施工實習報告
在當下社會,大家逐漸認識到報告的重要性,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編精心整理的施工實習報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

施工實習報告1
一.實習單位簡介及崗位簡介
(一).實習單位簡介: 企業簡介
遼寧省公路勘測設計公司成立于一九七八年八月,三十多年來,公司在各級領導的親切關懷和大力支持下,在公司領導班子共同努力下,堅持科學、創新、以德求實的理念,團結全體員工齊心協力、銳意進取、艱苦奮斗,已實現集體所有制固定資產4億多元,在冊職工700多人。
公司堅持以公路勘測設計為主,謀求向多方位企業發展,先后成立了遼寧仁合工程招標代理有限公司(建設部頒發甲級資質)、遼寧華通公路工程監理有限公司(交通部頒發甲級資質)、遼寧奧凱交通工程有限公司、遼寧奧路通科技有限公司、遼寧順達交通工程養護有限公司(公路養護工程施工一類、二類、甲級、乙級資質)、中咨泰克交通工程有限公司遼寧分公司、遼寧奧達信用評估咨詢有限公司、遼寧法斯照明電器有限公司,同時還收購了遼寧五洲公路工程有限公司(公路工程總承包一級,公路路面、路基專業一級,橋梁工程、隧道工程、市政工程、專業承包二級)和遼寧北方橡塑機械有限公司等一批專業性極強的企業。現在,遼寧省公路勘測設計公司已是一個下轄十余個子公司的現代化、集團化企業,業績斐然、蓬勃發展!
歷經多年不斷的進取和發展,遼寧省公路勘測設計公司已測設完成等級公路4000余公里,高速公路近500公里,設計完成各種結構形式的特大橋、大橋200余座,互通立交橋16座,隧道27座,工程預可研和可行性研究報告100余項。由南到北先后完成了福建漳州至龍巖、江西景德鎮至婺源、沈陽至通遼、阜新至盤錦等多項國內高速公路的設計和沈大、沈丹、沈山、盤海營、本遼遼等高速公路的部分設計;承建了沈大高速蘇家屯互通立交橋、沈丹高速
公路養護、京沈高速公路遼中段路面維修,從事了朝陽至黑水(遼蒙界)高速公路、丹東到海城高速公路、遼寧省濱海公路及遼寧省援建四川安縣公路建設工程等監理工作等10多項大型項目;圓滿的完成了遼寧省高速公路管理局、遼寧省公路管理局及其它市交通部門委托的招標代理業務;全面參與了評定省內國、省干道及縣級公路路基、路面、橋涵構造物、沿線設施及沿線環境的技術狀況檢測工作。尤其在國家級項目,遼寧沿海經濟帶“五點一線”的重點工程——遼寧省濱海公路的設計、遼河特大橋的設計和工程監理上,遼寧省公路勘測設計公司更是力拔頭籌,以其近乎完美的'表現令同業刮目相看。
未來,公司將以科技為先導,本著質量為本、科學管理、優質服務、求實創新、持續發展的精神,力爭在交通行業打造出一支勘察設計精湛、施工技術先進、后續服務及時、廉潔守法誠信的專業隊伍。
(二)實習崗位簡介
實習目的:深入工地現場,與現場的工人和技術人員進行面對面的交
流與指導,參與實踐,全面系統的了解建筑工程的各項施工技術與施工工藝,以及各項管理措施。熟悉工程建設企業的性質、作業特點,以及生產管理的經營運作模式。在現場施工過程中結合所學專業知識與實際現場工作進行整合,強化專業知識和技巧的運用和實務工作的能力;增強理論聯系實際的觀念,培養分析問題和解決問題的能力,加強專業意識和職業責任感,為施工管理起到了實質性的指導作用,為以后的工作打下堅實的理論與實踐基礎。
實習崗位名稱:施工員
施工員是基層的技術組織管理人員。主要工作內容是在項目
經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,做好現場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現場施工的進度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場具體解決施工組織設計和現場的關系, 組織設計中的東西要靠施工員在現場監督,測量,編寫施工日志,上報施工進度,質量,處理現場問題,是工程指揮部和施工隊的聯絡人。同時也要與下屬各施工班組(如:鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協調及管理。
施工員職責:
(一)、在項目經理的直接領導下開展工作,貫徹安全第一、預防為主的方針,按規定搞好安全防范措施,把安全工作落到實處,做到講效益必須講安全,抓生產首先必須抓安全。
(二)、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案,編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。
(三)、編制、組織職工按期開會學習,合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
(四)、協同項目經理、認真履行《建設工程施工合同》條款,保證施工順利進行,維護企業的信譽和經濟利益。
(五)、編制文明工地實施方案,根據本工程施工現場合理規劃布局現場平面圖,安排、實施、創建文明工地。
(六)、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。
(七)、搞好分項總承包的成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算,并將核算結果及時通知承包部的管理人員,以便及時改進施工計劃及方案,爭創更高效益。
(八)、向各班組下達施工任務書及材料限額領料單。配合項目經理工作 。
(九)、督促施工材料、設備按時進場,并處于合格狀態,確保工程順利進行。
(十)、參加工程竣工交驗,負責工程完好保護。
(十一)、合理調配生產要素,嚴密組織施工確保工程進度和質量。 (十二)、組織隱蔽工程驗收,參加分部分項工程的質量評定。 (十三)、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。
施工實習報告2
一、實習簡介
實習單位:中交一公局橋隧公司
工程名稱:十堰至天水國家高速公路甘肅段
實習地點:甘肅省隴南市
實習時間:20xx.06.23—20xx.07.21
二、工程簡介
1、地理位置及工程特點
本合同段位于甘肅省隴南市成縣境內,起止里程為K580+450~YK587+912(ZK587+916),路線全長7.459
公里,起于成縣袁大村,止于成縣城關鎮龍峽村。主要構造物有通道小橋2座、中橋2座、大橋4座、特大橋1座以及路基土石方工程,在廟灣村處設置成縣停車區1處(K583+110~K583+760)。
我標段施工沿線僅靠成縣城關鎮區域,城鄉道路便利,拌和站和1#預制場緊鄰伏成公路,材料運輸便利,為了橋梁施工的要求,便道將縱向貫通,緊沿紅線,滿足施工混凝土、鋼筋和其他材料的運輸需求。橫向和城鄉道路相連,方便出入。
2、工程技術標準
本段采用全立交、全封閉控制出入雙向四車道高速公路標準。設計行車速度80Km/h,整體式路基寬24.5米,分離式路基寬度12.5m。橋涵設計汽車荷載采用公路-I級,其余技術指標按現行《公路工程技術標準》執行。
3、工程規模、工程量
路基工程:開挖土石方:40.2萬方;路基填方:51.1萬方;砂礫土墊層5.8萬方;涵洞通道6座;路基防護砌筑工程24456立方,土工格柵51555平米,排水溝15748米。
橋梁工程:特大橋2887米/1座;大橋1097米/4座;中橋163米/2座;小橋41.08米/2座;30米預制箱梁1004片;20米預制箱梁128片;后張13米空心板45片;樁基:16584米;砼總方量:15.3萬余方。
橋梁基礎施工
鉆孔灌注樁基礎施工
在施工前,應編制工序流程圖,作為各工序施工操作、保證施工進度的依據,并懸掛在現場。
實習心得
通過在為期一個月的實習中,我由剛開始的新鮮激動,到中間曾經萌發過的放棄,再到最后的堅持,考驗了我的身體素質,更重要的是檢驗了我的知識運用,鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在這里我學到的不只是施工技術方面的科學知識,同樣學到了更為寶貴的.人與人之間打交道的人文社會知識。在這次的實習中我感到我的收獲是非常多的,首先我要感謝我實習單位是他們給了我接觸這么多東西的機會,有了這些機會才使我學到了很多的知識,在實習中,接觸了橋梁施工,三部分的施工過程讓我見識到了更多的東西,這會讓我在以后不論是學習還是工作中都是打下了堅實的基礎。
實習時間雖然很短,但我不但學到了監理專業的一些常識,還學到很多施工技術的基本知識,并且經常深入工地,在第一線進行學習。理論與實際相結合,在短短一個月里我個人能力得到了很大的提升,并且在工作中得到了總監和施工現場同事們的認可。在這實習中,我越來越覺得溝通最重要的是首先要尊重人,其次是要主動交流自己的想法,這才能在第一時間糾正自己的錯誤理解。同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對這些新鮮經歷的感想,表達我對實習工作端正態度和實習工作更深層面的思考。
一個月的實習生活,讓我初步懂得了人生道路上的哲理。其一要有頑強的意志力。其二,要有強烈的成功欲。其三,要有堅定的自信心。低調為人、高調為事,只要你們在充分相信自己的同時勤學、多思、善悟,不斷地完善自我、提升自我,成功的道路永遠在歡呼著你;其四,要有良好的團隊氛圍。環境塑造人,時代培養人,只要你們牢固地樹立起與時俱進的時代精神,為事業、為榮譽、為實現自己的人價值不懈地去追求和探索,輝煌的明天永遠在等待著你。
施工實習報告3
又到了一個月總結的時候了,這次我覺得設計上的東西不用說太多了,扯一些想法上的吧。通過兩個多月的設計院的實習,我慢慢了解了建筑師的基本工作程序、工作方法、職業素質要求等,都為了畢業后能更好適應市場的發展和社會的要求。同時,實習也是檢驗學生在校的學習下的成果,彌補課堂學習之不足,提高綜合設計的技能,以達到專業培養的目標。
四年的大學生活接近尾聲,在即將踏入社會,面對競爭激烈的社會環境前,社會實踐對我么來說是必不可少的重要環節,這是正式工作前的一次大閱兵,同時也是理論與時間相結合,并鍛煉我們動手能力的大好機會,為未來的工作打下堅實的基礎。在這段實習期里,我進一步了解了建筑的深刻內涵,從書面的理論水平攀升島與實際結合的新的高度,同時,對具體設計流程,平面圖,立面圖,剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會,空間概念也逐漸明晰,對未來有了新的定位,這段實習經歷在我未來的建筑設計生涯中將發揮不可替代的作用。總結這幾天下來的收獲,真的很大很大。
