[熱門]中小學安全教育日心得體會7篇

　　在平日里，心中難免會有一些新的想法，不妨將其寫成一篇心得體會，讓自己銘記于心，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編收集整理的中小學安全教育日心得體會，歡迎大家分享。

　　中小學安全教育日心得體會 篇1

　　通過這幾天的學習，使我更深刻的認識到學校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長期性。學校是人群集中的地方，是培養人才的重要陣地，安全衛生工作顯得尤其重要。學生的安全問題關系到千家萬戶，學校就必須把保護學生的安全放在首要地位。下面我就安全教育學習談幾點自己的體會：

　　一、抓好安全教育是我們教師進行教書育人的行動指南。

　　安全教育講座中重點談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應該具備的職業道德規范，學校的安全責任，而且談到了教師必須應盡到的安全責任等方面。

　　我覺得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書育人的行動指南。一名合格的農村教師，必須明確自己的權利和義務，要有安全理念，要懂得安全基本常識，要有安全第一的思想。作為教師更應把職業責任變成自覺的道德義務，更應知曉安全教育常識和掌握安全保護基本方法，更應在保護好學生的安全前提下教書育人。作為班主任教師更應把抓安全工作放在班務工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關注全體學生。必須自覺地做到對學校安全負責，對學生家長負責，對教師集體負責，對社會負責。在社會主義社會，教師職業態度的基本要求，就是樹立積極主動的勞動態度，努力培養社會主義新人。教師必須有主人翁的安全責任感，必須具有從事教育勞動的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻精神。

　　二、抓好安全工作是學生接受良好教育的重要保證，是學校實施教育的重要保障。

　　思想品德課中講到生命健康權是人的一項重要權利，安全教育講座中談到了“學生”，學校保護學生生命安全是學生應享受的一項最基本權利。而這一基本權利所對應的是國家和政府的基本義務。制定安全法，宣傳安全法，實施安全法，落實安全法，正是國家和政府履行這種義務、落實學生權利的必由之路，安全教育不僅是適齡家長及監護人的責任和義務，更是國家和政府的義務。國家和政府必須采取各種有效措施確保每一個適齡兒童入學接受規定年限的'學校安全教育，提供安全的教育教學設施。學生在校的安全更是學校的重要職責，讓學生了解安全常識，掌握安全自我保護方法，這是學校義不容辭的責任。學校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會、集會、板報等宣傳陣地或聘請相關人員到校，認真開展安全知識宣傳和講解。利用多種形式認真開展安全活動，讓每一位教師明確，讓每一位學生知曉。學校要根據不同季節的特點，抓好安全衛生工作，學校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置，學校要做到安全制度落實，人員到位，責任明確。學校只有把安全工作抓好，學校的各項工作才能正常開展，教育教學質量才能提高；才能讓家長放心，讓學生安心，讓社會滿意。

　　三、社會、家庭、學校聯動抓好安全工作

　　在中小學安全教育講座中也明確了社會應該對教育履行的安全義務，社會各部門要充分利用電視、電臺、廣播、報刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡報等宣傳陣地，廣泛深入地開展法制知識、交通、消防、公共衛生、意外傷害、網絡、信息安全、自然災害以及影響學生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動，在社會中營造一種“安全工作人人有責”的氛圍。定時播出提示中、小學生安全的宣傳畫面，特別是推出動畫片等中、小學生喜歡的節目時，有意識地插播一些宣傳教育公益，此種宣傳方式長期堅持，久而久之將會收到事半功倍的效果。社會、家庭、學校聯動抓好了安全工作，一個“和諧、文明、平安”的社會、家庭、學校將促使國家發展，國民素質提高，社會穩定，國家繁榮昌盛。

　　在社會迅速發展的時代，作為教育工作者必須不斷學習，不斷更新，適應時代對學校安全教育的要求，關注學生的安全，為國家、社會培養合格人才不懈努力。

　　中小學安全教育日心得體會 篇2

　　“XX”特大道路交通事故，造成X人死亡X人受傷，慘狀令我觸目驚心。“XX”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“XX集團道路運輸安全集中教育培訓會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

　　在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、公安部號令等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中，杜絕違法違規行為，確保安全行車。

　　“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務。3。18特大道路交通事故的慘痛教訓，平日安全學習教育會上的各種事故教訓、事故分析讓我歷歷在目，公司經常性的`上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務工作，又提高了我的思想認識。

　　今天又通過參加太陽女集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

　　我是XX至班線號車駕駛員，今天參加XX集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺。

　　在培訓會上，重點學習了《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業安全管理規范》、公安部號令等內容，進一步打牢了個人的法律法規基礎，對今后的安全行車和駕駛服務有較大的幫助；同時也會將今天學習到的知識運用到實際的駕駛服務工作中。

