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交通信訪工作總結

時間：2024-10-19 17:10:22 交通/運輸/物流/倉儲我要投稿

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交通信訪工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，為此要我們寫一份總結。那么總結有什么格式呢？以下是小編幫大家整理的交通信訪工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通信訪工作總結

交通信訪工作總結1

　　我局信訪工作在縣委、縣政府和市交通局的領導下，在上級信訪部門的具體指導下，堅持以科學發展觀為統攬，正確處理改革、發展、穩定的關系，認真貫徹執行黨的十五屆四中全會精神和《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，盡力化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，為維護交通隊伍穩定，促進交通事業科學發展、加快發展、又好又快發展創造了和諧穩定的氛圍和環境。

　　一、加強組織領導，落實工作責任

　　（一）深化認識，加強領導。我局充分認識作好信訪工作的重要性和必要性，牢固樹立了大信訪、大服務的.觀念，強化了政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領導，健全了信訪機構，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領導重視、機構健全、措施有力、責任落實。

　　（二）健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網絡和配套措施，全面推進了交通信訪工作規范化建設。一是嚴格執行了“一把手”負總責，其他領導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領導親自抓，分管領導全力抓，其他領導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。二是堅持了“分級負責，歸口辦理，誰主管，誰負責和屬地管理”的原則，將信訪工作責任及任務逐級分解落實到了單位和人頭，使信訪工作做到了責任到人、任務到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

　　（三）完善制度，夯實基礎。堅持把加強信訪基礎建設，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領導包案、信訪辦理、案件查辦、結案回訪、結案情況通報、領導值班、信息報送”等制度，并結合我局信訪工作實際，制定了《開江縣交通局信訪工作考核實施細則》，使信訪工作真正成為了各單位的硬任務、硬指標，推動了信訪穩定工作的不斷創新發展，也使我局信訪工作制度更趨完善，基礎更加扎實，任務更加明確，措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規范化建設，確保了信訪工作的有序開展和各項任務的完成。

　　二、突出工作重點，做好防控工作

　　（一）開展“四無”活動，強化源頭預防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、越級信訪。深入開展了信訪“四無”活動，建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網絡。創新了工作思路、工作方法和工作內容，強化了源頭預防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題解決在基層，化解在萌芽狀態，確保了處理的信訪問題達到了領導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

　　（二）集中排查調處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進“事要解決”和社會和諧穩定為目標，立足把矛盾糾紛化解在當地，把信訪群眾吸附在基層，扎實推進了大接訪活動，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調處的工作合力，堅持了局每月對全系統信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領導和人員限期處理消化。以開展大接訪活動為契機，逐步消化了歷年信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。

　　（一）做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規定及時上報了查復結果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩定。

　　（二）加大辦信力度，提高工作質量。堅持對信訪問題實行分類管理、分級負責、歸口辦理的原則。采取經濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出法點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現在實際效果上。二oo九年我局共回復市委書記信箱和縣委書記信箱32件，市長熱線和縣長熱線42件，受理群眾來信104件，其中集體信訪5件，個人信訪20件，上級交辦76件，自辦3件，辦結率達100%；接待群眾來訪14批120人次，其中集體來訪6批82人次，個人來訪8人次，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通工作的更多理解和支持，實現了信訪工作“四無”目標。

　　（三）深化文明服務，加大經費投入。信訪工作人員牢固樹立了大信訪、大服務和群眾觀念，以高度的使命感和責任感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。堅持了一手抓投入，加強硬件建設，配齊了相關設施和信訪工作人員，落實了辦案經費，為切實做好信訪工作創造了良好條件。一手抓服務，加強了軟件建設，深化了文明信訪接待工作，優化了服務手段，提高了服務質量，使我局文明信訪接待室做到了有名有實，繼續保持了市級文明信訪接待室榮譽。

　　一年來，我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現在，如何有針對性地做好信訪穩定防控工作辦法不多，開拓創新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。在新的一年里我們有決心和信心發揚成績、克服不足、與時俱進、扎實工作、開拓創新，使我局信訪工作邁上一個新的臺階。

