詹天佑評課稿匯編8篇
詹天佑評課稿1
我今天評的課文是由我們教研組長張國帥老師執教的小學語文第九冊第二單元的一篇精讀課文——《詹天佑》。
張老師的課講得很精彩，有許多值得我學習的地方，在此，我選取“善于引導”這一點談一談我的聽課心得。
一、細節引導到位
在整體感知中，張老師組織學生用簡要語言概括課文的主要內容。并提示學生用“誰做了一件什么事”來概括，這一句看似平淡的提示能立刻讓學生將繁瑣的復述濃縮成簡單的句子。抓住重點精要概括。接下來順勢提問“詹天佑給你留下怎樣的印象?”引出“杰出”和“愛國”。一下子就抓住了課文中心。新課標規定：能初步把握文章的主要內容，體會表達的'思想感情。張老師這一點抓得特別好。
在學習“勘測線路”這部分時，張老師提出“用橫線劃出他是怎么說的;用波浪線劃出他是怎么做的;用雙橫線劃出他又是怎么想的。”提出這一要求，引導學生有目的的學習。而且這一段很長，張老師的這一引導頓時讓學生理清了這一段的層次。
二、學習方法引導到位
在學習三個事例的概括中，張老師提出“關鍵詞語疊加法”提煉小標題，首先他提出一個“勘測線路”，接下來學生便能根據提示提煉出另外兩個小標題了。在學習“勘測路線中引導學生采用“畫詞語”“寫批注”的方法體會詹天佑的品質，“開鑿隧道”根據段落內容引導學生采用“畫圖法”，讓學生將枯燥的文字變成簡要的圖形，更直觀更有利于學生的理解。
三、引導學生讀出自己的感悟。
張老師提出“詹天佑在什么情況下主次修筑的?”這一問題時，他在屏幕上出示了這樣一段話：
我讀到 這個句子時，我感到非常 因為 。
這一補充填空，將學生引到現實中，從自己現在的角度去感受當時的情景。并通過“百般阻撓”“毅然”品出了詹天佑的愛國情。
新課標中要求：采取多種形式，鍛煉學生的陳述和應對本領。張老師通過填空的形式引導學生體會人物情感，讓學生切身的思考、感悟。這也是對學生能力的培養。要不怎么說，老師是課堂上的引導者呢?看來，“引導”真是一門大學問啊!“引”得好，學生才能“品”得好啊!
再談一點本人并不成熟的想法：
在講這篇課文時，可不可以就抓住詹天佑“杰出”和“愛國”引導學生結合自己的閱讀，給合當時背景，通過自讀感悟、小組合作，組織學生學習交流，讓學生們在他們的心中構筑起詹天佑的偉大形象，體會這種愛國情懷呢?
以上就是我對張老師執教《詹天佑》的評課心得，還請老師們多批評、指導!
詹天佑評課稿2
《詹天佑》評課稿
這學期很榮幸地被抽簽抽中執教研究課，更有幸的是還要評這節課。《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為自己的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；注重學生的情感體驗。下面，我簡單談談我上課后的一些感受。
一、結合背景介紹，縮短人本對話。本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，我在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
二、緊抓句的教學，感悟人格魅力。在教學課文第四自然段的時候，我緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的`句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。課上有個環節，學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國質量，這時我給予了肯定，我個人的看法是，學生的說法是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。在這一段的教學中，我讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，學生更好地在自己的心目中構筑起了詹天佑的真實形象，情感體驗也得到了更主動地調動，后來學生有感情地讀了這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生聲情并茂的朗讀達到了與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染，效果比較好。
三、注重實踐訓練，體會創新品格。在教學第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆劃出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，就能明白，讓學生到黑板上畫一畫，這樣會比老師讓學生拿著自己畫在紙上的示意圖進行評議看得更清楚些。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路，這也是在鐵路修筑史上的首創，我覺得自己在教學時對這一點強調得比較到位。教學時，我給學生演示了“人字形”線路行駛的動畫，以幫助學生更好地理解課文難點。后來讓學生在自己的本子上畫出“人”字形示意圖。在這一過程中，很明了地揭示了詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師，感悟到詹天佑偉大創新品格。《詹天佑》評課稿 相關內容:鞋匠的兒子教學設計16、魯濱孫漂流記如夢令教學設計愛之鏈教學設計[蘇教版十一冊]姥姥的剪紙 教案2《詹天佑》教學反思《煙臺的海》說課設計之二《甘羅十二為使臣》教學設計之二查看更多>> 小學六年級語文教案
