《詹天佑》讀后感精品[15篇]
當認真看完一本名著后，你有什么體會呢？是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。千萬不能認為讀后感隨便應付就可以，下面是小編收集整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
![《詹天佑》讀后感精品[15篇]](/pic/00/d5b2ccecd3d32_5ee9e110eaf40.jpg)
《詹天佑》讀后感1
今天，葉老師給我們講了一篇生動的文章。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線。給帝國主義一個有力的回擊。
讀著詹天佑這種杰出愛國的精神，我想到了孫中山的一些事情︰孫中山有段時間是在外國度過的，那時候，班上只有孫中山一個人是中國人，一些外國小孩，就拽他的小辮子說中國的.壞話，孫中山把頭一甩，把拳頭一揮，打在他臉上……以后，那些外國小孩再也不敢罵中國了。我還想到我身邊的同學，愛國不需要驚天動地，不需要轟轟烈烈。以下事情都是愛國︰看見一張紙片，彎下腰，撿起來；不隨地吐痰；吃完些水果、零食的包裝，不隨地亂扔。這些都是愛國的舉動。我有時候遇到數學難題，仔細思考，若思考不到，就去問老師；一個字不會寫，不是隨便亂寫一個，而是拿出字典查一查，記一記。我讀著課文“詹天佑不怕困難，也不拍嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路”這句話時，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩薩！您真是第一個站出來的‘勇士’，我知道您已經知道如何建鐵路了，您也一定知道這次的成敗關系到祖國的恥辱。”
我們為自己是中國人而感到自豪，我們為祖國的日益強盛剛到驕傲！詹天佑，這個偉大的名字！因為您，我們中國的第一條鐵路才能修筑成功，謝謝您！
《詹天佑》讀后感2
某—天的下午，我學到《詹天佑》這篇文章。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不茍的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道？但是在現實生活當中，我們都要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的`意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感3
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，我國第一條自己設計施工的鐵路就是在他的主持下修筑成功的。也許主持第一條鐵路修筑不是多么偉大，但如果了解到當時的背景，大家就不會怎么想了。
當時，正是中國政治低潮之時。清政府腐敗無能，弱小的力量根本不能產生什么作用，中國人的尊嚴、自信被帝國主義者踐踏——中國基本上就快癱瘓了。在外國人的冷嘲熱諷下，中國終于可以自己做主建筑鐵路。面對資金不足，機器短缺，技術力量薄弱等困難，詹天佑毅然站了出來，立志為中國人爭一口氣！面對種種困難，詹天佑不但沒有退縮，反而自信倍增，他總是日夜不辭疲勞地工作，安慰工人們……終于，詹天佑以他杰出的才干和強烈的愛國精神取得了成功，為中國人爭了一口氣，也給了那些帝國主義者一個有力的回擊！
讀著這篇課文，是中國人都會有“憤憤不平”、“激動”、“崇敬”的心情。是啊，帝國主義者真是欺人太甚了！詹天佑的成功就是我們所有中國人的成功啊！詹天佑，這個賦有強烈愛國精神的人，是如何能完成這個艱巨的任務呢？是什么力量在背后支持他呢？答案是：心中的憤怒、人民的期待以及對自己和所有中國人的`信任！信任從何看出？詹天佑相信自己能做好、相信中國人能打敗帝國主義者！
這種自信并不是人人能擁有的，有的人自暴自棄，沒了自信；有的人害怕困難，失了自信……其實自信人人都有，關鍵在于你的心理想法。“我是最棒的！”這么一句簡簡單單的話，需要多大的自信呢？相信自己，一定能做好的！自信能使多困難的事都變得簡單。這種力量，大家想擁有嗎？喊一句：我是最棒的！成功近在咫尺。
《詹天佑》讀后感4
我讀了一篇名為《詹天佑》的文章，讀完之后，我不禁為詹天佑的愛國情深而贊嘆不已。
這篇文章主要寫了1905年，清政府提出修筑京張鐵路，但剛提出修筑計劃時，一些帝國主義國家就出來阻撓，事情爭執了很久都沒有結果。后來，帝國主義者說，如果用本國的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工。但他們完全想錯了，那時中國已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑為總工程師，他在接到任務后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路。他冒著生命危險在峭壁上定點、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當地農民請教。歷經重重困難最終建成鐵路的.事。詹天佑勘測時，經常勉勵大家要把工作做精密，不得有半絲怠慢。他親力親為地與大家一起努力，不管環境惡劣，生命危險，他都堅持著。為了尋找更合適的路線，他常常不恥下問地向當地農民請教;晚上便在油燈下繪圖、計算。這使我更欽佩他了：他對工作認真負責，一絲不茍的精神多可貴呀!遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這就是我們的好榜樣，這樣一位愛國人士讓我不得不敬佩他啊!
