生產(chǎn)質(zhì)量事故通告（精選9篇）

　　通告，是適用于在一定范圍內(nèi)公布應(yīng)當(dāng)遵守或者周知事項(xiàng)的周知性公文。通告的使用面比較廣泛一般機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位甚至臨時(shí)性機(jī)構(gòu)都可使用，但強(qiáng)制性的通告必須依法發(fā)布，其限定范圍不能超過發(fā)文機(jī)關(guān)的權(quán)限。下面是小編為大家收集的公司處罰通告范文，希望能夠幫助到大家。

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 1

　　公元20xx年11月14日下午二樓包裝部反映彩餐美國NEXUS訂單15#橙色330兩層規(guī)格的產(chǎn)品出現(xiàn)較多的大小邊不合格產(chǎn)品，經(jīng)檢查確認(rèn)為公元20xx年11月2日折疊車間員工田井志所生產(chǎn)的`，不合格產(chǎn)品數(shù)量大約在80包左右。為落實(shí)和貫徹車間制度，現(xiàn)根據(jù)車間

　　第四節(jié)第四條制度給予罰款人民幣20元整。

xx車間

　　20xx年11月15日

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 2

　　九月十七日上午，公司總師辦質(zhì)量管理人員在加工部生產(chǎn)現(xiàn)場向部門負(fù)責(zé)人了解、詢問零部件加工質(zhì)量相關(guān)問題時(shí)，得知加工部極個(gè)別員工由于質(zhì)量意識(shí)淡薄，工作責(zé)任心欠缺，發(fā)生兩起質(zhì)量責(zé)任事故。于當(dāng)日下午總師辦會(huì)同加工部負(fù)責(zé)人，事故當(dāng)事人在生產(chǎn)部辦公室對(duì)事故原因進(jìn)行了分析，現(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：

　　1，加工部搖臂鉆工序操作工xx在加工制作一件DKB400錐度支架時(shí)，支架上的一個(gè)導(dǎo)輪套安裝螺孔加工后與導(dǎo)輪套配合間隙偏大，不能滿足工藝要求，造成該支架不合格。較為嚴(yán)重的是xx在未做自檢和未告知本部門負(fù)責(zé)人及檢驗(yàn)人員的情況下，不合格的支架分別轉(zhuǎn)入了油漆和裝配工序。通過對(duì)事故進(jìn)行分析，主要原因是員工責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，未將搖臂鉆鎖緊裝置鎖緊或支架固定不牢，鉆孔時(shí)鉆床或支架發(fā)生擺動(dòng)導(dǎo)致螺孔尺寸不合格。

　　2，加工部搖臂鉆工序操作工xx在加工一臺(tái)DKM280FZ機(jī)工作臺(tái)的`接水孔時(shí)，因未認(rèn)真查看工藝圖紙和未對(duì)所選用的鉆頭進(jìn)行驗(yàn)證而盲目作業(yè)，誤將標(biāo)準(zhǔn)尺寸為φ24.3MM的接水孔加工成了φ28MM，導(dǎo)致工作臺(tái)不合格，其主要原因是操作工責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)常用的鉆頭未作醒目標(biāo)識(shí)、存放不規(guī)范，鉆孔時(shí)未對(duì)鉆頭尺寸進(jìn)行驗(yàn)證。

　　事故發(fā)生后，技術(shù)部、加工部分別對(duì)不合格的錐度支架及工作臺(tái)進(jìn)行了技術(shù)鑒定，作出了補(bǔ)救、修復(fù)使用的結(jié)論。此次事故雖未造成大的經(jīng)濟(jì)損失，但反應(yīng)出員工質(zhì)量意識(shí)與公司質(zhì)量管理體系的要求還存在較大差距，生產(chǎn)和檢驗(yàn)部門在質(zhì)量管理方面存在管理不嚴(yán)，監(jiān)督不夠等薄弱環(huán)節(jié)。

　　為了嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，教育本人，警示全體員工嚴(yán)格遵守工藝紀(jì)律和操作規(guī)范，確保質(zhì)量管理體系在生產(chǎn)源頭的有效運(yùn)作，公司決定：

