學校交通安全治理的簡報(6篇)

　　在學習、工作生活中，簡報在生活中的使用越來越廣泛，簡報是簡要的調(diào)查報告，簡要的情況報告，簡要的工作報告，簡要的消息報道等。那什么樣的簡報才具有啟發(fā)意義呢？以下是小編精心整理的學校交通安全治理的簡報，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

學校交通安全治理的簡報1

　　為切實筑牢校園交通安全防線，不斷強化中小學生交通安全防范意識，瑞金市公安局交管大隊以122“全國交通安全日”主題活動為契機，緊密結(jié)合“減量控大”事故預(yù)防工作及“和諧—暖冬護路”專項行動，積極采取各項措施，持續(xù)做好校園周邊交通秩序管理工作。

　　領(lǐng)導(dǎo)高度重視，科學組織謀劃。組織相關(guān)科室中隊人員對轄區(qū)學校周邊的交通秩序情況實地調(diào)研，研究部署學校周邊交通管理工作，要求加強與教育行政、學校、幼兒園等單位的溝通聯(lián)絡(luò)，詳細掌握轄區(qū)主次干道各學校具體上學時間，摸清接送學生車輛底數(shù)、行駛方向、車輛停放需求等情況。同時，派出民警深入中心城區(qū)學校、幼兒園召開座談會，集思廣益，共同對學校門前的交通秩序管理工作建言獻策。

　　全面細致排查，整改突出問題。堅持問題導(dǎo)向，繼續(xù)全面摸排掌握轄區(qū)中小學校、幼兒園周邊道路狀況、交通流量和交通安全設(shè)施等基本情況；對排查出的'安全隱患立即著手進行治理，特別是對交通標志、標線以及斑馬線等不齊全的要及時增設(shè)或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設(shè)施，最大限度地消除交通安全隱患，改善校園周邊交通環(huán)境。科學規(guī)劃臨時車位，為學生進出校園創(chuàng)造良好交通環(huán)境。

　　強化勤務(wù)部署，開展秩序整治。根據(jù)學生上學時間安排和接送學生車輛出行特點，科學調(diào)整勤務(wù)部署，合理配置警力，最大化加強上下學時段、路段警力投入，引導(dǎo)接送學生車輛到規(guī)定區(qū)域停放，緩解學校門前接送學生車輛集中通行和停放壓力。落實學校“高峰勤務(wù)”，持續(xù)對校園周邊及重要路口路段開展集中整治行動，嚴管亂停亂放等交通違法行為，確保學校周邊路段通行安全有序。

　　強化宣傳教育，引導(dǎo)文明出行。以文明城市創(chuàng)建為抓手，組織開展交通文明志愿勸導(dǎo)、安全宣講等活動，引導(dǎo)市民參與、監(jiān)督、維護良好道路出行環(huán)境。及時發(fā)布交通安全出行常識和提示信息，引導(dǎo)學生不乘坐超員、非法客運和貨運車輛，并公布舉報電話。

學校交通安全治理的簡報2

　　為深入推進“一盔一帶”安全守護行動開展，進一步提升電動車、摩托車騎乘人員安全防護意識，預(yù)防和減少道路交通事故。近日，永仁縣公安局交警大隊重點針對騎乘摩托車、電動車不佩戴安全頭盔和違法載人行為，在校園周邊持續(xù)開展專項整治行動，切實加強校園周邊道路交通安全管理工作，維護校園周邊道路交通秩序，保障轄區(qū)中小學生及送學家長的交通安全。

　　在整治行動中，大隊結(jié)合校園周邊實際情況，對過往摩托車、電動自行車不佩戴安全頭盔和違法載人的駕乘人員進行現(xiàn)場勸阻、普法教育、典型案例分析，指出其交通違法行為存在的安全隱患及可能造成的'嚴重后果，使送學家長從思想上、行動上重視交通安全，真正認識到在日常交通行為中不佩戴安全頭盔的危害性，進而養(yǎng)成自覺佩戴安全頭盔的良好駕駛習慣，從源頭上消除事故隱患，保障校園周邊交通安全。

