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航空管理專業(yè)就業(yè)前景
航空管理專業(yè)就業(yè)前景可觀，行業(yè)需求增長(zhǎng)，就業(yè)方向多樣，薪資待遇可觀，職業(yè)發(fā)展空間大，并有國(guó)際化發(fā)展機(jī)會(huì)。下面是小編精心整理的航空管理專業(yè)就業(yè)前景，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
航空管理專業(yè)就業(yè)前景 1
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景，專業(yè)背景隨著時(shí)代的進(jìn)步，航空運(yùn)輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，乘坐飛機(jī)出行也日益受到人們的青睞，因而對(duì)其從業(yè)者的要求也越來(lái)越高。從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)學(xué)生的綜合人文修養(yǎng)和藝術(shù)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生外語(yǔ)水平和語(yǔ)言表達(dá)能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的`知識(shí)儲(chǔ)備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才。
我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到未來(lái)中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn)，規(guī)模將是目前的5倍。隨著民航事業(yè)的飛速發(fā)展，為做好民航客機(jī)的引進(jìn)的配套工作，從事地面服務(wù)的機(jī)場(chǎng)也在不斷新建、擴(kuò)建。今年共有北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等八個(gè)新開工項(xiàng)目和昆明新機(jī)場(chǎng)等七個(gè)前期準(zhǔn)備項(xiàng)目。因此需要更多具備高素質(zhì)，全技能的復(fù)合型航空界從業(yè)人員。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
航空服務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要，服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線，具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)與管理的人員。通過(guò)綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng)，使用權(quán)學(xué)生掌握從事民航運(yùn)輸生產(chǎn)和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理的基本能力和技能，能夠?yàn)槊窈綑C(jī)場(chǎng)建設(shè)與發(fā)展做出貢獻(xiàn)的實(shí)用人才。
專業(yè)設(shè)置主干課程：民航概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空服務(wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語(yǔ)、航空運(yùn)輸?shù)乩怼⑿误w、禮儀、化妝
航空管理專業(yè)就業(yè)前景 2
就業(yè)方向豐富
航空公司：可以從事航空公司運(yùn)營(yíng)管理，負(fù)責(zé)航班計(jì)劃、機(jī)組人員調(diào)度等；也能做航空票務(wù)代理，進(jìn)行機(jī)票銷售、預(yù)訂、改簽等；還可從事航空客戶服務(wù)，處理旅客投訴等事務(wù)。
機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)：能參與機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)日常運(yùn)營(yíng)、安全管理等工作；也可進(jìn)行航空安檢管理，監(jiān)管和執(zhí)行機(jī)場(chǎng)的安全檢查程序；還可負(fù)責(zé)地勤服務(wù)管理，協(xié)調(diào)航空公司、貨運(yùn)公司和地勤服務(wù)提供商之間的工作。
通用航空企業(yè)：在通用航空企業(yè)中可以從事飛行計(jì)劃、航務(wù)管理、飛行培訓(xùn)等工作。
航空物流企業(yè)：畢業(yè)生可以從事貨運(yùn)調(diào)度、物流規(guī)劃、貨物跟蹤等工作，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。
航空管理機(jī)構(gòu)：可在民航局、國(guó)際民航組織等機(jī)構(gòu)從事政策制定與監(jiān)管、安全監(jiān)察與調(diào)查、航空法律與合規(guī)等工作。
航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：可擔(dān)任教員或管理人員，為培養(yǎng)新一代航空人才貢獻(xiàn)力量。
市場(chǎng)需求旺盛
行業(yè)擴(kuò)張：全球航空業(yè)持續(xù)擴(kuò)張，中國(guó)民航業(yè)更是發(fā)展迅速，2024 年旅客運(yùn)輸量突破 7 億人次，相比 2019 年增長(zhǎng)達(dá) 10.7%。空客預(yù)測(cè)未來(lái) 20 年內(nèi)，中國(guó)需要填補(bǔ)的專業(yè)人才缺口將達(dá)到 47.8 萬(wàn)人，其中包括大量航空管理相關(guān)人才。
新興領(lǐng)域發(fā)展：隨著低空空域的逐步開放和通用航空的興起，以及航空物流的蓬勃發(fā)展，為航空管理專業(yè)開辟了更廣闊的'就業(yè)空間。
薪資待遇較好
初始薪資可觀：航空管理專業(yè)的畢業(yè)生在薪資方面通常有不錯(cuò)的表現(xiàn)，特別是在航空公司擔(dān)任乘務(wù)員或管理人員時(shí)，初始薪資就相對(duì)較高。
薪資增長(zhǎng)潛力大：隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)和職位的晉升，薪資也會(huì)相應(yīng)提高，有較大的上升空間。
職業(yè)發(fā)展多元
晉升渠道明確：從基層的票務(wù)、地勤等崗位，逐步晉升為團(tuán)隊(duì)經(jīng)理、航空公司管理人員、客戶服務(wù)主管等職位3。例如，從普通的機(jī)場(chǎng)地勤人員，通過(guò)積累經(jīng)驗(yàn)和提升技能，可晉升為地勤服務(wù)管理的負(fù)責(zé)人。
技能遷移性強(qiáng)：航空管理專業(yè)所培養(yǎng)的溝通能力、組織協(xié)調(diào)能力、應(yīng)急處理能力等，在其他行業(yè)也有較高的通用性，即使未來(lái)不在航空領(lǐng)域發(fā)展，也可憑借這些能力順利進(jìn)入其他行業(yè)。
國(guó)際化機(jī)會(huì)多
跨國(guó)就業(yè)：航空業(yè)的國(guó)際化程度高，畢業(yè)生有機(jī)會(huì)在國(guó)際航空公司、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等全球范圍內(nèi)尋找就業(yè)機(jī)會(huì)。
跨文化交流：在國(guó)際航空業(yè)務(wù)中，能夠與不同國(guó)家和地區(qū)的人交流合作，積累豐富的國(guó)際工作經(jīng)驗(yàn)，提升自己的國(guó)際化視野和跨文化交流能力。
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