【 用車知識】入秋以后，隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。"如何做好秋冬季節(jié)里汽車的維護工作"已經(jīng)成了不少愛車一族的主要困惑。秋冬季節(jié)汽車保養(yǎng)主要需要注意以下五個方面：

　　一、嚴(yán)防靜電

　　一般來講，汽車靜電來源于纖維織物的摩擦，特別是化纖產(chǎn)品，更易摩擦起電，因此在選擇座套、坐墊及腳墊等用品時，最好使用真皮、毛料或純棉制品。我們都知道，車蠟具有防靜電作用，當(dāng)然不同種類的車蠟防靜電能力不同，可以使用專門防靜電的車蠟。

　　二、輪胎保養(yǎng)檢查胎壓

　　橡膠會因為氣溫的降低而變硬變脆，摩擦系數(shù)會降低，容易出現(xiàn)漏氣、扎胎的情況。夏天的時候，由于氣溫高，輪胎氣壓不能太高。相反，秋季因為氣溫相對較低，輪胎就要增補氣壓。并且要經(jīng)常檢查輪胎是否有顯著的外傷、刮痕等，胎紋里的'雜物也要時常清理干凈。

　　三、通風(fēng)系統(tǒng)清潔

　　冬天是過敏性鼻炎和哮喘的高發(fā)季節(jié)。假如您對粉塵和花粉過敏，最好在空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)安裝過濾器，這樣粉塵、花粉及細(xì)菌就可以被拒之車外。

　　另外，汽車的空氣流通十分重要，直接影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量。假如要檢測車內(nèi)的空氣循環(huán)速度，可以自己做一個小實驗：在封鎖的車廂內(nèi)同時點燃多支香煙，兩分鐘后，車內(nèi)彌漫出濃濃的煙霧。此時，啟動車內(nèi)的空氣循環(huán)系統(tǒng)，假如在不到30秒鐘的時間內(nèi)，車內(nèi)已經(jīng)看不到煙霧，就證明該車的空氣循環(huán)系統(tǒng)運行狀況極佳。

　　四、外部保養(yǎng)：注重清潔衛(wèi)生

　　秋天的早上，露水較多，汽車表面往往很濕潤，假如車輛的表面有顯著的刮痕，就應(yīng)及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，因為夏季雨水中雨酸的侵蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化。在換季之時，車主們最好為愛車的表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。

　　清洗汽車時應(yīng)該使用專用的汽車清洗液，因為長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴(yán)重的還會侵蝕漆面。

　　五、內(nèi)部清潔

　　除了清潔車身以外，還要留意清潔汽車內(nèi)飾。可以用毛巾或海綿沾上肥皂水或清洗劑，擦洗儀表板的每個角落。清洗化纖表面前先用吸塵器將灰塵吸掉，然后用專用紡織品清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵溶解后，再用毛巾擦洗干凈。若沒有專用清潔劑可以換用肥皂水或餐具洗滌液。真皮制品用毛巾沾少許凈水擦洗即可。

　　做到這五方面，您和您愛車一定快樂并順利度過嚴(yán)冬！

　　附錄：

　　家用車，買三廂好還是兩廂好？

　　1、如果你想要更大的行李廂空間，那就買三廂版。

　　2、如果您經(jīng)常需要長途出行的話，更適合買三廂車，一是可以在裝滿人時放更多行李，二是舒適性（噪音和空調(diào)制冷）稍稍好了一點點。

　　3、如果您有放超大行李的需求的話，比如搬個冰箱之類的，三廂車基本上就沒轍了，這時，尾廂擴展性更強的兩廂車會更適合您。

　　4、如果您停車或經(jīng)常走的路很狹窄的話，更短更靈活的兩廂車更適合您。

　　5、兩廂車的后排頭部空間會稍稍比三廂版大一點，如果你覺得某款三廂車的后排頭部空間比較壓抑，可以考慮它的兩廂版本。

　　6、如果您不常遇到上述所有問題的話，就看哪個順眼買哪個吧。

汽車維護保養(yǎng)6

　　保養(yǎng)有啥不一樣

　　雖然電動汽車和傳統(tǒng)汽車驅(qū)動方式有些差別，但依然要進行日常的保養(yǎng)維護。兩者保養(yǎng)最大的區(qū)別就是，傳統(tǒng)汽車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養(yǎng)護。

