[精]大學生物流實習報告范文

　　在人們素養不斷提高的今天，需要使用報告的情況越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編為大家整理的大學生物流實習報告范文，希望對大家有所幫助。

大學生物流實習報告范文1

　　一、研究動機：

　　經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

　　二、研究目的：

　　了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

　　三、研究方法：

　　訪問法、資料收集法。

　　資料收集的方法：網上收集。

　　四、公司概況

　　1、基本情況：

　　上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2、公司簡介：

　　上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

　　3、主要設施：

　　（1）鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

　　（2）手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M-1.2M地臺板。

　　（3）運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

　　（4）鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

　　（5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

　　4、倉庫類型：

　　（1）高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

　　（2）高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　（3）樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

　　（4）鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

　　（5）易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

　　（6）其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

　　5、倉儲系統服務：

　　（1）市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　（2）貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

　　（3）隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

　　（4）上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

　　6、倉儲系統服務：

　　（1）常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

　　（2）存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

　　（3）加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

　　（4）訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

　　（5）退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

　　7、信息系統服務：

　　（1）物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

　　（2）倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

　　（3）運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

　　（4）銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

　　（5）其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS，TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

　　8、作業流程（以中國物流公司為例）：

　　（1）進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

　　（2）出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

　　五、研究結論及建議：

　　1、 SWOT分析

　　優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。

　　劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

　　機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

　　挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

　　2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

　　3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

　　4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

　　5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

　　六、建議：

　　1、企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的'美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

　　2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

　　3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

　　4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

　　5、應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

　　6、應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業更好地向前發展。

　　目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業的效益。

大學生物流實習報告范文2

　　一、實習目的

　　1、了解廣州華新商貿有限公司物流中心的運作結構和配送業務；

　　2、加深對物流配送中心和分銷經營的認識和理解；

　　3、對物流有更加深入的理解。

　　二、實習單位概況

　　廣州華新商貿有限公司，前身為“華新貿易商行”，主要經營飲料、食品、日用百貨、酒類等的分銷物流業務，代理和分銷近百個國內外著名品牌，網絡覆蓋整個珠三角州，員工人數800多人。是目前華南地區最大的快速消費品分銷企業。

　　1990年華新商貿行成立，成功取得了百事可樂、楊協成等產品的廣州分銷權。

　　1993年成為怡寶純凈水廣州地區的獨家代理，并從飲料批發向全面代理制轉型。

　　1994年成立華新商貿公司。

　　1995年導入品牌代理制，逐步拓寬跨區域分銷網絡，建立佛山等分公司。

　　1996年與怡寶公司、珠江啤酒結成戰略合作伙伴，為公司壯大發展奠定了更為堅實的基礎。

　　在廣州投資建設了占地10萬平方米的物流中心。斥巨資引進國際先進的物流信息管理系統。與日本住友商事、加藤產業等國際大公司合作，改制成中日合資企業。“鞏固分銷，發展物流”是公司的發展戰略，經過十多年的辛勤耕耘，得到了社會各界、各級政府的大力扶持與關愛，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業。

　　三、實習內容（包括崗位狀況、崗位內容等）

　　參觀配送中心，并且在參觀過程中同簡經理交流，了解整個物流中心的工作流程和具體情況。

　　四、實習心得體會（報告重點）

　　參觀廣州華新商貿有限公司物流中心，負責講解和接待的簡經理在整個過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設施制度等。參觀過后的公司介紹和簡經理的解答環節沒能進行不免有些遺憾，但是整個過程還是收獲良多。

　　首先是對整個物流中心的了解。與其說這是一個物流中心，我更愿意稱它為配送中心。因為華新集團在華南地區的業務主要是分銷，其中涵蓋了怡寶、可口可樂、百事可樂等食品飲料類的大品牌，所以在海珠區的物流中心主要負責的是這些貨物的分箱配送，也就是擔任從供銷商到零售商之間的分銷角色。

　　因此，這個物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個過程中，自然需要大量的人力或自動化和良好的物流系統管理。華新商貿有限公司物流中心（以下簡稱華新物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動。這可能是由于華新物流作為一個分銷商，本身的規模和利潤不支持大規模自動化設備的更新，但是機械化或者自動化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發放，是一個值得考慮的方向。而且，在倉庫內部，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動的`空間比較小，人工揀選相對來說比較低效。此外，華新物流的物理管理系統是相對完善的，員工所揀選的貨物數量都是經過電腦進行統計的，在一定程度上降低了出錯率。

　　在整個參觀倉庫的過程中，我們可以看到，華新物流對貨物保存環境的要求比較高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來恒溫保存特殊貨物。這樣不僅可以保證貨物的質量，而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時間，從而減少整個訂單周期的波動所造成的損失。這也體現了華新物流在分銷方面細節的注重。

　　說到細節的注重，華新物流將貨物放入倉庫中時，考慮了貨物是否為熱銷產品而決定其在倉庫中的擺放位置，將比較熱銷、訂貨周期比較短的產品放于方便拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補貨等操作提供了方便。

