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天車事故心得體會

時間：2024-07-11 12:33:16 心得體會我要投稿

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天車事故心得體會

　　從某件事情上得到收獲以后，可以將其記錄在心得體會中，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編整理的天車事故心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

天車事故心得體會

天車事故心得體會1

　　所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。

　　作為安全管理者，對待每一起安全事故都應當更加客觀和深入的去進行剖析。分析事故應本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發生事故的幾率減少。人的不穩定因素永遠都是存在的`，因此在發生事故后我們不要總是強調人的個體差異性行為，那樣會使我們今后的工作走上歧途。我們應該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導致減速機損壞事故中我們應該清醒的認識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實上安全培訓和安全監督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實并不十分清楚自己的安全操作準則，他們也是在違章以后才知道原來規定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓工作的問題。實際上現在很多的安全教育都浮于形勢，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿著答案對著抄，分數都挺高，可是真正里面的內容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由于違章者沒有遵守規定，而不承認這些規定事實上并沒有讓所有人員真正熟知。

　　安全監督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位里我們大家會普遍發現這樣一個現象，當一段時間內安全檢查比較嚴厲的時候，那

　　么員工們都會比較注意，盡量避免觸犯規定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會抬頭，這充分說明人的個體行為在缺乏監管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責任的行為。

　　安全生產是一個長遠發展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產，那我們就免遭事故發生的危害。

　　安全事故的發生，就是因為當事人安全生產意識嚴重缺乏，違規違紀生產操作。事故發生了他們得到都是沉重的代價，對安全的重視是警示著我們不要違規生產操作。努力提高員工的安全意識和安全知識，做為安全管理者切實做到安全管理不走過場，把安全工作做實、做到位，幫助員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質安全。

天車事故心得體會2

　　作為化工企業一線的生產技術人員，我們日常的技術、安全管理的重點在哪里？我認為是找因果、找對應關系。通過對生產過程中各種不正�，F象的深度分析、研究，找出這些不正�，F象的正確原因，對應的列出防范措施加以規避，以防止事故的發生。

　　最后，我想說說深度思考的邏輯。危險化學品的生產行業是一個技術密集的產業。從業人員不僅需要深厚的理論知識，而且需要豐富的生產一線的實踐經驗。這樣我們碰到了問題的時候，才能在第一時間直擊問題的核心，找到正確的'解決方法。碰到問題后，不要簡單的、想當然的去解釋它、解決它。而是通過深入的分析問題發生的原因，通過各種異�，F象與異常數據的分析，然后得出一個至少有90%可能性的結論，然后嘗試著去解決它。通過解決問題的結果來反向驗證我們解決問題過程中的思維是否正確、邏輯是否嚴謹。然后不斷的調整與優化，直到問題最終得以解決。

　　危化企業的生產，一線的工作，如履薄冰，風險一路隨行，隱患伴隨左右。但只要我們對裝置的整體把控在我們的手中，做到心中有數，其實一切也并不如其他行業的從業者們想象的那么可怕。既然選擇了這個行業，既然選擇了這個專業，如果我們每個人都把我們各自專業范圍內的工作做到極致，那么安全生產是肯定可以保障的。

天車事故心得體會3

　　生產事故造成的傷亡和損失是令我們觸目驚心，難以忘懷的，它可以讓一個原本健康活潑的人在瞬間變得殘缺不全，也可以讓一個原本幸福美滿的家庭在瞬間變得支離破碎每個人都知道生命是寶貴的，然而當一個人僅僅因為違章作業，違紀上崗，粗心大意，從而造成意外事故，難道就不值得我們去思考?

