交通安全總結

　　總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，為此我們要做好回顧，寫好總結。我們該怎么寫總結呢？以下是小編整理的交通安全總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交通安全總結1

　　交通安全工作歷來都是我校安全工作的重中之重。20xx年9月14日至20xx年9月20日，我校根據合川教【20xx】500號《重慶市合川區教育委員會關于開展交通安全宣傳教育活動的通知》精神，開展了一系列的交通安全宣傳教育活動，把交通安全宣傳教育活動推向了一個新高潮。

　　一、高度重視，精心組織。

　　9月14日，我校召開了交通安全宣傳教育活動教職工大會，校長組織大家認真學習了合川教【20xx】500號文件，反復強調了交通安全宣傳教育活動的重要意義，要求大家努力做好宣傳工作，讓安全交通深入人心。分管安全的副校長對此次活動做了詳細的安排，具體到每個部門，每個班，哪個人，力爭把交通安全宣傳活動做到扎實有效。

　　二、宣傳活動豐富多彩，扎實有效

　　9月14日下午放學時，學校每個班的班主任按學校的要求把交通安全告知書發給了每一位學生，然后老師認認真真把告知書的內容讀給學生聽，要求每位學生拿回家和家長一起學習，填好回執單交回學校。鼓勵學生利用周末拿著交通安全告知書走家串戶做交通安全宣傳。9月17日我校利用龍市當場，組織學校學生鼓號隊，拉著交通安全橫幅標語，喊著交通安全口號，在龍市場鎮各條街道進行宣傳，收到了很好的宣傳效果。從9月16日起，學校要求每個班主任每天向學生介紹認識一個交通標志，讓交通標志規范學生交通行為，提高安全交通意識，極大規避交通風險。每天上午做課間操時，學校都要集中講交通安全，要求學生不搭乘“三無”、“三超”等違法違規的車輛，學校值周老師和一名保安每天下午放學時都要到車輛接送人員集中的地方巡查學生乘車情況，保障學生安全乘車，平安回家。9月19日下午放學后，學校組織檢查了交通安全宣傳專欄板報，板報內容豐富，形式多樣。有交通法規，有有關交通的歌謠，有警句名言，有直觀的圖片。讓交通方面的信息天天都和學生見面。另外學校在二至六年級搞了一次今交通標語收集比賽，學生參與踴躍，最多的'學生收集了35條之多，學校也授予了他交通之星稱號。學校的這一系列的活動不僅讓每一個學生高度重視交通安全，而且還輻射到了每一個村社，每一個家庭。真真正正把交通安全宣傳教育活動落到了實處。

　　交通安全宣傳教育活動將成為我校的長效機制，加強教育和引導，養成自覺遵守交通法規的習慣，做到警鐘長鳴，杜絕各種交通事故的發生。

交通安全總結2

　　12月2日是全國交通安全宣傳日，xx中心小學抓住這一安全教育契機，緊扣今年的活動主題“摒棄交通陋習，安全文明出行”，利用升旗集會積極對學生進行交通安全教育。學校政教處孫兆唐主任向全體同學講解了“全國交通安全日”的相關知識，號召全體同學增強交通守法意識、安全意識和公德意識，確保自己及家人的出行安全。

　　本次主題教育活動的開展，增強了學生的交通安全意識，使學生逐步養成文明出行的'良好習慣;強化了“小手拉大手”的帶動方式，使學生不僅自己能夠遵守交通法規，而且積極向家人宣傳交通安全知識，達到通過一個孩子影響一個家庭、帶動整個社會的宣傳效果。在本周內，各班級將圍繞這一主題舉行交通安全教育主題班會，進一步加強對交通安全法規、常識的宣傳教育，確實提高全校學生遵守交通法規的自覺性和自我保護能力，做到告別陋習，文明出行，安全抵達。

交通安全總結3

　　安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務，我園一貫非常重視安全工作，尤其對于幼兒的交通安全工作。我們在加強學習的同時，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規范工作，不斷提高交通安全管理工作。

　　一、領導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。

　　為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職工自覺學習《交通安全法》，大家通過網上看資料、案例分析、討論等對《交通安全法》有了深入的了解。同時充分發揮安全教育網的作用，進行學習的同時，注重在實踐中的運用。我們組織教職工一起討論，就身邊發生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時，分析本園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園的交通安全工作必須細化到每個角落，制度必須規范到位。又如結合雜志上離園時助動車未熄火而造成的事故的案例分析，使我園的教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患于未然，時時具備安全意識。