　　純電動車的電池組與電機代替了傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機來驅(qū)動汽車行駛，變速箱與傳統(tǒng)汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保養(yǎng)的最好的狀態(tài)，純電動汽車需要像傳統(tǒng)汽車那樣定期養(yǎng)護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。

　　由于電動汽車是靠電機驅(qū)動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機進行一些常規(guī)的`檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。

　　保養(yǎng)流程需了解

　　電動汽車保養(yǎng)大概包括哪些項目呢？

　　通常情況下，保養(yǎng)項目分別為制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。

　　首先，在新能源汽車保養(yǎng)過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。

　　這個環(huán)節(jié)主要是檢查高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性。像傳統(tǒng)汽車的燃油系統(tǒng)一樣，高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個測試，如在規(guī)定數(shù)值內(nèi)則判定為合格。值得注意的是，大多數(shù)汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。

　　其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關(guān)心電池的壽命，國內(nèi)汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電20xx次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。

　　動力電池檢測則是通過一臺檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器實現(xiàn)的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下?lián)醢濉ｆ溄与娔X后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態(tài)等。一旦有個別電池單體出現(xiàn)問題，就會影響整個動力電池的工作狀態(tài)。

　　一次保養(yǎng)的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規(guī)定進行保養(yǎng)，才能保障新能源汽車的安全行駛。

汽車維護保養(yǎng)7

　　實訓(xùn)一、車外照明及信號燈的檢查

　　1、安裝車輪擋塊和排煙道

　　2、車內(nèi)防護的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊

　　3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動機艙蓋釋放桿

　　4、打開發(fā)動機艙蓋，車外防護的安裝，鋪翼子板布和前格柵布

　　5、進行預(yù)檢，檢查機油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)

　　6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動機艙蓋

　　7、起動發(fā)動機（起動前應(yīng)檢查檔位，手動變速器應(yīng)在空擋，自動變速器應(yīng)在“P”或“N”檔）

　　8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈

　　9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）

　　10、檢查前后霧燈

　　11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險警告燈

　　12、檢查倒車燈，掛檔時對于手動變速器的汽車切記踩住離合器并踩到底；自動變速器的汽車切記踩住剎車

　　13、檢查制動燈（應(yīng)在打開小燈的情況下檢查）

　　14、熄火并使點火開關(guān)打到“ON”，升車窗玻璃

　　15、拆除車內(nèi)防護、車輪擋塊和煙道

　　16、對車內(nèi)外做好5S

　　實訓(xùn)二、組合儀表的檢查

　　操作步驟

　　1、安裝車輪擋塊和排煙道。

　　2、車內(nèi)防護的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。

　　3、當(dāng)點火開關(guān)置于ON檔時，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統(tǒng)進行自檢。

