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運輸公司年終工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編幫大家整理的運輸公司年終工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
運輸公司年終工作總結(jié)1
歡聲辭舊歲，笑語迎新年。經(jīng)過一年工作的忙碌，在收獲的喜悅中，我們送走了20xx年，迎來嶄新的20xx年。
運輸公司年終工作總結(jié)
一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的'奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運輸公司年終工作總結(jié)2
2013年，我公司緊緊圍繞“安全、服務(wù)、效益”這一中心工作，以“促和諧、保穩(wěn)定、快發(fā)展”為企業(yè)經(jīng)營的主基調(diào)，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，穩(wěn)步推進企業(yè)機制改革、勇于嘗試管理創(chuàng)新，全力提升企業(yè)核心競爭力，扎實圓滿地完成了既定目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
一、2013年重點工作完成情況
（一）任務(wù)指標(biāo)。2013年，我公司共完成客運量223萬人次，完成年計劃的105％，與去年相比增長31%，創(chuàng)歷年最高紀(jì)錄。
（二）經(jīng)營管理。召開公司第三屆股東大會第一次全體會議，組建新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。成立七運客運有限責(zé)任公司，承擔(dān)起公司營運車輛的運營和安全管理工作。
（三）基礎(chǔ)建設(shè)。完成了二ｏ四中轉(zhuǎn)站停車場地面、車庫、供熱管網(wǎng)、圍墻建設(shè)及翻修；完成了二ｏ四客運站室內(nèi)改造；完成了運管處移交的5個車庫供暖維修；完成了中心站前隔離帶設(shè)置工作。
（四）增效創(chuàng)收。實現(xiàn)二ｏ四商服樓、車庫，原六閭收費站辦公樓及中學(xué)青年點等資產(chǎn)收益的長期化。盤活客運站非主業(yè)資產(chǎn)，并嚴格管控漏乘、退票、行包服務(wù)費和保險代理費的收取。
（五）內(nèi)部管理。全面實行績效考核管理，推行交辦、督辦、辦結(jié)三級工作程序。穩(wěn)步推進節(jié)約型企業(yè)建設(shè)，實行后勤物業(yè)經(jīng)營與維護分離管理，規(guī)范供熱用煤的采購、使用、監(jiān)管流程，清理了不在崗人員。
（六）隊伍建設(shè)。深入開展職工教育培訓(xùn)工作，舉辦了中層干部管理培訓(xùn)班，進行了兩批次的職工深度拓展培訓(xùn)。結(jié)合廉政風(fēng)險防控和群眾路線工作，立查立改領(lǐng)導(dǎo)干部存在的“四風(fēng)”問題，規(guī)范企業(yè)“三重一大”權(quán)利運行。
（七）客運服務(wù)。在重點崗位安裝視頻監(jiān)控，開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，成立雷鋒班組和志愿者服務(wù)隊，開通農(nóng)民工綠色服務(wù)通道、建立敬老文明示范崗，與市交通廣播聯(lián)辦“長途客運在線”節(jié)目，開通了龍江快件、小件寄存等便民業(yè)務(wù)。
（八）財務(wù)管理。嚴格執(zhí)行交通運輸局的財務(wù)管理制度，規(guī)范各項資金的使用和審批程序，實行公務(wù)車輛“三定點”制度；實行多人把關(guān)規(guī)范物資采購流程；制定工資考勤新標(biāo)準(zhǔn)；嚴控差旅費報銷和辦公經(jīng)費使用；聘請注冊會計師事務(wù)所對企業(yè)財務(wù)進行季度審計。
（九）旅客運輸。完成了春運、暑運、五一、十一等客流高峰期旅客輸送任務(wù)，克服了鐵路列車停運以及大霧、暴雪等惡劣天氣的影響，實現(xiàn)了公路旅客運輸?shù)陌踩槙场?/p>
（十）安全生產(chǎn)。建立了營運車輛gps雙管雙查體系，設(shè)立了安全包保獎與優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，安全管理人員全部持證上崗，成功地舉辦我市公路客運史上規(guī)模最大、實戰(zhàn)效果最強的一次應(yīng)急預(yù)案綜合演練，開展了“安全生產(chǎn)月”書畫攝影展宣傳活動，在春運、春融期、汛期、暑運開展多次安全隱患大排查工作，按期完成營運車輛的二級維護和冬季技術(shù)整備工作，全年車輛違章違規(guī)行為比去年下降18%，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
（十一）營運管理。今年共完成車輛更新9臺，按要求達到了國四排放標(biāo)準(zhǔn)，全面開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，與各線路更新車輛達成了車型品牌的統(tǒng)一，完成了新客運票價的審批和調(diào)整工作，并于11月1日起客運站執(zhí)行了新的客運票價。
（十二）群眾工作。公司成立了職工食堂，建立了職工書屋，新推出了“五項”惠及職工利益的規(guī)定，建立了維護職工權(quán)益的訴求中心。成功地化解了因上調(diào)管理費而引發(fā)的上訪問題，與市社保局溝通協(xié)調(diào)，理順了涉及退休職工切身利益的信訪問題。