交通信訪工作總結2

　　20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，按照落實、構建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理群眾來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩定，為我區經濟建設創造了良好的社會環境。現將主要工作總結如下：

　　一、基本情況

　　20xx年以來，我局共受理各類信訪案件xx件，其中接收網上咨詢及投訴xx件，市交通運輸局來信xx件，區委、區政府督辦轉來群眾來訪件x件，區信訪局轉來信訪件xx件，電話投訴xx件，目前已結案xx件，按時結案率達100%，回復率達到100%。

　　二、主要做法及成效

　　（一）加強組織領導，落實工作責任。

　　交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉廣大人民群眾切身利益。為確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業信訪工作，我局領導十分重視，將信訪工作作為“保穩定、促發展”的頭等大事來抓：

　　一是深化認識，加強領導。為切實加強信訪工作的組織領導，成立了以局長任組長，局分管領導為副組長，各部門負責人為成員的信訪工作領導小組，健全了信訪機構，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領導重視、機構健全、措施有力、責任落實。

　　二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規范化建設。一方面是嚴格執行了“一把手”負總責，其他領導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領導親自抓，分管領導全力抓，其他領導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

　　三是完善制度，夯實基礎。堅持加強信訪基礎建設，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領導包案、信訪辦理、案件查辦、結案情況通報、信息報送”等程序，并將信訪穩定工作納入年終工作考核內容，使信訪工作真正成為了交通運輸行業的硬任務、硬指標，推動了信訪穩定工作的不斷創新發展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎更加扎實、任務更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規范化建設，確保了信訪工作的有序開展和各項任務的完成。

　　（二）突出工作重點，做好防控工作。

　　一是加強宣傳教育，強化源頭預防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態，確保了處理的信訪問題達到了領導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

　　二是集中排查調處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調處的工作合力。

　　三是采取有效措施，做好穩控工作。我局高度重視做好敏感時期穩控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節假日期間的信訪穩定工作。切實加強了領導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關部門切實抓好矛盾糾紛排查調處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業穩定。

　　（三）搞好信訪工作，辦好實事惠民。

　　一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規定及時上報了查復結果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩定。

　　二是加大辦信力度，提高工作質量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領導信箱”、“局長信箱”等信（訪）件有397件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通運輸工作的更多理解和支持。

　　三是狠抓落實措施，力求群眾滿意。20xx年，我局共接待群眾上訪2批次，共8人，答復來信99件，網上投訴、咨詢287份，及時答復惠陽區人大代表議案、政協提案5份。從來信來訪、黨政領導信箱”、“局長信箱”等情況看，群眾所反映的內容大部分涉及城區環城路建設及xx線改造造成居民房屋受損；運輸市場中非法營運現象普遍；出租小汽車亂漲價、亂收費；公交車服務態度差等問題。

　　我們一方面就反映的問題深入調研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的問題進行整改；二在實際工作中以群眾的需求為出發點，積極采取各項措施，完善交通基礎設施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現象。

　　三、當前存在的問題

　　我局盡管在維護穩定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、群眾的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環節，主要表現在，如何有針對性地做好信訪穩定防控工作辦法不多，開拓創新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

　　在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調解力度，重點對公路橋梁改造建設、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調解、大防控”，力爭創建和諧交通。

　　四、20xx年信訪工作設想

　　隨著我國經濟改革的不斷深化和利益格局的調整，各種潛在的`矛盾和問題不斷顯現，信訪工作任務越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹黨的十九大和十九屆三中全會精神，進一步推進我局的信訪維穩工作。

　　（一）突出一個重點。

　　對集體上訪、越級上訪和重復上訪，領導親自辦理，全程跟蹤、調查、協調、處理落實，對結案材料領導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。

　　（二）開展二個活動。

　　一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大群眾的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導群眾加深對相關法律法規的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權益，進一步規范群眾的信訪行為。

