jié)果,或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。

  四、相關(guān)措施

  1、交通事故:發(fā)生重大車禍,迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話,開展自護(hù)自救。

  2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動要上了縣教育局備案,特別要注意交通安全,凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具,必須經(jīng)交通部門檢查、許可,嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具,嚴(yán)禁車輛超速行駛。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 6

  為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生,保障乘車師生的生命安全,根據(jù)(中華人民共和國道道交通安全法)的相關(guān)精神,特制定本預(yù)案。

  一、組織機(jī)構(gòu)

  組長:校長副組長:副校長

  組員:辦公室主任、工會主席、學(xué)生科長、班主任、校醫(yī)

  二、任務(wù)分工

  校醫(yī):配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場秩序。對事故進(jìn)行調(diào)查處理。

  辦公室主任:負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò),提供交通工具。

  工會主席:負(fù)責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。

  三、交通事故預(yù)防辦法和措施

  1、加強(qiáng)對駕駛員交通法規(guī)、安全行車的教育。

  2、加強(qiáng)對乘車師生的交通安全教育。

  3、選擇經(jīng)驗(yàn)豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

  4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車,做好學(xué)生的'安全保護(hù)工作。

  5、做好車輛例行保養(yǎng),出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進(jìn)行檢查。

  6、不準(zhǔn)超載、超速。

  四、應(yīng)急處理程序

  一旦發(fā)生校車交通事故,應(yīng)按下列程序處理:

  1、報(bào)警。

  2、報(bào)教育局相關(guān)部門(先口頭后書面)。

  3、安置乘車人員。

  (1)發(fā)生受傷者,要及時(shí)送醫(yī)院救治。

  (2)另外調(diào)動車輛接送學(xué)生,換乘車輛時(shí),隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故。

  4、通知家長。

  5、配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解。

  6、及時(shí)做好學(xué)生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行

  7、介入。

  五、嚴(yán)重傷害及非正常死亡處理程序

  1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重傷害事故,學(xué)校立即送學(xué)生救護(hù),并通知其監(jiān)護(hù)人,并及時(shí)向上級部門匯報(bào)。保護(hù)現(xiàn)場配合公安部門進(jìn)行調(diào)查處理。

  2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡,將及時(shí)向上級部門匯報(bào)詳細(xì)情況,并備案存檔,協(xié)助學(xué)生家長處理善后事宜。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 7

  一、指導(dǎo)思想

  處置重特大道路交通事故現(xiàn)場的指導(dǎo)思想是:以確保國家、集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo),以快速、有序、科學(xué)處置原則,以協(xié)調(diào)聯(lián)動為保障,以統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度為載體,最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,確保現(xiàn)場及周邊道路安全暢通。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  在縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,我縣成立重特大交通事故現(xiàn)場處置緊急救助領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:xx

  領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在政府辦。xx任辦公室主任,xx任辦公室副主任兼現(xiàn)場指揮,值班電話

  三、處置范圍

  1、因交通事故導(dǎo)致人員受傷急需救治的。

  2、事故發(fā)生后仍存在安全隱患,有可能再次導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的。

  3、因交通事故導(dǎo)致道路嚴(yán)重堵塞、中斷交通的。

  4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛發(fā)生事故,有可能造成泄露,危及周邊地區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

  四、處置原則

  1、快速反應(yīng)原則。各交警中隊(duì)接到報(bào)案后要迅速調(diào)集警力趕赴現(xiàn)場,做到接警快、出警快,處置現(xiàn)場快。

  2、先期處置原則。事故發(fā)生地交警中隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,采取臨時(shí)封閉現(xiàn)場道路、實(shí)行區(qū)域交通管制、有條件的及時(shí)分流堵塞車輛,疏散現(xiàn)場周邊人員、禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場,高速公路交警部門要在事故現(xiàn)場尾隨車輛300米以外安排警力、警車、設(shè)置告示、警示標(biāo)志防止二次事故的發(fā)生。

  3、確保重點(diǎn)原則。事故發(fā)生地中隊(duì)根據(jù)事故的`地點(diǎn)、性質(zhì)及可能出現(xiàn)的連鎖反應(yīng),重點(diǎn)加強(qiáng)事故現(xiàn)場及周圍的安全防范,確保萬無一失。同時(shí),為其他聯(lián)動應(yīng)急部門預(yù)留救護(hù)通道,提供通行保障。

  4、統(tǒng)一指揮原則。由縣處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),保證處置救助工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),處置小組成員單位應(yīng)當(dāng)聽取處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度,治安、消防、救護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生等部門協(xié)調(diào)配合,提高現(xiàn)場處置效率和快速救助能力。

  5、建立救治綠色通道,及時(shí)搶救受傷人員,醫(yī)療機(jī)構(gòu)不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付故意拒絕或拖延救治,把傷亡降低到最低限度。

  五、處置方法

  1、各交警中隊(duì)接警后,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告縣公安局交警大隊(duì)和當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門,縣交警大隊(duì)根據(jù)事故等及上報(bào)要求逐級上報(bào),并立即調(diào)集警力,先期趕赴現(xiàn)場進(jìn)行緊急處置。

  2、縣交警大隊(duì)要統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮,發(fā)生一次死亡5人以上和受傷人數(shù)較多的事故應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告上級交通管理機(jī)關(guān)和同級政府,并通知安監(jiān)、交通、公安、衛(wèi)生、交警、醫(yī)療急救中心的主管領(lǐng)導(dǎo)。以最短的時(shí)間趕赴現(xiàn)場開展緊急救助,把傷亡降低到最低限度。

  3、管轄地交警中隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場后對事故現(xiàn)場進(jìn)行初步勘察,對有可能滅失或不能保存的重要證據(jù)痕跡進(jìn)行證據(jù)保全,并對因搶救傷員而移動的痕跡要標(biāo)明位置,待縣交警大隊(duì)到達(dá)后對事故現(xiàn)場再次進(jìn)行復(fù)核。

  4、衛(wèi)生、醫(yī)療急救中心接到事故報(bào)警后,醫(yī)護(hù)人員要及時(shí)趕赴現(xiàn)場對傷員進(jìn)行緊急救助,衛(wèi)生部門根據(jù)受傷人數(shù)合理安排救助醫(yī)院,并組織相關(guān)醫(yī)院做好搶救工作。

