機械月度工作總結(jié)

　　總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的機械月度工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

機械月度工作總結(jié)1

　　一、工作項目及完成情況

　　實習(xí)之前，公司組織了一些理論培訓(xùn)，包括安全知識等。理論培訓(xùn)主要是讓我們能快速全面的對公司的大概及生產(chǎn)內(nèi)容有一個了解。

　　此階段實習(xí)主要是在橋箱廠的金工車間實習(xí)。首先領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)我的愛好和特點將我安排在金工車間的數(shù)控車床，跟隨王興宏師傅學(xué)習(xí)相關(guān)數(shù)控知識，涉及到的車床是HTC4596a。

　　平時，我在給師傅幫忙的同時，向師傅學(xué)習(xí)一些編程知識（主要是車削方面）,對于其中的疑問師傅也耐心作答。隨著時間的推移，對編程我也從當初的一無所知到現(xiàn)在能看懂相關(guān)程序和簡單編程。而幫助代強代主任處理相關(guān)文件則讓我對整個車間相關(guān)人員有了一定的認識，對Excel的使用有了進一步的提高。這個學(xué)習(xí)階段的成果離不開2位師傅的指導(dǎo)。

　　隨著學(xué)習(xí)的深入，我也暴露出了一些問題，許多問題看得不夠透徹，感謝師傅們的教誨。

　　總的來說，此次下車間實習(xí)的目的達到了，我對整個橋箱廠的主要設(shè)備有了一定的了解，對師傅所用的兩臺數(shù)控車床及其生產(chǎn)的零件有了全新的認識。

　　二、實習(xí)收獲

　　1、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工作原理及主要參數(shù)

　　橋箱廠主要產(chǎn)品是各種變速箱、變矩器、濕式橋。

　　變矩器顧名思義作用是改變力矩的，換擋是變速箱的事，橋則是傳遞動力。

　　常見的裝載機變矩器有兩種：一種單渦輪的用于定軸式變速箱，一種雙渦輪的用于行星架式變速箱。原理簡單的說就像兩架近距離對面而立的電風(fēng)扇，一架通電轉(zhuǎn)動把風(fēng)吹向另一架，從而帶動另一架轉(zhuǎn)起來。通電的一架就相當于泵輪（泵輪直接由發(fā)動機帶），另一架就相當于渦輪。

　　泵輪旋轉(zhuǎn)傳動油高速沖向渦輪，從而帶動渦輪轉(zhuǎn)動。渦輪轉(zhuǎn)動輸出動力給變速箱。

　　變矩器的工作原理是與發(fā)動機直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn)，攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運動，在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪，當液體通過導(dǎo)輪時，經(jīng)過各種復(fù)雜的變化，沖擊到輸出渦輪上，帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，來達到提升扭矩的作用，當在扭矩提升的過程中，渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。對于變矩器來說，主要的參數(shù)是變速比和變矩比，對于變矩器的生產(chǎn)廠家，一般會提供千轉(zhuǎn)扭矩來做發(fā)動機與液力變矩器的匹配。濕式驅(qū)動橋是指濕式剎車式驅(qū)動橋。就是剎車片裝在輪邊減速器或主減速器內(nèi)，有齒輪油浸著的剎車裝置。

　　2、車間的主要設(shè)備的型號、規(guī)格和用途

　　車間的主要設(shè)備有很多，主要分為車床、磨床、鉆床、銑床、滾齒、插齒等等。同時，車間還有很多搬運工具，如托盤搬運車、手拉叉車、蓄電池叉車、內(nèi)燃叉車等等，這些機床，搬運工具大大提高了一線員工們的生產(chǎn)效率。

　　數(shù)控車床主要組成部分：

　　①主傳動系統(tǒng)及主軸零件：使刀具或工件產(chǎn)生切削運動；

　　②進給系統(tǒng)：使工件或刀具產(chǎn)生進給運動并實現(xiàn)定位；

　　③床身、立柱、滑座、工作臺等基礎(chǔ)件；

　　④其他輔助裝置，如液壓、氣動、潤滑、切削液等系統(tǒng)及裝置。

　　這里就簡單介紹CAK6763，數(shù)控臥式車床，最大工作直徑630mm，最大行程1500mm，為大連第二機床廠生產(chǎn)，主要用于車削一些回轉(zhuǎn)體零件，如一檔活塞，直接檔活塞等等。叉車方面，如托盤搬運叉車TE30，自重700Kg，額定載重3000Kg，額定功率12KW，額定電壓24V，載荷中心距600mm，起升高度200mm，蓄電池重180Kg。這種叉車主要是搬運生產(chǎn)中的.零件，節(jié)省時間。即使各種工序設(shè)備不在同一處，也能起到流水線生產(chǎn)的效果。

