春運道路交通安全工作總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，讓我們來為自己寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編整理的春運道路交通安全工作總結，歡迎閱讀與收藏。
春運道路交通安全工作總結1
根據州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實施方案》臨州公交支發【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動，并取得了良好的效果。現將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、領導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進行并取得了實效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長，交警大隊大隊長馬旭東任組長，教導員王虹霞、副大隊長馬小龍、X玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過多種形式的交通安全宣傳教育，有效的'增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線。
大隊將“文明交通行動計劃”和冬季交通安全宣傳特點有機的結合起來，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發生。
1月19日春運第一天，大隊聯合當地文明辦等有關部門舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動日”活動，啟動儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長楊國宗、副支隊長石建華、州支隊法制宣傳科科長婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業及相關單位300多人參加了會議。通過開展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務等系列活動，拉開了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專題宣傳活動中采取了有效措施：
一是加強對客車、校車、出租車等客運車輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實強化駕駛人提高預防道路交通事故的責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發生過責任事故的客運駕駛人進行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；
二是組織民警深入到客運企業、單位檢查督促春運工作各項制度的落實情況，組織召開客運企業領導、管理人員、車主、駕駛員的安全教育會，觀看宣傳展板、宣傳光盤、散發宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實“春運安全宣傳”落實，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開辟廣泛陣地。
大隊加強了重點場所的宣傳教育，在車管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖，滾動播出宣傳光盤、散發宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場、北濱河東路、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎，大力加強了客運企業及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務三者結合起來，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動前，大隊再一次對轄區內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發、多發路段，及時設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線，督導檢查工作，工作小組成員切實高度負責，深入一線，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發現問題，及時解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動警力57人次，出動警車21臺次，懸掛橫幅8條，拱門1個、立柱2組、展出展板50張、散發資料11000,受教育23023人次。同時，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實各項交通安全管理措施，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰場，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。
春運道路交通安全工作總結2
工作目標：
以黨的十九大精神為指引，牢牢把握春運工作的主動權和前瞻性，全力以赴防事故、保安全、保暢通，最大限度地為人民群眾順暢出行、平安返鄉、順利返程提供良好的道路交通安全服務保障。
制定方案，齊抓共管：
明確管理工作機制。把農村道路交通安全管理工作納入街道辦事處重要議事日程，構建政府主導下的`管理工作體系。每月召開一次交通道路工作聯系會議，會議認真研究我街道農村道路交通安全工作的重大問題。街道與社區、派出所簽訂道路交通安全目標責任書x份，實行嚴格的目標管理和獎懲制度。街道與所在轄區的企業（客運企業、貨運企業、多車單位、沙石場站、攪拌站、商砼站）、學校簽訂道路安全目標責任書xx份，企業與駕駛員簽定相關目標責任書。
強化企業源頭管理：
組織社區干部、協同配合區相關部門，強化安全企業源頭監管，對客貨營運車輛掛而不管、汽車維修企業二級維護弄虛作假等違法違規行為予以堅決整治，加強對商砼站、砂石廠等重點貨運場站的監管，與交警、派出所建立聯合駐點或巡查監管制度，堅決制止超限超載車輛出場、出站。并深入轄區修理企業（廠）和汽車生產、銷售企業，摸排非法拼裝、改
裝車輛及非法買賣拼裝、改裝車輛行為，及時將情況匯總上報。通過交警四中隊、協和派出所、協和交管辦開展大量的道路安全專項整治行動，累計開展專項整治x次，集中查處嚴重交通違法行為。其中對轄區四條非線道路的違法亂停整治處罰多達上千余次，截至目前為止，街面違法亂停的現象得到了整改，在數量上比前期下降了百分之八九十。
廣泛開展活動宣傳：
為提高我街道轄區內機動車駕駛員的整體素質，減少交通事故的發生，街道交管辦工作人員利用勸導工作向群眾發放《平安出行、和諧交通》，《和諧春運、平安出行》以及《道路交通安全法律法規宣傳手冊》等宣傳資料xxxx余份。這一措施在很大程度上提高了轄區內機動車駕駛員及群眾文明出行的整體素質，有效遏制了重大交通安全事故和一般交通安全事故的發生，保護人民群眾的生命財產安全。
建立健全各類工作臺賬：
建立道路交通安全宣傳教育臺帳、機動車及駕駛人員基本信息臺賬、農村公路基本情況臺帳、交通安全隱患排查治理臺帳、交通違法查糾臺帳、車輛駕駛人情況臺帳、道路巡查臺帳等。并對所有臺賬數據進行及時更新。
開展勸導：
為預防和減少道路交通安全事故，加強農村道路交通安全管理，及時糾正交通違法行為，預防和減少交通事故發生，在我鎮人口密集，車流量大的道路口設置了交通安全勸導點。我轄區內設置x個交通勸導站、x個社區勸導點開設日常勸導，對轄區內的交通違法和不文明行為進行勸導。勸導點位每天開展勸導工作，勸導人員做好勸導臺賬記錄，目前為止共勸導人數xxx余人次/輛。
春運道路交通安全工作總結3
