汽車站春運前準備工作匯報

　　在學(xué)習(xí)和工作中，我們接觸到匯報的場景越來越多，匯報可以是書面的，也可以是口頭的陳述，如果有PPT的話則更加正式，那么，優(yōu)秀的匯報內(nèi)容都是怎么寫的？下面是小編精心整理的汽車站春運前準備工作匯報，希望能夠幫助到大家。

汽車站春運前準備工作匯報1

　　為期40天的20xx年春運工作于2月19日劃上了圓滿的句號。20xx年春運，xx縣汽車站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)主管部門的大力支持、幫助下，在站領(lǐng)導(dǎo)的重視和主抓下，通過“精心組織、周密布署、分工明確、協(xié)調(diào)配合”，以“服務(wù)民生”和“狠抓安全生產(chǎn)源頭管理”為己任，堅持“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，按照“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的要求，在全站從業(yè)人員的共同努力和頑強拼搏下，取得了較好的成績，突破了預(yù)期目標，為完成全年各項生產(chǎn)目標任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)，樹立了xx縣汽車站良好的社會形象。現(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：

　　一、生產(chǎn)目標完成情況

　　春運期間，進站車輛共計99輛。共投入運力3480輛次，發(fā)送8289班次，比去年同期增長了37.4%，完成客運量90637人次，比去年同期增長了速度35.7%。

　　二、今年春運工作的特點

　　今年春運工作xx縣汽車站呈現(xiàn)兩大特點：

　　1、客流持續(xù)時間延長。受全球性金融危機的影響，許多工廠提前歇業(yè)，部分民工于元旦前后逐步返鄉(xiāng)，同時我縣學(xué)校從元月10日起開始放假，致使春運以民工流、學(xué)生流、探親流交織相連；

　　2、客流高峰更加集中。在節(jié)前出現(xiàn)兩個分別以民工流和學(xué)生流、探親流和中轉(zhuǎn)客流為主的高峰期；就車站看，客流主要流向貴陽。

　　今年春運的主要工作

　　1、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實目標責(zé)任制。今年春運中，xx縣汽車站成立了以站領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組和專門制定了詳細的春運工作方案及惡劣天氣的緊急預(yù)案，科學(xué)安排運力，統(tǒng)一指揮調(diào)度，做到了早計劃、早安排、早落實。xx縣汽車站還在落實責(zé)任制上下功夫，與進站車輛承包人、駕駛員簽訂“20xx年進站協(xié)議”、“20xx年春運安全責(zé)任書”，與各崗位簽訂“20xx年崗位責(zé)任書”，對所有車輛進行了一次全面性的車輛技術(shù)狀況春檢，憑“春檢”合格證書 辦理春運證。做到春運工作人人有責(zé)，環(huán)環(huán)有保障，為春運工作的有序進行提供了有力的組織保證。

　　2、搞好宣傳，營造良好春運氛圍。縣電視臺新聞記者深入春運一線采訪報道進行宣傳，提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全，搞好服務(wù)。將搞好春運，維護社會穩(wěn)定和倡導(dǎo)文明，提高質(zhì)量，維護信譽，樹立形象來認識。由于指導(dǎo)思想和目標明確，在春運奮戰(zhàn)中，車站全體職工精神振奮，精力集中，充分利用當?shù)匦侣劽襟w和客運場所對春運工作進行了廣泛宣傳。

　　3、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，強化安全措施的落實，加強車輛承包人、駕駛員的警示教育，做到道路旅客運輸安全生產(chǎn)警鐘長鳴。xx縣汽車站狠抓駕乘人員的安全生產(chǎn)教育，加強駕駛員的動態(tài)管理，要求做好每天的行車日志，對車輛技術(shù)狀況差，安全防滑、防凍器材不齊全，人、車證照不齊全有效，超員超載，酒后駕駛和精神狀態(tài)不佳者絕不能報發(fā)班，有效的遏制了各類事故的苗頭。xx縣汽車站按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，做好車輛報發(fā)班和車輛出站安全檢查登記及談話記錄，維護好站內(nèi)秩序，同時加大危險品安全檢查力度。春運期間xx縣汽車站累計查堵“三危品”55件次，有效地保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全。

　　4、合理安排，科學(xué)調(diào)度，團結(jié)協(xié)作。在春運期間，站領(lǐng)導(dǎo)同志親自在一線調(diào)配運力，并耐心的安撫各位乘客。對客運量大的班線打破原有發(fā)車方式，實行滾動發(fā)車；調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運，減少了客車超員、超載現(xiàn)象，也保證旅客能及時購票乘車。客流高峰期間運力調(diào)配合理，保障了旅客的出行返鄉(xiāng)需求。

　　5、嚴把車輛技術(shù)關(guān)。對參加春運的客車進行嚴格的`檢查，對安全無保障、未達到要求的車輛堅決不準參加春運。實行“春運車輛資格審查合格證”制度，合格證上記載簽發(fā)單位印章、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號、號牌種類及車輛核載人數(shù)，落實了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容。

