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物流月度工作總結(jié)

時間：2024-08-14 12:42:32 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

物流月度工作總結(jié)7篇

　　總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的物流月度工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

物流月度工作總結(jié)7篇

　　物流月度工作總結(jié) 篇1

　　下面我對這半年來從事管理員工作進行總結(jié)：

　　1.處理投訴、糾紛方面

　　剛為管理員經(jīng)常遇到一些投訴、糾紛。由于欠缺工作經(jīng)驗，許多事情總不能很好的處理或解決，而且還擔心自己把事情搞砸。經(jīng)常遇到問題就跟小林、小陳咨詢好方法、好措施，或者直接反映給上級領(lǐng)導，然后再觀察并學習上級領(lǐng)導對這些事情的處理方法。自己也在不斷的處理投訴、糾紛的過程中總結(jié)了一套處理流程： ⑴首先應該給投訴者或者糾紛者作“降溫”的思想工作;

　　⑵分析、調(diào)查問題的原因;

　　⑶若問題有涉及物業(yè)管理的相關(guān)法律法規(guī)應該結(jié)合物業(yè)管理相關(guān)的法律法規(guī)，然后根據(jù)實際情況擬定科學的解決方法;

　　⑷最后當然是具體方法的落實。并總結(jié)每次處理經(jīng)驗為日后的處理相類似問題做基礎(chǔ)。

　　⑸投訴、糾紛處理回訪，可以讓我們的工作得到業(yè)主的肯定，同時也能縮進我們與業(yè)主的關(guān)系，方便日后物業(yè)管理工作開展。

　　2.交房、裝修方面交房和裝修方面又可以分為交房、裝修手續(xù)的辦理和裝修管理兩方面。

　　⑴交房、裝修手續(xù)方面

　　再還沒有辦理一份交房、裝修手續(xù)之前，我就先跟小陳學習了交房和裝修手續(xù)的整個流程并且做好筆記，在給不同的業(yè)主辦理交房、裝修手續(xù)的過程中不斷的熟悉。

　　交房：①檢查業(yè)主的交房發(fā)票，和售樓部開出的交房通知單并回收交房通知單。

　　②確認業(yè)主身份且要業(yè)主身份證復印件一張歸檔，讓業(yè)主填寫《業(yè)主檔案表》，填寫好《用戶手冊》的“業(yè)主合約”(一式3份歸檔2份)讓業(yè)主簽字;

　　③移交房屋質(zhì)量保證書和使用說明書和進戶們鑰匙并讓業(yè)主在《確認書》(一式2份歸檔1份)上簽收以上3樣東西，且做好質(zhì)量保證書和使用

　　說明書的領(lǐng)取登記;

　　④指導業(yè)主對其套房進行驗收，并填寫好《質(zhì)量驗收單》;⑤首要交房資料整理歸檔。

　　裝修：①收取裝飾裝修的企業(yè)相關(guān)資質(zhì)證書的復印件一份，并根據(jù)建設部的《住宅室內(nèi)裝飾裝修管理辦法》審核施工圖紙;

　　②填寫《二次裝修申請表》，然后物業(yè)公司、業(yè)主和裝修公司三方簽訂《裝修協(xié)議書》(一式3份各持一份)并跟業(yè)主和裝修公司強調(diào)裝修過程中應注意的重要事項;

　　③收取施工押金并發(fā)放《施工許可證》

　　一、綠化養(yǎng)護管理工作

　　我們綠化部門承擔著全院1040畝除建筑以外的道路、綠地的養(yǎng)護管理。綠化養(yǎng)護工作是我們部門的一項主要業(yè)務工作，綠地的地貌也直接影響著我院的形象。過去我院的綠地養(yǎng)護水平基礎(chǔ)薄弱，過去養(yǎng)人的機制養(yǎng)護，綠化養(yǎng)護當成包袱背著，所以養(yǎng)護工作一直處于落后的單位面上。隨著用人制度的改革深入，綠化為了改變養(yǎng)護落后的被動狀況，在集團領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在綠化養(yǎng)護方面制定了新的管理辦法，出臺了綠化養(yǎng)護分塊承包責任制，同時有了穩(wěn)定的維護人員。明確了綠地養(yǎng)護的工作職責，落實了綠化養(yǎng)護的專項經(jīng)費，按養(yǎng)護面積和等級分配的方式，通過實踐，綠化養(yǎng)護不再是包袱和負擔。效果非常明顯，新的養(yǎng)護管理辦法使專業(yè)人員觀點發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變，激勵基層工作人員的積極性的發(fā)揮，真正做到了既有一支穩(wěn)定的養(yǎng)護班組，又有一支分擔承包的隊伍，還有一支靈活的用人隊伍，層層落實責任制，做到任務到地，責任到人。養(yǎng)護考核結(jié)果與職工利益掛鉤，激發(fā)了職工搞好綠地養(yǎng)護的工作，也提高了生產(chǎn)效率，促進了綠地養(yǎng)護水平的提高。同時堅持每天有專人檢查、記錄，使綠化養(yǎng)護工作逐步走上規(guī)范化、科學化管理的軌道，帶動著養(yǎng)護水平的'全面提高，得到了全院上下員工的好評。