從報到的那天起,我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業精神。平時5點下班,可同事一般都7點多才下班,都在忙著畫圖,加班工作已經是設計院的常事了。記得一位企業家說過,當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時,這個企業就是一個優秀的企業。因為有了這些感想,在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感,從一名未出社會的大學生最終成長為一名成功的建筑設計師,我不僅要學習專研技術,更重要的是學習一種敬業精神,努力做到高效、自律、求實、創新,把自己融入到一個大團隊中去,學習與同事交流溝通,組織協調,認真負責,增強自己的集體榮譽感,因為一個集體的成功就是每個員工的成功。
對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會,我還有很多不懂的地方,身上還透露著濃厚的學生氣,要想最終適應社會,還有許多要學的。
第一:真誠待人。我剛來報到時,遇到很多新的面孔,由于和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應。后來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往,還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的。
第二:不要偷懶。剛來的時候,積極性很高,每天都在畫圖,連午休時間都用上了,周末加班也是家常便飯,偶爾晚上也會在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到,影響了院里的正常秩序和部分工作的正常交接,院長開會時提出了這個問題,教導了我們,把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己,來這里是來實習學東西的,不是來玩的',不能因為個人原因影響工作的正常運行,理由是偷懶者用來安慰自己的。在學習的領域里,只有勤學好問才能走向成功。
第三::勤學好問。剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導,很難派上用場,有些想法很不切實際,難以實施,這些和烏托邦式的教學方式有著必然聯系,這種情況下就需要我勤學好問,不懂裝懂并不能顯示自己的聰明,相反會帶來工作上的很大不便,甚至給人驕傲自大的印象,因此我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空,經驗對于新人來說是很重要的,不過能學到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們,在我需要的時候無私的指導我,為我提供相關資料,為我指點迷津,在我有錯時及時地指正,幫助我成長,攙扶我走過人生的重要一坎。沒有他們,我不可能順利完成我手頭上的項目,沒有他們,我不可能如現在般對未來充滿自信。
第四:嚴守規范。做實際項目不同于在學校得模擬演練,牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題,設計過程中不能想當然,查閱設計規范是個不可缺少的工作,尤其是對于大型公共建筑,必須嚴格遵守規范,在此基礎上的個人發揮方可萬無一失。作為新手,在這方面常常忽視,因此,必須抽時間給自己補補課,同時時刻保持嚴肅的態度。
第五:講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。開始的一個星期我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動,接受了多項任務,每日沒夜地做,可事情反而越做越多,總結一下,發現原來是自己沒有安排好計劃,對工作地流程不了解,幾個項目摻在一起便沒了頭緒,這樣不僅事情沒法完成,還給自己憑添了許多無謂的負擔,得不償失。其實我發覺前輩做事很值得學習的,他們做事很講究條理,他們遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策。這就是經驗的體現。
第六:多和同事交流。第一次到公司實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現,與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中,我發現其實書本知識和現實真的有很大的差別,本本主義真的很難適應建筑界的復雜環境,在私下交流中我也得到了許多社會知識,為自己在復雜得社會環境中定位大有益處。
在生活方面,增長了我了為人處事的能力。在現實的社會中,復雜的人際利益關系就像是一張張的網,連接著這個社會中的每個人,而當你能夠把這張網不斷地進行擴張,并且保持其完好的狀態,就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關系看得太復雜和過分重要,畢竟我們才剛從學校里走出來,要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。三個月下來我和設計院的十幾個人幾乎都認識了,我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富,它使我結識了的朋友,增長了的社交經驗,它是我步入社會的奠基石,也是我人生的一個起點。在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付,設計絲毫馬虎不得,所有的圖紙要用統一的坐標,統一的線寬,統一的風格等,這樣才看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建,不能亂建圖層,因為工作的不是你一個人,你的工作可能下一個人還要接著干。另外我渲了個十幾平方公里控規的平面型態,以前做的大的也就是公園規劃渲的那個平面圖,這個大的一個平面圖不知道怎么才能找到快捷的方法,在同事的幫助下我很快的渲完了。在下一輪改的時候我半天就把它搞定了覺得很輕松。
這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計所去實習,對我來說是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
十七周的實習期過去得相當快速,本來想想還要個小半年的,一眨眼,又快過年了。這幾個月來,不管是導師還是同事,我都要感謝你們,因為你們的幫助,才讓我學到。因為你們指出我的失誤,才讓我能更好地在未來避免鬧笑話的情況。你們很多雖然是我的同事,更是我的老師。這三個多月,除了工作上我們做出的一些小成績以外,跟你們在一起的快樂的日子也會記載在我的腦海里。下個學期我要回到學校做畢業設計了,在這里學到的很多東西肯定能再派上用場,我覺得這幾個月的實習真的讓我受益匪淺。
施工實習報告4
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準,學習施工過程當中對技術的處理方法。
三、實習概況
實習地點在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實習,遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。
四、工程簡介
(一)設計依據:
1、建設單位提供的與本工程有關的資料和設計任務書。
2、建筑和有關工種提供的作業圖和有關資料。
3、國家現行有關規范、規程
1)《民用建筑熱工設計規范》GB50176—93
2)《采暖通風與空間調節設計規范》GB50019—20xx
3)《建筑給排水設計規范》GB50015—20xx
4)《住宅設計規范》GB50096—1999
5)《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術規范》DBJ01—605—20xx
6)《建筑設計防火規范》GBJ16—87(20xx年版)
7)《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規范》GB50242—20xx
8)《民用建筑節能設計標準》JGJ26—95
4、已批的擴建審批意見;
5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;
6、業主對本工程的有關意見及要求;
(二)結構:
1、工程名稱:天驕綠苑佳泰小區7#、9#、10#、11#、12#、15#樓。
2、建設地點:鄂爾多斯市東勝區天驕北路。
3、設計標準:建筑防火等級為二級;
建筑耐火等級為二級;抗震設防烈度為八級;
建筑耐久年限為50年;
結構類型為磚混住宅樓;
樁基礎安全等級為二級;
屋面防水等級為三級,防水層合理使用年限為10年。
4、主要經濟指標:(以7#樓為例)
總建筑面積3851。12m2,共有A、B兩種戶型。A戶型建筑面積為105。85 m2,B戶型面積為101。85 m2,躍層面積為90。25 m2,樓梯面積為198。30 m2,陽臺面積為171。05 m2。
5、建筑總高度、層高及標高
建筑層高為五層加躍層,建筑總高度為19。45m,一至五層層高均為2。95m,躍層高度為3。90m,室內外高差為0。900m,本工程室內地坪標高±0。000相當于絕對標高1442。000m。
6、建筑物的總尺寸
建筑物總長33。240,總寬11。640m。
7、基礎
1)本工程采用鋼筋混凝土樁基礎,混凝土強度等級為C20,成樁方法為干作業鉆孔成樁,基礎持力層為細砂巖,單樁承載力為282kN,地基承載力特征值為250kpa。
2)樁基礎的樁為摩擦樁,樁徑 (圓孔樁)。
3)混凝土坍落度為80~100mm。
4)邊坡處單樁進入持力層深度不小于2。5m局部陡坡邊坡處單樁進入持力層深度不小于3。5m。
5)樁與樁之間采用承臺梁連接,承臺梁的尺寸為550×500mm,混凝土等級為C25。
8、主體
本工程主體采用 普通燒結磚和 水泥砂漿砌筑,各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。
樓房屋頂為坡屋頂,局部為有組織排水(躍層露臺處),雨水管的`公稱直徑為 。
(三)功能簡介
本工程均為住宅,在躍層處設有2。7m2的露臺,可供人們進行戶外活動。
五、具體參加工作
第一部分:測量工程
施工測量是直接為工程施工服務的,其成果不僅是進行施工及施工檢查的一條準繩,而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關系尺寸是否符合設計要求的重要依據。
(一)測量儀器配置及建立控制網
根據工程特點及工程結構情況,主要測量儀器有:電子經緯儀1臺、普通水準儀1臺。