　　二是開展“創文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業良好形象。

　　（三）落實三個措施。

　　一是堅持預防為主，防治結合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發生。

　　二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發生并最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重復訪的源頭所在，經常深入群眾和運輸企業中去調查研究，傾聽群眾、企業的呼聲，為群眾排擾解難，為領導決策提供建議和依據。

　　三是堅持責任追究制，強化落實力度，對群眾反映的熱點、難點問題，要著力解決，對解決不力的問題和責任人要依據信訪條例嚴肅處理。

　　交通信訪維穩工作是一項意義重要、任務艱巨的工作，關系著群眾的民生問題，我們要以一種對政府、對群眾高度負責的態度，認真處理每一起群眾來信來訪，用實際行動打造“服務型”交通運輸部門，為人民群眾排憂解難，為推動我區經濟發展作出應有的貢獻。

交通信訪工作總結3

　　今年是“信訪積案化解年”，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣信訪部門的具體指導及相關部門的大力支持下，我局的信訪工作堅持以科學發展觀為統攬，正確處理發展與穩定的關系，認真貫徹執行《信訪條例》，緊緊圍繞交通工作中心，堅持以人為本，主動深入分析、及時協調化解各類矛盾糾紛，切實解決涉及群眾利益的實際問題，全年按時辦結來信來訪、“省、市、縣長手機信箱”等信(訪)件21件、結案率100%，為維護交通隊伍穩定，打造和諧交通，促進交通事業科學發展，創造了和諧穩定的氛圍和環境。現將信訪工作主要情況匯報如下：

　　一、加強組織領導，落實工作責任

　　(一)深化認識，加強領導。牢固樹立大信訪、大服務的觀念，充分認識做好信訪工作的重要性和必要性，強化政治意識、大局意識和責任意識。切實加強信訪工作的組織領導，健全了信訪機構，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考核，使信訪工作真正做到了領導重視、機構健全、措施有力、責任落實。

　　(二)健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務實、高效”的信訪工作格局為目標，健全了信訪工作長效機制，建立和完善了信訪工作網絡和配套措施，全面推進了交通信訪工作規范化建設。一是嚴格執行了“一把手”負總責，其他領導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領導親自抓，分管領導全力抓，其他領導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。二是堅持了“屬地管理、分級負責、誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務到人，層層有人抓、事事有人管、件件有著落。

　　(三)完善制度，夯實基礎。堅持把加強信訪基礎建設，不斷提高信訪工作能力和水平作為首要任務來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領導包案、信訪辦理、案件查辦、結案回訪、結案情況通報、領導值班、信息報送”等制度，并將信訪穩定工作納入年終工作考核內容，使信訪工作真正成為了交通系統各單位的`硬任務、硬指標，推動了信訪穩定工作的不斷創新發展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎更加扎實、任務更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規范化建設，確保了信訪工作的有序開展和各項任務的完成。

　　二、突出工作重點，做好防控工作

　　(一)加強宣傳教育，強化源頭預防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導群眾依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重復信訪和非正常越級信訪。建立和完善了“縱向到底、橫向到邊、分兵把守、齊抓共管”的四級信訪網絡，創新了工作思路、工作方法和工作內容，強化了源頭預防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，采取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態，確保了處理的信訪問題達到了領導滿意、群眾滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

　　(二)集中排查調處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩定為目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪群眾吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛大排查、大接訪、大調處的工作合力。我局堅持每月對全系統信訪突出問題和矛盾糾紛進行一次集中排查，全面清理、重新核查、逐案甄別、落實領導和人員限期處理消化。以包案處理信訪問題為契機，逐步化解信訪積案和信訪老戶，減少了矛盾糾紛存量。如今年我局加強協調，精心指導，

　　積極推進出租車市場進行重組改革，實行公車公營，保障了客運市場的穩定有序，消除了困擾多年的供需矛盾和社會不安定因素。

　　(三)采取有效措施，做好穩控工作。我局高度重視做好敏感時期穩控工作，采取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節假日期間的信訪穩定工作。切實加強了領導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。并主動積極地配合有關部門切實抓好矛盾糾紛排查調處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業穩定。

