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淺談基于GSM網絡汽車中控門鎖與防盜系統設計論文
0引言
現代汽車對舒適性和安全性提出了越來越高的要求，特別是車輛的遠程控制與監控可以為車主帶來新的體驗。遠程無線技術提供了在駕駛員的便攜式中斷(手機)和車內網絡之間進行無線通信所需的特性，從而使技術人員無論處在任何位置，都可以監控和操作汽車。本文設計了以STC89C52為核心，加入GSM 模塊，組成一個車主、移動網絡、汽車三者交互式系統，實現對車輛門鎖的遠程控制，利用振動傳感器實現對車窗玻璃的狀態監控，以降低車輛被盜現象。
1系統總體設計
GSM 即全球移動通訊系統Global System ofMobile communicanon的簡稱，它采用全數字的信令和語音信道，是目前基于分時多址技術的移動通信體制中成熟、完善、應用廣的系統。基于GSM的汽車中控門鎖與防盜系統主要有三個部分組成：控制部分、通訊部分和電源部分、定位部分。控制部分主要是對車輛門鎖、車窗、電路或者油路和通訊部分進行操作和控制。通訊部分主要使用GSM模塊實現無線數據傳輸。控制的主控單元STC89C51通過Uart接口與通訊部分按照指定的協議進行數據通訊，從而實現操控。電源部分主要是給系統提供穩定工作電源。定位部分獲得裝置所在的位置信息，由GPS模塊來實現。
利用該系統把車載GSM平臺與用戶的手機作為整個工作系統，通過短消息與車載模塊進行通信。起到對車門鎖的遠程控制，預防車主疏忽忘記落鎖的現象。另外，針對傳統汽車防盜裝置結構簡單、可靠性和靈敏度不高等缺點，在充分研究傳統汽車防盜系統的基礎上，通過外加裝振動傳感器，如果車輛發生車窗玻璃被砸等情況時，通過GSM模塊把汽車的危險信號用短消息方式，通過GSM公用網絡傳遞給用戶手機向用戶手機發送報警短信，告知車主車輛有危險。該系統不僅在日常上方便遠程控制車輛，還能保障汽車用戶的生命財產安全，經濟效益顯著。
2硬件設計
本設計選用STC89C52 作為主控單元，STC89C52是STC公司生產的一種高性能、低功耗微控制器，工作電壓為3.3～5.5 V。GSM模塊選用Siemens 的TC35 作為通訊模塊，工作電壓為3.3～4.3 V。系統是STC89C52 單片機、TC35 通訊模塊及車輛受控單元的組合。系統以單片機為核心，利用接口與車輛傳感器(振動) 和執行器(車窗、門鎖電機) 相連接，通過串口與TC35連接，從TC35獲得外來指令和信息，同時經TC35向外發送車輛狀態信息。TC35模塊起到通信平臺的作用，而單片機在系統中對輸入信息進行綜合運算與判斷，做出正確響應。
2.1電源部分設計
總電源采用車輛12 V輸入，經過LM7805降壓至5 V，滿足單片機需求。繼續使用二極管降壓至4.3 V 供給GSM 和GPS 使用。
2.2控制部分設計
STC89C52 作為主控單元，采用手動按鈕復位和上電復位，12MHz晶振。P3.0(RXD)、P3.1(TXD) 與GSM 模塊進行信息傳遞;P3.2、P3.3與振動傳感器連接，檢測車窗振動信號;P2.0～P2.5通過L298控制車窗電機和車門鎖電機。
2.3 GSM通訊部分設計
單片機發送AT 命令至TC35，同時TC35可以返回數據至單片機，所以GSM 模塊通過串口與單片機進行對連。將點火引腳直接接地，在一上電的時候模塊便可以進入工作， 另外電源引腳和接地引腳都分別需要并聯在一起。
2.4振動傳感器電路設計
振動傳感器用于監控車窗狀態。如果車窗出現異常振動，傳感器產生振動信號，并將其傳輸給單片機處理。
3程序設計
本設計實現兩個目的：一是通過手機短信控制門鎖開關，車窗開關，發動機熄火，遙控器失效與恢復;二是震動聲音警示，被砸窗或被撬門短信通知車主。短信指令采取“密碼+指令碼”形式，例如：123456kaichuang，密碼：123456，指令碼：kaichuang，對應的動作：車窗打開。
4結論
本文在高性能單片機的基礎上，依托GSM公眾網，利用GSM無線通信及短消息服務對車輛進行遠程監控和定位。解決了車主入網成本高的問題，同解決普通的汽車報警器的不足，具有較好的經濟效益和社會效益。
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