班組設備管理經(jīng)驗總結(jié)

　　總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，快快來寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的班組設備管理經(jīng)驗總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。

班組設備管理經(jīng)驗總結(jié)1

　　聯(lián)運一班在人力車間各級組織和領(lǐng)導的幫助下,在全班組職工的共同努力下，班組設備管理工作取得了一定成績，養(yǎng)成良好的工作習慣，能認真落實各項規(guī)章制度，做到了“晝間夜間一個樣；有領(lǐng)導檢查沒領(lǐng)導檢查一個樣；執(zhí)行標準化作業(yè)不走樣”，為更好的做好班組的設備管理工作，把班組設備管理工作推上一個新臺階，我們把近一段時間的班組設備管理工作總結(jié)如下：

　　一、認真執(zhí)行班組設備管理“一保三查”制度，保證機械設備正常運行。

　　在班組的日常工作中，我們根據(jù)本班組作業(yè)的實際，結(jié)合機械日常保養(yǎng)要求，在值班員的帶領(lǐng)下吸取教訓、總結(jié)經(jīng)驗、不斷摸索，制定了設備管理工作“一保三查”制度即一保：保證安全生產(chǎn)；三查：查設備管理、查設備隱患、查設備檢查制度。班組每月1日、11日、21日組織對設備的全面檢查工作，并認真抓好落實抓細抓實，不怕揭短、不怕發(fā)現(xiàn)問題，以嚴謹務實的態(tài)度認真做好設備管理工作。在每月1日、11日、21日的設備檢查中，值班員、中心工長帶頭，司機長具體負責，對每臺設備逐一進行檢查，對直接影響到作業(yè)安全的制動、走行、轉(zhuǎn)向等部位進行重點檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題留有記錄制定切實有效的整改措施，不僅保證了機械設備的完好率，降低了機械設備的故障率，還為安全生產(chǎn)提高作業(yè)效率提供了堅實的保證。

　　二、強化設備日常保養(yǎng)工作，加強司機理論業(yè)務學習設備的日常保養(yǎng)工作是為機械在作業(yè)中發(fā)揮最大效能、提高工作效率、壓縮工作時間、減輕機械非正常磨損保證作業(yè)安全提供的保障，要求司機交接班后要對設備進行不少于1小時的維修保養(yǎng)工作，重點檢查潤滑、制動、轉(zhuǎn)向燈光等影響作業(yè)安全的部位，認真執(zhí)行潤滑五定制度，對于發(fā)現(xiàn)的問題能及時修理，杜絕了叉車帶病作業(yè)現(xiàn)象發(fā)生，為安全生產(chǎn)提供了保障。

　　班組非常重視叉車司機的教育培養(yǎng)工作，采取日常學習與集中培訓相結(jié)合的形式加強司機教育工作，重點學習了“叉車司機應知應會100題”“裝卸作業(yè)安全管理細則”、“裝、載加固規(guī)則”及分所有關(guān)安全裝載方面的文件精神，組織好閉卷考試工作，規(guī)定90分以上為及格，對于考試不及格的司機要進行補考，并與經(jīng)濟責任掛鉤，當月考核定為三類，使司機達到對各品名貨物做到正確裝載加固，為貨物運輸安全提供了保障。班組堅持每月召開一次設備使用保養(yǎng)分析會，由值班員主持對一個月來的設備使用保養(yǎng)工作進行總結(jié)，對于耗損較多的離合器等部件，逐一進行分析造成損壞的原因，教育司機正確、合理、適度使用，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一制定整改措施，對設備的使用保養(yǎng)工作進行考核，制定出來一、二、三類，一類給予獎勵、三類給予適當罰款及批評教育，提高司機對設備使用保養(yǎng)工作的積極性，保證設備的完好率和使用率。

　　三、做好新職叉車司機培養(yǎng)工作，提高理論水平和實際操作能力

　　根據(jù)班組新職叉車司機較多，理論知識不全面，技術(shù)水平較低的`實際情況，除參加班組組織的正常學習外，值班員及司機長還對新職叉車司機進行有針對性的專題教育學習，主要是各品名貨物換裝過程中注意的安全事項，為使新職叉車司機的水平盡快提高，適應換裝生產(chǎn)工作實際需要，班組選出理論素質(zhì)較高、技術(shù)水平精湛的老司機與新司機簽定“一幫一師徒合同”采取老帶新的方法培養(yǎng)師傅能認真履行師徒合同中的條款，把理論業(yè)務及操作技巧毫無保留的傳授給徒弟，使新職叉車司機的水平有了較大提高適應換裝生產(chǎn)需要。

　　四、抓好現(xiàn)場控制，保證設備運行安全

　　值班員及中心工長能充分發(fā)揮自身作用，抓好設備作業(yè)過程中的安全控制工作，針對32道站臺高低差嚴重，紙漿掏門作業(yè)時叉尖極易叉入車底板內(nèi)，起叉后由于承載力不均勻造成紙漿倒塌，為了防止因紙漿倒塌造成機械破損或人員受傷現(xiàn)象，要求司機掏門作業(yè)時要使用低速檔，紙漿叉取要平穩(wěn)，嚴禁急加速、急剎車，叉取最低層紙漿時要用三角木預墊，防止紙漿倒塌及叉壞車底板。新職司機掏門作業(yè)時，值班員及中心工長都能做好現(xiàn)場監(jiān)控工作，遇到作業(yè)難度較大時，以前從事過叉車司機工作的值班員、中心工長能親自上車作業(yè)，結(jié)合作業(yè)實際，手把手的去教新司機，不僅提高新職司機的駕駛水平，還保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。