　　二、健全制度、規范管理，確保交通安全。

　　我園的安全工作制度不斷地健全與完善，重落實、有檢查、有反饋、有獎罰。如與交通安全相關的'制度有：幼兒園安全保衛制度、幼兒接送制度、各崗位工作人員的安全管理責任制、安全管理責任區負責制等。如《幼兒園安全保衛制度》第八條中規定對師生要加強交通安全教育，幼兒外出活動時所用車輛必須經交警大隊嚴格驗車。《幼兒接送制度》中規定：各班注重離園環節的組織，保教人員同時進班，分工負責，做到幼兒離園有序、安全。在《教師安全管理責任制》中規定教師要加強對幼兒的交通安全教育，教師帶班過程中負有對幼兒的監護責任，要防止幼兒的走失、走散等。我園的安全責任區負責制規定，責任區負責人須敏銳地察覺薄弱之處，管理人員每周須對責任區內排查。

交通安全總結4

　　4月份以來我鄉以集中開展道路交通法律、法規安全知識宣傳和道路違法行為為專項整治活動，切實維護了我鄉道路交通秩序，有力的整治了我鄉道路交通違法行為，確保我鄉道路交通安全。杜絕一般以上責任事故的發生，道路交通安全總體保持平穩態勢。現將工作情況總結如下：

　　一、道路交通工作開展情況

　　1、抓分管領導監管職責

　　為了確保全鄉人民群眾的生命財產，切實做好道路交通安全管理工作，我鄉組織了各村四職干部和道路交通勸導員、各單位負責人和機關干部召開農村道路交通安全知識學習。鄉長嚴川組織學習了渠道安辦10號文件精神：關于清除農村面包車安全隱患的督辦通知精神和渠道交局聯11號文件精神：關于對_年4月份全縣農村道路交通安全管理工作進行考核部署的通知，書記吳華對農村道路交通安全工作進行了強調。

　　2、抓交管辦宣傳教育主責

　　為進一步抓好道路交通安全管理工作，，規范勸導員的勸導行為，我鄉于4月18日召開了農村道路交通安全專題會。各村四職干部及交通勸導員共62余人參加了會議，不斷提高全民安全思想意識和文化素質。

　　3、抓各村勸導員重點車輛安全隱患排查

　　全面抓好日常安全管理的同時，突出抓好節日、逢場趕集、重點區域，車輛安全例檢等重點環節，農村鄉間客運、摩托車等重點運輸工具的安全監管和責任落實。繼續深化道路交通安全隱患排查和治理，重點排查道路、交通運輸、學校等安全管理方面存在的問題，督促單位、業主加強隱患排查治理，實現安全隱患排查治理工作制度化、經常化、規范化。經常性聯合三匯片區聯合執法中隊深入一線巡查監控，依法查處“三超”、“三違”等行為，切實從源頭上杜絕各類交通安全責任事故發生。

　　二、存在的問題

　　1、目前我鄉境內道路狀況差，特別是村級公路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，

　　2、車輛營運者、乘客的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。

　　3、村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐長安車、摩托車的.現象突出。

　　在今后的工作中，我鄉將繼續加強與各職能部門的相互配合，推進農村交通安全管理常態化社會化進程，努力推進我鄉平安創建工作，維護社會和諧穩定、全力保障人民群眾的生命財產安全。

交通安全總結5

　　為了進一步強化安全行車意識，提高遵守道路交通安全法律法規的自覺性。4月28日，重慶氣礦汽車服務中心組織在家駕駛員及車管人員開展了“4。30”全國交通安全反思日活動。

　　活動中，駕駛技師進行了《你最討厭的`駕駛陋習有哪些？》安全經驗分享，分析了道路交通事故的發生規律和主要原因，講解了酒后駕車對安全行駛帶來的影響和需要承擔的相關法律責任；運行組管理人員組織學習了“全國交通安全反思日”由來、目的和意義及《夏季行車安全提示》，同時展出了部分交通事故圖片和觀看了《校車事故》交通安全警示教育片，通過一個個血淋淋的事故教訓，震撼人心，再一次提醒駕駛員進一步增強行車安全意識，自覺做到“酒后不開車，開車不超速”。