　　作為一名機車司機，安全生產是我們最基本的職業道德，更是我們的生命，從踏上崗位的第一天起，我就接受安全教育，“安全第一

　　預防為主”我們天天學，時時講，可我們總能看到或大或小的安全事故。

　　前段時間我一同事，由于某種原因發生了事故，值得慶幸的是在這次事故中，沒有造成太大的人身傷害事故，只是一點扭傷，但這一點事故讓我們聯想到的卻是可怕的，不敢也無法去想象的。

　　同事們，當你心存僥幸而違章作業，違章指揮，違犯勞動紀律時，有沒有想到災難正一步步向自己逼近?當您稍有疏忽被“違章，麻痹，不負責任”占據了頭腦時，有沒有想到所有美好的一切都可能在瞬間化為烏有，當您在學習有關安全的規章制度時是否想到別人有血的教訓凝結而成，是為了指導我們不再讓悲劇重演。

　　安全就像一個圓，只有起點沒有終點，活生生的事例警示我們安全工作，任重道遠，只有人人講安全，人人重安全，關愛自己，關愛他人，才能讓災難走開，所以我們將安全緊握手中，記在心中吧，因為那是平安，那是愛，也是福。

　　過去的是我在SBE職業經歷中最黑暗的一年。我管理的班組在5月和9月連續發生兩起工傷事故，這是我從來沒有過的教訓，使我一度產生過辭職的想法。但這顯然不能解決問題，哪里跌倒就在哪里站起，下定決心，為零事故目標重新開始努力。不規范的操作，心不在焉的態度，現場管理的松懈，注意力的不集中，這些都會使事故發生看似偶然，其實都有其必然性。

　　亡羊補牢可貴，但防患于未然更好。對事故的通報、處理和分析，是為吸取經驗教訓，防止再次發生;對現場的觀察、發現和管理，是為隱患的查找、預防和消除。從日常設備及人員安全行為觀察入手，讓“三不傷害”概念深入頭腦，轉化為日常行為準則，并貫穿于日常操作中，安全才有良好的開端和一半的成功。

　　“細節決定成就，視野成就高度”，現場管理從細節抓起。根據事故金字塔法則，每三百次無傷害事故總會伴隨著二十九起輕傷和一次重傷甚至死亡。事故猛于虎，難道生產經營必須付出血的代價嗎?SBE有過三次全年無事故的紀錄，中國區兄弟單位也有過更多或更長的紀錄。答案顯然是“不”!安全生產，我們能做到!我開始不斷完善更新自己的安全管理系統和方法。

　　JSA崗位風險分析評估讓操作員看到了不同操作崗位存在的風險，明白了如何自我保護和規范操作的重要性;安全建議匯總與激勵讓全員投入并有持久的.動力去發現安全隱患，安全部門能夠及時盡早的整改，創造良好工作環境;日常現場安全檢查和定期班組會讓我們發現不足之處，走在隱患之前，并有了溝通平臺，及時探討和落實改進方法。

　　三級安全培訓，從公司到個人統一目標，思想上高度重視，方法上嚴格正確，預防和避免事故發生，成為貫穿于日常工作的重要內容;SOP操作規范的完善和修改，使各崗位規范操作的指導依據更合理，指出不正確的操作方法，并提高完全執行的力度，從而規避人為風險;

　　勞防用品評估與完善;日常安全點檢;高溫防暑降溫;組員性格行為特征分析;設備及行為安全觀察檢查表;安全是最大的效益和人性化……，更多的方法工具和理念被應用在日常管理與操作執行中，這一切的努力只為一個共同的目標“零安全事故”。

　　“一分耕耘，一份收獲”，在公司領導的重視與指導下;經過全體同事的努力，SBE迎來了連續安全無事故一周年。全年，……未來更高的目標，需要我們整個團隊腳踏實地，再創安全佳績，讓值得喜慶的日子一直延續。

　　試想一下，當我們的產品在全球各地美化生活，繁榮文明之時，當公司經營業績蒸蒸日上，個人業績穩定發展之際，這一切只是我們付出汗水和智慧，而不需要血肉，難道我們會不感到自豪，并為之持久努力嗎?這不正是貝卡爾特“攜手共贏”理念的最好體現嗎安全讓生命之花更燦爛，讓美好生活更和諧。“高高興興上班，平平安安回家”，這樸素的語言是安全工作永恒不變的最高境界。

天車事故心得體會4

　　電廠事故是我們在近年來不斷經歷的一種危險形式，它不僅會對生態環境造成污染，還會對人們的生命財產造成巨大的威脅。在這些電廠事故面前，我們應該學會如何防范，如何預警，如何提高應對能力和危機管理能力，以免重蹈覆轍，發生更為嚴重的事故。

