運輸公司錯峰運輸方案精選9篇

　　為確保事情或工作高質量高水平開展，常常需要預先制定方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎么制定才好呢？下面是小編幫大家整理的運輸公司錯峰運輸方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

運輸公司錯峰運輸方案1

　　為認真貫徹落實《京津冀及周邊地區20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》、《山東省打好柴油貨車污染防治攻堅戰作戰方案》、市大氣指揮部《關于做好全市重點用車企業柴油車輛管控的通知》、市港航污染防治工作指揮部關于《濟寧市20xx-20xx年秋冬季港口碼頭錯峰運輸實施方案》等文件精神，進一步做好秋冬季港口碼頭車輛錯峰運輸工作，結合我區工作實際，制定如下實施方案。

　　一、總體要求

　　全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，圍繞20xx-20xx年秋冬季空氣質量改善目標，以減少不利氣象季節運輸環節污染物排放為目標，通過對涉及大宗物料運輸的港口碼頭實施錯峰運輸，推進運輸轉型升級，減少秋冬季機動車污染物排放量，為實現全區空氣質量改善目標貢獻港航力量。

　　二、職責分工

　　區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街執法中隊具體負責屬地港口碼頭柴油車輛管控業務工作；區交通運輸和港航執法大隊、局港航管理科、環境綜合整治辦公室負責做好本實施方案落實情況的督導工作。

　　三、重點任務

　　（一）秋冬季重點任務：各港口企業優先選擇排放控制水平較好的國五及以上車輛承擔運輸任務，封存自有達不到國五排放標準的車輛，或不與達不到國五排放標準的車輛所在運輸企業簽訂運輸服務協議，保證秋冬季國五及以上運輸車輛（含燃氣）占比不低于80%，鼓勵大型港口企業提高占比。

　　（二）重污染應急期間重點任務：重污染應急響應期間，港口企業要承擔起重型載貨車輛管控工作主體責任，黃色、橙色、紅色應急期間嚴格落實相應的應急管理措施。在裝卸無揚塵貨種時，嚴格執行《濟寧市港航事業發展中心重污染天氣應急預案》中對于柴油車輛運輸管控要求。

　　（三）調查摸底重點任務：區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要牽頭開展摸底調查，調查轄區港口承擔運輸的車輛排放階段、使用頻次尾氣排放污染控制等情況。按照“一港一臺賬”的原則，明確秋冬季錯峰運輸安排，分別建立轄區港口企業柴油車輛管控清單臺賬（附件1）。

　　（四）執法監管重點任務：區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要加大執法監管力度，對秋冬季期間國五及以上運輸車輛占比不達標、重污染應急期間違規使用柴油車輛的港口企業要嚴管重罰。對查處的涉嫌偽造、變造車輛行駛證、環保信息隨車清單的違法行為，及時移交公安機關處理。

　　四、工作要求

　　（一）提高思想認識。各單位要充分認清秋冬季污染防治面臨嚴峻形勢，將錯峰運輸工作作為持續改善環境質量、保障民生的重要舉措，與打好秋冬季污染防治攻堅戰和打贏藍天保衛戰統籌安排、同步推進。

　　（二）做好宣傳動員。局港航管理科牽頭召開轄區港口企業柴油車輛管控現場動員會，傳達柴油車輛管控通知精神，深入推進柴油車輛污染治理工作；督促港口企業簽訂承諾書（附件2），進一步夯實港口企業柴油車輛管控主體責任。印制港口碼頭柴油車管控明白紙（參照附件3），將管控要求一次性告知，明確管控時段、管控要求、管控重點。暢通各類投訴通道，在港口碼頭顯著位置公布舉報電話，采取電視、報紙、網站、微信公眾號等多種方式加大典型案例的曝光力度。

　　（三）抓好工作落實。區交通運輸和港航執法大隊各有關鎮街中隊要落實屬地管理責任，加強港口碼頭柴油車輛日常執法檢查，持續保持嚴管重罰的..高壓態勢。凡涉及重型載貨汽車（含燃氣）進出的港口碼頭必須全部納入管控清單，應按照市智慧環保平臺對接標準和功能要求在車輛出入口安裝車牌識別和監控系統（記錄保存三個月以上），在秋冬季和重污染天氣應急期間采取管控措施。