根據規劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點,建立適合本工程的測量定位軸線網絡和標高控制網絡,其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點。測量放線采用預放、粗放、精確定位的方法進行反復核查,確定平面控制軸線。±0。000m采用外控制法進行平面網絡控制,依據現場情況確定基準點、控制點、通視點,±0。000m以上采用內控制法進行放線控制,將規劃局給定的水準點利用水準儀引測到規劃建筑物周圍相對比較穩定的已建建筑物上。利用水準點作為高程控制依據,將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程,在各層測設出高程控制點(建筑五零線),并作出標識,同時定期對各標高進行復核,保證施工人員控制樓層標高。
(二)樓層放線:(現以樓房西山墻拐角為例)
由于樓層不高,我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向一層垂吊下一層軸線技術人員把線墜吊到一層,量出垂線與墻體的水平距離,然后上一層人員在由垂線量出在一層相同的水平距離加上外墻到軸線的水平距離得出○1軸和○G軸(即軸線)。在西山墻的南北兩個拐點處分別用同樣的方法測出軸線○1軸。
第二部分:鋼筋工程
鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
1、 鋼筋性能
鋼筋出廠質量證明書主要包括:鋼筋的化學成分、拉力試驗取得 值,彎曲試驗取得的冷彎、反向彎曲情況,顯微組織、脫碳、晶粒度、夾雜情況,冷熱頂鍛及硬度情況。
鋼材的力學檢驗主要包括:鋼筋拉伸試驗所測得鋼材的屈服點、抗拉強度、伸長率;冷彎試驗所測鋼材彎芯直徑及彎曲角度情況。
2、鋼筋加工
本工程鋼筋,技術人員根據圖紙及規范認真作出鋼筋翻樣,對復雜節點的鋼筋要求進行放樣,同時給據圖紙機構分區、分部配套翻樣,并按施工進度安排好鋼筋的加工計劃。鋼筋加工現場抽樣檢查合格后,方可加工。根據施工進度和鋼筋下料表加工成型。鋼筋制作前應對彎曲、變形的鋼筋進行調直處理,剔除有表面缺陷的鋼筋。加工成型后應掛有明顯料牌,標明形狀規格、數量、部位、分段、分層、分部位、分施工順序堆放整齊,專人發放。
施工實習報告5
一、實習單位及崗位簡介
(一)實習單位簡介
我假期是在××建筑工程有限公司實習。在工地上我從事的是施工員的工作。
實踐時間實踐時間:20xx年7月4日至20xx年8月3日。
建筑施工員是具備建筑專業知識,深入施工現場,為施工隊提供技術支持,并對工程質量進行復核監督的基層技術組織管理人員。主要任務是在項目經理領導下,深入施工現場,協助搞好施工監理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期,做好現場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,協助項目經理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現場施工的進度和成本負有重要責任。
二、實習內容及過程
1、熟悉工程施工管理、技術管理
①項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制,每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
②項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
③工程施工過程中,由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作,并保存相關記錄。工程經理負責每周主持召開一次工程例會,總結上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況,并對下一步的質量管理提出建議和要求。
④在施工過程中,執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質檢員對每道工序自檢合格后,填寫自檢表,經相關工班長簽認后,由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度,填寫質量聯檢表,對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑤施工過程中的設計變更,由各專業工程師負責,按本質量計劃“合同變更管理”部分的規定,及時傳達到各業務口及相關施工隊。
⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣,送公司試驗室進行試驗,合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發放。
⑦隱蔽工程項目質檢員檢查合格后,由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續施工。
⑧由技術室編制月進度計劃,工程經理負責將月進度計劃分解細化到每周每天,實行動態監控、量化管理,確保施工進度。
2、施工技術的具體操作
①編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術指導,直接影響工程質量,其可靠度至關重要。因此,技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過,方可向施工隊隊長進行交底。
②參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中,施工隊經過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質檢員復查,檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收,上現場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規范等。
③協助現場技術人員處理施工質量問題
主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三、實習收獲與體會
1、任何工作任何崗位都應該認真細致,尤其是工程資料員更需要有嚴謹的工作態度。
這個崗位需要經常與文檔打交道,經常要處理大量數據,要求精確,任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。在單位的任何部門都應該保持著嚴謹的工作作風。如果將這一工作作風聯系到企業當中,也可謂是企業文化的一大體現。
2、講究分工合作,分工合理,工作程序詳細具體,每一步驟都有一定的操作規范。
各道工序都互相關聯,每一步都關系到整體結果,必須大家一起分工合作,才能最后完成工作任務。要結合每個同事的實際工作能力,合理的分配工作,盡量發揮每個員工的最大潛力。真正做到優劣互補,互相幫助,互相學習。
3、與同事的相處與交流以及和公司其他兄弟部門的協調非常重要。
由于一個完整的任務需要大家分工合作來完成,所以同事之間的溝通與交流突顯關鍵。各個部門的工作關系互相牽制、互相影響,任何一個部門都不可以單獨運作。但是在工作過程中難免會出現一些差錯,給其他部門的同事造成不便;或者由于某些客觀原因,雖然不應由某個人完全負責,但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流,盡快地解決問題,大家才能齊心協力地搞好工作。另外在辦公室的人際關系也很難把握,尤其是對于我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關系非常微妙,親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響,我在這方面的經驗是少說話,多做事,這方面的技巧,書本上是學不到的,要在工作中慢慢地學習與積累。
4、實踐目的實習是我們大學生必須經歷的過程,是理論與實踐想結合的重要方式,使我們在實踐中了解社會,在實踐中鞏固知識,實習又是對我們專業知識的一種檢驗,它讓我們很多在課堂上根本就學不到的知識、技能開闊視野,又能增長見識,為我們走向社會打下堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。
同時實習也是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節,我們通過實習走向社會,接觸實物。對于土建資料員來說,了解熟悉每一個工程的施工工序這是一個非常重要的和關鍵的,也是一個合格的土建資料員的`必備的素質。因為都知道所有的資料都是緊跟著每一道施工工序產生的。對于現在來說工程材料管理十分的嚴格。
對于土建資料員來說一定要熟悉材料這一塊,還有就是材料的取送樣。同時加強施工員和技術員的交流。專職資料員其實工作內容是十分的簡單,就是收集一些和整理一些工程的資料,其中部分都是好多都是施工員、技術員、測量員提供的。目前我國的整個國內建筑業界的整體的發展是比較混亂,很多不是資料員的工作內容都可能會強加在資料員身上。現在的資料員其實要知道的東西非常全面的。
5、在這實習的日子里,我的收獲是多方面的。
作為一個資料員,在專業上的收獲是巨大的。在實崗場地的學習完全和實際工作結合在一起。學東西就要在實際中確實能夠使用它,這是我對現在工作的最大的體會。
實際工作中的收獲在課堂上得不到的。在這幾個月中我認為在業務能力上的收獲分為資料軟件使用上和專業知識上兩大方面。
首先,專業技能上,我對施工過程中的資料軟件的使用得到了較大的實際應用鍛煉,可以比較自信熟練地使用它們。
而資料軟件的使用主要體現在內業處理過程中了。原本自己認為學習過使用方法,明白如何使用就可以了。但是在實際的工程項目處理過程中,我發現軟件的使用說明和我們內網上的作業指導書一樣,貌似可以解決所有問題,其實要真的做事情還要我們自己去好好摸索。
專業技能上的成長不僅體現在對資料軟件的使用,也在知識的增長上。往往,往往有些東西中有的知識和經驗不是我先前所學可以完全應付的,這時我就需要去查找一些參考資料,有時還要請教一下他人。這樣一來,對我專業知識的擴充很有好處。我們往往不夠勤奮,不會主動去學習日常工作外的知識點,有這些工作任務,我在完成任務的同時對自己來說也是一個學習的過程。在現場工作中總有學不完的知識。在內業過程中看似簡單的重復電腦操作,其實包含了我們竣工資料工作的嚴謹規范和專業知識的應用,在實際工作中不斷實踐,不斷積累,是我的最大收獲。
6、相信,此次實習將是我今后人生的一個良好開端。
四、致謝
以上是我的實習工作總結,最后,再一次感謝實習老師在實習過程中對我的指導和幫助!最后,十分感謝老師們這些年來的培養給我的指導,讓我對社會、對工作、對學習都有了更深一步的理解和認識,讓我在即將結束的大專生活中留下了美好的一頁、謝謝!我也要對所有老師說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培我要對同學說一聲謝謝感謝這些年來對我的照顧!
