安全個人事跡

　　在學習、工作或生活中，大家對事跡都不陌生吧，根據事跡的性質，可分為正面典型材料和反面典型材料。那么什么樣的事跡才是規范的呢？以下是小編為大家收集的安全個人事跡，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　安全個人事跡 篇1

　　閆明同志是平崗供應站的計劃供應員，他在工作中兢兢業業，盡職盡責，他本著“自己的安全自己管，他人的安全我也管，企業的安全人人管”的安全理念，強抓安全管理，在安全生產方面表現突出。

　　一、勤學習，履行自身職責的本領強實

　　閆明同志以“關愛生命、關注安全”為己任，面對工作的新形勢、新要求，以強烈的事業心和工作責任感，將學習安全生產法律法規作為自覺行為，不斷豐富積累新時期安全生產法律法規及知識，做到學有所獲、學有所思、學有所用，理論聯系實際，既豐富了自身業務知識水平，又不斷提高了駕馭工作的能力和綜合素質，使自己從一名安全生產工作的“熱心人”轉變成為用專業知識武裝起來的“明白人”和供應站的主要業務骨干之一。

　　二、以身作則，率先垂范，帶領隊組創造驕人業績

　　閆明在工作中力求上進、不斷學習培訓，為做好安全管理工作他付出了比常人更多的時間與精力。在他的帶領和思想教育下，整個供應組在安全思想方面都有了很大的認識和提高，使整個團隊形成了比學習、創成績的“趕、幫、超”之風氣。

　　如何堅持正確的引導教育，增強員工對安全生產的自愿、

　　自需、自求意識，提高全員安全意識，是一個很值得探究的問題。王海林憑借多年的工作經驗，感到解決這個問題就要以安全文化為切入點，在站內積極營造安全文化氛圍，為我站形成了正確良好的輿論導向，引導和提高了我站全體員工的安全生產意識，樹立了單位安全生產新形象。

　　二、嚴明紀律，創新管理，提升整體安全管理水平。

　　在安全生產管理工作當中，閆明同志始終堅持“安全第一”和“以人為本”的工作理念，抓好思想建設工作、安全知識和技能的培訓工作，還經常組織保管員進行業務學習和交流，使員工都樹立起了強烈的安全意識，具有了較強的業務素質和工作能力。

　　在日常安全管理上，他特別注重規章制度和應急預案的修定，以強烈的事業心和工作責任感，將學習安全生產知識作為自覺行為，不斷豐富積累安全方面的知識，做到學有所獲、學有所用，理論聯系實際，既豐富了自身業務知識水平，又不斷提高了駕馭工作的能力和綜合素質，使自己從一名安全生產工作的“熱心人”轉變成為用專業知識武裝起來的“明白人”從實抓好我站職工的思想、行為、技能等。使我站職工在思想認識上深入貫徹落實科學發展觀，以改革創新精神加強公司的建設，增強我單位的創造力、凝聚力和戰斗力。

　　三、發揮黨員先鋒作用，踐行安全生產職責

　　作為一名黨員，閆明嚴于律己，作風嚴明，可以說是認真

　　工作的標兵、遵章守紀的典范。多年來，他牢記作為一名安全生產管理人員的職責，堅持按章辦事、堅持原則、秉公辦事，身體力行，拼搏奉獻、無怨無悔，無論刮風下雨，生產現場總有他的身影；無論白天黑夜，加班加點是常事兒。而且他從未休過完整的節假日和雙休日。

　　作為一名煤礦單位材料管理者，他更深知安全生產工作對于企業的要意，他常說：“安全是每一名員工的生命健康、安全是企業所追求的最大效益、安全是企業的形象、更是企業未來的發展。安全生產工作任重而道遠，一定要堅持下去，做到把單位當成自己的家，把員工當成家人，把安全生產工作當作自己家的'事兒，就不會覺得累！”他以認真務實的態度發揮著黨員的先鋒模范作用，并以實際行動踐行著安全生產管理的重大職責

　　有付出就有收獲，嚴明同志就是這樣憑著對工作的嚴謹、對安全的的執著、對企業的忠誠，影響和感染他身邊的每一個人。在職責重大的崗位上，做出了不平凡的成績，得到了領導和員工的一致認可。