　　最后，與會駕駛員人員紛紛表示：遵守交通規則，堅決做到安全出行，對于那些漠視自己和他人生命，對國家、對社會、對家庭不負責任造成不可挽回損失的行為和做法堅決抵制，確保中心保持良好的交通安全形勢。

交通安全總結6

　　今年的12月2日是國務院批準設立的第五個“全國交通安全日”，主題是“社會協同治理、安全文明出行”。11月28日下午，學堂橋社區開展了“全國交通安全日”宣傳活動，社區鄰里青少年及家長們參加了這次活動。

　　學堂橋社區為這次活動準備了多種宣傳類型，通過媒體聯動，深入宣傳交通安全知識。活動一開始，社區工作人員就拿出早已準備好的宣傳視頻播放給小朋友們及家長觀看。播放的視頻包括《交通安全五分鐘動漫》和交通安全版的《小蘋果》歌曲，生動有趣，小朋友們都看得津津有味。

　　接下來，社區工作人員又組織孩子們一起觀看交通安全展板，通過圖片的形式來宣傳交通安全知識。最后，來自南通大學的'志愿者們也加入進來，跟小朋友們一起展開了一場別開生面的趣味互動問答，為社區居民和青少年普及交通安全知識。

　　通過此次宣傳活動，增強了社區居民和青少年的交通安全意識，使大家更加深刻的認識到，從我做起，從現在做起，遵守交通規則，注重交通安全，以自己的文明形象來影響他人、帶動他人，營造良好的交通環境。

交通安全總結7

　　12月2日是第XX個全國交通安全日，主題是“拒絕危險駕駛、安全文明出行”，為營造交通安全的濃厚氛圍，近日，社區組織開展道路交通安全主題宣傳實踐活動。

　　一是制作交通安全公益。

　　根據區相關會議要求，xx社區聯系公司在轄區內紅綠燈、十字路口處，共制作張貼文明交通公益50余處。在轄區內設置的“你讓我讓、道路暢通”、“遵守交通法規、關愛生命旅程”等公益內容，大力弘揚文明交通的理念。

　　二是開展道路交通安全主題宣傳活動。

　　以“12.5國際志愿者日”為契機，xx社區組織大學生志愿者到xx湖廣場向轄區居民宣傳文明交通、遵守交通規則、安全行駛的.重要性。同時倡議居民要文明參與交通、堅決抵制“路怒”情緒。

　　三是通過網絡平臺開展交通安全宣傳活動。

　　社區組織網絡文明傳播志愿者利用微博、QQ社區居民交流平臺設置“12.2全國交通安全日”微話題，發布文明交通及冬季安全出行常識和安全提示，共同建設文明和諧社區。

交通安全總結8

　　尊敬的各位領導，您們好：

　　今年以來，在安委會和上級主管部門的正確領導下，按照“安全第一、預防為主、綜合治理、長抓不懈”的工作要求，我單位嚴格落實各項安全責任制度，采取有力措施，狠抓監督檢查，深入開展隱患排查治理專項行動，取得了顯著成效，繼續保持了安全平穩的生產形勢。現將有關工作情況匯報如下，不妥之處，敬請批評指正，并請提出寶貴意見。 20xx年，在上級主管部門的指導和幫助下，經過廣大干部職工的共同努力，車隊全年安全行駛近20余萬公里，實現了交通零事故的目標。廣大干部職工的交通安全意識和業務技能得到進一步提高，交通安全工作逐步邁入科學化、制度化、規范化的良性循環軌道。

　　一、逐層落實交通安全責任

　　為有效落實責任，將各項制度和工作落到實處，發揮全體員工的能動作用，全年結合公司部署和單位實際，在不同時期和季節，組織簽訂《全年安全行車保證書》、《春節期間安全行車保證書》、《拒絕酒駕承諾書》、《汛期交通安全責任

