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汽車診斷實訓(xùn)總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編整理的汽車診斷實訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車診斷實訓(xùn)總結(jié)1
1 目前汽車電器教學(xué)現(xiàn)狀
在我國目前汽車保有量中，世界各大公司生產(chǎn)的汽車幾乎都可以見到，車型復(fù)雜，技術(shù)日新月異。汽車維修專業(yè)的課程設(shè)置依然存在著不合理之處，最明顯的是，有助于培養(yǎng)、鍛煉學(xué)生供職于汽車維修企業(yè)后的實際工作能力的課程沒有設(shè)置，或者設(shè)置了但學(xué)時較少；傳統(tǒng)車型與現(xiàn)代技術(shù)搭配不合理，教學(xué)車型過于單一、陳舊等等。
從各技工院校目前汽車電器教學(xué)模式來看，存在以下幾點問題。
1.1 采用的教科書知識結(jié)構(gòu)老化
目前大多數(shù)技工院校所采用的教材是20xx年左右編寫的，這部分教材所講的發(fā)電機、起動機的型號仍然以上個世紀(jì)90年代的車型為主；在講解點火系結(jié)構(gòu)原理方面，主要以觸點式點火系統(tǒng)作為主要講解，就算是介紹電子點火系，也是以JV發(fā)動機點火模塊式的電子點火系為主要講解的，反而對現(xiàn)代汽車上常用的電子式獨立點火一帶而過。試想，學(xué)生參加工作以后，想看看觸點式點火系估計只有到報廢的汽車上面去找找了。
1.2 教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備陳舊、配件缺失嚴(yán)重
由于汽車的更新?lián)Q代的速度快，教學(xué)設(shè)備的更換需要大量的資金投入，因此好多的技工院校的教學(xué)車輛、設(shè)備比較陳舊，這必然會導(dǎo)致和企業(yè)的維修要求嚴(yán)重脫節(jié)。
另外，在部分更新的車輛設(shè)備中，由于學(xué)生的不斷拆裝、檢測，設(shè)備的配件缺失比較嚴(yán)重，這部分元件雖小，但起到的作用很大，學(xué)校如不能及時進行采購補充，勢必會造成學(xué)生對結(jié)構(gòu)的錯誤認識。
1.3 仍以單個電器元件為主要教學(xué)手段
大多數(shù)技工院校仍然停留在以拆裝、檢修單個電器元件為主要教學(xué)手段，比如拆裝、檢修發(fā)電機、起動機；照明、起動線路的連接等。大家都知道，汽車的故障現(xiàn)象是反映在整車上的，必須通過對整車進行故障診斷才能確定故障點。確定故障點后，以現(xiàn)代汽車維修企業(yè)也是以更換總成為主要維修手段，而不是以前的以維修某個電器元件為主要維修手段了。因此我們的電器教學(xué)要從單一的電器元件上轉(zhuǎn)移到整車上來，這樣會對學(xué)生有一個整體的認識，也對他們的故障診斷思路提供很大的幫助。
2 電器教學(xué)整車項目開發(fā)的目的
現(xiàn)代汽車上電子技術(shù)的應(yīng)用越來越多，學(xué)生要適應(yīng)社會發(fā)展及企業(yè)的需求就必須較好地掌握汽車電器的相關(guān)知識，但對某一模塊的知識內(nèi)容的掌握并不能起到對整車故障診斷起到很大的幫助，因此，有一個整車的實訓(xùn)以及結(jié)合各電器系統(tǒng)的實訓(xùn)，才能使學(xué)生具有綜合分析的能力。
汽車電器整車實訓(xùn)項目開發(fā)的目標(biāo)就是要改變原電器教學(xué)的缺陷，將汽車電器劃分成若干個系統(tǒng)，先分后合，讓同學(xué)在整車上進行電器理實一體化教學(xué)，使教學(xué)的側(cè)重點從單個元器件的維修轉(zhuǎn)移到維護保養(yǎng)以及就車更換電器元件為主的教學(xué)模式上來。
3 電器教學(xué)整車項目開發(fā)的實施方法
因為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)在汽車維修當(dāng)中主要以查找出故障的診斷與排除以及進行總成件的更換為主要維修手段，為迎合企業(yè)需求，建議電器教學(xué)整車項目開發(fā)的實施方法有以下幾點。
3.1 故障診斷