　　安全個人事跡 篇2

　　xx，女，38歲，中共黨員，淮北選煤廠宿州分廠祁南廠壓濾車間職工。自擔任祁南廠安全生產體系資料以來，她熱愛本職工作，認真履行崗位職責，遵守現場安全生產法規和各項安全工作要求，為祁南廠的安全生產體系工作貢獻出了自己的一份力量。

　　一、安全生產好處多

　　安全就是形象、安全就是發展、安全就是需要、安全就是效益的觀念正在被職工廣泛接納。在平時的工作中，孔惠同志從樹立以人為本的理念入手，主動營造安全生產體系氛圍，積極引導和提高廣大職工對安全生產重要性的認識。20xx年，集團公司全面推行體系進班組、進崗位工作，做為基層生產一線的黨員，她規范操作，正確穿戴勞動保護用品，嚴格執行班前、班中、班后安全確認，熟知祁南廠各種應知應會，不論是遵守規章制度、業務學習、技術培訓、按章操作和標準化作業中都做出表率，切實起到共產黨員的先鋒模范作用。

　　二、安全思想教育宣傳員

　　深入推進安全生產體系建設，利用各種形式廣泛開展安全宣傳教育，不斷增強和提高職工的安全生產認識。首先把“安全第一，預防為主”的安全生產方針宣傳到位、落實到位，嚴格執行廠各項生產制度。為了做好宣傳教育工作，孔惠同志主動熟悉本崗位的安全知識，從思想、行為上有效預防“三違”現象，減少事故的發生。在安全培訓方面，她堅持不懈地進行安全理念引導和塑造，使“保安全”成為廣大職工的共同追求與崗位的自覺實踐，營造優良的安全生產氛圍，構成了人人替安全著想，人人對安全負責、人人為安全努力的'局面。督促職工按時按質完成每日一題和每周一案，對職工進行安全知識多層次、多形式的教育、培訓，目的是促進職工的安全認識和綜合技能的提高。

　　安全個人事跡 篇3

　　ＸＸＸ同志從事設備工作近二十年，一直擔任公司設備技術員。說他是個大忙人，是因為他不僅在公司負責設備管理，還兼任安全員，協助主管抓安全。

　　我公司大多數員工為設備操作員為了安全起見，公司領導決定由ＸＸＸ同志來主管生產車間安全這項重要工作。這樣，他除了每天要帶著修理工對全廠設備進行巡檢外，生產車間的安全也在他的巡視之內。

　　因為他是設備技術員，懂機械設備，還懂電器設備，因為他是干了20多年的電工，在機械方面和電器方面，他是內行,他非常清楚這方面管理在安全這個天平上的份量，所以，在對車間設備及電器的檢修過程中，他都要求修理人員要細之又細。每次安全檢查，他都親自帶隊，發現隱患立即整改。

　　在工作中他認真研究安全方面的問題,比如有的崗位用蒸汽混合器，但在開啟蒸汽混合器時，汽閥很不容易控制，有時剛剛調好，就又變大了。經常會因為汽流大了，將水管頂的咔咔作響，讓人心驚。有時汽流還會將連接的膠管鼓開，沖出一股熱汽，雖未傷及到人，卻讓操作人員心有余悸。ＸＸＸ同志這時又開始琢磨了，閥門前裝上一個帶孔的小小鐵片便把這個問題解決了。他把這鐵片叫做蒸汽截流閥。從那以后車間里也再也沒有聽到水管“咔”“咔”作響的聲音，也有效的避免了事故的發生。

　　他每天都在生產車間,檢查設備的運行情況,檢查防護裝置的安全可靠性,檢查操作工的操作是否正確,有錯誤他都及時的指出,在安全隱患整改方面,無論是上級領導提出的,公司自己檢查出的.還是員工提出的,他都帶領修理人員迅速的進行整改,達到要求為止,公司有重大危險的工作，他都配合好領導,采取各種安全措施,參加的人員都進行那些內容的安全教育及注意事項，分工明確，確保危險工作安全順利的完成。

　　要保證安全，首先要提高防范意識，提高操作技能。為了能給大家宣傳好有關安全方面的法律法規，他認真學習有關的法律法規，并結合實際給大家講解，通俗易懂。在每次的全廠性的安全教育時，ＸＸＸ同志除了及時傳達上級安全生產部門的文件、通知要求外，還要結合不同崗位安全生產的實際，給大家講解設備安全操作規程。在安全教育時一個是講安全知識，同時還要講平時在工作中發現的安全問題,有針對性的提出來,提示員工在設備操作,電器設備的操作和使用，化學危險品的使用防護用品的使用注意事等相結合進行。