　　（四）強化督導檢查。局港航管理科、環境綜合整治辦公室、區交通運輸和港航執法大隊等單位要落實好監管責任，要把柴油車輛管控工作作為業務督導的重點，壓緊壓實各執法中隊、各港口企業的管控責任，督促港口企業落實柴油車輛管控措施。

運輸公司錯峰運輸方案2

　　為深入貫徹落實市縣政府關于打贏藍天保衛戰的決策部署，有效應對秋冬季重污染天氣，確保完成空氣質量考核目標，全面落實我縣涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車、運輸企業秋冬季重污染天氣錯峰運輸工作任務，制定本方案。

　　一、總體要求

　　認真貫徹落實市縣政府關于打贏藍天保衛戰的決策部署，在確保經濟社會穩定運行的前提下，通過運輸企業合理錯峰運輸，合理降低企業物料運輸負荷，最大限度減少運輸污染排放，確保做到削峰降頻，有效應對秋冬季重污染天氣。

　　二、實施范圍和時間

　　全縣重點運輸企業（名單見附件），自20xx年10月1日至20xx年3月31日秋冬季重污染天氣預警期間實施錯峰運輸（除民生保障類、特種車輛、危化品車輛等外）。

　　三、主要任務

　　各重點運輸企業專人負責建立錯峰運輸措施和自有車輛和非道路移動機械臺賬，確定排放階段，提前做好非自有車輛中國五車輛的運力保障工作，確保重污染天氣預警期間切實落實機動車和非道路移動機械的錯峰運輸措施。

　　四、保障措施

　　（一）加強組織領導。各有關室辦要落實監管責任，各重點運輸企業要落實主體責任。各有關室辦要以最實的措施、最硬的手段、最堅決的`行動，用最嚴格的制度、最嚴密的法治、最嚴厲的追責問責，把生態文明建設重大部署和生態環境保護重要任務落到實處。

　　（二）加強協同配合。各有關室辦之間要加強聯動，各司其職、各負其責、密切配合，切實落實本方案，及時協調、解決實施中遇到的困難和問題。加大各重點運輸企業的巡查力度，發現問題及時抄告。

　　（三）嚴格執法檢查。各室辦要對照本方案組織開展冬季工業企業錯峰運輸專項檢查，對未按要求落實錯峰運輸要求的企業，一律依法依規進行嚴肅查處。對不作為、慢作為單位和個人實施問責。

運輸公司錯峰運輸方案3

　　為有效改善秋冬季期間空氣質量，按照《唐山市20xx-20xx秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（唐政字〔20xx〕105號）、《唐山市重污染天氣應急預案》（唐政辦字〔20xx〕210號）、唐山市人民政府辦公廳《關于做好20xx-20xx年秋冬季錯峰運輸工作的通知》、《灤南縣重污染天氣應急預案》（倴政發〔20xx〕38號）有關規定，并結合我縣實際，特制訂方案如下。

　　一、主要工作任務

　　（一）重點用車企業按照“一廠一策”要求，根據生產計劃，科學合理制定秋冬季錯峰運輸方案，切實減少運輸量。要封存企業自有車隊中排放較高的車輛，優先選擇排放控制水平較好的國四以上標準運輸車輛執行運輸任務。要提前做好生產物資儲備，合理安排運力，確保錯峰運輸期間各項管控措施落實到位。

　　（二）重污染天氣預警期間原則上禁止汽車運輸。鋼鐵、焦化、水泥、電力化工等重點用車企業在重污染天氣預警期間，原則上不允許運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行的.運輸車輛除外）。

　　三、嚴格責任落實

　　經過對全縣鋼鐵、焦化、水泥、電力等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業篩查，確定河北華西鋼鐵有限公司、天津榮程集團唐山特種鋼有限公司、唐山東方煉焦制氣有限公司、唐山盛財鋼鐵有限公司、唐山耀東水泥有限公司等5家企業為全縣20xx-20xx年秋冬季錯峰運輸重點企業，各職能部門要做好管控，指導企業“一廠一策”制定錯峰運輸實施方案。

　　交通運輸部門要督促運輸企業和營運車輛落實錯峰運輸各項措施，要統籌協調運輸企業科學組織運力，保障重點用車企業落實重污染天氣期間禁運要求；環保部門要通過廠區門禁系統數據和視頻監控等方式，監督重點企業錯峰運輸執行情況；公安、交通運輸、環保部門要加密上路檢查頻次，在各自職權范圍內，重點查處錯峰運輸的違章行駛、超載超限、貨物飄灑、非法營運、不達標排放等違法違規行為。