　　1，對(duì)加工部員工xx給予通報(bào)批評(píng)并處于20元經(jīng)濟(jì)處罰;

　　2，對(duì)質(zhì)量管理負(fù)有不可推卸責(zé)任的加工部經(jīng)理陳金富給予通報(bào)批評(píng);

　　3，對(duì)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢驗(yàn)(查)、造成不合格品流入下工序的品質(zhì)保障部檢驗(yàn)員xx給予通報(bào)批評(píng)。

　　希望公司全體員工引以為戒，各部門在今后的工作中加大生產(chǎn)源頭的質(zhì)量管理力度，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步做好質(zhì)量管理宣貫和培訓(xùn)工作，全面提升質(zhì)量管理水平，杜絕重大質(zhì)量事故的發(fā)生。

公司總師辦

　　20xx-6-24

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 3

　　公司生產(chǎn)部在20xx年12月份生產(chǎn)過程中，由于對(duì)生產(chǎn)圖紙把關(guān)不嚴(yán)，工作粗心大意將客戶訂單上，床的尺寸由2200*20xx加工為20xx*20xx，導(dǎo)致交貨延期，給公司在信譽(yù)上造成很大影響，而且造成很大的材料浪費(fèi)，此次事件主要責(zé)任人XXX離開公司，另外樣品組主管XX、生產(chǎn)主管XXX負(fù)有不可推卸的責(zé)任，主要表現(xiàn)在平時(shí)的工作監(jiān)管不力，導(dǎo)致此次事故的.發(fā)生。對(duì)此經(jīng)公司總經(jīng)辦研究決定，給予樣品組主管XXX60元人民幣處罰;給生產(chǎn)主管XXX100元處罰。通過此次事件的教訓(xùn)，希望各崗位人員及主管引以為戒、舉一反三、高度重視，避免此類事件的再次發(fā)生。特此通報(bào)

行政人事部

　　xx年一月四日

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 4

　　公司生產(chǎn)部在20xx年12月份生產(chǎn)過程中，由于對(duì)生產(chǎn)圖紙把關(guān)不嚴(yán)，工作粗心大意將客戶訂單上，床的尺寸由2200x20xx加工為20xxx20xx，導(dǎo)致交貨延期，給公司在信譽(yù)上造成很大影響，而且造成很大的材料浪費(fèi)，此次事件主要責(zé)任人離開公司，另外樣品組主管、生產(chǎn)主管負(fù)有不可推卸的責(zé)任，主要表現(xiàn)在平時(shí)的工作監(jiān)管不力，導(dǎo)致此次事故的'發(fā)生。對(duì)此經(jīng)公司總經(jīng)辦研究決定，給予樣品組主管X60元人民幣處罰;給生產(chǎn)主管X100元處罰。通過此次事件的教訓(xùn)，希望各崗位人員及主管引以為戒、舉一反三、高度重視，避免此類事件的再次發(fā)生。特此通報(bào)

　　行政人事部

　　xx年一月四日

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 5

各部門、各生產(chǎn)車間：

　　20XX年X月X日，質(zhì)檢部在對(duì)A車間生產(chǎn)的`XX產(chǎn)品（批次號(hào)：AQ202X0X0X）進(jìn)行常規(guī)抽檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批次產(chǎn)品中15%的樣品存在尺寸偏差問題（標(biāo)準(zhǔn)尺寸為XXmm，實(shí)際偏差范圍為XX-XXmm），不符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（Q/XXX-202X）要求，判定為不合格產(chǎn)品，需全部返工處理，直接導(dǎo)致生產(chǎn)延誤2天，返工成本增加XX元。

　　一、事故原因分析

　　經(jīng)技術(shù)部、生產(chǎn)部聯(lián)合調(diào)查，事故原因如下：

　　設(shè)備層面：A車間3號(hào)數(shù)控車床因長期未進(jìn)行精度校準(zhǔn)（距上次校準(zhǔn)已超6個(gè)月，超出規(guī)定校準(zhǔn)周期3個(gè)月），導(dǎo)致加工尺寸出現(xiàn)偏差；