　　三、搞好信訪工作，辦好實事惠民

　　(一)做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。認真執行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務。對群眾來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細致的解釋工作，使來信來訪者帶著希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規定及時上報了查復結果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩定。

　　(二)加大辦信力度，提高工作質量。堅持對信訪問題實行“屬地管理、分級負責、誰主管、誰負責”的原則。采取經濟的、行政的和法律的手段，多管齊下認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發點和落腳點放在了實實在在解決群眾實際問題上，體現在實際效果上。目前來信來訪、“省、市、縣長手機信箱”等信(訪)件21件，做到了件件有著落，事事有回音，贏得了人民群眾對交通工作的更多理解和支持。

　　(三)深化文明服務，加大經費投入。信訪工作人員牢固樹立了大信訪、大服務和群眾觀念，以高度的使命感和責任感，處理好群眾來信，接待好群眾來訪。堅持了一手抓投入，加強硬件建設，配齊了相關設施和信訪工作人員，落實了信訪經費，為切實做好信訪工作創造了良好條件;一手抓服務，加強了軟件建設，深化了文明信訪接待工作，優化了服務手段，提高了服務質量。

　　(四)狠抓落實措施，力求群眾滿意。從今年的來信來訪、“省、市、縣長手機信箱”等情況看，群眾所反映的內容大部分涉及到公路及橋梁修建改造、旅客運輸票價和服務、出租車經營等問題。我們一方面就反映的問題深入調研、積極整治，認真及時予以回復，同時通過對群眾反映的合理問題及交通系統存在的問題進行整改;二在實際工作中以群眾的需求為出發點，積極采取各項措施，完善交通基礎設施，方便廣大人民群眾出行，使人民群眾滿意度得到進一步提高，杜絕群眾無理上訪和重復信訪的現象。

　　四、立足長效機制，確保社會穩定

　　一是著力抓好信訪各項制度的落實，召開專題會議研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎。二是局領導積極參加縣領導大接訪活動，組織局下屬單位進行社會不安定因素排查，化解內部矛盾糾紛;三是向社會公開舉報投訴電話，并落實專人接聽來電;四是認真落實重要信息報告、信訪工作匯報、回訪制度，從源頭上減少了各類信訪問題的發生。

　　我局信訪工作取得了一定成績，但也存在一些不足，主要表現在，如何有針對性地做好信訪穩定防控工作辦法不多，開拓創新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。在今后的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調解力度，按上級的要求重點對公路橋梁改造建設、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調解、大防控”，力爭創建和諧交通。

交通信訪工作總結4

　　一、基本情況

　　今年1—12月份，我局共收接來信來訪8件，比去年減少10件，同比下降55.5%。其中，上級紀檢監察機關轉來4件，占50%；局紀委監察室直接受理4件，占50%。其中來信7件，電話舉報1件。局紀委直接辦理4件，占來信總數50%。轉基層紀委辦理報回單2件，暫存1件，轉轄市交通局閱處1件。向市紀委報信訪處理回單1件，信訪按期辦結率100%。全系統沒有發生群眾去省赴京上訪和集體上訪事件。

　　二、主要工作

　　（一）建立健全工作機制。

　　圍繞構建信訪工作大格局這一中心任務，不斷建立和完善信訪工作機制。

　　一是建立黨政領導干部下訪制度。局制訂下發了《關于在全市交通系統開展領導干部下訪的工作意見》，明確局領導班子成員下訪工作聯系單位和局機關配合部門，堅持每季度下訪一次。

　　二是堅持領導信訪接待日制度，局領導班子成員和局紀委委員分別堅持每月的信訪接待日，輪流值班接待來訪。

　　三是堅持領導閱批信訪制度，紀委書記對來信來訪做到件件閱批，重要信訪和反映基層單位主要領導的信訪件報局黨政主要領導閱批，領導閱批信訪率100%。

　　四是建立長效機制，建立情況通報制度，定期召開領導干部下訪工作聯席通報會，增強下訪工作的針對性和實效性；建立限時辦結制度和信訪督察責任追究制度。

　　五是進一步落實信訪工作責任制，局制訂下發《關于進一步加強全市交通系統信訪工作的通知》，明確和落實工作責任，局領導重視和支持紀檢監察信訪舉報工作，黨政主要領導經常關心、過問，紀委書親自找經常有來信反映但經了解又無明顯違紀問題的基層領導干部進行誡勉談話；親自參加信訪信息員會議聽取情況并進行指導