施工員畢業實習報告篇總建筑面積約28萬平米。為框架剪力墻結構,抗震設防烈度為8度,抗震等級框支層為一級,一般剪力墻二級。基礎為樁基礎,基底標高-9.76m。我所在的工地為4樓,工期465天。地下2層,地上31層。
實習內容
樓層放線
由于樓層高,我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向下一層垂吊,在吊線洞上打上點,在用經緯儀檢查點的方正度,在用經緯儀打上控制線彈線點,其他的軸線均以中間十字控制點作為參考軸線,用鋼尺量出并用墨線彈出。再按平面圖上墻的尺寸用鋼尺量出來并用墨線彈上。
抄水平:
1、結構50線:
為了控制澆混凝土的厚度,先從一樓外墻上50線用鋼尺量上來,畫到剪力墻柱筋上,再用水準儀把50點抄到所有的剪力墻上,每個剪力墻上用油漆畫一個點。
2、建筑1米線
建筑1米線,就是地平做好后,地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.800M在剪力墻上畫上點,因為都是剪力墻,用水平儀不方便抄到所有的1墻、釘鋼絲網、灰餅的方正度和管理現場文明施工做到及時清理。
房屋主體結構的施工
1、模板工程
1)梁模板安裝:
(1)、在柱子上彈出軸線、粱位置和水平線,釘柱頭模板。
(2)、梁底模板:按設計標高調整支柱的標高,然后安裝梁底模板,并拉線找平。當梁底跨度大于及等于4m時,跨中梁底處應按設計要求起拱,如設計無要求一般支柱為800∽1200mm,大龍骨間距為600∽1200mm,小龍骨間距為400∽600mm。支柱排列要考慮設置施工通道。
(3)、通線調節支柱的高度,將大龍骨找平,架設小龍骨。
(4)、鋪模板時可從四周鋪起,在中間收口。若為壓旁時,角位模板應通線釘固。
(5)、樓面模板鋪完后,應認真檢查支架是否牢固,模板梁面、板面應清掃干凈。
2、鋼筋工程
1)鋼筋綁扎與安裝
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙,設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。核對無誤后方可進行綁扎。
采用20鐵絲綁扎直徑12以上鋼筋,22鐵絲綁扎直徑10以下鋼筋。
柱:
(1)、豎向鋼筋的彎鉤應朝向柱心,角部鋼筋的彎鉤平面與模板面夾角,對矩形柱應為45°角,截面小的柱,用插入振動器時,彎鉤和模板所成的角度不小于15度。
(2)、箍筋的接頭應交錯排列垂直放置;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均應扎牢(箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢)。綁扎箍筋時,鐵線扣要相互成八字形綁扎。
(3)、柱筋綁扎時應吊線控制垂直度,并嚴格控制主筋間距。柱筋搭接處的箍筋及柱立筋應滿扎,其余可梅花點綁扎。
(4)、下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分,宜用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑,以利上層柱的鋼筋搭接,并與上層梁板筋焊接,當上下層柱截面有變化時,其下層柱鋼筋的露出部分,必須在綁扎梁鋼筋之前,先行收分準確。
梁與板:
(1)、縱向受力鋼筋出現雙層或多層排列時,兩排鋼筋之間應墊以直徑25mm的短鋼筋,如縱向鋼筋直徑大于25mm時,短鋼筋直徑規格與縱向鋼筋相同規格。
(2)、箍筋的接頭應交錯設置,并與兩根架立筋綁扎,懸臂飄梁則箍筋接頭在下,其余做法與柱相同。梁主筋外角處與箍筋應滿扎,其余可梅花點綁扎。
(3)、板的鋼筋網綁扎與基礎相同,但應注意板上部的負鋼筋(面加筋)要防止被踩下;特別是雨蓬、挑檐、陽臺、窗臺等懸臂板,要嚴格控制負筋位置,在板根部與端部必須加設板凳鐵,確保負筋的有效高度。
(4)、板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁的鋼筋在中層,主梁的鋼筋在下,當有圈梁或墊梁時,主粱鋼筋在上。
(5)、鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定:
A、搭接長度的未端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構件最大彎矩處。
B、受拉區域內,Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的未端應做彎鉤。
C、鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢。
D、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,應符合結構設計要求。
E、受力鋼筋的混凝土保護層厚度,應符合結構設計要求。
(6)、板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線,按線綁扎,控制質量。
3、混凝土工程
混凝土的澆筑:
1)澆筑前應對模板澆水濕潤,墻、柱模板的清掃口應在清除雜物及積水后再封閉。
2)混凝土澆筑的一般要求
(1)、澆筑豎向結構混凝土時,如澆筑高度超過3m時,應采用串筒、導管、溜槽或在模板側面開門子洞。
(2)、使用插入式振動器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,按順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。移動問距不大于振動棒作用半徑的1.5倍(一般為300∽400mm)。振搗上一層時應插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
(3)、澆筑混凝土連續進行。在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。問歇的最長時間應按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過2小時應按施工縫處理。
(4)、澆筑混凝土時應派專人經常觀察模板鋼筋、預留孔洞、預埋件、插筋等有無位移變形或堵塞情況,發現問題應立即停止澆灌,并應在已澆筑的混凝土上初凝前修整完畢。
4、砌體工程
磚墻的施工順序一般為:彈劃平面線→檢查柱、墻上的預留連結筋,遺留的必須補齊→砌筑→安裝或現澆門窗過梁→頂部砌體。
(1)、排磚撂底:一般外墻第一皮磚撂底時,橫墻應排丁磚,前后縱墻應排順磚。根據已彈出的窗門洞位置墨線,核對門窗間墻、附墻柱(垛)的長度尺寸是否符合排磚模,如若不合模數時,則要考慮好砍磚及排放的計劃。所砍的磚或丁磚應排在窗口中間、附墻柱(垛)旁或其他不明顯的部位。
(2)、掛線:砌筑一磚厚及以下者,采用單面掛線;砌筑一磚半厚及以上者,必須雙層掛線。如果長墻幾個人同時砌筑共用一根通線,中間應設幾個支線點;小線要拉緊平直,每皮磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順。
施工實習報告6
時光如梭,歲月如歌!轉眼間自己已經參加工作半年多了,回顧這半年來的工作歷程,總結工作中的經驗、教訓,有利于在以后的工作中揚長避短,更好的做好本職工作。
我是20xx年6月本科畢業,7月份參加工作!從七月份至今一直在A項目部擔任土建技術員的工作。通過這工程的現場實踐工作的鍛煉和學習,在項目部上級領導的關心培養和同事們的熱心幫助下,我的工作有了快速的提升,我正向著成為一名合格的土建技術員快步邁進。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持,通過團隊的共同努力,摸索出了一定的工作經驗,在此對半年來的工作情況進行個人工作總結,請給位上級領導指導與糾正:
一、工作思想
在這半年的實踐工作中,我從過去在學校時的只會紙上談兵到現在的實際操作思想上有了巨大的轉變。施工現場是我們的主戰場,工程做得好不好,全在施工現場實現。工程是一個漫長的過程,投入大量的人力物力進行建設,合理組織施工才能保證施工進度。“安全第一,警鐘長鳴”的思想一直貫徹在我的整個工作中!
二、崗位職責
1 在主管工程師的指導下開展各項技術工作。
2 負責初審施工單位報來的施工組織設計,施工過程中配合監理全面負責有關工程的施工檢查驗收,直到竣工驗收合格交付使用。
3 掌握熟悉施工圖紙、施工規范和質量檢查驗收評定標準,負責工程進度,安全消防等文明施工的檢查監督。
4 及時與現場監理發現不按圖紙施工、不按規范施工的行為,若現場糾正無效,配合監理發停工整頓單,并報總工程師。
5 對現場安全保障設施、措施及施工中人員、機械設備的.安全狀況予以監督,并及時提出整改意見。
三、具體工作
我主要和其他的幾名技術員負責現場的工程技術管理,根據工程進度合理安排穿插進行放線、驗模和鋼筋的檢驗等技術工作!作為技術員要做到對本工程圖紙的熟練掌握,在各工種施工前進行各項技術交底,在一些易錯的地方除了交底以外還要時時監控!我個人終結的要做到“前、中、后”,本項工作開展前先期提醒班組長工作重點,在展開大規模施工的過程中也要多次監督,施工基本完成后進行驗收!要嚴把質量關,做到不遺漏任何一個問題!
四、經驗和教訓
這半年的工作中,我除了做施工日志外還一直做工作筆記,將自己每天的工作進行總結,將一些工作時的心得和經驗記錄下來作為以后的工作參考!我自己買了很多圖集,平時多看圖集,做到多看、多問、多聽!認真仔細的工作要對的起自己的崗位職責!在工作中我也犯過很多的錯誤,有時候工作時分心造成標高和尺寸出現了不應該的偏差,還好大家及時的發現和糾正才沒有釀成不可挽回的局面!一次次的經驗教訓面前我得到了成長,深知這份擔子的重量,養成良好的工作習慣是多么的重要!我也逐漸的總結出自己的工作方法,提高了工作效率,降低了出錯的幾率!在上級領導和同事的幫助下技術不斷的得到了提高!
總體說來,對于上級領導交給的各項任務都已比較順利、較好的完成了。半年來的從事工程施工工作, 在不斷的取得進步,自己的專業知識得到了長進和加深,工作能力,包括組織協作能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。
半年來的工作表現也得到了項目部上級領導和同事們的認可。展望20xx年,工作中將會有更多的新的挑戰,我一定會竭盡全力更加積極的工作,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學習中進步和成熟起來,為公司的發展貢獻自己的力量!
