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車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景1
1、裝甲車輛工程專業(yè)簡介
裝甲車輛工程主要研究裝甲車輛的系統(tǒng)設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測試等方面的基本知識和技能，進行裝甲車輛總體、動力裝置、防護裝置、特設(shè)裝置等的研制設(shè)計，多服務(wù)于國防軍工。例如：運兵車、偵察車、通信車等裝甲車輛的設(shè)計制造，自動滅火、自動導(dǎo)航、隱身等裝甲車特設(shè)裝置的研發(fā)等。
2、裝甲車輛工程方向
可在國防工業(yè)所屬的軍工企業(yè)、科研院所或其他工業(yè)部門從事機動武器、裝甲車輛的.設(shè)計、制造、試驗等，也可從事普通機械、汽車的設(shè)計和制造等工作
3、裝甲車輛工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景2
1、車輛工程專業(yè)簡介
車輛工程專業(yè)以汽車底盤、車身、電氣設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗研究為主要內(nèi)容，包括：汽車總體論證、設(shè)計、分析與試驗；汽車主要零部件的設(shè)計、分析與試驗；汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設(shè)計與研究；汽車電器、電子與信息技術(shù)；汽車制造工藝；新能源汽車技術(shù)；培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)汽車和新能源汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、運用、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的拔尖創(chuàng)新型技術(shù)人才。
2、車輛工程方向
本專業(yè)學(xué)生后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的。
具體可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
3、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。
同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的`興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景3
提到車輛工程專業(yè)，很多人會認為：畢業(yè)以后無非就是修車、洗車、賣車的工作。如果你也這樣認為，那對車輛工程專業(yè)的誤會就太深了。
車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生不僅不修車，而且由于就業(yè)形勢的良好，車輛工程近幾年走入熱門專業(yè)的行列，它比較吸引人的一點是本科學(xué)歷的含金量比較高，只要畢業(yè)生的專業(yè)素質(zhì)與能力達到基本要求，想進入大中型私有企業(yè)或國有企業(yè)并不困難，而且很多本科畢業(yè)生可以直接從事設(shè)計類工作，就職起點較高。今天我們就來深入了解一下車輛工程專業(yè)。
專業(yè)解析
車輛工程專業(yè)的研究對象是汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等所有陸上移動機械，主要研究內(nèi)容是這些車輛的理論、設(shè)計及制造技術(shù)。
具體包括車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛振動噪聲的分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛動力傳動系統(tǒng)的控制與優(yōu)化、車輛自動變速理論、車輛的故障診斷技術(shù)、車輛安全性的評估與改善等。
車輛工程發(fā)展至今，己經(jīng)與機械電子工程、機械設(shè)計及理論、計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透結(jié)合，發(fā)展出很多新工藝與技術(shù)，如車輛電子技術(shù)，是專門對機動車的電器與電路進行調(diào)試與維修的.技術(shù)。
報考車輛工程專業(yè)注意：
目前車輛工程的就業(yè)情況是比較樂觀的，但隨著畢業(yè)生數(shù)量逐年增長，市場上的職位空缺會逐漸減少。同時，隨著鐵路、汽車行業(yè)的發(fā)展，對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)及學(xué)歷要求會慢慢提高。
本專業(yè)整體上不適合女生，它的內(nèi)容以機械分析與設(shè)計為主，注重實踐操作，而且男生的就業(yè)情況要比女生好很多。
代表院校
重點院校：清華大學(xué)、同濟大學(xué)、吉林大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京科技大學(xué)、湖南大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)、西南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等；
普通院校：北京信息科技大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、上海理工大學(xué)、湘潭大學(xué)、長沙理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、重慶理工大學(xué)、燕山大學(xué)、河南科技大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)、河南理工大學(xué)、山東科技大學(xué)、山東理工大學(xué)、山東交通學(xué)院等。
職業(yè)發(fā)展
車輛工程專業(yè)的就業(yè)面比較廣，畢業(yè)生主要的就業(yè)方向包括：