　　操作層面：該工序操作員李某未嚴(yán)格執(zhí)行“首件檢驗(yàn)”制度，未在批量生產(chǎn)前對(duì)首件產(chǎn)品尺寸進(jìn)行確認(rèn)，直接啟動(dòng)批量生產(chǎn)，導(dǎo)致偏差問題未及時(shí)發(fā)現(xiàn)；

　　管理層面：A車間質(zhì)量監(jiān)督員王某未按頻次巡檢（當(dāng)日應(yīng)巡檢4次，實(shí)際僅巡檢2次），未能及時(shí)監(jiān)督設(shè)備狀態(tài)及操作員操作規(guī)范。

　　二、事故處理措施

　　對(duì)A車間主任張某給予通報(bào)批評(píng)，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金20%；對(duì)操作員李某、質(zhì)量監(jiān)督員王某給予警告處分，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金10%；

　　由設(shè)備部牽頭，3日內(nèi)完成A車間所有數(shù)控車床的精度校準(zhǔn)，校準(zhǔn)記錄需提交至質(zhì)量部備案；

　　該批次不合格產(chǎn)品由A車間負(fù)責(zé)返工，返工期間產(chǎn)生的人工、材料成本由A車間承擔(dān)，需在X月X日前完成返工并重新送檢。

　　三、整改要求

　　各生產(chǎn)車間即日起開展設(shè)備校準(zhǔn)排查，確保所有生產(chǎn)設(shè)備均在校準(zhǔn)有效期內(nèi)，排查結(jié)果于X月X日前提交至設(shè)備部；

　　生產(chǎn)部組織全體操作員重新學(xué)習(xí)“首件檢驗(yàn)”“過程巡檢”等質(zhì)量管理制度，X月X日前完成培訓(xùn)并考核，考核不合格者暫停上崗；

　　質(zhì)量部需加強(qiáng)對(duì)各車間巡檢頻次的監(jiān)督，每日抽查各車間巡檢記錄，確保制度落地執(zhí)行。

　　特此通告。

XX公司生產(chǎn)管理部

　　20XX年X月X日

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 6

各相關(guān)部門、B生產(chǎn)線全體員工：

　　20XX年X月X日，成品倉庫在對(duì)B生產(chǎn)線入庫的XX產(chǎn)品（批次號(hào)：BX202X0X0X）進(jìn)行入庫前檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批次500件產(chǎn)品中，有82件存在表面劃傷問題（劃傷長度2-5mm，深度0.1-0.2mm），不符合產(chǎn)品外觀質(zhì)量要求，無法正常入庫，需挑揀后重新處理，造成材料損耗XX元，入庫進(jìn)度延誤1天。

　　一、事故原因分析

　　經(jīng)質(zhì)量部、B生產(chǎn)線聯(lián)合調(diào)查，事故原因如下：

　　流程層面：產(chǎn)品從加工工序轉(zhuǎn)移至包裝工序時(shí)，使用的周轉(zhuǎn)箱內(nèi)未鋪設(shè)防護(hù)墊（規(guī)定需鋪設(shè)EVA防護(hù)墊），導(dǎo)致產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)過程中與周轉(zhuǎn)箱內(nèi)壁摩擦，產(chǎn)生表面劃傷；

　　人員層面：包裝工序組長趙某未對(duì)周轉(zhuǎn)箱防護(hù)措施進(jìn)行檢查，且包裝員在分揀產(chǎn)品時(shí)操作不當(dāng)，存在拖拽產(chǎn)品的行為；

　　物料層面：采購部本月采購的周轉(zhuǎn)箱內(nèi)壁存在微小毛刺（供應(yīng)商為XX公司），未經(jīng)過來料檢驗(yàn)直接投入使用，加劇了劃傷風(fēng)險(xiǎn)。

　　二、事故處理措施

　　對(duì)B生產(chǎn)線組長趙某給予通報(bào)批評(píng)，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金15%；對(duì)采購部來料檢驗(yàn)員孫某給予警告處分，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金10%；

