安全運輸合同范本

　　在當今不斷發展的世界，能夠利用到合同的場合越來越多，合同協調著人與人，人與事之間的關系。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編收集整理的安全運輸合同范本，希望能夠幫助到大家。

安全運輸合同范本1

　　承租方（簡稱甲方）：____________

　　出租方（簡稱乙方）：____________

　　為了近一步貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，依據《 安全生產法 》、《建設工程安全生產管理條例》、《建筑起重機械安全管理規定》等法律、 法規 ，明確在建筑起重機械租賃、安裝、使用、拆卸工程中承擔的安全管理責任，遵守平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經甲乙雙方協商一致簽訂如下協議。

　　1．安全管理協議目的：規范建筑起重機械在租賃，審核、安裝、使用、拆卸各環節和過程中的行為，做到有章可循，有據可依。杜絕發生因人員、設備、設施、環境導致的安全事故。

　　2．安全管理協議的有效期：自乙方建筑起重機械進入施工現場至全部退出施工現場止。

　　3．本協議是 租賃合同 附件。

　　4．甲乙雙方共同履行的權利和義務。

　　4.1認真貫徹執行國家、行業、企業有關建筑安全生產和建筑起重機械管理的法律、標準、規程、規范、規定和規章制度。建立健全安全生產保障體系，安全生產目標責任落實到人。

　　4.2對進入施工現場的管理和作業人員必須認真進行安全生產和文明施工教育培訓，做好安全和技術交底工作。

　　4.3及時糾正“三違”（及違章指揮，違章操作，違反勞動紀律）現象，監控起重機械的安全運行。

　　5．甲方的權利和義務。

　　5.1審核乙方相關資質證件。

　　5.1.1資質證書、安全生產許可證、 營業執照 、組織機構代碼證；核對擬進場建筑起重機械的特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證。

　　5.1.2設備管理員、安全員資格證；特種作業人員（拆裝、操作、指揮）資格證。

　　5.2審核乙方建筑起重機械的拆裝方案（含附著）、應急預案，與乙方簽訂安全管理協議。

　　5.3根據乙方提供的建筑起重機械基礎圖和技術參數，設計驗算并編制基礎施工方案，履行審批手續后組織施工，對基礎的安全可靠性負責。

　　5.4建筑起重機械安裝完畢，乙方自檢合格后，應由甲方組織乙方、監理等有關單位進行驗收，或委托具有相應資質的檢測檢驗機構進行驗收，未經驗收或驗收不合格的不準使用。

　　5.5協助配合乙方辦理建筑起重機械安裝（拆除）告知和使用登記。

　　5.6對乙方建筑起重機械的安裝、使用、拆卸進行監督管理，督促乙方及時對建筑起重機械作好維修保養，有權對“三違”人員進行處罰。發現重大安全隱患時有權要求乙方停機整改，并對其經濟處罰______元/次。

　　5.7發生下例情況時甲方有權將違規人員清退出場，由此造成的經濟損失和 違約責任 由乙方承擔，甲方保留行使終止租賃合同的權利：

　　a．因乙方責任發生人員傷亡事故；

　　b．乙方由于對建筑起重機械維修保養不及時時或維護不當發生重大機械責任事故；

　　c．玩忽職守、違章冒險作業、司機、指揮無資格證上崗不聽勸告。

　　5.8甲方有權從每月支付給乙方的月租金中預留______％作為安全生產 保證金 ，用于：發生死亡事故扣除全部安全生產保證金；發生重傷事故扣除______％安全生產保證金；在日常檢查、月度檢查、季度檢查時，對違法、違規、違章行為的處罰。余款在乙方建筑起重機械退場時退還。