　　三、有關要求

　　（一）縣政府組織相關部門成立專門聯合督導組，加強對錯峰運輸的檢查督導，對責任落實不到位、錯峰運輸措施制定不合理、執行不到位等問題，將嚴肅追究相關人員責任。

　　（二）各級各有關部門要切實做好錯峰運輸工作宣傳，統籌做好錯峰運輸信息發布、宣傳報道、輿情引導等工作，對不落實錯峰運輸要求的企業和車輛予以曝光。

　　（三）各錯峰運輸企業要于20xx年11月30日前將本企業秋冬季錯峰運輸實施方案報縣交通運輸局備案，縣交通運輸局要于每月15日和30日前將秋冬季錯峰運輸工作落實情況報市交通運輸局。

運輸公司錯峰運輸方案4

　　根據《辛集市人民政府關于印發辛集市20xx-20xx年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案等6個方案的通知》（辛政發〔20xx〕16號）、《辛集市人民政府關于印發辛集市20xx-20xx年采暖季錯峰生產實施方案的通知》（辛政字〔20xx〕20號）要求，結合我市機動車污染防治工作，現制定如下方案：

　　一、范圍

　　涉及大宗物料運輸企業（附后）。

　　二、要求

　　（一）各大宗物料運輸企業要制定符合本企業錯峰生產運輸的工作方案。各企業要按照提前準備、應急保障、重點突出的原則提前做好原材料的儲備工作，對外運產品要提前做好分期運輸計劃。

　　（二）各企業要將向本單位運送原材料的車輛及本單位的自備車，報市交警大隊備案，保證采暖季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。

　　（三）所有運輸大宗物料的車輛嚴禁駛入市區，要嚴格遵守《辛集市人民政府關于在市區對部分車輛實行禁行的通告》，遠端繞行，合理調整通行路線。

　　（四）重污染天氣黃色及以上級別預警期間，要嚴格遵守限行規定，大宗物料運輸企業原則上不允許運輸車輛進出廠區（保障安全生產運行的運輸車輛除外）。

　　三、措施

　　（一）公安部門要嚴格執行機動車污染防治工作要求，加大巡查力度和密度，指導重中型運輸車輛遠端繞行，合理分流，對采暖季大宗物料運輸企業的.車輛按管轄屬地加強監管，未申報備案的車輛原則上不允許上路行駛，予以勸返。

　　（二）交通運輸、公安、環保部門密切配合，加大對大宗物料運輸企業車輛的監管，確保采暖季大宗物料運輸車輛符合環保要求。

運輸公司錯峰運輸方案5

　　為認真貫徹落實市委、市政府大氣污染防治工作部署要求，統籌交通運輸大氣污染防治工作。在確保經濟社會穩定運行的前提下，加大秋冬季交通運輸調控力度，實施重點運輸企業錯峰運輸，合理降低企業生產和物料運輸負荷，切實降低運輸車輛大氣污染排放，確保做到削峰降頻，減少重污染天氣，促進我市空氣質量環境持續改善。結合交通運輸行業實際，制定錯峰運輸實施方案。

　　一、工作機構

　　市局成立秋冬季運輸企業錯峰運輸工作領導組。

　　領導組下設辦公室，辦公室設在局綜運科，辦公室主任由蘇文兼任，具體負責冬季運輸企業錯峰運輸相關工作安排部署、監督檢查和資料收集報送等日常工作。

　　二、錯峰運輸工作時間

　　20xx年10月1日—20xx年3月31日

　　三、實施范圍和工作任務

　　（一）實施范圍

　　市主城區和澤州縣范圍內從事有關鋼鐵、焦化、水泥、電力、化工等領域涉及大宗原材料及產品運輸的運輸企業和營運貨車。

　　（二）工作任務

　　大宗原材料及產品運輸的重點用車企業開展摸排篩查，根據生產企業大宗物料運輸及儲備能力，制定“一廠一策”錯峰運輸方案，優先選擇排放控制水平較好的國四和國五標準車輛承擔運輸任務，保證秋冬季國四及以上排放標準運輸車輛比例達到80%以上。原則上重污染天氣預警期間不允許重型運輸車輛進出廠區（保證安全生產運行、運輸民生保障物資或特殊需求產品等國五及以上排放標準的車輛除外）。