施工實習報告7
一、實習地點:
20xx年8月1日至20xx年12月1日在燕大設計院實習。
二、實習要求:
根據《設計院綜合實習手冊》的教學任務書要求,我參與完成了綏中中科拜客生物工程有限公司新建廠區辦公樓的施工圖繪制。
三、實習好處:
三個月的實習,使我了解了建筑設計從前期準備到施工圖設計各階段資料、要求及相互關系;熟悉了建筑師工作的基本方法;理解并親自體驗了各工種之間相互配合的重要性及建筑師的綜合協調作用。方案設計與施工圖繪制,讓我進一步了解了建筑設計的相關標準和規范,并且對學好建筑結構、建筑技術、建筑設備、建筑材料和建筑經濟的重要性有了更深刻的認識。實習中,我還涉及城市規劃及城市設計的領域,對城市設計有了進一步的認識。將書本知識靈活運用到實際工作中,為以后走上工作崗位積累了必須的知識與經驗。
四、實習資料:
建筑為多層框架結構,建筑位于華龍道與新廣路交口處,臨城市主要道路,消防車能夠透過。該工程地上分為三部分,包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅(其中一、二層為商鋪)。三部分相對獨立,裙房部分用室外連廊連接。建筑地上部分為高層辦公及住宅,商業裙房,地下部分為汽車庫及設備用房。
建筑高度98m(處),地上辦公部分28層,住宅部分24層,裙房3層,地下1層。
本工程的結構類型采用框架剪力墻結構、建筑耐火等級一級、抗震設防烈度7度。建筑面積為:
總建筑面積:52234.53㎡
住宅部分建筑面積:14118.52㎡(其中陽臺面積:262.24㎡) 辦公部分建筑面積:22260.43㎡
商業部分建筑面積:8780.3㎡
連廊建筑面積:390.28㎡
地下室建筑面積:6685㎡
防火設計
在建筑施工圖的設計中,防火設計是很重要的一部分。
防火分區:
該工程地上分為三部分(包括三層商業裙房、28層辦公及24層住宅)。三部分相對獨立,裙房部分用室外連廊連接,各部分之間間距滿足防火規范要求。建筑消防車道距高層建筑外墻大于5米。
裙房每層分為三個防火分區,每個防火分區都小于2500平米,辦公及住宅部分每層為一個防火分區,每個防火分區都小于2500平米,地下部分面積為6685平米,分為兩個防火分區,每個防火分區面積小于4000平米,滿足《高規》防火規范要求。
防火墻:
兩防火分區間采用耐火極限>3小時的鋼筋混凝土墻及輕集料混凝土砌塊墻作為防火墻,緊靠防火墻兩側的門、窗、洞口之間最近邊緣的水平距離不小于2米。防火墻上開門為甲級防火門。
安全疏散:
安全出口:本工程每個安全疏散口都是根據每層的防火分區來確定的,每個防火分區至少設有兩個安全出口,兩個安全出口之間的距離均不小于5.00m,室內疏散樓梯均設置樓梯間。
疏散距離:本工程位于兩個安全出口之間的房間及位于帶形走道兩側或盡端的房間,房間門至最近的外部出口或樓梯間的距離分別小于50m,27.5m。
疏散樓梯間和樓梯:根據甲方帶給資料,1~2層面積,人最多,每層最多500人(含內部人員),按每百人一米計算,疏散樓梯及外門總寬度各為5米,首層均為直接對外商鋪,滿足疏散要求。
二層疏散樓梯設計寬度:1.50m+4.0mx2+2.0m+2.45m=13.95m>5m 三層疏散樓梯設計寬度:1.50m+2.0m=3.5m 地下室疏散樓梯設計寬度:1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m貼合防火疏散要求。
消防電梯:本工程設有兩部消防電梯,每個防火分區各一部。其中一部消防電梯與防煙樓梯間合用前室,前室面積不小于10平方米。消防電梯載重量1050kg,運行速度1.75米/秒,首層到頂層運行時間不超過60秒,消防電梯機房與其他機房間采用耐火極限不低于2小時的輕集料混凝土砌塊墻及甲級防火門分隔消防電梯。
五實習感悟
(1)有待提高的東西
實習的日子里,我充分的意識到了構造知識對建筑的重要型,在各工種之間的配合中,在我自我獨立完成剖面的過程中,我總是不明白梁要畫多高,一些構造的基本知識很缺乏。比如說最簡單的陽臺和空調板就應上翻梁等。還有就是對規范的了解,這個在實際工程中會學得很快,但對于基本的規范還是就應掌握。比如說建筑面積小于56平面的戶型廚房面積就應大于4,大于等于56平面的戶型廚房面積就應大于5。廁所最小進寬1.6米,有條件就應盡量做到1.8米等。透過施工圖的繪制,我掌握了一些規范,明白拿到方案圖紙的第一件是檢查基本的規范它是否滿足,然后才能在滿足的基礎上繪制。還有一點不。能不提的就是我的手繪潛力有待提高。第一次認識到這一點是在御源的戶型調整階段和甲方一起討論方案的過程中,我們大家有想法都需要把它在圖紙上表達出來。當我看到甲方勾畫的戶型圖是,小小得吃了一驚,他手繪真好,畫的線條流暢舒服,圖面干凈清晰,和我想象中的甲方不一樣,那時我就決定要好好畫圖了。在方案的前期設計中,我覺得有idea是很可貴的,關鍵是如何能把你的想法淋漓盡致的表現出來,讓別人認可,我對這種認可的要求是別人能在我的方案圖中體會到我的idea。所以表達很重要,落到實處就是圖紙的表達,模型的表達,語言的表達。不管用什么方式,只要到達效果就行。還有就是對于規劃基本常識的掌握。建筑與規劃其實僅僅是范圍和視野不一樣,對于規劃的知識的掌握能讓我們在建筑設計中對方案有更好的.把握。
(2)追求細節,耐心對待
細節的重要性,不言而喻。對于搞建筑的人來說,細節上的取勝有時意味著方案上的取勝。對于做項目來說,施工圖中有那么多繁瑣的細部,不能有一點差錯,個性是規范上的東西,圖紙上的一點小錯誤就將給別人和自我帶來很大的麻煩。所以畫圖必須要認真,盡量爭取在第一遍就畫準確。半年多的實習,每次畫圖,我并不是覺得畫圖有多煩,有多費時間,其實每次出圖,大部分時間都費在改圖上。圖紙在滿足規范的前提下有時需要改,方案本身有問題需要改,各專業的配合中你會改,在甲方的要求下你會改……改圖就是在挑錯誤,摳細節,必須要耐心對待,不能馬虎遺漏。對待圖紙尚且如此,做人做事更是這樣。個性是我們即將進入社會的新人,別人評價你就是從細節開始的。實習期間,認真的把辦公桌收拾干凈,給人的感覺就會很好;對待單位里的同事,盡量微笑著和別人打招呼;注意自我的衣著語言是否得體……這些細節都十分重要,把握好了,它將成為你成功的助推器。
(3)講究條理,提高效率
如果不想讓自我在緊急的時候手忙腳亂,平時就要養成講究條理性的好習慣。講究條理有很多方法,能夠在一堆待處理的事情面前列表,用筆寫寫,先做什么后做什么,費幾分鐘把思路理清楚。在畫施工圖的時候,要畫的東西很多,千萬不能亂,不然會十分影響效率,還會帶來畫漏、畫錯等需要回過來改的后期問題。有時畫圖過程中適當的停一停,看看自我的工作效率怎樣樣,是不是一個問題反復地在那邊磨時間。要是真這樣你需要及時的意識到,重新理一理。遇到解決不了的問題要及時的問。這樣有條理的做事情才不會一天下來也沒做多少東西的感覺。也能給自我節省很多時間來做別的事情。實習了大半年,其實生活中的很多習慣都會反應到工作中了。意識到了,就要努力去調整。畢竟工作時間長了就不要改了,先入為主的狀況下還是起步高點好點。養成這些好的習慣都將讓我終身受益。
總結
時間匆匆,這三個月,我離開學校,走上社會,學到了很多的東西,經歷了很多事情。雖然短短幾個月,但是留下的回憶很多。建筑學是一個十分需要從實踐當中汲取營養的學科,只有不斷實踐、從實踐中不斷摸索、進步,才能夠真正了解這門學科的真諦。實習不僅僅是實踐我們的專業知識,更是鍛煉我們的交際潛力,是我們走上社會如何與人相處的一塊墊基石。真誠地對待別人,有一份用心熱情向上的心態,我覺得就能處理好人際中的各種關系。尊敬值得尊敬的人,謙虛的得向別人請教,不卑不亢,自信大方,努力地完善自我,別人才會喜歡你幫忙你,樂于與你交往。同樣,只有這樣,你才有機會學到更多的東西。還有很重要的一點,就是要學會爭取機會,把握機會,展示自我。既然選取了,就要努力的做好。建筑實習讓我成長了一大步。
施工實習報告8
在這3個月的實習生活中,我學到了很多在學校所接觸不到的東西。無論是在我的專業技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識都在不斷的加深,學到的東西也不斷的增加。同時也覺得自己在慢慢成長,吸收更多自己在一路上學到的知識,在自己所學的專業方面,也開始慢慢的把所學的知識運用到實踐中,一步步的開始積累經驗。出來工作了覺得應該感激老師的栽培,實習了覺得應該感激師傅的教導和幫助。在接下來的路上,我會好好走,一步一個腳印,努力的學習與實踐,不斷的提高自己,好好的生活,好好的成長。
一、實習目的及任務:
1、通過參觀實際建筑,進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。
2、通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,進行現場比較,進一步培養學生的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習,培養學生勞動的觀點,發揚理論聯系實際的作風,為今后從事建筑工程技術工作奠定基礎。
三、實習計劃和實習要求:
計劃:
1、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。
2、試分析柱、梁、樓板、墻等的模板受力狀況、荷載及傳遞路線。
3、混凝土結構的施工縫留設原則是什么?對不同的結構構件應如何留設。如施工縫、變形縫和后澆帶。
4、觀察在工地現場中看到哪些建筑及裝飾材料。
5、磚墻臨時間斷處的接槎方式有哪幾種?有何要求?