　　6、嚴格執(zhí)行“例會制度”，在20xx年1月8日19時30分，組織車站所有從業(yè)人員在縣交通局三樓會議室，召開了xx縣汽車站20xx年春運安全生產(chǎn)動員專題會，于2月11日組織召開了駕、乘人員安全生產(chǎn)例會，加強警示教育，提高安全意識。春運期間，出安全宣傳簡報2期，春運快訊4期，懸掛春運安全標語條1幅，值班站長日志共1期。

　　7、講質(zhì)量、樹形象、實行優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)。客運是城市文明的窗口，車站是城市客運的窗口。春運期間,xx縣汽車站在候車室設(shè)有便民茶水服務(wù)，最大限度的為旅客提供了方便。為搞好今年春運期間工作，要求全體職工明確“旅客至上”、“服務(wù)至上”、“質(zhì)量至上”的觀念，要求站務(wù)人員努力提高服務(wù)技能水平，從細微入手，為旅客提供熱情周到的服務(wù)，并努力開展特色服務(wù)、樹立品牌服務(wù)。

　　8、做好各項工作的統(tǒng)計和記錄，搞好基礎(chǔ)資料的管理，以備查閱上報。每天按時報送“20xx年春運旅客運輸統(tǒng)計表”及“20xx年春運農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動統(tǒng)計表”。

　　四、經(jīng)驗以及存在的不足

　　20xx年春運工作雖然已結(jié)束，然而，在認真總結(jié)春運經(jīng)驗的同時，xx縣汽車站還應(yīng)看到存在的不足：

　　1、在個別線路、個別班車上，超載的問題仍然存在。

　　2、文明服務(wù)還有不如人意之處，尤其是高峰時段的服務(wù)質(zhì)量和車場秩序有待進一步的加強和提高，還需進一步認真總結(jié)分析，制定切實可行的措施，并在以后的運輸生產(chǎn)工作中加以解決。

汽車站春運前準備工作匯報2

　　20xx年春運從20xx年1月16日開始至2月25日結(jié)束，共計40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。為做好20xx年我市春運工作，按照運輸集團公司《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》文件要求，結(jié)合車站實際，制定20xx年春運工作方案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運工作全局，按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，動員和依靠各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意，確保實現(xiàn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運工作總體目標。

　　二、春運形勢分析

　　根據(jù)客流調(diào)查預(yù)測情況分析，預(yù)計20xx年春運車站旅客發(fā)送量約10萬人次，省際客流略增，省內(nèi)客流持平。

　　（一）主要特點。

　　1．客流時段分布較分散：學(xué)生流、節(jié)前返鄉(xiāng)流和旅游探親流預(yù)計在1月初至1月底之間錯開，學(xué)生流將在返鄉(xiāng)流高峰來臨前結(jié)束，因此客流集中度將較去年更為分散。今年春節(jié)較去年推遲，部分外來工可能在春運期間返鄉(xiāng)。預(yù)計今年春運客流高峰將集中到1月25日—1月29日和2月4日—2月8日、2月12日—2月18日這一時間段。

　　2．客流總量增長放緩：我市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目逐漸落實，各工業(yè)園區(qū)外來務(wù)工人員增加將持續(xù)增加，但今年經(jīng)濟形勢增速較緩，客流總量增長將低于去年或與去年持平。

　　3．春運期間未增加新的客流，特別省內(nèi)短途自駕車、拼車客流將在春節(jié)期間產(chǎn)生。

　　（二）客流走勢。

　　節(jié)前客流啟動分布平均，高峰持續(xù)時間集中在市內(nèi)短途，以返鄉(xiāng)探親旅客為主，市內(nèi)客源集中在威縣、清河及鄉(xiāng)下班車等方向，特別是清河返鄉(xiāng)客流。市際流向石家莊、邢臺為主，客流平穩(wěn)。

　　節(jié)后客流高峰相對緩和，高峰持續(xù)時間長。由于我市外出務(wù)工人員與外地到我市務(wù)工人員流向相反，估計務(wù)工人員不會出現(xiàn)爆發(fā)式客流。預(yù)計1月25日—1月29日，形成第一個返鄉(xiāng)客流高峰；2月4日—2月8日，形成第二個返程客流高峰，2月12日—2月18日，形成第三個返程客流高峰。

　　三、運力準備與安排

　　車站營運客車137輛，其中：省際班車20 輛，市際班車39輛、縣籍班車78 輛。同時，組織現(xiàn)有進出我市的外籍跨市班車和跨省班車輛參與春節(jié)旅客運輸。

　　為快速疏運高峰客流，車站在保證安全運輸?shù)那疤嵯拢瑢⒗�用現(xiàn)有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、晚上延長收班的方法進行科學(xué)調(diào)配。同時，將組織部分旅游客車、城鄉(xiāng)客車作為春運應(yīng)急儲備運力，必要時動用公交車輛參與春運，承擔(dān)突發(fā)和高峰客流的疏運任務(wù)。適當調(diào)整延長開收班時間，縮短發(fā)車間距，方便旅客出行。