　　四、保障措施

　　（一）落實部門監管責任。各相關交通運輸部門和道路運輸管理部門要高度重視環境保護工作，充分認識到大宗物料運輸對環境的影響，加強對大宗物料運輸企業的監督管理工作。一是根據轄區運輸企業大宗原材料及產品運輸的特點，結合行業錯峰生產要求，全面排查各重點運輸企業車輛情況，建立錯峰運輸車輛臺賬，制定轄區內錯峰運輸實施方案，并公示轄區內運輸企業名單。二是督促轄區內運輸企業按要求制定“一廠一策”錯峰運輸方案，并進行備案。三是落實錯峰運輸各項措施，及時跟進督導。

　　（二）加強宣傳引導，確保落實到位。在太行日報、電視臺、晉城在線等新聞媒體發布錯峰運輸相關報道，充分發揮新聞機構輿論導向作用，進一步宣傳錯峰運輸的重要意義，爭得社會各界的理解和支持，營造良好輿論氛圍。及時向社會公布違反錯峰運輸的車輛和企業，引導企業落實整改，接受社會監督。

　　（三）加強監督檢查，實施問責追究。各相關單位要建立長效機制，加大監督檢查力度。錯峰運輸期間，要積極聯合環保、公安交警等部門對全市道路運輸主要通行的重點路段和重點時段進行聯合執法檢查。對違反錯峰運輸規定的.企業和運輸車輛，嚴格按照相關法規實施上限處罰，并及時向社會公開，形成震懾。市局錯峰運輸工作領導組將組成督查組，對各單位錯峰運輸工作落實情況進行督查，對錯峰運輸工作安排部署不到位，執行措施不力，造成嚴重不良影響和后果的單位和運輸企業，嚴格按照市委、市政府下達的《關于對大氣污染防治工作實施督查問責的通知》，進行問責追究。

運輸公司錯峰運輸方案6

　　根據《朔州市打贏藍天保衛戰20xx年行動計劃》（朔政辦發〔20xx〕26號）部署要求，為切實做好20xx-20xx年秋冬季工業企業差異化錯峰生產工作，堅決打贏藍天保衛戰，現結合我市實際，特制定本方案。

　　一、指導思想

　　以生態文明思想為統領，認真貫徹落實國家、省、市關于打贏藍天保衛戰的決策部署，以改善我市秋冬季環境質量為核心，以錯峰生產減少污染物排放量為目標，圍繞工業大氣污染重點領域，堅持問題導向，嚴禁“一刀切”，科學精確實施錯峰生產，引導企業開展深度治理，推進工業轉型升級和高質量發展，促進我市20xx-20xx年秋冬季環境質量目標順利完成。

　　二、錯峰原則

　　（一）加大重污染天氣頻發的秋冬季工業企業生產調控力度，大幅抵消冬季取暖新增污染物排放量的原則，組織實施工業企業錯峰生產，全力促進秋冬季大氣環境質量改善，打好藍天保衛戰。

　　（二）從20xx年11月1日起，未按要求完成年度治理改造任務的企業（包括無組織排放治理），予以停產治理。鋼鐵、建材、有色、化工等高排放行業達到相應行業大氣污染物排放限值且完成無組織排放治理要求的企業，采暖期實施差別化錯峰生產。

　　（三）屬于《產業結構調整指導目錄》限制類的生產設施，限產40%，其中，位于市區建成區及周邊10公里范圍內的，限產50%，不影響生產安全的情況下可采取停產錯峰。屬于產業政策鼓勵類的企業，限產20%，其中，位于市區建成區及周邊10公里范圍內的企業，限產30%。20xx年11月1日前實際生產負荷已低于上述錯峰生產比例要求的，按照污染物排放量和進出廠區大宗物料公路運輸量不增加的原則，核定錯峰生產負荷。各縣（市、區）可根據當地環境空氣質量改善需求提高錯峰生產比例。

　　（四）對承擔供氣、供熱等民生任務的企業，根據供氣、供熱需求，報市人民政府確定限產比例。國家關于錯峰生產有要求的，按照國家有關規定執行。

　　（五）鋼鐵、建材、電力、化工、煤炭等涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業一律實施錯峰運輸。重點用車企業要合理安排運力，封存自有車隊中排放較高的車輛，優先選擇排放控制水平較好的國五以上標準車輛承擔運輸任務。有條件使用鐵路運輸的，原則上全部采用鐵路運輸。