要求:
1、服從帶隊教師的領導,遵守實習紀律。
2、遵守建筑工地的各種規章制度。
3、遵守施工操作規程,在工地現場時要注意安全。
4、尊重工地工程技術人員及職工,虛心向他們學習。
5、團結友愛,互相幫助。
四、實習內容及體會:
這一個星期里,我們接觸了有關土木工程的很多知識:
1、了解建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;2、了解建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;
3、了解建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;
4、了解建筑物板、梁、柱等的.類型,配筋方式及其與墻、梁的連接構造,還有樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點;
5、了解建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造;
7、了解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
8、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;
9、了解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;
10、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求,還有土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,并綜合運用自己所學過的知識,詢問了工程師一些工程中所遇到的問題;并且在本次實習中,我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻體會到工程建設中的種。種限制、種。種實際問題。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
施工實習報告9
隨著大三生活的結束,我們迎來了大學生活的最后一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習,從XX年7月10日開始,到8月20日結束,歷時40天的實習讓自己學習到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來。
我參加實習的建筑公司為中國建筑第七工程局第三建筑公司,該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業,隸屬國家建設部、中國建筑工程總公司,為國家大型一級建筑施工企業。我在實習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項目,包括了43幢居民樓,由于規模較大,所以在公司的實習期間我學到了很多東西,現在將其總結如下:
(1)工程概況介紹:
建筑概況
工程地點:福州市馬尾區東江濱88號
建設單位: 名城地產(福建)有限公司
施工單位:中國建筑第七工程局第三建筑公司
工程規模:建筑面積地上:5417.1平方米;無地下室
占地面積 :442.79平方米
建筑長寬: 14.70米×45.30米(無變形縫)
建筑層數 :地上12層
建筑層高 :3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)
建筑高度:36.90米
功能布局:住宅
建筑等級: 二級
合理使用年限:50年
建筑防火: 消防高規二類,耐火等級二級
結構體系: 鋼筋砼框剪結構
抗震設防烈度:7度
建筑標高:室內±0.00相當于絕對標高(羅零)7.850米
墻體: 外墻、分戶墻:190厚承重空心磚;
內墻:90、190厚非承重空心磚。
外墻裝飾: 大面為面磚,線條部分多為外墻涂料。
內墻面裝修:水泥砂漿基層
屋面(二級防水) 1、現澆鋼筋砼平屋面(包括下部為房間及門廳的小屋面):
防水層:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚a 改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)
保溫隔熱層做法:25厚擠塑泡沫保溫隔熱板,隔熱板上做40厚c20細石砼內配4@200雙向鋼筋網,分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁。
下部為陽臺或室外平臺的小屋面:
找平層采用20厚1:2.5水泥砂漿,當建筑找坡時用c20細石砼,
防水層:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚a 改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)防水層上做25厚細石砼內配4@200雙向鋼筋網,分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁,不上人屋面一次趕光,上人屋面面層為防滑地磚(淺色表面)。
結構概況:
結構環境類別:上部室內混凝土結構的環境類別為一類,屋面、承臺、地梁、露臺等混凝土的環境類別為二類。
抗震設防類別:丙類
結構安全等級:二級
結構抗震等級:框架抗震等級三級,抗震墻、連梁抗震等級二級
基礎設計等級:乙級
基礎形式:靜壓預應力高強混凝土管樁
混凝土(c35及以上混凝土采用碎石級配):
墊層 樁芯 承臺地梁 1層墻柱 2層梁板 2層墻柱
c15 c30 c30 c40 c30 c35
3層梁板 3層墻柱 4層梁板 4層墻柱 5層梁板 5層墻柱
c25 c35 c25 c35 c25 c30
6層梁板 6層墻柱 7層梁板 7層墻柱 8層梁板 8層墻柱
c25 c30 c25 c30 c25 c25
9層梁板 9層墻柱 10層梁板 10層墻柱 11層梁板 11層墻柱
c25 c25 c25 c25 c25 c25
12層梁板 12層墻柱 屋面梁板及其上水箱 其它
c25 c25 c25s6密實性砼 c20
結構層高: 3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)
(2)說明實習的主要內容和親身參加的具體工作:
由于實習的時間較久,所以我學到的東西也相對較多,從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時候樁基已經打完,所以沒能接觸到打樁,深感遺憾。整個工作流程如下所示:灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋)→澆筑承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、梁板模→澆筑柱砼→安裝梁板筋→澆筑梁板砼。整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外,我還協助項目副經理進行施工進度的控制。
整個混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:
基礎工程:
由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。
由于整個工程的土方開挖和打樁已經基本結束,實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質較為差,淤泥質土較厚,造成打樁的過程中出現了大面積的斷樁,很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法,主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法:
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁,做完靜載實驗后,做動測實驗,動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右,然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,洞口的保護至關重要。圍護結構一般有二種,一種為-0.00 m~-1.50m之間,用砼作為圍護結構,再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm~50cm,用吊車將樁斷的部分取出,將預制好的鋼筋智籠吊下去,較正以后,開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合,工人還得用振動棒加以振動。
在澆筑樁的過程中,將鋼護筒拔出要有相當的技術,大約澆筑2~3掛籃的砼時,就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層,在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制,用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑,因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意,由于體積比較大,所以承臺模板的加固體系間距應比較小,防止脹模的發生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜,特別是交接處的地方,由于屬于隱蔽工程,所以應做好檢查驗收工作。
鋼筋工程:
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h 235、h 335、h 400、rrb400級鋼筋。其中h 235、h 335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。
以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式:
1、綁扎連接:綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足(混凝土結構設計規范)(gb50204-XX)中的規定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規范規定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接:混凝土結構設計規范規定,鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接:鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優于焊接,但是在造價上處于劣勢,成本較高。
模板工程:
混凝土結構的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞,不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的'自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性,以保證在上荷花載的作用下不沉陷,不變形,不破壞。
模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態,需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
本工程模板多數為大跨梁模板,因此模板及其支撐系統必須符合下列規定:
1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;
3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝,和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密,不得漏漿;
5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上,節省用料,降低成本。
施工過程中,支撐系統的基礎部分經常被忽略,特別是底層支撐基礎經常沒整平,且泥沙沒有夯實,這樣在上部荷載作用下容易下沉,從而導致平板變形,平整度不夠。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置,并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架,可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱,及門型架。
模板在安裝之前,還需進行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無需進行設計或驗算,一般比較有經驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構,新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板,則應進行設計或驗算。例如大的承臺,塔吊基礎等,否則很容易脹模。
混凝土工程:
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過程,各施工過程既相互聯系,又相互影響,任一過程施工不當
都會影響混凝土工程的最終質量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌,每一步都至關重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實驗室的設計配合比提高一個數值,并有95%的強度保證率。混凝土施工配料計量必須準確,才能保證所拌制的混凝土滿足設計和施工的要求。其偏差不得超過規范規定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現場混凝土準確的水灰比,應按現場砂、石實際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌,要獲得均勻一致的混凝土,必須對其原材料充分攪拌,使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌,一般要注意攪拌時間的控制,以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重,也只有合格的澆筑,才能保證混凝土的強度,密實性符合設計的要求,才能保證結構的整體性和耐久性,尺寸準確,才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收,而且還檢查模板的尺寸,軸線及其支架承載力和穩定性。澆筑質量還以澆筑工人的技術水平有密切的關系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產生離析現象,而且容易產生蜂窩、麻面,甚至產生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝,由于某些原因,不能連續將結構整體澆筑完成,且停歇時間可能超過混凝土的凝結時間,則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位,應用時考慮施工的方便。
進度控制:
當一名施工員很關鍵的在于如何控制進度,如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時間安排好,使他們的工作時間錯開,不會產生沖突。一般一個標準層下來的進度如下所示:
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班,甚至通宵。以上的進度差不多以四套(500平方米)的商品房為例,共用8天。
施工員要做的事,就是要調合好三個班主的工作時間,不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼,一幢要澆筑砼,應先安排澆筑哪一幢才不會使進度慢下來。只有先澆柱砼的方案會好一點,其實本應避開兩幢樓一起澆混凝土的。
實習了40天,幾乎天天去查進度,自己在進度的控制方面應該會強一點,至少也會潛移默化。在進度控制這方面我還學會了如何繪制進度橫向圖以及進度網絡圖。
(3)現場采用的新設備、新材料、新技術、新工藝:
高壓接樁: 斷樁處理的方法有兩種,一種為人工挖孔接樁,另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無需采用高成本的人工挖孔樁接樁。
高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步:
一、若樁在-4.00m處斷,則我們必須做一個6.50m左右的鋼筋籠,直徑小于樁的孔徑,插入樁的深度為6.00m左右,一般為大于斷的位置2m。
二、往樁的孔徑填入石料,直到滿為止。
三、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌,直至充滿整根樁,差不多就能將樁斷的地方接好了。
但此過程也有可能存在一些問題,例如在操作過程中出現露漿,怎么灌都無法灌滿,而且流到隔壁的斷樁,待凝固之后,將在隔壁斷樁的周圍形成一道混凝土暗墻,從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時無法將鋼護壁壓入。
(4)施工現場存在的問題和改進意見:
安全問題:
安全問題永遠是工地的第一次重中之重的問題,對本工程的安全問題,則是我參加了第一次工地上的會議,這會議是總公司領導過來檢查安全問題的總結大會。
會議上主要提出了以下幾點:
1、臨電問題:攪拌機、鋼筋加工廠的電箱配置不夠完備,存在著漏電的危險,以及碰電的危險性。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹,班主都沒對毛竹的質量進行挑選就使用,這樣隨著層數的增高,荷載的加大,存在的危險性也就越大,特別是小橫桿,領導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能,但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩,存在塌倒的可能性,特別是下雨天。
4、木頭房太多,而且不規范,工人隨處搭房住人,這使得工人的生命存在威脅,且使工地不能規范化管理。
以上的安全問題不僅是我所實習的這個工地存在的問題,很多工程都存在著這些問題,所以施工現場安全仍需進一步改進,有關部門也應加強監督的力度。
地下室施工技術:
本工程地下室由三幢樓組成,形成一個地連體,規模較大,其建筑功能為停車場以及戰時人防備用。
這個地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板(簡稱磚胎模)。而而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產生不均勻沉降。且設置了多個截水溝,因此工程量相當龐大,整個40天的實習都未見其在進度上有太大的改變。
由于受第四號強熱帶風暴的影響,地下室上部的土出現了塌方現象,磚砌模板被土給推倒了,一群工人正在重新修筑以及挖土。
由于地下室的施工技術水平有限,且機械化程度不高,安全措施不到位,也直接反映了我國地下室的施工水平,因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度,應該多走出去向外國先進水平學習,不能一味的閉門造車。
(5)著重說明實習的收獲和體會:
在中建七局三公司實習40天的期間里,對我來講是一個理論與實際相結合的過程,在工地現場施工員、技術負責人的指導之下,以及自己的努力積極參與工作,讓自己對整個基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書本上的知識,將理論運用到實際中去,從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習的過程時間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點,但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人。”。
(6)對本次實習的意見和建議:
非常感謝學院以及老師為自己提供了一個良好的實習機會,也讓自己第一次接觸現場,接觸社會,不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合,更重要的是讓自己學會了如何做人。
經過了為期40天的實習,也讓自己成熟了許多,但獲得知識的同時也存在了一些問題,以下我將就這次實習總結四點意見和建議
(1)、實習時間可以適當增長一點,畢竟僅僅40天雖然可以學到整個工作的流程如何施工,但是一些細節無法深入。
(2)、實習的過程中,可以適當舉行一些交流會,如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會,老師可以指導一下同學們,這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性,而不會存在漫無目的實習的現象。
(3)、同學們可以找個空閑時間(如周末),互相參觀一下對方的工程,看看別人是怎么做了,這樣可以防止成為井底之蛙,也可以促進交流,取其精華,而棄其糟粕。
(4)、在條件允許的情況下,老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導,不僅可以杜絕同學偷懶現象,而且可以對同學們進行有建設性的指導,讓我們的實習更加有效率!
