汽車配件個人工作總結4篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，因此好好準備一份總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的汽車配件個人工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車配件個人工作總結1
20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。一年的工作已經結束，收獲不少，下面我對一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的`進步。下一年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。
不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。以年工作結束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
汽車配件個人工作總結2
本人從事汽車4s店配件工作已經快五年時間了，從最開始的配件收發到配件計劃，直到現在剛剛接觸配件部門管理工作不到3個月的時間，可以說對配件倉庫的管理工作有了徹徹底底的認識。轉眼之間20xx年已經過了一大半的時間了，在年中的這個時間先對自己的工作做一個簡單的小結：
1、 20xx年上海通用商務政策全面改版，由原先的配件訂購量更改為現配件維修出庫成本任務，相對于去年任務更加的`艱巨、全年維修成本出庫任務619萬元。
2、針對上海通用下達的配件出庫任務、依據前兩年配件的出庫量，將全年任務合理的安排到每月。以下為上半年任務安排、以及完成量。單位：萬元1月2月3月4月5月6月計劃任務58.31 45.81 50.55 62.46 43.55 41.63實際完成61.70 46.88 51.97 63.72 44.58 51.83完成率104.03% 102.34% 102.81% 102.02% 102.37% 124.50%
[此為20xx年上半年任務明細，每月均超額完成任務、截至到今天，截止到6月分總出庫成本已經超過320.67萬元，完成全年任務52%，上半年任務超額完成，為下半年任務做出了良好的鋪墊]
3、在09年與10年上半年出庫金額同期增長比分析中，較09年上半年出庫額度增長14.71%，增長較高部分為一、四月份，但在三月份中有輕微的下降趨勢，我們需共同狠抓客戶流失率、配件供應率和車間一次修復率、提升客戶滿意度、提升回場量提升產值。
下半年工作計劃
1、在現有的售后產值量上最合理化控制庫存，在條件允許下壓縮庫存用以增加配件及資金周轉率。在合理的流動資金框架里面設計不同類型的配件分類、安全庫存及安全庫存周期。
2、對呆滯件的增長進行嚴格的控制，和對已產生呆滯件采取合理的方式逐步消耗。
2、細分各人員崗位職責，加強部門員工服務的主動、熱情，嚴格執行配件6s，確保零件擺放有序、整齊、干凈。
3、售后各部門之間進行相互的業務知識培訓，增強業務能力以及了解各部門的運作流程、規范，提高整個售后部門運行流程的規范、順暢，增強整體的服務意識、減少各個部門之間的摩擦、共同做好每一個環節、提升客戶滿意度，減少客戶流失。
4、嚴格按照公司政策以及上海通用商務政策來執行、確保下半年配件審計工作的正常展開，現已將所有違規產品進行變更、停用，來確保不違反上海通用的商務政策（因上半年配件審計、有部分材料涉及到違反政策規定、在扣分項中占有很大比重，在這方面將徹底改善、杜絕再次發生政策違規），爭取在下半年中取得配件的管理獎項，針對通用推廣的附件產品開展一系列促銷活動，為公司創造更大的利潤。
5、希望sgm可以給予相應的技術上的指導和支持，以便于我們能夠不斷的進步和完善部門管理上的瑕疵。
汽車配件個人工作總結3
配件部20xx年在總裁和總經理的領導下，在各部門的配合支持下，配件部完成了年初制定的各項計劃目標，現將20xx年重點工作總結如下：
1、各項經營指標完成情況：
年初針對公司下達的2.6億產值目標，980萬利潤指標，配件部對各廠進行落實分解。配件部全年完成產值為18287.85萬元，完成年初目標26000萬的70.34%，按公司18億產值目標來算，完成89.49%；利潤為1129.45萬，完成率115.3%；萬元產值能源消耗為300元，比目標值330元/萬元產值，降本9.1%；人均勞動生產率46.24萬元/年，完成年初目標的96.3%，比20xx年人均產值34萬提升了36%；庫存額為314.51萬元，比目標降低了15%。