　　（六）各縣（市、區）、朔州經濟開發區要建立錯峰生產企業豁免清單。列入豁免清單的企業必須符合以下標準之一：

　　1.完成治理任務的列入工業和信息化部綠色工廠示范的企業；

　　2.污染物排放達到超低排放標準（沒有超低排放標準的行業，污染物排放低于行業特別排放限值20%以上），且物料運輸采用鐵路運輸或其他清潔運輸方式的。

　　三、錯峰生產實施時間

　　20xx年11月1日00時至20xx年3月31日24時。

　　四、工作要求

　　（一）落實主體責任。各縣（市、區）政府、朔州經濟開發區管委會對轄區錯峰生產工作負總責，主要負責人為第一責任人，加強轄區錯峰生產的組織領導；縣（市、區）工信、生態環境等部門要按照職責分工落實任務要求，加強協調、形成合力，共同推進錯峰生產工作有序開展，以錯峰生產倒逼企業提升綠色發展水平，優化區域產業結構，推動產業轉型升級。相關企業要嚴格落實當地政府錯峰生產要求，提前做好生產計劃調整。

　　（二）細化措施方案。各縣（市、區）政府、朔州經濟開發區管委會要圍繞工作任務，在摸清轄區內涉及錯峰生產行業現狀的基礎上，按照“一企一策”的原則，及時制定20xx-20xx年秋冬季錯峰生產實施方案，列出錯峰生產企業清單，細化錯峰生產措施，將錯峰生產要求細化到企業生產線、工序和設備，明確錯峰生產的.執行內容，確保可操作、可核查。各縣（市、區）政府、朔州經濟開發區管委會可根據實際情況延長錯峰生產實施時間，要指導轄區內參加錯峰生產的企業提前1個月制定工作方案，按時上報備案。

　　（三）實施電力監控。各縣（市、區）政府、朔州經濟開發區管委會要落實工業企業錯峰生產用電監控制度，對錯峰生產企業大氣污染物排放、用電量等指標實行監控，研判分析企業污染物排放和用電量變化情況，判斷企業是否執行停產措施、是否按要求落實限產措施，及時發現問題，及時處理，并報送市工信局、市生態環境局，各縣（市、區）供電部門要按月將列入錯峰生產企業用電情況報送市、縣有關部門。

　　（四）嚴格監督檢查。各縣（市、區）政府、朔州經濟開發區管委會要加大對錯峰生產工作的監督檢查力度，督促錯峰生產工作有序開展，嚴厲打擊不執行錯峰生產要求等違法行為，對未按照要求落實停限產要求的企業，一律納入停產管控范圍，并依法依規進行嚴肅查處。加大巡查力度，對工作進度緩慢、措施不得力、監管等不到位的'要追究監管責任。

　　（五）重視政策宣傳。各縣（市、區）政府、朔州經濟開發區管委會要做好錯峰生產政策的宣傳解讀，廣泛宣傳錯峰生產的必要性和重要性，加強正面宣傳和反面案例曝光，落實大氣污染有獎舉報，做好錯峰生產企業職工思想引導工作，營造全民治污、科學治污、依法治污的濃厚氛圍。

　　（六）確保信息暢通。市級相關部門，各縣（市、區）政府、朔州經濟開發區管委會及其有關部門、錯峰生產企業均要明確聯系人，并將牽頭部門及聯系人報市工信局、市生態環境局，確保信息暢通。自20xx年12月起，每月5日前上報上月工作落實情況，需要上級部門協調解決的問題及有關工作建議等可一并報送。

　　（七）加強錯峰督導檢查。市生態環境局、市工信局根據工作實際和需要，會同有關部門對各縣（市、區）、朔州經濟開發區實施方案的落實措施進行督導檢查，定期通報，確保列入錯峰生產方案的停限產措施落實到位，加強錯峰生產執行情況檢查，發現不滿足豁免條件的企業，應及時從錯峰生產豁免清單中剔除。

運輸公司錯峰運輸方案7

　　為創造安全暢通的道路交通環境，全力預防和減少我鎮道路交通事故發生，有效解決道路交通擁堵和安全隱患問題，做好礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作，結合我鎮實際，特制定本方案。

