交通安全教育心得體會[經典12篇]

　　從某件事情上得到收獲以后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。到底應如何寫心得體會呢？下面是小編為大家整理的交通安全教育心得體會，歡迎大家分享。

交通安全教育心得體會1

　　近年來，隨著科技的發展，社會的進步，交通運輸日益發達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個重大問題交通安全。

　　我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。我曾經就聽說過這樣幾則交通安全事故：

　　有一位司機載著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且、使兩個人當場死亡，另一位身負重傷的慘狀。

　　還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法及時躲閃轉彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己啊！在生活中，我們不能學習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會說：我經常這樣子，但沒什么事啊！那是僥幸心理，是在和自己的生命開玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注啊！遵守交通法規，人人有責。我們不僅自己要注意過馬路走斑馬線，不騎車帶人等基本的交通法規外，還應時時刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車、遵守交通法規，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。

　　青少年時代是人生最燦爛的季節，珍視生命，才能保證好的時光，而好的時光是需要生命去享受的'，擁有健康的生命是擁有一切的前提。

　　這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車在非機動車道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個珍貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，而又會使多少家庭因之而破碎啊！遵守交通規則，不亂闖紅燈。是個很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發生可能性變得越來越少。讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園！誰沒有家人呢？誰愿意痛苦過一生呢？雖然天有不測風云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開車要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。

交通安全教育心得體會2

　　我要安全，我能安全。

　　當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。

　　據統計，去年我司被交管部門電子監控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的`責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們操作的每個步驟和環節是關乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。

　　安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

交通安全教育心得體會3

　　說到交通，我們必須考慮安全。兩者是不可分割的。交通和安全是生活中不可或缺的。讓交通安全陪伴我們。交通安全是每個城市每天都在談論的話題。交通是人們出行的必然選擇，安全知識是關系到我們每個人生命安全的主力軍。讓交通安全陪伴我。每當我走在路上，我都會想到一個問題，安全。安全對我們來說太重要了。安全是我們的個人問題。安全引導我們走向安全。安全是通往安全的唯一途徑。

　　在日常生活中，我把我想象成各種各樣的角色。我首先想到的是行人。當我走在紅綠燈上時，我想用中國式的方式過馬路。不要想一時之快。燈還沒變就走了。這是非常危險的.。注意前后是否有車。確定安全后再走。隨時注意車輛的變化。假設我是司機。一定要按規定行駛，絕不闖紅燈。上車時系好安全帶。按照行車規定。不要在路上開飛車，不文明車。不并道，不硬超車。假設我是自行車司機。我應該走在應該走的路上，不要逆行，不要去機動車路。事實上，交通就像生活一樣，一條路，但前提是在路上帶上安全帶，檢查安全。這樣就不能違法，不走歪路，不走無圖知返的路。交通安全是人生的道路。當我們在路上的時候，我們是我們自己生活的使者。交通安全是兩兄弟不可避免的擁抱。讓我們走在路上，帶上這兩個好兄弟。去安全的港口。

交通安全教育心得體會4

　　通過論壇學習，我發現當前交通存在超車、超載、超速、行人過馬路、闖紅燈等諸多問題。上述問題最重要的原因是人們對交通安全目標和內容了解不夠，對存在的交通安全風險了解不夠，導致事故悲劇不斷發生。

　　兒童的生命安全影響著每個家庭和教師的心。因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為班主任，我們應該有強烈的交通安全意識。我們應該經常談論交通安全。每天放學后，我們都要記得告訴孩子們在回家上學的路上要注意交通安全。我們應該走在右邊，不要隨意穿過馬路中間。徒步旅行時，一定要時刻保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍；過馬路時，要謙虛耐心，不要闖紅燈，走人行橫道，千萬不要貪圖一時之快，非法過馬路。因為，疏忽、粗心、分心都可能導致危及生命的嚴重后果。作為班主任，要經常通過班級微信群或家長會宣傳家長的'交通安全，引導家長參與交通安全活動，提醒家長在接送孩子的過程中注意交通安全。他們寧愿等一分鐘也不愿搶一秒鐘。從而影響孩子成為一個有交通安全意識、遵守交通規則的小公民。