　　正是由于ＸＸＸ同志這種對工作盡職盡責的態度，20xx年公司沒有發生一起安全生產事故。為公司20xx年度生產任務的順利完成奠定了堅實基礎，受到公司領導的好評。

　　安全個人事跡 篇4

　　楊慶文同志生于1969年4月，是廣東海事局廣州船舶安全檢查站海事一級監督官。20xx年3月14日，楊慶文同志在參與部海事局統一部署、廣州海事局組織的“珠江口水域違法錨泊船舶專項整治”活動中，對一艘外籍船舶實施登輪監管時，不幸以身殉職。

　　一、楊慶文同志用生命履行了海事職責

　　受全球性金融危機的影響，國際航運市場低迷，廣州港水域錨地的停航錨泊船舶數量激增，在珠江口擔桿水道附近水域錨泊的大型船舶有近60艘，其中大部分為外國籍船舶。違法錨泊侵害了我國海洋權益，也對該水域通航環境和通航秩序、污染防護等產生不良影響。根據部海事局的統一部署，廣東海事局決定展開專項整治行動，輪機業務精、英語口語好的楊慶文被抽調參加了這次行動。

　　3月13日，楊慶文跟隨廣州海事局的海巡編隊，冒著大幅降溫后驟然加大的海上風浪對珠江口航道和20多個錨地進行巡航監管。3月14日下午，海巡編隊在擔桿以北水域發現一艘2萬噸級的集裝箱船“勒達商船”違法錨泊。

　　面對海巡編隊呼叫離開的要求，“勒達商船”強辭奪理，拒不離開，編隊指揮員指令楊慶文與兩名同事登輪監管。楊慶文二話不說，穿戴好救生衣和安全帽，就與同事乘工作艇駛向“勒達商船”。“勒達商船”干舷高達10米，甲板放下的引水梯長度不夠，只能改放舷梯。當時寒潮大風過后，海上風力不大，但是有一個個的涌浪，工作艇在風浪中顛簸著。

　　工作艇靠近舷梯時，安檢員吳璋準備登輪，楊慶文一把將他拉開，說：“讓我先上吧！”就搶到了吳璋前面。當楊慶文準備登輪時，突然一個涌浪襲來，擺動的舷梯砸在他的頭上，他當場昏倒在工作艇上。因為傷勢過重，楊慶文經全力搶救無效，不幸以身殉職，年僅40歲。

　　二、楊慶文同志用行動承諾了進取報國

　　在同事們眼里，楊慶文愛國進取，為了給祖國海事事業出一分力，他放棄了外企的高薪，甘愿從事每天爬機艙、下機房，又臟又累的船舶安檢工作。

　　楊慶文出身航海世家，在進入海事隊伍前，他是挪威一家船舶公司的華南區業務經理，收入頗豐。20xx年8月，楊慶文以甲類輪機長總分第一的成績被廣東海事局錄取，成為了一名海事人員。到了海事局，許多同事不解地問他，放棄一個月數萬元收入的工作，來干幾千元收入的海事官，圖什么？他回答說：“我對航海非常熟悉，但一直沒有機會為祖國服務。每次在公司唱外國國歌時，我都覺得非常痛苦。”

　　在廣州船舶安全檢查站，楊慶文從事的是被稱為“海上安全最后防線”的船舶安全檢查工作。站長徐伯友說，楊慶文的勤奮近乎瘋狂。船舶安全檢查依據的六大國際公約有1700多個條款，涉及15000多項技術標準，硬是被他啃下。為盡快熟練掌握海事業務，他每天工作10個小時以上，幾乎沒有過一個完整的周末，由于英語基礎良好，還被同事們稱為“海事英語的活字典”。

　　楊慶文執法為民、清正廉潔，從生活小節、外在儀表到執法行為，時刻注意維護海事的良好形象。平時的工作無論多累，楊慶文都一定要把當天的制服洗干凈，每次安檢，他穿的`制服都潔凈工整，戴的安全帽都一塵不染。

　　在廣州船舶安全檢查站工作的一年多時間里，楊慶文承擔了大量的檢查工作，他直接參與檢查船舶200多艘次，發現缺陷1500多項，協助同事對低于公約標準的15艘船舶實施滯留。楊慶文用嚴格的監管和優質的服務，維護了國家主權和水域安全，同時也贏得了被檢查船舶的尊敬和贊美，向世界展示了中國海事的良好形象。