《詹天佑》讀后感5
前幾天，我不經意又翻了翻上冊的語文書（我現在六年級下冊），揭到《詹天佑》這一課書時，我的感受似乎更深了。若你從未看過，或者未學到這一課，我給你講講這課書的主要內容吧。《詹天佑》記述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現了詹天佑的杰出才干、卓越才華和愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。
詹天佑在如此艱難的環境中，認真學習，都是為了將祖國建設得更加強大，而我們呢？我們難道就因為出生在這太平盛世，有著祖國的關愛，有著父母的寵愛，有著優良的學習環境，而不認真讀書，甚至不愿意讀書！我為此感到羞愧，不是因為我自己，而是因為那些認不真讀書的同學感到羞愧。
這樣做是熱愛祖國嗎？這就是振興中華嗎？這是作為愛國者所該做的嗎？不是！那些認不真讀書的同學，你們對得起日夜為你操勞，分秒疼愛你的'父母嗎？對得起祖國、老師的栽培嗎？對得起六十多年前為振興中華，為了解放全中國而灑盡鮮血，失去生命的革命先烈嗎？對不起！
若你還認為自己是中華兒女，就應該以學習為己任，學習知識，長大以后可以振興我中華，建設我中華，回到中國的唐朝盛世，讓中國成為天下第一大國。
詹天佑洗刷了中國的屈辱，不怕譏諷，不怕嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的重任，更是詹天佑用自己的智慧與力量克服重重困難，完成了這個艱巨的任務。詹天佑的智慧何來？認真讀書，努力學習！詹天佑的力量何來？因為他是中國的兒女，他以愛國、為國的決心來約束自己。
《詹天佑》讀后感6
近幾天，我們正在學習《詹天佑》這篇課文，感受頗深。今天，當我們舉行升旗儀式，瞻仰五星紅旗的時候，詹天佑的高大形象就浮現在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。在清政府腐敗無能，環境條件極其惡劣，科技落后的條件下詹天佑不怕帝國主義的冷嘲熱諷，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務，這是我國第一條完全由自己國家設計的以鐵路。如果修不好，必定會惹外國人譏笑，詹天佑把祖國的利益，民族的希望放在的一位，接受了比登天還難的任務。他真不愧是一位愛國主義的工程師，我非常敬佩他。
每當想起詹天佑，我就會想起他杰出的才干與堅持不懈的精神。他以自己的實際行動，為祖國作出了重大的貢獻。對照自己，我感到慚愧；平常上語文課，老師在上面教課文，我的心卻還在操場上與同學們玩耍的情景。突然，老師叫起我的.名字，讓我回答問題，我一個字也說不出來，那時，我還小，不懂什么叫認真上課，所以常常被老師批評。現在，我長大了，懂得了什么是認真學習，為誰認真學習，因此上課我特別認真，積極開動腦筋，認真摘筆記，把每門功課都學得扎扎實實。經過自己的努力，我的各門功課都學得較好。因為我懂得了，要是自己將來有作為，報效祖國，現在非努力，學習不可。
我們是炎黃子孫，是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣。雖然，現在我還不能為國家做貢獻，但我要像詹天佑那樣，以堅韌不拔的精神去戰勝學習上的一個個難點，我要發奮學習，讓我們的祖國永遠立于不敗之地，我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪。
《詹天佑》讀后感7
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。第一條完全由我國工程技術人員設計的京張鐵路就是由他主持并設計完成的。
當時清政府剛提出修筑得計劃，一些帝國主義就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國北部。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路。有一家外國報紙輕蔑的說‘能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?因為從南口以北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，在修筑鐵路時，他遇到了很多危險：塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一個不小心還有墜入深谷的危險。在這樣的情況下，他仍然在野外活動。這條鐵路在他的主持設計下，不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。