　　4、SRS警告燈的檢查。

　　5、安全帶警告燈的檢查。

　　6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。

　　7、發(fā)動機機油壓力警告燈的檢查。

　　8、發(fā)動機故障警告燈的檢查。

　　9、ABS警告燈的`檢查。

　　10、充電警告燈的檢查。

　　11、駐車制動與制動油位低警告燈的檢查。

　　12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。

　　13、發(fā)動機溫度警告燈的檢查。

　　14、低燃油位警告燈的檢查。

　　15、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。

　　16、檔位指示燈的檢查。

　　17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。

　　18、前后霧燈指示燈的檢查。

　　19、危險報警燈指示燈的檢查。

　　20、遠(yuǎn)光信號指示燈的檢查。

　　21、拆除車內(nèi)防護、車輪擋塊和煙道。

　　22、對車內(nèi)外做好5S。

　　實訓(xùn)三、制動盤與制動片的檢查

　　1、目視檢查制動盤和制動塊的情況，有無裂紋、油漬或脫膠現(xiàn)象；其表面是否存在不均勻磨損或其它形式的損害情況

　　2、對制動盤及制動塊進行必要的清潔工作

　　3、檢查制動塊的厚度

　　4、檢查制動盤的厚度

　　5、制動盤跳動量檢查

　　6、制動卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查

　　7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內(nèi)徑等。

　　8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整

　　制動盤與制動片的檢查維護

　　1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；

　　2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃

　　3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機鎖止，拆卸車輪

　　4、分解制動器總成，并進行必要的清理工作

　　5、進行相關(guān)項目的檢查及維護工作

　　6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整

　　7、降下車輛，將制動器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩

　　8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對車內(nèi)外做好5S工作

汽車維護保養(yǎng)8

　　淺談汽車輪胎的選擇、保養(yǎng)和更換輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證愛車乘坐舒適、行駛平順；更保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性。輪胎對愛車的安全性起到了至關(guān)重要的作用。那么就會有人問道：為什么不是發(fā)動機呢?確實，輪胎在一部車中所占的價值實在太少了，而如果沒有發(fā)動機汽車將無法開動。但是請注意，一部車和地面的接觸只有那四條輪胎，并且接觸面積也就只有四張明信片的大小，就如同愛車的四只“飛鞋”一樣，直接關(guān)系到您在路面上的駕駛。假如您在行駛時，發(fā)動機出了問題，最多也就是車子拋錨，但是輪胎一旦在行駛中出了故障甚至絲毫紕漏，那問題可就沒有這么簡單了，輕則下車換胎，重則車毀人亡。在F1的比賽當(dāng)中，如何選擇和“伺候”輪胎甚至是一門尖端技術(shù)。當(dāng)然，我們在選擇輪胎時不需要像F1車隊那樣專業(yè)，但是，對自己愛車輪胎的足夠重視，才能使您的駕車在安全的前提下充滿樂趣。

　　一、選擇輪胎別“中庸”

　　一般在城市中，比如北京，廠家給車輛配備的都是比較中庸的“四季胎’”，的確，對于家庭用車，廠家首先會考慮車輛的舒適性、經(jīng)濟性、排水性，也就是下雨天的安全性，其次才是操控性和抓地力，所以就會出現(xiàn)這樣的情況：家用車輪胎的各方面性能都說得過去，但都不是最好的，整體性能十分中庸。然而，從輪胎的使用理論上講，應(yīng)該是晴天用干胎，大雨天用水胎，小雨用濕胎，雪天用雪胎，這些輪胎在材料上和花紋都不盡相同，是根據(jù)不同的氣候特點而專門設(shè)計的，雖然它們在各自的用武之地表現(xiàn)出色，但對于普通的有車一族而言，能夠如此專業(yè)的使用輪胎，實在是讓人望塵莫及。

　　現(xiàn)在汽車市場上出售的汽車主要配備的是固特異、米其林、韓泰、錦湖等幾個的輪胎，像國產(chǎn)帕薩特裝備的就是固特異的NCT5系列的輪胎，富康用的是固特異EAGLEGA系列，雅閣用的是米其林，Polo用的是韓泰，而上海華普用的是錦湖的輪胎。每一種輪胎都是各有各的好處，當(dāng)然各自的產(chǎn)品系列也都是分高中低幾個檔次，像固特異的F1系列就是最高端的系列，米其林有PILOTSPORT系列也是針對專業(yè)賽車運動的專業(yè)比賽胎。總之，輪胎既是汽車不可缺少的“飛鞋”，應(yīng)當(dāng)?shù)玫侥�的重視，同時也可根據(jù)您的喜好和需求來進行選擇。

　　二、汽車輪胎的保養(yǎng)

　　1、保養(yǎng)輪胎不可忽視，定期檢查胎壓并保持正確的胎壓值（建議為1個月左右），標(biāo)準(zhǔn)胎壓值一般在2.2~2.5bar。您可在油箱蓋內(nèi)側(cè)找到自身車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。同軸氣壓值必須一樣，以防止跑偏和偏磨。

　　2、定期檢查輪胎損傷情況，及時清除嵌入的異物。

　　3、當(dāng)遇到輪胎被扎等緊急情況時，需立即換上備胎。

　　4、建議前輪驅(qū)動的車輛每行駛7500公里進行輪胎換位，這可以使各輪胎磨損均勻，從而延長輪胎的使用壽命。因為現(xiàn)在的家用轎車基本上都是前輪驅(qū)動，前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動整車，這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也

　　有關(guān)系，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。規(guī)格、結(jié)構(gòu)、耐磨度不同的輪胎對車輛的操縱性能和穩(wěn)定性能有很大的影響。另外，輪胎換位要在專業(yè)的維修站進行，調(diào)換完輪胎之后最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對輪胎的保養(yǎng)，但是對于整車的行駛還是很有好處的。