  六、職責(zé)分工

  遇有重特大事故發(fā)生,縣處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長為總指揮,處置分為三個小組同時(shí)進(jìn)行。

  1、傷員救治組。由縣衛(wèi)生局牽頭,縣“120”急救中心、縣醫(yī)院及管轄區(qū)人民醫(yī)院參加其他相關(guān)部門配合。主要職責(zé)是:對事故中受傷人員進(jìn)行及時(shí)救治。

  2、現(xiàn)場勘察組。縣交警大隊(duì)牽頭事故發(fā)生地交警中隊(duì)參加,管轄中隊(duì)事故處理人員到達(dá)現(xiàn)場后首先保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員,維持秩序,設(shè)置警戒線、隔離樁,要在不破壞現(xiàn)場的基礎(chǔ)上,盡可能維護(hù)道路上車輛通行狀態(tài),然后會同業(yè)務(wù)上級部門對現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)勘察。主要職責(zé)是:對事故現(xiàn)場勘察、相關(guān)痕跡、證據(jù)提取、道路技術(shù)鑒定、對現(xiàn)場周圍目擊者及事故當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)查取證。

  3、交通疏導(dǎo)組。由交警大隊(duì)牽頭事故發(fā)生地交警中隊(duì)參加對事故現(xiàn)場進(jìn)行分流疏導(dǎo),必要時(shí)可以交通管制、封閉現(xiàn)場,事故現(xiàn)場勘察人員應(yīng)當(dāng)快速勘察,盡快恢復(fù)交通。在實(shí)施臨時(shí)封閉管制措施期間,交警和交通部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)事故路段巡查,及時(shí)反饋信息,同時(shí),要引導(dǎo)過往車輛和行人繞行現(xiàn)場,確保事故現(xiàn)場路段的安全。

  七、工作要求

  1、各單位要高度重視重特大事故現(xiàn)場處置工作,主要領(lǐng)導(dǎo)要親自組織、嚴(yán)密部署、逐級負(fù)責(zé),切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、警力到位、措施到位、責(zé)任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成事故危害后果擴(kuò)大。

  2、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹立全局觀念,與各協(xié)作單位、有關(guān)部門密切配合,互通信息,建立聯(lián)動保障機(jī)制。

  3、嚴(yán)格紀(jì)律。現(xiàn)場執(zhí)勤民警和全體工作人員,要服從命令,聽從指揮,統(tǒng)一行動,各司其職各負(fù)其責(zé),嚴(yán)禁擅自行事,影響現(xiàn)場處置工作正常進(jìn)行。

  4、全體參加重特大交通事故的現(xiàn)場處置的民警和工作人員要站在講政治的高度,以人為本、關(guān)愛生命、全力以赴、盡最大努力把事故傷亡人員和財(cái)產(chǎn)損失降低到最低限度。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 8

  交通事故應(yīng)急預(yù)案為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神,特定此預(yù)防交通事故預(yù)案;

  一、可能引發(fā)交通事故的原因:

  駕駛員交通安全意識淡雹違法駕駛、超速、超載、超車;駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應(yīng)變能力差;特別是制動系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對方駕駛員及行人、非機(jī)動車違章行為引發(fā)校車交通事故。

  二、事故的預(yù)防:

  1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的'車輛,并選用遵紀(jì)守法、經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任性強(qiáng)有一定駕齡的駕駛員擔(dān)任駕駛員。

  2、建立集中學(xué)習(xí)教育制度,定期組織交通法規(guī)的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),提高駕駛員的安全意識和操作技能。

  3、定期對駕駛員進(jìn)行專門的身體與心理狀況的檢查。

  4、加強(qiáng)幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育,引導(dǎo)幼兒文明乘車,不將頭手伸出窗外,不搶座位。

  5、加強(qiáng)對幼兒園自有車輛的管理。

  6、幼兒園制訂并落實(shí)駕駛員駕車安全制度、及其他相關(guān)管理制度,并認(rèn)真實(shí)施。

  7、不準(zhǔn)違法超速、超車。

  三、事故的處理:

  一旦發(fā)生交通事故,一般按下列程序進(jìn)行處理:

  1、車輛碰撞等交通事故:發(fā)生人員傷亡、車輛嚴(yán)重?fù)p傷應(yīng)立即報(bào)警,若無傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。

  2、立即處置乘車人員,如有傷者,應(yīng)及時(shí)送就近醫(yī)院救治。

  3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛,特別注意換車過程中的幼兒安全保護(hù)。

  4、報(bào)縣教育局。一般事故3天內(nèi)作書面報(bào)告,重大事故立即口頭報(bào),事后作書面匯報(bào)。

  5、通知受傷幼兒家長。

  6、配合交通事故處理部門進(jìn)行調(diào)查、處理,參與事故的調(diào)解。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 9

  1總則

  1.1編制目的

  為切實(shí)加強(qiáng)南寧市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作,提高應(yīng)對生產(chǎn)安全事故的處置能力,及時(shí)有效實(shí)施應(yīng)急救援工作,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)人民群眾生命安全和社會穩(wěn)定,制定本預(yù)案。

  1.2編制依據(jù)

  本預(yù)案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》(國務(wù)院令第708號)、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》(國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號)、《應(yīng)急管理部關(guān)于修改〈生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法〉的決定》(應(yīng)急管理部令第2號)等法律法規(guī),《南寧市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)南寧市生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案的通知》(南府辦〔2020〕29號)和《廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)規(guī)定編制。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于發(fā)生在南寧市行政區(qū)域內(nèi)的交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)對工作。

  1.4事故分級

  按照生產(chǎn)安全事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍等因素,生產(chǎn)安全事故級別分為四級:Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般)。(見8.1生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn))

  1.5工作原則

  生產(chǎn)安全事故應(yīng)對工作堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分類管理,分級負(fù)責(zé),屬地為主,以人為本,科學(xué)施救的原則。實(shí)行南寧市交通運(yùn)輸局及局屬各事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,南寧市交通運(yùn)輸局及局屬各事業(yè)單位立即按照職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案開展處置工作,并積極配合和落實(shí)上級預(yù)案要求。

