品才網>愛車>汽車修理廠管理制度

汽車修理廠管理制度

時間：2024-05-29 13:09:09 愛車我要投稿

最全汽車修理廠管理制度推薦度：
汽車修理廠各項管理制度推薦度：
汽車修理廠安全生產管理制度推薦度：
相關推薦

[優秀]汽車修理廠管理制度

　　在不斷進步的社會中，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么制度怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的汽車修理廠管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

[優秀]汽車修理廠管理制度

汽車修理廠管理制度1

　　一、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

　　五、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

　　六、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

　　七、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的'維修后質量檢驗結果進行。

　　八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

　　九、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

汽車修理廠管理制度2

　　一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽;

　　二、工作時禁止吸煙;

　　三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧; 四、使用一切機工具及電氣設備，必需遵守其安全操作規程，并要愛惜使用;

　　五、工作時必需按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作;

　　六、嚴禁無駕駛證人員開頭一切機動車輛;

　　七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛;

　　八、未經領導批準，非操不得任憑動用機床設備;

　　九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應常常保持干凈，做到文明生產;

　　十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的`線路接觸。

汽車修理廠管理制度3

　　車修理過程檢驗制度

　　1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。

　　2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

　　3、檢驗人員依據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法仔細檢驗，做好檢驗記錄。

　　4、經檢驗不合格的作業工程，需重新作業，不得進入下一道工序。

　　5、對于影響安全行車的零部件，肯定要嚴格掌握使用標準，對不符要求的零部件應予以修理或更換，并準時通知有關人員和負責人。

　　6、對于新購總成件，必需依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣不合格配件裝入總成或車輛。

　　設備治理及維護制度

　　1、設備操作工在獨立使用設備前，須把握該設備的操作技能。操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

　　2、操作工對設備要愛惜，并負責根據設備檢查保養周期進展定期保養，做好保養記錄。日常使用中，班前班后仔細擦試設備及加注油潤滑工作，使設備常常保持良好的潤滑與清潔。

　　3、制止私自操作設備，由此發生的一切后果由私自操負責。

　　4、設備修理以外修為主，本單位操作人員協作，并做好修理記錄。

　　5、設備發生故障應準時停機，馬上通知車間調度或負責人，請修理人員檢查排解故障。當修理人員在排解故障時，操作人員應積極幫助修理人員排解故障。

　　6、對設備使用年久，部件嚴峻損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請領導批準。

　　7、對設備的檢查、保養、修理應做好全部記錄，并歸檔，以便檢查。

　　汽車配件材料治理制度

　　1、自覺遵守各項治理制度，庫房嚴禁閑雜人員入內。

　　2、依據修理需要準時編制選購規劃單并經領導批準。

　　3、材料及零配件入庫前要經審核并進展驗收，未經審核、驗收或驗收不合格的不準入庫，不準使用。

　　4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

　　5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

　　6、保持庫房干凈，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好庫房的消防工作。

　　7、庫管員依據修理工派工單領料，領料人簽名，經領導簽字同意，領新料必需交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

　　8、加強對舊料的治理工作，對全部舊料要回收入庫。

　　9、材料及零配件的'領用應執行先進先出的規定。

　　10、庫房每個月進展一次清倉盤點，消退過失，壓縮庫存。

　　安全生產治理制度

　　為保證生產正常進展，保障人身和財產安全，全體員工必需嚴格遵守以下規定：

　　1、必需按相關的《安全技術操作規程》進展生產作業。

　　2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。

　　3、必需按規定穿戴勞動愛護用品，不得穿拖鞋上崗，車間內嚴禁吸煙。

　　4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在車間內試剎車。

　　5、加強對易燃物品的治理，易燃物品必需按規定使用和存放。

　　6、各工位應配備有滅火器材，并加強維護保養使之保持良好的技術狀態，全部的員工應學會正確使用滅火器材。

　　7、工作燈應安全使用，工作燈不得冒雨或拖水地使用，應常常檢查導線、插座是否良好。

　　8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

　　9、下班時，必需切斷全部電器設備的前一級電源開關。

汽車修理廠管理制度4

　　1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

　　2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

　　3、車輛竣工檢驗嚴格依據國家有關標準和要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的`不正常現象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢簽字。