　　在輪胎的使用過程中，胎壓是一個非常重要的指標(biāo)，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高，則輪胎胎面中央的花紋就會較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重，而且當(dāng)輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動現(xiàn)象。這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會導(dǎo)致方向盤震動、跑偏。在氣壓過足，當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內(nèi)，甚至造成爆胎。外氣壓過大還會使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動變小，間接會影響到其他零部件的'壽命。另外輪胎氣壓過高，抓地力就會下降，油耗也會隨之上升。如果氣壓過低將導(dǎo)致輪胎各部位的運動量增大，造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。另外車胎氣壓不足，與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗也會上升。總之就是一句話，氣壓高了不行，低了也不行，必須正合適，您開車的同時更換最好關(guān)注一下您的愛車的輪胎，最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　三、汽車輪胎舊件危害和更換

　　隨著輪胎的逐漸磨損，輪胎花紋會變淺，在路況較好的公路上行駛時，抓地力可能并不受影響。但是當(dāng)路面有雨水或積雪的時候，抓地力就會明顯減弱，因為輪胎花紋的作用是排除輪胎與地面之間的積水。花紋越淺，排水性能就越差，在輪胎與地面之間的水若不能盡快排除，就會導(dǎo)致車輪打滑，車輛易失控。而不均勻的磨損更會造成車輛行駛抖動，行駛跑偏，制動跑偏，側(cè)滑等等。

　　而且，還有一個很多人忽視的問題，那就是輪胎的壽命，國際上給輪胎的壽命的定義一般是三年，言下之意即是：哪怕是全新的輪胎，安然擱置3年，也就不能使用了。而且，在輪胎修補方面，一定找專業(yè)店熱補，注意，一定要熱補，不能塞膠條去應(yīng)付。否則容易造成輪胎內(nèi)部的束帶層等部位老化，形成隆起，對駕車安全造成威脅。修補后可以上高速公路，但千萬注意應(yīng)將修補后的輪胎安裝在后輪上。當(dāng)然，胎側(cè)等不可修補區(qū)出現(xiàn)問題，一定將輪胎廢棄，切不可再使用。

　　輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。有些車主認(rèn)為稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。輪胎磨損到一定程度是必須要報廢的，一般是在胎面

　　上的磨損記號露出時就應(yīng)進行報廢處理，普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報廢的時候。然而很多人認(rèn)為只有花紋磨光才需要更換，其實不然，當(dāng)路面濕滑時長期使用輪胎磨損嚴(yán)重的汽車，方向盤和制動器幾乎完全失效，汽車很容易產(chǎn)生側(cè)滑跑偏而釀成事故。如果此時慌慌張張踩制動，是很危險的，正確的做法應(yīng)該是雙手握住方向盤，輕輕踩制動以降低速度。另外，您是否曾經(jīng)因為更換備胎而手忙腳亂過呢?不要著急，換備胎也要有一定技巧：換備胎切勿在不平路面或坡道上進行，拆卸輪胎時將輪胎制動片放置在被換輪胎對角位置處輪胎的外側(cè)，防止汽車移動。掛上擋拉起手制動。使用車輪螺絲釘扳手，將螺絲釘向左轉(zhuǎn)動約二分之一圈，用千斤頂將汽車頂起，確認(rèn)千斤頂?shù)恼�確位置后，再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊，放下千斤輪胎著地后，再按對角形式逐一把螺絲母進一步鎖緊。換完之后，要檢查輪胎的氣壓是否平衡。沒事的時候您可以練習(xí)一下，做到有備無患。

汽車維護保養(yǎng)9

　　1看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造、運輸、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲;選購離合器從動盤鋼片或摩擦片時，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲;在選購油封時，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲;無骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀。在選購各類襯墊時，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。

　　2.看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導(dǎo)用戶正確使用維護。選購時應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。

　　3.看防護表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護;活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹;氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換。

　　4.看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購時應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。

　　5.看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的.使用。選購時應(yīng)注意檢查。

　　6.看轉(zhuǎn)動部件是否靈活。選購機油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時，用手轉(zhuǎn)動泵軸，應(yīng)感到靈活無卡滯;選購滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動，然后逐漸停轉(zhuǎn)。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。

　　7.看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的;紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的;電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應(yīng)予調(diào)換。

　　8.看總成部件有無缺件。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運行。一些總成部件上的個別小零件若漏裝，將使總成部件無法工作甚至報廢。

