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物流車輛管理制度

時間：2025-10-16 12:30:52 物流管理我要投稿

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物流車輛管理制度

　　在當今社會生活中，我們每個人都可能會接觸到制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。擬定制度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編收集整理的物流車輛管理制度，歡迎閱讀與收藏。

物流車輛管理制度

物流車輛管理制度1

　　為加強公司車輛管理，規范日常業務操作，做到節約開支，明確責任，確保安全行車，結合公司實際工作的需要，特制定本規定。

　　一、車輛購置的管理：

　　1、車輛購置、更新應根據公司的實際情況，按照適用、經濟、配套的原則選擇車種、車型；

　　2、車輛購置必須按公司固定資產管理辦法的固定資產購置程序以及《公司采購、分包商評定領導小組工作程序》的相關規定辦理；

　　3、新車購置必須按合同規定及有關文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行驗收，并清點附件、隨車工具，如有不符應拒絕接收；

　　4、驗收車輛時應組織固定資產分管負責人、采購員、使用部門負責人及駕駛員同時驗收，并學習使用注意事項和各種調整數據；

　　5、新車購進后必須及時及時登記，建立登記卡，將車輛型號、牌號、車況等各項數據逐一按編配用途和技術性能使用。

　　6、購置舊車必須經上級主管部門批準，按上述購車程序辦理；

　　7、車輛內部調撥必須經公司主管業務副總批準，并填寫車輛調撥清單，由交換雙方負責人簽字，連同車輛登記本及相應的隨車技術檔案一并調撥。

　　二、車輛使用的管理：

　　1、新車投入使用在磨合期內應做到減載、限速行駛；

　　2、對車輛管理實行司機負責制，未經公司主管業務副總批準，不準擅自調換車輛使用。

　　3、嚴禁司機將車輛交給無證人員駕駛或練習駕車，嚴禁公車私用。

　　4、經批準在外停放的車輛，必須做好安全防范措施。若晚上19：30以后工作用車，必須報車輛管理（調度）員備案，十一時前必須返回指定停車場停車，否則按私自用車處理。特殊情況須同時報車輛管理（調度）員及主管業務副總同意。

　　5、分公司各營業部因工作用車駛離特區時，必須提前向分公司業務部報告并保持與車輛管理（調度）員聯系，以便車輛管理（調度）員掌握車輛動向。車輛在外發生交通事故或其它事件，應及時報告車輛管理（調度）員，并妥善處理。

　　6、公司所有員工因私需使用貨車時，必須報主管業務副總批準后，由車輛管理（調度）員安排車輛及司機。

　　7、嚴禁將公司車輛交由外單位人員駕駛，特殊情況必須經公司主管業務副總書面同意。

　　8、分公司應根據所轄車輛的數量、業務生產情況合理調度車輛，車輛的日常調度由分公司總經理或指定車輛管理（調度）員負責。

　　三、車輛技術檔案的'管理

　　1、為利于掌握車輛的使用性能及改裝、改型和主要總成、機件變更后使用性能的變化，為車輛保養、修理和對車輛進行技術鑒定提供依據，必須建立車輛技術檔案；

　　2、車輛技術檔案主要是記載車輛的來源、投產日期、車輛原值、基本裝備、技術性能、年行駛里程、修理次數和間隔里程、車輛調動、改裝、改造、停駛、復駛、封存、機損、報廢、燃料、輪胎、季度生產任務完成情況、年度利潤完成數量等；

　　3、技術檔案資料登記辦法：凡車輛調動、牌照變更、停駛、封存、改裝、改造、車損以及駕駛員調動等，三日內由車輛管理（調度）員負責登記；

　　4、車損事故處理結案后，必須填寫損修情況和處理結果存檔；

　　5、車輛運行情況記錄，由車輛管理（調度）員在下季首月3內登記交分公司綜合審核后公布并由分公司綜合部保存；

　　6、保修情況記錄由車輛管理（調度）員負責填記在保修技術卡片上，重點寫清保養類別、日期、間隔里程、重大技術情況等。

　　四、車輛保養的管理

　　1、為保證車輛在任何條件下使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進行車輛的修理和保養，車輛的技術保養分為一級保養、二級保養、三級保養。