　　由采購部牽頭，立即與XX供應(yīng)商溝通，退回所有存在毛刺的'周轉(zhuǎn)箱，并要求其賠償本次損耗成本；同時(shí)重新對(duì)新到周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行全檢，合格后方可使用；

　　B生產(chǎn)線需在X月X日前完成不合格產(chǎn)品的挑揀，劃傷較輕的產(chǎn)品由技術(shù)部評(píng)估是否可修復(fù)，無法修復(fù)的產(chǎn)品按報(bào)廢流程處理，相關(guān)處理記錄提交至質(zhì)量部。

　　三、整改要求

　　生產(chǎn)部修訂《產(chǎn)品周轉(zhuǎn)防護(hù)規(guī)范》，明確各工序周轉(zhuǎn)箱的防護(hù)要求及檢查責(zé)任，X月X日前組織各生產(chǎn)線學(xué)習(xí)并執(zhí)行；

　　采購部加強(qiáng)來料檢驗(yàn)管理，對(duì)周轉(zhuǎn)箱、防護(hù)墊等輔助物料增加外觀及性能檢驗(yàn)項(xiàng)目，檢驗(yàn)不合格的物料一律不得入庫；

　　各生產(chǎn)線每日班前會(huì)需強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品防護(hù)要求，質(zhì)量部每周抽查各工序周轉(zhuǎn)防護(hù)措施執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。

　　特此通告。

XX公司質(zhì)量管控部

　　20XX年X月X日

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 7

各部門、C車間全體員工：

　　20XX年X月X日，技術(shù)部對(duì)C車間生產(chǎn)的XX批次產(chǎn)品（批次號(hào)：CX202X0X0X）進(jìn)行性能檢測時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批次產(chǎn)品的抗壓強(qiáng)度（標(biāo)準(zhǔn)要求≥XXMPa）僅為XX-XXMPa，性能不達(dá)標(biāo)，判定為不合格產(chǎn)品，需全部銷毀處理，直接經(jīng)濟(jì)損失XX元，同時(shí)影響了對(duì)XX客戶的交貨周期。

　　一、事故原因分析

　　經(jīng)技術(shù)部、研發(fā)部、采購部聯(lián)合調(diào)查，事故原因如下：

　　原料層面：該批次產(chǎn)品使用的XX原料（供應(yīng)商為XX公司）中，關(guān)鍵成分含量低于合同約定標(biāo)準(zhǔn)（約定含量≥XX%，實(shí)際含量僅XX%），導(dǎo)致產(chǎn)品性能下降；

　　檢測層面：原料入庫時(shí)，質(zhì)檢部僅對(duì)原料外觀、規(guī)格進(jìn)行檢驗(yàn)，未按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行成分含量檢測（規(guī)定每批次原料需抽樣送檢成分），導(dǎo)致不合格原料流入生產(chǎn)；

　　工藝層面：C車間在生產(chǎn)過程中，未按工藝要求控制成型溫度（標(biāo)準(zhǔn)溫度為XX℃，實(shí)際生產(chǎn)時(shí)溫度波動(dòng)范圍為XX-XX℃），進(jìn)一步影響了產(chǎn)品性能。

　　二、事故處理措施

　　對(duì)質(zhì)檢部部長劉某給予記過處分，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金30%；對(duì)C車間工藝員陳某給予通報(bào)批評(píng)，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金20%；

　　采購部立即終止與XX供應(yīng)商的合作，發(fā)函要求其承擔(dān)本次事故的全部經(jīng)濟(jì)損失，并保留追究法律責(zé)任的權(quán)利；

　　由技術(shù)部牽頭，3日內(nèi)完成該批次不合格產(chǎn)品的.銷毀工作，銷毀過程需拍攝視頻留存，銷毀記錄提交至財(cái)務(wù)部、質(zhì)量部備案。