汽車維護保養(yǎng)10

　　前言

　　隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和提高，人們的出行方式也有了越來越多的選擇，汽車行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展機遇，汽車也走進了千家萬戶，不僅方便了人們的生活，也提高了我國城市生活水平，但是汽車往往在購買后，使用頻繁，工作環(huán)境復(fù)雜，且容易受到行駛時間、承載重量、行駛速度、道路狀況、駕駛?cè)说慕?jīng)驗以及使用的輔助燃料等的影響，導(dǎo)致汽車的零部件、發(fā)動機受到不同程度的損害、老化、變形、腐蝕等現(xiàn)象，進而影響到汽車的使用壽命，若不關(guān)注，則有可能產(chǎn)生一些安全隱患，為汽車的今后使用中增添危險。

　　1.汽車保養(yǎng)維護的含義

　　汽車維護和保養(yǎng)主要是為了保持并對損毀的零部件進行恢復(fù)，保證汽車始終處于良好的運行狀態(tài)中，不僅延長了汽車的使用壽命，也避免了汽車大修的巨額資金困擾。同時，隨著社會的發(fā)展，人們對汽車也越來越挑剔，不僅需要汽車的零部件完好，也需要對汽車進行清潔和美化，由此，許多車行和修理廠特別推出了汽車美容、洗車、汽車裝飾、汽車保養(yǎng)顧問等附加產(chǎn)品，這也是汽車行業(yè)的衍生物，是社會發(fā)展的趨勢。

　　汽車的良好保養(yǎng)則可以較大程度地降低汽車的能耗，保護零部件和發(fā)動機的.安全使用，排除安全隱患，達(dá)到節(jié)能減排的目的，并且可以延長汽車的使用壽命，因此，汽車維護和保養(yǎng)受到了越來越多車主和維修廠的接納以及重視。本文所指的汽車維護保養(yǎng)的內(nèi)容主要包括對行駛了一定里程和時間后的小型汽車，根據(jù)我國相關(guān)的汽車維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使用符合規(guī)定的技術(shù)對汽車的各個方面進行檢查，按照每個部件的不同要求，對其采用不同的專用維護材料進行預(yù)防性保養(yǎng)維護，這不僅可以及時發(fā)現(xiàn)汽車中存在的問題，也有助于降低汽車零部件的磨損速度，減緩汽車壽命消耗速度，保障汽車的安全運行，使汽車具有較好的實用性，不僅可以為車主節(jié)省修理資金，也可以幫助社會實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

　　2.汽車保養(yǎng)維護主要部位研究

　　2.1車體保養(yǎng)

　　車體保養(yǎng)又稱汽車美容，主要是根據(jù)車主的要求，對汽車的外觀進行清潔，將各種氧化物和腐蝕物以及附著在汽車表面和汽車內(nèi)飾上的污穢物沖洗干凈，例如：泥塊、雨漬、油漬、煙灰等等，定期清洗和保養(yǎng)不僅可以保持汽車的外觀整潔，也可以延長汽車的使用壽命。目前，人們對汽車越來越挑剔，車的保養(yǎng)也從外觀逐漸深入到了車內(nèi)控制臺的清理、座椅保養(yǎng)、車輪維護以及玻璃的清晰度保養(yǎng)等等。

　　2.2車內(nèi)保養(yǎng)

　　車體保養(yǎng)主要是為了保障汽車的安全運行，主要保養(yǎng)部位有以下幾種：潤滑油涂抹區(qū)域、燃油組件、冷卻系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、發(fā)動機等重要部位，這些部位是驅(qū)動汽車運行的關(guān)鍵，保養(yǎng)得當(dāng)，會使這些重要部件安全可靠地運行，反之則會減少汽車的使用壽命，甚至留下安全隱患，給乘車人帶來危險，因此，車內(nèi)保養(yǎng)是不可或缺的。

　　2.3整體翻新

　　整體翻新主要針對的是車的一些輔助零件的維護翻新，例如：車身的保險杠劃痕清理翻新、輪轂的修復(fù)、座椅的皮革劃傷清除等等，同時，也包括對車身各個部位的掉漆現(xiàn)象進行翻新維護，使汽車煥然一新，定期的保養(yǎng)可以防止汽車損壞程度不斷加深，為車主節(jié)省不必要的汽車維修費用。

