【推薦】交通作文匯總六篇
在日常學習、工作和生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，借助作文可以提高我們的語言組織能力。作文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編幫大家整理的交通作文6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通作文 篇1
一天，寫作老師帶著我們全班同學到馬路邊去觀察一個人，他就是交通協管員。
他的年齡大約在四五十歲左右。個子矮矮的，有點兒像《白雪公主》里的小矮人。他的皮膚黑黑的，這都是在太陽暴射下造成的。雖然，指揮交通很勞累，但他站得仍然精神抖擻，很容易讓人誤會成他以前是一個軍人，做錯了事被來罰管交通。他身穿橙色外衣，灰色褲子，還戴著一頂像棒球帽一樣的'橙色帽子，這樣穿是為了顯眼，不讓車子撞著他。快看，紅燈亮了!現在，交通協管員拿著右手上的小紅旗，舉起帶著白手套的左手，五指并攏，向上一舉，右手拿著小紅旗向外一揮，嘴里還吹著口哨。只見車子和行人就像幼兒園的小朋友一樣，坐在座位上等著老師發蘋果吃。
忽然，一個騎著一輛摩托車的年輕叔叔，想闖紅燈。幸虧交通協管員眼疾手快，一下子就抓住了年輕叔叔。年輕叔叔和摩托車都倒了下來，交通協管員又幫助年輕叔叔起來，并且嚴肅＋語重心長地說：“這位年輕人同志，你怎么可以拿性命和車子去比賽呢？一旦生命沒有了，就不可能起死回生啦！”年輕叔叔聽了交通協管員的話，慚愧地低下了頭，臉紅得像個大蘋果：“對不起，大叔。我今后再也不這樣了，我一定聽您的話，再也不闖紅燈了！”
啊！交通協管員，不怕風吹雨打，不怕嚴寒酷暑，都日夜指揮著交通，讓我們的城市暢通無比，他是多么偉大啊！我要向他學習，做一個平凡而偉大的人。
一天，寫作老師帶著我們全班同學到馬路邊去觀察一個人，他就是交通協管員。
他的年齡大約在四五十歲左右。個子矮矮的，有點兒像《白雪公主》里的小矮人。他的皮膚黑黑的，這都是在太陽暴射下造成的。雖然，指揮交通很勞累，但他站得仍然精神抖擻，很容易讓人誤會成他以前是一個軍人，做錯了事被來罰管交通。他身穿橙色外衣，灰色褲子，還戴著一頂像棒球帽一樣的橙色帽子，這樣穿是為了顯眼，不讓車子撞著他。
快看，紅燈亮了!現在，交通協管員拿著右手上的小紅旗，舉起帶著白手套的左手，五指并攏，向上一舉，右手拿著小紅旗向外一揮，嘴里還吹著口哨。只見車子和行人就像幼兒園的小朋友一樣，坐在座位上等著老師發蘋果吃。
忽然，一個騎著一輛摩托車的年輕叔叔，想闖紅燈。幸虧交通協管員眼疾手快，一下子就抓住了年輕叔叔。年輕叔叔和摩托車都倒了下來，交通協管員又幫助年輕叔叔起來，并且嚴肅＋語重心長地說：“這位年輕人同志，你怎么可以拿性命和車子去比賽呢？一旦生命沒有了，就不可能起死回生啦！”年輕叔叔聽了交通協管員的話，慚愧地低下了頭，臉紅得像個大蘋果：“對不起，大叔。我今后再也不這樣了，我一定聽您的話，再也不闖紅燈了！”
啊！交通協管員，不怕風吹雨打，不怕嚴寒酷暑，都日夜指揮著交通，讓我們的城市暢通無比，他是多么偉大啊！我要向他學習，做一個平凡而偉大的人。
交通作文 篇2
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，能夠去再賺，沒有了工作，能夠去拼搏，沒有了學業，能夠去學習，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災害，然后可多數是車禍。病毒無法抗拒，災害不能避免，但車禍是人禍，不是天災。所以，我們能夠控制，能夠防范。20xx年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節長假期間全省的.交通事故狀況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數、死亡人數同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，()占意外死亡總數的50%以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均證明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。