　　通過這次教育培訓，以及公司在“XX”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強學習，認真領會并遵守相關法律法規，安全行車。

　　中小學安全教育日心得體會 篇3

　　隨著經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。

　　這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經超過300萬量。有人簡單統計了一下，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那么這個停車廠的面積將超過一個崇文區的面積。這條新聞也作出統計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1。46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數字清楚的告訴我們，機動車與我們生活的關系越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數量的增加，越來越發達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。

　　首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規培訓時看的錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成為永遠的回憶。

　　每次看到交通事故的新聞報導，都會讓我想起這樣一個故事傳說：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老

　　者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的'生命。”雖然這只是一個故事傳說，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學生、農民、知識分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜后都會認識到：紅燈短暫，生命長久。會在以后的駕駛中自覺遵守交通法規的要求。

　　珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面

　　貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

　　中小學安全教育日心得體會 篇4

　　每年3月份最后一周的星期一，是全國中小學生“安全教育日”。這是有關部門在1996年確定的。

　　安全事故已經成為14歲以下少年兒童的第一死因。校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等。有專家指出，通過安全教育，提高中小學生的自我保護能力，80%的意外傷害將可以避免。為全面深入地推動中小學安全教育工作，大力降低各類傷亡事故的發生率，切實做好中小學生的安全保護工作，促進他們健康成長，國家教委、勞動部、公安部、交通部、鐵道部、國家體委、衛生部1996年初聯合發出通知，決定建立全國中小學生“安全教育日”制度。當年3月25日，時任中共中央政治局委員、國務院副總理李嵐清在全國中小學生第一個安全教育日發表電視講話，要求全社會都要關心中小學安全工作。

　　在幼兒園中，首先要讓幼兒明確一日生活中各個環節和各項活動的具體要求，知道怎樣做才安全，怎樣做不安全。眾所周知，幼兒年齡小，自覺性和自制力都比較差，而良好習慣的養成又不是一兩次教育就能奏效的。因此，教師除了提出要求和教給幼兒方法外，還應注意督促和檢查，經常提醒，使幼兒良好的習慣不斷得到強化，逐步形成自覺的行動。例如：正確有序的穿衣服能保護身體，鞋帶系得牢固可避免跌倒摔傷，從冰箱中拿出的東西先聞一聞、看一看，熱湯熱水吹一吹再喝能避免燙傷，吃飯不嘻笑打鬧可避免氣管進異物。我平時非常注意幼兒這些生活小節的訓練，幼兒能做的'事就讓他自己做，決不包辦代替，這樣，幼兒在自己的勞動實踐中建立起了良好的生活習慣，從而起到了自我保護的作用。

　　20xx年3月31日是“全國中小學生安全教育日”，為全面提高中小學生消防安全素質，推進消防工作社會化進程，黔南消防支隊抓住這一有利時機，結合消防宣傳“七進”工作，及時制定《黔南州中小學生安全教育日活動方案》，要求全州消防部隊根據全州各中小學校當前消防安全形勢，認真研究、周密部署中小學生安全教育日消防宣傳教育活動，以不斷提高中小學生的消防安全意識和火災自防自救能力。

　　中小學安全教育日心得體會 篇5

　　隨著經濟的日益發展,城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見、然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇、當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸。

　　目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫、紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強學生交通安全意識,教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識,提高自我保護能力”、為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命。

　　我們要認真學習交通安全的`法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德;當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當我們時馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路;嚴禁12周歲以下的學生騎自行車、放學回家一定要排好路隊。

　　遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我、當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步、重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任、讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。

　　我們要把平安的種子撒播進自己的心田、當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　中小學安全教育日心得體會 篇6

　　你知道嗎？我國每年因車禍死亡的達10萬多人，平均每天有300多人，每年因車禍而造成的損失有幾百億之多。看到這里，或許在耳聞目睹了頻繁不斷的車禍之后，我們已經麻木，悲劇只淪為了茶余飯后的談資。晚風中夾雜著沸騰的氣息，伴隨著暮色一起向我們攻擊而來，我們呼吸變得更加緊迫，心也隨之思索著……

　　近日，廣東佛山南海黃岐的廣佛五金城里，2歲女童小悅悅在過公路上不慎被一輛面包車撞倒并兩度碾壓，肇事車輛逃逸，隨后開來的另一輛車輛直接從已經被碾壓過的女童身上再次開了過去。

　　我對著窗戶發呆，記憶從最底層翻了出來…… 中午放學時，由于時間緊迫，騎車速度便不自覺提高了很多。十字路口拐角處緩緩使來輛小轎車，公路上的飛揚塵土朦朧了我的.思緒。階下，一片梧葉搖曳下墜。小轎車突然加速，大地是那樣無聲地墜入到靜謐里去。小轎車停了，自行車壓在我腿上。幸好他只撞到自行車后輪，速度不是很快，我傷得比較輕。他停下車說：“沒事吧？”我沒說什么，搖了搖頭。我知道這不是他的錯，是我，是我沒有遵守交通規章；是我估量失誤，以為他會停下；是我太心急，為什么不多等幾秒？我扶起車，淚珠一滴滴往下流，我哭了，寒意向我撲來，內心暗許，以后我肯定會遵守交通規章！