　　（二）進一步規范紀檢監察信訪舉報工作。

　　一是認真傳達貫徹上級會議和文件精神。堅持每季度召開局屬企事業單位和轄市、區紀檢監察干部例會，組織紀檢監察干部學習中央紀委六次全會和省、市紀委有關會議精神，學習20xx年xx市紀檢監察信訪舉報工作要點，統一思想，提高認識，增強信心。

　　二是組織學習《信訪條例》以及中央紀委信訪室、監察部舉報中心《關于紀檢監察機關實施〈信訪條例〉中有關問題的通知》，學習中央紀委《關于依紀依法規范紀檢監察信訪舉報工作的.若干意見》和省紀委《關于在全省實行紀檢監察信訪舉報公開辦事制度的意見》等文件，深刻領會文件精神，進一步增強依紀依法規范信訪工作意識。

　　三是將市紀委信《紀檢監察信訪業務材料整理及排列順序的暫行規定》印發給各基層紀委，統一規范信訪案卷。20xx年紀檢監察信訪目標管理工作，經市紀委檢查全面達標。

　　（三）加強信訪分析和信訪問題排查。

　　堅持每季度一次信訪分析活動，特別是對改制企業和虧損企業以及事改企過程中一些熱點難點問題進行關注，防止發生集體訪和越級訪，做到早預見、早發現、早解決。3月份，局紀委監察室集中一周時間到基層單位走訪，幫助分析和排查信訪問題，協助基層單位解決信訪矛盾，努力把信訪問題解決在基層、解決在萌芽狀態。平時利用到基層工作的機會，對基層信訪工作進行指導，對局紀委轉給基層辦理的來信來訪進行督辦，利用電話進行催辦，確保來信來訪按期辦結和信訪辦理的質量。

　　（四）進一步加強信訪網絡建設。

　　一是根據人員變動和信息員聘期等情況，今年上半年，局及時調整紀檢監察信訪信息員網絡，重新聘請了20位紀檢監察信訪信息員。

　　二是主動發揮紀檢監察信訪信息員的作用，堅持定期召開信訪信息員會議，對信息員反映的苗頭性傾向性問題，及時與所在單位的領導進行聯系和溝通，幫助協調解決并將結果向信息員反饋，充分調動信訪信息員的工作積極性和主觀能動性。

　　（五）加強信訪工作目標管理。

　　按照局20xx—20xx年紀檢監察信訪舉報工作目標管理實施規劃，認真抓好全局的信訪目標管理工作，結合xx年黨風廉政建設責任制工作檢查對基層單位信訪工作進行了檢查。對市紀委在20xx年紀檢監察信訪目標管理工作檢查考核中提出的問題認真進行整改。按照要求及時向市紀委信訪室報送信訪工作季度分析、半年工作總結。及時、準確報送各類統計報表。xx年報送信息6條，被市紀委《xx》月刊錄用2條，《xx》錄用3條。

　　下階段將進一步加強基層信訪舉報工作，按照紀檢監察信訪舉報工作三年目標管理實施規劃，加強基礎臺帳管理，加強督促檢查，加強目標管理考核，加強業務指導，進一步打牢基層信訪工作基礎，把基層信訪工作抓扎實。逐步實行紀檢監察信訪舉報公開；逐步推行署實名舉報“雙向承諾制”。

