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汽車維修工作實習總結

時間：2024-08-23 09:02:41 愛車我要投稿

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汽車維修工作實習總結

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，是時候寫一份總結了。總結你想好怎么寫了嗎？下面是小編收集整理的汽車維修工作實習總結，僅供參考，大家一起來看看吧。

汽車維修工作實習總結

汽車維修工作實習總結1

　　作為大學四年級學生，我們即將完成最后一門實習課程——汽車故障診斷與排除。回想這四年的大學經歷，各種各樣的實習課程印象深刻。在學院實訓樓里，我們接觸到了各種實物和模型，深刻感受到了課堂理論在實際應用中的方式和方法。通過動手操作和熟悉應用過程，自然而然地將所學知識運用于現實中，獲得了更深層次的體驗和認知。

　　汽車診斷技術是一門涉及電子技術、機械和網絡等多個領域的綜合學科。它通過應用各種方法和設備，不需拆解車輛的情況下，快速發現問題并進行解決。其主要目的是為了提高在用車輛的維修和檢測效率，并保證車輛的安全性和可靠性。隨著技術的不斷進步，現代汽車診斷技術已經發展成為一種高效、精準、智能化的工具，大大提高了汽車維護保養的質量和效率。

　　無法修改涉及知識產權的原創內容。建議您自行撰寫符合要求的內容。

　　通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質量差異、汽車使用環境影響、駕駛技術和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術和維修技術的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護和修理工作的全過程，特別是在使用中要注意汽車的故障。

　　汽車常見故障，可用經驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：

　　汽車的運行狀況異常會對駕駛者和乘客的安全造成嚴重威脅，尤其是汽車性能異常和使用工況異常更為嚴重。汽車性能異常主要表現在動力和經濟性方面，比如汽車行駛速度明顯低、加速性能差、燃油消耗量大、機油消耗量大，乘坐舒適性差，振動和噪聲增大等。同時，操縱穩定性差也會導致汽車易跑偏、車頭擺振、制動跑偏、制動距離長或無制動等情況。而汽車使用工況異常則指的.是突然出現的不正常現象，如行駛中發動機熄火、制動失靈、冬季發動困難、轉向失靈、爆胎和自燃等危險情況。這些癥狀通常都有較為明顯的表現，但原因卻比較復雜，往往是由于汽車內部故障沒有得到及時注意，進而演變成突發性損壞。

　　車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發現并方便排除的。但有些隱藏于車體內部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經濟且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。

　　車輛故障的診斷方法多種多樣，實際應用中常用的有觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。不同的故障需要采用不同的方法，但基本的思路和步驟是相似的。在進行故障診斷時，需要先了解汽車的使用情況和維修記錄，對故障的發生情況有一個初步的了解。對于簡單的故障，可以根據經驗和感官直接找到原因和所發部位；對于疑難故障，則需要借助專門的故障診斷設備來定位。使用設備時，也需要結合維修經驗來靈活運用各種方法，對故障做出綜合評價。通過不斷實踐和總結，才能熟能生巧，掌握故障診斷的技巧。

　　我們的實習過程中，主要接觸的還是借用各種電子設備檢測車輛的問題。而這些設備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。

　　觀察法是汽車修理工在接到汽車使用者反映故障的情況下，通過仔細觀察故障現象，對故障進行判斷和診斷的一種基本方法。這種方法簡單直接，應用廣泛，并且效果顯著，是汽車維修行業中最常見也是最有效的故障診斷方式。

　　在觀察的過程中，還要用經驗和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現象所迷惑。有些現象對于有經驗者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細的觀察，才能由表及里，把故障現象看透。

　　因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗證。結合推理得到最終結果。

　　分段檢查法較之觀察法要有根據的多。

　　所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統性質的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統從動力源開始沿著系統到執行機構的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經驗了。如能從執行機構一下子就找到當然好，否則還得返回來從前向后查找。

　　比如汽車的發動機出現了各種故障，我們可以先通過目測等方式了解癥狀，并利用已有的知識判斷故障的大致位置。接著，我們可以采用排除法逐步縮小范圍。例如，如果發動機停轉了，但是火花塞均完好，我們就可以從頭開始檢測。首先，我們要測量蓄電池電壓是否達標，檢查導線是否完好，然后再看啟動馬達是否工作正常。如果還沒找到問題，我們就要檢查點火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。通過這樣的逐步推理，我們就可以找到問題的癥結。

　　又如：制動系統的故障，原理上應從制動踏板，真空助力器，制動主缸，制動管路，感載比例閥，制動管路，車輪制動器的順序進行檢查。對于有經驗者也可以從車輪制動器或制動主缸開始檢查，而后再檢查其他部分;但是對于制動系統的疑難故障，則應從前到后使用測量儀表進行檢查和度量。才能找到故障原因。