　　2、一級保養是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內潤滑油平面，加添潤滑油，排除發現的故障，每周由正班司機負責。

　　3、二級保養除執行一級保養的作業項目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查、調整發動機、底盤及電器設備的工作狀況，并完成一些附加小修項目。

　　4、三級保養是以總成解體、清洗、檢查、調整、消除隱患為中心，以改善其技術狀況，可與車輛季度審同時進行。

　　5、每年5月及11月須進行一次換季保養，檢查蓄電池、冷卻系統的變化，夏季蓄電池電液容易蒸發，每日收車后必須檢查液面高度并及時補充。

　　五、車輛維修的管理

　　1、零件修理：為節約原材料，降低保修費用，應對磨損、變形或損傷而不能繼續使用的零件修理。

　　2、汽車小修：主要是消除汽車在運行中發生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預先估計的小修項目，應集中組織計劃性的小修作業并結合一、二、三級保養進行。

　　3、總成大修：總成經過一定使用里程后，其基礎件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進行徹底修理，以恢復其技術性能的修理作業。

　　4、汽車大修：車輛行駛一定里程后機件嚴重磨損，技術性能下降并經過技術鑒定，對各總成進行一次恢復性的修理。大修必須嚴格按計劃進行，并報總經理批準后實施。

　　5、車輛維修由各正班司機寫好維修項目，按公司汽修申報流程報批后，在定點廠維修。

　　6、進廠維修的車輛司機應監督按報修項目維修，如發現報修項目與維修項目不符，額外部分由報修人自負。未經批準，不準私自將車輛送廠維修。

　　六、車輛用油管理

　　1、廣州、深圳地區車輛用油統一由公司按一車一卡的方式，實行加油卡的管理，廣梅汕分公司、珠海分公司、懷化分公司實行實用實報的管理。

　　2、嚴禁司機攜帶另外容器加油。

　　3、對汽車用油確定定額指標，按不同類型的車輛，每百公里定額用油指標，以單車核算，按月統計行車公里和汽油的消耗情況，在定額之內的按實際節約數提取10%作為司機節約獎金。

　　4、公司車輛管理（調度）員為車輛用油的管理責任人，對各汽車的耗油標準應隨時掌握，確定每百公里的耗油定額指標，實行節約有獎，超額受罰的辦法以調動駕駛員節油降耗的積極性。