（十三）黨建活動。公司開展形式多樣的職工文化活動，舉辦了迎新新春職工聯(lián)歡會，為四川蘆山大地震進行愛心捐款，開展環(huán)仙洞山健身活動、舉辦安全業(yè)務(wù)知識競賽、退伍軍人座談會，職工拔河跳繩比賽、演講比賽等。
二、工作中存在的問題及其原因分析
（一）“公車公營”推進滯緩。
推進“公車公營”改革勢必會面臨諸多的困難和阻力，我省公路客運企業(yè)至今也沒有成功的例子和可借鑒的經(jīng)驗，而主要領(lǐng)導(dǎo)又沒有把經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整上升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面，沒有足夠的重視和拿出有效的措施大膽地嘗試突破這個困局。2014年，公司班子將專題研究破解的辦法，形成統(tǒng)一的意見，拿出操作性強的推進方案，堅持走群眾路線，加強溝通，尋求車主的理解和支持，穩(wěn)妥地理順“公車公營”與“掛靠經(jīng)營”間的矛盾，著力推進我市公路客運“公車公營”改革。
（二）優(yōu)質(zhì)服務(wù)有待提高。
2013年，我們推行績效考核管理、設(shè)置優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)月活動，進行服務(wù)禮儀培訓(xùn)，使客運服務(wù)有很大提高，但我們?nèi)杂幸欢ǖ奶嵘臻g，要改變依靠制度去服務(wù)的.管理理念，建立起員工主動服務(wù)意識，使其全身心融入到服務(wù)之中。2014年，我們將繼續(xù)完善已形成的制度機制，同時我們還要與專業(yè)的咨詢、培訓(xùn)機構(gòu)形成戰(zhàn)略合作，對員工的制度與培訓(xùn)進行整體規(guī)劃設(shè)計，采取分步驟漸進式教育，形成有針對性的長期化培訓(xùn)模式，使客運服務(wù)再提升一個檔次。
（三）群眾工作尚不到位。
我們在制度措施出臺后沒有給基層講透，造成了政策理解上的偏差，在處理群眾問題時，僅講法律、擺道理，感情溝通不到位，容易讓群眾感覺到自己站在了企業(yè)的對力面，不利于矛盾的解決。下一步，我們把為群眾辦實事、為職工謀利益、為車主謀效益置于群眾工作的突出位置，讓全員參與新政策的制定，進一步下放基層業(yè)務(wù)管理權(quán)限，推行群眾工作干部問責(zé)機制，全面發(fā)揮職工訴求中心的作用，讓職工訴求有門，讓基層領(lǐng)導(dǎo)帶著感情去做群眾工作，從根源上杜絕積怨和矛盾的產(chǎn)生。
三、完成2013年工作的經(jīng)驗體會
一是我們推行的績效考核管理是規(guī)范企業(yè)運行的“助推器”，進行職工培訓(xùn)教育是企業(yè)建設(shè)的“動力能源”，而關(guān)心職工、提高待遇成為二者最強的“黏合劑”，這是確保全年任務(wù)能夠順利完成的關(guān)鍵。
二是我們建立了制度面前人人平等、待遇面前人人一樣，工作獎罰分明的體制，制定了“想職工所需，急群眾所難”的群眾工作路線，形成了相互尊重，團結(jié)協(xié)力的企業(yè)文化氛圍，這是打造實干隊伍，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定企業(yè)的精髓。
三是在火車停運期間，我們承擔(dān)起全市“公鐵”雙客流的壓力。在大霧、暴雪惡劣天氣來襲時，全員抓共管，共克時艱。在代表交通運輸局參加全市經(jīng)典誦讀比賽中，選手們苦練一個月，獲得大賽一等獎等等。這些成績得益于我們有一個優(yōu)秀的團隊，是大家團結(jié)協(xié)作、辛勤努力的結(jié)果。
四、2014年工作安排
我們以和諧促發(fā)展，實現(xiàn)品牌經(jīng)營戰(zhàn)略作為企業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想，在交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進一步強化安全管理，實現(xiàn)機制改革創(chuàng)新，加強員工隊伍建設(shè)，提高客運服務(wù)水平。擺脫“單一”經(jīng)濟增長模式，培育新的經(jīng)濟增長點，探索出一條“多元化”發(fā)展的道路，使企業(yè)向集團化戰(zhàn)略目標(biāo)邁進。2014年，公司領(lǐng)導(dǎo)班子給企業(yè)的定位是“引領(lǐng)企業(yè)快發(fā)展，帶領(lǐng)職工共富裕”。
（二）具體任務(wù)目標(biāo)
1.2014年，公司計劃完成客運量225萬人次，完成售票額8000萬元，實現(xiàn)收入1410萬元，全年無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。
2.規(guī)范職工調(diào)入調(diào)出手續(xù)，完善“五險”補收和接續(xù)工作，重新梳理職工勞動關(guān)系，積極穩(wěn)妥地解決職工勞資糾紛，形成配套的勞資運作體系。 3.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，完善職工訴求中心的運作，多方謀劃惠及職工利益的辦法措施。
4.創(chuàng)新培訓(xùn)方式，改革培訓(xùn)模式，提高培訓(xùn)質(zhì)量，重點在員工的業(yè)務(wù)知識、服務(wù)禮儀、文化素養(yǎng)、道德品質(zhì)等方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，提升隊伍團隊凝聚力，展現(xiàn)出拼搏進取的精神面貌。