  1.6應(yīng)急預(yù)案體系

  (1)本預(yù)案是南寧市交通運(yùn)輸局突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的組成部分,與南寧市交通運(yùn)輸局突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案目錄中的公路、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公共交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等各項(xiàng)專項(xiàng)預(yù)案配套實(shí)施,是為應(yīng)對生產(chǎn)安全事故而特別制定的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,與《南寧市生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》相銜接;

  (2)局屬各事業(yè)單位編制的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案與本預(yù)案相銜接,報(bào)局應(yīng)急辦公室(局辦公室)備案;

  (3)南寧市交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估及應(yīng)急資源調(diào)查,并制定相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案,報(bào)當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門和行業(yè)監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。

  2組織體系

  2.1組織指揮機(jī)構(gòu)

  成立南寧市交通運(yùn)輸局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部:

  指 揮 長:局長

  副指揮長:分管行業(yè)的局領(lǐng)導(dǎo)、分管綜合安全產(chǎn)的局領(lǐng)導(dǎo)

  成 員:局屬各事業(yè)單位負(fù)責(zé)人、局機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人

  指揮部下設(shè)辦公室,設(shè)在局安全監(jiān)督科,由分管安全生產(chǎn)工作的局領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任主任,局安全監(jiān)督科科長擔(dān)任副主任,成員由局屬各事業(yè)單位及局辦公室、財(cái)務(wù)科、道路運(yùn)輸管理科、水路運(yùn)輸管理科、公共交通管理科、出租交通管理科、公路建設(shè)管理科、安全監(jiān)督科等對應(yīng)科室抽派人員組成,負(fù)責(zé)指揮部日常工作,組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)南寧市交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急管理和應(yīng)對處置工作。

  2.1.1局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部的主要職責(zé):

  (1)組織南寧市交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作,統(tǒng)一調(diào)度行業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援力量和資源,負(fù)責(zé)、指揮、協(xié)調(diào)行業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置;

  (2)決定預(yù)警和響應(yīng)級別,對本局生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援工作作出重大行動決策;

  (3)建立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置工作組;

  (4)組織實(shí)施本局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援行動;

  (5)協(xié)調(diào)指揮應(yīng)急救援物資、設(shè)施設(shè)備運(yùn)輸保障工作;

  (6)按權(quán)限規(guī)定統(tǒng)一對外發(fā)布本局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援信息;

  (7)報(bào)告應(yīng)急救援工作情況;

  (8)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他職責(zé)。

  2.1.2局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部指揮長的主要職責(zé):

  (1)根據(jù)有關(guān)部門對生產(chǎn)安全事故的情況分析判斷,決定應(yīng)急預(yù)案的啟動,決定預(yù)警和響應(yīng)級別;

  (2)決定是否請求外部援助;

  (3)決定對外通報(bào)的相關(guān)事項(xiàng);

  (4)決定應(yīng)急救援工作的中止或終止。

  2.2應(yīng)急處置工作組

  局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部下設(shè)6個工作組。

  2.2.1應(yīng)急協(xié)調(diào)組。應(yīng)急協(xié)調(diào)組設(shè)在局安全監(jiān)督科,組長由局安全監(jiān)督科科長擔(dān)任,成員由局安全監(jiān)督科和相關(guān)科室抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé):承擔(dān)安全生產(chǎn)應(yīng)急日常管理工作,編制局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的制定、培訓(xùn)和演練;在緊急狀態(tài)下,綜合收集、報(bào)告事故信息;執(zhí)行局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部的決定,做好應(yīng)急值守和信息記錄工作;聯(lián)系自治區(qū)交通運(yùn)輸廳和南寧市生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急指揮部,確保上傳下達(dá)工作快速、準(zhǔn)確。

  2.2.2道路運(yùn)輸保障組。道路運(yùn)輸保障組設(shè)在局道路運(yùn)輸管理科,組長由局道路運(yùn)輸管理科科長擔(dān)任,成員從局道路運(yùn)輸管理科、市道路運(yùn)輸發(fā)展中心和市交通運(yùn)輸行政綜合執(zhí)法支隊(duì)抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé):負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)行業(yè)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急管理和應(yīng)對處置工作;與道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂應(yīng)急運(yùn)輸協(xié)議,組織協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作所需車輛的調(diào)度,保證救援人員、物資的運(yùn)送和受災(zāi)群眾的疏散,做好運(yùn)輸保障工作。

  2.2.3水路運(yùn)輸保障組。水路運(yùn)輸保障組設(shè)在局水路運(yùn)輸管理科,組長由局水路運(yùn)輸管理科科長擔(dān)任,成員從局水路運(yùn)輸管理科、市港航發(fā)展中心和市交通運(yùn)輸行政綜合執(zhí)法支隊(duì)抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé):負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)行業(yè)生產(chǎn)安全事故的'應(yīng)急管理和應(yīng)對處置工作;與水路運(yùn)輸企業(yè)簽訂應(yīng)急運(yùn)輸協(xié)議,組織協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作所需船只的調(diào)度,保證救援人員、物資的運(yùn)送,做好運(yùn)輸保障工作。

  2.2.4城市客運(yùn)保障組。城市客運(yùn)保障組設(shè)在局公共交通管理科,組長由局公共交通管理科、出租交通管理科科長(負(fù)責(zé)人)擔(dān)任,成員從局公共交通管理科、出租交通管理科、市道路運(yùn)輸發(fā)展中心和市交通運(yùn)輸行政綜合執(zhí)法支隊(duì)抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé):負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)對應(yīng)行業(yè)生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急管理和應(yīng)對處置工作;與公交、出租企業(yè)簽訂應(yīng)急運(yùn)輸協(xié)議,組織協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作所需車輛的調(diào)度,保證救援人員、物資的運(yùn)送和受災(zāi)群眾的疏散,做好運(yùn)輸保障工作。

  2.2.5后勤宣傳保障組。后勤保障組設(shè)在局辦公室,組長由局辦公室主任擔(dān)任,成員從局辦公室、安全監(jiān)督科、財(cái)務(wù)科和局屬各事業(yè)單位抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé):組織、協(xié)調(diào)本局工作車輛、物資裝備的調(diào)度;做好應(yīng)急處置和救援有關(guān)信息公開、宣傳等工作;配合做好應(yīng)急處置和救援后勤保障工作(如為現(xiàn)場應(yīng)急處置人員提供飲食、照明、防化防水用品等)。