　　3.汽車保養(yǎng)維護的研究

　　3.1發(fā)動機保養(yǎng)維護

　　發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車提供動力，是汽車行駛的推進源，因此，發(fā)動機的保養(yǎng)也就顯得尤為重要。首先，發(fā)動機需要選擇高質(zhì)量的潤滑油，如果對此了解不夠，可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的潤滑油級別來選擇;其次，需要定期檢查機油濾芯，因為潤滑油都有保質(zhì)期，一旦濾芯的質(zhì)量已不符合標(biāo)準(zhǔn)，就必須要進行更換，另外，還需要檢查曲軸箱的通風(fēng)情況，換氣閥是通風(fēng)情況良好與否的關(guān)鍵，如果污染物過多，換氣閥就會被堵塞，導(dǎo)致通風(fēng)不暢，增加耗能，也容易使發(fā)動機產(chǎn)生磨損;發(fā)動機的水箱也是保養(yǎng)的重點，車主需要時常檢查水箱是否生銹，以免由于生銹降低水冷卻能力;最后，火花塞也必須要定期檢查，由于火花塞是影響汽車各個系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，如果火花塞有破損現(xiàn)象，就必須要立即更換，否則，將會對發(fā)動機的正常工作帶來重要影響。

　　3.2車輛底盤保養(yǎng)維護

　　汽車的底盤需要定期清理，保持底盤處在整潔干燥的工作環(huán)境下，避免底盤上附著過多的泥沙污垢，這些泥沙若不及時清理，就會結(jié)塊，增加汽車底盤各個零件的摩擦力，減少汽車底盤零件的使用壽命。另外，底盤是四大系統(tǒng)的聚集地，即：傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)，泥沙的覆蓋還會對這四大系統(tǒng)的正常工作帶來影響，例如：擋泥板、尾氣管道等部位，要增加清洗頻率，定期送往汽車修理廠進行徹底清洗。車主還要注意盡量行駛在平整的路面，因為坑洼地面可能會有凹凸部位，使汽車的底盤各大系統(tǒng)與地面直接摩擦，對汽車的底盤產(chǎn)生破壞。

　　3.3車胎保養(yǎng)維護

　　車胎是最容易保養(yǎng)也是最容易忽視的地方，它暴露在空氣中，受路況的影響，若是平坦的柏油馬路，則車胎往往不會受損，若是沙地或坑坑洼洼的石子路，則容易嵌入車胎的縫隙內(nèi)，久而久之，會加重車胎的損壞，甚至產(chǎn)生爆胎，另外若氣溫過高，車胎由于是膠皮制成的，因此容易產(chǎn)生軟化變形，此時啟動汽車，運行時，由于車胎的抗拉力下降，也會產(chǎn)生爆胎。因此，車主需要時刻檢查車胎有無變形受損或劃痕裂縫，以便及時更換輪胎，防止進一步的損害，保證安全運行。

　　結(jié)語

　　由于汽車的使用頻率高，行駛時間長，路況復(fù)雜，這都使得汽車會受到不同程度地?fù)p傷，若一味地積攢不理，就會導(dǎo)致汽車的安全隱患越來越多，甚至報廢，到時不僅需要返廠修理，耗費大量的資金，也耽誤了車主的出行安排，浪費時間，因此，在日常生活中進行定期的保養(yǎng)維護是保障延長和及時發(fā)現(xiàn)問題的重要環(huán)節(jié)，可以節(jié)省資金和時間，還可以提高汽車的整潔程度，保持安全使用。

汽車維護保養(yǎng)11

　　為各位新手朋友們帶來汽車的定期維護與保養(yǎng)知識。

　　定期對汽車進行預(yù)防性檢查是汽車維護中很重要的一環(huán)。通過定期檢查、維護，您不僅可以使自己的汽車保持在良好的狀態(tài)，降低燃油消耗，還可以提前發(fā)現(xiàn)汽車潛在的問題，預(yù)防重大事故的發(fā)生。

　　一級維護的主要內(nèi)容是以潤滑和緊固為中心。要求更換發(fā)動機的機油，系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的潤滑油址。當(dāng)汽車行駛到規(guī)定間隔里程(一般為1 50(〕一200()千米)后，由保養(yǎng)工配合車手進行。一級維護實際上也歸人了“首次維護保養(yǎng)”的范疇。

