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學生交通安全制度

時間：2022-07-29 01:00:34 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

學生交通安全制度

　　在現實社會中，制度使用的情況越來越多，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。我們該怎么擬定制度呢？下面是小編為大家整理的學生交通安全制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

學生交通安全制度

學生交通安全制度1

　　為確保生命安全，人人必須遵守交通規則。學校必須認真做好交通安全監管和教育學生遵守交通規則，為此特制定學生、幼兒交通安全管理制度。

　　一、家長送幼兒和低年級學生到學校時，必須把孩子送進校門，特殊情況送到班主任老師面前。

　　二、學校對停在校門的車輛要進行規范停放，教職工的交通工具應按規定停放在車棚內。

　　三、在學生接送時間里，學校對門前來往車輛的數量和行駛的速度要進行管理和控制。

　　四、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。

　　五、車輛、行人必須各行其道。借道通行的'車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

　　六、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標志線，服從交通指揮。

　　七、小學生不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔。

　　八、學生必須遵守下列規定：

　　1、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。

　　2、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

　　3、不準穿越、倚坐人行道、車道和鐵路道口的護欄。

　　4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　5、幼兒在街道或公路上行走，須有成人帶領。

　　6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進時，可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。

　　九、學生乘車必須遵守下列規定：

　　1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后，先上后下。

　　2、不要在車行道上招呼出租車。

　　3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

　　4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車，不坐超載車。學生上下車必須按學校規定認真組織，做到有序上下，按照核定人數坐車，不得超載。

學生交通安全制度2

　　交通安全是學校的重要安全隱患之一。為了加強交通安全管理，增強師生交通安全意識，遵守交通規則，杜絕不安全事故的發生。特訂以下制度：

　　1、不得乘坐農用車、貨車、拖拉機、無牌無照車超載車，不扒車、追車，不擊打車。

　　2、公路行走靠右行，不在公路上打鬧玩耍，橫過公路，注意來往車輛。

　　3、騎車要注意車速，不騎飛車、不丟把、不搶道、不帶人，靠右行走，學生不準騎摩托車。

　　4、星期五下午放學回家時，要在學校規定的地點集合、整隊出校，乘坐符合安全要求的車輛。

　　5、放學要排隊靠右行。及時回家，不得在路上追逐、打鬧，不得并排行走。

　　6、嚴禁在火車道上玩耍；嚴禁在火車軌上放物、打火車；嚴禁沿火車道行走；嚴禁在火車大橋上扶欄下望。

　　7、冬季嚴禁在公路和危險場地、交通要道、繁華地帶滑冰和打雪仗。

　　8、下大雨或暴雨時，不能上學或回家，不能強渡洪水，不能走陡峭的`山路或有滑坡體的路段，要有家長接送。

　　9、上學、放學要結伴而行，互相關心，互相幫助，走讀生早上不能過早到校，晚上放學要及時回家，遇到壞人，要勇敢、沉著，不能強斗，要智斗，并及時報告大人保護和報警。

學生交通安全制度3

各位領導，同位同仁：

　　一、精心策劃，制定穩妥可行方案

　　校車公司是新生事物，沒有現成的經驗可供借鑒。同時，由于大量非法營運車輛在接送學生，有的司機一家長都從事接送學生已近十年，據統計全鎮共有面的、麻木司機約300人，建立校車公司必將使他們退出營運；校車營運又客觀上對現有的客運路線、車輛造成一定沖擊�？梢哉f，建立校車公司也是一次利益的大調整，也容易引發社會不穩定因素。對此，劉家場鎮委、鎮政府極為重視，今年元至2月分，分別組織學生家長代表、教師代表、營運司機代表及交警、運政管理部門召開座談會，對劉家場鎮學生交通情況進行了全面的調查和摸底，分析存在的問題及安全隱患，同時聽取在校車運營模式、校車費用、校車線路等方面提出的建議和意見，為建立校車公司、規范校車服務管理和學生安全出行提供了重要參考和依據。通過廣泛調研及意見征求，鎮決定采取市場化營運手段，政府牽頭，適當補貼，引進民資，組建校車服務公司，以徹底解決校園交通安全隱患。

　　二、公開公平，確定校車服務公司

　　為了使校車公司建立盡量減少社會矛盾，降低社會不穩定因素。劉家場鎮委、鎮政府綜合考慮到接送學生車主利益、劉家場地區現有客運能力等諸多因素，對外發布了公開征集接送學生車輛組建校車公司的通告。鎮委、鎮政府將合法營運資質、強大的抗風險能力、充足的運力保證、A1駕照的駕駛員、符合國家標準的校車等做必要條件，向外公開征集接送學生車輛。通告發出后，原來接送學生車主、楚龍客運公司等三方先后與鎮委鎮政府接洽，表示愿意購買專業校車組建校車公司，從事接送全鎮學生。為了體現公平、公正，鎮委鎮政府又聘請交警、運政等相關職能部門，召開了招標會，最后，由合符條件的楚龍客運公司中標承接劉家場鎮校車服務。該公司具有省四級客運資質，并具備一定的風險承擔能力，擁有鎮內所有的6條營運線路，覆蓋全鎮所有村居。

　　三、簽訂合同，明確安全責任

　　楚龍公司中標后，成立楚龍校車服務公司，并陸續購買了合符國家技術標準的校車8臺。為了明確各方責任，公司與各學校簽訂了營運合同，并根據學生居住情況，制定了專門的接送方案。接送學生，做到不超載、不超速、不漏員、不增加家長負擔。同時，為了加強對校車司乘人員的管理，公司還與司乘人員簽定了責任狀，促進司乘人員不斷地提高質量；司乘人員還與學生家長簽訂了學生接送安全責任書，明確學生接送時間、地點以及其它注意事項，實現安全管理的無縫對接。

　　四、加強管理，營造校車營運環境

　　首先是加強對非法接送學生車車輛的管理。由鎮政府牽頭，抽調交警、運政、公安等部門組成專班，加強對非法接送學生車主的宣傳與教育，促其主動退出不再接送學生；對阻攔校車屢教育不改的車主進行打擊；同時，由鎮政府牽頭，積極協調處理校車與現有客運車輛的'矛盾，為校車營運營造良好環境；第三，不斷加強對司乘人員的教育與管理，向全鎮廣大學生及家長公布校車服務質量投訴舉報電話，促進校車公司不斷改進服務質量，贏得學生及家長的認可。

　　各位領導，各位同仁，自校車規范運營以來，有效解決了劉家場小學、付家坪小學、官渡坪小學、機關幼兒園等集鎮內5所小學、幼兒園782名學生上下學交通安全隱患的問題，初步達到了“學生安全、家長滿意”的社會效果。但是，校車公司是一個新生事物，急需相應的政策、資金支持。今后，劉家場鎮委、鎮政府將不斷完善校車公司的管理辦法，逐步在全鎮其它中小學、幼兒園全面推開，保證全鎮廣大中小學、幼兒園的交通安全，讓家長滿意、社會放心。