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銷售感受心得體會

時間：2023-10-31 11:47:41 銷售我要投稿

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銷售感受心得體會通用

　　有了一些收獲以后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？以下是小編收集整理的銷售感受心得體會通用，希望對大家有所幫助。

銷售感受心得體會通用

銷售感受心得體會通用1

　　在公司領導和郭經理的精心安排下本人經過短短5天（8月25———8月31日）第一和第二階段的新員工實習培訓。使我對“巨盈”的企業文化和所處的行業特點、發展歷程、商業模式有了初步的了解。5天里從觀看公司的各種信息資料和隨相關工作人員到公司的鋼材加工中心和倉庫，從我接觸的業務和營銷人員，有那么多優秀的員工熟練地講述著自己工作中的職責和工作經驗。談到公司，談到工作，他們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起團隊，他們言語里盡是關照。“巨盈實業”成立至今，經過多年的建設和發展，已建成了一個覆蓋范圍廣、鋼材產品質量高、業務品種豐富、服務水平領先的綜合鋼材貿易型企業。同時，建設起了完善的網絡和業務支撐系統，不斷推進行業和企業信息化的建設和應用，在促進地區經濟建設和鋼材行業建設中發揮著重要的作用。這樣傳奇式的發展速度，怎能不讓我這個剛到上海、踏進“巨盈實業”的新員工由衷敬佩呢！從雄厚的實力，再到組織機構的健全、社會良好的口碑，這一切就像一塊磁石緊緊的吸引了我。

　　從進公司實習的那一天起，我就不斷地告誡自己，對自己一定要“高標準、嚴要求”。事實證明，在這段時間中，我有所收獲，感悟很深。更重要的是我對自己能在這樣一個快節奏、高效率、充滿生機與活力的企業里工作而感到自豪。在第二階段實習期間，我得到了公司領導和郭經理諄諄的教導和各部門各位老員工的悉心的幫助，加之公司規范的管理制度和員工嚴謹的工作作風，使得我對公司的歷史和現狀有了初步的了解。“紙上來的終覺淺，絕知此事要軀行。”在短暫的第一階段的實習生活中，我深深的感覺到自己對鋼鐵這個新行業知識的欠缺。但通過這段時間的細心學習和同事們的熱心幫助，我對公司的相關業務逐漸熟悉起來，這對于我來說不僅是工作也是一種生活閱歷，雖然時間不長，但我覺得我在這個新公司的新的崗位上的每一天都很充實，每一天對公司各項業務流程的加深了解便是我工作價值的體現。本著謙虛、謹慎、戒驕、戒躁、耐心、細致的心態進入到下一個階段的培訓實習。

　　移動營業廳是移動公司直接面向客戶的一個窗口，在這里的工作人員就是移動的一線工作人員，直接與客戶打交道，直接代表著移動的形象。在兩個多月的營業廳前臺實習中，我不僅看到了前臺人員工作的認真和生活的激情，更是感受到那種以公司為家的強烈的責任心與歸屬感。具體而言，我不僅對前臺的業務流程有了最基本的熟悉，而且對前臺工作人員的職責有了更全面、深入地了解。業務方面，除了正常的收費、辦理業務等工作外，接待用戶、協調關系、化解矛盾、咨詢、受理投訴等也發揮著重要作用；營業員工作職責方面，高水平的業務和協調工作的能力、較強的責任心、謙虛的工作態度、團隊作戰的精神、服務的熱情等是衡量前臺優秀員工的基本準則。這些都體現了中國移動需要什么樣的員工。中國移動需要什么樣的員工？在工作期間我深深體會：

　　1、強烈的創新意識；

　　2、艱苦奮斗的精神；

　　3、盡善盡美的追求；

　　4、謙虛謹慎的態度。只有注意從身邊的點滴做起，真正發揮自己的戰斗力，才能為公司、社會做出應有的貢獻。

　　經過幾個月充實、豐富、辛苦的.實習后，我經常不斷地總結、思考，也獲得了不少的心得與體會。

　　1、培養細致而敏銳的觀察力，抓住一切機會學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷發問的過程，因為作為短時間實習的人員，師傅不可能有太多時間來手把手的教我們，而且他們自己都有一大堆的工作。因此，很多時候我們必須學會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學習、自我完善。