讀完這篇文章后，詹天佑的熱愛祖國，吃苦耐勞，以身作則，一絲不茍，對工作高度負責的精神和嚴謹的`科學態度深深地打動了我。
我們每天在如此優越的環境，卻不好好學習，衣來伸手，飯來張口，在想想詹天佑當時的工作環境多么惡劣，他都堅持，努力完成，再想想自己，遇到一道難題就放棄，想到這兒，我感到很羞愧。
今后我要向詹天佑學習，學習他堅持不懈、拼命三郎的精神，學習他遇到困難決不退縮的精神，學習他的愛國主義精神……
《詹天佑》讀后感8
今天，我讀了《詹天佑的故事》，他做事一絲不茍，不畏艱險的建造了第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。
1890年清政府又修關內外鐵路(今京沈鐵路)，以金達為總工程師。1892年工程進行到灤河大橋，許多國家都想兜攬這樁生意，金達當然以英人為先，但英人喀克斯以建不成橋而失敗。日本、德國的承包者也都遭失敗。由于交工期限將至，金達才不得不求于詹天佑。
詹天佑詳盡分析了各國失敗原因，又對灤河底的地質土壤進行了周密的測量研究之后，決定改變樁址，采用中國傳統的方法，以中國的潛水員潛入河底，配以機器操作，勝利完成了打樁任務，建成灤河大橋。這一勝利長了中國人民的志氣。1894年英國工程研究會選舉詹天佑為該會會員。
此后，詹天佑又領導了京津鐵路、萍醴鐵路(萍鄉至醴陵)等鐵路的建筑。這些事給了蔑視中國的帝國主義者一個有了的回擊。
我非常佩服詹天佑，在那個時代里連德國都無法完成這種艱巨的'任務，而他卻在這種惡劣的環境下完成這項工程。讓世界對中國刮目相看，為中國爭得了無數的榮耀。
如今，我們乘著火車來往與京沈鐵路時，都會想起詹天佑的豐功偉績。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。更何況作為炎黃子孫的我們，更要繼承這位偉人的光輝精神，時刻激勵著自己!
《詹天佑》讀后感9
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真工作的態度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑這位杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功主持修筑了我國歷史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴肅的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類話不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎，敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實說實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業后一定要檢查、檢查、再檢查。可我卻把這些忠言逆耳當做耳旁風，還振振有詞地說：“爸，媽，你們不懂！莫些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也！’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數學題，然后畢恭畢敬地奉老媽的`指令給老爸檢查，爸爸瞄了一眼，問道：“晨晨，你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想大概對了吧！”可結果卻被爸爸檢查出了好幾道錯題，我羞得滿臉通紅。
如今，我學習了《詹天佑》這篇課文，覺得我真的錯了，不僅錯在做題目的失誤，更錯在我對作業，對生活，對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害而無一利，今后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向詹天佑學習，做一個認真的人。作文
《詹天佑》讀后感10