　　三、整改要求

　　質(zhì)檢部修訂《原料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，明確所有原料需包含成分、性能等關(guān)鍵指標(biāo)的檢測項(xiàng)目，每批次原料必須檢測合格后方可入庫，X月X日前完成標(biāo)準(zhǔn)修訂及檢驗(yàn)人員培訓(xùn)；

　　C車間加強(qiáng)工藝參數(shù)管控，在成型工序增加溫度自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時(shí)記錄溫度數(shù)據(jù)，質(zhì)量部每日抽查工藝參數(shù)記錄，確保符合標(biāo)準(zhǔn)；

　　采購部對(duì)現(xiàn)有所有供應(yīng)商進(jìn)行重新評(píng)估，重點(diǎn)核查原料質(zhì)量穩(wěn)定性，建立供應(yīng)商黑名單制度，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的供應(yīng)商堅(jiān)決淘汰。

　　特此通告。

XX公司總經(jīng)辦

　　20XX年X月X日

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 8

各部門、D生產(chǎn)線全體員工：

　　20XX年X月X日，客戶XX公司反饋，從我司采購的XX產(chǎn)品（批次號(hào)：DX202X0X0X，由D生產(chǎn)線生產(chǎn)）在安裝使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分產(chǎn)品存在零部件裝配錯(cuò)誤問題（具體為XX部件與XX部件安裝位置顛倒），共涉及20臺(tái)產(chǎn)品，客戶要求退貨返工，并提出賠償訴求，嚴(yán)重影響了公司品牌聲譽(yù)。

　　一、事故原因分析

　　經(jīng)售后部、D生產(chǎn)線聯(lián)合調(diào)查，事故原因如下：

　　操作層面：D生產(chǎn)線裝配工序操作員張某、王某未嚴(yán)格按照《XX產(chǎn)品裝配作業(yè)指導(dǎo)書》操作，作業(yè)指導(dǎo)書明確標(biāo)注“XX部件需安裝在左側(cè)”，但實(shí)際操作時(shí)因疏忽顛倒安裝，且兩人未進(jìn)行互檢；

　　檢驗(yàn)層面：成品檢驗(yàn)員趙某在檢驗(yàn)時(shí)，僅檢查了產(chǎn)品外觀及基本功能，未對(duì)內(nèi)部裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆解檢驗(yàn)（規(guī)定關(guān)鍵裝配部位需拆解抽檢10%），導(dǎo)致裝配錯(cuò)誤未被發(fā)現(xiàn)；

　　管理層面：D生產(chǎn)線主管劉某未對(duì)裝配工序的操作規(guī)范執(zhí)行情況進(jìn)行有效監(jiān)督，未定期檢查作業(yè)指導(dǎo)書的使用情況，導(dǎo)致員工操作隨意性較大。

　　二、事故處理措施

　　對(duì)操作員張某、王某給予記過處分，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金25%；對(duì)成品檢驗(yàn)員趙某給予通報(bào)批評(píng)，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金20%；對(duì)D生產(chǎn)線主管劉某給予警告處分，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金15%；

　　由售后部牽頭，立即安排人員前往客戶現(xiàn)場回收不合格產(chǎn)品，承擔(dān)全部運(yùn)輸及返工成本，并與客戶協(xié)商賠償方案，確保客戶滿意度；

　　D生產(chǎn)線需在X月X日前完成回收產(chǎn)品的'返工重裝，返工后需經(jīng)技術(shù)部、質(zhì)量部雙重檢驗(yàn)合格，方可重新交付客戶。

　　三、整改要求

　　生產(chǎn)部組織各生產(chǎn)線重新學(xué)習(xí)《作業(yè)指導(dǎo)書管理規(guī)范》，要求操作員必須嚴(yán)格按指導(dǎo)書操作，關(guān)鍵工序需執(zhí)行“雙人互檢”制度，X月X日前完成培訓(xùn)并考核；

　　質(zhì)量部修訂《成品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》，明確關(guān)鍵裝配部位的檢驗(yàn)方法（如拆解抽檢、X光檢測等），提高檢驗(yàn)覆蓋率，避免類似問題再次發(fā)生；