　　通過開展集中整治，切實加大對摩托車、超標電動車駕乘人員不按規(guī)定佩戴安全頭盔和摩托車違法載人等交通違法的懲治力度，提升學生及家長的交通安全意識，降低摩托車、超標電動車交通事故傷亡率，為校園周邊創(chuàng)造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。5月30日至31日共出動警力80人次，勸導(dǎo)駕乘摩托車不佩戴安全頭盔、違法載人、駕乘摩托車穿拖鞋、摩托車違法安裝雨棚等交通違法行為200余起，將交通違法情況登記后反饋回學校，由學校勸導(dǎo)學生及家長嚴格遵守交通法規(guī)。

　　在此，永仁交警提示各位駕乘人員將安全頭盔“牢牢戴好”，在駕乘摩托車、電動車出行時，駕駛員和乘坐人都必須增強自身安全防護意識，佩戴大小合適、符合安全要求的安全頭盔，并系好安全帽帶。

學校交通安全治理的簡報3

　　記者15日從鄂州市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊獲悉，該支隊鄂城大隊機場中隊決定從20xx年10月21日至11月10日止，在市城區(qū)范圍內(nèi)開展為期15天的校園周邊交通秩序整治行動。

　　行動期間，中隊整合執(zhí)法力量，針對上學、放學期間離、返校人員增多的特征，增派執(zhí)法力量進行管控，加強對校園周邊道路客運、城市公共客運的.整治，重點對校園周邊非法營運私家車、面包車、營轉(zhuǎn)非客運車輛進行嚴厲打擊。主動聯(lián)系公安交警部門，對校園周邊喊客攬客載客等違法行為進行聯(lián)合整治。同時，積極開展“拒乘黑車”安全宣傳教育活動，引導(dǎo)廣大師生自覺抵制乘坐“黑車”。

　　行動開展以來，該中隊共出動執(zhí)法人員30多人次，檢查學校周邊各類營運車輛12臺次，在學校和機場發(fā)放鄂州市交通運輸綜合執(zhí)法支隊致廣大市民的。一封信100多份，為廣大師生提供了安全、有序的出行環(huán)境。

　　下一步，鄂州市交通運輸執(zhí)法支隊還將繼續(xù)對校園周邊進行調(diào)查、摸底，每天不定時開展專項整治行動，落實常態(tài)化監(jiān)管和專項整治行動相結(jié)合，加大對校園周邊交通環(huán)境整治力度，為廣大師生創(chuàng)造平安、和諧的校園交通環(huán)境。

學校交通安全治理的簡報4

　　為切實做好校園周邊環(huán)境綜合整治工作，維護學校正常教育秩序和校園周邊安全穩(wěn)定，為學生營造一個安全、整潔、舒適的學習環(huán)境，山東省濟南市鋼城區(qū)辛莊執(zhí)法中隊聯(lián)合交警隊等單位，加大力度整治流動攤點、店外經(jīng)營、道路揚塵、車輛亂停亂放等違法行為，全力保障校園周邊環(huán)境。

　　持續(xù)整治流動攤點、店外經(jīng)營。辛莊中隊組織人員力量、分片包干，持續(xù)對校園周邊的鵬山泉大街、牟王城路等主次干道進行巡查，對占道的流動攤點、店外經(jīng)營等行為及時發(fā)現(xiàn)、督改，拒絕流動攤點、店外經(jīng)營帶來的安全隱患。

　　持續(xù)嚴查道路污染、嚴控工地揚塵。中隊聯(lián)合環(huán)保辦等相關(guān)單位對轄區(qū)道路施工區(qū)域開展執(zhí)法檢查。執(zhí)法人員一方面加強施工現(xiàn)場源頭管理，督促施工單位嚴格控制施工揚塵，及時采取噴水降塵、空地防塵網(wǎng)遮擋等除塵措施，并要求施工單位設(shè)置洗車臺，避免渣土車帶泥上路，車輛運輸必須保持密閉。對施工工地進出口路面的“滴、灑、漏”現(xiàn)象，及時責令施工單位清洗路面，顯著提升路面清潔度、減少道路揚塵、群眾出行舒適度。

　　持續(xù)規(guī)范停車秩序。督促沿街門店認真履行門前“五包”責任，聯(lián)合交警部門引導(dǎo)各種車輛按照規(guī)定在停車位內(nèi)分類有序停放。加大日常巡查力度，常態(tài)化開展停車秩序整治，對亂停亂放車輛行為依法規(guī)范和處理。