　　加強紀檢監察信訪信息工作，及時收集信訪信息并積極向紀委和局領導報送，努力為領導機關提供信息，為領導決策提供服務。

交通信訪工作總結5

　　20xx年，在江山市委市政府的正確領導下，在上級交通部門的關心支持下，市交通運輸局認真貫徹落實中央、省、市各級信訪工作會議精神，緊緊圍繞保穩定、促發展工作大局，以推進“依法信訪”為目標，以解決群眾關心的熱點、難點問題為核心，以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，加強領導，強化措施，較好地完成了全年信訪工作的各項任務，現將我局20xx年度的信訪工作報告如下：

　　一、基本情況

　　20xx年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪（含市信訪局轉、交辦，其他部門轉辦和局直接受理）64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀委紀檢監察信訪件1件1人次；接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達53.3%。信訪件按時報結率為100%，初信一次性辦結率為93.9%。

　　從受理情況分析，主要有以下特點：

　　1、信訪總量沒有明顯變化。經統計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩。

　　2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復雜問題，信訪件的處理難度較大。

　　3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉公路農民養護工的養老保障、大眾公交公司內部管理、市運輸公司內部管理等幾個歷史遺留問題，占據了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。

　　二、主要工作做法

　　（一）抓領導，強化責任落實

　　1、明確工作責任。按照“屬地管理、分級負責”和“誰主管、誰負責”的原則，進一步強化各級黨政一把手負總責、分管領導具體抓、其它領導“一崗雙責”的領導責任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標考核和平安單位創建考核，年初根據工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標管理責任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴肅追究責任單位及主要領導責任，使人人頭上有責任，個個肩上有壓力。

　　2、堅持領導接訪。根據年初制訂的《江山市交通運輸局領導班子成員20xx年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領導接訪。逢有群眾來訪，局接訪領導都要認真接待、處理，同時，局信訪員、局相關職能單位、科室協助接訪。對接待的信訪案件，能現場解決、答復的現場解決答復，現場不能解決答復的，簽批分管領導或轉辦責任部門限期解決答復；案情復雜的，經主要領導批示，及時進行包案。在此基礎上，結合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統領導干部下訪走訪活動。局班子領導先后深入下屬養護公司、公交企業、鄉鎮、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發生。

　　3、落實領導包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領導包案負責制度，包案領導對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調查、包解決問題、包教育疏導、包案結事了、包穩控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領導要在第一時間趕到現場，掌握第一手信息，把好第一個關鍵程序，努力將問題處置在第一現場。如農民養護工信訪問題、企業軍轉干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領導分頭包案負責制度。

　　（二）抓排查，強化源頭防范

　　1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題；每月定期召開全系統信訪維穩形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節日和重大活動期間進行全方位、拉網式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態。

　　2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩定風險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調整或者新開時都要開展信訪維穩風險評估，爭取工作主動權，從源頭上預防和減少信訪事件發生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩風險評估，進行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。

　　3、強化信訪信息預警。一如既往地加強信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態，確保將矛盾化解在萌芽狀態。充分利用局辦公內網，建立全局信訪信息系統。及時通過江山信息網、江山交通網、110對話平臺等網絡信訪投訴渠道，收集相關信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強烈的矛盾問題。重要政治活動或節日期間，落實領導帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農民養護工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預警信息，有效避免了事件惡化升級。

　　（三）抓重點，強化問題調處

　　1、重點關注，確保重點時段信訪穩定。我局黨委切實增強政治意識、大局意識和責任意識，在做好日常信訪維穩工作的基礎上，以更加扎實有效的措施，全力做好節假日和重要政治經濟活動期間的信訪穩定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負責人召開會議，針對退伍士官、農民養護工、市運公司內部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責”的'要求，專門部署，落實領導包案負責和領導帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強與市公安局、市維穩辦等部門的聯動，以及和各鄉鎮、其他各縣市區交通運輸局的密切聯系，全面做好穩控工作。

　　通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級“兩會”、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統均安全穩定，實現了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進京上訪”的規定目標。

　　2、精心部署，促進重點問題有效破解。認真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負責”的原則，深化落實領導包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關鍵環節來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領導接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認真調處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領導負總責，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調查解決。如今年9月份，發生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫院探望傷者，并向傷者家屬預借了部分醫藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發生。經過努力，今年先后平穩處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設計不規范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業的整體安全穩定。