　　三、楊慶文同志用熱情書寫了敬業奉獻

　　楊慶文身邊的同事說，他對工作有著強烈的事業心和責任感，他任勞任怨，從不計較個人得失。臟活累活他總是第一個接，上船檢查卻總是最后一個從機艙出來。機艙里溫度高、噪音大、空氣渾濁、空間狹小，但他每次都是一絲不茍地檢查，從不放過任何一個細節。

　　安全個人事跡 篇5

　　父母給予了我們生命，大自然賜給我們美妙的世界，這世界也因生命的存在而更加精彩，珍愛生命是安全生產永久的話題。

　　“生命有多珍貴，安全就有多重要”，那些發生在我們身邊的由于無視安全所造成的一幕幕凄慘場面而令人震撼，日常發生的每一次安全事故令人驚心動魄，我們不難想象，會有多少個家庭會因此家破人亡。這些血的現實，血的教訓不得不令我們沉思，是什么原因造成這一起又一起的安全事故，這些講了千遍萬遍的《安全規程》，怎么還會重蹈覆轍，讓本該防止的悲劇再次發生呢？是安全責任的冷淡？是安全意識的缺乏？沒有將安全真正放在心上？沒有遵守安全制度？沒有從根本上樹立“安全第一”的思想？安全教育沒有真正觸及到他們的靈魂？很多員工，只是被動地接受安全學問教育，被動地學習一些文件、方案，被動的記錄每次安全活動的`內容，總認為安全管理工作是領導的事，只要自己留意一點就行，將居安思危、警鐘長鳴的安全警句拋之腦后，根本不去想發惹事故的根本所在，安全工作來不得半點馬虎，強化“安全無小事，小事當大事，確保不出事”的安全工作做理念，堅固樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感和壓力感，時辰繃緊安全弦。

　　安全是一切工作的根底，根底把不好，其他工作無從談起，作為一名員工，首先要從本職工作動身，干一行，愛一行，專一行，精一行，從提高業務素養入手，勤學苦練，主動參與本工種的各項技術培訓，熟記操作規程，克服精力不集中，干活毛糙的現象，努力打牢安全根底，構筑安全防線，讓安全永記心中。

　　“安全責任，重于泰山”，生命對于我們來說只有一次，我們沒有理由不珍愛自己的生命，作為企業中的一員，我們應當牢牢把握安全學問，生產技術，提高安全意識，為了企業的健康進展，為了家人的幸福平安，我們要時辰牢記，安全為我，我為安全，安全責任，重于泰山。

　　安全個人事跡 篇6

　　安全，猶如那朵雪花，一旦落到有溫度的地方，必定會化掉。就像人類，一旦出意外，就像雪花掉到有溫度的地方，隨風飄散。或許會活下來，或許會給家人帶來悲傷的結局—死亡。

　　比方，我有一個好友，想去買東西，她沒有看路，直沖過去，恰巧有一輛面包車開過來，撞了她，她被按時送進了醫院，經過醫護人員的全力搶救，終于活了下來。在血的教訓面前，我們應當警鐘長鳴，過公路要一停二看三通過。

　　沒過幾天，我們村又發生了一件事：我的好友在游泳池游泳時，游了一會兒，她看上去像游累了，想輕松一下，便玩起了那里的玩具，玩具是要騎在上面，一不當心，那個好友突然掉到了水里，喝了好多水，在水里大聲呼救，手忙腳亂，最終被一位好心的叔叔救了下來，最終脫險。要不是遇上熱心人，她就有生命危險了。

　　我們總結了一個安全學問：玩水肯定要在安全區域游泳，旁邊要有大人照看，謹防溺水造成的損害。

　　在我們身邊，危險無處不在，不僅是過公路或者游泳，平常騎車玩耍時也不能掉以輕心。我一個同學，有每天色已晚，她卻非要出去練電動車，爸媽怎么勸她都不聽，恐嚇她外面有怪獸，她不以為然地說：“你們就別騙我了，我已經長大了，世界上哪來的怪獸？”她來到街里，以為車輛很少，便放心大膽的.越來越快。不料，對面來了一輛電動車，她驚慌失措，不明白怎么錯車，慌張中兩輛車撞到了一起，幸好對方車速不快，人倒沒有大礙，我的同學卻嚇得不輕，半天緩不過神來。對方一看是個小好友，沒再追究責任，我的同學踏著夜暮慢慢地回到了家。后來她回憶起這件事，還仔細的勸說我們天黑就不要到外面走動，更不能任性，執意騎電動車，要明白十二歲以下小好友學校都讓步行上學，就是為了保證行車安全。生命只有一次，不能重來，我們需要愛護好自己。