　　4、嚴禁為檢驗不合格的車輛簽字。

　　5、竣工檢驗合格的車輛應保證合理的質量保證期限。

汽車修理廠管理制度5

　　禮貌生產規定

　　1、生產車間（場所）嚴禁吸煙，吸煙至休息室。

　　2、生產車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包。

　　3、廢油及時處理，嚴禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時清除，不得留滯生產車間（場所）。

　　4、堅持機、手工具清潔，手工具置于柜內，堅持工具柜清潔無油污，工具按層擺放有序，工具柜內不得放置與修車無關的物品，下班后整理清潔工具柜，并按規定擺放整齊。機工具使用后及時放于規定區域。

　　5、嚴格執行三不落地四清潔，油污不得落地，不慎落地及時處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

　　6、統一著裝，堅持清潔。使用禮貌語言，不與用戶爭執。不得向用戶索煙，不理解用戶宴請，不理解消費，一經查實，作待崗處理

　　7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業完畢后，及時清理場所，一周一大掃，確保場所、機具整齊清潔。

　　8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

　　9、嚴禁油手、污手試車，堅持在修車內清潔，嚴禁在車內休息閑聊、聽收錄機。

　　10、堅持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地擺放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

　　11、安全禮貌小組每周檢查一次，發現違規吸煙者處以10元次罰款，并責令當場糾正違規行為。

　　12、中午嚴禁喝酒。

　　13、自覺維護公共場所的清潔衛生，每一天應將門窗及電力設施關好后方可離去。

　　14、及時洗滌工作服。

　　15、廠長為各生產班組禮貌生產監督人。

　　安全管理規定

　　1、各部門負責人、生產班組長為所在部門安全第一職責人。

　　2、全廠職工必須牢記生產必須安全安全是最大效益的思想，時刻繃緊安全生產弦，杜絕三違行為，不安全堅決不生產。

　　3、機修工嚴格執行安全技術操作規程及維修工藝規范，并做好工作業人詳細記錄。特殊工種必須持證上崗。

　　4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時疏忽，終身遺憾。

　　5、加強工業汽油的領用制度，使用易燃易爆物品時要環視周圍情景，嚴禁明后靠近，必要時設置明顯標志，安全使用。

　　6、休息室、工具柜嚴禁存放配件、汽油。

　　7、必須使用擱車凳擱車，擱車時，支撐部位準確可靠，在使用兩柱舉升器時，離地20cm時，檢查是否穩定，確保安全可靠。

　　8、遇有重載車輛報修時，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。

　　9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴防傷害自我或被他人傷害。

　　10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100元，發生事故職責自負，無證人員嚴禁開車。

　　11、必須經常巡視生產場所，要有預見性，及時發現事故隱患，糾正事故苗頭。每月必須進行一次職工安全教育，每月對全廠的移動電器、舉升設備、氧乙炔氣、滅火消防器材進行一次全面檢查，并做好整改記錄，每月定期召開一次安全小組會議，并做好會議工作檢查記錄。

　　12、材料銷售部門、財務部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進入財務室、倉庫內。

　　勞動紀律的規定

　　1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者（含三次）加倍罰款。

　　（遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退）

　　2、有事必須請假，半天以上（含半天）需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。（事假、病假一天以上扣除日薪）

　　3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。

　　4、上班時，不得無故離崗，有事必須和有關領導請假，否則按早退處理。

　　5、工作期間，不得做與本職工作無關的事項。

　　設備管理規定

　　1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。

　　2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。

　　3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理。發現故障不匯報，讓設備帶病操作，擴大設備損壞的'，根據情景對職責人罰款50-100元。