20xx年我縣春運工作在市、縣春運領導小組的指導下，在縣委、縣政府的領導下，按照省市縣春運工作會議的統一安排部署，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作總體要求，精心組織、嚴密部署，各司其職、協調配合，合理安排運力。在我局與各職能部門協作努力下，未出現一起旅客長時間滯留現象;未發生一例重大服務質量投訴;整個春運未發生一起道路交通安全事故，確保了春節期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;確保了生產生活物資運輸暢通;圓滿地完成了各項春運目標任務。現將工作開展情況總結如下：
一、加強組織領導，落實工作措施。
為加強我縣春運工作的組織領導和統籌協調，創建德江和諧春運、平安春運，結合本縣道路運輸實際，制定了各項方案、措施，成立了春運領導小組。
一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協調;
二是制定了應急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況;
三是建立了信息指揮中心，及時掌握春運動態和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度，服務點和辦公室嚴格執行24小時值班制度。五是及時召開了運輸企業、城市公共客運、維修企業及客運線路負責人專題會議，傳達貫徹了上級部門召開的春運工作會議精神。并安排督促運輸企業在節前對車輛進行了一次安全隱患排查。
二、強化監管，確保運輸安全。
高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。
(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務站(縣交警隊負責)、沿德高速關口服務站(縣道路運輸局負責)分別設立了一個春運服務站，各服務站嚴格按春運相關要求不折不扣地落實了服務站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。
(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關口春運服務站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩定。
(三)堅決禁止不符合安全標準、手續不齊全、營運資質不符的.車輛參加春運;嚴格執行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產管理規定;堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車;加強超長客運和農村客運安全管理，嚴格執行84220休息制度。
(四)加強客運市場的規范管理，嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規行為。春運期間聯合交警、城管在城南客運站周邊和城區開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規范了城區客運市場秩序。
(五)根據春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
三、工作亮點
今年春運工作亮點是：
1、關口春運服務點在嚴格落實春運相關工作的同時免費為乘客提供開水、方便面和常用藥品，積極提供便民服務，為過往旅客、司乘人員排憂解難;
2、運力預測基本到位，做到早計劃、早安排，忙而有序。對節后正月初六、初九、十六至十九等幾個重點時段工作把握得好，基本上未發生旅客滯留現象。
3、站場調整了工作方向：對進站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員，加強工作力度，杜絕無關人員進站，切實做到了發車區與候車區分離，確保了車輛排發班有序運行。
4、車輛例檢實行“錯時制”，發車必檢，確保出站車輛技術性能良好。
春運道路交通安全工作總結4
一、基本情況
20xx年春運工作從1月24日開始至3月3日結束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運輸船舶142艘，載客量 2998客位，累計完成客運量8.7652萬人，同比增長1.8%，全省水路春運工作平穩運行，運力充足，無安全責任事故，無旅客舉報投訴，無旅客滯留碼頭。
二、主要做法
一是加強組織領導，嚴格落實責任。為切實做好春運工作，根據交通運輸部要求和省廳春運工作視頻會議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，印發了《關于認真做好20xx年水路交通春運工作的通知》，成立了省水路交通春運領導小組，組長由吳敏剛局長擔任，領導小組下設春運辦公室，具體負責全省水路春運日常工作。同時，要求全省各級交通運輸主管部門和水運(海事)管理機構相應成立春運工作領導小組和工作機構，按照屬地管理的原則，制定春運工作方案，完善并落實運輸組織、安全監管、安全值班、信息報送、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了全省水路春運工作安全有序開展。
二是突出重點，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春運工作本著“便民利民，平安春運”理念，科學預測旅客流量，合理安排運力投入，緊緊抓住安全穩定這條紅線，認真開展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運。春運期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個市州春運工作進行了檢查督導。4個市州海事局對投入春運的所有艘船舶采取逐一“過堂”的方式，核實船舶安全技術條件、船員適任情況和消防救生設施等，并對其中符合要求的'142艘船舶發放了春運準運證。春運期間，全省各級水運(海事)管理機構共出動監督巡查車(船)40余臺(艘)次，重點加強了對“四客一危”船舶、鄉鎮客渡船舶和渡口集中出行高峰時段的現場監督管理，嚴厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節前夕，省局會同4個市州地方海事局深入一線，靠前指揮，做到了工作在第一線，解決問題在第一時刻，有力地保證了船舶運輸安全，促進了水路交通春運工作各項措施的落實。同時，督促水路運輸客運企業和個體船戶，嚴格執行安全行船各項規定，及時糾正船舶各類違法違章行為，保證水路運輸客運企業和個體船戶合法經營，守法安全航行，做到了監管到位，情況明了，掌控有力。
三是認真做好春運值班和信息報送工作。按照交通運輸部和省廳相關要求，我局和各市州水運海事管理機構對春運值班和信息報送工作進行了安排部署，制定并嚴格落實了節假日值班安排，設立了春運舉報投訴電話。春運期間，各級水路交通從業人員恪盡職守，堅守崗位，認真履職，報送信息及時準確，對上對下沒有發生誤時誤事現象。
四是努力提升服務水平，促進精神文明建設。春運期間，全省水路交通春運從業人員積極開展“情滿旅途”和青年志愿者服務春運“暖冬行動”等活動，成立了4支青年志愿者服務隊，累計開展11次活動，為群眾出行提供現場幫扶。同時，不斷提高船班航次準點率，及時發布水路春運動態，創出了服務品牌，提升了行業形象。蘭州水上巴士有限責任公司在春運期間推出了“乘船拜年”、“春節水上生態游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動。
三、存在問題和改進措施
今年春運工作雖然平穩順利，但也存在一些問題和不足：一是個別經營者在春運高峰期安全意識有所淡化，不能嚴格按照操作規程進行營運;二是各級水路交通主管部門應急預案有待于進一步完善;三是部分水路客運企業一線職工的規范服務、便捷服務、真情服務水平有待于進一步提高。針對以上問題，我局將認真研究加以改進，加快改善硬件設施，創造舒適客運環境，努力使我省水路春運工作再上新臺階。
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