１）城市交通系統(tǒng)可以到各級鐵路局、各城市地鐵／輕軌運營公司、公交公司等單位，如北京鐵路局、廣州市地下鐵道總公司、北京地鐵裝備有限公司等，從事鐵路機車車輛、動車組、
城市軌道交通地鐵或輕軌車輛、公交車車輛的研究、設(shè)計、制造、運行管理、故障檢測維修、養(yǎng)護等工作；也可以從事車輛運行系統(tǒng)的管理、調(diào)控、監(jiān)督等工作；還可從事交通系統(tǒng)的宏觀規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營與管理等工作。
２）汽車公司包括汽車整車制造企業(yè)、汽車零部件制造企業(yè)、工程機械生產(chǎn)企業(yè)，如中國第一汽車集團公司、比亞迪汽車公司、日本豐田汽車公司、德國大眾汽車集團、美國福特汽車公司等。在這些企業(yè)，可以選擇到技術(shù)部門從事汽車部件（如底盤、發(fā)動機等）的研究與設(shè)計、制造與管理、試驗與檢測、改裝與維修等工作；也可以在市場部門從事評估與估價、營銷與售后等工作；或者也可以在保險部門從事汽車的保險業(yè)務(wù)工作。
３）院校與科研單位還可在各級院校從事教學(xué)、管理工作，本科生在高等院校一般從事教學(xué)管理工作，在一些職業(yè)技術(shù)學(xué)院可以從事專業(yè)教學(xué)工作。或者在與車輛相關(guān)的研究所，如株洲電力機車研究所等，從事新產(chǎn)品與新技術(shù)的研發(fā)工作。
2023車輛工程就業(yè)分析
國內(nèi)大部分院校開設(shè)的車輛工程專業(yè)是面向鐵路的，但本專業(yè)的就職單位并沒有完全集中在鐵路局、地鐵或輕軌公司，很多同學(xué)會選擇汽車公司。
一般說來，鐵路、地鐵與公交方向的就職單位待遇比較好，工作很穩(wěn)定，工作相對輕松，但是收入很一般，發(fā)展空間也有限；汽車公司屬于私有制企業(yè)，崗位競爭力比較強，工作會比較辛苦，但個人能力與各方面素質(zhì)都能得到很好的鍛煉，發(fā)展空間大，如果進入的是綜合實力很強的大型企業(yè)，薪資待遇與工作環(huán)境都比較好。
本專業(yè)的學(xué)生從事設(shè)計與技術(shù)工作的比例相差不多，雖然本專業(yè)的學(xué)生很難從事汽車的整體設(shè)計工作，但一些汽車小部件的簡單設(shè)計工作基本都能勝任。也有部分同學(xué)選擇了銷售、管理或售后等工作，這些工作也需要一定的專業(yè)背景，通常從底層做起，但發(fā)展速度快，空間也比較大。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景4
Q1: 車輛工程專業(yè)學(xué)習(xí)（研究）對象？
車輛是一個集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。涉及力學(xué)、機械、材料、化工，而且延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。現(xiàn)代汽車技術(shù)正在逐步實現(xiàn)電子化、電動化、網(wǎng)絡(luò)化，采用防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP或VSC）、純電驅(qū)動、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，使汽車變得越來越安全、環(huán)保、智能。
當(dāng)今世界經(jīng)濟發(fā)展軌跡表明：無論有什么重大發(fā)明和發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的重要經(jīng)濟地位和在社會生活中發(fā)揮的巨大作用始終沒有改變，同時許多國家的歷史還證明發(fā)展汽車工業(yè)是其強國富民的重要手段，在一定意義上甚至可以說是必由之路。
進入21世紀以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已連續(xù)多年產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一，目前國內(nèi)汽車的年產(chǎn)銷量已超過20xx萬輛，且市場需求持續(xù)旺盛。由于汽車產(chǎn)業(yè)具有強大的產(chǎn)業(yè)鏈拉動效應(yīng)和高新技術(shù)吸附性，其產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，一直被許多國家和地區(qū)列為發(fā)展國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)業(yè)通常被看作是一個國家或地區(qū)制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征，甚至是國家綜合競爭力的體現(xiàn)，對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，因此，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都非常重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。車輛工程專業(yè)人才是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。
Q2: 本專業(yè)主要有哪些核心、特色課程？
本專業(yè)的主要課程包括計算機系列課程、工程圖學(xué)、機械原理及設(shè)計、工程力學(xué)、電工電子學(xué)、汽車制造工藝學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計、測試技術(shù)等。其中，汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計等為該專業(yè)的特有課程。
Q3: 本專業(yè)的辦學(xué)水平如何？