　　各生產(chǎn)線主管需每日抽查1-2個(gè)關(guān)鍵工序的操作情況，檢查作業(yè)指導(dǎo)書是否齊全、操作員是否按規(guī)范操作，檢查記錄需每日提交至生產(chǎn)管理部。

　　特此通告。

XX公司客戶服務(wù)部

　　20XX年X月X日

　　生產(chǎn)質(zhì)量事故通告 9

各部門、E車間全體員工：

　　20XX年X月X日，物流部在對(duì)E車間生產(chǎn)的XX批次產(chǎn)品（批次號(hào)：EX202X0X0X）進(jìn)行發(fā)貨前核對(duì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該批次產(chǎn)品存在標(biāo)簽錯(cuò)貼問題：其中50件產(chǎn)品的型號(hào)標(biāo)簽（應(yīng)為“XX-01”）錯(cuò)貼為“XX-02”，若未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)致客戶收到錯(cuò)誤型號(hào)產(chǎn)品，引發(fā)訂單投訴及退貨風(fēng)險(xiǎn)。

　　一、事故原因分析

　　經(jīng)物流部、E車間聯(lián)合調(diào)查，事故原因如下：

　　物料管理層面：E車間標(biāo)簽打印崗員工李某在打印標(biāo)簽時(shí)，誤將“XX-01”型號(hào)參數(shù)輸入為“XX-02”，且未對(duì)打印后的.標(biāo)簽進(jìn)行型號(hào)核對(duì)；

　　操作層面：貼標(biāo)工序員工王某在貼標(biāo)時(shí)，未按規(guī)定核對(duì)產(chǎn)品型號(hào)與標(biāo)簽型號(hào)是否一致，直接批量貼標(biāo)，且未執(zhí)行“貼標(biāo)后首件核對(duì)”制度；

　　流程層面：E車間未建立“標(biāo)簽打印-貼標(biāo)-核對(duì)”的閉環(huán)管理流程，標(biāo)簽打印后無專人審核，貼標(biāo)后無二次核對(duì)環(huán)節(jié)，導(dǎo)致錯(cuò)誤未被及時(shí)攔截。

　　二、事故處理措施

　　對(duì)標(biāo)簽打印崗李某、貼標(biāo)崗?fù)跄辰o予警告處分，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金10%；對(duì)E車間物料管理員張某給予通報(bào)批評(píng)，扣除當(dāng)月績效獎(jiǎng)金8%；

　　E車間需在X月X日前完成該批次所有產(chǎn)品的標(biāo)簽核對(duì)與重貼工作，錯(cuò)貼標(biāo)簽需全部撕除，重新打印正確標(biāo)簽粘貼，重貼后由物流部再次核對(duì)確認(rèn)；

　　由生產(chǎn)管理部牽頭，對(duì)E車間標(biāo)簽管理流程進(jìn)行全面審查，找出流程漏洞，3日內(nèi)形成整改方案。

　　三、整改要求

　　E車間建立“標(biāo)簽管理三步法”流程：①標(biāo)簽打印后，由物料管理員審核型號(hào)、參數(shù)無誤并簽字確認(rèn)；②貼標(biāo)時(shí)，操作員需逐件核對(duì)產(chǎn)品與標(biāo)簽型號(hào)；③貼標(biāo)完成后，質(zhì)檢員按10%比例抽檢標(biāo)簽正確性，所有環(huán)節(jié)需留存記錄；

　　生產(chǎn)部組織各車間標(biāo)簽打印、貼標(biāo)崗位員工開展專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)講解標(biāo)簽核對(duì)規(guī)范及錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)，X月X日前完成培訓(xùn)并進(jìn)行實(shí)操考核；

　　物流部在發(fā)貨前增加“產(chǎn)品型號(hào)-標(biāo)簽型號(hào)”二次核對(duì)環(huán)節(jié)，核對(duì)無誤后方可發(fā)貨，核對(duì)記錄需隨物流單存檔，確保產(chǎn)品與訂單需求一致。

　　特此通告。

XX公司物流管理部

　　20XX年X月X日