　　車間還有很多重要設(shè)備，如做工裝的數(shù)控雙柱坐標鏜床TK42100/2，幾條行星架線、橋殼線、齒殼線等，這里就不一一例舉了。

　　3、主要零件的名稱、圖號

　　這里就列舉我在師傅旁邊實習(xí)期間師傅加工的一些零件，如ZL50E-3輸出軸齒輪（圖號50A0011，原代號Z5EⅡ030000001）、CG932H被動齒輪、ZL30B-Ⅱ一級渦輪轂(圖號Z3BⅡ020xx0001)、二檔活塞ZL30B-Ⅱ（圖號Z3BⅡ030000019）等等。

　　4、主要零件加工工藝

　　這里就介紹CG932H被動齒輪的工藝：

　　①料下料20CrMnTi（外協(xié)）

　　②鍛鍛坯（外協(xié)）

　　③熱正火處理（外協(xié)）

　　④車粗車各部分至《工藝附圖》1（外協(xié)）

　　⑤熱去應(yīng)力退火，見《熱處理工藝卡號》

　　⑥車a、夾右端外圓，精車左端各部、內(nèi)孔及倒角至《工藝附圖》2

　　b、夾左端外圓，精車右端各部，倒角至《工藝附圖》2

　　⑦齒以左端支承，拉花鍵至圖L5560C0.05

　　⑧齒以內(nèi)花鍵定位，滾齒至Wk100.020，F(xiàn)r0.09，F(xiàn)w0.05，去毛刺

　　⑨熱滲碳淬火處理，見《熱處理工藝卡號》

　　0.30⑩磨a、校花鍵及其左端面跳動≤0.05，磨內(nèi)孔為60.230.28，粗糙度小于1.6微米，磨左端面至圖

　　b、以左端面支承，磨花鍵右端面至圖余下兩道工序是齒，上工裝磨齒至圖；鉗裝，待組合。

　　我?guī)煾钢饕�負�?zé)車削部分，先粗車后精車。數(shù)控車床HTC4596a夾具采用三爪卡盤，卡盤夾緊力為液壓驅(qū)動，大概在10到15MPa之間，防止夾緊力過大導(dǎo)致零件變形。檢測方法主要是采用游標卡尺、千分尺和百分表。主要檢測零件的直徑，距離等。

　　三、與工作相關(guān)的改善建議

　　工作中，由于師傅操作的機床是數(shù)控車床，所以我在這方面還是發(fā)現(xiàn)了一些問題。首先就是編程，每次師傅加工一個新的零件時，都會花上一定的時間來編程，或者說修改程序，我想說的是有沒有一種可能讓各種機床固定加工一些零件，省去編程的時間，因為有時候一個編程能花掉差不多1個小時，而且發(fā)生錯誤時還能造成一定的損失。還有就是要是零件能像那邊橋殼線那樣真正實現(xiàn)流水線生產(chǎn)的話，效率肯定會大大提高。具體措施就是調(diào)整機床的位置，合理安排機床的生產(chǎn)過程。另外，在加工過程中，通過和師傅交流，發(fā)現(xiàn)一些產(chǎn)品之所以不合格，原因是毛坯就不合格。試想，毛坯不合格，加工的零件會合格嗎？但是這加工過程不僅浪費了時間，還浪費了人力物力。所以我覺得公司應(yīng)該在這方面把好關(guān)。

　　還有現(xiàn)在廠里在規(guī)劃生產(chǎn)圖紙，我覺得很好，只有圖紙弄好了，員工生產(chǎn)效率才能提高，說的俗一點，單位時間內(nèi)掙的錢更多，員工積極性就會提高，廠的資源就能合理利用，這是一個雙贏的結(jié)果。而且圖紙弄好了，隨著而來的廢品肯定也會減少，希望公司能繼續(xù)這樣弄下去，合理規(guī)劃各種加工零件的圖紙。

　　四、個人成長的感想

　　工作中遇到的問題還是蠻多的，首先就是數(shù)控編程，由于各種設(shè)備的一些代碼含義不同，所以想完全弄懂還是很難的。

　　還有個問題就是師傅假期太多了，導(dǎo)致我有一些數(shù)控方面的問題也不好與師傅交流的。實習(xí)一個多月了，師傅也快放了1個月的假了，所以在這方面希望廠里能合理規(guī)劃一下。