　　5.9制定建筑起重機械安全生產事故應急救援預案，在起重機械活動范圍內設置明顯的安全警示標志，對集中作業區做好安全防護。

　　5.10在施工現場配置專職持有安全（或設備）資格證的管理員______，負責與乙方聯系，并負責對現場建筑起重機械安全生產的監督管理。

　　5.11對塔吊專用吊籃、吊斗、吊索、吊具、卸扣的安全檢查；按附著方案核查預埋件和附著桿件的符合性。

　　5.12施工現場有2臺以上塔吊且有可能發生交互作業時，組織乙方編制具有針對性的塔吊防碰撞方案，并組織實施。

　　6．乙方的權利和義務

　　6.1對提供5.1.1條和5.1.2條所述資料的真實性和有效性負責。進場的建筑起重機械、人員與資料相符合，若在 合同履行 中被甲方查實有虛假資料、證照、乙方承擔完全責任。

　　6.2由技術負責人組織編制建筑起重機械進場安裝（拆卸）方案和安裝（拆卸）生產安全事故應急救援預案，交甲方和監理審核。

　　6.3建筑起重機械進場安裝（拆卸）前，應進行全面安全檢查和維護，填寫記錄并提交給甲方一份備查。提供起重機械相關資料報甲方和監理審核同意簽字蓋章后向工程所在地建設主管部門辦理告知手續。

　　6.4嚴格按照建筑起重機械安裝（拆卸）方案作業，對拆裝人員進行書面的安全和技術交底。作業時，乙方技術負責人和專職安全員必須在場監督指導。

　　6.5與甲方一起對起重機械基礎進行驗收，有權對不合格的基礎提出異議，對不具備安裝（拆卸）條件或存在安全隱患的工地現場可拒絕作業。

　　6.6對建筑起重機械安裝（拆卸）、附著負有完全的安全管理責任，在上述作業中由于作業人員違反安全技術規程、使用說明書規定等和因“三違”造成的安全事故，負完全責任，承擔全部損失。

　　6.7建筑起重機械安裝完畢后，須按照建筑起重機安全技術標準及使用說明書的要求進行調試、自檢、試運行，合格后會同安裝驗收資料報甲方組織驗收或委托具有相應資質的`檢測檢驗機構進行驗收。未經驗收或驗收不合格的不得使用。

　　6.8配合甲方自建筑起重機械驗收合格之日起30日內，整理完善資料后向工程所在地建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于起重機械的顯著位置。

　　6.9指定______負責與甲方聯系安全生產方面的工作，并負責現場的安全技術管理工作。

　　6.10對司機和指揮人員作書面的安全和技術交底，提供進場作業人員的名單和資格證復印件給甲方，若人員發生變動須及時補充完善。

　　6.11服從現場安全生產、文明施工管理，不私拉亂接電線、插座、電爐、電風扇。

　　6.12起重吊裝作業中，操作人員須嚴格執行建筑起重機械安全技術標準、規程，自覺遵守企業和項目部的規章制度和勞動紀律，承擔因己方操作人員違法、違章或起重機自身原因導致的安全和機械事故的全部責任和損失。

　　6.13有權拒絕甲方違章指揮和強令冒險作業。發現直接危及作業人員人身安全的緊急情況時，有權停止作業，或者在采取可能的應急措施后撤離現場。

　　7．補充條款

　　8．本協議一式四份，甲乙雙方各持二份。

　　甲方（公章）：__________ 乙方（公章）：__________

　　負責人簽字：____________ 負責人簽字：____________

　　經辦人簽字：____________ 經辦人簽字：____________

　　日期____________________ 日期____________________

安全運輸合同范本2

　　甲方：

　　乙方：

　　為了切實做好安全生產，進一步強化安全生產工作領導、管理和監督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，結合本公司安全工作實際情況。特簽定本協議

　　一、運輸車輛(駕駛員)安全要求：

　　1、進入施工現場并承擔運輸任務的車輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務。

　　2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無證駕駛、灑后開車、無令開車。運輸車輛必須且經過年度檢驗合格。