  2.2.6工程建設(shè)保障組。工程建設(shè)保障組設(shè)在局公路建設(shè)管理科,組長由局公路建設(shè)管理科、水路運(yùn)輸管理科科長擔(dān)任,成員從局公路建設(shè)管理科、水路運(yùn)輸管理科、市公路發(fā)展中心和市港航發(fā)展中心抽調(diào)工作人員組成。主要職責(zé):負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和指導(dǎo)公路、水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主對生產(chǎn)安全事故做好應(yīng)急管理及應(yīng)對處置工作;對生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)場救援工作組織技術(shù)專家提供行業(yè)技術(shù)指導(dǎo)意見;協(xié)調(diào)抽調(diào)有關(guān)施工機(jī)械進(jìn)行搶救施工等。

  3預(yù)警

  3.1預(yù)警分級

  依據(jù)生產(chǎn)安全事故隱患可能造成的危害程度及發(fā)展態(tài)勢,將預(yù)警級別分為四級:Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般),依次用紅色、橙色、黃色和藍(lán)色表示。各預(yù)警級別的具體劃分標(biāo)準(zhǔn)與預(yù)測事故隱患可能導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)。(見8.1生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn))

  認(rèn)為達(dá)到或預(yù)計(jì)可能達(dá)到紅色、橙色、黃色預(yù)警的報(bào)告提請南寧市人民政府發(fā)布;藍(lán)色預(yù)警由局屬各事業(yè)單位報(bào)請局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部同意后發(fā)布。預(yù)警內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:可能發(fā)生的突發(fā)事件類別、預(yù)警起始時(shí)間、預(yù)警區(qū)域或場所、預(yù)警級別、影響估計(jì)、警示事項(xiàng)、預(yù)警預(yù)防措施及工作要求、發(fā)布機(jī)關(guān)等。

  3.2預(yù)警發(fā)布

  3.2.1 Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級預(yù)警發(fā)布程序

  (1)局屬各事業(yè)單位、機(jī)關(guān)對應(yīng)科室負(fù)責(zé)收集本行業(yè)發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級事故隱患信息,按照信息報(bào)告程序經(jīng)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室向局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部報(bào)告,由指揮長或其授權(quán)人批準(zhǔn)后,按規(guī)定報(bào)告南寧市人民政府、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳和南寧市應(yīng)急管理局;

  (2)事故信息由局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部指派單位(科室)進(jìn)行核實(shí)、分析,符合Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級預(yù)警條件的,經(jīng)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)后向南寧市人民政府提出預(yù)警發(fā)布建議;

  (3)接到南寧市人民政府、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳或其他單位(部門)發(fā)出預(yù)警后,經(jīng)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部批準(zhǔn)后應(yīng)當(dāng)逐級轉(zhuǎn)發(fā)通知,立即組織采取預(yù)警預(yù)防行動。

  3.2.2 Ⅳ級預(yù)警發(fā)布程序

  (1)局屬各事業(yè)單位、機(jī)關(guān)對應(yīng)科室接到事故隱患報(bào)告后,經(jīng)核實(shí)、分析,符合Ⅳ級預(yù)警條件的,經(jīng)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室向局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部提出預(yù)警發(fā)布建議;

  (2)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部認(rèn)為需要發(fā)布Ⅳ級預(yù)警時(shí),由指揮長或其授權(quán)人簽發(fā)預(yù)警發(fā)布文件,及時(shí)對外發(fā)布警報(bào);

  (3)局屬各事業(yè)單位接到預(yù)警后,應(yīng)當(dāng)立即組織采取預(yù)警預(yù)防行動,局機(jī)關(guān)對應(yīng)科室做好監(jiān)督指導(dǎo)工作。

  3.3預(yù)警預(yù)防行動

  局屬各事業(yè)單位將預(yù)警預(yù)防行動寓于日常安全生產(chǎn)管理過程,對突發(fā)事件的風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)影響、風(fēng)險(xiǎn)防范與應(yīng)急對策進(jìn)行識別和分析,建立相應(yīng)的預(yù)警預(yù)防預(yù)案,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、報(bào)告突發(fā)事件隱患。

  預(yù)警發(fā)布后,局屬各事業(yè)單位和機(jī)關(guān)對應(yīng)科室要立即組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場核查和監(jiān)測,督促生產(chǎn)經(jīng)營單位預(yù)防和控制事態(tài)發(fā)展,及時(shí)排除事故隱患,防止事故發(fā)生;必要時(shí),可以依法要求生產(chǎn)經(jīng)營單位采取停產(chǎn)停業(yè)、設(shè)置安全警示標(biāo)志等應(yīng)急措施,落實(shí)應(yīng)急物資、應(yīng)急救援隊(duì)伍待命,做好群眾疏散等各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備。

  4信息報(bào)告

  局屬各事業(yè)單位要按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號)規(guī)定及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范報(bào)告生產(chǎn)安全事故信息,及時(shí)通報(bào)有關(guān)單位。

  4.1信息接收與通報(bào)

  值班人員在接收事故信息后第一時(shí)間經(jīng)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部,并按照程序及時(shí)通報(bào)事故情況。

  4.2信息上報(bào)和傳遞

  4.2.1 Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級事故信息報(bào)告

  對以下生產(chǎn)安全事故信息,局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室立即向局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部報(bào)告,核實(shí)事故基本信息后,2小時(shí)內(nèi)報(bào)告南寧市人民政府、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳,通報(bào)有關(guān)部門(單位)。

  (1)造成較大及以上生產(chǎn)安全事故;

  (2)威脅居民區(qū)或者重要設(shè)施的生產(chǎn)安全事故;

  (3)發(fā)生在市交界地區(qū)危險(xiǎn)性大的生產(chǎn)安全事故;

  (4)造成重大社會影響的生產(chǎn)安全事故;

  (5)需要市級層面支援的生產(chǎn)安全事故;

  (6)其他需要報(bào)告的生產(chǎn)安全事故。

  4.2.2 Ⅳ級信息報(bào)告

  南寧市交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)發(fā)生生產(chǎn)安全事故或者較大涉險(xiǎn)事故,局屬各事業(yè)單位接到事故信息報(bào)告后應(yīng)當(dāng)于2小時(shí)內(nèi)經(jīng)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部,通報(bào)有關(guān)部門(單位)。