5.加強企業(yè)資產(chǎn)管理，盤活存量，形成流動性。清理陳欠往來賬和限定借款還款期限，避免呆賬發(fā)生，建立有活力的企業(yè)資本運作體系。 6．全面啟動安全管理“一卡通”系統(tǒng)，實現(xiàn)客運車輛站內(nèi)安全的信息化管理。實施防御性的客運駕駛員培訓(xùn)和考核模式，變被動為主動，構(gòu)建交通安全源頭管理的長效機制。
7.把2014年定為“改革創(chuàng)新年”，年底前至少開辟一項非主營業(yè)務(wù)，如：成立客車售后服務(wù)中心，組建專業(yè)鍋爐水暖安裝公司等，使職工走出去為企業(yè)謀效益。
8.積極探索“公車公營”管理模式，大力推進客運資源整合，著手建立配套的推進措施，采取分步實施、先易后難，穩(wěn)妥推進。
9.加大客運市場開發(fā)力度，爭取開辟新客運站場和客運班線，加大客運車輛更新力度，力爭完成3臺以上客運車輛更新工作。
10.擴大源達出租車公司經(jīng)營范圍，全面開展各項業(yè)務(wù)，力爭年底前取得經(jīng)濟效益。
（三）具體工作措施
1.爭取上級政策扶持，轉(zhuǎn)變固步自封的觀念，向管理要效益，繼續(xù)采取企業(yè)年度責(zé)任目標(biāo)考核管理，以“多元化”、“多樣式”的經(jīng)營策略，創(chuàng)造性地開展工作。
2.對明年重點工作采取按月推進考核，對創(chuàng)造性工作和突破性工作進行深入調(diào)研，制定操作性強的實施方案和措施辦法，分步驟按季度推進。 3.對明年常規(guī)性工作要細化到月，分配到部門、科室，按照完成情況進行績效考核管理，并實行年終總評。
新的一年，新的征程，我公司將緊緊圍繞全市交通中心工作，繼續(xù)腳踏實地，在面對困難和問題時敢于挑戰(zhàn)，不怕出丑，力爭實現(xiàn)2014年有更大的突破，向局黨委交一份滿意的答卷。
運輸公司年終工作總結(jié)3
一年以來，___在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo)，具體我們做了以下幾個方面。
一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人，齊抓共管，具體落實。
二、完善安全機務(wù)管理制度，抓好源頭管理
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的'一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20__年安全機務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅持"安全第一，預(yù)防為主"的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運，修復(fù)后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年___組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合___夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度___還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。
三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
1—11月共上路55天，檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
四、認真部署開展百日安全競賽活動
為增強___司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。___重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對___駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了___的駕駛員隊伍；對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運輸市場。
五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益
今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。___還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
六、存在的問題與不足
___在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
___年即將結(jié)束，___雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，___將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！
運輸公司年終工作總結(jié)4
xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于20xx年x月x日。一年來，公司始終堅持強基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、運輸工作：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，
二、安全管理：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的.安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運輸公司年終工作總結(jié)5