　　書》、《股份公司關于“雙節”期間交通安全責任書》、《“十八大”期間交通安全責任書》，真正做到“橫向到邊、縱向到底”，進一步明確了責任。

　　二、認真組織交通安全教育培訓工作

　　教育培訓是提高廣大干部職工交通安全意識和安全駕駛技能，從而實現“我要安全”和“我會安全”的重要手段。利用每周安全例會、月報等形式，有針對性地開展了以職業健康知識與安全操作規程、駕駛員安全作業指導書、崗位風險識別與應急處理、交通法律法規以及交通安全常識、交通事故案例等內容為重點的形式多樣的宣傳教育培訓工作。 截止到xx月底，汽車隊組織各種形式的培訓近10余次，通過宣傳教育培訓考核等工作，評選出本單位的交通安全時尚達人，并代表本單位參加了今年的北京“歐曼杯”交通安全時尚達人評選活動并給予了相應的獎勵，調動了廣大職工學習工作的積極性，使廣大干部職工充分認識到交通安全工作的重要性，從而積極參加各類安全活動，自覺主動地遵守交通法規及各項規定，認真學習提高安全技能，熟練掌握夏冬季安全行車等各項安全保證措施。

　　三、大力加強車輛管理和檢查，消除安全隱患

　　加強車輛管控是實現交通安全的重要措施。一年以來，

　　車隊嚴格執行出車錄單制度、返檢制度、安全檢查制度、長途車審批制度、節假日值班車證等各項管理制度，在保證完成運輸任務的基礎上嚴格控制車輛出行；進一步加強對營運車輛的安全檢查，重點檢查車輛發動機、燃油、電路系統、安全門、安全錘和滅火器，嚴防車輛因漏油、漏電和機械隱患導致事故發生，確保應配安全錘的車輛配備齊全，確保客車安全出口符合標準，確保車載滅火器材齊全、有效、完好。特別要保證車門上方應急開門系統的完好，在斷電、斷氣的情況下，車門能夠通過手動開啟，使乘客在緊急情況下可以迅速疏散。

　　對于危險作業項目嚴格履行審批手續，進行風險交底和安全提示，做到駕駛員熟知行車路線上的危險點及防范措施，管理人員心中有數。加強對車輛的安全檢查，從而保證車輛安全技術狀況良好是實現交通安全的基礎。今年以來，車隊加大了對車輛檢查的力度，做到了出車必檢查，發現問題必整改。通過加強車輛管理和檢查，從根本上杜絕了出私車、隨意變更行車路線以及“病車”上路等影響交通安全的行為，保證了行車安全。

　　四、抓住重點，突出特殊時期安全行車管理

　　特殊時期實現行車安全是實現整體安全的關鍵。節日期間如春節、中秋國慶的“雙節”，還有“十八大”期間加強

　　安全教育和提示；嚴格執行值班車證制度，檢查值班車輛；與駕駛員簽訂節日期間安全行車保證書、“十八大”期間交通安全責任書。針對天氣原因導致道路情況的變化，及時制定并通過培訓使廣大駕駛員掌握安全行車措施。通過有效的策劃，強有力的`落實，實現汽車隊了安全生產的平穩運行。

　　五、廣泛開展各類安全專項活動，營造安全氛圍

　　今年以來，汽車隊共開展了交通安全觀影活動、安全生產問卷知識競賽、駕駛員技能大賽、“119”宣傳日安全演練、冬季全民健身運動會等各類健康安全專項活動10余次，使廣大員工了解了交通安全常識，理解交通安全的重要性，提合理化建議，讓他們成為交通安全的支持者和參與者。系列活動的開展，既營造了良好的安全氛圍，也進一步促進了交通安全管理的規范化和多樣化，為實現安全生產提供了保障。

　　六、下一步工作打算

　　1.建立實施安全防范體系。爭取多渠道籌措資金，多方面采納安全保障措施，對存在安全隱患以及危險高發地做好記錄，豐富安全生產知識，并整理成材料錄入系統。

　　2.今年我單位仍存有不少交通違章違紀行為，明年，我單位將要強化動態管理，繼續開展各項交通安全宣傳教育活動，加大打擊違法違章行為的力度，通過政策引導、法律法規宣傳培育規范有序的交通安全環境。

　　3．加強獎懲制度，違法違章行為與績效掛鉤。

　　4．認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，抓住重點，采取有力措施，狠抓工作落實，保持我單位交通安全生產平穩態勢。 今年，對車隊乃至整個單位的來說，是安全平穩的一年，這與廣大干部職工辛勤努力是分不開的。在以后的工作中，我們將開拓進取，為創造良好的交通安全局面而繼續努力。

