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機械行業報告

時間：2024-10-03 07:57:14 行業我要投稿

機械行業報告

　　我們眼下的社會，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編精心整理的機械行業報告，歡迎閱讀與收藏。

機械行業報告

機械行業報告1

　　一、實習目的

　　1、通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。

　　2、熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

　　3、了解典型零部件的裝配工藝。

　　4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

　　5、參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

　　6、參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

　　二、實習內容與要求

　　1、機械制造的生產過程：

　　了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。

　　2、典型零件工藝

　　1)箱體零件的加工：

　　了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

　　2)軸類零件的加工：

　　了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。

　　3)齒輪加工：

　　了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

　　3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

　　4、裝配工藝：

　　1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝；

　　2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；

　　3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。

　　三、實習地點

　　山東萊陽信發機械制造有限公司

　　公司簡介：

　　山東萊陽信發機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市（機場、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

　　公司成立于1998年，是以生產汽車發動機零件為主的民營企業，是目前國內生產規模最大的內燃機飛輪專業生產企業之一，公司廠區占地13多萬平方米，注冊資金1294.9萬元，下設鑄造廠、機械廠、動配廠、工業園區，擁有員工300多人。

　　經營范圍：機械（汽車、拖拉機、內燃機配件）制造銷售、電子產品研究開發，經營本企業自產品及技術的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業務。批發零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

　　主要產品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產量達百萬件，其中主導產品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。

　　鑄造設備主要有：

　　Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、1.5T中頻感應電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬余噸。

　　機械加工設備主要有：

　　數控車床及加工中心、飛輪加工生產線、管殼類加工生產設備。

　　公司主要客戶：

　　國內客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司；

　　國際客戶：韓國大宇、美國ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國DEFONTAINE公司等。

　　質量認證：

　　1998年通過ISO9002：1994質量體系認證；

　　20xx年通過QS9000：1998質量體系認證；

　　20xx年通過TS16949質量體系認證。

　　企業榮譽：

　　20xx年被評為“山東省機械行業連續三年(01-03)銷售收入百強企業”

　　20xx年被評為“山東省機械行業20xx年百強企業”、“煙臺市中小信用企業”、“A級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業”。

　　四、實習報告

　　今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲，穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的.是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢，就少一分錢和今天工作不努力，明天努力找工作。或許這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質和如火的熱情。在這里，技術工人告訴我我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應注意三個問題：1)。工件的時效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的。時間較長，否則會影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。2)。安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。、3)。粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

　　接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規定熱處理的技術要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范（如正火、調質、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調質和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進行預加工。

　　我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導向，否則會造成軸承內孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成巨大的損失。

機械行業報告2

　　調查題目：

　　機械行業職業發展

　　調查時間：

　　20xx年7月至8月

　　一、前言

　　身為一名大學生尤其是一名大二的學生，不能只局限于大學生活，必須走出校園，了解社會對大學生的要求，才能更好的調整自己做一名適應時代要求的大學生，才能更好的立足社會成為一名對社會有用的人。為此我通過網上查閱資料，訪問企業工作人員的方式圍繞大學生的就業及要求展開了一些調查，對大學生如何更好的適應社會有了更深的了解。

　　二、市場和企業組織發展趨勢

　　我國機械行業跟國際上已相當成熟的同行業相比，行業集中度仍較低，沒有明顯的行業龍頭。隨著國家產業政策的調整，機械企業的重組勢在必行，而且應以組建大型企業集團為目的。

　　三、機械產品發展趨勢

　　產品創新設計。在機械產品中融入信息技術和其他高新技術，提高產品質量、技術含量和附加值。我國機械工業產品整體上技術含量水平偏低，與發達國家相比存在著5-20年左右的差距。

　　必須廣泛全面地應用信息技術，加快產品更新換代，提高產品技術含量，縮短與國際先進水平的差距，在機械產品中融入傳感器、單片機、微處理器、PLC、NC、數字通信接口以及激光等現代信息技術和高新技術，提高產品的機電一體化、數字化、智能化和網絡化的程度，使產品的技術含量、知識含量、附加值得以提高，以滿足現代社會各行各業用戶對于機械產品和機械裝備的需求。