詹天佑評課稿3
《詹天佑》評課稿
胡孟炎老師在教學中勇于探索，曾對如何發揮學生主體作用，培養學生思維能力等問題進行過研究，總結過很好的經驗。近幾年，又對語文課的思想教育進行了探討。胡老師整理的《課堂教學實錄片斷》和《激起感情波瀾，增強感染效果》，就是他研究的初步成果。看了以后，有以下幾點想法。
一、在語文課思想教育中，胡老師重點研究情感教育，這是一個很有見地的選擇。近年來，大家雖然在語文課中重視了思想教育，但往往滿足于學生口頭上會講一些道理，忽視在感情上感染教育學生。因此，盡管小學語文課本中有不少文質兼優、感情深厚、文藝性很強的課文，但未能充分發揮其教育作用，很是可惜。因而，研究和創造這方面的經驗是非常必要的。
二、《課堂教學實錄片斷》反映了胡老師教學的基本思路。這個思路就是：理解語言，理解內容，用課文中的事實、情景、形象和正面人物的感情感染學生，激發學生的感情波瀾。語言理解得越深，受到的感染也越深，兩者是統一的。如教《詹天佑》這課，教師在范讀全文時，初步引發學生對詹天佑的敬仰。在重點分析第二段時，通過默讀、討論以及對重點詞語的分析，使學生進一步看清了帝國主義的侵略野心和卑鄙伎倆，激起強烈憤慨，而這種憤慨之情又增強了對詹天佑的`崇敬。
胡老師把上述教法稱作“披文入情”。“披文入情”是語文課進行情感教育的基本方法、基本途徑。
三、胡老師在材料中還總結了許多引導學生披文入情的經驗，如：“抓感人的重點情節，引起學生的感情共鳴。”“把事物發生的環境與人物的行為聯系起來，引導學生去感受人物的美好心靈和高尚品德。”“從課文內容出發，讓學生在豐富的想象、描述中掀起感情的波瀾。”“采用各種直觀手段，再現情景，渲染氣氛，給學生以切身感受。”等。這些作法，有利于把抽象的語言文字變成生動的形象，有利于溝通學生與作者及課文中人物的情感交流，值得借鑒。
詹天佑評課稿4
我今天評的課文是由郭金蓉老師執教的小學語文第十一冊課文《詹天佑》，本文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京郭鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為郭老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；朗讀指導到位，加深學生的情感體驗。我想，郭老師的課有以下幾點值得我們學習。
一、突出學生學習的主體地位。
郭老師上課時要求學生全員參與。課堂伊始，課前談話充分激發學生說話的欲望，讓學生看錄象、大聲讀、細細讀、入情入境讀都充分體現了這些特點，讓學生更多參與。其次，郭老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留與一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“初讀課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的感悟中，郭老師也體現了學生的主體地位。如，“人”字形鐵路的設計，郭老師請一位同學當工程師后，并沒有自己直接地說，而是讓學生交流回答這樣設計的優點在哪里以及當時世界上有這樣的設計嗎？學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。
二、情感朗讀指導到位。
郭老師的朗讀指導，體現了他的語文教學功底與語文教學的藝術。通過多次感性的朗讀內化為學生的內心體驗。如，教師在指導“詹天佑背著標桿……”這一部分的時候，當學生找到這一部分內容，讓他的心里很有感觸的時候，郭老師也隨之說，老師每次讀到這兒，心里總是很有感觸，讓我深深地感動，然后就是教師的范讀，接下來讓學生讀，多次使用充滿智慧的評價語，學生在郭老師不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。
三、教學思路新穎，引人入勝。
郭老師以“感動中國”作為切入點，以這一條線索帶領學生入情入境地學習。引導學生通過朗讀、體驗、探究、演示，走進詹天佑的內心世界。這是很吸引學生的，畢竟還是十一、二歲的孩子，老師選取他們感興趣的話題，作為切入點，作為他們本次閱讀的話題，是很有吸引力的。《新課標》指出，語文要加強與實際的聯系，要加強在語文具體的`實踐環境中培養學生的語文實踐能力，郭老師在這一點上做的比較有特色。
四、教學媒體使用妥當。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。郭老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如，三分鐘的錄像通過聲音、畫面立體地介紹了當時當地的情況，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的背景拓展有助于學生了解當時的情況。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發揮了多媒體的優勢。