一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔(dān)運輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導(dǎo)和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在： 1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪; 2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標(biāo)語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
二是加大培訓(xùn)力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓(xùn)。為全面加強企業(yè)干部職工的`思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班，對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開，集中時間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容。通過一系列的培訓(xùn)教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機，強化安全管理和檢查。
運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任，倡導(dǎo)互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對典型的交通事故案例進行學(xué)習(xí)、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標(biāo)語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn)、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責(zé)人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。
五、加強黨組織自身建設(shè)，工青婦等群眾組織作用加強。
一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí)，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容，對黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí)，班子成員堅持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。
三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風(fēng)建設(shè)。堅持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學(xué)習(xí)和生活中的實際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯覀円睬逍训乜吹焦ぷ髦羞�存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：
第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟效益增長緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務(wù)軟環(huán)境有待進一步改善和加強。
上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。
運輸公司年終工作總結(jié)6
20xx年過去，在集團總公司的正確指導(dǎo)和大力支持幫助下，我公司緊緊抓住長白山地緣優(yōu)勢的的契機，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心，堅持抓安全促效益的發(fā)展理念，通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施，各項工作都取得了較好成績。具體可以總結(jié)為“生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進、安全指標(biāo)全面實現(xiàn)、環(huán)境治理成效明顯、服務(wù)質(zhì)量顯著提升、企業(yè)凝聚力進一步增強。現(xiàn)將有關(guān)做法和存在不足總結(jié)如下：
一、主要工作措施
（一）狠抓思想建設(shè)，提高職工素質(zhì)
深入開展了“文明微笑服務(wù)”活動，充分利用LED顯示屏、簡報、等載體，宣傳學(xué)習(xí)黨的路線方針、政策；以雷鋒精神為榜樣，深入開展向雷鋒同志學(xué)習(xí)活動，提升職工文化素養(yǎng)。通過這些學(xué)習(xí)，提高了職工的思想覺悟，增強了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀(jì)行為，人心穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營順利，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
（二）狠抓安全生產(chǎn)，提高企業(yè)效益
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任