　　通過這次交通安全培訓，我希望學生們能逐一糾正交通問題，成為遵守交通規則的好學生。讓父母放心，讓老師放心。每個學生都可以安全回家，安全上學！

交通安全教育心得體會5

　　孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。據了解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

　　交通法規規定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執勤時發現，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？

　　我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質教育督導評估的`內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規范審批手續，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。

　　汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

　　學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

　　“生命誠可貴，愛情價更高。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

　　“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

　　安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

交通安全教育心得體會6

　　生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規則。從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學在交通工具上也越來越發達。在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影。

　　據不完全統計，福建省20xx年發生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬元人民幣。我國的交通事故近20xx年來始終是位于世界第一位的。由于車禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......上周末，我和媽媽在路過廣場時，勐然聽見身后一片尖叫。我向后看去，“支......“隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定，臉色慘白，過了好一會兒，才“哇“地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的.，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什幺大礙。“這起車禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。

　　在此，我向每一位同學、每一位朋友唿吁：“交通安全靠我們大家來創造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好！

交通安全教育心得體會7

　　我校成立了“學校交通安全日活動領導小組”，負責學校交通安全教育的組織和安排，將學生的交通安全列入重要議程。根據文件精神，提出活動計劃；開展全校教育活動，通過國旗演講宣傳，也通過學校LED、學生以手抄報、黑板報等形式進行交通安全宣傳。具體活動如下：

　　1、利用班會課，專門設置了以“小學生冬季交通安全知識”為內容的課程，準備好課程，使全體師生接受教育，實現交通安全教育進入學校的目的。交通安全知識講座使所有學生都受到深刻的教育。

　　2、利用各種載體，廣泛開展“文化安全日”活動。在學校電子屏幕上宣傳交通安全日，各班黑板報告“交通安全版”宣傳；學生使用網絡查看交通安全教育口號和海報，學習活動取得顯著成效。

　　3、加強對師生各種車輛的管理，教育師生嚴格“安全駕駛、標準化停車”，12歲以下學生不得騎自行車，通過教育、檢查等形式限制師生遵守交通法規和學校紀律。

　　4、通過手抄報紙的形式，每個學生自己做手抄報紙，通過手抄報紙來增強學生的交通安全意識。

　　5、通過發送學校信息，向學生家長發送一封信，家長也可以接受交通安全教育。要求家長配合學校提醒孩子必要的步行和駕駛安全，嚴格遵守交通法規，絕不乘坐三輛車，不乘坐過度擁擠的車輛，并要求家長接送孩子上下學或旅行遵守交通法規，確保孩子的安全，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴展到家長，規范家長的交通行為。

　　通過交通安全日活動，交通安全意識深深扎根于人們的心中，教師、學生和家長都深受感動。學生了解交通安全知識，提高了遵守交通法規的.意識。安全行走、安全騎行、安全騎行已成為學生的自覺行動。可以說，我們開展的這些活動具有針對性和有效性，大大提高了學生的交通安全意識。

交通安全教育心得體會8

　　交通事故已經成為一個嚴重的社會問題，交通安全也越來越受到人們的關注。

　　隨著社會的快速發展，生活和工作的節奏越來越快。汽車已成為人們的主要工具。它給我們帶來了前所未有的方便和快捷。在我們贊美和享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難。雖然我們只在交通安全教育宣傳片中看到了悲劇場景，但我們知道這一幕實已發生，悲劇還在繼續。每天，世界上有多少人死于無情的車輪下，有多少人因交通事故失去了寶貴的生命，有多少幸福的家庭妻兒失散，家庭破裂而死亡？“交通安全”是全世界呼吁的一個真正的話題，但這些事故大多是由肇事者無視交通規則造成的。這場悲劇是可以避免的。

