淺探物流需求特征共性下的營銷策略研究

　　摘要：隨著經濟全球化，現代商業環境也已由供應鏈與供應鏈之間的競爭取代了企業間的競爭。基于地方經濟特點所形成的區域特色產業群，在產品類別、包裝規格、物流模數及標準化方面上等都相對固定，產業聚集縮短了地理環境的限制，便于形成物流規模，這些都為物流業發展帶來了便利與機遇。物流企業應加強供應鏈的營銷創新和服務，以客戶為中心，開展針對性的營銷策略，為區域產業群發展創造出競爭優勢。

　　關鍵詞：物流需求共性；產業集群；物流營銷

　　中圖分類號：F713 文獻標識碼：A

　　當前，產業集群化發展已成為區域經濟發展和產業升級的重要形式。產業集群作為一種為創造競爭優勢而形成的產業空間組織形式，它具有的群體競爭優勢和集聚發展的規模效益，是其他形式無法比擬的。在經濟全球化的今天，企業競爭逐步從單體企業的競爭轉向群體企業的競爭， 區域經濟的競爭也集中表現為區際產業競爭。從世界范圍看，集群化已是一個非常普遍的現象，成為當今世界經濟發展的新亮點，當代經濟世界的一個重要現象，它不僅可以成為區域經濟發展的主導，而且也成為提高一國產業國際競爭力的新力量。物流行業作為重要的服務行業之一，對于促進集群經濟快速發展和發揮產業集群競爭優勢具有重要的基礎和紐帶作用。

　　一、產業集群下的物流需求共性特點

　　目前基于產業集群下的物流運作功能單一，專業化物流服務方式有限，物流方案設計、物流信息服務及全程物流服務沒有全面展開。集群內企業間物流活動頻繁設施設備利用率不高，造成物流效率低而物流成本高，使企業在愈來愈激烈的競爭市場缺乏競爭優勢。而產業集群下的物流需求具有如下共性特點。

　　（一）產品的特定性

　　產業集群聚集在一起要生產具體的產品，且地方優勢明顯，如諸暨大唐的襪業、河北清河的羊絨業、浙江嵊州的領帶業等，不僅有專業的產品而且形成規模化的產業形勢。

　　（二）特定區域空間上的集聚。

　　產業集群是對應于一定的區域而言的，是經濟活動的一種空間集聚現象，地理上的鄰近不僅帶來了運輸成本的節約，還有企業間直接的交流、競爭以及實時信息的傳遞。如德國的鋼鐵生產集中在多特蒙德，刀具生產集中在佐林根，工具車床則集中在雷姆薩伊德。

　　（三）包裝材料、規格的相似性

　　產業集群往往是某一類產品，這樣他們在制造上對原材料的需求就大致一樣，而且不僅僅在原材料上，就是在半成品及成品上包裝材料也趨同，另外，在產品包裝尺寸也近乎相同，這樣對物流模數尺寸也要求近似，便于設施設備的利用。

　　二、集群產業與物流業的關系

　　（一）產業群催生了物流市場

　　1.專業化利于物流市場細分

　　產業集群是一個包含了某一產業從投入到產出以致流通的各種相關行為主體完備的經濟組織系統，它們處于相同或是相近的產業鏈上，具有前后向或橫向的產業聯系。企業和機構之間的分工協作關系是決定集群效應和本質的主要特征，集群經濟使同一產業內部分工更為精細化，使一家企業可以集中于該產業的某一道工序或某一種中間產品的生產。單個集群企業內部一體化程度很低，大量的企業在集群中只做產品作業鏈條上的一個環節。如在浙江蒼南縣金鄉鎮標牌產業集群，設計、熔鋁、寫字、刻模、曬版、打捶、鉆孔、鍍黃、制針、打號、裝配以及包裝等十幾道工序，全部由當地獨立的企業或加工專業戶來完成，而且每道工序產生的半成品都通過市場來交易，共有八百多家獨立企業參與分工協作。這種產業鏈上的細分了不同的市場，在包裝、運輸、流通加工及倉儲上都會要求大量的物流市場需求。

　　2.集群式便于形成物流規模經濟

　　縱觀國內外的產業群，無不由一定的地緣相近的一些企業在空間上聚集而成的特點。浙江省產業群數目居多的“一鄉一品、一縣一業”，“專業市場+家庭工廠”模式，這種小企業、大容量，小產品、大市場，都是指一定的區域范圍內形成的一種產業集中、專業化極強的，同時又具有明顯地方特色的區域性產業群體的經濟組織形式。帶動地方的經濟和社會發展，又被稱為區域特色經濟。這種“塊狀經濟”形成了獨特的“集聚優勢”。往往產生很大的規模經濟優勢。如溫州市區的打火機占世界總產量的70%，嵊州的領帶產量占國內市場的80%、占全球市場的30%，而蒼南鋁制徽章的國內市場占有率高達45%等巨大的市場份額都是空間集聚形成的規模經濟。這種地理空間上的聚集也為物流企業為企業提供了大量的物流需求，帶來了規模效益。