公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，安全科、辦公室、客運站負責(zé)人為成員的安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全科，。建立經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任人，副經(jīng)理為第二責(zé)任人，相關(guān)科室負責(zé)人為第三責(zé)任人的安全管理責(zé)任制，與各二級生產(chǎn)單位、部門、經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，共簽
訂責(zé)任書40余份。形成經(jīng)理負全責(zé)，副經(jīng)理和安全科長負主責(zé)，現(xiàn)場工作人員負執(zhí)行責(zé)任，層層抓落實的安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
2、建立健全制度，完善考核機制
建立健全了安全例會制度、“三不進站”“六不出站”制度、駕駛員安全承諾制、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、消防安全制度、安全工作定期匯報制、安全工作獎懲制、惡劣天氣叮囑提醒制度，同時為預(yù)防突發(fā)事件客站還針對性的制定了客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案、汛期安全應(yīng)急預(yù)案、消防安全應(yīng)急預(yù)案等安全工作方案。建立和完善了各項崗位職責(zé)全面完成企業(yè)服務(wù)信譽質(zhì)量考評和安全生產(chǎn)動態(tài)考核工作；嚴格駕駛員聘用考核制度，嚴格審查駕駛員準(zhǔn)入資格，不符合資質(zhì)要求的不聘用；
3、加強安全教育，樹立安全意識
道路旅客運輸直接關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我公司從以下兩個方面提高大家的安全意識，一是加強宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌，在醒目位置張貼溫馨安全標(biāo)語，設(shè)黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進一步加大宣傳力度，在候車廳安裝了LED大屏幕顯示屏，滾動宣傳安全警示語。二是加強培訓(xùn)教育。每月25日定期召開駕乘人員安全學(xué)習(xí)會，由安全管理人員對駕乘人員進行培訓(xùn)，進一步提高駕駛?cè)藛T的安全意識、操作技能和應(yīng)急處置能力。
4、強化安全管理，抓好工作落實
各種安全管理制度能否落到實處，關(guān)鍵是管理要到位。我公司采取多種措施強化安全管理。一是嚴把人員到崗履職關(guān)。將安全生產(chǎn)同
年終評優(yōu)掛鉤，對到崗不盡責(zé)的安全管理人員采取停崗休息、調(diào)換工作崗位等手段予以督促。二是嚴把旅客進站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進站口設(shè)置安檢儀由專職人員嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確保“三品”不上車。三是嚴把車輛營運關(guān)。凡是每日營運車輛都嚴格執(zhí)行趟次安檢，簽單驗單。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準(zhǔn)車輛運營。對查出的問題，按規(guī)定進行整改，并通報車屬單位。四是嚴把出站復(fù)查關(guān)。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字，明確責(zé)任后方可出站運營。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站，超員出站，切實做到了“三不進站，五不出站”，從汽車客運站安全源頭消除了安全隱患。
三、存在問題
1、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于攻堅階段，還有個別職工工作主動性不強。
3、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，客運線路有待增加。
4、安全工作還未完全深入職工人心，有“檢查組來時緊一緊，檢查組走了松一松”的思想。、
5、各類安全預(yù)案還有待于進一步加強演練，做到人人熟練。
四、下半年打算
1、繼續(xù)深入開展“客運安全年”活動，全面加強公司各項建設(shè)。
2、與上級主管部門溝通，增加旅游線路的開發(fā)。
3、進一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。
4、進一步完善安全管理措施，力爭安全管理工作再上一個新的臺階
6、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營運線路、擴大經(jīng)營范圍為突（二）
截止1-5月完成銷售收入為269.6萬元，1-5月貨款回收234.6萬元6月銷售收入預(yù)計30萬元，貨款回收預(yù)計225萬。
二、上半年主要工作進展情況及取得的成績
（一）上半年主要工作
1、行政管理方面
做好企業(yè)管理創(chuàng)新工作。按照蘭石建設(shè)有限公司對運輸安全和服務(wù)的要求，開展安全教育和服務(wù)意識的培訓(xùn)，認真做好日常安全管理以及服務(wù)質(zhì)量考核，并制定績效管理制度，積極引導(dǎo)員工的服務(wù)意識和創(chuàng)新意識。
2、安全管理方面