  5應(yīng)急響應(yīng)

  5.1先期處置

  南寧市交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,發(fā)生事故的企業(yè)應(yīng)當(dāng)迅速組織人員開展自救;事故發(fā)生地交通運(yùn)輸部門和單位在及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)安全事故情況的同時(shí),負(fù)責(zé)對事故進(jìn)行先期應(yīng)急處置,根據(jù)需要組織群眾開展自救互救。

  市生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急指揮部下達(dá)啟動生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案指令后,局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部根據(jù)本預(yù)案,迅速下達(dá)應(yīng)急處置命令,組織協(xié)調(diào)指揮行業(yè)各有關(guān)部門、單位、應(yīng)急隊(duì)伍及時(shí)有效地處置,控制事態(tài)發(fā)展。

  5.2分級響應(yīng)

  根據(jù)生產(chǎn)安全事故嚴(yán)重程度,響應(yīng)級別分為Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)和Ⅳ級(一般)4個等級,響應(yīng)等級與生產(chǎn)安全事故級別相對應(yīng)。(見8.1生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn))

  (1)Ⅰ級(特別重大)、Ⅱ級(重大)、Ⅲ級(較大)應(yīng)急響應(yīng)分別由國務(wù)院和自治區(qū)、南寧市人民政府組織實(shí)施。按照上級部門的指示,在局生產(chǎn)安全應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)下,各應(yīng)急工作組積極配合救援和處置工作。局屬相關(guān)事業(yè)單位、機(jī)關(guān)對應(yīng)行業(yè)科室,根據(jù)《南寧市安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)一崗雙責(zé)”暫行規(guī)定》組織相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場應(yīng)急處置,并將現(xiàn)場情況經(jīng)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室向局生產(chǎn)安全應(yīng)急指揮部報(bào)告,經(jīng)批準(zhǔn)后,向南寧市人民政府和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳報(bào)告。

  (2)Ⅳ(一般)應(yīng)急響應(yīng)由局屬相關(guān)事業(yè)單位、機(jī)關(guān)對應(yīng)行業(yè)科室趕赴現(xiàn)場,配合事發(fā)地的縣(區(qū))、開發(fā)區(qū)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)急處置,并將現(xiàn)場應(yīng)急處置情況經(jīng)局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室上報(bào)局生產(chǎn)安全應(yīng)急指揮部。

  5.3處置和救援措施

  生產(chǎn)安全事故發(fā)生后,局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),跟蹤生產(chǎn)安全事故救援進(jìn)展情況,及時(shí)獲取生產(chǎn)安全事故救援信息;做好生產(chǎn)安全事故災(zāi)難救援工作的指導(dǎo),各應(yīng)急工作組按照職責(zé)組織采取相應(yīng)措施,并根據(jù)需要立即就近組織應(yīng)急隊(duì)伍和專業(yè)救援隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場處置和救援。必要時(shí)聯(lián)系和協(xié)調(diào)相關(guān)部門(單位)以及技術(shù)專家等力量參與事故處置和救援,調(diào)集救援物資、裝備。各救援力量在現(xiàn)場指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下,明確任務(wù)分工,落實(shí)救援責(zé)任。現(xiàn)場應(yīng)急救援人員應(yīng)根據(jù)需要攜帶相應(yīng)的專業(yè)防護(hù)裝備,采取安全防護(hù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急救援人員進(jìn)入和離開事故現(xiàn)場的相關(guān)規(guī)定。

  5.4信息公開

  后勤宣傳保障組負(fù)責(zé)信息公開工作,向有關(guān)新聞媒體、社會公眾通報(bào)事故信息。必要時(shí),在南寧市人民政府指導(dǎo)下,由局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部指定的新聞發(fā)言人,第一時(shí)間通過多種方式、途徑,及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面地向社會發(fā)布南寧市交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)對處置信息。發(fā)布內(nèi)容包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡、損失情況、應(yīng)急救援過程、事故查處、責(zé)任追究等。

  5.5應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束

  當(dāng)遇險(xiǎn)人員獲得救治,事故現(xiàn)場得到控制,可能引發(fā)次生、衍生的事故隱患得到消除后,經(jīng)上級部門或局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部確認(rèn)、批準(zhǔn),現(xiàn)場處置響應(yīng)工作結(jié)束。由局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室負(fù)責(zé)完成整個應(yīng)急救援工作書面總結(jié)。

  6后期處置

  6.1善后處置

  (1)協(xié)助事發(fā)地政府和企業(yè)積極穩(wěn)妥做好受難人員及家屬的安撫工作。配合有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場環(huán)保、衛(wèi)生的處理工作。

  (2)及時(shí)歸還緊急調(diào)集、征用的物資、設(shè)備。對不能歸還或損耗的物資、設(shè)備,報(bào)請市生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急指揮部審批后,送本級財(cái)政部門核準(zhǔn),依照有關(guān)規(guī)定予以補(bǔ)償。

  6.2事故調(diào)查

  事故調(diào)查按國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(493號令)及相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  6.3應(yīng)急總結(jié)

  應(yīng)急結(jié)束后,應(yīng)及時(shí)總結(jié)事故救援工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),總結(jié)報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:事故基本情況,接警和救援過程,救援組織指揮和應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況,救援各階段采取的主要措施,救援效果,遇到的問題及解決辦法,經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、改進(jìn)的措施和建議等。

  較大級別以上的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援總結(jié)報(bào)告由局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部辦公室完成,于救援結(jié)束后20日內(nèi)向上級報(bào)告。

  6.4表彰與責(zé)任追究

  局生產(chǎn)安全事故應(yīng)急指揮部對在救援工作中表現(xiàn)出色、貢獻(xiàn)突出的單位、集體和個人,按照國家、自治區(qū)和南寧市的有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對不服從指揮、履行救援義務(wù)不力、散布謠言、貪污、挪用救援資金和物資等違法違紀(jì)的人員要按程序進(jìn)行查處,構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