　　一級維護中檢查重點是發(fā)動機、變速器、制動系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和差速器的油量，以及冷卻系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)和蓄電池的液面高低，不足時就要補充。要按規(guī)定向運動節(jié)點加注潤滑脂(在這些規(guī)定的部位一般都有黃油嘴。便于用黃油槍加注潤滑脂)。對外露部分的連接件要進行檢查并緊固。清洗各種濾清器和汽油泵等。

　　在一級維護中強調(diào)潤滑和緊固是因為在汽車的初期運行中，各個運行部件還沒有很好地磨合，特別是高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機運動件會有一些金屬屑掉落到機油中，如不及時清除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時造成的高溫會使?jié)櫥�脂揮發(fā)，一且形成干摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必須注意定期添加潤滑脂。

　　很多修理工和車主往往不重視檢查連接件的緊固情況，敷衍了李，這是很危險的。如有疏漏可能會引發(fā)大事

　　二級維護

　　也稱二二級保養(yǎng)，習(xí)橫上簡稱為二二保。是以檢查和調(diào)整為中心，除執(zhí)行一級維護作業(yè)外，還需要更換三濾(即機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調(diào)整發(fā)動機、制動系統(tǒng)和電氣設(shè)備，進行輪胎換位等，這部分工作比較專業(yè)，一般都由專業(yè)維修工進行。

　　除執(zhí)行一級維護的作業(yè)內(nèi)容外‘二保還增加了下列項目:

　　1.用電子故障診斷儀檢查故障系統(tǒng)，如某部分有故障應(yīng)向車主反映，及時修理。

　　2，正在逐步推廣用發(fā)動機綜合檢測儀對發(fā)動機的各項特性進行全面檢測，從而確定需要檢修和調(diào)整的項目。

　　3、檢查汽缸壓力，有條件時應(yīng)采用免拆卸清洗儀

　　清洗發(fā)動機的汕路，清除積炭、油脂和結(jié)膠。

　　4、清洗噴油嘴、燃油泵，必要時在試驗臺上調(diào)校。

　　5、對于柴油發(fā)動機要在油泵試驗臺_l:檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的均衡度。檢查和清洗噴油嘴。

　　6、檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件.發(fā)電機、啟動機等旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)視需要潤汾。

　　7、檢查底盤上各個總成、各運動部件有無磨損，更換已磨損的零件;潤滑油不足或污染時要補充甚至更換。

　　8、檢查和調(diào)禁4輪定位。

　　9、檢測和調(diào)校儀表和燈光，檢測空調(diào)和暖氣裝置的功能。

　　10、檢查駕駛室門窗、座椅、門鎖、玻璃升降器及各種開關(guān)的完好情況。

　　11、檢查輪胎欺壓和磨損情況，按規(guī)定進行換位或更換。

　　二級維護是一次比較全面的檢測，通過它發(fā)現(xiàn)和解決存在的故障，確保汽車的各部件和整車性能處于正常狀態(tài)，其對汽車的保養(yǎng)起著很重要的作用。但是通常最容易碰到的問題是修理s二往往只更換三濾更換機油，敷衍潦草地槍查一下，這與二二級保養(yǎng)的要求相去甚遠(yuǎn)。除了用發(fā)動機綜合檢查儀檢查目前有些汽修廠還有一定的困難外，車主有必要監(jiān)督汽修廠全面地完成各項規(guī)定的作業(yè)。

　　道路運輸車輛的二級維護(保養(yǎng))檢測分為三個步驟:

　　1.二二級維護前的'診斷檢測。主要是針對車手的反映和車輛的外檢悄況，應(yīng)用儀器、設(shè)備對車輛進行不解體診斷檢測，以確定二級維護的附加作業(yè)項目。

　　2.二二級維護作業(yè)過程中的檢測。主要是對二二級維護生產(chǎn)過程中的車輛維修質(zhì)量進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，由維修企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)進行，并做出檢測記錄。

　　3.二級維護竣工檢測。主要是對二級維護及其附加作業(yè)項目的作業(yè)質(zhì)址進行檢洲評定，由汽車綜合性能檢測站按標(biāo)準(zhǔn)進行，出具的檢測報告，作為維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗員簽發(fā)出廠合格證的依據(jù)之一。