　　以本月上旬為例，中隊共組織人員進行巡查15次，清理衛(wèi)生死角11處、出動21人次規(guī)范停車秩序，督改路面揚塵6處，整治清理不符合規(guī)范的.廣告牌匾、亂貼亂畫36處，亂拴亂掛5處，亂擺攤點、店外經(jīng)營12處。

　　下一步，辛莊執(zhí)法中隊將持續(xù)開展校園周邊環(huán)境綜合整治，依法查處各類違法違規(guī)行為，努力營造更加規(guī)范有序、安靜和諧的校園周邊環(huán)境。

學校交通安全治理的簡報5

　　為認真貫徹落實《寧國市教體局“五大攻堅行動”實施方案》文件精神，防范化解風險攻堅行動，有效緩解學校周邊交通擁堵狀況，持續(xù)提升師生交通安全意識，提高學生自護能力，確保教育教學和諧穩(wěn)定，10月17日起，寧國市仙霞中心小學多舉措開展校園周邊交通秩序整治工作，以實際行動進一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境。

　　分析原因，對癥“軟硬兼施”

　　學校面向全體家長開展交通出行方式的線上摸底調(diào)查。召開全體教師、黨員、班主任工作會議，專題研究部署校園周邊道路交通環(huán)境與秩序整治活動方案。成立了以校長為主要負責人的專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力推進相關(guān)工作。明確了整治校園周邊交通秩序的工作方向，一是提高思想認識，精心組織謀劃好校園周邊交通秩序整治工作，牢牢守住安全底線；二是積極擔當作為，參與校園周邊交通秩序整治工作中的志愿者，要積極主動推動各項措施落實；三是堅持文明勸導(dǎo)，以教育為主；四是確保工作實效，工作做真做實，讓校園周邊交通秩序整治工作取得實際效果。提出了安全、文明的交通秩序建立“軟硬”兼施的思路和措施，“軟”的一面：一份線上調(diào)查表、一封致家長信、一次主題班隊會、一篇循環(huán)廣播、一支“護學崗”隊伍，激活家校活力；“硬”的一面：交通指示牌、隔離防撞擋車圓石球等硬件添置，科學進行分道改造。

　　多點把控，緩解交通壓力

　　針對學校門口放學時段短時交通擁堵的不同原因，學校從實際出發(fā)，出臺了一系列措施。一是錯時錯峰上放學，學校16：35開始一年級放學，間隔三分鐘下一個年級放學，錯時錯峰；二是文明出行總動員，學校通過公眾號推送《關(guān)于優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境致家長的一封信》，倡導(dǎo)綠色出行，建議路近的`學生與家長共同步行。倡議家長：切實遵守學校接送制度；家長接送等候位置；機動車有序停放；提升文明交通素養(yǎng)。印發(fā)《仙霞中心小學學生安全文明出行公約》，班隊會組織學習，升旗儀式上組織誦讀，上放學校門口循環(huán)播放；三優(yōu)化校園周邊環(huán)境，學校通過放置隔離防撞擋車圓石球，規(guī)劃一條步行“綠色通道”，一條車行通道，車行通道一側(cè)劃定非機動車停放區(qū)，指定民安公交公司接送學生車輛停放區(qū)。接孩子的私家車遠離校園周邊區(qū)域有序停放車輛，不造成校門口及其周邊的交通堵塞。家長駕駛電瓶車一律按照“家長同側(cè)、車輛同向”的要求在家長等待區(qū)有序等候。

　　多方協(xié)作，攜手專項整治

　　學校落實校園安全主體責任，加強學生及家長的交通安全宣傳教育，落實教師，黨員、家長志愿者值日制度，上放學期間督促學生及家長規(guī)范交通行為。路程相對較遠選擇乘坐民安公交回家的學生，學校負責與乘車學生家長簽訂《安全乘車協(xié)議書》，對乘車學生進行安全教育，安排教師值日，放學時對乘車學生進行點名，確保學生乘車有序排隊、文明乘坐。

　　學校周邊交通安全秩序整治惠及千家萬戶，工作千頭萬緒，涉及屬地政府、教育、公安、交通、公交等多部門齊抓共管。仙霞鎮(zhèn)政府負責統(tǒng)籌部署，協(xié)調(diào)部門聯(lián)動；教體部門負責校車安全管理，督促學校落實交通安全主體責任；公安部門（仙霞派出所、交警中溪中隊）負責開展交通安全宣傳、護學崗工作，查處超載、非法載人等交通違法行為，維護校園周邊交通秩序；民安公交公司負責校車運行線路的道路交通安全隱患排查、整改；綜合執(zhí)法部門負責取締學校周邊騎路就市等行為；仙霞村負責壓實屬地安全責任，配合其他部門開展校園周邊道路安全整治各項工作。家校攜手“定人定崗”，“護學生安全上放學”成了校園周邊交通秩序整治參與者的共識，綜合治理效果明顯。