　　一、組織機構

　　成立鎮礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作領導小組，由鎮長同志任組長，鎮派出所所長同志、分管道安的領導同志、分管安全的領導同志為副組長。成員單位為：鎮道安辦、安辦、礦山巡查隊、派出所、交警中隊等部門單位負責人。

　　二、工作職責

　　道安辦:一是對各礦山治理企業開展道路交通運輸常態化法律法規宣傳，督促治理企業加大對企業運輸車輛相關人員的安全教育培訓，提升駕駛員安全運輸意識。二是聯合安辦、派出所、交警中隊等相關部門加強對治理企業運輸車輛的安全檢查，從源頭上管控運輸車輛，督促建立健全各項臺賬、整理完善內業檔案資料，并嚴格按其上報的錯峰出行方案執行。

　　派出所和交警中隊:一是積極參與鎮政府部署的聯勤執法，對各相關企業運輸車隊進行查糾并處罰，確保企業按照錯峰出行方案運輸貨物。二是對道路交通安全執法過程中出現的暴力抗法等違法行為予以處置。

　　安辦:一是切實發揮安辦綜合監管作用，加強對企業安全生產巡查，嚴防企業私拉電線、加工設備負荷生產、安全設施老化缺失，警惕生產事故的發生，建立和落實安全生產責任制；二是督促礦山治理企業按照縣石材礦產綜合整治指揮中心會議紀要的要求做好機制砂、碎石和石制品的減量生產，從而減少運輸車輛進出。

　　礦山巡查隊:一是繼續加強礦山巡查，對重點區域每月巡查不少于2次，一般區域每月巡查不少于1次；二是充分利用礦山監控系統加強管控，發現有未按錯峰出行方案要求運輸貨物的，及時上報交警中隊，按相關規定處罰。

　　三、工作內容

　　做好治理企業運輸車輛的'監管，督促市環保建材有限公司、環保建材有限公司、環保建材有限公司、生態環境治理有限公司、縣合民再生物資回收有限公司、生態環境治理有限公司6家治理企業運輸車輛錯峰出行，做到治理企業運輸車輛每天早上7點-8點、中午11點-12點、下午4點-5點不前往，緩解金涵路口擁堵問題。同時要求治理企業與碼頭對接，在碼頭租用堆積存儲場所，便于運輸車輛調控，避免集中出行。

　　四、6家治理企業錯峰出行安排

　　（一）環保建材有限公司：

　　至方向：第一趟7:30-9:00發車，9:00-10:45抵達，第二趟15:30-16:30發車17:30-19:30之前抵達。若干車輛司機在自有意愿走第三趟次的情況下，安排在該時段高峰期過后出行。

　　（二）建材環保有限公司：

　　上午5:30-6:30、中午9:30-10:30、下午14:30-15:30，以上時段方向車輛禁止離開礦山。

　　（三）市環保建材有限公司：

　　上午5:30-7:00、中午9:30-11:00、下午14:30-16:00，以上時段方向車輛禁止離開礦山。

　　（四）生態環境治理有限公司：

　　上午6:00-7:00發車，9:00之前抵達，11：00之前回到廠里；下午12:30-13:30發車，16:00之前抵達，19：00之前回到廠里。

　　（五）縣合民再生物資回收有限公司：

　　早上6:00-7:00發車，8:30-9:30之前抵達，12：00之前回到場地。下午12:00-13:30發車15:00-16:00之前抵達，19:00之前回到場地。

　　（六）生態環境治理有限公司，暫無進入金涵路段車隊，后續如有后續再行調整。

　　五、工作要求

　　各相關單位要高度重視治理企業錯峰出行的監管工作，加強組織領導，及時互通信息，密切配合協作，定期、不定期組織人員對6家治理企業運輸車輛錯峰出行進行檢查，做好相關臺賬，對沒有按照錯峰出行安排規定執行的企業及時進行通報并要求其立即整改，確保礦山治理企業運輸錯峰出行監管工作落實到位，確保消除道路安全隱患。