　　四、做好災(zāi)害性氣候和各種突發(fā)事件應(yīng)對準備

　　制定汽車站春運應(yīng)急預(yù)案，并加強演練，務(wù)求快速反應(yīng)和科學(xué)處置，確保旅客運輸安全通暢。

　　五、組織機構(gòu)

　　為加強春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保春運各項工作措施落到實處，成立以分管車站副經(jīng)理為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。成員由車站、稽查、保衛(wèi)、調(diào)度等科室負責(zé)同志擔(dān)任。

　　組長：副經(jīng)理

　　副組長：經(jīng)理助理

　　經(jīng)理助理

　　汽車站站長

　　成員：保衛(wèi)、稽查科長

　　汽車站副站長

　　汽車站副站長

　　保衛(wèi)、稽查科副科長

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在汽車站調(diào)度室。

　　具體組織分工：

　　（一）春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)車站春運期間旅客運輸?shù)慕M織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門春運措施的落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。

　　春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要任務(wù)是加強對春運工作的組織和協(xié)調(diào)，檢查督促有關(guān)春運的各項具體措施的落實，并做好春運統(tǒng)計報送工作。各部門遇到跨行業(yè)處理的問題要及時向春運辦公室報告。

　　（二）春運工作小組成員要做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實應(yīng)急運力方案，把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各班組和科室負責(zé)人、具體車輛、司機三落實，提高應(yīng)對突發(fā)事件的運輸應(yīng)對速度和保障水平。要加強客運車輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業(yè)資格管理規(guī)定人員駕駛營運客車。完善車輛進出站登記檢查制度，加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘車，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場的監(jiān)督管理。

　　（三）稽查、保衛(wèi)要加強對春運期間站外私自加車、包車和非營運客車的'管理；協(xié)助交通運輸管理執(zhí)法人員，打擊非法營運、欺行霸市行為；嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動；打擊候車室倒票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全；加大對客車無牌無證、超載濫載的查處力度，嚴禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施；及時做好春運車輛的安全例檢工作，把好車輛安全關(guān)。掌握各種社會治安、道路交通等動態(tài)情況，維護好車站的治安秩序，防止發(fā)生司機集體上訪、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。

　　六、具體工作要求

　　（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，做好運力協(xié)調(diào)。春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)我站春運工作的綜合協(xié)調(diào)，推動我站春運工作有序進行，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

　　（二）強化責(zé)任意識，確保春運安全暢通。各科室認真組織，精心準備，層層分解任務(wù)，在各職責(zé)范圍內(nèi)最大限度配合車站完成春節(jié)旅客運輸?shù)墓ぷ鳌８鲘徫灰�認真履行安全生產(chǎn)承諾和崗位責(zé)任制，春運開始前集中力量對各崗位設(shè)施、設(shè)備進行一次安全大檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格車輛參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超載、超速、疲勞駕駛行為，對所有班車實行24小時GPS不間斷監(jiān)控，及時糾正違規(guī)行為。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘車的宣傳和查堵工作。針對可能出現(xiàn)的大風(fēng)、大霧、冰雪天氣，完善應(yīng)急預(yù)案，組織對自然災(zāi)害可能引發(fā)事故災(zāi)難的隱患點進行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力，確保旅客運輸安全。

　　（三）規(guī)范客運市場，營造良好環(huán)境。春運期間，我站嚴厲打擊非法營運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權(quán)益。我站結(jié)合行管部門有效控制盜竊、搶劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅決打擊車匪路霸和拉客、倒客、倒賣客票、欺行霸市等非法活動。

　　（四）以人為本，提高服務(wù)質(zhì)量。為保證旅客走得及時、走得舒心，我站要營造“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運氛圍。通過增開售票窗口、延長售票時間發(fā)售預(yù)售票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，通過增加候乘面積、增添供水供暖設(shè)施、加大清掃保潔力度，改善旅客候車環(huán)境，還要通過增加便民項目、增設(shè)服務(wù)人員，及時幫助有困難的旅客，對老、弱、病、殘、孕旅客給予特殊關(guān)照；要不斷提高運輸正點率，努力讓旅客走得了、走得及時、走得滿意。

　　（五）廣泛利用媒體，加大春運宣傳。車站充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄、等宣傳載體以及咨詢熱線，及時提供春運動態(tài)、氣象情況、運價政策、客票供需信息，適時顯示長途客車的班次時刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。車站大力宣傳春運中涌現(xiàn)的好人好事、典型事跡，爭取社會各界對春運工作的關(guān)心和支持。車站保證春運投訴熱線暢通，接受咨詢和社會監(jiān)督。

　　（六）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，我站實行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，春運辦成員聯(lián)絡(luò)員保持在線，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時要向有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)報告；二是信息上報，車站專人負責(zé)春運期間的客流運輸統(tǒng)計日報工作。