　　3、督查督辦，促進信訪調處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內容進行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領導交辦等多種形式進行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯合局督查辦相關人員，進行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴格按照《信訪工作責任追究制度》進行問責，實行責任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結果。

　　（四）抓實事，強化基層基礎

　　1、加大服務民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務民生。先后投入專項資金9026.53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復工作，面商率、答復率和滿意率均達100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設。編制農村公路三年行動計劃方案，對10個鄉鎮（街道）39條線路約60公里農村公路實施安保提升工程。全面實施農村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應對“6.27”重大水毀災情，加快修復損失達7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴重受損公路，確保災區群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進城市公交安裝IC卡。建立完善出租汽車監督管理系統，加強出租車行業管理。努力推進綠色低碳交通運輸建設，率先在衢州市各縣（市）全面啟動60個服務點、1000輛公共自行車系統建設，并于11月1日正式投入運營。

　　2、深化政務公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務”的要求，多方面延伸信訪觸角。結合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協領導、行風監督員視察工作，召開座談會，認真聽取批評、意見和建議。網上開展駕培學校服務質量打分公示制，公開工程項目、行政執法信息，深化陽光工程建設。積極利用監督電話、交通外網、局長信箱等網絡方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機關效能110”網上對話平臺工作，嚴把話題答復質量，嚴控話題重復率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。

　　三、20xx年信訪工作思路

　　20xx年，我局將繼續認真貫徹執行國務院《信訪條例》、省市有關信訪工作規定和要求，全面落實信訪工作目標管理責任制，創新工作理念，打造思想認識到位、工作機制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現信訪總量較20xx年相比有所下降，無越級進京赴省上訪、到衢集體訪情況發生，重要信訪件按期報結率達到100%，初信辦結率達到85%以上的工作目標。

　　1、深化領導，進一步落實信訪工作責任。一是深化落實領導責任。繼續深化各級黨政主要領導負主要責任，分管領導負直接責任，其他領導負“一崗雙責”的責任。二是落實信訪工作責任。按照“屬地管理、分級負責”、“誰主管、誰負責”的原則，層層簽訂信訪維穩工作目標管理責任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風。三是落實內部責任，進一步強化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務和崗位職責，充分發揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩工作。

　　2、突出重點，進一步落實信訪工作機制。一是提高認識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩定工作。做到會前認真排查調處，會中平穩接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統的信訪穩定。二是全面落實各項信訪工作機制。重點落實上下各級信訪信息聯通、信訪工作聯動、接訪力量聯合的“三聯”機制，切實提高交通系統的接訪勸返工作水平。進一步完善預警機制和應急處置機制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩評估機制，在重要政治活動、重大建設項目、重點專項工作期間，對可能發生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預案，及時預防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結率，努力維護群眾的合法權益。

　　3、重抓源頭，進一步強化信訪矛盾化解。一是深化完善領導干部下訪、接待（約訪）群眾制度。全面開展領導干部接訪工作，進一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環節的落實，推動信訪工作重心下移、關口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎。進一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求；努力完善“信、訪、網、電”四位一體的訴求表達平臺，緊緊依托江山交通網、機關效能110網上對話平臺、12345政府服務熱線等網絡、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調處活動，落實領導包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結事了”。尤其要重點關注農民養護工、市運輸公司內部管理、部分城市公交線路和城鄉公交線路經營權到期后重新招標和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩控措施。進一步完善越級上訪及群體性的事件處置預案，積極開展信訪“三無”單位創建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復訪和群體性的事件的發生。

　　4、貫徹條例，進一步優化信訪工作環境。一是切實抓好信訪信息系統聯通后的應用工作，不斷完善各項工作制度，以加強內部管理帶動和促進信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內部環境。二是加強信訪干部理論和業務知識的培訓，努力建設一支具有較高政策水平、一定法律法規知識、敏銳政治頭腦和較強洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導向，進一步加強與司法機關、行政執法部門的聯系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統信訪穩定。

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