施工實習報告10
一、實習目的
深入了解土木工程施工的實際操作流程和技術要求。
熟悉工程建設中各部門之間的協作關系和管理模式。
培養解決實際工程問題的能力和創新思維。
二、實習單位及工程簡介
實習單位:
工程名稱:
工程地點:
工程性質:
工程規模:
三、實習內容
施工技術與工藝
學習了地基處理、基礎施工、主體結構施工等關鍵環節的技術和工藝。
參與了鋼筋混凝土構件的制作和安裝,掌握了鋼筋的綁扎、模板的支設和混凝土的澆筑方法。
了解了新型建筑材料和施工技術的應用,如預制裝配式結構。
工程測量與監測
協助進行工程測量工作,包括水準測量、導線測量和建筑物的定位放線。
參與了施工過程中的變形監測,學會了使用監測儀器和數據分析方法。
施工組織與管理
了解了施工項目的`組織架構和管理流程,包括進度計劃的編制、資源配置和成本控制。
學習了施工現場的安全管理、質量管理和環境保護措施。
工程圖紙的會審與變更
參與了工程圖紙的會審工作,提出了一些關于設計合理性和施工可行性的建議。
跟蹤了工程變更的處理過程,了解了變更對工程進度和成本的影響。
四、實習收獲與體會
知識與技能的豐富
掌握了更多實用的施工技術和方法,提高了自己的專業素養。
學會了運用測量儀器進行精確測量,提高了數據處理和分析能力。
團隊協作與溝通
與施工團隊的成員密切合作,明白了團隊精神在工程項目中的重要性。
提高了與上級領導、同事以及施工工人之間的溝通能力,能夠有效地傳達信息和解決問題。
問題解決與創新
在實習中遇到了各種技術難題和施工障礙,通過思考和請教他人,培養了自己解決問題的能力。
觀察到一些可以改進的施工方法和管理流程,激發了自己的創新思維。
職業認知與規劃
對土木工程行業的工作環境和職業發展有了更清晰的認識,明確了自己的職業方向。
意識到不斷學習和提升自己的重要性,為未來的職業發展制定了更明確的目標和計劃。
五、總結
通過這次實習,我不僅在專業知識和技能方面得到了顯著的提升,還在團隊協作、溝通能力和職業素養等方面取得了長足的進步。實習讓我深刻認識到土木工程是一個充滿挑戰和機遇的領域,需要不斷地學習和創新。在未來的學習和工作中,我將以此次實習為契機,努力提高自己的綜合素質,為成為一名優秀的土木工程師而不懈奮斗。
施工實習報告11
一、實習目的:
通過對武咸一級公路的實地實習認識,使我們對公路的路基部分處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結合。
二、實習時間:
20xx年4月6日--20xx年 4月26日
三、實習地點:
武咸一級公路(咸寧段)賀勝橋鎮萬秀村
四、實習內容:
實習,雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經階段。當我第一天到工地時,面對這工作的環境顯的是那么的無助,但工程類的實習似乎都是這樣的,只有親身體會才會懂,同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊的,在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識,但作為一名內業員,對外業我更有幾分的好感。通過相關的資料和現場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。
道路施工是實現理想設計方案的重要過程,道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。
(一)施工時應實現的基本要求:
1、路基部分的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實或砌筑等質量應符合設計文件和有關的施工技術規范的規定,以保證路基部分良好的使用性能。
2、根據條件,選擇適用的施工方法,合理的調配和使用勞力、機具與材料,做到“人盡其才,物盡其用”,以提高勞動生產率,降低建筑成本和確保工程質量。
3、道路施工的各項工作要緊密配合,路基部分工程同其它工程也要相互協調,并服從整個道路施工組織與計劃的統一安排,以便按時或提前完成施工任務。
4、道路施工必須貫徹安全生產的方針,制定安全技術措施,嚴格執行安全操作規程,做好事故的預防工作,確保施工安全。
總之,為實現優質、經濟、快速、安全的.要求,必須重視施工技術與組織管理。
(二)施工前的準備工作:組織準備、技術準備、物質準備工作。
(三)施工要點
1、基本要求
(1)必須搞好施工排水;
(2)路基部分挖填范圍內的地表障礙物,事先應予以清除;
(3)路基部分取土與填筑,必須有條不紊,有計劃有步驟地進行操作;
(4)路塹開挖,應在全橫斷面進行,自上而下一次成型,注意按設計要求準確放樣,不斷檢查校正,邊坡表面削齊拍平;
(5)土質路堤,應視路基部分高度及設計要求,先著手清理或加固地基;
(6)土路堤分層填平壓實,是確保施工質量的關鍵;
(7)路基部分原定設計要求及施工操作規程,是道路施工的依據及質量檢驗的標準,必須嚴格執行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基部分深度或寬度的施工順序。
方案的選擇依據:當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。
(1)路堤的填筑應注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理;填料選擇:填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料;填土壓實-保證質量的關鍵。
(2)填筑規則。不同性質的土要分層鋪筑;各類土層的安排,應考慮路基部分工作條件;透水性較小的土填在下層時,其頂面應做成4%的雙向橫坡,以保證上層透水土有排水出路;保證水分蒸發和排除,路堤不宜被透水性差的土層封閉;上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時,其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層,以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中,引起路堤沉陷;相鄰兩段用不同類土填筑的路堤,應力求采用斜面連接,以免交接處產生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。
(四)路基部分壓實
路基部分壓實工作是施工過程中一個重要工序,也是提高強度與穩定性的有效的經濟的根本技術措施。
目的:通過對路基部分進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度,以提高其強度與穩定性。
1、機具選擇與操作
壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具,適用于不同土質及不同土層厚度等條件。
對于砂性土:振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土:碾壓式或夯擊式較好,振動式較差甚至無效。
壓實方法:先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段,先低后高)。
2、壓實次數
壓實機具重復作用下,土層壓實變形的累積過程服從對數規律。也即,初次作用的壓實變形大,隨后壓實變形隨作用次數的增加而迅速降低。一般,可采用“薄層少壓”的辦法,也即減薄層厚,僅用少數幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經濟的效果。
3、壓實土層的濕度
施工時,土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時,必須采取措施,或者改變土的天然濕度,或者改變壓實方法,使壓實工作能經濟有效地進行。實際進行壓實時,的濕度允許比最佳值大或小1%~2%。
(五)特殊道路施工技術
1、軟土道路施工技術
所謂軟土,從廣義上講,就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分,若不加處理,往往會發生路基部分失穩或過量沉陷,導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間,孔隙比在1.0—1.9之間,飽和度一般大于95%,液限一般為35%—60%,塑性指數為13—30。
2、施工現場常用處理軟土路基部分及彈簧土方法:
在施工中經常碰到的情況多數不是軟土地基,因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據地質資料,提出處理方法。多數情況是有局部地段地質情況和原來設計不同,出現局部地基承載力達不到設計要求,或者由于局部地段含水量過大(原有排水系統不暢,原有地基土質滲水性不好)造成地基軟彈(翻漿,彈簧土地段)。根據出現的這些情況一般常用的方法主要有:
(1)換填。 這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土,換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據承載力確定。
(2)拋石擠淤。片石不小于30cm,自中向兩側拋,橫坡陡于1:10時,自高向低拋,拋出水面后用小石子填塞墊平,重型壓路機碾壓,再鋪反濾層,再填土。
(3)盲溝。就是在要處理的路段根據要處理的路段的長度,在橫向或縱向挖盲溝,盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接,以便把路基部分中的水排出路基部分。
(4)排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層,作用是在軟土頂面增加一個排水面,在填土的過程中,荷載逐漸增加,促使軟土地基排水固結滲出的水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水,要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用,在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側要修好排水溝,通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外,保持路基部分的穩定。
以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法,還要根據工地的具體情況選用那種方法施工,有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質量,保證工期。
五、實習總結
道路施工是實現理想設計方案的重要過程,道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習,使我對高速公路的路基部分設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產中得到了運用。近年來,我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內,掌握更多的專業知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發展,使自己在此領域內也有所作為。
施工實習報告12
生產實習是專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節,它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中,我以技術員的身份深入到建筑施工單位,以一個高層住宅小區為實習場所,在項目部技術室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了六周的實習任務。同時,也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。。實習的頭一天,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成召開了動員大會。會上,李老師和彭老師交代了注意事項,也強調了這次實習的主要任務。在大家看來第一重要的還是安全。畢竟安全第一嘛!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。由于這次實習的時候我們b棟才開工沒多久,沒有參與基礎工程的施工當時b棟才建到第2層,所以對基礎工程沒有參與實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。
一、工程概況
實習單位:重慶xx房地產開發有限公司
工程名稱:西南大學學苑小區b棟
設計單位:廣東xx設計有限公司
施工單位:重慶xx建設集團有限公司
建筑面積:134818、43平方米
施工工期:20xx年9月到20xx年9月(共12個月)
設計年限:50年
建筑結構安全等級:2級
地基基礎設計等級:乙級
建筑抗震設防類別:丙類
實習時間:20xx年1月7號到16號
二、鋼筋工程
在實習的第一天上午,在公司總經理楊總激動人心的講話后我們組到達了自己小組實習的地方b棟、首先我們學習了施工圖和結構圖后、由于天氣的影響無法到房屋頂層去,我們參觀了鋼筋的加工工程,當天下午,在施工員李工的帶領下,我們到了頂層參觀了鋼筋的綁扎并結合圖紙檢查了鋼筋的綁扎是否正確。一開始是不懂的,但在李工的講解和回來的實習下,對鋼筋工程有了一定的認識。
(一)、基礎底板及基礎梁鋼筋
1、按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。
2、底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線就地綁扎成型。
3、底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。
4、根據彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長度不宜過長,其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。
(二)、墻筋綁扎:
1、在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預埋插筋,如有位移時,按洽商規定認真處理。墻宜采用“跳間支模”,以利于鋼筋施工。
2、先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎,其搭接長度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。
4、為保證門窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線。門窗洞口要按設計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內長度要符合設計要求。