五、評價合理及時。
郭老師整堂課的評價語，語言優美，體現了教師深厚的語文功底；同時，教師的評價及時穩健，為接下來學生的學習做了鋪墊，創設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。
六、板書井然有序。
郭老師的板書就是他上課的思路，條理清晰，突破難點，讓人一目了然，很值得我們學習。
以下談幾點本人并不成熟的想法：
一、郭老師的課，總覺得牽的成份太多，雖然有時候還是需要的，但我認為這種牽不能背離規律而強加于人，得是“有源之水”。郭老師在本課執教的過程中，我發現學生很多情感的表達是外顯模仿的，不是孩子通過閱讀中自發而生的，其實學生通過自己讀悟，結合自己的生活，給合當時背景，可以將心目中的詹天佑一點一點累積。孩子們心中的詹天佑可能不一定都是激情奮亢，但一定是有血有肉，真實可親的，因為那是孩子們心中自己構筑起來的詹天佑。
二、我覺得詹天佑這篇課文的內容很平實，就象詹天佑所說的話一樣，課文的內容其實也不難理解，我覺得教師在上課的時候能否借鑒一些詹天佑平時的為人處事，與人說話的語句來作為鋪墊，是否能讓學生學得更加豐滿一些呢？
三、教師的導語是否有點過長，顯得有冗長之感。能否有所選擇，或者把其中的一部分作為課前談話內容，是否更加合適一些？要不然，在上課之前，說這么一大段煽情的話語，是不是把教師的情感強加于學生身上？
四、課外知識的添加是不是少了點，教師是為學生打開一道學習知識的大門，這里教師并沒有為學生提供更多的學習資料，也沒有提示學生課后學習的方向，好象對于《新課標》所提出的拓展學生課外學習的興趣是否顯得蒼白了一些？
詹天佑評課稿5
今天我們聆聽了葉范老師執教《詹天佑》這篇課文。下面，我簡單談談我聽課后的一些感受。
一、結合背景介紹，縮短人本對話。
本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，老師在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
二、緊抓句的教學，感悟人格魅力。
在教學課文第四自然段的時候，老師緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不過，這里我有一個小小的看法：如學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國品質，這老師給予了否定，我個人的看法是，學生的說法也是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。如果在這一段的教學中，老師能讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，可能學生能更好地在自己的心目中構筑詹天佑的真實形象，情感體驗也能得到更主動地調動，這時再讓學生有感情地讀一讀這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生肯定能借助聲情并茂的朗讀達到與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
三、注重實踐訓練，體會創新品格。
在教學第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，老師采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的.基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。不過我覺得可以讓學生到黑板上畫一畫，這樣會比老師讓學生拿著自己畫在紙上的示意圖進行評議看得更清楚些。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路，這也是在鐵路修筑史上的首創，我覺得老師在教學時對這一點強調不夠。教學時，老師讓學生示范演示了“人字形”線路的行駛辦法，以幫助學生更好地理解課文難點。這時候如果能對學生的演示進行更細致地指導，那會更有助于學生的理解。比如讓學生先站板畫出“人”字形示意圖，再用一支帶有兩個不同顏色的鋼筆頭的鋼筆上臺演示，效果可能會更好。在這一過程中，就可以很明了地揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師，感悟到詹天佑偉大創新品格。
四、恰當使用媒體，突破教學難點。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如兩種隧道的開鑿辦法和“人”字形線路的設計的動畫課件展示，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的課件展示不僅發揮了多媒體的優勢，讓學生看得真切，感得真實，更有助于學生透徹理解課文的難點，又充分調動了學生學習的積極性。
五、結合課堂拓展，升華情感體驗。
當老師教學到外國人看到詹天佑留下的“人”字形線路都贊嘆不已時，讓學生也來說說：你會怎么稱贊詹天佑?不僅升華了學生的情感體驗，還注意了學科間的聯系，使學生能得以學以致用。
總之，老師所上的這節課是很成功的，其中值得我學習的地方數不勝數，還是留待今后的工作中慢慢學吧!