2、零部件生產流程控制的完善和生產計劃完成情況：
20xx年配件部共計完成零部件生產計劃19563批，按期完成19552批，完成率為99.94%。
20xx年，配件部根據生產部的要求，對本部重新制定生產計劃管理流程和考核辦法制度，對于零件加工周期給予進一步分解明確，監督提高各廠簽約時間的準確性。認真運用生產部的生產總計劃信息安排生產，在每周的部例會上各廠對下周的生產安排匯報作為一項必須的'內容，特別是對特急訂單采取全程式跟蹤，確保不誤期；加強本部各配件廠團隊協作能力，以及多培養一專多能的生產工人，在生產最忙的7―10月中，通過各廠員工的努力，實現了單月產值創歷史新高的紀錄。
3、抓好各廠安全生產。
20xx年配件部無重大事故發生，輕傷事故≤4‰，達到預期目標。配件部年初就強調，安全生產是重中之重，并與各廠簽訂安全生產協議，要求各廠設立安全生產兼管員，建立本廠安全生產領導小組，每月開展檢查，開展自查自糾工作。同時對安全防護、安全規范等方面進行基礎性改進，對于存在重大危險的工作環境進行重點性跟進，對于涉及到安全的技改創新項目必須通過評審討論，如危險系數大，寧愿不做。為確保各分廠設備在受控狀態下運作，使用設備方面，每臺設備都配備了設備運行記錄，確保設備在受控狀態下運行。技能培訓方面，對新進操作工來說，配合人事處進行培訓，經考試合格后，頒發了操作證和上崗證方可上崗操作，并采取了定人定機。
4、對各配件廠全面實行6s管理。
6s管理在公司已開展一定時間，相對來說，配件原來搞6s管理基礎弱，所以20xx年，配件部把這一項工作作為重點工作，從上半年先從各廠自身改進整理整頓開始，區域劃分，標識建立，逐步改善，部內開會多次落實檢查改進，下半年成立6s檢查領導小組，每月開展檢查。同時加大對各廠的基礎改善投入，統一了車間工具箱，增添了更衣室的衣柜，包括零件周轉箱采購使用。
通過6s現場管理，加強對車間現場容器，托架、物料設備清潔的管理，完善車間對標識張貼，改進物流路徑和搬運設施，定制定位管理。生產效率提升。雖然通過一年的努力，有了很大的改善，但是要達到優秀企業的管理目標，我們做的遠遠不夠，還有更多的工作要在20xx年計劃完成。
5、抓好各廠產品質量及各項體系運行工作。
20xx年零部件質量復檢合格率平均為99.33%，比目標98.5%高0.8百分點。對于質量管理，配件部要求各廠制定出各廠的質量考核制度，雖然質量檢驗員劃管技術部后，出現質量問題的概率增加，配件部要求各廠因地制宜做好質量過程控制。
監督和協助各廠對內部進行體系內審工作，對于發現的問題及時改進糾正，使各項體系運行正常，各項評審指標均達標。
認真組織開展質量月活動，張貼各類標語，組織各工種員工參加技術比武，進行各種專業知識的培訓，取得了好的效果。
6、配合人資部進行工資發放及勞動定額的控制。
配件部根據公司要求對各廠要求開始實行定額制，并對各工種進行測算轉換，努力做到職工工資平衡。為了體現對各廠各工種公平公正，定額先試行3個月再調整，20xx年在工資和工時發放上配件部做到嚴格控制，無超發。
7、抓好各廠的降本工作。
配件部主要從提高材料利用率和技術改造兩方面入手。
1）對鈑金廠實行角料利用考核辦法，對各種角料在原有基礎上經過核實，制定出考核目標，達到該目標，予以獎勵。今年鈑金廠在材料利用上有提高了1%―2%，可以降本50萬。
2）部件廠涂裝車間在20xx年共計虧損了100萬，所以在20xx年初，配件部制定的目標為扭虧為盈，利潤指標30萬，20xx年配件部與分廠共同進行了柴油爐改為生物燃料的改造，通過改造，年節約成本100萬元，部件廠今年已扭虧為盈，產生毛利60萬。
20xx年已過去了，經過配件部全體員工的努力，取得了一點成績，由于各種原因，實際存在的問題與標準要求還存在很大差距，今后在最高管理層和相關部門的支持下，只有努力做的更好，不斷的進行自我完善改進。
汽車配件個人工作總結4
根據部門在5月19日組織崗位職責履行情況的培訓，也結合上半年的工作總結及崗位職責履行情況進行總結如下：
設備總結。降低五金零配件采購價格，保證采購回來的五金配件質量、時效不影響正常生產，不因設備的配件采購時效而影響整個生產線停產嚴重影響生產效率，確保設備零配件在縣內的半個小時采購到位，縣外的在三天內采購到位，縣外可根據部門批準后再按相關程序辦理合同等采購工作。五金零配件采購根據“采購管理規范”中相關要求執行，如有緊急采購任務應先通過領導批準后再進行采購，采購回來后按“采購管理規范”中辦理相關手續。作為設備管理人員應該對待每臺（套）設備都應該了如于掌設備的每天運行的情況要及時把握，對存在隱患的或是帶病運行責令操作崗位人員對設備全面檢查排除隱患，設備存在安全隱患嚴重的要組織操作人員對這些安全隱患專題討論會分析原因，工作總結《配件上半年工作總結》。每個月的月初應該有本月的計劃對每臺（套）設備重點監督、維修、維護保養等，結合上月監控中存在的問題未能及時分析并查出原因并列入本月的重點監控內容，對重點設備、單套設備運行的操作崗位人員進行抽查或是問答對設備的維護、維修、設備運行基本的監控參數等。每天到車間的檢查必須是帶著問題到崗位人員抽查或是自己檢查發現的問題詢問崗位人員存在這些問題會有什么影響對設備、產品、車間衛生有怎么樣的影響？要確保車間的設備運行正常、監控操作崗位人員杜絕違章操作、設備帶病運行、設備無人看守運行。