　　2、積極主動，不是等工作上門，而是自己找上門。在實習剛開始時，由于他們的工作很忙，因此我們經常也會處于半閑置的狀態，逐漸地感覺到實習的匱乏，但作為實習人員，我們不能光想自己學習東西，也要去想如何發揮自己的特點，達到相互學習、幫助的雙贏效果。為此，我經常主動、積極地參與到一些自己可以勝任的工作中去，如營銷活動的市場調查、信息反饋、移動農村市場的調查等，起到了一定的預期效果。以上是我的畢業實習報告。在以后的工作中，我會投入更多的熱情，以崗為家，以職業為事業，發揮自己的人生價值，做出自己更大的貢獻。

銷售感受心得體會通用2

　　嶄新的一周，嶄新的開始。這是我來xx的第二周，剛來時的新鮮感和好奇勁已經漸漸地離我們遠去，預料中的枯燥無味便隨之而來。也許是因為這周的生意不夠火爆，或者是這周的兩次會議都取消了，亦或是這周總共七天我卻休了三天假，總感覺這周我的收獲不大。

　　收獲不大，不代表沒有，總的來說，應該可以從四個方面來進行總結。

　　第一，我們是一名銷售前臺實

　　習生，我們的分內工作其實不是銷售二字，而是前臺二字。對于我們分內的工作，我們幾個實習生在上周就已經有了一個大概的了解，但是我們的分工還存在很大的問題。所以在本周，我們把我們手頭的工作，根據輕重和急緩做了一個較為明確的.分工。經過一周的實踐，我們也開始得心應手起來。另外，對于接待客戶一事，上周應付起來確實心里沒底，因為我一問三不知，生怕自己的一言一行可能惹怒了顧客，但現在我從容淡定了很多，他們一些簡單的問題，我可以給出答案。一些我不知道的問題，我會理直氣壯，而又委婉的告訴他，我不知道。畢竟我現在只是一名銷售前臺，我又不是銷售顧問，我沒有這個義務去回答他的所有問題，他又不是向我買車，我的責任只是在他確定買車時，我給他介紹一個銷售顧問過去。當然，對于我回答不上的問題，在銷售顧問向顧客解答時，我會盡量在后面聽著。畢竟，暫時的無知是可以原諒的，但一直無知卻是無法饒恕的。

　　第二，又學到了一定的汽車專業知識。內訓師巍哥除了給我們布置了每周一篇周記外，還給了我們一本漫畫版汽車基礎知識。作為一名學汽車服務工程的大學生，汽車基礎知識理論上對我來說是問題不大，但理想是豐滿的，現實是骨感的，真實的我其實是汽車行業的門外漢。看著這本漫畫，我就真的把它當漫畫一頁一頁地翻著，甚至還按照巍哥的安排翻了3遍。本周一的上午，巍哥就來檢查我們上周的戰果了，并給我們講解這冊漫畫。我當時就納悶了，這什么年代啊，連漫畫都需要

　　講解了，巍哥接下來的講解卻令我大開眼界。漫畫第一頁是按發動機位置和驅動車輪進行的車輛分類，即用漫畫簡單的表示了ff、fr、rr和mr四種類型的車，但巍哥卻給我們講解了一個多小時。他按照這個分類方式給我們平時生活中常見的車進行了簡單的分類。這讓我了解到，目前在我國行駛的轎車中，大眾、豐田、本田、日產、別克等品牌基本上都是前置前驅，甚至有的品牌都是前置前驅。奧迪的轎車基本上也都是前置前驅或者是基于前驅平臺的四輪驅動，而奔馳除了a級和b級是前驅車，其余都是后驅車，而寶馬和凱迪拉克都是后驅車或基于后驅平臺的四輪驅動，并由此分類還引申到了奧迪和凱迪拉克的產品定位。另外，我也知道了，四輪驅動又分為全時四驅、適時四驅和分時四驅三種形式。每種驅動類型的特點在哪里，它們有哪些代表車，這些也有了一定的了解。后來介紹底盤的時候，我也開始知道了“平臺化”和“模塊化”這兩個概念……

　　第三，對于銷售流程方面，有了進一步的認知。這個認知不僅是對于流程，更是對于我自身的認知，了解到了自己對于流程的理解還不夠，往往只是知其然而不知其所以然。所以有時候在幫銷售顧問跑一些流程時，因與以往的情況存在了一點偏差，自己就不知道該怎么辦了。因此，在以后跑流程時，我要多問幾個為什么，這樣才能從容面對各種不同情況的發生。