　　3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。

　　4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個人擅自做主拉運材料。

　　5、車輛在施工區域行駛，時速不得超過15km，在會車、彎道、險坡段不得超過3km。

　　6、載重車輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。

　　7、進入施工現場的.自卸汽車必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車;在堅實地區向下卸料時，必須設置牢固的擋車裝置，同時必須設專人指揮，夜間設紅燈;車箱末降落復位，禁止行車;禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車。

　　8、進入施工區域內的車輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。

　　9、進入施工區域內的車輛必須服從現場安全員指揮和管理。每天行車前要主動向管理人員報告車輛狀況，填寫機動車日檢安全表

　　二、項目部安全要求：

　　10、不強行命令運輸車輛違反國家規定拉運材料。

　　11、在車輛達不到安全運輸條件時，不強行要求違章作業運輸。

　　12、不得強行要求進入施工現場待御物的車輛，在御車地點達不到安全御車條件時強行御車。

　　13、不要求運輸車輛超載、超限裝運材料。

　　三、安全責任：

　　14、雙方拉運材料的交易地點在工地材料堆積場。運輸車輛在末進入施工現場及進入施工現場所發生的一切安全事故，均由運輸車輛駕駛員自己承擔。

　　15、運輸車輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發生的事故由自己承擔。

　　16、運輸車輛運輸過程中違反國家規定超載、超限運輸，所發生的一切后果均由運輸車輛自己承擔。

　　17、進入工地現場御物時，駕駛員發現御物地點沒有安全條件，且可能發生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。

　　18、本合同書自簽字之日起至運輸任務完成時之內有效。

　　19、本責任書一式貳份，甲、乙雙方各執一份。

　　甲方： (蓋章簽字) 乙方： (蓋章簽字)

　　簽訂日期：

安全運輸合同范本3

　　甲方：

　　乙方：

　　為了進一步明確企業經營責任人的安全管理職責,加強集團公司安全生產管理工作,杜絕特大交通事故,遏制重大責任交通事故,減少一般交通事故,保障人民生命財產安全,維護“某”集團品牌形象和利益,結合《中華人民共和國安全生產法》及《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律法規,特簽訂奉安全生產目標管理責任書。

　　第一條集團所屬各經營公司的經營責任人(總經理)是該企業安全生產第一責任人;分管安全的副總經理或安全技術經理(安全主任或車隊長)為安全生產直接責任人。

　　第二條經營公司安全生產第一責任人對本公司的安全生產負全面責任,其主要職責是：

　　一、認真履行主體管理職責,嚴格貫徹落實國家法律法規和集團各項安全生產規章制度,把安全管理貫穿于生產的全過程,確保安全預防措施到位,講求實效;

　　二、建立健全公司內部的安全生產管理責任制和安全生產追究制度,并層層簽訂安全管理目標責任書,組織制定并實施符合實際情況的安全管理工作計劃,保障安全生產所需的人力、物力及財力的投入,建立企業安全應急預案;

　　三、組織建立駕駛員檔案、安全行車檔案、車輛技術檔案等工作;

　　四、負責本單位安全生產各項措施的有效實施,開展經常性的安全生產自查工作,及時消除生產安全事故隱患;

　　五、組織開展各種安全宣傳教育、安全例會活動,建立健全安全例會、安全學習、行車事故、車輛回場檢驗、安全檢查記錄等各項安全基礎工作記錄,按規定及時填報安全生

　　產報表,結合本公司實際情況開展安全生產競賽活動：

　　六、發生重大及以上交通事故,公司經營責任人或安全分管經理和安全主任必須親臨事故現場指揮,同時向集團安委會領導匯報情況,并在兩天內向集團作出書面匯報,集團

　　根據事故實際情況需要啟動應急預案;

　　七、采用科學管理手段,逐步實現安全管理制度化、標準化、規范化和科學化,提高安全管理水平：

　　八、積極配合集團安全管理機構對企業安全工作的監督、檢查和指導。

　　第三條安全生產目標及考核指標。

　　一、安全生產目標： 杜絕重特大責任交通事故,死亡人數為“0”;減少一般事故,降低行車違法行為;