　　生活中基本沒有遇到困難，公司提供的房屋不僅靠近工作地點，而且還很便宜，感謝成工廠，感謝分管領(lǐng)導(dǎo)。

　　轉(zhuǎn)眼，都快工作2個月了，說是工作，其實就是來學(xué)習(xí)的，我想，很少有公司在這方面做的比成工好，只有基礎(chǔ)打好了才能有更好的工作能力，成工成工、助你成功，一點不假，感謝領(lǐng)導(dǎo)提供的機會。在這學(xué)習(xí)期間，我學(xué)到了很多東西，不僅是各種知識，還有做人的道理。為人處事方面，我都有來了很大提高，由于經(jīng)常在廠里跑的緣故，也愛上了和師傅們打交道，愛上了問為什么，感謝師傅們的無私幫忙。

　　短短的一個月，感覺真的比以前學(xué)的還多，最重要的是，在這種，真正學(xué)到了怎樣和人打交道，學(xué)到了求生技能。

　　感謝所有幫助過我關(guān)心過我的人，感謝領(lǐng)導(dǎo)。

機械月度工作總結(jié)2

　　一．工作完成情況：

　　根據(jù)月初計劃，本月完成工作情況如下：

　　1.對廠房及外圍皮帶的清掃器進行了改造（28道）；增設(shè)防跑偏立輥32個，安裝后效果良好。同時對所有的托輥進行了檢查和維護；2.對所有溜槽做了適當?shù)母脑欤�開檢查口16個，檢查平臺8個，爬梯10個。同時對201#機尾.215#.216#機尾來料溜槽進行了大的改造，解決了溜槽蓬堵現(xiàn)象；

　　3.對主廠房各層地面防水.防漏進行了初步處理（設(shè)備周圍與地面及設(shè)備自身跑冒）；

　　4.對各泵的三角帶防護罩（網(wǎng)狀）進行了防水處理；

　　5.廠房風(fēng)管及沖洗水管初步加設(shè)完成，產(chǎn)品皮帶的沖洗水管也加設(shè)完成；

　　6.對所有設(shè)備進行了一期保養(yǎng)：篩機激振器按要求換油；減速機換油；自制了減速機的呼吸帽。

　　7.因材料問題，所屬皮帶機耦合器.聯(lián)軸器.電磁抱閘的防護罩未按計劃完成；

　　8.針對原煤皮帶分料器積煤問題，對分料器溜槽開始了改造；9.對406#泵進行了事故后大修，同時對407進行了維護性的檢修保養(yǎng)；

　　二．所有改造及檢修的消耗材料如下；

　　1.管材：DN100管30米；DN50管18米；DN40管260米；DN管120米；DN20管49米。

　　2.型材：7#角鋼32米；4#角鋼128米；3#角鋼73米；8#槽鋼83米；5#扁鋼35米；4#扁鋼110米；3#扁鋼96米。

　　3.板材：1.5mm鋼板4平米；3mm鋼板23平米；6mm鋼板19平米；8mm鋼板18平米；12mm鋼板16平米；3mm花紋板26平米。

　　三．員工培訓(xùn)：

　　針對新員工多，職工工作技能差，安全意識淺薄等存在的現(xiàn)象，機修工在公司安排的安全技術(shù)培訓(xùn)前后，班組內(nèi)部制定了一系列的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)計劃：利用班前會分章節(jié)的對職工進行入門職業(yè)技能學(xué)習(xí)及安全培訓(xùn)；深入工作現(xiàn)場指導(dǎo)職工現(xiàn)場作業(yè)以加強職工工作技能，同時強調(diào)各個工作環(huán)境的安全注意事項；針對406#泵燒軸承的設(shè)備事故，對全體機修員工做了針對性的.培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使員工對巡檢的重點部位有了進一步認識。計劃今后堅持每天的班前會的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，爭取盡快使職工掌握更多的職業(yè)技能，并且使職工的工作安全意識提高到一定高度。

　　四．下月工作計劃：

　　材料齊備后，針對所有設(shè)備的防護設(shè)施進行增設(shè)和改造；繼續(xù)加強設(shè)備的巡檢和維護；努力爭取時間，繼續(xù)加強員工職業(yè)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)。

機械月度工作總結(jié)3

　　1. 為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

　　2. 定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的`建筑物，機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決或向上級反映，請求幫助解決。