物流車輛管理制度2

　　物流貨運管理制度對于企業來說至關重要，它：

　　1. 保障運營效率：通過標準化流程，減少錯誤和延誤，提升整體運作效率。

　　2. 降低風險：通過安全管理，防止貨物損失和人員傷害，維護企業聲譽。

　　3. 提升服務質量：通過質量管理，確保客戶滿意度，增強客戶忠誠度。

　　4. 控制成本：通過成本控制，優化資源分配，提高利潤空間。

　　5. 支持決策：通過信息系統，提供數據支持，輔助管理層決策。

物流車輛管理制度3

　　庫房物流管理制度是企業運營的重要組成部分，旨在規范倉庫作業流程，提高庫存管理效率，確保物流順暢，降低運營成本。該制度主要包括以下幾個方面：

　　1. 庫存管理：包括入庫、出庫、盤點、存儲等環節的操作規程。

　　2. 物流配送：涉及訂單處理、揀選、包裝、運輸、交付等流程的管理規則。

　　3. 質量控制：設定質量檢驗標準，防止不合格產品流入市場。

　　4. 信息系統：規定庫存信息的記錄、更新與報告機制。

　　5. 安全管理：確保倉庫環境安全，預防火災、盜竊等風險。

　　6. 員工培訓與考核：提升員工技能，確保制度執行到位。

　　內容概述：

　　1. 作業流程：明確每個物流環節的`具體步驟和責任人。

　　2. 標準化操作：制定操作手冊，提供統一的操作指南。

　　3. 監控與審計：設立監控系統，定期進行內部審計，檢查制度執行情況。

　　4. 應急處理：預設各類突發情況的應對措施，如庫存異常、設備故障等。

　　5. 合同與供應商管理：規范與供應商的合同條款，保證供應鏈穩定。

　　6. 持續改進：定期評估制度效果，根據業務變化及時調整優化。

物流車輛管理制度4

　　物流發貨管理制度的.重要性體現在以下幾個方面：

　　1. 提升效率：標準化流程能減少錯誤，提高發貨速度，縮短客戶等待時間。

　　2. 保證服務質量：嚴格的質控措施能減少發貨錯誤，提升客戶滿意度。

　　3. 控制成本：有效管理庫存和供應商，降低倉儲和運輸成本。

　　4. 風險防范：明確的異常處理機制能迅速解決問題，減少損失，保持業務連續性。

　　5. 優化決策：數據分析為改進物流管理提供依據，支持企業戰略決策。

物流車輛管理制度5

　　物流園區管理制度的重要性不容忽視，它直接關系到園區的'運營效率、安全水平和服務質量。良好的管理制度能夠：

　　1. 提升運營效率：通過標準化流程，減少工作中的混亂和延誤，提高物流效率。

　　2. 保障安全：明確安全責任，預防事故，保護人員和財產安全。

　　3. 提高服務質量：設定統一的服務標準，提升客戶滿意度，增強園區競爭力。

　　4. 規避風險：遵守法規，避免因違規操作導致的法律糾紛。

　　5. 促進發展：通過持續改進，推動園區的現代化和智能化進程。

物流車輛管理制度6

　　為了更好地完善公司的內部管理,增強企業的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。

　　一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

　　(1)車輛由公司指定人員負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

　　(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經批準不得駕駛,專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。

　　(3)車輛除執行運輸任務外,未經批準不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場,不準起動發動機在車內睡覺和卸貨,以上如發現第一次扣罰一百元并追究責任,重犯要從嚴處罰。

　　(4)車輛進出碼頭,均要遵守碼頭有關紀律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴處罰。

　　(5)司機每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。

　　(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

　　(7)司機執行運輸任務時,在外遇特殊情況或不幸發生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。

　　(8)司機報銷過橋費等必須要做到如實反映,不得弄虛作假、虛開發票收據,如發現經核實后要從嚴處理。

　　(9)司機對待貨主要文明有禮,努力提高服務素質。

　　(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

　　(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

　　(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

　　(13)對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

　　(14)在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴處罰。

　　(15)在運輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(17)對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(19)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。

　　(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

　　(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

　　(22)對公司要求過磅而不過磅的司機,每次罰款50元。

　　(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

　　二、安全行車制度

　　(1)司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。

　　(2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定,嚴格按機動車駕駛操作規程行車,嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　(3)嚴格遵守交通規則,不能超速、亂搶道等違章行車。

　　(4)司機在上班時間內不能飲酒,嚴禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。

　　(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。

　　(6)若司機個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。

　　1)進入導向車道后,不按規定方向行駛。

　　2)在禁行的時間,道路上行駛的。

　　3)不按規定會車、倒車、掉頭。

　　4)違反交通信號指示的。

　　5)違反交通標志,標線指示的。

　　6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

　　7)不按規定臨時停車。

　　(7)在運輸作業過程中,對安全行車的司機,公司根據其全年實際表現設立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機,以作鼓勵。

　　獎勵方法:

　　1)對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵,包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

　　2)對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。

　　3)對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。

　　(8)在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中,由于司機不負責任,導致發生事故及貨物損失,使公司造成經濟損失的,公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。

　　扣罰方法:

　　1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的.5%罰款,同等責任的按經濟損失的10%罰款,主責的按經濟損失的15%罰款,全責的按經濟損失的20%罰款。

　　2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。

　　3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。

　　4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款20xx元,全責罰款3000元。

　　5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。

　　6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。

　　7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。

物流車輛管理制度7

　　物流搬運工管理制度的重要性體現在以下幾個方面：

　　1. 提升效率：規范的操作流程能減少無效勞動，提高搬運效率。

　　2. 保障安全：明確的`安全規定可以預防工傷事故，保護員工的生命安全。

　　3. 保證質量：嚴格的作業標準確保貨物不受損壞，維護公司聲譽。

　　4. 促進發展：持續的培訓有助于提升員工技能，推動團隊整體能力的提升。

物流車輛管理制度8

　　物流承運商管理制度是企業物流管理的核心部分，旨在確保供應鏈的'順暢運行，提高運營效率，降低運輸成本，并保障服務質量。它涵蓋了承運商的選擇、合同管理、績效評估、風險管理以及合作關系的維護等多個方面。