　　中同學“群車”上路更是險象環生，三四輛自行車并駕齊驅，騎車的同學邊走邊聊，旁若無人。有一些同學還任憑玩弄停著的汽車，甚至在道路中間攔車、追車、吊掛在車上，向車輛駕駛室投擲石塊，以此為樂。人民網北京10月22日7時許，一名同學騎車上學，途中被一輛高速行使的機動車撞倒在地，路過此地的記者發覺，事故現場文具、書本散落滿地，受傷孩子當即被送往醫院救治。深圳新聞網10月24日18時許，鐵路“廣九線”龍崗平湖段發生一起和諧號列車撞死2人的慘劇。

　　同學們，交通安全對我們并不生疏，每節班會課老師都孜孜不倦的教育我們要遵守交通規章，可你有放在心上嗎？關愛生命，安全出行，是我們每個人的責任。每個人都必需遵守交通規章。

　　喜愛生命，你才不會因虛度年華而懊悔；珍愛生命，你才不會因碌碌無為而慚愧。青春才剛剛開頭，風沙塵粒吹入眼中；不要讓交通事故成為歲月的圓滿，陪伴你的孤獨；不要像我一樣在交通事故面前才想起交通規章。為了愛我們的人，也為了我們自己。生命無限美妙，生命無比珍貴，生命屬于我們只有一次。仰天空留一場夢，讓小悅悅大事不在你我身邊徘徊，讓交通安全牢記你我心。

　　最終，我想說的是：盼望你，也盼望我自己，更盼望我們大家都能遵守交通規章，做到珍愛生命，安全出行。

　　中小學安全教育日心得體會 篇7

　　人的生命只有一次，所以我們要珍惜生命！在生活中，我們要遵守交通規章。

　　有一條關于交通安全的至理名言必需謹記在心：車走直馬走斜必依法規，綠燈行紅燈止才成方圓。

　　每一個國家都有交通燈，交通燈有三種顏色，分別是：紅、黃、綠。每一種顏色代表的意義各不相同，紅燈表示禁止行車；綠燈表示可以通行，黃燈是處于紅綠燈之間的過渡燈，但有時也單獨使用，提示司機慢行，也可以理解為黃燈是停的意思。

　　為了讓我們的生命更安全，我們的學校進行了一個活動——抓違反交通安全的人，并對違反交通的人進行安全教育。

　　一天下午，我們來到公路邊，看著人來人往、還有成千上萬的車輛，并沒有發覺違反交通規章的人，過了好一會兒，發覺一位闖紅燈的大伯，他加快腳步，正預備往前，我們抓緊迎了上去，語重心長地說：“大伯，您不能闖紅燈！”大伯板著臉，不理睬，又一次預備往前走，我們抓緊拽著他的衣袖，“大伯，這些車輛會奪去你的生命，你看，這是紅燈，你必需等綠燈亮了再過公路，這樣您才能安全！”大伯說：“對不起，由于我趕時間，所以，預備闖紅燈，要不是你們，我早就躺在車底下了，多危急啊！”然后，大伯懇切地說：“我肯定會改的，回家也要教育我的孩子，讓他們肯定要遵守交通規章！”“請珍惜生命！”

　　正說話間，只見不遠處又有一位違反交通規章的人，當我們上去的`時候，他似乎知道我們的意圖，一溜煙跑的更快了，這可真圓滿啊！接下來，我們看到了一幕慘不忍睹的畫面：當時是紅燈，一位三十多歲的婦女，推著一輛嬰兒車急匆忙地橫過公路，一輛大貨車剛好奔馳而來，撞飛了嬰兒車，鮮紅的血從車輪下緩緩流了出來，染紅了車輪，染紅了道路，立刻，造成了交通擁堵……

　　鮮活的生命轉瞬即逝，快幾分鐘與慢幾分鐘有什么區分呢？我們要遵守交通規章，安全要謹記在心中，要記住過公路的時候我們做到一看二停三通過，為了你和家庭的幸福，請肯定要遵守交通安全。

【中小學安全教育日心得體會】相關文章：

中小學安全教育日總結02-21

中小學安全教育日標語03-14

中小學安全教育日主題班會11-09

中小學安全教育日宣傳班會05-18

中小學安全教育日主題方案09-02

中小學安全教育日宣傳文案04-11

(薦)中小學安全教育日標語04-13

中小學安全教育日活動簡報03-21

中小學安全教育日主題口號08-07

中小學安全教育日活動策劃02-21