　　首先，作為一名有責任心的公民，我們應該了解電站事故的原因和情況，這樣才能針對性地采取應對措施。例如，近期中國南方某地的.電廠事故是由于設備老化，安全檢修不到位，導致管道發生泄漏引起的。我們可以通過這樣的事故，加強設備的維護保養，以及增加安全檢修力度，從源頭上進行預防。

　　其次，在電廠事故發生時，我們需要迅速采取應急措施，以最大限度地減少損失。例如，在實際應急工作中，我們可以送到應急機構防護區，或在戴上適當的防護設備，或迅速撤離現場，確保人員的安全。哪怕是在影響能力有限的情況下，我們仍可以向周邊地區發放警報信息，引導人們采取預防措施。

　　再次，發生電廠事故后，我們也需要關注風險管理方面，從而全面了解觸發事故的具體情況和教訓。在事故發生后，我們應該及時處理好災后重建，增強對于事故的風險意識，不斷提升風險管理能力，在特定環境下針對性地采取行動，最大限度地防范類似事故再次發生。

　　總結而言，電廠事故是我們不可避免的危機形式，這不是單靠一人或一個角色就能夠解決的問題。相反，我們需要協同作戰，倡導風險意識，完善應急預案，加強事故預防，提高風險管理能力。只有這樣，我們才能保障人民生命安全和全球環境的永續發展。

天車事故心得體會5

　　日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。

　　通過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面：

　　1、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。

　　2、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

　　3、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，務必有監督機制使其貫徹實施。

　　4、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業才會對我認可，怎樣做會危害企業的安全生產。

　　5、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施？實施了，那么實施的怎樣？這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。

　　6、發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查后發現了問題后務必及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

　　7、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

　　8、工作職責心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的.生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。

　　今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會_強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

　　發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

　　在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!

天車事故心得體會6

　　電廠事故是近年來頻頻發生的事件，這些事故給人們生命財產帶來的損失不僅是巨大的，而且也有著深刻的教訓和體會。作為電廠員工，我們應該從這些事故中汲取教訓，總結經驗，加強安全管理，確保電廠安全生產。

　　首先，我們應該深刻認識電廠生產安全事故的危害性。電廠事故不僅會對企業員工造成傷害，而且會嚴重影響企業的經濟效益和社會形象。同時，電廠事故發生的后果是難以挽回的，并且事故的后果往往比我們所能預料的更加嚴重。因此，電廠員工必須認真對待每一個安全問題，堅決杜絕任何存在風險的行為，從而確保電廠的安全生產。

　　其次，我們應該加強電廠安全管理。電廠安全管理應該是一個全員參與的過程，從企業領導層到基層員工，每一個人都有責任去維護電廠的安全生產。電廠安全管理需要系統化、規范化，按照全面、細致、嚴謹的原則建立安全管理標準。在日常的工作中，我們也需要嚴格遵守生產規程和規定，制定安全操作規程，監督執行工作，從而保證電廠的安全生產。

　　另外，要提高電廠員工的安全意識，增強安全防范意識。應該通過各種形式開展員工的安全教育和培訓活動，提高員工的安全鑒別和判斷能力，讓員工知道如何正確地應對緊急情況，培養員工的安全意識和安全防范習慣，從而加強員工的'安全防范意識。

　　在電廠的生產過程中，還要建立完善的安全監測和檢查體系，及時發現并排除生產過程中存在的各種安全隱患。在安全檢查中，應該多點剛性執法，嚴格依照程序和標準進行安全檢查，堅決禁止任何違反安全程序和標準的行為，預防和減少事故的發生。

　　最后，在電廠安全事故發生后，我們應該堅持誠實守信、主動負責的態度，及時向有關部門匯報事故情況，采取有效的措施降低事故對人民群眾和社會的影響。同時，應該向員工深入宣傳電廠事故的教訓和經驗，及時整改和落實安全措施，緊盯安全隱患，保證電廠的安全生產。