　　內容概述：

　　1. 承運商選擇：基于信譽、服務品質、價格、運輸能力等因素，制定嚴格的篩選標準。

　　2. 合同管理：明確雙方權責，包括運輸時間、費用、保險、賠償條款等，以法律文件形式固定下來。

　　3. 績效評估：定期對承運商的運輸效率、準時率、貨物損壞率等進行考核，作為調整合作策略的依據。

　　4. 風險管理：識別潛在風險，如運輸延誤、貨物丟失等，制定應對策略，確保業務連續性。

　　5. 關系維護：通過有效的溝通和激勵機制，促進承運商與企業間的長期合作。

物流車輛管理制度9

　　物流管理制度是對物流運營全過程進行規劃、組織、指導和控制的規則體系，旨在確保物流活動的高效、準確和經濟性。

　　內容概述：

　　1. 物流運營流程：定義從接收訂單到交付貨物的'整個流程，包括采購、存儲、揀選、包裝、運輸、配送等環節。

　　2. 責任分配：明確各部門和員工的職責，確保每個人了解其在物流過程中的角色和任務。

　　3. 質量標準：設定貨物處理、倉儲環境、運輸安全等方面的質量標準，以保證服務質量和客戶滿意度。

　　4. 績效管理：制定績效評估指標，如準時率、破損率、成本效率等，用于員工績效考核。

　　5. 信息技術應用：規定物流管理系統（如erp、wms）的使用，以及數據管理和信息共享的流程。

　　6. 應急處理：建立應對延誤、損失、破損等突發事件的預案和處理機制。

　　7. 供應商管理：規范與第三方物流供應商的合作，包括選擇、評價和關系維護。

　　8. 合規性：遵守相關法規，如環保法規、交通法規等，確保業務合法性。

物流車輛管理制度10

　　物流部管理制度的重要性體現在以下幾個方面：

　　1. 提升效率：標準化的流程可以減少無效工作，提高物流運作效率。

　　2. 控制成本：通過精細化管理，有效控制物流成本，增強企業競爭力。

　　3. 保證服務質量：嚴格的管理制度能確保貨物的安全、準時交付，提升客戶滿意度。

　　4. 風險防范：預防和應對各種可能的`問題，降低業務風險。

　　5. 優化供應鏈：良好的供應商關系和合同管理有助于構建穩定的供應鏈。

物流車輛管理制度11

　　為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。

　　一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

　　（1）車輛由公司車隊長負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按公司有關制度進行處罰。

　　（2）公司駕駛員駕駛指定車輛，司機不經過允許不得隨意調換駕駛車輛，司機不能將車轉借他人使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。

　　（3）車輛除執行運輸任務外，未經批準不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元，第二次扣罰兩百元并追究責任，再犯則予以開除。

　　（4）車輛進出碼頭、礦山均要遵守碼頭、礦山的有關紀律、制度在裝、卸貨時均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款并寫檢討書，再犯則予以開除。

　　（5）司機每天按時上班，特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批準后方可休息。否則，如發現扣罰一百元。

　　（6）司機不得得參與賭博等違法犯罪行為。否則，如發現扣罰一百元。

　　（7）司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員，并報告交通管理部門人員。

　　（8）司機在執行運輸任務時，若發生交通事故，不得擅自離開事故現場，否則一切責任由本人承擔。

　　（9）司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實后要從嚴處理。

　　（10）司機需于每月2號前上繳回單至財務室。

　　（11）在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開除。

　　（12）對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款100元，第二次罰款200元，第三次則予以開除。

　　二、安全行車制度

　　（1）司機必須積極參加安全學習，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。

　　（2）司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　（3）嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。