　　血腥的交通事故總是提醒人們不要忘記慘痛的`教訓，永遠不要把生活當作兒戲。在很短的時間內，肇事司機變成了永遠的遺憾。親屬們沉浸在這場悲劇中，毫無意義地喊叫著。最后，只有一輩子的遺憾和眼淚，生活不像死亡，上帝是公平和吝嗇的。他只給每個人一次生命，所以我們必須珍惜它。交通安全與我們的生活息息相關。就像我們的朋友。日日夜夜在我們身邊，教育我們，告誡我們。

　　每個人都知道火災造成的危害，但在日常工作中，火災往往被忽視、癱瘓，取而代之的是運氣。通常有必要等到發生事故和損失。這是因為防火工作沒有放在首位。做好預防工作，關鍵是要更加重視這項工作。在單位，要以實際行動和措施做好消防安全工作，而不是口口相傳，消除火災隱患，提高防火意識安全是企業永恒的話題，“安全是為了生產，生產一定要安全”，“水火無情，人人皆知”“消防安全關系到企業的穩定和員工的生命安全。還有很長的路要走。只有在學習道路交通安全警示教育和消防安全視頻后，堅持不懈地做好各項工作，消除隱患，才能保持企業消防安全形勢的長期穩定，我們的思想意識有了很大提高，對交通消防安全的認識也有了進一步的提高。我們終于深刻認識到交通消防安全在我們日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全不僅是機動車駕駛員最基本的義務，也是確保國家、人民、個人財產和生命安全的必要行為>安全比泰山更重要。我們要珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通消防安全警示牢固扎根于自己的思想之中，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。只有這樣，我們才能更好地為社會做出貢獻，實現歷史賦予我們的使命，展示青春和生命的價值。因此，我必須時刻牢記并嚴格遵守道路交通和消防安全法律法規的警告和要求，牢固樹立安全駕駛和防火意識；在作風上，堅決貫徹謹慎駕駛的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時，我要以身作則，引導和推動。

交通安全教育心得體會9

　　6月30日下午放學，一輛突如其來的公共汽車把我送進了醫院。

　　當時期末考試剛剛結束，我正走在回家的路上，突然看見了父母的小汽車，我欣喜若狂，當時也沒有多想便橫穿馬路，轟的一聲，等我醒來發現自己躺在醫院的急診室。原來當時我橫沖馬路的時候身后正好有一輛公共汽車把我給撞了，當場暈倒，幸好我沒有什么大礙。但如果當時車速快一些，我可就小命不保了！其實，類似的悲劇每天都在重復上演，其中部分人還因此失去了小命，這些人的親人該有多么傷心啊！而絕大多數的事故都是因為不遵守交通規則而造成的。

　　如今隨著時代的迅猛發展，一條條馬路也在不斷得拓寬，由原來的雙向四車道變成現在的雙向六車道甚至雙向八車道。馬路上的`車輛也急劇增多。然而，萬萬沒有想到的是，交通事故也因此而發生。

　　據資料顯示：近10年來，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數呈遞增趨勢。僅20xx年1月至10月，全國就發生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產損失20.2億元，死亡人數比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。這一個個觸目驚心的數字，使我沉思；那一條條鮮活的生命，令我惋惜。車好路好安全最好。想要避免此類事故的重演，讓我們遵守以下基本交通規則：

　　1、不闖紅燈，有再急再重要的是也等一等。

　　2、過馬路走斑馬線。做到一站，二看，三通過。

　　3、各行其道。不逆向行駛。

　　4、自行車、電瓶車應在非機動車道行駛。

　　5、未滿12周歲的兒童禁止騎自行車上街。

　　安全就是生命。讓我們多等一分鐘的紅燈，多一分安全。為了你和他人的人身安全不受損害，為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚，年輕生命的斷送，為了不再出現因為交通意識淺薄而造成白發人送黑發人的慘狀，讓我們一起來遵守交通規則吧！

交通安全教育心得體會10

　　1、通過學習道路交通安全法規，是我認識到“交通安全關乎生命，生命沒有彩排”。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

　　2、通過學習我的思想意識覺悟得到了很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應手，游刃有余。另外，如更換車輛，必須先了解“車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數，提前預防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的.重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