運輸公司錯峰運輸方案8

　　一、總體要求

　　按照《中央應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領導小組關于做好春節后錯峰返程加強疫情防控工作的通知》(國發明電（〔20xx〕1號）、《交通運輸部等7部委局關于統籌做好春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作的通知》(交運明電（〔20xx〕44號）、《交通運輸部關于做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控物資和人員應急運輸優先保障工作的通知》（交公路明電〔20xx〕27號）、《貴州省人民政府辦公廳關于嚴禁違法阻斷交通的緊急通知》（黔府辦發電〔20xx〕29號）、《貴州省人民政府辦公廳關于加強重要商品保供穩價的緊急通知》（黔府辦發電（〔20xx〕28號）、《省交通運輸廳 省公安廳關于統籌做好疫情防控和交通運輸保障工作的通知》（黔交辦（〔20xx〕5號）和《省交通運輸廳關于堅決遏制通過客車傳播疫情和做好應 急運輸準備工作的緊急通知》和《銅仁市交通運輸局關于春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作方案》等文件精神，堅持“防運并舉、分類指導，突出重點、周密部署”的原則，落實“政府主導、部門聯動、屬地管理、聯防聯控”機制，做到“兩不誤” （交通防疫防控工作不耽誤、交通運輸保障工作不耽誤）“三不一優先”（保障防疫應急物資和人員運輸車輛不停車、不檢查、不收費，優先便捷通行），確保“一斷三不斷”（阻斷病毒傳播渠道，公路交通網絡不中斷、應急運輸綠色通道不中斷、群眾生產生活物資運輸通道不中斷）。

　　二、組織領導

　　縣交通運輸局成立春節錯峰返程疫情防控和交通運輸保障工作領導小組，組成人員如下：

　　（名單見附件）

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在局辦公室，由羅朝清同志兼任辦公室主任，由崔德權、饒剛、唐方、陳來群負責具體辦公，車輛調度由交通運輸服務中心負責協調客運企業，做好交通領域組織管理、運輸保障、運力調度等工作，并配合縣應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作領導小組工作。

　　三、工作措施

　　（一）做好運輸組織工作。

　　1.保障錯峰返程運輸工作：江口縣客運站、銅仁全通公司江口分公司、恒通公交公司、梵天聯合交運公司要及時保障營運車輛，并進行嚴格的消毒，根據錯峰出行及農民工返程的數量，組織客運車輛，按照要求保障足夠的營運車輛投入營運。

　　2.保障重點群體運輸。針對農民工、學生等規模較大的返程群體，由人力資源社會保障、教育、工業和商務用工單位等部門提供用車需求，由交通運輸部門按照需求提供運輸車輛到指定地點進行運輸。

　　3.科學調配運力。按照縣委政府復工復產、開學等時間安排指令，緊密結合新型冠狀病毒疫情動態及發展情況及各地客流需求，對學生、農民工出行等信息數據進行預測，綜合研判錯峰返程客流需求，合理調配運輸應急運力(全縣儲備春節后客流高峰及疫情應急運力22輛）。

　　（二）做好途中疫情防控工作。嚴格按照國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控機制《關于嚴格預防通過交通工具傳播新型冠狀病毒感染的肺炎的通知》，加強源頭管理，客運車輛上必須配備1至2個垃圾桶，乘客上車必須配戴防疫口罩。由衛健部門為每輛運輸車輛配一名隨車義務人員，并協調體溫測量儀，對乘車人員及駕駛員進行體溫檢測。切實做好駕駛員自身及其他乘客的防護，運輸途中如發現有乘客發燒現象，以最快方式將發熱乘客送至留驗站。負責接送的'車輛在運輸途中不得上下客、不得在未設置衛生檢疫站的站點配客，客運包車不得招攬包車合同以外的乘客。

　　(三)認真做好返程農民工及返校學生的信息登記。用工單位，教育部門提供返崗農民工、返校學生的信息登記表，未登記的或信息登記不全的一律不得上車。

　　（四）嚴格控制交通運輸工具客座率。督促客運企業統籌運力安排，合理優化運營班次，實行隔位、分散就座以及在交通運輸工具內設置途中留觀區域創造條件。適當控制各類交通工具客座率，避免擁擠帶來次生問題。

　　（五）抓實應急物資運輸保障工作。在疫情防控特殊時期，嚴格按照《交通運輸部關于切實保障疫情防控應急物資運輸車輛順暢通行的緊急通知》和《省交通運輸廳關于堅決遏制通過客車傳播疫情和做好應急運輸準備工作的緊急通知》要求，切實做好應對疫情各類應急物資、生活物資、重點生產物資、醫護及防控人員的運輸保障工作，保障應急物資運輸車輛的順暢通行。根據要求，應急物資運輸由企業的行業主管部門對企業的資質和車輛、駕駛人員進行統一審核報縣交通運輸局備案，各卡口按照備案要求和發放的《新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控物資及人員運輸車輛通行證》式樣，由承運單位或駕駛人攜帶相關手續可享受免費通行政策；重要生活物資納入應急運輸保障范圍，落實綠色通道政策，確保“三不一化先”政策落實到位。