　　第四，本周有個汽車新三包法的培訓，這讓我開始接觸到了汽車三包法。通過培訓，我對以下知識有了一些了解。何謂汽車三包，即指家用汽車產品修理、更換和退貨。哪些車能夠享有三包；哪些情況下，消費者可以選擇更換或退貨；哪些情況下，經營者可以不承擔三包法規定的家用汽車產品三包責任；哪些情況下，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件；哪些情況下，消費者可以憑三包憑證由修理者免費修理；甚至還知道了一個對于部分消費者有利的小小法律空子……

　　不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。騎驥一躍，不能十步；駑馬十駕，功在不舍。鍥而舍之，朽木不折；鍥而不舍，金石可鏤。雖然我每天只進步一點點，但只要鍥而不舍，持之以恒，我堅信我一定會等到量變引起質變的一天。

銷售感受心得體會通用3

　　在炎炎夏日，本來我們可以在家里享受空調的清風，享受媽媽給我煮的各種清涼飲料，享受整個假期帶來的清閑感覺，但是我沒有，因為作為一名即將成為大三的學生，在社會上如果還沒有一點工作經驗的話，以后真正走上工作崗位時，就會相當不習慣，以至于被這個社會淘汰。所以，當考試結束的鈴聲響起的那一霎那，我就開始了在茫茫招聘的路上掙扎。

　　但是，老天還是眷顧我的，那天，陪同學去應聘，本來只是一個副角，但是抱著試試的心情，我也填了份應聘表格，也沒怎么上心，因為這個工作也是有很多競爭者的，到那時很意外的是，過了幾天，他們竟然給我回復了，讓我去培訓，這讓我實在很意外，也讓我感覺到機會和機遇對于一個人來說有多么重要！

　　在10號那天，我前往了新東方進行了培訓。那邊的老師很有一套方法，在我們自我介紹以后，讓我們自由交流10分鐘，讓我們彼此認識，而且不僅要知道姓名，還要知道對方的興趣愛好，甚至喜歡吃的食物，雖然這種方法對于一個認人能力相當差，但是這種速記的方法還是讓我知道了很多同事啊，突然就感受到了新東方的確是一個讓人學習的地方啊！然后老師讓我們看了新東方的宣傳片，從中，我知道了新東方的成長歷程，特別是北京新東方的校長俞洪敏老師從1993年創建的第一個班開始的艱辛歷程，讓我深深感到這個學校的雖然只有辦學20xx年，但它可以說是一個文化底蘊很足的學校，在短短20xx年，新東方不僅占據了大半個中國，更是在加拿大，多倫多都有辦學地點，這是值得人尊敬的，也讓我感到進入這所學校工作是無比光榮的事情，一種自豪感油然而生。

　　我和其他兩個同學被安排了客服和前臺的工作，其實當時的感覺是壓力相當大，因為不像助教的工作，我們這個工作是要給家長學生一個課程咨詢，并且有些人什么都不了解來文你，你如果給予了錯誤的消息，以后的糾紛就是很難解決的`了，當有一個老師對我們這些同學培訓時，重點都是說要準確地給予客戶最準確的信息，所以我們的培訓時間也很長，因為我們要注意的東西很多，與助教相比較起來，我們要記住的東西還是有很多，不過我不會屈服的，畢竟這才能有挑戰性么，有挑戰性的工作才能讓我提高！

　　第二天，我們就開始了客服的工作，當我走進客服辦公室的那一剎那，電話鈴聲馬上就響起來了，這讓我有點慌，但是主管就示范著給我們接了這個電話，聲音悠揚，思路明確，給了我很大的指示，于是我覺得我要學習的地方有很多，因為我的表達能力是很差的，如果我在打電話的時候突然語塞，那怎么辦，這對公司的影響多大，別人肯定以為這個學校練咨詢電話都說不清楚，這個教學質量肯定不行了，于是我深呼一口氣，在主管給我們講了各種課程的安排和注意事項后，我們就開始守候在電話機旁了。

銷售感受心得體會通用4

　　時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。20xx年xx月我入xx店，在4s店任職前臺，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：

　　一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己

　　我入職以后才發現，我對前臺服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的'一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。

　　二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升

　　應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。

　　三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展

　　回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現在的準職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。前臺汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。

　　總之，汽車前臺還是一個不斷成長的職位，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求；工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。

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