測量實訓心得體會

測量實訓心得體會一

4月5日到4月14日，我們交通與測繪工程系11級路橋45班的全體同學在楊凌職業技術學院南校區進行了測量實習，雖然時間不長，可這次實習給我們帶來的比想象中要多很多很多。

首先，實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在上學期的測量課中我們已經能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數據的處理辦法，但畢竟時間短、節奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數。現在看來，這些錯誤十分低級可笑，但在實習之初這樣的情況確實存在。隨著實習程序的推進，我們的操作越來越熟練，與此同時，我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認識。在實習結束的時候看到我們的成果大家都非常激動，也許就像是果園里的果農看到滿樹壓低樹梢的果實一樣。

本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習開始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導致的無法觀測，校園里來來往往的同學以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。

不止一個老師對我們不止一次的說過，搞路橋的一定要嚴謹，來不得半點馬虎。我想，嚴謹求實就是我們收獲的第二顆果實。第一次用經緯儀的時候，我們在大購的數據誤差非常大，反復幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數的因素校核之后再次測量而不是放棄。誤差對于我們也許只是紙上的幾個不起眼的數字，可對于工程而言將是不可估量的損失。

除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學應該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們為了不同的觀點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。

而對我個人而言，通過這次測量實習，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒有系統認識的知識。而實際操作更是大大提高了我的動手能力，并且給了我思考問題，尋找解決辦法的機會。實習的過程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時候都是酷日當空，讓人喘不過氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅持下來了。每天晚上躺倒在床上的時候都會想，自己是不是距離夢想又近了一步，是不是身上的“路橋味”又多了一點，是不是“鋼筋混凝土精神”又強了一點。也會在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點。

不過，不管這些“一點”實現與否，學會了實際操作的知識卻是實實在在的，這才是這次實習最重要的目的吧。而在與同學合作的過程中，我也進一步懂得了如何與人交往。相信這次實習教給我的，在以后走出校園走上社會的過程中，都將成為我最寶貴的財富。

測量實訓心得體會二

時間飛逝，為期一周的測量實習已經結束，回顧起來，既充實又忙碌，收獲頗豐。我們在這次測量實習中真正把理論和知識運用到實踐當中，得到了較為系統和充分的鍛煉，同時也在團隊合作的過程中感悟良多。

通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，測量學是一門研究地面點位的空間位置的確定，將地球表面的地貌、地物、行政和權屬界線測繪成圖;以及將規劃設計的點和線在實地定位的科學。此次實習的主要內容有：1. 水準儀的認識和使用、檢驗和校正;2. 水準測量;3. 全站儀的認識和使用、檢驗和校正;4. 測回法測量閉合路線水平角，距離;5. 測回法測量建筑物;6.導線測量;7.地物地形圖的測繪。雖然這五天的測量實習比較枯燥、辛苦，但唯有付出才有收獲，我們在測量操作上得到了一次比較充分的鍛煉。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。通過實踐，使我領悟到了測量“從整體到局部”、“先控制后細部”、“從高級到低級”的工作原則，而且，最后的成果也使自己很有成就感。

在水準測量中，我們認識了水準儀的基本構造，并且知道了其主要部件的名稱及作用。隨后，我們根據學校的地形決定測量的區域，選取水準點。我們根據選取的區域選好33個點，從學校南大門沿著小樹林，繞過理科輻樓回到起點。在每一測站的水準測量中，為了能及時發現觀測中的錯誤，我們采用雙面尺法進行觀測，以檢核高差測量中可能發生的錯誤。經過這次實習，我們對水準儀的操作已經很熟悉了。在每一測站上，儀器經過粗平后，其觀測程序為：①瞄準后視點水準尺黑面分劃 →精平→讀數;② 瞄準前視點水準尺黑面分劃→精平→讀數;③ 瞄準前視點水準尺紅面分劃→精平→讀數;④ 瞄準后視點水準尺紅面分劃→精平→讀數。對于粗平、瞄準、精平、讀數這四個步驟的已然熟記于心。在測量過程中，我們發現在水準測量的每站觀測中，使前、后視距完全相等是不容易做到的，雖然我們已經盡量減少前后視距的差距，但仍存在一定的誤差，引起水準測量的誤差。此外，水準尺是否垂直放置也引起了較大的誤差。

在全站儀的使用過程中，我們遇到的問題較多。在理論上，我們熟知全站儀的使用方法，然而在實際操作中，要做到精平比較困難。轉動照準部，旋轉腳螺旋，使管水準氣泡在相互垂直的兩個方向上居中，但精平操作會略微破壞前已完成的對中關系，需要再次精對中。安置全站儀是一項既需要技術又需要耐心的活兒，在整個測量實習中，最為費時費力。我們組負責安置全站儀的同學本著認真負責的態度，耐心精平，每站重復操作，絲毫不懈怠。在安置儀器過程中，三腳架踩實，儀器與腳架連接牢固，精確對中。此外，由于我們采用的是測回法觀測，樹立標桿的同學很辛苦，得在兩個站點間來回奔走。在記錄數據時，我們都是當場計算，一旦發現錯誤便立即重測。全站儀可以同時進行角度測量和距離測量，為我們省去了很多繁雜的工作，節省了大量時間。在對建筑物的測量中，我們多次取點，不厭其煩地測量，不求進度但求精度，為此后的繪圖打下良好的基礎。