　　4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。

　　5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，必須停機，在工作中

　　確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。

　　6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。

　　7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄情景，填報處技術管理科要求的各式報表。

汽車修理廠管理制度6

　　1、按時上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款日薪的20%，月累計三次以上者(含三次)加倍罰款。

　　(遲到、早退30分鐘以上為遲到、早退)

　　2、有事務必請假，半天以上(含半天)需經廠領導批準，否則按曠工處理，并按公司有關規定處罰。(事假、病假一天以上扣除日薪) 3、無故曠工者，累計超過三天，示為自動離職，同時扣除崗位工資等與其有關費用。

　　4、上班時，不得無故離崗，有事務必和有關領導請假，否則按早退處理。

　　5、工作期間，不得做與本職工作無關的事項。

　　設備管理規定

　　1、全廠設備、機具落實到具體職責人，由專人負責清潔、保養。電腦解碼器等精密設備由專人負責操作。

　　2、購置新設備，要堅持技術領先、經濟實用的原則，同時了解和購置市場上的汽修新機具，提高我廠裝備水平。

　　3、設備使用過程中發現故障，及時向廠領導反映，以便聯系廠家修理。發現故障不匯報，讓設備帶病操作，擴大設備損壞的，根據狀況對職責人罰款50-100元。

　　4、舉升器、小吊車、壓力機等設備不得超負荷使用，凡超負荷，損壞設備的，按處設備事故處理規定進行處罰。

　　5、空壓機在廠內不需要供應壓縮空氣時，務必停機，在工作中

　　確保不缺冷卻水，潤滑油及時添加和更換，冬季及時排放冷卻水。

　　6、廠設備管理崗，搞好設備安全生產工作，定期組織設備的檢驗，負責壓力表、安全閥的按時送檢工作。

　　7、廠設備管理崗，做好設備檔案、資料、臺帳的.管理工作，負責檢查每臺設備的運轉記錄狀況，填報處技術管理科要求的各式報表。

　　汽車修理廠管理制度全文篇車輛維修檔案管理制度

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，持續檔案存放處清潔衛生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

　　3、根據檔案的資料、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按資料和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

　　6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

　　7、檔案的借閱務必辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

汽車修理廠管理制度7

　　公司機修工作是一項責任心很強，技術要求很高的工作，是企業安全生產的基本保障，為加強企業管理，提高維修質量，保證行車安全，特制定本管理規定。

　　一、機修工的聘用及工資待遇

　　1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術水平和機修經驗，熱愛公路客運事業，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經市醫療部門鑒定身體健康男性。

　　2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規定，經考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養老及醫療保險。

　　3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金20xx元。

　　4、機修人員的工資根據技術熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。

　　二、修理廠職責

　　1、負責本企業各種車輛保養及大、中、小修理。

　　2、負責完成企業下達的年度維修計劃和各項工作指標。

　　3、負責制訂汽車保養及維修計劃。

　　4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養、管理和使用。

　　5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發放使用。

　　6、開展操作規程、保養維修、業務技能、安全等方面的培訓和教育。

　　7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。

　　三、機修廠人員配置

　　1、根據公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員（機務員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。

　　2、上述崗位可實行兼職。

　　四、車輛進出廠檢驗制度

　　1、凡進廠修理的車輛，須經修理廠登記，根據主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務員）檢驗后向班組下達生產通知。

　　2、承修班組根據生產通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經檢驗員（機務員）檢驗后決定是否更換；配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理。總成更換、大型支出、大修等需經修理廠領導與相關管理人員協商批準。

　　3、車內修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。

　　4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規程進行修理，同時對更換配件質量進行嚴格把關。凡因違章操作或把關不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。

　　5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務員）和車輛主車司機聯合驗收；二級維護及以上修理需分管領導或修理廠負責人到場驗收。

　　6、返修的車輛，經負責人、質檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質量問題的，按配件管理的有關規定處理。