　　（4）司機在上班時間內嚴禁酒后駕駛，開車時要集中精神。

　　（5）由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發生故障、貨物超重等），公司給予全報。

　　（6）若司機個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司不予報銷。

　　1）進入導向車道后，不按規定方向行駛。

　　2）在禁行的'時間，道路上行駛的。

　　3）不按規定會車、倒車、掉頭。

　　4）違反交通信號指示的。

　　5）違反交通標志，標線指示的。

　　6）在禁止停放車輛的地方停放車輛。

　　7）不按規定臨時停車。

　　（7）在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

　　獎勵方法：

　　1）對全年沒有發生任何交通事故、能為公司節約維修等費用、工作積極的司機給予5000元的獎勵。

　　2）對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵1000元。

　　3）對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵500元。

　　（8）在運輸作業裝卸貨過程中，由于司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。

　　扣罰方法：

　　1）每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等責任的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

　　2）每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元，同等責任罰款150元，主責罰款200元，全責罰款300元。

　　3）每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的罰款200元，同等責任罰款300元，主責罰款400元，全責罰款500元。

　　4）每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的罰款500元，同等責任罰款1000元，主責罰款20xx元，全責罰款3000元。

　　5）每次事故公司損失50000以上，司機負次責的罰款5000元，同等責任的罰款10000元，主要責任的罰款15000元，全責的罰款20000元。

　　6）酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。

　　7）出事故不得離開現場，肇事逃逸的一切后果有本人承擔。

　　物流車輛管理制度5

　　文件編號：

　　發布日期：

　　1、目的

　　規范公司車輛的使用

　　2、范圍

　　公司服務部的全部車輛

　　3、職責

　　3.1、物流部經理負責車輛的全面管理

　　3.2、物流部司機負責車輛的日常保養

　　4、工作程序

　　4.1、車輛在執行運輸任務需要進行停車作業時，一定要按照規定注意選擇好停車地點和位置，不能再不準停車的路段或危險地點停車，注意車輛被盜或受損失。

　　4.2、駕駛員在出車執行任務時，應檢查各種隨車證件是否齊全，以備檢查，若不齊而被相關部門罰款，責任自負

　　4.3、駕駛員要注意休息，不準開疲勞車、嚴禁酒后駕車。酒后駕車或私自用車所造成的一切違章或交通事故、責任、費用和后果，均有駕駛員本人承擔，公司概不負責，并將對司機給予處罰500元每次。

　　4.4、駕駛員行車時，應認真遵守交通法律，法規條例規定，嚴禁違章行駛（酒后駕駛。闖紅燈、開斗氣車、高速行駛，搶道、逆行、開霸王車等不文明和違章行為），凡屬于違章駕駛而產生的罰款、交通事故和費用全部由當事駕駛人員自行承擔，公司概不予以報銷。

　　4.5駕駛員對工作安排有意見，不準借故拖延或拒不上車，待完成任務后，向上級部門領導說明情況，不得帶情緒和沖動態度出車。

　　4.6、嚴禁駕駛員將車交給無駕駛證人員駕駛，嚴禁無駕駛證人員駕駛本公司車輛，嚴禁沒有經過公司車管人員同意隨意將車輛交給其他人駕駛。若出現任何責任事故或車輛損壞，后果責任自負，并承擔此產生的全部費用，并罰款200元每次

　　4.7、公司車輛實行定點加油，實行一車一加油證加油，嚴禁無證加油，嚴禁一證兩用，沒有經過車管人員或者領導批準，嚴禁在外加油，否則加油費用公司概不予以報銷（特殊外出情況除外）公司發現有侵吞油料者，罰款1000元每次

　　4.8、公司車倆實行定點維修廠進行維修，進場維修時，應向公司車管人員說明維修項目，維修項目結束時，應認真檢查維修項目情況，在維修單上簽名確認（特殊外出情況除外），并將損壞部件帶回公司上交

　　4.9、公司車輛完成當日運輸任務后，必須將車輛停放于公司停車場，車輛回場停放后，嚴禁私自將車輛開出，若發生任何責任，由當事人承擔全部責任，并罰款200元

　　4.10、公司實行車輛一車一駕駛員責任制，每車責任駕駛員應對公司交予自己負責的車輛嚴格管理，認真愛護，保持車容整潔，車輛運行正常，其車輛規定駕駛員如下：

　　4.11、以上公司車輛成員調配，各責任駕駛員要求嚴格遵守各項交通法規和公司的規章制度，在保障安全的情況下認真的完成公司所下達的運輸任務。對不愛護車輛，無視各項交通法規和公司規章制度，造成交通事故，車輛的損傷，車容車況不整潔，零配件（附屬件）的缺失和造成違章罰款行為者，公司將追究車輛的責任人的責任和罰款。對不遵守交通法律法規，造成違章罰款和交通事故的責任后果，其責任自負。