　　二、綠化工程建設工作

　　1. 先后給學院補種植樹木64棵，竹子XX塘，銀杏40余株。文化生態(tài)園小島竹亭、圓亭、牌坊基礎(chǔ)各一座。

　　2. 為學院移栽苗木<φ7左右> 600多棵，香樟櫸樹平房后的馬褂木400多棵。

　　3. 為學院污水管網(wǎng)移樹上千棵。

　　4. 為后勤集團苗圃平整土地20余畝，插苗數(shù)萬株，用去人工488工日。

　　5. 本中心完成草花種植40000余盆(現(xiàn)擺放在西大門、圖書館前)。

　　6. 新增綠化面積34721㎡，新增加除草人員12名。

　　三、搞好日常物業(yè)服務，保持校園潔凈

　　1. 管理人員不斷提高服務水平，增強服務的主動性，建立了一套完整的制度，報修即時，急事急辦，事事存檔。

　　2. 物業(yè)樓宇的管理員做到領(lǐng)導上班前，教師上課前，辦公室保潔好，領(lǐng)導能喝上熱開水，為教學創(chuàng)造良好的環(huán)境，使教師全身心投入到教學中去。

　　3. 樓宇保潔員嚴格執(zhí)行清潔工作規(guī)程，全天候打掃樓宇，時間緊，任務重，做事從不馬虎。下一次課，保潔一次洗手間，做到清潔整潔，同時及時清理垃圾，創(chuàng)造了一個干凈的教學環(huán)境。

　　4. 路面保潔人員區(qū)域負責到人，不定期檢查記錄，基本做到了校園潔凈。

　　5. 垃圾運輸保潔人員做到當日垃圾當日清理。

　　四、加強資源管理

　　搞好基礎(chǔ)設施保養(yǎng)，提高使用效益。設備管理上做到物盡其用，賬物相符，用物不亂，人盡其職的原則，始終堅持勤儉持家，愛護公共設施的思想。

　　五、安全工作常抓不懈

　　從平時的工作入手，加強員工的日常法治教育和安全教育，消除思想上的隱患。對電源開關(guān)等常發(fā)生意外的設備經(jīng)常檢查，堅持安全第一，預防為主，防治結(jié)合，重在教育的方針，保證了教學正常秩序。

　　六、存在的問題

　　1. 質(zhì)量管理落實不到位，檢查發(fā)現(xiàn)的問題，糾正力度不夠。

　　2. 有的部門工作主動性不夠，責任心和法制意識不強，對工作落實環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的問題處理不及時，預測性和預見性不足。

　　3. 獎懲制度還不健全，執(zhí)行不力。

　　4. 物業(yè)管理人員水平與專業(yè)管理人員水平還有一定的差距。

　　物流月度工作總結(jié) 篇2

　　20xx年xx月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是__人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。

　　在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。

　　在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。

　　三個月來，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的.處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。

　　三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：

　　1、初到公司，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作。

　　2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

　　在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習。身處當今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學習方能不落伍，所以我將把加強學習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學習，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務意識，改進工作作風。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。

　　以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。

　　物流月度工作總結(jié) 篇3

　　從事物流工作已經(jīng)有一個月的時間了，通過這幾個月的不斷學習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)

　　1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。

　　我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務未開展，所學的專業(yè)無法應用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務聯(lián)絡及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。

　　2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。

　　前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的'目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務。

　　3、功能和服務內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。

　　我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務鏈的形式開展業(yè)務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有形成服務職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設施服務高端客戶。

　　物流月度工作總結(jié) 篇4

　　時間一晃而過，從xx到xx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學習和適應的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。

　　我在大學學的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學校里的學到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。

　　配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

　　在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設備和先進的管理理念，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務，眾多客戶原則上可以不設或少設倉庫，不設或少設運輸部門，減少了流通設施的投資和日常流通運行費用。配送的'存在完善了供應鏈的缺陷，可以說，在供應鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應鏈的整體競爭力。

　　配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務來增強客戶滿意度。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

　　當然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后；物流設施的技術(shù)和設備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大；整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

　　一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學習工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

　　物流月度工作總結(jié) 篇5

　　一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

　　作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。

　　每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務要求，確定好運輸方式（比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

　　目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

　　二、選擇物流公司

　　首先還是應該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的`有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。

　　確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

　　三、督促車間按時交貨

　　只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

　　四、跟蹤到貨信息

　　貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。

　　五、處理到貨問題

　　貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。

　　以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業(yè)務，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。

　　物流月度工作總結(jié) 篇6

　　我有幸來到物流公司工作。不覺已經(jīng)工作了將近一個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務實的工作作風、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位試用期的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這一個月來的工作情況作一簡單的試用期總結(jié)：

　　一個月來，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確、無誤。一個月來，我參與起草了一些文件，如《禁止管理人員利用職務職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。

　　一個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：×、初到公司，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作。×、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。×、工作不很扎實，不能與時俱進。作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學習，很多知識雖然了解但卻不精。

　　以上是我對一個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，工作中我深切感受到物理工作需要員認真務實的工作作風、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定，爭取做的更好。

　　物流月度工作總結(jié) 篇7

　　20xx第xx季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與xx相關(guān)工作進行收尾并交接后，主要精力都放在xx建設相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進。現(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：

　　一、工作總結(jié)

　　該工作在上一季度已經(jīng)開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

　　（1）查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關(guān)資料，并向xx了解xx開展該項工作的信息。

　　（2）了解xx自有船的航線和承運人信息，跟進xx新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。

　　（3）向xx咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

　　（4）向集團生產(chǎn)業(yè)務部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務信息。

　　（5）進一步完善調(diào)查報告，形成階段性成果，并將未能解決的.問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。

　　二、工作中存在的問題

　　摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：

　　1、在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

　　2、要加強與集團內(nèi)其他業(yè)務關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。

　　3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。