　　7、不允許對外修理車輛。

　　五、零配件采購出入庫制度

　　1、外購配件必須在正規配件經銷單位和生產廠家購買，采購人員應嚴格把關，不得購進“三無”產品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發現在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現象，一經查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。

　　2、外購配件入庫，一定要有采購員、質檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質、單據、價格和有關資料清點驗收，確認質量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續的所有物質、配件，原則上不準發出使用。

　　3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領料單，經辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續。

　　4、凡因配件質量而造成的各種經濟損失，概由當事人負責賠償或更換。

　　5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。

　　6、易燃品、腐蝕性物質必須單獨存放，妥善保管，經常檢查。

　　7、領取配件時，需經檢驗員（機務員）開據領料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領料單發放并相應作好帳目登記。

　　8、配件倉庫嚴禁無關人員進入，否則，由此而出現的損失概由保管員負責賠償。

　　9、公司組織有關人員每年對倉庫進行一次盤點。

　　10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。

　　11、倉庫積壓和廢舊物質的處理必須報經修理廠負責人同意，由管理人員共同經辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質原價加倍處罰。

　　六、車輛設備檔案管理制度

　　1、按照有關規定和標準，必須建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業管理水平和經濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統計本廠檢修車輛的技術檔案，車輛、設備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。

　　2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關技術參數、維修內容、車輛狀況及年檢年審等要據實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規格、性能、注意事項、維修保養及使用人員等事項。

　　七、設備、工具使用管理制度

　　1、設備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規程造成設備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。

　　2、工具固定到班組統一使用，由班組長統一領取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。

　　3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。

　　4、機修廠每季應對設備、工具使用保養情況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。

　　八、微機管理制度

　　為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數據庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。

　　九、安全生產制度

　　1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發生。

　　2、認真貫徹執行上級安全生產的規章制度，及時組織實施，并結合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。

　　3、廠長為安全生產的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內的第一責任人。安全員負責安全生產規章落實和日常工作的安全監督工作，有權制止一切不安全生產的行為。

　　4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業前的安全提示。

　　5、生產過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業，嚴禁非駕駛人員動車。各工種應嚴格按照規定的距離、防護措施及作業規范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。

　　6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。

　　7、對非駕駛人員動車的，一次處罰200元；其它違章作業的人員視情節輕重給予5—20元的經濟處罰，產生后果的應追究其經濟責任或刑事責任。

　　十、環境保護制度

　　環境衛生是保障安全生產的一個重要環節。衛生的好壞，直接關系到質量和信譽，也是一個企業管理水平高低、員工素質好壞的具體體現。

　　1、廠區衛生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛生區必須保持干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區內亂堆亂放雜物。

　　2、各工位完成作業后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備必須送回原位，違者一次罰款5元。

　　3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時倒入廢油桶內，違者罰款5元。

　　4、自覺愛護車內裝飾和衛生。車內維修作業前，應做好車內衛生防護措施，不得亂摸亂用車內物品，造成車內嚴重污染的，一次罰款20元。

　　5、每周應組織一次衛生大掃除和衛生檢查。

　　十一、勞動紀律

　　1、修理廠應根據季節變化和車輛運營規律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。

　　2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。

　　3、每月員工可休假2天，由廠長根據情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經批準后方可休假。重大節、假日及春運、暑運期間不得休假。

　　4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發生的事故和損失一律由肇事者承擔。

　　5、所有人員必須聽從指揮和調度，生產所需加班和突擊任務必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。

　　6、員工不得以任何理由在廠區內吵架鬧事，違者扣發雙方當天工資。

　　7、員工不得在廠區內干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質帶出廠外，違者按原價加倍處罰。

　　8、員工要加強政治業務學習，不斷提高思想素質和技術水平，增強“優質、高效、規范、安全”的企業精神，以適應工作需要，凡因技術不求上進、工作松松垮垮、質量低下、違規操作、影響企業信譽等情況都將受到經濟處罰或予以辭退等處理。