詹天佑評課稿6
本文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；朗讀指導到位，加深學生的情感體驗。我想，張老師的課有以下幾點值得我學習。
一、突出學生學習的主體地位。
老師上課時要求學生全員參與。課堂伊始，課前談話充分激發學生說話的欲望，讓學生看錄象、大聲讀、細細讀、入情入境讀都充分體現了這些特點，讓學生更多參與。其次，張老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留與一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“初讀課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的感悟中，老師也體現了學生的主體地位。如，“人”字形鐵路的設計，老師請一位同學當工程師后，并沒有自己直接地說，而是讓學生交流回答這樣設計的優點在哪里以及當時世界上有這樣的設計嗎？學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。
二、情感朗讀指導到位。
張老師的朗讀指導，體現了他的語文教學功底與語文教學的藝術。通過多次感性的朗讀內化為學生的內心體驗。如，教師在指導“詹天佑背著標桿……”這一部分的時候，當學生找到這一部分內容，讓他的心里很有感觸的時候，張老師也隨之說，老師每次讀到這兒，心里總是很有感觸，讓我深深地感動，然后就是教師的范讀，接下來讓學生讀，多次使用充滿智慧的評價語，學生在張老師不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。
三、課堂教學明確體現因材施教分層學習的策略或方法
張老師以“感動中國”作為切入點，以這一條線索帶領學生入情入境地學習。引導學生通過朗讀、體驗、探究、演示，走進詹天佑的內心世界。這是很吸引學生的，畢竟還是十一、二歲的孩子，老師選取他們感興趣的話題，作為切入點，作為他們本次閱讀的話題，是很有吸引力的。《新課標》指出，語文要加強與實際的聯系，要加強在語文具體的實踐環境中培養學生的語文實踐能力，張老師在這一點上做的.比較有特色。
四、教學媒體使用妥當。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。張老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如，三分鐘的錄像通過聲音、畫面立體地介紹了當時當地的情況，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的背景拓展有助于學生了解當時的情況。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發揮了多媒體的優勢。
五、評價合理及時。
張老師整堂課的評價語，語言優美，體現了教師深厚的語文功底；同時，教師的評價及時穩健，為接下來學生的學習做了鋪墊，創設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。
六、板書井然有序。
老師的板書就是他上課的思路，條理清晰，突破難點，讓人一目了然，很值得我們學習。
以下談幾點本人并不成熟的想法：
一、老師在本課執教的過程中，我發現學生很多情感的表達是外顯模仿的，不是孩子通過閱讀中自發而生的，其實學生通過自己讀悟，結合自己的生活，給合當時背景，可以將心目中的詹天佑一點一點累積。孩子們心中的詹天佑可能不一定都是激情奮亢，但一定是有血有肉，真實可親的，因為那是孩子們心中自己構筑起來的詹天佑
二、我覺得詹天佑這篇課文的內容很平實，就象詹天佑所說的話一樣，課文的內容其實也不難理解，我覺得教師在上課的時候能否借鑒一些詹天佑平時的為人處事，與人說話的語句來作為鋪墊，是否能讓學生學得更加豐滿一些呢？
三、教師的導語是否有點過長，顯得有冗長之感。能否有所選擇，或者把其中的一部分作為課前談話內容，是否更加合適一些？要不然，在上課之前，說這么一大段煽情的話語，是不是把教師的情感強加于學生身上？
以上只是我自己的一點感悟，有不對的地方還望多多給予指導
詹天佑評課稿7
我今天評的課文是由著名教師張祖慶老師執教的小學語文第十二冊課文《詹天佑》，本文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為張老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；朗讀指導到位，加深學生的情感體驗。我想，張老師的課有以下幾點值得我們學習。
一、突出學生學習的主體地位。
張老師上課時要求學生全員參與。課堂伊始，課前談話充分激發學生說話的欲望，讓學生看錄象、大聲讀、細細讀、入情入境讀都充分體現了這些特點，讓學生更多參與。其次，張老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留與一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“初讀課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的'感悟中，張老師也體現了學生的主體地位。如，“人”字形鐵路的設計，張老師請一位同學當工程師后，并沒有自己直接地說，而是讓學生交流回答這樣設計的優點在哪里以及當時世界上有這樣的設計嗎？學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。
二、情感朗讀指導到位。
張老師的朗讀指導，體現了他的語文教學功底與語文教學的藝術。通過多次感性的朗讀內化為學生的內心體驗。如，教師在指導“詹天佑背著標桿……”這一部分的時候，當學生找到這一部分內容，讓他的心里很有感觸的時候，張老師也隨之說，老師每次讀到這兒，心里總是很有感觸，讓我深深地感動，然后就是教師的范讀，接下來讓學生讀，多次使用充滿智慧的評價語，學生在張老師不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。
三、教學思路新穎，引人入勝。
張老師以“感動中國”作為切入點，以這一條線索帶領學生入情入境地學習。引導學生通過朗讀、體驗、探究、演示，走進詹天佑的內心世界。這是很吸引學生的，畢竟還是十一、二歲的孩子，老師選取他們感興趣的話題，作為切入點，作為他們本次閱讀的話題，是很有吸引力的。《新課標》指出，語文要加強與實際的聯系，要加強在語文具體的實踐環境中培養學生的語文實踐能力，張老師在這一點上做的比較有特色。