設備整理，如在設備動態信息記錄中有明顯是維修成本過高或是頻繁出現故障的要組織人員對這些設備存在的問題專題討論并列出具體的整改措施，設備動態的信息記錄內容，要求各車間的負責人對設備的運行中出現的故障信息和設備維護維修中出現的故障信息記錄要完善，對部分交的設備動態信息記錄不完整的車間負責人要專項目組織學習“生產設備管理制度”中的相關有收集的設備信息記錄情況的整理并每月要上交到設備歸口管理的所有信息記錄表，設備信息記錄表上交到設備歸口單位的所有表格中存在大部分都是記錄不清楚、設備維護維修、設備病歷卡等信息記錄不夠完整，上交的'表格中存在數據亂填、模糊填寫不夠統一，車間的負責人上交設備信息記錄表的不能按要求上交這樣會直接影響到我的工作開展，我是需要這些設備信息數據及時錄入設備動態臺帳內，要開展這些工作能方便及有快捷只能我們在服務器中設定專用文件，把各車間所領用的五金配件安裝到什么設備上或是那臺設備需要維修維護的信息記錄及時在服務器中錄入即可，每個月都進行匯總各車間的維修、維護成本后在通過設備運行報告體現每臺（套）設備的運行狀況。
根據自己的崗位職責要求在履行過程都是需要車間和其他設備管理的配合才能完成相關的工作要求和工作量，目前設備 關于大車配件有效銷售的若干建議與方法
大車配件銷售行業屬于門檻較低但又屬于專業性較強的行業之一，如何在競爭激烈的大車配件銷售行業中占有一席之地呢？本人結合幾年的銷售經驗與諸位網友分享如下：
一、銷售定位
你的產品是針對這個市場低端還是中端或是高端的，市場的等級分布意味著戰略布局不一樣，營銷策略也不一樣，這個最終還得看你公司目前對市場的要求以及公司本身的要求。
二、銷售策略
1、低端市場：意味著注重低價格輕質量而關注使用量，通過“薄利”而多銷，或是在某種
“單位”，可能還會獲取更大的利潤，這就有點像工程界的“豆腐渣”工程，光有其形，卻無其實，在中國市場還是有一定比例的，估計市場份額會是20%吧。這個市場估計暗箱操作成分居多，中國人好面子，明明使用低端產品卻又喜歡高檔包裝。一般客戶群體分布在“單位，當然主要是國有單位或是一些修理廠或經銷商。
2、中端市場：意味著主流市場，銷售量也是最大的，市場份額也是最大的，估計有60%，
但相對品牌也多，競爭也更為激烈。面對中端市場，主要看營銷策略，如促銷，贈送，鋪貨，售后退貨，在這個層面關系營銷猶為重要。
3、高端市場：意味著注重質量注重個性化服務，體現性價比，但市場份額相對較少，估計
20%，高端市場營銷策略，體現的是一種印象，一種系統化服務，一種持續的服務，體現的是高質量高品位高理念。高端市場在攻堅過程中，可能時間需要更長，但一旦成功，忠誠度往往更高。
三、對高端產品的案例分享
1、目的：將高端新產品打入某一地區高端市場
2、背景：該地區高端產品較少，缺乏相關概念。
3、具體步驟：
（1）尋找該地區做的最好的，因為做的好，往往在某種程度上理念較先進。尋找有意向的合作商。
（2）找到后制作產品的項目介紹書，一定要言簡易賅，特別要說明你產品的優點，能優化成數據如節約多少成本，增加多少收益。你如何來確保達成這些，換句話你有什么樣的支持，你的計劃是什么等等
（3）第一次溝通往往是印象，成功概率較低，往往需要第二次、第三次。第一次拜訪主
要是收集信息，交流，認識你為前提。第二次就要有針對性進行溝通，深化了解。第三次基本上是確認交易。
（4）對每一次的交易要作記錄，站在客戶角度進行考慮，并不斷優化各環節，加深印象，
并計劃下次拜訪日期及計劃。
（5）每年一次經銷商會議，確保持續性及連貫性，培養忠誠度，體現優越性。
4、備忘錄：針對高端市場，一定要體現個性化及頻繁的溝通。
四、大車配件銷售整體心得
大車配件銷售在一定程度上屬于專業銷售，目前正由專業銷售即依賴專業性向依賴網絡軟件集成過渡，向系統集成服務過渡，體現是多個方面的綜合體，要求人員素質不斷提高，總之大車配件領域正處在高速發展又面臨重新洗牌的局面，誰把握了趨勢，誰就掌握了未來。
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