　　十二、各工種崗位職責

　　1、質檢員（機務員）崗位職責

　　（1）、對進廠檢修的車輛結合司機報修的內容作好進廠檢驗；根據檢驗結果，確定修理項目，安排修理作業人員，下達作業計劃，并根據作業內容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。

　　（2）、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。

　　（3）、對修理工藝、流程進行監督和指導。

　　（4）、嚴格審核配件購進單據、憑證，辦理入庫簽字手續；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。

　　（5）、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。

　　（6）、對返修車輛會同有關人員進行檢測和責任認定。

　　（7）會同保管員對購進配件質量進行鑒定。

　　（8）、質檢員必須加強自身的業務學習和技能提高，在質檢中有異議時，要主動找廠長及有關人員共同研究解決。

　　（9）、質檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質量關，及時糾正違規作業行為。

　　（10）、質檢員沒有履行好職責或把關不嚴出現失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關人員共同承擔賠償責任。

　　（11）、輪胎修理必須有司機、質檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。

　　（12）、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數量、價格維修所需工時費，協同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。

　　2、采購員工作職責

　　①、采購員負責各種配件、材料、物質的'購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的態度辦理采購業務。

　　②、采購員要通過計算機網絡，熟知車輛和各種物質、材料性能、產地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態和倉庫需求，以最低的價格、最好的質量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養需要。

　　③、采購員根據生產情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產廠家或正規經銷單位購進，批量購進不得高于市場批發價，零購不得高于市場價。發票要正規，并做到品名、票據、數量（重量）、價格、質量相符。

　　④、購回的配件、材料由保管員質檢員共同清點、驗收入庫后方可領用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。

　　⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質抬價加價。凡發現一次有損企業經濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。

　　⑥、采購人員不負責任購回的任何“三無”產品或質差配件，損失由本人全部承擔。

　　3、保管員工作職責

　　（1）、保管員負責對零配件及各種材料物質購進的驗收入庫、分類整理保管和發放使用工作，必須具有高度的責任心和業務技能。

　　（2）、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據微機開票的內容進行發放。

　　（3）、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質的品名、規格、型號、數量（重量）、價格是否與發票一致，并會同質檢員對技術憑證是否齊全、質量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產品入庫，對物質價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。

　　（4)、入(出）庫物質記賬必須及時、準確，做到日清月結，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。

　　（5）、出庫物質要憑質檢員開出的領料單辦理領料手續，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。

　　（6）、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質堆碼整齊，保持室內外清潔衛生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。

　　（7）、因把關不嚴而使不符合質量的配件、材料進入倉庫的，經責任認定，視其責任程度由保管員承擔50—100%的損失；因保管不善而造成的物質材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。

　　（8）、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。

　　（9）、無關人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。

　　（10）、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領料單上無領料人簽字的，一次處罰10元。

　　（11）、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據需求發放。

　　4、生產班長職責

　　①、管理好本班組工作人員，確保各項規章制度的貫徹落實。

　　②、接到修理任務后，合理安排工序、科學調配人員，確保任務按時完成。

　　③、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發現問題及時處理，確保維修質量。

　　④經常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發生。

　　5、修理工工作職責

　　①、修理工按工種劃分，承擔企業所有車輛的維護、保養和修理任務。②、所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規程，牢固樹立質量意識和安全意識，不斷提高職業技能和修理技術。

　　③、修理工接受維修任務時，要認真聽取駕駛人員的情況介紹，查準故障部位和產生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質量問題配件的經濟責任；修理結束時要進行最后的檢查和調試，并會同質檢員和主車司機對修理效果進行質檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。

　　④、經修理工保養和修理的車輛，須按技術要求達到規定的行駛里程和使用期，在此期間出現的問題，由修理工負責賠償責任。

　　⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發生問題造成事故的，損失100元以內的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。