　　四、工作要求

　　（一）提高政治站位。交通運輸行業各部門、運輸企業要在疫情防控領導機構的領導下，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，按照“一斷三不斷”總體要求，及時恢復客運站運營，統籌做好春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障各項工作，堅定不移把中央、省、市、縣的各項決策部署落到實處。

　　（二）壓實工作責任。運輸企業結合工作實際，擬定工作方案，成立工作領導小組。進行再動員再部署，全面落實交通運輸疫情防控要求，細化壓實工作責任，靠前指揮，統籌調度，及時協調解決工作中存在的困難和問題。

　　（三）強化工作機制。縣交通運輸局班子成員要率先垂范，深入運輸企業，督促指導開展春節后錯峰返程疫情防控和交通運輸保障各項工作。健全完善工作機制，確保工作上下聯動、無縫銜接，形成工作合力。

運輸公司錯峰運輸方案9

　　為切實降低工業運輸污染排放，助力打贏藍天保衛戰，參照國家、省對通道城市的要求，結合我市實際，制定本方案。

　　一、總體目標

　　通過大宗物料運輸的工業企業和重點用車企業實施錯峰運輸，達到減少秋冬季運輸環節污染物排放的目標。同時，通過錯峰運輸措施引導相關企業推進運輸轉型升級和交通運輸結構調整。

　　二、實施范圍

　　全市鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山以及港口碼頭等涉及大宗物料運輸的用車單位；橙色及以上重污染天氣預警期間的老舊柴油貨車（國四以下標準的重型柴油運輸貨車）。

　　三、實施時間

　　20xx年1月20日至20xx年3月15日，橙色及以上重污染天氣預警期間。

　　四、總體要求

　　（一）對承擔涉及居民供暖、扶貧搬遷等重大民生保障項目的，酌情減少錯峰車輛或者不予錯峰。

　　（二）附件中相關重點用車企業要提前做好生產物資儲備，合理安排運力。20xx年1月20日至20xx年3月15日期間，只能使用國四及以上運輸車輛；需在車輛出入口安裝視頻監控系統，并保留監控記錄三個月以上，期間每天登記所有柴油貨車進出情況，視頻資料和進出車輛號牌等數據資料至少保留至20xx年6月15日；按照“一企一策”的原則制定操作方案。

　　（三）橙色及以上重污染天氣預警期間，老舊柴油貨車（國四以下標準的重型柴油運輸貨車）禁行，重型載貨車禁止進出廠區（保證安全生產運行的車輛及達到國五以上標準的除外）。

　　五、保障措施

　　（一）加強組織領導。各縣市區政府、市屬各開發區管委會是秋冬季錯峰運輸的責任主體。要切實加強組織領導，將錯峰運輸工作作為藍天保衛戰的重要保障措施，結合實際情況，制定本地實施方案，明確任務，分解責任，加大督查力度，確保方案落到實處。

　　（二）加強協同配合。市環保局、市交通局、市公安局共同組織實施本方案，加強部門聯動，各司其職、各負其責、密切配合，及時協調解決推進過程中出現的困難和問題。市環保局負責將錯峰運輸納入重污染天氣應急預案，會同市交通局、市公安局確定涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業名單，并督促企業在廠區出入口安裝視頻監控裝置；市交通局負責監督運輸企業，會同市公安局確定重點運輸企業車輛名單及相關信息；市公安局負責監督檢查重污染天氣橙色預警期間老舊柴油貨車（國四以下標準的'重型柴油貨車）的臨時交通管控措施的執行情況，在貨車通行主要道路開展綜合執法檢查。

　　（三）強化監督檢查。各縣（市、區）要加強錯峰運輸工作的檢查和督導，建立信息公開和通報制度，督促相關單位嚴格落實“一廠一策”錯峰措施。對列入錯峰運輸清單沒有按要求實施的企業，立即責令整改，并跟蹤落實，對存在違法問題的依法處罰。

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