　　安全，為我們茁壯成長保駕護航，安全，我們每時每刻都要牢記于心，我們應當時辰敲響警鐘，提高警惕，強化防范意識，多學習安全常識，懂得搶救。

　　安全，伴我行，迎接每天嶄新的黎明。

　　安全個人事跡 篇7

　　安全個人事跡 篇8

　　安全個人事跡 篇9

　　XX現年37歲，自區安監組建以來在局辦公室主任崗位工作至今近6個年頭。多年來，該始終以飽滿的工作激情和忘我的工作態度，立足所熱愛的安全生產工作，無怨無悔，始終牢記一名安監人的責任和義務，去推動事業的發展，實踐和提升自己的人生價值。該主要先進事跡如下：

　　一、勤學習，履行自身職責的本領強實。

　　該以“關愛生命、關注安全”為己任，面對安監工作的新形勢、新要求，以強烈的事業心和工作責任感，將學習安全生產法律法規作為自覺行為，不斷豐富積累新時期安全生產法律法規及知識，做到學有所獲、學有所思、學有所用，理論聯系實際，主動撰寫了一些安全生產工作的心得或調研課題報告，既豐富了自身業務知識水平，又不斷提高了駕馭工作的能力和綜合素質，使自己從一名安全生產工作的“熱心人”轉變成為用專業知識武裝起來的“明白人”和局機關的主要業務骨干之一。

　　二、重實干，履行工作崗位的成績出色。

　　該立足區安委會辦公室和區安監局辦公的日常工作，牢固樹立“熱愛本職工作、勤奮工作、樂于奉獻、主動創新、務實爭先”的工作理念，本著抓“安全工作無小事”和“百密而無一疏”的工作原則，以嚴謹細致的工作作風抓好協調和具體落實，體現出較高質量的服務水平。20xx年，在局領導一班人的辛勤勞動和帶領下，我區安全生產工作繼XX年之后又獲得全市年度考核優秀單位佳績，區安監局被表彰為區級文明單位、區綜合治理先進單位。一是以實為本，兢兢業業搞工作。該一貫保持求真務、雷厲風行工作作風，樂于奉獻，不辭辛勞。做到凡是領導布置的工作任務，迅速按要求抓到位抓落實，盡量爭取主動，確保保質保量完成各級下達的工作任務。尤其是在20xx年度工作中，無論是在服務局機關管理的工作方面，還是規范安全生產的'要求方面等都加大了工作力度，上了新臺階。在局領導的指導下，建立健全了“管理規范、團結協作、運轉協調、公正透明、廉潔高效”的局機關行政管理體制，樹立了區安監局在政府部門中的優良形象。

　　在抓案頭工作方面，全年一以貫之地落實好工作任務，共起草各類領導講話、報告等10多份，下發區安委會安辦、區安監局層面的各類文件70余份，完成安全生產政務信息報道準確、及時、到位，被省安全生產報采用7篇、市級采用12篇、區級超額完成指標任務。二是精心辦公，服務工作細致周到。20xx年全區召開安全生產大型會議2次，召開區安委會全會含擴大會議5次，每次會議的議題內容都很重要，都能會前與領導們一起籌劃到位、精心準備，做到超前服務，使每次會議都達到了預期目的，符合領導們的要求和想法，得到了充分肯定。三是主動思索，業務建設得到加強。該工作不分內外，服從安排。無論是機關的黨建、宣傳、人事、工資、檔案、電子政務、網站建設等方面的工作，還是領導臨時交給的任務，做得有條不紊，緊緊有條，都能出色完成。如在協助創建基層安全生產工作方面全力支持配合。配合其它業務股室不遺余力地推動創建工作，主動參與，深入鄉鎮和企業一線開展執法檢查和辦理煙花爆竹零售經營許可證等;在接受為難任務方面不畏艱險。如在20xx年夏季處理孝感三中校園學生中毒突發險情排查時，該主動參戰，從晚上7點開始監守到第二天早上，不間斷地進行晚間執勤活動，第二天又顧不上休息繼續到單位上班;在抓安全文化方面注重特色。該克服機關人手少、監管任務重等客觀困難，利用業余時間，在XX區安監局網站維護與建設，以及轄區重大危險源、重大隱患信息化管理上下了不少功夫，獨立完成組稿、編輯、動態維護等工作，為主動構不論是遵守規章制度、業務學習、技術培訓、按章操作和標準化作業中都做出表率,切實起到共產黨員的先鋒模范作用。