上半年，我公司大力加強安全監(jiān)督管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實安全管理責(zé)任，重點對車輛車況、油路、電路等情況進行檢查。一是對吊車進行全面檢查，針對出現(xiàn)設(shè)備故障和存在安全隱患的，及時研究維修方案，對其進行維修，消除了故障，確保車輛安全運行。二是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，開展了班組安全自查工作，并制作了安全宣傳條幅，廣泛開展安全宣傳教育，普及安全文化，認真深入地排查安全隱患，確保全年安全工作順利實現(xiàn)。
3、生產(chǎn)經(jīng)營方面
公司上半年完成鋼結(jié)構(gòu)“出城入園”整體搬遷任務(wù)，安裝重工公司5000噸鍛壓機，以及裝備工廠內(nèi)吊裝和運輸?shù)龋瑸橄掳肽甑陌徇w和大型設(shè)備安裝打下了良好的基礎(chǔ)，并深入調(diào)研出城入園搬遷情況，制定下半年搬遷計劃。 4支會管理方面
運輸公司支會在黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織了多項有益員工身心健康的活動。如：參加了蘭石集團愛心一日捐、建言獻策及新廠區(qū)道路征名、員工技術(shù)比武等活動。
（二）、取得的成績1.安全管理方面：針對集團出城入園搬遷計劃，詳細既定安全計劃和運輸方案，首次承接鋼結(jié)構(gòu)“出城入園”整體搬遷運輸，做到了搬遷工作安全無誤，并且在上半年的運輸和大型設(shè)備吊裝工作中，未出現(xiàn)安全事故和紕漏，完成了防范安全隱患，確保安全服務(wù)的目標(biāo)。 2，服務(wù)質(zhì)量方面：在繼續(xù)緊抓服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。服務(wù)工作前制定方案給客戶，并根據(jù)客戶要求及時調(diào)整方案實施內(nèi)容。任何時候，客戶有需求，我公司所有人員隨叫隨到，并且有時加班工作至深夜。我公司的服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量得到了客戶的好評。 2，管理工作方面。配合蘭石集團績效管理制度，認真編制績效管理辦法，并將此辦法及時與工作人員溝通。積極配團各項規(guī)定，并及時做好人員溝通工作，確保信息溝通順暢，避免不實信息的傳播，提升員工對企業(yè)管理的滿意度。三、上半年存在的問題以及措施
（一）、存在的問題
1、由于市場萎縮、訂單不足，運輸、吊裝任務(wù)少，仍處在保本經(jīng)營。 2、資金方面存在的問題與困難比較突出，貨款回收較慢，加大了我們生產(chǎn)資金周轉(zhuǎn)難度。
3、設(shè)備老化問題突出。目前公司現(xiàn)有可使用吊車3臺﹑貨車6臺并已陳舊、老化，其中兩臺設(shè)備已到報廢期仍在延期使用，其余設(shè)備也將陸續(xù)達到延審期，設(shè)備不足，嚴重影響生產(chǎn)。
（二）、措施
1、積極開闊市場。深入調(diào)研其他公司出城入園搬遷計劃，利用自身優(yōu)勢，積極開展運輸、吊裝物流一體化，主動走出去開展?fàn)I銷，與貨源單位或用戶簽訂協(xié)議，擴大運輸與吊裝的服務(wù)范圍，擴大業(yè)務(wù)量，增強公司可持續(xù)發(fā)展后勁。
2,加大資金管理力度。繼續(xù)強化對資金的管理和使用，嚴格流動資金定額管理，提高資金使用效率和效益。把資金管理的重點放在加大清欠工作力度，及時回收貸款上來，堅持每月核對到期應(yīng)收賬款，并努力將其進行清理，及時對回款情況進行分析，制定清欠計劃，采取各種辦法，確保清欠效果。
3、加強設(shè)備保養(yǎng)和維護。針對設(shè)備老化嚴重，增強設(shè)備保養(yǎng)，提升設(shè)備使用率，確保其能完成工作任務(wù)。
四、下半年工作安排1、深入調(diào)研出城入園搬遷計劃、確保全年經(jīng)營指標(biāo)順利完成。繼續(xù)緊盯裝備公司訂貨信息，加大出城入園搬遷調(diào)研力度和了解其他單位的訂單
信息，確保承接更多的搬遷任務(wù)和安裝設(shè)備的訂單，最大努力完成全年經(jīng)營指標(biāo)。
2、做好運輸公司出城入園搬遷安排。統(tǒng)計運輸公司現(xiàn)有的生產(chǎn)資料，以及需要搬遷的物資，做好出城入園的搬遷計劃和車輛配置，確保按時搬遷。
3、做好車輛的維護保養(yǎng)工作，確保生產(chǎn)經(jīng)營正常運行。一是切實使車輛管理工作達到規(guī)范化，避免輕保養(yǎng)和以修代保的現(xiàn)象，我公司從加強維護保養(yǎng)著手，重點進行換季保養(yǎng)，確保投入運營的車輛保持良好狀態(tài)，使用戶得到安全運輸服務(wù)，圓滿完成用戶的運輸任務(wù)，確保公司訂單不斷，效益增加。二是搞好車輛的`日常維護和管理工作，及時消除車輛隱患，保證車輛不帶故障行駛。
4、加強安全生產(chǎn)經(jīng)營工作，層層落實安全責(zé)任目標(biāo)，保證全年無重大安全事故發(fā)生。一是進一步加大安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，嚴格執(zhí)行各項制度，嚴格遵守安全操作規(guī)章，確保安全生產(chǎn)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營進一步創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
5控制成本，降低能源消耗。繼續(xù)發(fā)揚不嫌少不嫌小的工作作風(fēng)，針對運營車輛的使用特點，要在壓縮成本上下力氣，嚴控費用支出，降低因油材料上漲所帶來到成本壓力，同時，加強車輛的維護保養(yǎng)，督促駕駛員及時了解車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，盡量降低維修成本費用。