　　4.12、公司車管人員每月將公司車輛運行情況，車輛愛護，車輛車況的整潔，車輛的維修，耗油，費用等行車實務進行嚴格檢查，對檢查中所出現的問題，將積極進行監督整改，本根據實際情況對違反者實行責任處罰。

　　4.13、交通事故和其他違章責任的處理

　　4.13.1、車輛在行駛過程中發生交通事故，駕駛員應立即通知公司車管人員和公司領導，并保護好現場，積極配合交警和保險公司做好事故處理工作，嚴禁破壞和逃離現場。

　　4.13.2、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以事故現場為依據，交警裁決為準繩，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任四種責任

　　4.13.3、根據《中華人民共和國道路交通法》和保險公司相關法律法規定，發生交通事故后的責任承擔，當事駕駛員應當依據交警部門對發生交通事故責任劃分進行承擔，該交通事故經交警部門對責任劃分后，有保險公司根據承擔責任進行審核賠付。對保險公司根據事故責任進行賠付后的不予賠付的費用，按責任大小，公司和當事駕駛員進行分攤，其分攤賠償比例如下：

　　全部責任：賠償事故實際損失額的40%主要責任：賠償事故實際損失額的30%同等責任：賠償事故實際損失額的20%次要責任：賠償事故實際損失額的10%

　　4.13.4、根據交通法規定：司機因違反交通法律條款規定而所產生的罰款責任應由司機全額承擔。（酒后駕駛、不按規定行使、亂停亂放、逆行、戰線行駛、壓線行使、超速和隨車證件不齊等違章行為）

　　以上十八條為四川世杰美家具有限公司，根據公司駕駛員和車輛的實際情況制定，要求公司全體駕駛員認真遵守交通法規和公司規章制度，遵章守紀保安全，認真做好行車安全工作，完成公司下達的各項運勢任務而努力工作，公司將對優秀員工每季度、全年進行安全獎勵。根據四川世杰美家具有限公司駕駛員和車輛管理責任書，對公司駕駛員和車輛進行規范化管理增強駕駛員在駕駛車輛的行車安全意識和愛護自己所駕駛車輛的責任心，對有以下違反本公司管理規定者，公司將根據公司的規定進行處罰：

　　4.13.5、對違反《中華人民共和國道路運輸交通法》規定條例駕駛車輛，被公安交警部門處罰所產生的責任，罰款，扣分行為者，其責任、罰款、扣分均自行承擔。（公司視特殊情況行為除外）

　　4.13.6、對酒后駕駛者，罰款200—500元，并承擔由此產生的交通事故所造成的責任，損失，費用，罰款，公司在對當事人工作崗位進行調整

　　4.13.7、對違反公司車輛運輸所規定而未經公司同意而私自用車，謀私利，拉私貨、罰款100元，并承擔由此產生的郵費，車輛損失和交通事故責任及費用。

　　4.13.8、對違反公司車輛維修、油料管理、謊報維修費用、私自屯油料而私用者，罰款500—1000元。

　　4.13.9、對自己所負責駕駛車輛不愛護，車容不整潔（包括駕駛室）者，對每天出車前不對車輛進行三檢查者，對車輛整車配件和附件缺失不及時進行裝配者，車輛不及時進行保養者，對駕駛車輛為帶齊有效證件，對自己所駕駛車輛的有效證件（駕駛證年審、車輛到期未審、保險期限、營運證期限，二保單期限，資格證和從業證期限）到期不上報而被誤期者，罰款50—100元，并對所產生的相應罰款全額承擔

　　4.13.10、公司將依據駕駛員和車輛管理規定對遵守《道法》條例和公司各項規章制度的車輛駕駛員給予獎勵

　　5、相關表格

　　5.1、《行車記錄表》

　　請各位司機確認無誤后簽字，并按此制度執行！