　　二、年度安全考核指標(按百萬公里)

　　1.行車事故頻率低于3次/百萬公里

　　2.行車事故責任死亡率低千0人/百萬公里

　　3.行車事故責任傷人率低于1.5人/百萬公里

　　4.行車事故直接經濟損失率低于3.5萬元/百萬公里

　　三、無重大運輸安全服務質量事件(凡在地級以上新聞媒體曝光的運輸安全服務質量問題,或由當事人投訴并經查理情節確實十分惡劣的服務質量問題均為重大運輸服務質量事件);

　　四、辦公場所、倉庫、場站等不發生一般以上火災事故。第四條獎罰。

　　一、獎勵： 安全生產管理獎勵主要是評選先進集體和先進個人,并給予相應的榮譽和物質獎勵。

　　(一)評比項目

　　1、公司： 安全生產管理先進單位(獎勵5000-10000元);

　　2、個人： 安全生產管理優秀經營責任人(獎勵20xx—5000元)。

　　(二)評比條件

　　1、安全生產管理先進單位評選條件

　　(1)無特大責任交通事故;

　　(2)完成年度安全指標,各項均低于考核系數;

　　(3)安全生產規范化管理項目考核評分高于90分,各項報表及時、準確,無瞞報漏報;

　　(4)在當地交通主管部門安全評比中獲得先進榮譽的公司擁有優先評選權

　　2、安全生產管理先進個人評選條件

　　(1)凡被評為安全生產管理先進單位的經營公司經營責任人在優秀經營責任評選中擁有優先權;

　　(2)凡被評為安全生產管理先進單位的經營公司可推薦1名集團安全生產管理優秀工作者;

　　(3)未被評為安全生產管理先進單位的`經營公司,其安全生產管理人員沒有資格參加安全生產管理先進個人評選。

　　(三)評比時間及操作

　　對安全生產管理先進單位、安全生產管理先進個人的屏蔽于考核年度結束后進行。

　　二、處罰：

　　1、考核年度內重、特大交通事故處罰標準

　　(l)特大交通事故是指一次性死亡3人及以上;或者重傷l1人及以上;或者一次死亡1人,同時重傷8人以上;或者一次死亡2人.同時重傷5人及以上;或者直接經濟損失6萬元以上：

　　(2)重大事故是指一次事故死亡1-2人,或重傷3-10人以下.或直接經濟損失3萬-6萬元：

　　(3)變通事故責任劃分為全責、主責、同責、坎責、無責,折合系數分別為1.o、075、0.5.0.25、o：

　　(4)此考核處罰僅對經營責任人(安全生產第一責任人)：

　　(5)特殊情況的處理由企業上報、集團安委臺研究決專。

　　2.考核年度內責任事故超標處罰標準

　　序號處罰項目處罰金額(元)

　　1、責任事故率超標1000

　　2、責任傷人率超標1000

　　3、責任事故、責任傷人旅兩項指標同時超標3000

　　安全生產規范化管理考核項目表及處罰標準

　　序號項目分值未完成項目要求的處罰金額(元)

　　1逐級簽訂安全責任書10200

　　2制定年度安全管理工作計劃10200

　　3完善安全生產管理領導小組10200

　　4開展季度自檢自查工作并做好記錄5300

　　5健全司乘檔案、車輛檔案、事故檔案等5100/宗

　　6及時上報安全管理報表5300/宗

　　7落實安全生產例會制度10200/宗

　　8成立重特大事故處理應急小組并制定應急預案10200

　　9生產設備、作業場所符合有關法律法規、規章制度10200

　　10嚴格按照“四不放過”原則進行事故處理10200/宗

　　11杜絕一般以上火災事故、盜竊事故的15200-500/宗

　　說明：

　　(1)以上安全管理考核項,經濟處罰針對企業安全生產第一責任人,對企業各級安全生產人員的考核由各企業另行規定和實施;