　　四、技術發展趨勢

　　由于機械制造業產品結構復雜、工藝復雜，因此工程設計任務很重，不僅新產品開發要重新設計，而且生產過程中也有大量的變型設計和工藝設計任務，設計版本在不斷更改。為了不斷推出知識含量高且價格能被用戶接受的新產品，機械制造企業必須具備強有力的新產品開發能力。計算機輔助設計/工藝在機械制造業越來越普遍使用，計算機輔助設計/工藝覆蓋產品結構設計、工程分析、工程繪圖、工藝設計、數控編程和仿真，其技術包括兩維、三維繪圖及裝配檢查CAD、模擬整機性能的CAE、工藝設計CAPP、數控加工編程為主的CAM。為提高企業經營效益，產品設計需要按合理化工程原則提高產品的標準化、通用化和模塊參數化水平；為提高設計工作整體效率，在PDM/PLM支持下實現CAD/CAPP/CAM信息集成和工作過程集成；為縮短開發周期，要按照并行工程方法組織新產品的開發，并在產品設計階段采用面向制造的設計DFM、面向裝配的設計DFA等DFx技術，近年來，擬實制造技術也得到了很快的發展。

　　為了適應產品結構的不斷變化，機械制造業的底層加工設備應具有足夠的柔性，不斷以數控機床代替普通機床，以加工中心代替專用工種機床是發展的趨勢。根據我國國情，多數企業的制造系統為普通機床和數控機床結合的“適度自動化”系統。對加工制造關鍵環節采用數控機床群控系統DNC或柔性制造單元FMC、柔性制造線FMS，實現NC程序、刀具集中管理和生產調度。此外自動化立體倉庫也是CIMS要管理的底層設備；在有的車間還配備物料自動傳送設備。

　　由于機械產品設計與制造涉及多學科、多種技術，在當今全球化市場競爭的形勢下，靠一家企業單打一的局面已缺乏競爭力，目前主機廠與零件配套制造廠（又稱中場企業）的分離，組織跨地區的企業動態聯盟已成為機械制造業產業結構調整的必然趨勢。

　　按照ISO9000體系標準建立質量保證系統。控制各環節工作質量，加強現場質量信息管理、計量器具管理以及建立檢驗規程的自動生成系統和檢測數據自動采集與分析系統。如是主機廠和聯盟企業關系，更需要建立分級質量保證體系。

　　五、管理發展趨勢

　　根據專家研究，在未來（20xx年）管理發展趨勢：

　　1)全球化競爭：區域市場逐漸融入國際市場，企業不再是與本經濟區域內的競爭對手競爭，企業的競爭或合作的范圍擴展的世界范圍內，并以此形成世界范圍的供應鏈，跨國界的生產、分銷、設計，與世界一流的同行業者進行競爭。

　　2）大規模定制：以大規模制造的成本和速度，向顧客提供個性化的產品和服務，滿足客戶在質量、功能、性能、外觀、可靠性等方面的特定需求。

　　3）協同運作：多維度的網絡狀動態聯盟或協作網絡成為重要的生產組織模式，作為供應鏈上的一個節點，企業間的協作與過去相比在范圍和深度方面聯系更加緊密，形成一種多維度的一體化協作模式，并從根本上改變了整個生產制造網絡體系的運行模式。使制造系統、設計系統及業務系統圍繞電子市場（E-Market）進行協同作業。

　　4）基于時間的競爭：企業之間的競爭焦點越來越趨向于速度競爭，企業能夠在復雜多變的環境下，在滿足客戶的成本、質量等要素要求下，快速響應制造鏈上下游及客戶的需求，完成生產，按時交貨。

　　5）項目型運作模式：在越來越多的`個性化和多樣化的需求下，企業將以客戶/訂單為對象進行生產活動和經營計劃的制定、跟蹤和管理，項目型的管理運作方式將越來越多地應用于企業經營過程當中，同時項目型的運作模式必然帶來過程化的組織模式。