據估計，然后當今世界每年死于車禍的人數約為25萬——30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15——24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50——108人左右，與國外相比較，為日本的26。5倍;美國的17。8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5——9歲兒童;在駕車事故中，危險人群是10——14歲兒童和15——24歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案能夠發現，兒童類交通事故的職責方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學們，讓我們一齊攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個完美家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，然后在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，但是我堅信，只要大家共同維護，汽車必須會當“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。
交通作文 篇3
大家都知道“交通”的意思吧？它給人們帶來了方便，但在同時它也給人們帶來了方便，但再同時也給我們帶來了不少的危害。一年下來死于車禍的人占總數的百分之七十以上，著證明了什么？它證明了我國交通非常的薄弱。因而大家應該多多學習交通安全知識。
交通安全知識從小就要學。美國、英國的小學、幼兒園都進行了交通安全訓練。我們中國雖然也有，但卻沒能達到國外的水平。我現在就給大家說一個具體的事例：永康市有一個小學生，由于交通知識淡薄，過馬路時沒有仔細看路上的車輛就橫穿馬路，正好被一輛汽車撞著了，就這樣一命嗚呼了。大家想他這樣值嗎？我覺得一點也不值，還讓家人悲傷。
說完了小孩我再說說老人，許多老人都是農民，他們當中不懂交通安全知識的人很多，很容易被交通事故所害。我再說一個例子：有位老人，住在深山里，從來沒出過山，他的女兒嫁到一個路邊的村子里去，這天這位老人出山去看看女兒，到那里的.那天晚上，老人睡了一會兒，起來問女兒：“廁所在哪兒？”女兒告訴他廁所在公路對面，老人就像在家的園子里跑一樣，向公路對面跑去，正好一輛車開過來，司機一看，一個人跑出來把燈朝他一亮，喇叭叫了幾下，可老人當沒事一樣還在向前跑，司機看看好像沒人了就開過去，哪知老人還在那兒，車開過去把他給撞死了。要是這老人懂交通安全知識就不會發生這種事，廁所沒上就人都不在了。
不僅這樣，在金華去年以來就有3位交警犧牲，其中一位阿姨是從我們磐安釣到東陽的，是我爸爸媽媽的朋友。他們都是在執行公務時被害的。
我想讓大家聽聽我國年死亡于車禍的有多少人，1997年7。4萬人，1998年7。8萬人，1999年8。4萬人，XX年9。8萬人。每年都在不斷發生這么多讓人悲傷的事呀，大家怎么小看交通安全嗎？
請大家一定要注意：走路要走人行道，有車開來事不要隨便橫穿馬路，有斑馬線的要走斑馬線；讓車停穩才上下；橫穿馬路時不要突然改變路線，不要跑；車前車后別亂跑；上下學路上不要打打鬧鬧，不要在路上玩耍；不做貨車、三輪卡、破車。
大家聽一會，一定會對車有許多不滿，但你們不用這么聽我說就不坐車了，你們大可放心去坐，只要坐道上面說的幾點，就應該沒問題的了。對了，如果你們的父母是開車的駕駛員，你們害得提醒一下，請他們不要喝酒，不要酒后開車，不要在吃感冒藥后開車，開摩托車一定要戴安全頭盔，不要在夜間或白天邊睡邊開車，藥好好休息開車才有精神。最好也不要在開車時打電話，這樣也會讓開車的注意力不集中的。假如開的是貨車之類的車一定不要超載。司機做到這幾點就可以放心的開車了。
交通作文 篇4
喇叭聲“滴滴”地鬧著，將近百十輛汽車在公路上如果醬一般，凝固攪不動，這場面我早已司空見慣，所以為了防止再遇上，我們早早出發了，只是沒想到，我們又被“截胡”了！
我的天呀！這可怎么辦呀！我雙手捂臉，不住的哀嚎。這幾個月到處都在修路、補路、補路、修路，無休止！我每次出門幾乎都會遇到修路的地方，左一個土坑，右一個凹丘，人走在上面就如同冒險一般，就幾個月來我們幾乎每天都在冒險中！
盯著時間一分一秒地流逝：7：57、7：58、7：59……我就像熱鍋上的螞蟻，急得團團轉，嘴里不住地念叨：“時間慢點，時間慢點呀！”外面車水馬龍，聽著車笛發出的噪音，我的心幾近崩潰，不經意一撇8：07了！我又急又躁，真想打開車窗大喊：“喂！快走！干什么呢？”可是，任憑我怎么著急，車流愣是一動不動。我恨得牙癢癢，有一種想沖下車，過去用石頭把挖路的機器砸個稀巴爛的念頭！