交通安全總結9

　　安全第一，責任重于泰山，保證和促進幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務。因此，我園非常此項工作，尤其交通安全工作。為了全面貫徹落實市委關于交通安全的文件精神，我們把“交通安全”擺在幼兒園工作的重要議事日程，認真貫徹學習各級有關交通安全工作的會議精神，仔細考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進一步規范工作，不斷提高交通安全管理工作。

　　一、領導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。

　　為把安全工作落到實處，我園成立了安全領導小組，并針對交通安全工作簽定安全責任書，即：單位與主管部門簽定了安全責任書；分管領導與教師簽定了安全責任書；教師與家長簽定了安全責任書；做到各司其職、各負其責、密切配合、齊抓共管。除此外，我們要求全體教職工自覺學習交通安全知識，通過網上看資料、案例分析、光盤等對《交通安全法》有了深入的了解。同時我們還組織教職工一起討論，就身邊發生的、聽到的、幼教雜志上收集的交通安全案例進行分析，在討論的同時，分析我園自身的實際情況，自找差距與隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。如我們結合“離園時孩子丟失是誰的責任”的案例分析，使全體教職工明確幼兒園孩子幼小，自控能力差，任何方面、任何時間段都來不得半點疏忽，大家要防患于未然，時時具備安全意識，并且把交通安全工作必須細化到每個角落，制度必須規范到位。

　　二、健全制度、規范管理，確保交通安全。

　　我園的交通安全工作制度不斷也在健全與完善，如：幼兒園安全保衛制度、幼兒接送制度、崗位的安全管理責任制、安全檢查制等。如《幼兒園安全保衛制度》規定對師生要加強交通安全教育，教幼兒認識各種安全標志；遵守交通規則等，幼兒外出活動時必須報上級領導審批等等。《幼兒接送制度》中規定：不允許非幼兒家長到園接幼兒，如遇特殊情況必須事先說明，經帶班教師確認后才能讓其接走該幼兒，做到幼兒有序、安全的離園。在《教師安全管理責任制》中規定教師要加強對幼兒的安全教育，教師帶班過程中負有對幼兒的監護責任，要防止幼兒的走失、走散等。我們發現離園時接送孩子后有的家長安全意識淡薄，于是通過家長會我們提醒家長遵守我園的接送制度，通過警示標志每天提醒家長在離園時注意擔負起對孩子的監護責任等。管理人員則每周對責任區內進行排查、檢查。根據相應的制度，將檢查結果記入教師的量化考核中，從而使人人明確安全責任重于泰山，保證安全措施的時時落實。

　　三、深入實踐，細化工作，探索交通安全管理有效策略

　　為了保證幼兒的接送安全，每天清晨與傍晚，我園分管此項工作的教師在幼兒來園、離園時督促檢查，提示家長注意安全，號召教職工們做遵守交通規則的模范。校門口接送孩子時停車較多，我們指導家長將車按區域、有秩序停放，不停在校門口要道，通過在校門外設置警示標語，提醒家長在離園時監護好自己的孩子，以免孩子出現交通意外，保證出入要道的暢通。

　　四、注重引導教育，幼兒從小樹立交通安全意識。

　　安全工作，教育為先。幼兒園的孩子年齡小，自我保護能力差，交通安全教育更要注重具體、形象，要抓細、抓實對幼兒的安全教育。我園教師根據幼兒的年齡特點由淺入深分別安排了交通安全的.主題教育活動，如：小班戶外游戲的安全教育，中班認識交通安全標志的主題教育等，讓幼兒明確行走路時如何遵守交通規則。此外，我們還發揮家長作用，請家長帶幼兒去十字路口看交警指揮交通，觀察行人遵守交通規則的情況，看一看機動車道、非機動車道上的車子，提醒幼兒走人行道，走“斑馬線”——人行橫道線，教幼兒會看紅綠燈，使幼兒將“紅燈行、綠燈停”等交通規則深植心中。

　　五、做好對家長的宣傳教育，確保幼兒節假日的安全。

　　我園利用家長會向家長宣傳交通安全工作的重要性，以及接送幼兒時注意路途中的安全、幼兒園家長接送制的要求等，特別是節假日前加強對幼兒的交通安全教育工作，以保證幼兒節日期間的出行安全 。