　　經(jīng)過半個月以來的多方合力、多舉措整治，進一步規(guī)范了校園周邊交通秩序，提升了城市文明形象，廣大師生家長的交通安全意識和守法意識顯著增強，交通違規(guī)行為明顯減少，校園周邊道路交通環(huán)境與秩序日益改善。

學校交通安全治理的簡報6

　　自金山區(qū)爭創(chuàng)全國社會治安防控體系建設(shè)示范城市以來，上海市公安局金山分局針對交通道路安全問題，實行即停即走、錯時放行、路口渠化等一系列舉措。為了保障早晚高峰校園周邊道路交通秩序和安全，多警種協(xié)作，聯(lián)合區(qū)教育局、屬地規(guī)建辦等單位跨部門合力開展校園交通治理行動，切實改善轄區(qū)道路交通環(huán)境。

　　“全區(qū)1000米范圍有3所學校的區(qū)域共有12處，涵蓋48個街道、3個商圈，上下學高峰時段流動車輛達1.2萬余輛，道路擁堵指數(shù)比全區(qū)平均水平高26.4%”。

　　在張堰鎮(zhèn)，華師大三附中、張堰中學、張堰小學就是一塊校園集中區(qū)域。今年9月初，金山公安分局走訪調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，三所學校接送孩子的家長車輛、電瓶車等停留時間較長，形成了周邊道路交叉擁堵，且容易發(fā)生交通事故。

　　為了解決車輛擁堵問題，確保學生上下學安全，金山公安分局以“警校合作、化堵為疏”為抓手，與區(qū)教育局、屬地規(guī)建辦進行溝通研商，會同學校召開現(xiàn)場推進會，并提出“即走即停”交通設(shè)施設(shè)置方案。

　　期間，為盡快解決校園周邊交通“痛點”硬件問題，金山公安分局反復(fù)與校方溝通方案需求、預(yù)計效果，并多次修改完善“即停即走”交通設(shè)施設(shè)置方案，同時積極聯(lián)系鎮(zhèn)規(guī)建辦上報方案，并在短時間內(nèi)將方案落地審核。通過三方聯(lián)動，9月底即完成了在校園周邊劃分“即停即走”區(qū)域，設(shè)置欄桿、推行區(qū)、禁停區(qū)等施工，并在后期運行中不斷進行改進完善，實現(xiàn)落實最快化、調(diào)整及時化、安全最大化。

　　同時，屬地張堰派出所安排“1警2輔”，于早晚高峰在校門口開展執(zhí)勤，負責校門口安全綜合管理，指揮車輛停放、行人過街、學生上下車等，保障道路暢通、有序。另增設(shè)3名志愿者，協(xié)助維護校門口交通秩序，形成志愿者提前站位→接送車輛指定點停放→學生快速上下車→運送低年級學生入校或離校的接送模式，實現(xiàn)接送車輛“即停即走”，提升上下學高峰期接送區(qū)域車輛運轉(zhuǎn)效率。

　　通過對校園周邊路段進行分析研判，金山公安分局運用智慧交通系統(tǒng)對校園周邊路段進行分析研判，對全區(qū)8處重點路口增設(shè)了16套前端智能感知設(shè)備，通過分局指揮中心統(tǒng)一調(diào)度，堅持“人力+科技”綜合施策，于早晚高峰期間在相關(guān)路口落實了42名警力開展排堵疏導(dǎo)工作，切實提升區(qū)域整體交通秩序。

　　目前，金山公安分局與教育局、屬地規(guī)建辦等部門在全區(qū)29所學校落實了“即停即走”管理措施，將接送學生車輛停留時間由每車次近2分鐘大幅縮短至10秒，全面提升了道路通行效率和安全系數(shù)，相關(guān)道路交通類警情同比下降32.6%。

　　下階段，金山公安分局將持續(xù)構(gòu)建完善“三位一體”防控體系，切實形成符合金山地區(qū)特點的.整體防控格局。

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