　　總之，電廠事故可以教會我們做任何事情都需要以安全為基礎，要有預見性、嚴謹性、全面性和靈活性，做到嚴格的安全管理，促進企業的可持續發展。同時，我們還需要發現已經存在的風險和隱患，時刻保持高度的警覺性，做到及時發現，及時報告，及時處理，避免電廠安全事故的發生。我們相信，在電廠所有人的共同努力下，一定能夠堅定不移地把電廠的生產和管理工作做好，確保安全生產。

天車事故心得體會7

　　安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是社會發展的前提和根本，與社會的生存發展息息相關，只有全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。

　　作為一名鄉政府主要負責人，深知肩上責任重大，因此，從自身角度就要牢固樹立“安全生產”的指導思想和“安全第一，生產優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。

　　從項目施工多年的經驗來看，抓好基層單位安全生產工作應重點做好以下幾點：一、正確認識當前安全生產形勢：從總體形勢來看，我鄉的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的生產安全工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的`需要，還達不到安全發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全生產工作，將各項安全生產工作舉措落到實處，務求實效，為我鄉實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

　　二、提高思想認識：近幾年，我鄉對安全生產工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全生產工作的認識，增強抓好安全生產工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是計劃性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全生產工作。要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使生產安全管理基礎工作進一步夯實。

　　三、全面落實安全生產責任制：安全生產工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，分管領導負責，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善生產安全獎懲約束機制，把生產安全責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

　　四、加大執行力度：抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全生產的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全生產工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

　　總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進全鄉安全環保形勢持續穩定發展。

天車事故心得體會8

　　對所有人來說是最黑暗的一天，發生了一齊因放炮引起的較大瓦斯爆炸事故，事故造成的后果是慘痛的，事故的原因需要我們每個人認真的反省。

　　路董事長在講話中指出：“造成此次事故的主要原因時自上而下的嚴重不負職責，習以為常的違章指揮、違章作業”。在觀看事故視頻資料時，當畫面播放到爆炸的那一剎那，一聲巨響和火光給我的心帶來了一次沉重的擊打，看到視頻中8名礦工兄弟被爆炸產生的沖擊波無情的吞噬，我再也無法控制我的.眼淚，我換位的思考，如果當時我在現場，當爆炸的一瞬間，那時是多么的后悔和無助，這就是不重視安全，沒把安全落在實處的教訓。此次大會開完后，我仔細的審視了自我一番，作為基層班組長，在工作中必須要時刻為班組中的20位員工兄弟們的安全負責，在之前的工作中，雖然在堅持安全第一的工作思路，可是沒有把安全工作落實到每一步操做的細微之處，在今后的工作中，從自身做起，遵章守紀，杜絕“三違”，時刻牢記路董事長提出的：“違章就是犯罪，違章就意味著殺人”。

　　忽然想到網上看到的一句話：“工作安全，為你自我”，確實如此，遇到違章指揮，為了自我拒絕執行并說出自我正確的觀點；存在安全隱患，及時提出并處理；對于危險點，必須加強監測，確保安全。安全不應當只停留在紙上和嘴上，必須落實在實處，為了自我，為了家庭，為了工友，為了公司。

天車事故心得體會9

　　通過學習思考，我對安全生產管理工作有以下幾點粗淺體會：

　　一是堅守紅線底線。堅持以人為本，始終把保障人民群眾生命財產安全放在首位，認真落實好“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產紅線意識和底線思維，以落實安全治本攻堅舉措為主線，把安全生產作為科學發展、轉型發展、后發趕超和同步小康的底線、紅線和生命線。

　　二是強化責任落實。建立健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，以全面落實安全生產責任制為核心，以完善安全生產法規、制度和責任制為基礎，真正做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，全面落實安全生產管理責任制;簽訂安全生產目標責任書，細化崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程，做到層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網絡。

　　三是強化宣傳教育。安全生產月活動是安全生產宣傳教育工作的重要平臺和載體，安全生產不只是政府和企業的事情，它事關社會的`每一位公民。要通過這項活動，在全社會營造濃厚的輿論氛圍，推動重點工作落實。

　　四是堅決落實責任制。紅線是高壓線，也是底線，碰不得，傷不起。我們要牢固樹立“抓好經濟發展是政績，抓好安全生產也是政績”的觀念，把安全生產作為“一把手”工程來對待。

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