四、教學媒體使用妥當。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。張老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如，三分鐘的錄像通過聲音、畫面立體地介紹了當時當地的情況，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的背景拓展有助于學生了解當時的情況。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發揮了多媒體的優勢。
五、評價合理及時。
張老師整堂課的評價語，語言優美，體現了教師深厚的語文功底；同時，教師的評價及時穩健，為接下來學生的學習做了鋪墊，創設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。
六、板書井然有序。
張老師的板書就是他上課的思路，條理清晰，突破難點，讓人一目了然，很值得我們學習。
以下談幾點本人并不成熟的想法：
一、張祖慶老師的課，總覺得牽的成份太多，雖然有時候還是需要的，但我認為這種牽不能背離規律而強加于人，得是“有源之水”。張老師在本課執教的過程中，我發現學生很多情感的表達是外顯模仿的，不是孩子通過閱讀中自發而生的，其實學生通過自己讀悟，結合自己的生活，給合當時背景，可以將心目中的詹天佑一點一點累積。孩子們心中的詹天佑可能不一定都是激情奮亢，但一定是有血有肉，真實可親的，因為那是孩子們心中自己構筑起來的詹天佑
二、我覺得詹天佑這篇課文的內容很平實，就象詹天佑所說的話一樣，課文的內容其實也不難理解，我覺得教師在上課的時候能否借鑒一些詹天佑平時的為人處事，與人說話的語句來作為鋪墊，是否能讓學生學得更加豐滿一些呢？
三、教師的導語是否有點過長，顯得有冗長之感。能否有所選擇，或者把其中的一部分作為課前談話內容，是否更加合適一些？要不然，在上課之前，說這么一大段煽情的話語，是不是把教師的情感強加于學生身上？
四、課外知識的添加是不是少了點，教師是為學生打開一道學習知識的大門，這里教師并沒有為學生提供更多的學習資料，也沒有提示學生課后學習的方向，好象對于《新課標》所提出的拓展學生課外學習的興趣是否顯得蒼白了一些？
詹天佑評課稿8
這學期我聽了邵老師執教的《詹天佑》，《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為邵老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；注重學生的情感體驗，有許多值得我學習的地方。下面，我簡單談談我聽課后的一些感受。
一、結合背景介紹，縮短人本對話。
本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，邵老師在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
二、緊抓句的教學，感悟人格魅力。
在教學課文第四自然段的時候，邵老師緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不過，這里我有一個小小的看法：如學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國品質，這時邵老師給予了否定，我個人的看法是，學生的說法也是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。如果在這一段的教學中，老師能讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，可能學生能更好地在自己的心目中構筑詹天佑的真實形象，情感體驗也能得到更主動地調動，這時再讓學生有感情地讀一讀這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生肯定能借助聲情并茂的朗讀達到與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
三、注重實踐訓練，體會創新品格。
在教學第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，邵老師采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的`開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。不過我覺得可以讓學生到黑板上畫一畫，這樣會比老師讓學生拿著自己畫在紙上的示意圖進行評議看得更清楚些。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路，這也是在鐵路修筑史上的首創，我覺得邵老師在教學時對這一點強調不夠。教學時，邵老師讓學生示范演示了“人字形”線路的行駛辦法，以幫助學生更好地理解課文難點。這時候如果能對學生的演示進行更細致地指導，那會更有助于學生的理解。比如讓學生先站板畫出“人”字形示意圖，再用一支帶有兩個不同顏色的鋼筆頭的鋼筆上臺演示，效果可能會更好。在這一過程中，就可以很明了地揭示詹天佑不僅是我國的"愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師，感悟到詹天佑偉大創新品格。
四、恰當使用媒體，突破教學難點。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。邵老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如兩種隧道的開鑿辦法和“人”字形線路的設計的動畫課件展示，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的課件展示不僅發揮了多媒體的優勢，讓學生看得真切，感得真實，更有助于學生透徹理解課文的難點，又充分調動了學生學習的積極性。
五、結合課堂拓展，升華情感體驗。
當邵老師教學到外國人看到詹天佑留下的“人”字形線路都贊嘆不已時，讓學生也來說說：你會怎么稱贊詹天佑？不僅升華了學生的情感體驗，還注意了學科間的聯系，使學生能得以學以致用。
總之，邵老師所上的這節課是很成功的，其中值得我學習的地方數不勝數，還是留待今后的工作中慢慢學吧!
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