　　這里需要說明一下，汽車綜合性能檢測站，我們習(xí)慣上稱之為檢測線，由各地的交通管理部門根據(jù)交通部制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)審核批準(zhǔn)，具有相應(yīng)的權(quán)威性。汽車通過檢測線就可以檢測出它的汽車外觀和底盤技術(shù)狀態(tài)，汽油車排氣中的碳?xì)浠�合物�?A化碳二二氧化碳和氮氧化合物含址，柴油車的排氣煙度，前輪側(cè)滑量，喇叭音量，速度表誤差，前大燈光度和光軸角度.各車軸重址和整車重址以及制動性能等，幾乎囊括了汽車行駛中需要確保的各項性能指標(biāo)，并且用電腦直接打印出有關(guān)的數(shù)據(jù)，是否合格，一看而知。汽車每年要進行一次年審，在當(dāng)?shù)亟还懿块T審定的檢測線上通過是必需的條件之一。

　　三級維護以拆解總成，并對其進行清洗、檢驗、調(diào)整、消除隱患為中心，除進行二級維護外，應(yīng)更深人地清洗和檢查，并視需要拆檢各個總成或組合件，消除故障.清除積炭、油污和結(jié)膠。清洗機油通道，清除水垢，清洗油底殼和燃油箱，拆檢和調(diào)整底盤各總成，并清洗換油，檢查和調(diào)整4輪定位，對車架和車身進行檢查、除銹和補漆。這些作業(yè)內(nèi)容都應(yīng)由專業(yè)維修工負(fù)貴進行。到

　　三級維護目前已經(jīng)不再強調(diào)，其作業(yè)內(nèi)容也基本上納人了總成大修的范疇，可參照總成大修的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨著大量高新技術(shù)更多應(yīng)用在汽車上，維護保養(yǎng)的方式、方法.也在不斷發(fā)展、提高。三級維護制已改為二級維護制，由過去的修理為主，轉(zhuǎn)為以維護保養(yǎng)為主，強調(diào)車輛的維護制度要貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，提倡“七分保養(yǎng)，三分修理”。不再要求總成件的定期拆修。

　　開車安全口訣，希望大家都能謹(jǐn)記這些話。

　　理論實踐記心里

　　開車安全帶先系

　　文明駕駛要緊記

　　記得先要查手剎

　　再將空檔復(fù)位查

　　起步開匙踩油門

　　先打左拐方向燈

　　掛個一檔手剎松

　　配合離合踩油門

　　車動復(fù)位方向燈

　　注意觀察轉(zhuǎn)速表

　　指到兩千換檔好

　　再看右邊的碼表

　　二十碼換干干好

　　三四五檔都照表

　　緊記要領(lǐng)降損耗

　　起步要打左向燈

　　左轉(zhuǎn)要打左向燈

　　右轉(zhuǎn)要打右向燈

　　超車要打左向燈

　　停車靠右打右燈

　　肇事要打應(yīng)急燈

　　夜開大燈近光燈

　　雨天打開應(yīng)急燈

　　霧天記得開霧燈

　　行駛當(dāng)中要注意

　　正視前方要緊記

　　通過余光看環(huán)境

　　JiaZhao.Com

　　經(jīng)常看看倒車鏡

　　千萬不能打手機

　　不要喝酒要切忌

　　眼觀六路多練習(xí)

　　多看路牌的標(biāo)記

　　紅燈停和綠燈行

　　按道行使要牢記

　　遇到塞車不要擠

　　越擠越是過不去

　　開車不能穿背心

　　不要赤膊駕車行

　　兩手把好方向盤

　　超車?yán)�叭不要�?/p>

　　近光遠(yuǎn)光來回閃

　　記得要打左轉(zhuǎn)向

　　千萬不要丟空檔

　　高速行駛莫超速

　　太快容易肇事故

　　雨天駕駛要慢行

　　開燈提示以示警

　　倒車要看倒車鏡

　　同時看看后視鏡

　　停車靠右打右燈

　　熄火停車?yán)�手剎

　　記得還要一檔掛

　　突發(fā)情況莫心慌

　　猛踩剎車打方向

　　如果肇事莫慌亂

　　危險燈要趕緊按

　　記得不要動現(xiàn)場

　　擦擦碰碰很自然

　　撥打保險來照相

　　撥打阿sir來幫忙

　　快速理賠很簡單

　　不能逃逸把法犯

　　化分責(zé)任誰承擔(dān)

　　一人做事一人擔(dān)

　　那才算是男子漢

　　按道排隊文明行

　　拐彎先要讓直行

　　障礙先讓無礙行

　　坡道超車可不行

　　橋上超車更不行

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