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航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議

時(shí)間：2022-08-11 20:41:19 保險(xiǎn) 我要投稿

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　　在發(fā)展不斷提速的社會(huì)中，很多場合都離不了協(xié)議，簽訂了協(xié)議就有了法律依靠。一起來參考協(xié)議是怎么寫的吧，以下是小編整理的航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議，僅供參考，歡迎大家閱讀。

航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)協(xié)議

　　甲方：_________（以下簡稱為甲方）

　　乙方：_________（以下簡稱為乙方）

　　本協(xié)議所指貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)內(nèi)容如下：

　　甲方作為投保人向乙方投保國內(nèi)航空運(yùn)輸一切保險(xiǎn)。

　　被保險(xiǎn)人：_________

　　貨物價(jià)值確定方式：按當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)貨價(jià)確定。

　　保險(xiǎn)費(fèi)率：_________‰免賠額：_________元（鮮活內(nèi)免賠額：_________%）

　　一、保險(xiǎn)責(zé)任范圍

　　本保險(xiǎn)為貨物運(yùn)輸一切險(xiǎn)。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單上訂明承保的聲明價(jià)值進(jìn)行全額賠償。

　　1．被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危險(xiǎn)事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞，傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。

　　2．被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

　　3．本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。

　　二、除外責(zé)任

　　1．被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

　　2．保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

　　3．被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落，運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

　　4．本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償由于敵對行為使用原子或熱核制造的武器所致的損失和費(fèi)用。

　　5．本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償執(zhí)政者，當(dāng)權(quán)者或其他武裝集團(tuán)的扣押，拘留引起的運(yùn)輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。

　　三、責(zé)任起訖

　　1．本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效．包括正常運(yùn)輸過程中的運(yùn)輸工具在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配．分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止，如未運(yùn)抵上述倉庫或儲(chǔ)存所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。如在上述三十天內(nèi)被保險(xiǎn)的貨物需轉(zhuǎn)到非保險(xiǎn)單載明的目的地時(shí)，則以該貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

　　2．由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賜予的權(quán)限所作的任何航行上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下述規(guī)定終止：

　　（1）被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止。但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)的貨物在卸貨地卸離飛機(jī)后滿三十天為止。

　　（2）被保險(xiǎn)貨物在上述三十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按照上述第1款的規(guī)定終止。

　　四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

　　被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響本公司利益時(shí)，本公司對有關(guān)損失有權(quán)拒絕賠償。

　　1．當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載目的地以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨．當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局索取貨損貨差證明。

　　2．對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，應(yīng)迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。

　　3．在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：保險(xiǎn)單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

　　五、索賠期限

　　本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物出險(xiǎn)時(shí)開始．在單證齊全的情況下，十個(gè)工作日全部賠付完畢．如涉及到公安機(jī)關(guān)立案偵察的情況下，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地卸離飛機(jī)后起計(jì)算，公安機(jī)關(guān)出據(jù)相關(guān)手續(xù)后，最多賠付期限不超過三個(gè)月。經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)達(dá)到如下協(xié)議：

　　1．甲方需按發(fā)貨計(jì)劃，以每票逐一向乙方投保．在貨物起運(yùn)前，甲方需將貨運(yùn)單和發(fā)貨聲明價(jià)值及已填保單傳真給乙方，乙方以收到傳真貨運(yùn)保險(xiǎn)單作為回執(zhí)，承諾予以承保。逢周六，周日或節(jié)假日，甲方可以在休息日向保險(xiǎn)公司傳真，承諾予以承保，并錄入電腦系統(tǒng)。

　　2．在貨物起運(yùn)前，如發(fā)生與上述保險(xiǎn)內(nèi)容不相一致的變更時(shí)，甲方需及時(shí)傳真進(jìn)行變更申請，以便乙方作相應(yīng)的承保處理，以乙方接受傳真變更的批單為準(zhǔn)。

　　3．協(xié)議雙方均需建立往來業(yè)務(wù)臺(tái)賬，留存每批貨物原始資料，經(jīng)核對無誤后，甲方須提供貨運(yùn)保單正本，由甲方每月一次性結(jié)清保險(xiǎn)費(fèi)。

　　（1）貨運(yùn)單要按序號填開。

　　（2）保險(xiǎn)單要按序號填開。

　　（3）甲方預(yù)交_________元保單代管責(zé)任金。

　　4．乙方須對甲方提出的任何投保咨詢，有關(guān)的建議及時(shí)予以答復(fù)，必要時(shí)提出上門服務(wù)。

　　甲方聯(lián)系人：_________乙方聯(lián)系人：_________

　　手機(jī)：_________手機(jī)：_________

　　電話：_________電話：_________

　　傳真：_________傳真：_________

　　六、爭議的處理

　　1．本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進(jìn)行解釋。