　　可以說我園的交通安全工作從規范管理入手，加強制度保障、檢查等，對幼兒的教育能夠做到從細微處著眼，同時我們也想到隨著園所環境的不斷變化，幼兒園規模的擴大，方方面面的工作應做得更細更實，我們有信心把這項工作做得更好。

交通安全總結10

　　12月2日是我國“全國交通安全日”，今年活動主題是“社會協同治理、安全文明出行”。為進一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明意識，限度地預防和減少冬季道路交通事故發生，11月23—12月6日，xx縣xx中心小學開展了“全國交通安全宣傳日”宣傳暨“交通安全周”活動。

　　學校利用升旗儀式，宣傳全國交通安全宣傳日的意義;向學生講解了常見的`交通標志標線、交通安全常識、乘車安全知識和交通事故帶來的危害，特別是針對冬季特點提出了很多注意事項。同時，學校還制作板報、宣傳展板，刊出交通事故案例、圖片，向師生宣傳遵守交通規則的重要性;學校還下發《全國交通安全日文明交通倡議書》等宣傳資料，懸掛安全警示橫幅，班級利用隊會課，播放《讓生命無憾》(國民交通安全系列公益宣傳教育片)等方式，讓學生更真實感受到交通安全交通安全的重要性。

　　通過活動，讓一個學生帶動一個家庭，一個家庭帶動一個社區，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人關注交通安全，人人遵守交通法規，高高興興上學，平平安安回家。

交通安全總結11

　　隨著現代科技的發展，各種車子變成了家喻戶曉的交通工具，但這種交通工具是否安全，您的駕駛技術是否建全呢?

　　近幾年來，交通事故不斷發生，大部分事故的主要原因就是駕駛人駕駛技術不夠健全或車子不安全。在金麗

　　溫高速上的一起交通事故很好的說明了一切，20__年9月4日一輛客車剛想進入愈莊隧道，卻撞上了擋墻，車子被撞的四分五裂。10人當場死亡，36人受不同程度的傷。雖然這數很小，但在生命面前這是個異常恐怖的數字。

　　在生命面前，我們無法抵抗。因為生命只有一次。在我們小學生眼里，交通事故是異常恐怖的事情。如果在直路上橫沖直撞，稍不慎，車毀人亡，這樣的損失是非常慘重的不僅損失了一輛車，還損失了一個可愛的生命。因此我們上下學時要走人行橫道線，穿馬路時注意紅綠燈。交通事故不僅給我們了毀滅性的災難，也給我們長了一個記性。不超速、不超載、不酒后駕駛總之，交通安全是每個人必不可少的安全知識，我們必須多了解，多探秘。讓我們的.安全知識更上一層樓。

　　朋友們，我說的內容都是真實的，一定都要重視起來。我們的生命，都是寶貴的，一定要愛惜自己的生命。

交通安全總結12

　　學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以一把校長親自掛帥的交通安全領導小組。做到分工明確，責任到人，定期專題研究此項工作并形成制度。為了進一步增強學生的交通安全意識，增長交通安全知識，養成良好的交通行為習慣，我校結合實際情況，正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以“交通安全，從小做起”為主題的交通安全教育活動。通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動，引導和發動全校學生從自己做起，從身邊做起，積極參與到各項文明交通活動中去，與全社會一起共同營造和諧交通環境。

　　1、為了能夠掌握學生乘車情況的第一手材料，學校專門由德育組負責對在校的1056名學生的上、放學情況進行摸底調查（因搬遷）。經調查我校有：占全校人數的三分之二乘坐公交車或包車來校上學。在此基礎上，學校再對這些乘公交汽車或包車的學生進行細致調查。對那些違反學校規定依然超載包車的學生，學校與其家長聯系的同時告知包車司機不要超載運送學生。并對這些學生情況進行了詳細地記錄備案。

　　2、在對騎自行車上學的學生，我校嚴格要求學生不滿12歲不得騎自行車上路面，上放學時間里在距離學校100米處自動下車，校園內不能騎車穿行，以免碰傷其他學生。對于學校教職員工的車輛的管理與學生一視同仁。

　　3、對于中低年級接送學生的家長，學校建立家長接送制度。要求每位家長按學校的規定，固定接送學生的位置，保證上放學門前的交通安全。要求每位班主任教師放學時必須將學生交到家長的手中，如果家長沒有及時到校接孩子，班主任教師要與家長取得聯系，并將學生帶到學校傳達室或教師辦公室直到家長接走為止。