(三)、構造柱鋼筋的綁扎
1、向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。
2、畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。
3、套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長度內,綁扣不少于3個,綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時,角部彎鉤應與成45°,中間鋼筋的彎鉤應與成90°角。
4、柱箍筋綁扎
a、按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。
b、箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁扎。
c、箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。
三、混凝土工程
在實習的第二天下午,在鋼筋綁扎好后該是澆注混凝土了。而混凝土質量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
(一)、作業準備:
澆筑前應對內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木時應澆水使濕潤,柱子的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)、混凝土現場攪拌:
自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制,原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1根據配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定,及時調整配合比用水量,確保加水量準確。要過稱。
2裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時,應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時,粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜),用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3攪拌時間:混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時,攪拌時間應適當延長。
4混凝土開始攪拌時,由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經調整后再進行攪拌。
四、安裝工程
休息了半天,在混凝土養護好后。今天要進行拆除和安裝了。而拆摸時也要注意不承重的側面,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆而受損壞,方可拆;承重的應在混凝土達到拆模強度以后才能拆;混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
墻、柱及梁側模拆除:應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除而受損,一般強度達到1、0mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。
(一)、安裝前準備及安裝注意
1、進入現場后,依據配板設計要求清點數量,核對型號
2、吊裝是應平穩操作人員嚴禁隨同一同起吊
3、合模前必須將內雜物清理干凈
4、與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的遇雨淋或其他因素失效后必須補刷
5、安裝時遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位
6、安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼采用膠條外粘,柱采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象
(二)、的安裝
1、墻、柱安裝:
在基層上彈出墻、柱的邊線和控制線,然后將就位。先將臨時固定,按控制線調整下口,并做臨時固定。加固后用支撐吊線調整的垂直度,然后對進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。
2、梁、板安裝:
(1)在墻、柱上彈出標高控制線(50線),根據標高控制線,在墻、柱上彈出梁、板的下口標高控制線。
(2)安放梁板立柱:梁、板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。
(3)梁、板起拱:先在梁兩端和板四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底模或板主龍骨。
3、預埋件、預留洞:
在已完成的梁、板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的用釘子等固定在梁、板上。
4、梁板后澆帶處理:
支頂板后澆帶處時,與整個梁板斷開,拆除時,保留后澆帶處的不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。
5、頂板后澆帶安裝
涂刷隔離劑:
(1)隔離劑全部采用水質類隔離劑,主要有:海藻酸鋼類、石花菜類等。
(2)墻,柱,梁側模:加工好或拆模理干凈后,涂刷隔離劑一層待用。
頂板:安裝完成后,用滾刷涂刷一層,如遇雨淋,要重新涂刷。
混凝土澆筑時檢查:
混凝土澆筑施工時,設專人進行監控檢查,發現問題及時處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進行二次檢查。
五、實習總結
在這些天的實習里我還是有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的.,但又是十分重要、十分基礎的知識比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。
通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種、種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。
施工實習報告13
緊張的三個星期的實習生活已經結束了。在肖老師的帶領下,在工地師傅的講解下,在同組同學的幫助下,我的在實習過程中還是有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我的們進行了這次實習活動,讓我的們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。由于上學期已經進行過了施工的實習,所以這次畢業實習對我的們來說已經是輕車熟路了。我的們首先通過肖老師的介紹,對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些了解,我的所實習的AB公司是在海南剛剛注冊的新公司。該工程公司所承建的這項工程一共包括四棟樓,簡稱A棟、B棟、C棟、D棟,其中A棟與D棟施工較早,其余兩棟較晚,四棟均是商務住宅兩用樓。還有肖老師也給我的們布置了一些實習任務和交待了一些實習期間的`注意事項。
實習任務主要來說就是看會圖紙與下工地多一些實踐。首先我的來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我的們還專門購買了圖集,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中,大家都很積極,而且還提出了很多有見解性的問題,我的們大家也進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后還要做畢業設計,所以看圖對我的們說確實很重要,大家也都很認真的看。
在看圖紙期間我的們也下工地進行了實踐,看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我的們觀看了基礎樁檢驗的整個過程,對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續,中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內混凝土大部分被注入到土層內,導致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質進入混凝土中,導致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。
對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進行接樁,接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程,沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經濟,所以得不到廣泛的應用,那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質量把關比較嚴,所以樁的質量有可靠的保證,而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。
綁鋼筋我的們也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大,現在親眼所見,果不其然,在一號樓施工現場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。
通過三個多星期的實習,通過實踐,使我的學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我的近距離的觀察了房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我的在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區內。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。
施工實習報告14
一、實習時間:
x年10月13號
二、實習單位及地點
實習單位:青島理工大學費縣校區
實習地點:青島理工大學費縣校區新圖書館、教師公寓
指導老師:聶振軍、荀志遠
三、實習目的
從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識,為今后專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開闊視野,增長見識,為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過實習會使我更深入地接觸專業知識,進一步了建筑施工技術的重要性,了解發現工程施工管理過程中存在的問題、理論和實際相沖突的`難點問題,并完成實習報告,學會綜合運用所學知識,提高分析和解決專業問題能力。
四、實習內容
1.工程概況
工程位置:青島理工大學費縣校區校園內及學校南面建筑功能:
工業及住宅結構形式:磚混結構
2.實習內容
2.1.砌體工程
2.1.1.砌筑材料準備
砌筑砂漿應符合設計規定,有良好的保水性能,拌合均勻。砂漿應機械攪拌,水泥砂漿和水泥混合砂漿的攪拌時間不得少于兩分鐘;砂漿應隨拌隨用,水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成后三小時和四小時使用完畢;應抽樣檢查砂漿的強度等級。
生石灰熟化要用網過濾,熟化時間不少于5d,嚴禁使用脫水硬化的石灰膏。常溫下砌筑磚砌體時,對黏土磚要提前一到二天澆水濕潤,燒結普通磚、多孔磚以及填充墻砌筑用的空心磚的含水率宜為10%—15%,但過多澆水會產生墮灰而使磚砌體走樣或滑動。灰砂磚,粉煤灰磚的自然含水率已滿足要求,砌筑前一般不澆水濕潤用于清水墻、柱表面的磚,應邊角整色澤均勻。
施工實習報告15
一、實習目的
1、理解和消化《工程測量學》課堂教學中房屋放樣的內容,鞏固和加深課堂所學的理論知
識;
2、熟練掌握房屋施工放樣的流程,培養學生的動手能力;
3、學習全站儀的使用;
4、培養學生進行測量的組織能力,提高其獨立分析問題和解決問題的能力;
5、培養學生的團結協作精神、吃苦耐勞、嚴格按測量規范進行測量作業的職業道德。
二、實習的任務和要求
1、實習的`任務
在一個坐標系中完成一個長、寬都為5m的矩形的放樣(使用兩種方法放樣)。
2、實習要求
(1)能夠獨立進行房屋放樣的主要步驟和掌握各環節之間的聯系和作用;
(2)能夠掌握房屋放樣的外業工作和外業工作期間的內業工作;
(3) 每個作業小組提交一份實習報告,每人提交一份實習報告。
三、實習地點
西南科技大學校內
四、實習時間
20xx年3月31日
五、實習具體內容
1、放樣草圖
2、極坐標法放樣
(1)放樣數據
BD邊長為5m,CD邊長為5m,AC邊長為5m,角BDE=90°,角CDE=180°
角ACE=90°
(2)放樣過程
B、在D點架設儀器,用盤左照準E點進行定向,將度盤配置為0°00′30″,并記錄下數據;
C、逆時針旋轉90°照準DB方向,量取平距為5m的距離得到B點;同樣方法得到C點
D、用盤右按照同樣方法放樣出B′和C′點,取兩點的中點為放樣點
E、遷站到C點,用盤左照準E點進行定向,將度盤配置為0°00′30″,并記錄下數據,按照上述方法放出A點。
(3)放樣精度
3、坐標法放樣
(1)放樣數據
A(5,5),B(0,5),C(-5,0)
(2)放樣過程
A、在D點架設儀器,在全站儀里新建一個文件,然后按照測站點、后視點、放樣點鍵入放樣所需要的數據A、B、C、D、E;
B、然后進入放樣模式,旋轉照準部使鏡頭大致照準B方向,通過指揮棱鏡移動放出B點,同樣的方法放出A、C點。
C、遷站到A點進行放樣精度的檢核。
(3)放樣精度
六、實習心得
建筑工程施工測量是影響施工質量的重要一環。測量放線為工程施工開辟了道路,提供方向。準確、周密的測量工作不但關系到一個工程是否能順利按圖施工,而且還給施工質量提供重要的技術保證,為質量檢查等工作提供方法和手段。因此可以這樣說:如果沒有施工測量,工程施工將寸步難行,施工質
量也將無從談起。
在這次實習中我們遇到了很多的問題,首先是使用全站儀進行放樣時數據的鍵入,這是第一次使用這個功能,所以剛開始使用時比較渺茫,但后來經過老師的指導后,這個問題得到了解決,還有就要求放樣精度為1/5000,所以要求距離達到毫米級,放樣時需要根據全站儀的讀數來移動棱鏡,這個需要很高的精度才行。
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