《詹天佑》讀后感今天上午，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。
當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員說：“我們的工作來不得半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以后一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的`人。
當我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！讀者們多多投票嘛！（偶正在撒嬌中！請勿打擾）I LOVE YOUR
《詹天佑》讀后感11
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。他12歲就到了美國學習，后又考入美國的耶魯大學，學習了鐵路專業知識，1881年回到了中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡了外國的侵略者的欺凌，一再割地賠款，使我國的經濟大量損失。后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭著要修筑這條鐵路，最后，外國人們要我們中國人們自己修建，詹天佑就帶領著大家修好了這條鐵路。
在勘測修建過程中，詹天佑常勉勵員工們：“技術的'第一個要求是精密，不能有一點馬虎和輕率，‘大概’、‘差不多’都不應該出于工程人員之口。”遇到困難時，詹天佑總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
文章中一次又一次的說明了詹天佑對這個巨大工程的仔細，也非常的努力，將全部精神投入到了里面，表明了他那顆至誠愛國之心。
而在我們今天的生活工作中，如果人人都像詹天佑那樣遇到困難不退縮，又有毅力的話，那么這個世界就沒有什么我們完成不了任務，也沒有什么困難克服不了，也就沒有我們學不會的知識。如果我們人人都像詹天佑那樣嚴格要求自己，做任何事情不能馬虎，那么就不會有粗心的事情的出現了，也沒有現在社會出現的豆腐酒渣工程。這就是為什么有人詹天佑建設京張鐵路的過程寫下來的，因為他們是要將詹天佑修建鐵路那種精神永傳遞下來，讓中國明天永更加璀璨。
《詹天佑》讀后感12
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，如果沒有他，沒有他那愛祖國勝過愛錢財、愛名利地位，甚至愛自己的心，那么而我想：京張鐵路就不會建成，更不會有中國現在的成就。
是詹天佑，用生命捍衛了祖國的尊嚴；是詹天佑，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是詹天佑，克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。
詹天佑在主持建造京張鐵路的過程中遇到過許多困難，外國人威脅，中國又是第一次自己修筑，僅僅是心理壓力就是常人所承受不了的，可是詹天佑卻承受住了壓力，克服了種種自然困難，他為什么能做到這樣？正就是以為他又有一顆愛國的心，為了祖國可以拋棄一切。
回想歷史，中國有無數愛國將士，大名鼎鼎的岳飛；牧羊的蘇武；面對美國迫害堅持要回國報效祖國的錢學森，這些愛國將士的愛國心不正是我們應該學習的.嗎？杭州的岳飛廟里，秦檜夫婦跪在地上的塑像上滿是游人吐的唾沫，面對這種賣國求榮的人，不正是人們要唾棄的嗎？再看看岳飛像，眾游人誰不對他敬佩？一個人，只有懷揣著一顆無比愛國的心，在學習、工作等一些道路上才會取得成功。
現在有許多人，學歷深，卻沒能完成自己的夢想，為什么？是因為他們心中的愛國心很模糊，幾乎就沒有。一個不愛國的人，又怎么能夠盡心盡力去建設祖國的明天呢？如果我有那樣一顆愛國心，那么我相信，我無論做什么事都會取得成功!詹天佑，我敬佩您的愛國之心！我更要學習您的愛國精神，長大也要報效祖國！
《詹天佑》讀后感13
感謝上帝創造了人類，但是人有很多種：偉人，好人，壞人……每個人都有自己的理想，都有自己崇拜的人。我很佩服詹天佑這樣的人。而我也會努力成為詹天佑那樣的人。
今天語文課，我們學習了課文《詹天佑》。自從看完這篇文字，一種敬意就從心里開始了。我佩服他，因為他不怕困難；我佩服他，因為他不怕嘲笑；我欽佩他，因為他聰明.想知道我為什么這么崇拜他？現在請慢慢聽我說。