　　4、對于家距離學校比較近的學生學校要求放學后，必須先回家見到家長后方可在離開家，如果放學后學生還須在校的'，教師必須在前一天提前通知家長。

　　5、讓學生將交通安全意識帶回家，在家中為家長介紹在小學的安全知識，起到小手來大手的作用。

　　學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去！

交通安全總結13

　　當我們坐在舒服的汽車上時，可能會舒心地聽歌，悠閑地欣賞窗外的風景。但你們可曾想過有多少生命喪失在車輪之下呢?我們嘴里唱著“紅燈停，綠燈行。”如今又有幾個司機遵守法規呢?就因為大多數司機超速行駛，而導致一些血案的發生。

　　在我的印象中深刻的事故中有這樣一件事：一個大約三四歲的小男孩，在跑向對面街的時候發生了一場慘劇。這是司機的大意，還是男孩的不小心，我覺得應該有雙方面的'責任，一方面是司機不應該酒后駕車，而且駕車時要有熟練的技術，隨時要有警惕性。二是人們應該遵守交通規則，要做到“寧停1分，不搶一秒。”

　　這一個個血的教訓還不夠嗎?如果不控制住，那世界會變成什么樣子呀。一個個小生命萌芽了，但一個個生命又死于車輪之下我們作為小學生應該廣泛宣傳交通知識，也有義務向自己的親朋好友宣傳，并爭做一個文明守紀的小學生。

交通安全總結14

　　一、工程概況

　　(一)總體工程及本合用段工程概況：

　　1、本工程G317線改造路段起于K980+800,止于K1297+000,全長273.7km,G214線改造路線由芒康線向鹽井方向，并最終到達隔界河，全長116.3公里，合同工期7個月，20xx年4月6日正式開工，合同總價：5168097元，變更后金額：5720553元。 2、我合同段變更后主要工程數量包括：

　　a、單面波形梁鋼護欄：11470米 b、單住式標志牌：162個 c、輪廓標：3369個 d、三波型鋼護欄：2105米

　　（二）項目履約情況

　　項目部嚴格按合同文件組織人員、設備進場施工，按合同要求進行施工組織設計，項目部秉承我公司“樹誠信意識”的一貫原則，在本項目工程進度、質量、環保、安全、保通、民工管理、廉政建設等各個方面認真履行合同約定的責任和義務。

　　二、機構組成

　　（一）項目部主要人員： 1、項目經理：王洪波 2、項目總工：徐洪建 3、試驗檢測工程師：裴廷偉

　　施工人員：我公司擬組織以工程技術員、技術工人為主，安排技術及管理人員4人。

　　成立了3個施工作業隊，分別是安裝組、土工組、機械組。在施工進入高峰期時投入勞動力35人。

　　（二）設備投入情況：見附表：

　　（三）管理機構設置

　　本工程中標后，公司調集精銳的管理人員及技術干部組成了一個強有力的項目經理部，一方面組織人員對施工沿線的地理環境及當地的民俗風習進行調查，以便正確處理當地各方面關系，避免造成不必要的施工干擾，影響整個工程施工，另一方面組織人員積極安排建點，以利盡快安排施工。根據工程需要，組建了4個施工組，即波形護欄施工組；標志牌安裝組；土建組；機械組；統籌安排，分項落實，排除一切不利因素，為施工生產的開展創造了良好的局面。

　　三、質量管理情況

　　(一)質量體系運行情況：

　　本項目工程質量體系運行正常，開工至今未發生任何質量事故。20xx年度項目部對個別施工班組不嚴格按施工程序施工、責任心不強等情況，項目部相應下達了整改指令，對個別施工班組進行了嚴肅處理并在項目部范圍內通報批評。經過整改，大大加強了施工人員的責任心，規范了施工程序，使各項工作的進展有條有素，同時在保證工程質量的情況下也加快了施工進度