  7應(yīng)急保障措施

  7.1風(fēng)險(xiǎn)評估和應(yīng)急資源調(diào)查

  局屬各事業(yè)單位負(fù)責(zé)組織交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。同時(shí),在全面調(diào)查和客觀分析企業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍、裝備、物資等應(yīng)急資源狀況基礎(chǔ)上開展應(yīng)急能力評估,將評估結(jié)果上報(bào)局相關(guān)對應(yīng)業(yè)務(wù)科室,并依據(jù)評估結(jié)果,完善應(yīng)急保障措施。

  風(fēng)險(xiǎn)評估主要內(nèi)容包括:分析企業(yè)存在的危險(xiǎn)因素,確定事故危險(xiǎn)源;分析可能發(fā)生的事故類型及后果,并指出可能產(chǎn)生的次生、衍生事故;評估事故的危害程度和影響范圍,提出風(fēng)險(xiǎn)防控措施。

  7.2應(yīng)急預(yù)案管理

  加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急日常管理工作,按要求制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,并進(jìn)行培訓(xùn)、演練。針對演練、應(yīng)急救援中暴露出的問題進(jìn)行修訂,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)改進(jìn),原則上每3年對預(yù)案進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評估,定期組織應(yīng)急預(yù)案演練,檢驗(yàn)預(yù)案的科學(xué)性、規(guī)范性和可操作性,不斷提高生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置能力。生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案按程序抄送南寧市應(yīng)急管理局。

  7.3通信與信息保障

  堅(jiān)持值守工作,保持信息暢通。加強(qiáng)信息化建設(shè),完善營運(yùn)車輛、船舶動態(tài)監(jiān)控制度,明確用于生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置的車輛、船舶的數(shù)量、分布、功能和使用狀態(tài),實(shí)現(xiàn)與有關(guān)單位的信息互通共享。

  7.4加強(qiáng)應(yīng)急基礎(chǔ)建設(shè)

  按照平戰(zhàn)結(jié)合、指揮靈便、反應(yīng)快速、應(yīng)急有效的原則,加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急基礎(chǔ)建設(shè),擬定緊急狀態(tài)社會交通運(yùn)輸工具的征用程序,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,適當(dāng)儲備應(yīng)急救援物資,落實(shí)公路、水路運(yùn)輸保障工作。

  7.5加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)

  組織開展安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和預(yù)防、避險(xiǎn)、自救互救等應(yīng)急常識宣傳工作,按照應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)要求,加強(qiáng)救援隊(duì)伍、人員的培訓(xùn)、演練,并對演練情況進(jìn)行評估總結(jié),提出改進(jìn)意見,提高整體作戰(zhàn)和協(xié)調(diào)能力。

  7.6預(yù)案施行時(shí)間

  本預(yù)案自批準(zhǔn)之日起施行。

  8.附則

  8.1生產(chǎn)安全事故分級標(biāo)準(zhǔn)

  一般生產(chǎn)安全事故(Ⅳ級):造成3人以下死亡(含失蹤),或者10人以下重傷(包括急性工業(yè)中毒),或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故災(zāi)難。

  (二)較大生產(chǎn)安全事故(Ⅲ級):造成3人以上10人以下死亡(或失蹤),或者10人以上50人以下重傷(包括急性工業(yè)中毒),或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故災(zāi)難。

  (三)重大生產(chǎn)安全事故(Ⅱ級):造成10人以上30人以下死亡(或失蹤),或者50人以上100人以下重傷(包括急性工業(yè)中毒),或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故災(zāi)難。

  (四)特別重大生產(chǎn)安全事故(Ⅰ級):造成30人以上死亡(或失蹤),或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故災(zāi)難。

  本條款所稱“以上”包括本數(shù),“以下”不包括本數(shù)。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 10

  一、指導(dǎo)思想

  根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及交通行業(yè)管理部門關(guān)于認(rèn)真做好“三防”工作的布置,為我縣道路運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境,保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,組織本次演練。

  二、演練目的

  通過桌面演練,檢驗(yàn)和提高本企業(yè)管理人員和司乘人員處置反應(yīng)能力和水平,一旦在我縣發(fā)現(xiàn)因臺風(fēng)、山洪瀑發(fā)、泥石流等自然災(zāi)害和重特大事故、突發(fā)事件,能快速有效地組織調(diào)動本企業(yè)救援運(yùn)輸力量進(jìn)行疏散轉(zhuǎn)運(yùn)群眾,救援物資、搶救人員等工作,檢驗(yàn)企業(yè)落實(shí)“三防”應(yīng)急能力。

  三、演練時(shí)間和地址

  時(shí)間:20xx年xx月xx日xx時(shí)。

  地點(diǎn):xxxxx

  四、演練內(nèi)容

  (一)、險(xiǎn)情報(bào)告、道路運(yùn)輸行業(yè)指揮機(jī)構(gòu)的政令暢通情況。

  (二)、搶險(xiǎn)救援物資、車輛、人員到位情況。

  (三)、檢驗(yàn)企業(yè)應(yīng)急能力和應(yīng)急處置水平。

  五、演練組織部門

  由xxx運(yùn)輸公司組織,與本企業(yè)簽訂維修合同的修理廠和轄區(qū)運(yùn)管部門參與演練。

  六、演練指揮機(jī)構(gòu)

  總指揮長:xxx

  副總指揮:xxx

  成員:xxx,xxx,xxx,xxx,xxx,

  七、演練人員、運(yùn)輸車輛、設(shè)備工具

  1、公司“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組成員、搶險(xiǎn)救援小分隊(duì)成員;修理廠和轄區(qū)運(yùn)管所各派員1人參加。

  2、公司應(yīng)急運(yùn)力客車2輛(車輛虛擬,確定車號),修理廠各派1輛應(yīng)急搶險(xiǎn)車和1名修理工及相關(guān)維修配件(車輛及物資虛擬,確定車號)。

  八、演練方案

  1、桌面演練

  公司值班人員(由企業(yè)確定1名管理人員扮演,確定姓名)接縣政府自然災(zāi)害應(yīng)急指揮部和交通局、運(yùn)管局“三防”辦公室(由運(yùn)管所派員1名人員扮演,確定姓名)的通知。