　　3. 對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

　　4. 經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認識和專業(yè)知識水平，同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育，對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn)，堅持有證操作的規(guī)定。

機械月度工作總結(jié)4

　　在公司礦委及科室的領(lǐng)導(dǎo)下，機修廠積極組織全體員工，結(jié)合科室下達的各項任務(wù)，積極開展工作，現(xiàn)將1月份工作情況匯報如下：

　　一、服務(wù)生產(chǎn)及標準化工作方面：

　　本月加工新U型鋼117棚，維修舊U型鋼179棚，加工3吋、4吋、風(fēng)水管共計2212米，。加工鐵道木1390根，修舊工字鋼510棚，接工字鋼梁，維修工字鋼腿共237根，加工維修排型鋼梁120根，二井32軌道下山加工4寸風(fēng)水管1500米，井下標準化工程改造加工鋼模板275塊，加工維修皮帶H架37套，加工800㎜皮帶頭1個，加工主皮帶三節(jié)棍托架22個，40T壓鏈器29個，800皮帶濾煤器1個，加工綜采列車阻車器12個，擋車器10個，加工800皮帶尾1個，皮帶橋1個，加工材料車2輛。加工防倒鏈1100套，維修800皮帶主架1套，維修溜子擋煤板24塊，

　　二、修舊利廢方面：

　　本月累計維修皮帶三節(jié)棍132串、平托輥49個；維修強力皮帶托輥134個，維修40T溜子盲軸尾輪共計4套；維修40T機頭槽1頁，機尾槽3頁，中部槽8頁，維修扒渣機斗2個，40T減速箱4臺；維修皮帶減速機2臺；維修礦車轱輪33套；維修D(zhuǎn)42水泵2臺，維修280水泵1臺，維修皮帶滾筒9個，維修乳化泵3臺，電修40Kw電機8臺；維修37KW電機1臺，維修30Kw電機4臺；維修22KW電機1臺，維修550W電機1臺，維修4KW水泵3臺，維修200A饋電開關(guān)1臺；120A開關(guān)3臺；80A開關(guān)3臺；維修200A開關(guān)1臺，維修3KW潛水泵1臺；修舊接線盒7臺，，清洗204皮帶托輥軸承重復(fù)使用共計1832套，累計節(jié)約資金7.8萬元。

機械月度工作總結(jié)5

　　一、五月份完成工作

　　1、4月28日，完成公司質(zhì)量體系文件《質(zhì)量手冊》和《程序文件》的發(fā)布，標志我公司TS16949質(zhì)量體系貫標運行進入第二階段正式運行階段。在這個階段中，全公司每一相關(guān)部門要不斷完善質(zhì)量紀錄，整理統(tǒng)計相關(guān)各部門工作/過程績效指標，為下一步公司內(nèi)審打下基礎(chǔ)。

　　2、在綜合管理部的配合下，利用接近半月時間，針對各部門缺乏TS16949質(zhì)量管理體系知識和有效工作手段，組織本公司后勤管理人員進行體系文件的培訓(xùn)。主要使基層管理人員了解公司質(zhì)量目標，質(zhì)量方針，并在希望在得到日常工作中貫徹；結(jié)合各部門實際工作著重講解部門職責(zé)和工作流程，以及各部門工作過程需要留下的質(zhì)量紀錄和工作接口，并要求形成閉環(huán)管理。提高整體質(zhì)量意識和廣大基層管理者的質(zhì)量管理水平。

　　3、根據(jù)貫標推進計劃要求，完善/設(shè)計/制作公司質(zhì)量記錄表格，完善質(zhì)量紀錄清單。總共160余個質(zhì)量紀錄表格（文件），除8種需要油印外，其余全部下發(fā)到位。六月份各部門在實際工作中逐步按照標準要求/程序文件規(guī)定工作流程采用表格記錄，杜絕以前工作靠口頭傳達，后續(xù)無跟蹤驗證缺陷。必能使公司各項工作得到升。

　　4、指導(dǎo)各部門按照TS16949質(zhì)量管理體系完善本部門質(zhì)量記錄。督促各部門指定體系運行專員，負責(zé)本部門體系運工作，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)完善部門工作。形成例會制度，每周定期檢查公司體系運行狀況，并在小組例會通報激勵；同時安排下步工作。希望通過這樣活動加快公司貫標工作進程，推動管理提升。