　　.（二）項目部質量工作重點：

　　項目部質量工作除嚴格執行質量體系和總體質量保證措施外主要對以下方面加強了控制：

　　ａ、加強原材料進場控制，對主材料根據出廠合格證和檢測

　　報告驗收并分批進行抽檢試驗;對地材進行分批抽檢試驗，合格后報試驗監理工程師進行檢測。

　　ｂ、嚴格執行工序報檢制度，各工序結束后必須完成自檢、報檢、經各方同意簽認后方可進行下道工序。

　　ｃ、加強過程控制，避免造成大的經濟損失。

　　ｄ、不定期進行施工班組和各分組技術員的互檢，進行換位思考，互相幫助發現問題，消除質量隱患。

　　（1）安全目標

　　杜絕因工死亡事故，現場施工人員年重傷率小于0.05%，不發生重大設備事故，重大交通事故和火災事故。

　　（2）環保目標

　　從開工到竣工，本標段各項環保及水土保持指標要完全滿足環境保護監測部門的要求。

　　（3）文明施工目標

　　協調好與當地政府和農牧民群眾的關系，尊重當地民族習俗，搞好民族團結，顧全大局，共同創造良好的施工外部建設環境。

　　項目部充分發揮所制定的質量體系及自檢體系，并以“做精品工程”為目標做到預防為主，發現質量問題及時整改，現已完工程100%達到合格標準。

　　（三）在本標段施工中，我部成立了以項目經理為組長

　　項目部廉政建設小組在業主和我公司有關部門的領導下開展工作, 依紀依法，端正經營思想，規范經營行為，做到嚴格自律并在施工過程中實施監督檢查職能,綜合治理工程建設領域商業賄賂專項工作，建立制度，從根本上加以治理和防范。

　　項目部建立了專門舉報通道，暢通群眾舉報渠道，加強群眾監督，把治理商業賄賂和企業廉政建設工作擺在重要位置。

　　（四）廉政建設和治理賄賂保證措施

　　1．項目部各級管理人員和施工人員，尤其是項目主要領導認真學習并嚴格執行交通部《關于在交通基礎設施建設中加強廉政建設的若干意見》、《西藏自治區關于開展治理商業賄賂專項工作實施方案 》以及西藏自治區有關工程建設、廉政建設的規定，做好工程建設中的`黨風廉政建設，為干好本合同段工程提供堅強的政治和思想保證。

　　2．與業主和有關單位交往堅持公開、公正、誠信、透明的原則，不損壞國家和集體利益，不違反工程建設管理規章制度。

　　3．建立健全廉政制度，開展廉政教育，設立廉政告示牌，公布舉報電話，監督并認真查處違法違紀行為。

　　4．以改革體制、完善機制、健全制度為重點，做到從源頭上預防和治理商業賄賂,確保社會經濟健康和諧發展。

　　5．不向業主和本工程管理部門的人員贈送禮金、有價證券和貴重物品，對業主和本工程管理部門的人員提出的違反廉政規定的不合理要求及時進行提醒、糾正。

　　6．不向業主及其相關人員報銷應由業主單位或個人支付的任何費用。

交通安全總結15

　　今年12月2號是第五個“全國交通安全日”，主題為“社會協同治理、安全文明出行”。11月24號，自治區20xx年“12.2全國交通安全日”主題宣傳活動走進吐魯番，來自吐魯番市公安交警部門代表、各大駕校、出租車駕駛員代表及高昌區第一中學學生代表近100人參加了主題宣傳活動。

　　活動通過播放社會各界人士、新疆廣播電臺949交通廣播主持人以及各族百姓對交通安全的倡議宣傳片、以案說法、“好交警”代表講交警的故事以及“好司機”代表講自己行車文明與倡議等形式陸續開展，通俗易懂的'語言、真實典型的案例，一個個血的慘痛教訓，讓在場人員深刻認識到違反交通法規的危害性。活動最后，全體代表共同宣讀了交通安全倡議書。

　　此次活動由自治區公安廳、自治區文明辦、自治區教育廳、自治區司法廳、自治區交通運輸廳、自治區安監局主辦，由自治區公安廳交警總隊、949交通廣播電臺、吐魯番廣播電臺、吐魯番市教育局聯合承辦。吐魯番是此次宣傳活動的第一站，后期將在庫爾勒、克拉瑪依相繼展開。開展此次宣傳活動，是要在全社會共同的合力下，大力推動道路交通安全綜合治理，保障群眾生命財產安全，提升全民交通安全意識、文明意識、法治意識，在全社會形成黨委領導、主導、社會協同、公眾參與、法治保障的工作格局，在全社會營造共同關注交通安全、攜手創建文明交通的良好氛圍。

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