　　⑥、經修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術原因不能勝任的應加強學習培訓。

　　⑦、修理工必須愛護企業財產，對車輛修理設備、工具要妥善使用和保管，違者按有關規定處理。

　　⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規程操作而造成的配件損壞事故，根據責任大小賠償損失。情節嚴重的予以辭退。

　　⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。

　　6、電工工作職責

　　①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。

　　②定期對起動機、發電機和電瓶進行維護和保養，并做好登記。

　　③對老舊車輛線路做到心中有數，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現故障和不安全因素造成責任事故。

　　7、鈑金工作職責

　　①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。

　　②經常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發現問題及時處理。

　　③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現場的易燃、易爆物品方可焊接。

　　④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。

　　十二、修理工的獎勵

　　對模范遵守制度、工作表現積極、愛崗敬業、團結協作、刻苦鉆研技術、有良好的職業道德、工作業績突出且全年無責任事故發生、維修質量和數量名列前茅、每月出勤天數達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。

　　十三、其它

　　1、合同期內修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關規定辦理。

　　2、合同期內，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權解除勞動合同。

　　3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。

　　4、本規定自員工代表大會審議通過后執行，原規定同時廢止。

汽車修理廠管理制度8

　　1、竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。

　　2、竣工出廠合格證由檢驗員統一治理。核發出廠合格證時，應仔細填寫[汽車修理竣工證]銷號單，銷號單應妥當保管，使用完畢后準時送交運輸治理核發部門核銷。

　　3、竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車修理檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假的發票等現象的.發生。

　　4、沒有經檢驗員簽署的汽車修理檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

汽車修理廠管理制度9

　　1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

　　2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

　　3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

　　4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

　　5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

汽車修理廠管理制度10

　　為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：

　　1、主要任務：以維修作業的維修指令單為依據，合理組織日常工作，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理工作中的異常情況，督促有關車輛進行定期檢測和保養。

　　2、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關維修人員按時做好多項準備工作。

　　3、根據當日應安排的'作業維修單指令單，及時、均衡地安排作業。調度指令必須絕對服從。

　　4、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。

　　5、根據需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當某作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。

　　6、經常與配件庫聯系，了解配件情況，督促配件庫及時補充相應配件。

　　7、出現維修增加項目情況時，應立即與負責人取得聯系。在接到同意增項處理意見時，填寫派工單并及時通知班組進行增項作業。

　　8、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者按章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關人員嚴格執行設備維修規定。

　　9、做好車間工作安排的記錄、統計和分析。

　　10、督促車間文明環境建設、每日檢查現場，引導文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境。

汽車修理廠管理制度11

　　為了提高工作質量和辦事效率，保證工作人員正確、高效地實施管理與服務，防止工作過失行為發生，我們制定了本辦法。

　　本辦法所稱工作過失，是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責，以致影響工作質量和工作效率，貽誤管理與服務工作，造成不良影響或損害公司利益的行為。

　　工作過失職責追究的原則是堅持實事求是，有錯必究，懲處與職責相適應，教育與懲處相結合。

　　工作人員在實施管理與服務過程中，有下列情形之一的，應當追究工作過失職責：

　　1. 對符合規定條件的申請應予受理，卻不予受理或許可的；

　　2. 不予受理，卻不告知理由的；

　　3. 實施許可時無規定依據或違反規定、技術規程、規范、標準、工作程序的；

　　4. 超越權限實施許可的；

　　5. 對涉及不同部門的許可，不及時主動協調，相互推諉或拖延不辦，或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的；

　　6. 無正當理由在規定時間內未完成本職工作或完成工作未達到標準要求的；

　　7. 對屬于職責范圍內的事項推諉，拖延不辦的；

　　8. 缺乏調查研究，工作浮夸，提供不實數據、虛假資料等論證依據，影響經營決策正確性的；

　　9. 在履行職責過程中，造成工作失誤的；

　　10. 其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的。

　　工作過失職責分為直接職責、間接職責和領導職責。

　　承辦人未經審核人審核、批準人批準，直接作出具體工作行為，導致工作過失后果發生的，負直接職責。承辦人弄虛作假，致使審核人、批準人不能正確履行審核、批準職責，導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責。