在整車上教學(xué)，對于故障診斷來說十分重要，因為某一故障現(xiàn)象可能涉及到的故障點不止一個，因此，在學(xué)習(xí)故障診斷之前要讓學(xué)生熟悉整車的電路以及線束的位置。
電器故障診斷教學(xué)主要包含兩個部分的內(nèi)容，一是診斷儀器的熟練使用，二是電器故障診斷的思路。
（1）診斷儀器的熟練使用
在汽車維修特別電器方面的`維修中，要更多地采用儀器設(shè)備才能夠更加精確地檢測出故障的部位，所以檢測儀器特別是專用儀器的熟練使用，顯得尤為重要。
在電器維修當(dāng)中常用的儀器設(shè)備有：多功能萬用表、解碼儀、示波器、尾氣分析儀、試燈、蓄電池電解液密度計、充電機、空調(diào)系統(tǒng)檢漏儀、制冷劑回收機等，首先要學(xué)會儀器的正確使用，才能夠更加快捷、準(zhǔn)確地查找出故障的原因及部位。
當(dāng)然，為方便學(xué)生的檢測和保護整車的線路及部件，在經(jīng)常需要接檢測設(shè)備的元件處可以引出導(dǎo)線接上測試端子或診斷接頭，這樣會避免因?qū)W生的反復(fù)拆裝帶來的元件的損壞。
（2）電器故障診斷的思路
培養(yǎng)學(xué)生的故障診斷思路是教學(xué)的一個重點，故障診斷必須在整車上進行教學(xué)，因為許多的故障并不是單一的故障，一個故障現(xiàn)象也許是幾個故障點的綜合體現(xiàn)，在整車上進行故障診斷教學(xué)，一是比較符合學(xué)生的視覺思維，二是能夠讓學(xué)生整體把握故障的原因及部位。
例如：奇瑞QQ308汽車蓄電池不充電，那么我們應(yīng)該怎樣根據(jù)故障現(xiàn)象進行分析呢？
首先要讓學(xué)生知道能夠引起上述故障想象的常見原因都有哪些，把這些能夠引起上述故障的原因先列出了來，然后再進行比較，哪種原因最容易引起上述故障，那么我們首先來分析并檢測這個故障，以此類推，直到找出故障的原因及部位。引起上述故障現(xiàn)象故障的診斷思路如下：
蓄電池本身故障充電線路故障發(fā)電機故障其他原因。
3.2 就車更換電器元件
現(xiàn)代汽車維修企業(yè)在汽車維修當(dāng)中主要以總成件的更換為主要維修手段，所以當(dāng)把故障的原因以及部位查找出來之后，學(xué)生要掌握的就是怎樣進行就車更換電器元件。
容易更換的元件可以讓學(xué)生動手操作，更換較費時費力的部件或者說過多的重復(fù)操作對整車磨損較多部件，老師也可以進行操作，制作成視頻和照片的形式展示給學(xué)生。
3.3 電器元件的檢修
對更換下來的電器元件可以進行拆裝和檢修，這可以讓學(xué)生熟悉電器元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，通過對結(jié)構(gòu)的認識，了解和掌握它的工作原理，這部分內(nèi)容的操作可以在臺架或工作臺上進行。只是這部分內(nèi)容在電器教學(xué)的比重上有所下降，使教學(xué)的側(cè)重點更多的在診斷思路訓(xùn)練上。
汽車診斷實訓(xùn)總結(jié)2
維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學(xué)習(xí)改變未來。我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)，并作出自己的總結(jié)。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標(biāo)語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（“汽車醫(yī)生”），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的“汽車醫(yī)生”，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。可能有些企業(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的`“汽車醫(yī)生”，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學(xué)”改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認。因此，“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
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