五、黨建工作總結(jié)
公司上半年黨建工作繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，以黨的十八大精神為指導(dǎo)，以進一步提高黨組織的凝聚力，并且圍繞集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營開展黨員思想交流，發(fā)揮黨組織服務(wù)保障工作。
（一）、黨建工作取得的成績
1，加強基層組織建設(shè)方面。成功發(fā)展一名積極分子。并且加強對黨員和入黨積極分子的管理教育力度。開展民主會議查找、分析黨組織和全體共產(chǎn)黨員自身存在的影響個人發(fā)展和影響企業(yè)發(fā)展的問題，尤其在集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營的大環(huán)境下，起到黨員模范帶頭作用。 2、創(chuàng)建“六有樣板支部”。我公司黨支部在集團黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊密圍繞集團出城入園、實施改革改制、抓好生產(chǎn)經(jīng)營等工作，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，堅持以“安全至上、服務(wù)優(yōu)先”為核心，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨支部為載體，不斷加強黨建和思想政治工作，深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，增強黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力，使隊伍建設(shè)得到健康穩(wěn)定發(fā)展，各項工作均取得了較好成績。
（二）、黨建工作存在的不足
黨支部黨員人數(shù)較少，各項制度還不是特別完善，黨員主動學(xué)習(xí)的積極性還不夠高，各項黨建工作開展還不是特別完整，黨建宣傳力度還不夠強，職工主動入黨的意識還不夠強烈。
（三）、黨建工作整改措施
1、繼續(xù)加強基層組織建設(shè)。不斷完善各項制度，加強宣傳力度，做好新黨員發(fā)展工作，做到成熟一個發(fā)展一個，確保發(fā)展質(zhì)量。
2、加強與其他黨支部以及工會的聯(lián)系。加強與其他黨支部以及工會的聯(lián)系，充分發(fā)揮黨支部和工會的橋梁紐帶作用，開展豐富多彩的文體娛樂活動，開展群眾性創(chuàng)建活動，爭創(chuàng)青年文明號，黨員示范崗活動，充分調(diào)動全休職工的工作積極性。
運輸公司年終工作總結(jié)7
20xx年度我司在縣委縣政府及各級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大家的共同努力下，各項工作開展順利，有效遏止了交通事故的發(fā)生，確保了20xx年各項工作任務(wù)的完成，我們主要做了以下工作：
一、建章立制，完善各項安全管理制度
我司在20xx年10月份之前，由于管理不善，被市局列為整改企業(yè)，10月份我們針對企業(yè)存在的情況，就安全管理、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、社會責(zé)任制定了一系列的整改方案，對有關(guān)制度作了相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整了我司安全管理委員會和交通事故應(yīng)急處理小組的成員，按照"誰主管、誰負責(zé)"的原則，各司其職，做到有章可循，有制可依，推進了客運車輛管理工作的制度化進程。
二、加強安全管理，營造平安和諧環(huán)境
(一)圓滿完成"春運"及黃金周的運輸任務(wù)。為了確保"春運"及黃金周安全運輸任務(wù)的順利實施，強化源頭管理，推動公路營運，預(yù)防交通事故長效管理機制的'完善，提高駕駛員的整體素質(zhì)，我們分別制定了《安全管理實施方案》和《交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》，《方案》和《預(yù)案》對從事春運的從業(yè)人員和車輛要有嚴格的規(guī)定;對發(fā)生交通事故后，如何處理也要有具體的說明，嚴格按照《方案》和《預(yù)案》來操作。同時成立了"20xx年度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組"和"20xx年度交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組"，嚴格對從業(yè)人員和車輛進行管理，為了有抵抗風(fēng)險能力，《預(yù)案》中要規(guī)定交通事故資金的來源、管理和使用情況。對交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時、如實向交通主管部門報告，絕對不緩報、瞞報。一旦發(fā)生交通事故，及時啟動《交通事故應(yīng)急預(yù)案》，并根據(jù)事故大小程度，損失多少，立即派員共同作好處理工作。
為了防止旅客集中或發(fā)生重特大交通事故發(fā)生時，能夠及時調(diào)度車輛，我們安排備用運力，作為應(yīng)急車輛，及時向交通管理部門調(diào)度。