　　雖經審核人審核，批準人批準，但承辦人不依照審核、批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發生的，承辦人負直接職責。

　　承辦人提出方案或意見有錯誤，審核人、批準人應當發現而沒有發現，或者發現后未予糾正，導致工作失誤后果發生的`，承辦人負直接職責，審核人負間接職責，批準人負領導職責。

　　審核人不采納或改變承辦人正確意見，經批準人批準導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責，批準人負間接職責。審核人不報請批準人批準直接作出決定，導致工作過失后果發生的，審核人負直接職責。

　　批準人不采納或改變承辦人、審核人正確意見，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責。未經承辦人擬辦、審核人審核、批準人直接作出決定，導致工作過失后果發生的，批準人負直接職責。

　　對于工作過失職責人，根據情節輕重作如下處理：

　　1. 情節較輕未給公司造成經濟損失的，給予有關職責人批評教育或書面告誡，并處以罰款的處理。

　　例如，所有工作崗位因工作不到位，服務質量不高，造成服務對象投訴狀況屬實的，每出現一次罰款50元。

　　2. 情節較重給公司造成不良影響或經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看。

　　3. 情節嚴重給公司造成嚴重后果或重大經濟損失的，給予有關職責人賠償經濟損失和免職或辭退。

　　以上追究方式可以單獨使用，也可以同時使用。如果構成犯罪的，將移交司法機關處理。

　　工作過失職責人有以下行為之一的，應當從重處理：

　　1. 一年內出現3次以上應予追究的工作過失情況；

　　2. 干擾、阻礙、不配合對其工作過失行為進行調查的；

　　3. 對投訴人、舉報人打擊、報復、陷害的；

　　4. 拒不糾正過失行為的；

　　5. 有其他需要加重處分情節的。

　　工作過失職責人如果主動發現并及時糾正錯誤，未造成重大損失或不良影響的，可以從輕、減輕或者免予追究工作過失職責。

　　對于本辦法未做具體規定的情況，可以由公司根據實際狀況進行處理。

汽車修理廠管理制度12

　　1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

　　2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

　　3、根據檔案的內容、性質和時間等特征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

　　4、維修人員要對使用的'檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

　　5、維修車輛實行一車一檔制，檔案內容包括指令單、維修記錄、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員簽字，竣工簽字等，外修作業的車輛還應具有外修指令單和結算憑證。

　　6、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

汽車修理廠管理制度13

　　1、車輛送修時，應具有維修指令單和相關技術檔案資料。

　　2、修理人員和檢驗人員負責對修理車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

　　3、車輛預檢時，根據車隊維修指令單和駕駛員的反映參照該車技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容。

　　4、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入修理車間。

汽車修理廠管理制度14

　　根據國家有關規定，結合本汽車修理廠實際狀況，特制定本制度，具體規定如下：

　　1、汽車修理廠員工要樹立“用戶第一、質量第一”的經營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質量。我們希望員工能夠始終將客戶的需求放在首位，用心維修每一輛車，保證修車質量。

　　2、汽車修理廠廠長是企業的領導核心，在全廠的經營活動中處于“中心”地位，員工要聽從班組長和主管的指揮，各級都要服從廠長的領導。廠長是企業的核心，員工需要始終服從領導的指揮，保持團隊的協調運作。

　　3、汽車修理廠新員工進廠務必經過廠部批準，要由介紹人和擔保人，填寫員工登記表，攜帶身份證、技術等級證明。試用期為1-3個月，試用合格后與廠方簽訂合同。新員工進廠需要經過一系列的審批流程，確保員工的合法身份和技術能力。

　　4、汽車修理廠員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續。上班期間不準在廠內打私人電話，不準在接待室閑談，不準在廠內會客。員工需要按照規定的作息時間上下班，嚴禁在工作期間進行私人活動。