《詹天佑》本文主要講述詹天佑是中國杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路是在他的.主持下第一次成功修建的。在此之前，清政府剛剛提出建設計劃，就有帝國主義國家出來阻撓。他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他爬山，勘察路線。晚上在油燈下畫畫算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。并設計了“人字”線。
詹天佑這位成績斐然的杰出愛國工程師，一直認為：這是中國人自己修建的第一條鐵路，他一定要修。不然外國人笑了，中國工程師就沒信心了。他總是把這句話作為自己進步的動力，所以遇到困難總是無所畏懼。這讓我不得不佩服他。
再想想自己。如果我在學習中遇到困難時像詹天佑一樣思考不退縮，有哪些任務無法完成，有哪些知識無法學習？
詹天佑不屈不撓的精神值得學習！
《詹天佑》讀后感14
詹天佑是一個才華橫溢的杰出工程師。
他在開鑿居庸關與八達嶺的隧道時，因地施法。居庸關是十分陡峭的。高聳的，面對陡峭的山，自然是不能將鐵路修在山上，如果那樣，那列車開上那么陡峭的坡，翻車的危害是極大的，所以詹天佑選擇了開鑿隧道。居庸關“山勢高，巖層厚。”如果從一個方面開鑿，時間的耗費會非常大，于是他采用了從兩端向中間鑿進法，這樣就大大縮短了時間。八達嶺除了陡峭，還十分地長，詹天佑采用了中部鑿井法，從中間鑿井到山中后往兩邊開鑿，同時山外也有兩隊向里鑿洞，四隊一起出力，同樣縮短了一半的時間。詹天佑根據各個山的'地形開展不同的方法，針對了各個山的特點，而并沒有僅僅局限自己從課本、讀書中獲得的知識，可以看出詹天佑十分杰出、才能出眾。
從北京到張家口的鐵路，一路上盡是高山深澗、懸崖峭壁，要在這片土地上修路，當時即使比中國高超的外國人也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻不但嘗試了，還成功修筑了鐵路，可以看出詹天佑的出類拔萃。他絕對是工程師中的佼佼者。
詹天佑的工作環境極其惡劣，時常會有狂風的侵襲，黃沙被風吹起，就好像憑空生了場大霧，能見度極低，開展工作極為困難。他們工作都是在高山峻嶺上，一不小心，就會墜落深淵。可詹天佑沒有退縮，繼續堅持工作著，它是用生命在工作。詹天佑工作態度認真，努力地工作，完成任務。
詹天佑修筑京張鐵路，僅用了四年時間，比預計提早了兩年，花費的財力僅帝國主義者修筑鐵路索求的五分之一，為國省時省財，對國家做出了非凡的貢獻。表現了詹天佑卓越不凡的才華。
《詹天佑》讀后感15
今天上午，我們學了一篇文章叫《詹天佑》。文章開頭的一句話“詹天佑是我國杰出的愛國工程師”，讓我激動不已，詹天佑真是一位讓人敬佩的人，他真了不起！
詹天佑為什么是我國杰出而且愛國的工程師呢？課文告訴我：詹天佑愛國是因為他不怕外國人的嘲笑接受了主持修筑京張鐵路的任務，打擊了帝國主義者的囂張氣焰，為我們中國人爭了氣。我想：惡劣的自然環境、落后的技術條件，還有帝國主義的嘲笑那么大的困難，詹天佑都不怕，那么我在學習上遇到的難題又算得了什么呢？不是有“不恥下問”、“三個臭皮匠賽過諸葛亮”的說法嗎？今后如果在學習上遇到困難，我要多和同學交流、多問問老師；還有自己寫的.作文讀給同學聽聽，并請同學提出意見、請他幫助修改。這樣才能不斷進步，取得優異的成績。
詹天佑的愛國值得我們學習，他的杰出更是讓人佩服。當他主持修筑的京張鐵路來到居庸關，那里的山勢高、巖層厚，就采用了“兩端鑿進法”。到八達嶺，那里雖然沒有居庸關山高坡陡，但有居庸關的三倍長，達一千一百多米。詹天佑一邊和老工人商量，一邊廢寢忘食地分析、設計，最后采用“中部鑿井”法。先在中間打一口豎井，再從里邊向兩邊鑿進，外邊也同時施工，大大地縮短了工期。哇！詹天佑真是太厲害了。用超人的智慧和嚴謹認真的科學態度解決了工作中的一個又一個困難，不得不讓人贊嘆不已。這讓我想到：如果我們在學習上遇到困難，不僅要多向老師和同學請教，還要多開動腦筋，舉一反三、大膽創新，尋求解決問題的最佳方法。
今后，我一定要以詹天佑為榜樣，努力學習，天天向上，勇攀知識高峰做一個杰出愛國的人，用自己的聰明才智為祖國和人民做出貢獻。
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