　　二、存在不足和發(fā)現(xiàn)問題

　　1、產(chǎn)品不合格率居高不下：建議改善對策如下

　　A、對所有品質(zhì)人員進行專業(yè)技能、品質(zhì)意識工作責(zé)任心等培訓(xùn)，提升檢驗員向心力。

　　B、建立供應(yīng)商品質(zhì)管理以及績效考核程序增加檢驗頻次，對來料品質(zhì)進行嚴格管控。

　　C、統(tǒng)計各品質(zhì)管控點數(shù)據(jù)，尋找真因，徹底改善。

　　D、組織各部門成立品質(zhì)改善小組（qc小組），特別是加強調(diào)機控制，可進行首末比較，小批量試生產(chǎn)，提高產(chǎn)品合格率。

　　2、各部門之間缺乏團隊合作精神，基層管理消極怠慢缺乏工作激情，生產(chǎn)效率低下。

　　A、完善員工績效考核制度。（可分A/B/C三檔）

　　B、組織公司內(nèi)部團隊活動。利用淡季組織管理培訓(xùn)（內(nèi)部/外聘/影視資料）

　　C、特別加強團隊精神方面的`培訓(xùn)課程對工作中的表現(xiàn)，適當實行獎罰制度

　　D、根據(jù)各工序工藝節(jié)拍，專業(yè)人員合理安排生產(chǎn)工序，推行產(chǎn)量目標管理。

　　三、下月工作計劃

　　1、協(xié)助進行內(nèi)審培訓(xùn)，并在培訓(xùn)前編制內(nèi)審檢查表（過程審核檢查表、產(chǎn)品審核檢查，內(nèi)審檢查表）提供老師審查。

　　2、加強品保部內(nèi)部的日常工作管理，充分調(diào)動員工工作積極性，避免內(nèi)部矛盾。改變過去檢驗員常在辦公室毛病，增強主動配合意識，準備實行末位淘汰或者末位降系數(shù)。增強過程管控，改變過去過程檢驗過程被動考核為主（出現(xiàn)廢品考核），主動考核少，員工質(zhì)量意識差問題，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

機械月度工作總結(jié)6

　　歲月如梭，韶光易逝，重回首，20xx，攬盡風(fēng)雨苦亦甜，過去的一年，我們機加工車間以飽滿的熱情認真對待每一天，團結(jié)協(xié)作、克服困難，以堅韌不拔的毅力，為公司的發(fā)展默默奉獻著。

　　古人云：以史為鑒，可以知興替，回顧過往的一年，我們肩挑責(zé)任與擔(dān)當，步履雖沉，卻漸行漸穩(wěn)，當然，成績屬于過去，面對新的征程，我們更多的是要反思工作中的不足之處。

　　在生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面：各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生較差，操作機床后清潔清掃意識薄弱，應(yīng)加強現(xiàn)場管理，強化管理措施，安排專人進行監(jiān)督檢查。人員管理方面：缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，建議16年在計件制的基礎(chǔ)上實行產(chǎn)量與質(zhì)量并行的方法，即領(lǐng)多少料，出多少成品，嚴格控制成品合格率。效率提升方面：呼吁各位同仁發(fā)揮崗位精神，立足車間，積極建言，群力群策，優(yōu)化各崗位操作流程，只要是能夠提升效率的方法，希望公司都能夠積極采納、推廣并給予相應(yīng)物質(zhì)獎勵。機制體制改善方面：優(yōu)化績效考核辦法，以質(zhì)量、高效、成本為基礎(chǔ)，對于達不到合格線的要適當處罰，對于合格率高的也需做出相應(yīng)獎勵。安全生產(chǎn)方面：建議超前防范，關(guān)口前移，作為員工需做到自尋壓力、敢于揭丑，查找工作中的關(guān)鍵人、關(guān)鍵崗位，重點加以控制，突出預(yù)防為主的方針，以達到零事故、零安全隱患的目的.。

　　勞動紀律方面：嚴格執(zhí)行考勤相關(guān)制度規(guī)定，對遲到、早退、曠工、脫崗等行為零容忍，建議對非工作事由串崗者提出警告批評，加強勞保用品佩戴監(jiān)督，對違規(guī)操作造成財產(chǎn)損失的也需給予相應(yīng)處罰。

　　新的起點，我們機加工車間將秉承能吃苦、不抱怨、有擔(dān)當、技術(shù)過硬的優(yōu)良作風(fēng)，做好公司發(fā)展道路上的排頭兵，年關(guān)漸近，再次，我代表機加工車間，祝大家新年財源廣，銀樹呈祥花果碩。

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