(二)與駕駛員簽定《安全責(zé)任書》。為了順利完成20xx年度的安全運輸任務(wù)，我司與全體出租車駕駛員簽訂《安全責(zé)任書》和《春運安全管理責(zé)任書》。要求參加春運的車輛經(jīng)"春檢"合格，證照齊全，方可參加春運;樹立了從業(yè)人員的服務(wù)意識，規(guī)范了經(jīng)營行為;嚴禁超員、超速、疲勞駕駛帶病行駛和酒后開車的現(xiàn)象發(fā)生;強調(diào)夜間不得在三級(含三級)以下的山區(qū)公路上和禁止客運車輛行駛的路段行駛，禁止上太乙村。
(三)加強駕駛員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。在春運及黃金周來臨之際，我們與縣交警部門共同組織駕駛員進行安全教育，按照我司學(xué)習(xí)制度的要求，對駕駛員進行操作規(guī)程、職業(yè)道德的培訓(xùn)和安全學(xué)習(xí)，內(nèi)容包括《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和我司的各項安全制度，及時傳達交通主管部門的安全指示精神，確保安全行車，文明服務(wù)。
(四)嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)和車輛技術(shù)關(guān)。我司對全體駕駛員的從業(yè)資格進行認真的審查，確保駕駛員經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)，三年內(nèi)無重特大交通事故記錄、安全意識強，沒有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及《服務(wù)資格證》的不得參加營運，不準(zhǔn)將車輛交給無駕駛證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。車主要認真執(zhí)行《例檢制度》，每天出車前或收班后，要對車輛進行例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保無"病"車上路。及時進行車輛二級維護，嚴禁"只交錢不保養(yǎng)"的現(xiàn)象發(fā)生，確保車輛運行安全。
一年中氣候變化很大，要求大家做好"防風(fēng)、防雨、防霧、防雪、防凍、防滑"的工作，如遇大雪，路面結(jié)冰，車輛難以行走時，車輛必須停止運行，確保旅客和車輛的安全。
(五)多險種、足額的參加車輛保險。由于利益的關(guān)系，大多數(shù)車主只投保車輛的交強險，一旦發(fā)生交通事故，根本沒有抗風(fēng)險的能力。為了解決這一問題，我們多次與車主協(xié)商，耐心做工作，現(xiàn)在他們提高了認識，主動增加了車輛的三責(zé)險和承運人責(zé)任險，現(xiàn)在三責(zé)險為50萬元，承運人責(zé)任險每座為50萬元，全部車輛還投保了車身險，大大的提高了車輛的抗風(fēng)險系數(shù)。
三、加強客運車輛管理，提升客運車輛的整體形象
我司大部分車輛陳舊、檔次低、安全性能差，存在著很大的安全隱患。6月份，在縣政府及各級交通管理部門的支持下，我們對這部分車輛進行了報廢更新，總共更新了6臺，有效的解決了上述的不安全因素，提高了車輛的安全系數(shù)，提升了客運車輛的整體形象。
四、提高服務(wù)質(zhì)量，規(guī)范經(jīng)營行為
運輸企業(yè)是個服務(wù)性的行業(yè)，我公司將嚴格按照《中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車旅客運輸班車服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T3142-90)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定實施各項管理，餞行承諾的經(jīng)營方案和服務(wù)要求，制訂各項制度措施，加強自律、規(guī)范經(jīng)營。加強內(nèi)部管理，根據(jù)實際情況完善和補充公司管理規(guī)定，并對各項管理目標(biāo)實行細化，實行考核、評分制度約束經(jīng)營行為。制定工作人員各崗位操作規(guī)范和崗位責(zé)任制，明確工作職責(zé)。制定車輛限速規(guī)定，對班線車輛在各運行路段，根據(jù)道路等級，制定最高時速規(guī)定。加強單車成本控制，對運行車輛燃油、輪胎、維修、材料實行定額消耗，制定考核細則。車輛進站服從車站管理按規(guī)定停放，在指定區(qū)域上、下客。嚴禁車輛超載，做到不發(fā)超載車，并協(xié)助車站做好"三品"查堵工作。
建立環(huán)境衛(wèi)生檢查制度，認真做好服務(wù)工作為旅客提供一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。制定服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，確保服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。車輛運行做好計劃安排，按計劃運行，如有運行變動及時進行公告。實行車輛例檢合格、報班制度，憑例檢合格證進行報班，杜絕帶"病"行駛。按規(guī)定線路經(jīng)營，途中不發(fā)生賣客、甩客等違規(guī)經(jīng)營行為。在車站、車廂內(nèi)設(shè)立旅客意見箱(簿)、舉報電話，接受旅客監(jiān)督。及時做好車輛保潔工作，保持車容整潔、衛(wèi)生并納入工作目標(biāo)考核。完善安全管理措施，與駕乘人員簽訂安全責(zé)任書，責(zé)任落實到人。做好宣傳工作，對提供的服務(wù)承諾進行廣泛宣傳，接受旅客監(jiān)督。建立服務(wù)質(zhì)量分析會制度，根據(jù)旅客出現(xiàn)新的需求，及時調(diào)整經(jīng)營和服務(wù)舉措。
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