　　三、安全思想教育宣傳員

　　XXX深入推進安全文化建設，利用各種形式在公司廣泛開展安全宣傳教育，不斷增強和提高職工的安全生產認識。XXX首先把“安全第一，預防為主”的安全生產方針宣傳到位、落實到位，他把上級制定的安全目標措施執行到位。在安全認識培訓方面，XXX堅持不懈地進行安全文化理念引導和塑造，使“保安全”成為廣大員工的共同追求與崗位的自覺實踐，營造優良的安全文化氛圍，形成了人人替安全著想，人人對安全負責、人人為安全努力的局面。再通過對員工相關安全知識多層次、多形式的安全教育、培訓地長期進行，目的是促進員工的安全認識和綜合技能的提高。

　　為了做好宣傳教育工作，XXX主動熟悉本崗位的安全知識，從思想、行為上有效預防“三違”現象，減少事故的發生。加強安全文化宣傳和企業思想政治工作。因為這些文化和思想都是以人為本，都是以尊重人、理解人、關心人、激勵人為共同的出發點，力求在最大限度地調動職工的主動性和主動性。另外，他開好班前會，從而加強安全思想教育，通過這些方法，XXX成功的對當班人員進行了班前安全確認和班前安全教育、現場作業安全提醒，有效的促進公司日常的安全生產工作。XXX在職工中進行安全理念的宣灌、滲透，充當一名義務的安全宣傳員。他通過理念的灌輸，讓大家知道：1、安全是一種觀念。觀念決定行動，觀念指導行動。沒有安全觀念的人就沒有安全憂患認識，就會遭受事故的襲擊。2、安全是一種態度。態度影響安全，態度促進安全，有的人對安全態度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴重，事故不會發生，對安全生產監管部門的整改要求，態度消極，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要知道，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能讓生命處于險境。只有始終灌輸“安全第一”的思想，做到嚴、勤、細、實，嚴格按安全規程辦事，對安全生產的每一個環節都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節，才可以消除安全隱患，避免事故的發生。3、安全是一種責任。這種責任源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的期盼，源自于領導再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業的發展與興旺。有了這個責任才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，才能真正的理解責任重于泰山的深刻內涵。

　　安全個人事跡 篇10

　　孫躍林，男，本科學歷，1993年12月應征入伍，加入中國共產黨，現任錫林郭勒盟烏拉蓋管理區消防大隊大隊長。

　　孫躍林經常實實在在說的一句話就是：這是我作為一名人民子弟兵和黨員應該做的。作為一名部隊基層干部，他所擁有的只是一份在別人看來不起眼的事業和責任，在工作中他曾遇到過千難萬苦，然而他卻從未動搖過他對自己所鐘愛的事業的追求。

　　一、思想上重視。

　　孫躍林同志始終堅持消防安全工作是頭等大事來抓，經常性召開全隊的消防安全工作會議，堅持貫徹執行支隊的各項文件精神，做到了消防安全工作無漏洞，使消防安全工作深入到大隊每個人的心里。

　　二、制度完善。

　　在孫躍林同志的主持下，不定期的對管理區消防隊的《消防安全工作應急預案》進行補充和完善，不但明確了各崗位人員和責任和工作任務，而且還詳細提出了出現火災事故的一系列處理辦法，使消防安全工作得到了制度上的保障。

　　三、搶險救火，勇往直前。

　　20xx年7月下旬，烏拉蓋管理區出現了多年未遇的強降雨，部分房屋遭到不同程度的破壞并嚴重危害到了百姓的人身安全。

　　為解決被水困在民房內的群眾，孫躍林同志帶領廣大隊員奮不顧身的沖在了第一線。災情就是命令，他在接到命令后積極安排部署救援所需車輛、器材、人員等各項工作。做好參戰官兵戰前動員后，主動請纓，帶領六名消防官兵迅速奔赴抗險救災工作中。雖然水勢很猛，但他仍熱情高漲，急人民之所急、想人民之所想，帶領消防官兵用了接近2小時的時間救出了當時已經是危房的百姓8名，等他和隊員回到隊里的時候已經是凌晨2點了。