　　6）柔性化管理：企業敏捷性的獲得來源于企業的快速應變能力，這需要企業能夠建立起彈性的可以快速重新配置的組織結構，業務體系和IT系統。

　　7）無處不在的IT支持：新的管理模式管理手段越來越離不開現代信息技術的支持，強有力的IT系統是企業實現先進管理模式從而實現其戰略意圖的使能器，而且這種以來關系將持續發展。

　　8）計算機輔助設計工藝和PDM/PLM的普遍使用，大規模定制的生產環境，迫切需要實現PDM/PLM與ERP的集成。

　　9）快速重組：制造企業能夠針對不同的需求和市場機遇迅速重組，圍繞核心能力，構建一體化的設計、制作、分銷聯合體。

　　10）綠色制造：環境因素成為考量企業的重要指標，綠色GDP的提出，使得企業必須考慮產品的全生命周期管理。

　　11）建立學習型組織：“惟一持久的競爭優勢，或許是具備比你的競爭對手學習得更快的能力。”當世界更息息相關、復雜多變時，學習能力也更要增強，才能適應變局。未來真正出色的企業，將是能夠設法使各階層人員全心投入，并有能力不斷學習的組織。

　　12）知識管理：將信息轉化為知識是實現人和技術集成的核心，信息技術將用來提供信息和知識綜合能力。

　　六、機械設制造及其自動化就業方向

　　制圖員。一般也從事一些設計工作，主要是跟著師傅，要天天改圖，輸圖，比較累。但如果學好pro/e或UG,大有可為；

　　設計員。當然也要畫圖，不過可以學到很多設計知識，有前途；

　　機械維修。現場工作，可以學到不少東西，但比以上兩種差遠了，且需要長年的工作經驗；

　　設備、儀表等方向的測試和檢驗工作，多在液壓，汽車等行業，或安檢所等；

　　機械銷售代表。需要了解產品知識，要口才了得，會處事；

　　一線操作人員。如果你技術夠好，且操作數控機床類，相當不錯；

　　生產調度。很多人到工廠就是先干的這個，很簡單；

　　機械類專業的就業方向，除了教學、營銷等等外，常見的有：生產總監（生產主管）、物流管理、設備管理、質量管理、項目管理、機電產品開發、機械產品開發、液壓產品開發、儀器儀表開發、武器開發、汽車工業、環保設備開發、礦業設備設計、模具設計制造、機械制造工藝師、CNC工程師等等。

　　七、社會環境分析

　　機械專業剛畢業的本科生，現在一般行情在1800元/月左右。至于具體多少看個人能力，像廣本是年薪8W，中廣核是10W（而且這都是第一年）。有很多行業，外人看起來不夠體面，但當你做到專家的水準時，待遇確實很誘人。比如設備維護、數控維修、環保設備的設計等，這些方面的工程師收入非常高。還有一些行業，需要多方面的知識，涉及到學科交叉，待遇也驚人。而且，中國加入WTO后，機械方面的人才需求將不斷增加。

　　八、職業環境分析

　　機械工程師將越來越多地就業于機械制造以外的行業，其中最大部分是在服務行業，首先增加于工程管理服務和專業性服務；機械制造部門所占機械工程師的比例雖將下降，但仍是其最大部門（占53.7％)。在我國相當長的時期內，融入和結合了信息技術的制造專業仍然是很需要的專業。

　　九、職業分析小結

　　在所有未來機械工程師必須具備的能力中，結合我國機械工程師的實際情況，應該特別強調創新和學習能力是最重要的基本品質。通過繼續教育和職業轉移，讓自己不斷適應、不斷學習提高并尋求更合適的自我實現。

　　同時，全面加強信息技術和管理技術的學習掌握，塑造成為新時期機械制造業和非機械產業都需要的復合型工程師，這也正是新形勢下我國機械工程師的新機遇。

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