　　但是可以觀察到許多產品包裝有擠壓損毀，雖然有些產品需要拆箱分銷，但是如果整箱配送的話不美觀，而且會對產品包裝的完整性和產品的質量造成威脅。除了通用的托盤，華新物流可以考慮加入高強度材質的特質貨架對每個托盤上大量堆積的產品進行保護，或者減少堆積量。

　　除了在配送中心內部進行的活動，華新物流在供應商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對華新物流來說是可以節省成本的，比如汽車租賃或者購買，減少固定資產的投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來進行的，這保證了零售商方面數據的收集和統計，也有利于樹立公司的公共形象。

　　簡經理在參觀過程中對我們說：“在分銷這個行業，只有把企業做大了才有資格和產品供應商談條件。”華新物流不僅掌握著多家公司生產的產品的獨家分銷權，而且和很多公司都建立了很長時間的合作關系。目前，分銷商和供應商之間還只是基于戰術性的合作關系，而非戰略性的。我認為，未來的趨勢必然是在產品的線下銷售中，環節得到精簡，分銷商應該擴大其業務范圍，而且應該與合作商家建立起戰略性的友好的長期合作關系。華新物流作為華南地區最大的分銷商，是有資格向這個方向努力的。舉個例子來說，分銷商在進行往零售商的配送時，往往需要拆箱。如果華新物流能努力爭取到產品包裝環節的工作，按照零售商的要求進行包裝，就避免不必要的包裝所帶來的浪費，也可以提高訂貨的自由度等。

　　更重要的是數據共享。如果能和公司建立起長期的合作關系，那么華新物流就可以針對特定的公司進行專門的分銷服務。數據的共享可以為供銷商提供大量的信息，提高公司利潤的同時也增進分銷商的發展。

　　從長遠來看，線上銷售所占的比重越來越大，線下銷售所能做到的就是提供更為細致及時的服務來滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶，不僅負責了產品的分揀銷售，還可以進行數據的收集分析，這對于大數據的時代而言，是極其重要的。

　　參觀華新物流，讓我對課本上的內容有了更加深刻的理解。物流是供應鏈的一部分，而華新物流的存在保證了產品從供銷商到零售商的順利進行。物流不僅要注重倉儲和運輸，揀貨也同樣重要。每個環節都是產品、服務和信息的流動與傳遞，每個環節的效率都影響著整個訂貨周期的長短和穩定。對華新物流來說，對細節的注重和目標的明確成就了華南地區最大分銷商的聲譽。

　　這次的參觀同樣激起了我對物流濃厚的興趣。大一學習的《物流學導論》是對整個物流學框架的介紹，而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說，如果將華新物流的人工操作變成自動化揀貨補貨，所帶來的效益是否會大于更新和維護設備所造成的花銷？華新物流將恒溫隔間設在倉庫門口，是否會影響熱銷品的補貨和揀貨？如果設計用來保護產品包裝的貨架，怎樣設計才能達到最好的效果？作為主要經營食品飲料類分銷的公司，自然要應對食品飲料淡旺季的變化，此時如何改變倉儲策略？……這些對于現在的我來說都是未知的，等待解答的。希望在進一步的學習中得到答案。

　　對華新物流來說，這個物流中心承擔著倉儲和配送兩個主要任務。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率，同時實現倉庫的吞吐量最大化，在這兩者的權衡之中，又用到了系統的方法。整個物流運作過程中存在著數學建模、管理決策、路徑最優規劃、成本權衡……對我而言是極具吸引力的。

　　中國的物流業在世界來說并不發達，所占GDP的比重依然很大。而先進的技術和深入的研究是推動其進步必不可少的工具。華新物流——華南地區最大的分銷商，能夠讓我們窺到中國整個物流鏈的一角，希望通過對物流學的學習和更多的實踐實習活動，能夠讓我真正了解中國的物流業，也能夠讓我為之而努力。

　　五、對實習單位改進的意見和建議

　　1、關于設備機械化的改進。人工揀選對比于機械化揀選來說效率比較低，而且容易發生數據錄入失誤、揀選錯誤、員工內部偷竊等錯誤。機械化相對于自動化來說成本較低。可以考慮在熱銷產品區增加自動化設備，而在一般產品和周轉期較長的產品區采用人工揀選，這樣既減少了更新設備的成本，又提高了效率；

　　2、增加對部分產品的包裝保護。很多產品（特別是糖類和飲料類）的外包裝破損，對產品的質量造成一定的威脅，可以考慮增加對其的保護。采用輕質高強度的材料進行箱與箱之間的支撐隔離可以保護產品的外包裝，防止其擠壓受損；

　　3、對零售商反饋回的數據進行進一步的整理統計，同時及時從供銷商處得到關于商品促銷的信息，綜合分析后調整產品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性；

　　4、考慮與各公司建立長期的戰略合作關系，對供銷商采取專門的分銷策略和服務，變成“公司系統內的外部分銷公司”。即在和供銷商及時交流的同時，高效率配合供銷商活動，但是保證自己企業的主動性和靈活性。

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