　　面對突如其來的災情，面對人民群眾的利益受到嚴重威脅的時候，必須挺身而出，連續奮戰，積極投身于抗洪救災的第一線。不為別的，只因為他是人民的.子弟兵，哪里有災情，哪里就有他們消防兵出現，他一貫的作風是“視駐地為故鄉、視人民為父母”，每次搶險救火都把百姓的受災程度降到了最低。

　　孫躍林同志把全部精力投入到工作中，忘我無私，他具有高度的事業心和責任感，他身先士卒，經常早嚴以律己，犧牲了星期天、節假日。雖然他在抗災救災中做了大量工作，但他知道，他的工作與黨組織的要求相比還有很大差距。他將以此為動力，再接再厲，像雷鋒同志那樣，把有限的生命投入到無限的為人民服務之中去，為了管理區美好的明天，他愿做一頭任勞任怨的老黃牛，繼續耕耘在這片土地上。他將繼續視駐地為故鄉，視群眾如父母，一如繼往，再創佳績，把他的全部精力，奉獻給他所鐘愛的消防事業。

　　安全個人事跡 篇11

　　伴著社會水平不斷提高，各種汽車也不斷生產出來，看著公路上來來往往的車輛就明白了，如今的汽車品種之泛多足以讓你看的目不暇接，所以小好友要多留意自己的自身安全。

　　9月21日晚上，銀川一輛貨車與一輛轎車相撞，造成小轎車連司機在內8人全部死亡，小轎車嚴峻損壞，大貨車前部受損的較大交通事故。其死亡人數之多，損失之重，是銀川市近年來罕見的。

　　正如爸爸媽媽在我耳邊不厭其煩的吩咐，過公路肯定要走人行道，騎車子肯定要當心，紅燈停，綠燈行等等一些交通學問，可是幼小的.我總是左耳進，右耳出，當作耳邊風。直到有一天發生了這樣一件事情，才讓我徹底轉變了我的看法和以往的壞習慣。

　　記得那是一個晴朗的星期五下午，我騎著自行車要去對面的體育公園玩。剛出小區的大門，就興沖沖地向前騎。騎到臺階那，突然我的面前沖來了一輛自行車，狠狠地把我撞倒在地，我的心砰砰直跳，多虧今天運氣好，只是腿上擦了一點點皮，但卻非常痛苦。

　　通過這次教訓，我明白了以后要遵守交通規章，從今以后，我總是當心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規規距距地過公路，由于我明白生命的來之不易，更明白“安全”意味著什么。

　　安全個人事跡 篇12

　　在每個人心中，生命永遠都是寶貴的，假如一個人最終一把生命之火燃盡，那么他先前所擁有的一切將化為烏有，但生命的延續需要我們留意自身安全，尤其是交通安全。

　　伴著經濟日益進展，公路上車輛絡繹不絕，南來北往，然而由于一些人交通觀念淡薄，在車水馬龍的道路上演出了一幕幕不行挽回的悲劇。當你看到鮮活的生命驀然的消逝在車輪之下；當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在鋒利的氣笛聲中；當你面對那些驚心動魄、慘不忍睹的場景時，莫非你不傷心，不傷感嗎？交通事故永遠都是各種事故領域里的“頭號”。

　　有的人由于自己的一時疏忽而喪失了自己珍貴的生命。前幾個星期，小泡子村演出了一場慘不忍睹的交通事故：兩輛摩托車猛烈相撞，使兩條活生生的生命喪失于車輪之下。多么令人傷心啊!只由于一時的疏忽釀成了兩條生命的消逝的.悲劇。他們離開了這個鳥語花香的，溫馨可愛的世界，他們的逝去，將會給親人，好友帶來多大的傷痛，這將會在他們心里留下不行磨滅的傷痕。