　　全班組司機都能樹立較高的愛護車輛設備的意識，作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)設備工作異常時，能立即停車檢修，不僅防止了設備的進一步磨損，還避免了許多修理費用支出，例如：新職叉車司機小劉在作業(yè)過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機風扇有異響及時停車通知司機長在現(xiàn)場進行檢修，當時并未發(fā)現(xiàn)有問題，為防止問題擴大造成設備損壞，司機長決定停止作業(yè)，用另一輛叉車將其安全拖回進庫檢修，在下地溝檢查后發(fā)現(xiàn)因質(zhì)量問題機爪墊以嚴重磨損變形，對發(fā)動機起不到承托和減振作用，導致發(fā)動機下沉，風扇與水箱套摩擦產(chǎn)生異響，如不及時發(fā)現(xiàn)導致風扇刮裂則會增加近3000.00元的修理費用，正是一班司機長及全體司機，對設備保養(yǎng)使用這種兢兢業(yè)業(yè)的認真負責的態(tài)度，清除了各種機械事故同時也為分所節(jié)約了大量的修理費用。

　　五、通過日常管理教育，叉車司機整體素質(zhì)不斷提高班組通過對司機的日常教育和學習，使全體司機的素質(zhì)有了較大提高，基本達到了能自管、愿自管、會自管，所有司機都能接班后和下班前對叉車停放庫及檢修場地進行打掃清理，沒有人專門負責組織，是全車間唯一一個各項衛(wèi)生工作不排值日表，不用專人負責的班組。

　　為保證設備的使用率和出勤率，許多司機都利用修班時間來到車間，對設備進行保養(yǎng)、檢修，叉車司機付國仁兒子在外地上大學，暑假時勤工儉學，只有過年時才能回到家住上十幾天，全家人都十分珍惜團聚的機會，兒子走的那幾天正值冬運會戰(zhàn)的關(guān)鍵時期，作業(yè)量較大，在親情和工作之間他選擇了后者，沒有請假、沒有任何埋怨，依然監(jiān)守在自己的工作崗位上，為冬運裝卸車會戰(zhàn)默默的貢獻著自己的一份力量。

　　六、在今后工作中班組要不斷總結(jié)經(jīng)驗、吸取教育，重點加強新職司機安全教育和理論水平提高，加強站臺作業(yè)的標準化執(zhí)行工作，全體司機都要遵守機械操作規(guī)程，杜絕叉車頂撞車門、推拉車輛問題，加強勞動紀律和作業(yè)紀律，使職工養(yǎng)成良好的工作習慣，繼續(xù)深入做好設備的管理、保養(yǎng)和使用工作，充分發(fā)揮機械設備在換裝生產(chǎn)中的重要作用，為實現(xiàn)全年生產(chǎn)任務而努力奮斗。

班組設備管理經(jīng)驗總結(jié)2

　　在工作中不斷地學習各種知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，在廠部及設備管理室領(lǐng)導的正確指導下，我與各車間精誠團結(jié)、精細管理，設備管理工作達到了預期成效，取得了階段性成果。在這里將自己一年來的工作情況做個簡要總結(jié)：

　　1、配合車間查找設備故障和缺陷并及時上報及消除，指導班組對設備進行小改小革、合理化建議，同時積極引導班組對換下來壞的備品備件進行修復，以便減少車間的成本支出。

　　2、組織并配合施工隊伍對二煉鋼二準備的8臺混合煤氣烘烤器進行改造，使用混合煤氣，同時對烘烤器的煤氣切斷閥、壓力表與煤氣報警儀進行連鎖，如果發(fā)生煤氣泄露或者煤氣管道的煤氣壓力低時，切斷閥自動關(guān)閉，確�，F(xiàn)在工作人員的安全。

　　3、積極參與了二煉鋼混鐵爐，LF爐及1#爐、2～3#爐二次除塵風機變頻器的安裝及調(diào)試，已達到節(jié)約電能的最佳優(yōu)化。

　　4、積極協(xié)調(diào)車間恢復二煉鋼風機房脫硫除塵系統(tǒng)的電纜（之前被盜），同時也恢復了多年沒有使用的撈渣機，實現(xiàn)了煉鋼廠自己撈渣，組織對脫硫系統(tǒng)進行了全面的恢復，整個脫硫系統(tǒng)程序重新編程，實現(xiàn)了半自動控制。

　　5、組織車間利用全停產(chǎn)期間恢復二煉鋼風機房1～2#爐一次除塵風機控制電纜（被盜三次）共計200米之多。

　　6、在20xx年所轄區(qū)域內(nèi)影響生產(chǎn)最為嚴重的是12月份的地面車輛事故，共計影響110分鐘，導致連鑄非計劃停機，僅僅鋼包車緊急停止按鈕線脫落就影響了95分鐘，主要是倒班人員對現(xiàn)場設備的不熟悉，同時班組也忽視了職工的培訓。另外就是我自身的管理不到位。對車間及班組的管理力度不夠，在今后的工作中要加強自身素質(zhì)的提升。

　　加強現(xiàn)場設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，將基礎工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對電氣設備運行中出現(xiàn)的.問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，及時跟設備操作人員溝通，了解現(xiàn)場設備在使用中的運行情況。通過對設備的科學管理，確保各種設備處于可靠狀態(tài)，從而避免或減少各類設備事故的發(fā)生。

　　搞好設備的檢查修理，做好設備管理的基礎工作，提高管理人員的思想和技術(shù)素質(zhì)，保證設備高效率、長周期、平穩(wěn)地運行。不斷修訂設備管理臺帳，建立設備配件明細臺帳，對車間上報的備品備件進行審查核對，嚴格設備事故管理工作，事故發(fā)生后，通過參加事故分析會，找出事故發(fā)生的原因，制定出相應的防范措施。積極組織事故備件，根據(jù)情況準備及修改備件庫存認真進行自查等等工作。

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