看著轟隆隆響著的機器和高高豎起的攔遮牌，我忽然記起之前看見過的一個標語：短暫的.打擾，永久的便捷。當初怎么就覺得它好了？將近40分鐘了，你跟我說短暫？就算40分鐘過去了，下次，不到一星期，又會堵起來，怎么會是便捷？我覺得兩眼一黑，差點沒暈過去！
上學已經遲了將近20分鐘了，我無奈地看著前前后后的大長龍，終于——我放棄了！老師要批評教育就教育吧！反正我不管了！往車上一癱。爸爸急得直摁喇叭，一陣陣刺耳的鳴笛聲，倒讓我覺得格外好笑。
時間一分一秒地過去，8：27、8：28、8：29……
交通作文 篇5
我家住在大渡口區晉愉綠島的32樓。小時候，我常常透過陽臺欄桿的縫隙，好奇地打望樓下的世界。近處，筆直寬闊的西城大道掩映在綠樹紅花里，各種車輛川流不息；遠處，凌空飛架的軌道像條玉帶，一列列輕軌從上面呼嘯而過。
上學后，每當做完作業，我仍然喜歡站在陽臺上觀看車流，爺爺總會笑著說：“你呀，真是幸福的一代！40年前的重慶，開門就是山，抬頭就是坡，邁步就是坎。如果想出趟遠門，那更是難于上青天。”
聽說爸爸到西安上學那會兒，秦嶺隧道還沒建成，綠皮火車得“哐當哐當”爬一天一夜，才能翻越那座出川的天然屏障。
與爸爸翻越秦嶺的艱難枯燥相比，媽媽到南京的水道求學之路，那才叫驚險刺激。上世紀90年代末，三峽還沒蓄水，輪船在驚濤駭浪中穿過一個接一個急流險灘，一路小心翼翼，稍不留神，就有全船覆沒的危險。好多船出于安全考慮，夜里不得不停航。等媽媽坐了7天7夜的輪船，平安趕到學校，已經是開學后第3天了。
今年春節，我爸爸媽媽去西安看兵馬俑，坐上了時速300多公里的'高鐵，過秦嶺隧道只用了一刻鐘，車窗外風景如畫，車里舒適似家。現在重慶到南京的高鐵，最快只要9小時，比起媽媽那160多小時的漫長旅途，這真是打個盹兒就到了。
每當說起改革開放40年的交通巨變，爺爺顯得尤其興奮。他說，現在大渡口路網四通八達，無論你想去哪兒都方便快捷。抬腳就可乘公交、出租、輕軌，如果路不遠，還可以就近掃碼騎行小蜜單車；重慶復雜的地勢與路況，更是讓這座山城，變成了人們口中的8D交通魔幻網紅城市；中國交通步入強國時代，全國高速公路和鐵路通車里程世界第一，“一帶一路”的建設，將中國與世界緊密連接在了一起。
我是幸福的零零后，行走在寬闊、美麗、快捷、開放的中國路上，我要用勤勞、踏實、創新的雙腳，去拓展中國的路網！
交通作文 篇6
鎢都大余在改革浪潮的洗禮下，在勤耕好讀的大余人的共同努力下，發生了翻天覆地的變化。每一天來自于世界各地的客商、大大小小的自行車、三輪車、汽車穿梭于大街小巷，在行人車輛擁擠的道路上，你是否看到了潛藏的危險呢？但是在我縣仍有少部分的同學因對交通安全意識淡滿而受到了血的教訓，那馬路上一幕幕令人心痛的畫面，留給我們的是心靈的震撼和對受傷無盡的痛惜。俗話說得好：“沒有規矩不成方圓。”遵守交通法規是我們每個人的義務，然后更是我們每個同學和每個公民的職責，只要我們人人嚴守交通規則，我們就會向安全的彼岸又邁進一步。
為了我們的安全，我們應認真學習交通法規知識，從我做起。在安全自身的同時，我們應懂得紅燈停，綠燈行，俗話說“斑馬線是我們的生命線”。然后所以我們在過馬路時必須要走斑馬線；此刻許多學生騎車喜歡上機動車道并在機動車道上追逐，對此我們應做到騎車不追逐不上機動車道，未滿12周歲不騎自行車上馬路，還有我們在上學、放學時不在馬路上追逐打鬧、嬉戲，不三五成群并肩行走或聚集停留在馬路上，做到不隨意橫穿馬路，過馬路時要先向左看再向右看，看到沒車時才能過馬路。小朋友上街要與大人同行，說到那里我不禁想起一個血淋淋的交通事故：在云南省的一個小村落有一個小女孩子與媽媽一齊去田間勞作，突然小女孩的媽媽叫小女孩回家取鑰匙，由于小女孩只有5歲對交通安全認識不深，過馬路時沒有左右看看但穿過馬路，被一輛飛馳的`汽車壓斷雙腿，在未來的時光里小女孩只能靠皮球行走，在短短兩年時光中，小女孩已磨壞了5個皮球。
因此我們要遵守交通法規，維護交通秩序，是創“人文大余，禮儀大余”的需要，血淋淋的事件告訴我們，多一份自律，就多一份安全的籌碼，多一份警惕，就擁有一張通往安全的綠卡。親愛的同學們、朋友們，為了您的全家的幸福，為了您全家的幸福，讓我們用心行動到起來，從我做起，從小事做，自覺遵守交通規則，珍愛寶貴的生命，讓交通安全的警鐘時常在我們的腦海中敲響，時時提醒著我們。
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