  (1)“運(yùn)管所人員”通知:某鎮(zhèn)某村因受臺風(fēng)和大瀑雨影響,造成泥石流和山體滑坡,有20多名群眾需及時(shí)轉(zhuǎn)移,要求你企業(yè)調(diào)用2輛客車的運(yùn)力,在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場展開疏運(yùn)工作。

  (2)企業(yè)值班人員(由企業(yè)確定1名管理人員扮演,確定姓名)向企業(yè)經(jīng)理(由企業(yè)經(jīng)理直接扮演,確定姓名)匯報(bào):剛才接到運(yùn)管所通知,在某鎮(zhèn)某村因受臺風(fēng)和大瀑雨影響,造成泥石流和山體滑坡,有20多名群眾需及時(shí)轉(zhuǎn)移,要求你企業(yè)調(diào)用2輛客車的運(yùn)力,在最短時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場展開疏運(yùn)工作。

  (3)在聽取值班人員匯報(bào)后,公司經(jīng)理企業(yè)經(jīng)理(由企業(yè)經(jīng)理直接扮演,確定姓名)馬上作出指令,火速通知公司全體“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組人員和應(yīng)急搶險(xiǎn)小分隊(duì)人員在20分鐘內(nèi)趕到轄區(qū)運(yùn)管所聽從指令。

  (4)總指揮(由企業(yè)經(jīng)理直接扮演,確定姓名)向全體“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組和救援小分隊(duì)人員(由參會的`企業(yè)全體管理人員和司乘人員扮演)作簡單的布置落實(shí)應(yīng)急救援工作,(由企業(yè)管理人員扮演,確定姓名)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援小分隊(duì)現(xiàn)場指揮搶險(xiǎn)救援工作,(由企業(yè)管理人員扮演,確定姓名)負(fù)責(zé)疏運(yùn)群眾、救援物質(zhì)指揮調(diào)度工作,(由企業(yè)管理人員扮演,確定姓名)立即通2輛應(yīng)急客運(yùn)車輛及應(yīng)急救援小分隊(duì)(由2名駕駛員扮演,確定姓名)和維修搶險(xiǎn)車(由1名維修廠人員扮演,確定姓名)在1小時(shí)內(nèi)趕赴現(xiàn)場接受指派。

  (5)總指揮(由企業(yè)經(jīng)理直接扮演,確定姓名)作簡單的布置后馬上向縣局“三防”應(yīng)急指揮部(由運(yùn)管所派員1名人員扮演,確定姓名)匯報(bào):應(yīng)急預(yù)案已啟動,各項(xiàng)工作布置到位,一個小時(shí)內(nèi)一定趕到現(xiàn)場開展救援工作。縣局“三防”應(yīng)急指揮部(由運(yùn)管所派員1名人員扮演,確定姓名)要求保持聯(lián)系及時(shí)匯報(bào)相關(guān)情況。

  (6)副指揮(由企業(yè)副經(jīng)理直接扮演,確定姓名):報(bào)告總指揮(由企業(yè)經(jīng)理直接扮演,確定姓名),公司“三防”領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急救援小分隊(duì)全部人員已準(zhǔn)備到位,2輛應(yīng)急客車和維修企業(yè)維修車輛(車輛和物資虛擬)已全部到位是否出發(fā)請指示。

  (7)總指揮(由企業(yè)經(jīng)理直接扮演,確定姓名)要求:留2人在公司值班外,其他人員立即出發(fā)。

  (8)副指揮(由企業(yè)副經(jīng)理直接扮演,確定姓名):是,馬上帶隊(duì)出發(fā)。

  2、總指揮作演練總結(jié)

  各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們,大家辛苦了!今天我們在這里開展了一次“三防”現(xiàn)場應(yīng)急桌面模擬演練,目的是檢驗(yàn)我公司道路運(yùn)輸企業(yè)業(yè)對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力,確保一旦發(fā)生自然災(zāi)害能及時(shí)、有效的完成搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,演練工作達(dá)到預(yù)期效果,圓滿成功。

  這次演練具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性,主要反映在演練工作實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分級負(fù)責(zé)應(yīng)急處置原則;表現(xiàn)了指導(dǎo)思想明確、組織工作嚴(yán)密、準(zhǔn)備工作充分、應(yīng)急程序合理,充分檢驗(yàn)了我公司道路運(yùn)輸企業(yè)對突發(fā)的事件的應(yīng)急處置能力,并鍛煉了隊(duì)伍;增強(qiáng)了全司工作人員及全體司乘人員對自然災(zāi)害的防范意識、憂患意識,提高了重大事故的處置能力,體現(xiàn)了我們道路交通行業(yè)面對突發(fā)事件的戰(zhàn)斗力,要求全體參加人員能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種精神,積極做好自然災(zāi)害的預(yù)防和搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,更好地為我縣道路運(yùn)輸服務(wù)。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 11

  為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故,確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,確保學(xué)生安全,特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。

  一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  組員:校委會成員、 年級組長、班主任。

  二、處理交通安全事故方案

  1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

  2.報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,展開營救工作,同時(shí)立即向市教育局和交警部門報(bào)告情況。

  3.應(yīng)急工作分工

  a、 現(xiàn)場處理組:

  職責(zé)任務(wù):迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場,做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況;廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。

  b、留校處理組:

  責(zé)任任務(wù):迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào);迅速查清受傷學(xué)生的`人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。

  c、機(jī)動應(yīng)急組:

  職責(zé)任務(wù):迅速到校集中待命,做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

  接應(yīng)工作:

  d、總指揮:

  4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機(jī)。

  三、其它

  做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報(bào)告工作,盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

  道路運(yùn)輸事故應(yīng)急演練方案 12

  為加強(qiáng)道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度,及時(shí)有效的開展重大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作,最大限度的減少事故損失和人員傷亡,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)交通運(yùn)輸管理部門和本公司內(nèi)部管理的要求,制定道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

  一、運(yùn)輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生,公司管理人員和駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)預(yù)案,及時(shí)組織搶救,協(xié)調(diào)處理事故,減少人民生命和財(cái)產(chǎn)損失,協(xié)助交通管理部門做好事故處理和善后工作。

  二、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。凡發(fā)生道路運(yùn)輸重大安全生產(chǎn)事故的,公司經(jīng)理必須在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(和林縣內(nèi)),30分鐘內(nèi)反饋給運(yùn)政機(jī)構(gòu)。