本專業(yè)創(chuàng)辦于1958年，是由東南大學(xué)（原南京工學(xué)院）的汽車、拖拉機、發(fā)動機專業(yè)整體劃撥組建成立的，是全國最早設(shè)立車輛工程專業(yè)的高校之一，是全國高校車輛工程學(xué)科繼清華大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)之后第4個獲得博士學(xué)位授予權(quán)的單位，經(jīng)過近60年的建設(shè)和發(fā)展，逐步形成了完善的學(xué)士、碩士和博士、博士后的人才培養(yǎng)體系。本專業(yè)是國家特色專業(yè)，也是江蘇省首批品牌專業(yè)和機械工程重點專業(yè)類中的專業(yè)、教育部首批“卓越工程師計劃”專業(yè)。新能源汽車學(xué)科20xx年獲批為江蘇省優(yōu)勢學(xué)科，擁有車輛工程國家級工程實踐教育中心、混合動力車輛技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心、江蘇省汽車工程重點實驗室、江蘇省道路載運工具新技術(shù)應(yīng)用重點實驗室、江蘇省電動車輛電機驅(qū)動與智能控制重點實驗室、江蘇省新能源汽車運行智能化技術(shù)工程實驗室、江蘇省新能源汽車技術(shù)公共服務(wù)平臺、江蘇省新能源汽車零部件協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)示范基地、中國質(zhì)量認證中心（CQC）和中國汽車認證中心（CCAP）委托檢測實驗室等科研和實驗平臺。
Q4: 哪些同學(xué)特別適合學(xué)習(xí)本專業(yè)？
車輛是融合機械、電子、電氣、液壓、控制、計算機等多學(xué)科知識為一體的復(fù)雜產(chǎn)品，因此要求學(xué)生應(yīng)具有扎實的數(shù)學(xué)、力學(xué)、電工電子學(xué)、計算機應(yīng)用等方面的功底和較強的學(xué)習(xí)能力。高中階段，數(shù)學(xué)和物理學(xué)習(xí)能力要強、立體幾何、空間想象能力較好、具有較強動手操作能力以及計算機應(yīng)用能力的同學(xué)特別適合選擇車輛工程專業(yè)。
Q5: 本專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？
本專業(yè)不僅要求學(xué)生具備良好的理論知識，對動手能力的要求也比較高，此外，由于現(xiàn)代汽車設(shè)計方法與手段基本都采用計算機軟件進行，因此，對計算機應(yīng)用能力要求也比較高。
Q6: 本專業(yè)的培養(yǎng)目標是什么？
本專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)需要，具有社會責(zé)任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握車輛工程及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識與技能，具有國際視野、創(chuàng)新精神和實踐能力的面向汽車及相關(guān)行業(yè)的高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生能在車輛工程及其相關(guān)領(lǐng)域從事產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗、科學(xué)研究、技術(shù)管理等方面工作。
Q7: 本專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，有可能會遇到什么困難？
車輛工程專業(yè)的主要基礎(chǔ)課程與機械大類相同，因此，本專業(yè)學(xué)習(xí)過程中可能遇到的困難在于對高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、機械原理與設(shè)計、電工電子學(xué)等課程學(xué)習(xí)。
Q8: 社會上對本專業(yè)存在認識誤區(qū)是什么？
很多考生家長通常認為本專業(yè)是從事汽車維修、車輛保養(yǎng)等工作的。其實，這個認識中有兩個誤區(qū)。首先，我校車輛工程專業(yè)是為我國汽車工業(yè)及其它車輛工業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、研發(fā)、制造、試驗、科學(xué)研究等工作的高級人才的，而不是人們通常認為畢業(yè)后從事維修、保養(yǎng)等工作；其次，汽車和車輛也是有一定區(qū)別的。車輛是所有自帶動力可移動的車的總稱，比如汽車、火車、有軌電車、工程車、特種車、專用車、軍用車等都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車外，還包括很多其他種類的車輛。
Q9: 現(xiàn)實中有哪些問題需要通過本專業(yè)的人才來解決？
凡是與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面問題，均需要本專業(yè)的人才來解決。
Q10: 目前，本專業(yè)學(xué)生對專業(yè)有何看法？
車輛工程專業(yè)在我校屬于最受理工科學(xué)生青睞的工程專業(yè)之一，每年有眾多名其他工程專業(yè)學(xué)習(xí)拔尖的同學(xué)申請轉(zhuǎn)入本專業(yè)。本專業(yè)屬于機械工程大類，可稱為“機械之花”，在本專業(yè)學(xué)習(xí)的大學(xué)生應(yīng)敢于大膽嘗試、開拓思維、勇于創(chuàng)新，也必須踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)地潛心鉆研；既需要腦力勞動，也需要體力付出。
Q11: 本專業(yè)的畢業(yè)生，大致工作區(qū)域是哪里？
目前我校車輛工程專業(yè)的的畢業(yè)生主要工作區(qū)域集中于江、浙、滬等長三角地區(qū)，以及汽車工業(yè)較發(fā)達的北京、廣州、天津、湖北、福建、海南等省。
Q12: 本專業(yè)的畢業(yè)生，就業(yè)主要面向哪些行業(yè)？