　　3.地域臨近為物流企業協同提供了便利

　　縱觀國內外的產業集群，無不有一個明顯的特點，那就是形成一個有影響的產業群大多是眾多的企業在地理空間上的聚集。而這些大大小小的企業從產品生產前的原材料供應到最終產品的倉儲、運輸、包裝都具有分散性、不一致性。而這種不具規模的物流需求對物流設施、設備的利用率、配送運輸的時效性及物流成本的節約都是難以解決的頑疾。雖然單個小物流需求量不足，但是由于其地理位置的比鄰，加上同業同質性，其對原材料的采購、儲存要求、包裝材質、模數尺寸，及裝卸搬運設備的一致性就使得眾多的小企業具備了合作特性，這種積少成多、聚沙成丘的規模效益就為雙方開展協作提供了便利，從而改善物流運作模式，節約了成本，提高了效益。[1]

　　（二）現代物流對產業集群的支撐作用

　　隨著企業競爭的越來越激烈，現在企業在提升自身產品競爭力的同時，逐漸認識到集中力量發展核心競爭力把不太熟悉的倉儲、運輸等物流業務外包給其他企業是自身改變競爭模式，參與市場競爭的必然選擇。隨著供應鏈管理的深入，越來越多的企業意識到物流管理正是這些并不多的管理領域中既能夠降低企業經營成本，又能為顧客提供優質的服務；既能使企業獲得成本優勢，又能使企業獲得價值優勢。只有生產企業在向客戶提供行業中有競爭力產品優勢的同時，還應在產品存貨的可得性、配送的及時性和交付的一致性等方面領先于同行業的平均水平，更好吸引上下游的供應商和客戶。[2] 三、產業集群下的物流需求共性的營銷策略

　　（一）注重品牌建設

　　現在物流在中國已發展了二十多年，隨著市場不斷地開放，生產也愈來愈意識到物流對企業的重要性，也對物流企業提出了更高的要求。但是我國物流企業畢竟才開始發展，在各方面還處于起步發展階段。企業要發展、要壯大，就應杜絕以往“大而全、小而全”的經營思想，要專注于某一領域深入發展，應致力于業務市場開拓，重視品牌建設不應將為客戶服務停留在口頭上和放在一些靚麗的口號上。 企業應從領導到員工全員參與到自身品牌建設，提高管理水平和服務意識，打造企業自身品牌，努力創辦有特色、國內知名，國際上也有一定影響的品牌。在面對競爭市場，要樹立讓利客戶、質量第一的理念，積極提高企業服務能力及管理水平，做好品牌形象維護和監管工作。

　　（二）細分市場走差異化策略

　　物流市場細分在物流服務營銷中擁有極其重要的地位，它要求物流企業通過對市場需求調查的基礎上對市場進行細分、選擇目標市場并確定市場定位。如果不能正確地細分市場，物流企業就無法選擇目標用戶，也無法制定有效的市場決策和選擇明確的市場定位。集群產業在原材料、半成品、成品、以及企業在加工器械、包裝材料、容器、倉儲、流通加工等方面都有各自差異特點。物流需求也從同質化到差異化發展，因此運用科學的市場研究方法來正確地細分市場顯得尤其重要。特別是物流市場競爭進入短兵相接、寸土必爭的白熱化狀態后，多家物流企業共同競標同一物流項目的情況頻繁發生，此時通過市場細分對于物流市場容量、市場競爭結構的正確理解將成為戰勝競爭對手的關鍵。[3]

　　（三）物流企業與產業集群的協同發展

　　產業集群已作為地區乃至一個國家的競爭優勢。隨著貿易全球化，企業的經營環境也已不是單個企業之間的產品競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。在面對日益競爭的市場，物流企業應盡可能讓利給產品企業，為其在存貨可得性、服務及時性、柔性化方面多做文章與服務企業共同發展。而對于集群產業也應積極與物流服務企業多合作，共享信息，從而在產品走向市場，走向客戶的各環節密切配合，不僅僅有效節約物流成本，更要通過物流服務提高客戶認同度。這就要求雙方拿出真誠協作的態度和眼光，放眼大局，具備戰略思維共同打造企業的競爭優勢，降低集群企業物流成本、提高顧客滿意度，重塑企業的成本優勢，增強產業集群競爭力，而且也為第三方物流企業贏得了市場，提升了自身競爭力，達到“雙贏”效果。

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