　　(2)集團對下屬企業進行不定期抽查,對以上羨慕進行督查,如遇不合格事項,可出具處罰通知書予以經濟處罰。

　　第五條本責任書一式二份,集團公司與經營公司各持一份,作為集團公司經營班子對企業經營責任人年終考核的重要依據之一。各經營公司若20xx年度安全生產超出考核指標,經集團調查確認企業經營責任人應承擔領導責任的,將酌情給予通報、警告、降職、撤職和經濟處罰等其他處分。

　　甲方簽字： 乙方簽字：

　　簽訂時間： 年 月 日

安全運輸合同范本4

　　甲方：____________

　　乙方：____________

　　為了加強對危險化學品道路運輸安全的監督和管理，防止事故和減少交通事故隱患，保障人民生命和財產安全，保護環境，促進經濟發展，同時更明確甲乙雙方的責任、權力和義務，特制定本責任狀，雙方共同遵守，嚴格承擔相應責任。

　　一、甲方按照344號令《危險化學品安全管理條例》的嚴格要求，利用自身的優勢資源，通過艱苦的努力和工作申報取得了道路危險化學品（含劇毒品）的運輸資質。乙方為了促進和發展自身的經營活動，購置并掛靠車輛，以分享甲方的運輸資質和資源并獲得相應利益。因此，甲乙雙方有責任和義務嚴肅維護甲方的資質、名譽和形象。

　　二、甲方按照《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國行政處罰法》和交通部、交通廳、交通局及運管處等職能部門的行業標準要求分別制定并實施了《事故應急救援預案和事故報告制度》（含劇毒品、甲醇、酒精三大類）、《六大操作規程》（共11條），《安全管理制度》、《運輸管理制度》、《車輛管理制度》、《駕駛員管理制度》、《押運員崗位責任狀》、《駕駛員崗位責任狀》、《安全學習制度》、《車輛保養、維修和檢驗制度》、《技術管理制度》、《劇毒品安全管理制度》、《劇毒品勞動保護和洗刷制度》，各級安全部門職責，各級從業人員職責，以及經營、管理、財務、統計等方面制度，制作了每車一卡的《危險化學品的安全技術說明卡》（針對專車專用品名）。甲乙雙方必須督促自己的從業人員認真學習并領會相關的制度，企業法人和負責人必須清楚自己的責、權、利。

　　三、為了更好地維護甲方制定的各項規章制度的嚴肅性，保證雙方共同遵守，乙方須向甲方交納：

　　（1）每車3000元風險押金。

　　（2）專職駕駛員每人1000元學習押金。

　　（3）兼職駕駛員每人1000元學習押金。

　　（4）押運員每人200元學習押金。

　　四、乙方應嚴格遵守甲方的各項規章制度及雙方簽訂的掛靠協議。由于乙方車輛長期不在甲方停車場停靠，不方便由甲方調度，導致甲方無法進行出車前、行車中、收車后的安全檢查和日常維護，無法監督乙方法人、負責人、調度等從業人員的指揮工作是否符合國家法律法規要求等。因此，甲方委托乙方法人代表根據國家法律、法規的要求和甲方的相關規章制度、協議和規定嚴格管理好自己的車輛和從業人員。駕駛員和押運員由甲方委托乙方聘請有資證證書人員上崗，乙方付駕駛員和押運員的工資。并特別遵守如下規定和承擔相應責任：