　　在我們身邊還有很多的非常不引人留意，但又非常重要的交通常識。這些都與我們珍貴的生命休戚相關。像走路靠右邊這種非常不引人留意的小常識，有很多的人經常不會遵守，于是許很多多的交通悲劇就在我們不留意的時分發生了。結果這些事故不但給國家造成了巨大的經濟負擔，而且給人們帶來了不必要的苦痛。所以我們要時辰留意交通安全，不要違守交通法規。畢竟珍貴的生命對我們來說只有一次我們要時時辰刻留意交通法規。讓安全警鐘在我們身邊常鳴。而作為中同學的我們，騎著自行車，靠著一點微薄的駕駛技巧在公路上橫沖直撞，一不當心，發生了事故，給家庭，親人添加的只是哀思欲絕和苦痛流涕。

　　公路上，車讓人會讓出一份平安，人讓車會讓出一份秩序，人讓人，回讓出一份友愛。遵章守紀，就是尊重生命，當我們能做到這一切的時分，我們的社會便向文明與安全的此岸又靠近了一尺。讓我們攜起手，來呵護這文明與安全之花。讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧!

　　本月是第十個安全月，我希望大家能在這些日子里，能對交通安全學問有一個了解和防范。我們要把平安的種子播撒在心靈的土壤中，當它發芽開花，長成參天大樹的時分，我們必將收獲更多的詳和，安靜和幸福。

　　安全個人事跡 篇13

　　一、勤學習，履行自身職責的本領強實。

　　二、重實干，履行工作崗位的成績出色。

　　xx，在局領導一班人的辛勤勞動和帶領下，我區安全生產工作繼XX

　　一以貫之地落實好工作任務，共起草各類領導講話、報告等10多份，下發區安委會（安辦）、區安監局層面的各類文件70余份，完成安全生產政務信息報道準確、及時、到位，被省安全生產報采用7篇、市級采用12篇、區級超額完成指標任務。二是精心辦公，服務工作細致周到。

　　三、嚴要求，遵章守紀樹形象。

　　來，牢記作為一名安全監察人員的職責，堅持依法行政、堅持原則、秉公辦事，身體力行，做規范執法的'“文明人”和知恥明榮、廉潔自律的“形象人”。在曾經具體負責監管的危化品煙花爆竹領域的執法方面，沒有辦過一起因證據不足或者適用法律法規不準確的錯案，沒有一起執法因自身的不文明言行而引起矛盾激化或不穩定。敢于碰硬，不搞“關系執法”、“人情執法”、“態度執法”，體現了一名安監人員應有的職業操守，做到干干凈凈執法，“有為有威”。在日常工作中，該注重發揮辦公室的服務、參謀和助手作用以及作為局機關主要窗口的形象作用，主動主動搞好與各股室間協作配合和團結共事，倡導機關正風正氣。作為辦公室主任，能處處以大局和身體利益為先，注重細節管理，堅持開源節流，艱苦創業，從自身作起，以誠為本，與人為善，真心實意對待同事，尊重領導。堅持表里如一、言行一致，對組織和領導忠誠，對同事坦誠相待，共事共心。同時以廉為本，胸懷坦蕩守操行，嚴格遵守各項廉政規定和省局“六條禁令”，強化廉潔奉公認識，始終保持優良自身形象，共樹團結、和諧、主動向上的局機關形象。

　　安全個人事跡 篇14

　　“珍愛生命，安全第一”這幾個字寫起來簡單，但做起來卻很難。

　　每年因各種事故，有多少青少年掙扎在死亡的邊緣，又有多少本來幸福的家庭承受親人別離的.苦痛。生命是屬于我們自己的，只有一次，我們應當珍惜。

　　那么，對我們而言，在安全方面該留意寫什么呢？

　　首先，我們要有高度的安全意識，在上學和放學路上，要嚴格遵守交通規章。行人要走人行道，橫穿公路要走過街設備或斑馬線。紅燈亮時，車輛停，行人過公路；綠燈亮時，車輛行，行人禁過道。過公路時，更不要在公路上打鬧。

　　無論我們是否一個人在家，都要留意用電、氣的安全常識。濕手不要碰插座，電器運用之后，應關掉電源。再者，運用液化氣后應關掉總閥門，假如發現管路有漏氣現象，應按時關掉閥門，并向大人匯報。

　　安全不是一個人的事，它不僅關系到自己，更關系到家庭、學校，甚至社會。安全隱患到處可見，讓我們重視這一切，讓危險遠離我們，讓安全更進一步。所以，我們肯定要強化安全教育，強化自我防范意識。讓我們時辰記住：珍愛生命，安全第一!

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