  三、運(yùn)輸生產(chǎn)事故發(fā)生后,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即保護(hù)好現(xiàn)場,并采取必要的應(yīng)急防護(hù)措施,然后打公司電話通知公司經(jīng)理,電話為:xxxxxxxx,公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事故大小,迅速與交通運(yùn)政、公安、交警、120急救中心、保險(xiǎn)公司等部門聯(lián)系,并第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場。駕駛?cè)藛T在聯(lián)系不到單位的情況下,也可直接與交通運(yùn)政、公安、交警、120急救中心、保險(xiǎn)公司等部門聯(lián)系。

  四、駕駛員發(fā)生運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故后,應(yīng)停職檢查,待事故原因查明后,根據(jù)生產(chǎn)事故大小,按公司管理要求給予責(zé)任追究。

  五、公司成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,并建立應(yīng)急保障車輛,應(yīng)急小組各成員必須7×24小時(shí)保證通迅暢通,嚴(yán)格服從應(yīng)急小組的統(tǒng)一調(diào)動,聯(lián)系方式如有變動,應(yīng)提前通知應(yīng)急小組。

  (一)、組織機(jī)構(gòu)

  組 長:

  副組長:

  成 員:

  在領(lǐng)導(dǎo)小組的.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)一思想,步調(diào)一致,采取有效措施,積極努力開展工作。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個應(yīng)急工作組,分為路障清理組;運(yùn)輸保障組;后勤服務(wù)組;信息聯(lián)絡(luò)組,具體分工如下:

  1、路障清理主要職責(zé):負(fù)責(zé)清理路障,包括雪阻、水災(zāi)、橋梁坍塌、道路中斷等,應(yīng)及時(shí)派出車輛和人員予以疏通,保證道路暢通無阻,車輛應(yīng)隨時(shí)加滿油料,人員應(yīng)保證24小時(shí)待命。具體機(jī)械車輛由貨運(yùn)科負(fù)責(zé)組織解決。

  2、運(yùn)輸保障主要職責(zé):應(yīng)及時(shí)合理安排車輛對滯留貨物和被困人員的安全運(yùn)輸,保證所有貨物安全、及時(shí)運(yùn)達(dá)。具體車輛由公司和貨運(yùn)站負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決。

  3、后勤服務(wù)主要職責(zé):負(fù)責(zé)好被困人員的生活住宿,確保所有人員和滯留貨物的安全。

  4、信息聯(lián)絡(luò)主要職責(zé):具體工作任務(wù)是上傳下達(dá)所有指令、命令和信息,確保信息暢通。

  各組要認(rèn)真對照各自工作分工,組織相關(guān)人員組成應(yīng)急工作組,確保完成分管工作。

  (二)、應(yīng)急預(yù)案的啟動

  第一類情況:

  適用于發(fā)生山區(qū)道路中斷,雨、雪災(zāi)害天氣,受困車輛人員較多時(shí)啟動。

  工作程序:

  1、接到群眾或駕駛員的報(bào)告。

  2、信息報(bào)至領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人小汪同志。

  3、小汪將有關(guān)情況上報(bào)市交通,由信息聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)通知領(lǐng)導(dǎo)小組成員,30分鐘內(nèi)召開全體會議,進(jìn)行安排部署。與此同時(shí),各工作小組通知各自人員車輛以及機(jī)械作好準(zhǔn)備工作。其中:路障清理組備好車輛,組織好人員;運(yùn)輸保障組備好營救車輛;后勤服務(wù)組備好食物和御寒衣物以及藥品;信息聯(lián)絡(luò)組通知受困車輛和人員以及登記清障車輛、人員、衣物、食物等。

  4、在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下,各組立即開展工作。機(jī)械清障組組織人員、機(jī)械開始清除路障;后勤服務(wù)組給所有受困人員發(fā)放食物和衣物;運(yùn)輸保障組將受困人員和滯留貨物疏散到救援車輛,送往目的地;信息聯(lián)絡(luò)組通知受困車輛和受困群眾單位,并隨時(shí)向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)進(jìn)展情況。

  5、救援結(jié)束后,營救出被困車輛,檢查維修好被困車輛,安全返回目的地。

  6、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)營救工作開展情況。

  7、救援小組返回。

  第二類情況:

  適用于發(fā)生旅客滯留時(shí)啟動。

  1、接到報(bào)告信息。

  2、立即通知運(yùn)輸保障組,運(yùn)輸保障組及時(shí)合理安排車輛,對滯留乘客和被困旅客進(jìn)行運(yùn)輸,保證所有旅客走得安全,到得及時(shí)。

  3、后勤服務(wù)組提供被困乘客和滯留乘客的生活住宿,確保所有乘客的安全。

  第三類情況:

  適用于發(fā)生重(特)大交通事故時(shí)啟動。

  工作程序:

  1、接到報(bào)告信息。

  2、信息聯(lián)絡(luò)組應(yīng)立即報(bào)告道路運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)人,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要立即通知市交通局、公安局交警支隊(duì)、急救中心、保險(xiǎn)公司;同時(shí),道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理辦公室負(fù)責(zé)上報(bào)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局和省道路運(yùn)輸管理局。

  3、信息聯(lián)絡(luò)組應(yīng)迅速通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)的路障清理組、運(yùn)輸保障組和后勤服務(wù)組,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)分配工作任務(wù):縣公安局交警支隊(duì)、急救中心、保險(xiǎn)公司、后勤服務(wù)組帶領(lǐng)救援車輛在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,交警大隊(duì)、保險(xiǎn)公司勘察現(xiàn)場,急救中心開展醫(yī)護(hù)搶救,求援車輛負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員和滯留旅客,路障清理組負(fù)責(zé)清理路障,設(shè)置警告、警示標(biāo)志。

  4、急救中心應(yīng)在搶救運(yùn)送途中,開通醫(yī)院綠色通道,到達(dá)醫(yī)院后立即開展搶救。

  5、領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)交警隊(duì)、保險(xiǎn)公司作出的結(jié)論,上報(bào)救援情況。

  6、縣交通局、安監(jiān)局等相關(guān)單位根據(jù)事故結(jié)論,對營運(yùn)車輛作出處理決定。

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