　　5、堅守工作崗位，上班要穿工作服，佩帶標志。不準穿拖鞋，不準串崗聊天，不準在客戶車上休息，不準亂動車內開關，不準在上班時間進行私活。員工需要嚴格遵守工作規定，保持良好的工作形象。

　　6、業務接待是企業的窗口，要提高接待質量，對客戶要主動熱情，維修項目確定要準確，工期要準時，報價要合理，交接要細心，車輛進出廠要手續完善。業務接待是接待員的工作，不準員工同車主私下洽談業務，嚴禁以修車為名向客戶索取額外報酬。

　　7、嚴格執行門衛管理制度，進出廠車輛和人員門衛有權檢查，員工攜帶物品出廠要登記報告，未經批準不準帶進帶出。門衛人員有權檢查進出廠的車輛和人員，員工需要按照規定進行登記，并嚴禁擅自攜帶物品出廠。

　　8、車間內嚴禁吸煙，員工要遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規程。禁止野蠻操作，屬個人職責的'零件、設備損壞要根據職責大小按比例予以賠償。員工需要嚴禁在車間內吸煙，并且要遵守安全操作規程，確保工作環境的安全。

　　9、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續，職責到人，定期維修保養。由廠部保管的設備要設專人保管，定期檢驗維護。員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管。車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人職責的丟失，要視狀況予以賠償。

　　10、嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外。發生事故職責個人承擔。員工嚴禁無駕駛證移動車輛和試車，嚴禁私自將客戶車開出廠外，如發生事故，個人需要承擔責任。

　　11、嚴格履行工作程序，換料領料要審批，備料要填寫備料單，注明車型、年號、年份、零件名稱等資料并上交舊件。市內采購要在2-3小時完成，市外3-5天，報價當天答復，特殊狀況除外。配件價格要合理，不能高于市場價格。員工需要嚴格按照工作程序進行操作，確保材料的正確使用和采購的及時完成。

　　12、嚴格執行倉庫管理制度，配件部要熟悉市場價格，領發料要有簽字手續，進出庫要有單據。貨物要做到帳與物相符，倉庫要把好配件質量關，嚴防假冒、偽劣配件入庫。如出現以假冒、錯發、漏收、給企業帶來損失的，要追究當事人的職責。員工需要嚴格遵守倉庫管理制度，確保配件的質量和庫存的準確性。

　　13、質量是企業的生命。嚴格執行質量管理、工藝管理制度，把好質量關，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗、過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。返修不計工時，并且要視狀況予以處罰。工人要嚴格按工藝程序操作，對于違反工藝程序造成的返修質量事故，要追究當事人的職責。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。我們要始終把質量放在首位，努力提高維修質量，確保每一臺車的質量。

　　作業員是以時間來工作，管理者是以目標為中心來工作，這是管理者和作業員根本上的差異。

　　接待人員工作職責：

　　(1)服從經理的領導，接車時協助技師察看客戶車況。

　　(2)接待駕駛員及其車上乘客，做到服務熱情、周到。

　　(3)詳細填寫《施工單》，安排員工作業，服務項目填寫清楚、明確，盡量避免客戶與技師等人出現誤會。

　　(4)有策劃性地勸說客戶增加作業項目及其購買美容。

　　(5)配合營業目標、計劃所分派職責實施。

　　(6)檢查美容效果，盡量滿足客戶需求，務必使每一輛車均滿意而去。

　　員工守則：

　　工作態度：

　　(1)做到顧客至上，熱情禮貌。對顧客要面帶微笑，使用敬語“你好”，萬事“請”字當頭，“謝”字隨后，給顧客以親切和簡單愉快的感覺。

　　(2)努力贏得顧客的滿意及店鋪的聲譽，帶給高效率的服務，關注工作上的技術細節，急顧客所急，為顧客排憂解難。