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交警大隊春運工作總結

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2017年交警大隊春運工作總結

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2017年交警大隊春運工作總結

2017年交警大隊春運工作總結

春運自1月23日開始3日結束。據統計，春運40天，全隊共出動警力2295余人次，出動警車348余輛、設置客運車輛交通安全服務站3個，查驗客運車輛6785輛，查驗其它車輛3928輛，查處各類道路交通違章215起，其中無一起客車超員等嚴重違法行為發生。大隊各科、所、隊、執勤點按照春運工作的總體部署，加強領導，精心組織，注重實效，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比，道路交通安全形勢全面好轉，道路交通事故四項指數分別為：事故次數人、財產損失11300。

一、機構健全、措施得當、合理部署、目標明確、指揮有力是做好春運工作的關鍵

一是根據上級公安機關20**年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序開展，大隊認真研究、專題部署，分別召開了春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警、客運公司業主、駕駛人;

二是大隊成立了春運道路交通管理領導組，由大隊長DOC格式，方便您的復制修改刪減趙軍任領導組長，全面統籌指揮春運工作，教導員敖順東、副大隊長王云任副組長，各科、所、隊、執勤點負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實春運工作的各項制度和措施;

三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學合理、具有可操作性的春運工作方案;四是搞好與相關警種的協調配合，重點落實公安派出所的春運管理責任;五是建立與各鄉鎮、相關部門的聯動機制，提高互動互助能力，推進春運交通安全社會化綜合防范的進程。

二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎

春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊主要領導負責，各科、室、中隊、執勤點對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區統一調度”的方法，將轄區道路分為五個責任區，由各科、室協助外勤中隊、執勤點分別管理一個責任區，外勤中隊、執勤點負責人對責任區的春運工作負總責;同時，中隊、執勤點將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，并由民警與沿線鄉鎮派出所構成聯防共管的綜合治理網絡，節節入扣，環環相連。

三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障

春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節長假和春運期間所有雙休日，為搞好春運工作提供必要的警力保障;二是未雨綢繆，在春運前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，并對排查出來的存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能責任范圍內的，立即采取措施整改，屬于相關部門職能責任范圍的，制作并發送《整改通知書》，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供良好的安全保障;三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏臺帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，確保了大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤;大隊領導結合工作實際，時常分片分線重點督察，力爭做到“白天見警車、晚上見警燈”。并實行大隊領導帶班制度，對公路主干道24小時晝夜巡邏值班，從而為搞好春運工作提供堅實保障。

四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違法“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個僥幸逃避法律制裁的違法車，真正做到道路交通違法發現一起，查處一起，同時強調程序合法，處罰得當，對采取的行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現行的交通法律、法規的規定，做到有法必依、執法必嚴、不枉法裁決，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為廣大駕駛員和旅客提供必要的服務，一是與客運企業簽訂《春運交通安全責任書》、《應急轉運合同》，以便對因超載卸客，交通事故而導致的滯留旅客能得到及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，嚴密防范或杜絕了“車匪路霸”或各類涉路突發事件的發生;三是加強長途客車駕駛員疲勞駕駛查詢，針對部分疲勞駕駛的人員采取了強制休息措施，最大限度地減少了誘發客車事故的隱患，為廣大駕乘人員營造了平安、和諧的春運交通氛圍。本文檔為DOC格式，方便復制、修改與打印，如果您覺得有用，請留言支持，您的支持是我最大的動力。

2017年交警大隊春運工作總結

今年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運工作，葉集交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發放《今年春運葉集交警大隊致全區廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調解處理。

一、領導重視，提前謀劃

今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉人員增多。加之元旦和春節相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《今年全區春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協調調度，確保了各項措施落到實處。

二、加強源頭管理，嚴把春運資格關

一是大隊在春運開始前就積極深入到全區客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大;

二是車管所對全區203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;

三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時，嚴格對安全性能進行把關，對全區86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發放進行了審核;

四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。

三、強化宣傳，廣泛發動，努力營造春運交通安全氛圍

(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。根據支隊關于做好今年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。

二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。

(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。

一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現場發放了交通安全宣傳材料，現場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾、駕駛人發放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。

二是深入客運企業召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現場發放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。

三是抓住年前外出務工人員返鄉，人員相對集中的時機，在城區繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發放春運安全常識及交通法規等宣傳材料1000余份、現場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識。

四是利用年前農村、鄉鎮趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關系，積極構建和諧的人文環境，大隊在葉集電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節及春運期間出行注意交通安全，并致以春節問候。六是依托葉集春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發放宣傳材料，宣傳交通安全知識。

四、嚴格路面勤務，嚴查嚴重交通違法行為

(一)嚴格落實省際葉集春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全。

(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關。

(三)加強對全區省道209、310線和城區道路的重點管理。大隊采取定點執勤和流動巡邏相結合、常規巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合、統一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部，城區十字交叉路口和集貿市場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環境。

(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉辦派出所，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農村道路的安全。

(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發事件的各種準備，并積極協調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。

(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場，積極搶救傷員，勘查現場，及時恢復交通。

(七)加強監督，規范執法。為了規范民警的執勤執法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執勤，全程進行督查。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉運”不規范執法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執勤執法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規范了民警的執法行為，有力地促進了嚴格、規范、文明執法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規范化。

(八)加強信息報送和內部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執行“五條禁令”，嚴格執行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發生。

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