汽車工業(yè)的大發(fā)展需要大量的汽車設(shè)計與制造方面的人才。目前汽車產(chǎn)業(yè)需要三種類型的.人才：一是工程科學(xué)型人才，培養(yǎng)工程科學(xué)研究人員；二是工程技術(shù)型人才，培養(yǎng)汽車企業(yè)中的工程師；三是工程管理型人才，培養(yǎng)企業(yè)中的經(jīng)營管理者。因此，對汽車設(shè)計制造、銷售等方面的人才需求將越來越大。教育部就業(yè)指導(dǎo)中心公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年車輛工程專業(yè)本科就業(yè)率≥90%，就業(yè)率區(qū)間處于A-。20xx年至20xx年三年平均就業(yè)率≥90%。由此可見，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)一直處在不斷增長的狀態(tài)，而市場仍蘊藏著很大的潛力。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景燦爛，中國的汽車普及率將不斷提高，家家戶戶都想買車，從城市到農(nóng)村，擁有私家車的家庭比例越來越高。中國汽車市場持續(xù)增長的需求決定了本專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，一汽集團、東風(fēng)汽車、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景5
1.車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。
同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
2.車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
3.車輛工程專業(yè)需要掌握哪些能力
1.有較扎實的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會科學(xué)基礎(chǔ)及正確的`運用本國語言、文字的表達能力；
2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識，主要包括工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)、機械工程材料、機械設(shè)計、機械制造工藝、自動化、測試技術(shù)、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識；
3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應(yīng)用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4.具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢；
5.具有初步的科學(xué)研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有很多，就業(yè)前景也比較廣闊，但大家還是要在專業(yè)上努力學(xué)習(xí)，爭取學(xué)習(xí)地更深入。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向及就業(yè)前景6
一、智能車輛工程專業(yè)就業(yè)前景分析
全球汽車技術(shù)正在經(jīng)歷三大變革：動力電氣化、駕駛智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化。智能車輛工程與新能源、人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)跨界相連，構(gòu)建起了新的汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不僅是汽車產(chǎn)品和汽車行業(yè)的深刻變革，還將引起人類出行方式和城市交通體系的巨大變化，甚至將對全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和世界經(jīng)濟格局產(chǎn)生極其深遠的影響。
智能車輛工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事車輛先進智能技術(shù)（含環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行、電機、電控、動力電池）、信息交互技術(shù)（專用通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、信息安全）、基礎(chǔ)支撐技術(shù)（高精度地圖與高精度定位、標準法規(guī)、測試評價）等領(lǐng)域的.各類人才。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)引發(fā)了全球汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)大變革，各國展開了激烈的競爭。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才和實際需求相比，存在嚴重缺口。哈工大“智能車輛工程”專業(yè)是教育部批準的國內(nèi)第一個“智能車輛工程”新工科特色專業(yè)，融合了車輛工程、人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)、計算機、電氣、電子等多個交叉學(xué)科。本專業(yè)主要研究方向有：無人駕駛汽車、高級輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、特種無人車、電驅(qū)動技術(shù)、電池管理技術(shù)等。本專業(yè)教師承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金、國家自然科學(xué)基金重點項目課題、省部級重大專項和科技攻關(guān)等60余項科研課題，并且與許多車企建立了密切的學(xué)術(shù)合作，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和推動作用。
二、智能車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的智能化性能測試與試驗研究等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛研發(fā)管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
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