　　3、為保障在以后行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產安全。我保證：在今后的行車駕駛中，一定時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車，行車、車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。從我自身做起，為測井站的發展出謀劃策，貢獻自己的一份力量。

交通安全教育心得體會11

　　交通安全一直是人們高度關注的話題，交通事故也奪走了許多人的生命。在講座中，主旨發言人從酒后駕駛、無照駕駛和汽車盲點等方面解釋了非法駕駛的后果和措施。從這次講座中，我學到了如何珍惜生命。

　　珍惜生命就是對自己的行為負責。在講座中，一次酒后駕車事故是這樣的：晚上，孫和他的五個同伴在外面喝酒。上公共汽車太晚了。喝完酒，孫帶著他的同伴上路了。途中，由于不小心駕駛，他偏離了道路，導致側翻。隨后，兩人死亡，四人受傷，孫也受傷。孫先生酒后駕車導致兩人死亡。孫在開車的時候，他沒想到會發生這樣可怕的事故。他對自己的行為不負責，所以他擁有一切，對自己的`行為負責，珍惜自己的生命。

　　珍惜生命并不違法。在講座中，一個接一個的事故是由于不遵守法律和紀律造成的。

交通安全教育心得體會12

　　20xx年，中國石化集團公司提出開展覆蓋全員的“我要安全”活動，我公司積極行動，結合企業實際情況成立組織機構，制定活動方案以及實施細則，將安全運營的理念貫穿于加油站工作的每個環節。一場堅持以人為本的思想、落實科學發展觀和安全理念的全年大戲上映，行走在“安全”的路上，這是對員工生命健康的承諾，也是員工對企業和諧高尚發展的承諾，更是我們對陽城繁榮昌盛發展的承諾。

　　集團公司、省市公司多次召開會議，部署xx年度安全環保工作，要求強化責任，嚴格監管，扎實開展“我要安全”主題活動，促進安全環保工作再上新臺階，可見集團公司對此次活動的重視。我公司召開會議積極動員安排，要求各站要以開展“我要安全”主題活動為載體，進一步強化“誰主管、誰負責”的原則，在安全上要一級對一級負責，時刻繃緊安全的弦；在活動中要正確處理安全管理與各項工作的'關系。“我要安全”主題活動領導小組要求各加油站以切實轉變安全觀念為目標，廣泛宣傳發動，不斷豐富活動內容，極大激發了廣大干部職工從“要我安全”向“我要安全”轉變的積極性、主動性從古至今，誰不想幸福安樂，誰不想平安到老。“安全生產”是所有人共同的心愿，但是心愿和現實之間有很長的一段距離。

　　我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品，怎樣才能避免事故的發生，有沒有配套的防止事故系統方法，來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢？首先我公司從人的因素開始抓起，把人的行為限制在動作標準之中，從根本上控制違章作業，特別是習慣性違章作業，保證加油站人員上標準崗、干標準活、交標準班，從而制約了僥幸心理、冒險蠻干的不良現象。因為人的思想決定了一切，安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產，把人看作世間最寶貴的。我們要讓企業的每一個員工知道安全的重要性。剛開始員工普遍存在反感情緒，每天的工作較為繁瑣，下班還要開會、打掃衛生、檢查設備、安全培訓等等工作。了解到職工的思想后，公司迅速召開會議，首先教育站長，讓站長以實際行動帶動廣大員工，從思想上高度重視起來。經過半年時間，職工慢慢在思想上重視了，在行動中也能帶動周圍的人們加入安全的保衛戰。大家從被迫到服從，從服從到體會，從體會到琢磨，從琢磨再到行動。“要我安全”到“我要安全”在根本上發生了改變。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本保證，安全就是效益。我們肩負著國家的財產、職工的安全。血的教訓，時時刻刻印在我心中。企業要搞好安全生產工作，就是要時刻把人民和職工的安危放在心上。“我要安全”的活動應該常抓不懈，因為安全是企業之本，是效益之源，更是職工的救命稻草。