　　當然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運用儀表必不可少。

　　檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等;萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統的故障等;前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數;聲級計可以測得汽車和發動機的噪聲等;煙度計、第五輪儀、制動試驗臺、汽車轉鼓試驗臺等都是汽車維修當中所要用到的儀表和測試設備，必要時要用這些專用設備。掌握儀器儀表和電子診斷設備知識是比較困難的，要有基礎知識，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。

　　最后幾天的實習內容是桑塔納的發動機臺架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進行診斷。

　　只要掌握了正確的方法，無論是什么故障都能在幾分鐘之內得到解決，而且不需要進行拆卸，極為方便快捷。這充分說明了“知識就是力量、技術就是效率”的道理。

　　經過了一個多星期的實習，在學到了專業知識的同時，也增加了對于汽車的興趣。

　　這次的實習給我帶來了與過去不同的體驗，不僅能夠學到相關知識，更能夠通過實物感受到外界的廣闊。在學習知識的同時，也能夠發現更多未知領域，增長見識。

　　在實習過程中，我發現自己在專業知識方面還有許多不足之處。在實際操作中，由于缺乏經驗，我經常犯一些細節方面的錯誤。這些小錯誤如果出現在實際工作中，將會產生致命的后果。因此，我深刻認識到，我們現在所學的僅僅是汽車行業知識的冰山一角。要在這個行業中取得成功，我還需要不斷努力，持續學習，提高自己的專業素養。

　　同時，我也了解到：學會使用合理的手段達到預期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實習所學到的最重要的東西。

　　我堅信，對于馬上就要真正走上社會的我，這一個多星期一定會成為我人生路上的基石。

汽車維修工作實習總結2

　　xx年暑假，我參加了為期一個月的汽車維修社會實踐，實踐地點在桂林上海xx維修公司。現將我的實踐經歷和成果報告如下：

　　從我踏進辦公室的那一天開始實習，我看見了幾張陌生的面孔。我主動微笑著向他們打招呼，說出了“早上好”的問候語。這一習慣很快成為了我的日常，我堅信在這個繁忙的工作環境中，細小的關懷和關注也能產生積極的影響。只是短短幾天后，我與同事們就彼此熟悉了起來，我感受到了他們的信任和友誼，并且也得到了更多的工作分配。我相信，這種真誠、友善和關愛，不僅僅適用于工作場合，在我們的日常生活中也同樣重要。

　　溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

　　熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似復印打字的“或許同事們認為你是小字輩。要從小事做起，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么，做。是工作的必需”卻無法讓我學到什么，我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇。有些東西卻可以選擇，份內的工作當然要認真完成。卻能為你贏得更多的機會”只要勤問、勤學、勤做。就會有意想不到的收獲，同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關。時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情，在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高。但他們對學習的熱情卻很高，在與萬師傅聊天時他曾說過。假如給我再回到十年前：我一定會好認真去地讀書“你們現在讀書真的好幸福。這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事，起初我認為當一輛汽車車身掉漆了。進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了。

　　在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：

　　1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。

　　為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

　　2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

　　3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。

　　有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業快修店修補。

　　4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。

　　一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

　　當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任“

　　在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;

　　同學們常說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在社會實踐中，我們找到了理論和實踐的結合點。作為學生，我們往往只注重理論學習而忽視實踐環節，導致在實際工作中效果不佳。通過實踐，我們可以鞏固和提高所學專業理論知識，并結合自身素質特點，在實踐中檢驗自己的水平。實踐不僅讓我們對之前模糊、印象不深的理論知識有更深刻的理解，也能彌補之前理論欠缺的部分。

　　雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。

　　實踐體會：

　　1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。

　　每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

　　2、時時準備在整個工作中的重要性。

　　“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的.不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

　　3、只要你付出了努力和心血，無論結果如何，都是一種成功。這次實踐讓我受益匪淺，也有不少感悟。雖然以上只是其中的一部分，但相信在未來的學生工作實踐中，我們能夠取得更大的進步。我也相信我們藝術學院的學生工作會向著更好的方向不斷發展。

　　通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

　　社會實踐雖然只有短暫的時間，但是卻讓我受益匪淺。通過這次實踐，我深刻地認識到了自己與社會之間的聯系和互動。同時，我也認識到了社會對于我們每個人的重要性，進一步增強了我的社會責任感。在這次實踐中，我結交了來自不同領域的人，了解了他們的職業和生活，也更加了解了社會的多元化。通過與他們的交流，我拓展了自己的視野，提高了自身的綜合素質。我深信，社會實踐是我們成長過程中必不可少的一部分。它可以讓我們更好地了解社會，為我們今后的發展奠定堅實的基礎。因此，我希望未來還能有更多機會參加社會實踐，讓自己在實踐中得到更多的鍛煉和提升。

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