　　1．乙方所有掛靠車輛須足額投保以下險種。并將保費轉給甲方，由甲方代辦。

　　a．第三者責任險50萬。

　　b．車上人員險1萬元/座×3座。

　　c．自燃險（罐車），按規定。

　　d．不計免賠險，按規定。

　　e．貨物險和公眾險按運管要求。

　　f．車損、盜搶、玻璃險等自選。

　　2．如乙方車輛發生事故，造成損失或賠償，除應由保險公司承擔外，其余部份應由乙方自行承擔。乙方必須用自己的法人財產（屬私人車的應用私人財產）承擔除保險之外的剩余部分。即乙方同意用自己的所有財產為乙方車輛和行為后果擔保。因此，乙方應將自己的所有財產清單列給甲方備查（附相關證明復印件）。如乙方拒絕承擔相應的事故責任，甲方有權要求法院扣拍賣其財產以清償相應責任賠償。

　　3．乙方應積極維護甲方資質、信譽和公眾形象等，教育從業人員遵紀守法，提高職業道德和服務質量，如因乙方原因致使甲方資質、信譽和公眾形象受損的'，甲方可視情節輕重扣其風險押金1000元—3000元。

　　4．乙方的法人代表必須確保自己的車輛具備相應資質，出車前作安全檢查，督促行車中和收車作安全檢查和維護，檢查結果留有記錄。駕駛員和押運員必須具備相應資格，運貨時不得搭乘閑雜人員，運載的貨物的品名和數量必須符合要求。車輛配備相應的應急救援器材，有關人員熟知隨車配備的《危險化學品安全技術說明卡》等各項交通運輸要求。需維修的必須事先報告并且到有資質的維修企業進行維修。劇毒品運輸必須符合相關特殊要求。如乙方違反規定造成交通事故，則視情節輕重接受如下相應處理：

　　a．扣風險押金1000元—3000元；

　　b．甲方與運管部門成立聯合調查組，發現問題嚴重的吊扣營運證；

　　c．甲方、運管部門和安全監督部門成立聯合調查組，發現問題嚴重的吊扣營運證和經營許可證；

　　d．追究責任方的法律責任。

　　5．乙方的車輛必須配備專職駕駛員1—3名。車輛原則上由專職駕駛員駕駛，特殊情況由兼職駕駛員駕駛的，必須由乙方負責人電告甲方車隊備案。需更換專職駕駛員的，先由乙方提出書面申請，經甲方審查同意后，方可聘用。違反本規定的，甲方可以扣乙方風險押金500—3000元。

　　6．乙方的專職駕駛員、兼職駕駛員、押運員必須按時參加甲方的安全學習，安全考試和安全演習，如有特殊情況經甲方同意由乙方出具書面假條，并派負責人同級別以上的從業人員前來頂替學習并負責回去傳達學習內容、知識和相關技能，則甲方視同參加學習。無故不參加學習的，每人每次扣罰其安全學習押金（1）駕駛員500元。（2）押運員100元。

　　7．甲方應為每次安全學習進行充分備課，并將每次學習內容的精華部分進行板書（不超過100字），乙方的從來人員應自帶筆和筆記本認真聽課記錄，考試內容將由板書內容構成，年未考試不及格者，每人扣罰學習押金500元，補考不及格者通報運管處吊銷其上崗證。

　　8．發生事故必須及時報告，因為危險化學品事故突發性強，為了能及時補救和防止造成社會災禍，故重、特大事故實行零報制度，最長不得超過24小時，否則甲方可扣罰押金1000—3000元，并承擔因延誤報告的經濟責任和法律責任。

　　五、乙方違反本責任狀的任何條款，甲方均有權中止掛靠關系。

　　六、本責任狀在_____年_____月_____日甲乙雙方召開的緊急會議上獲得通過，自_____年_____月_____日起執行，本責任狀內容如與其它規定或協議相抵觸的，以本責任狀為準，甲方將視形勢的變化，經甲乙雙方的會議協商通過將可能重新修訂。

　　本責任狀一式肆份，甲乙雙方執貳份，甲乙雙方解除掛靠關系后自行廢止。

　　甲方（簽字）：_______________ 乙方（簽字）：_______________

　　日期：_______________________ 日期：_______________________

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